【東武】アーバンパークライン75【野田線】
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【東武】アーバンパークライン74【野田線】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495546411/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 東武不動産と柏市が密かに考えている都営新宿線高柳大津ヶ丘団地延長案
これがあるから高柳に車両基地を作った理由があるのをお忘れなく >>527
今では乗降6万人/日か。武里に準急停車の話があったのに、
北陸線の加賀温泉みたいになっちまった。 高柳は急行停まってもそんなに変化ないだろ
そもそも都心直通路線じゃないし
乗降客数20000人突破したら最高級の大成功 高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
もしかしてもう無くなってる? 俺は、結構化けると思うよ。高柳。
柏ー高柳8分。新鎌ヶ谷ー高柳4分。
通過駅があるってだけで、近い気がしちゃうんだよ。 >>536
お前の金でやれ
無職で働いた事がないお前には無理だけどな >>485
柏、線路切れてるし
運河、3線あるし
野田市、5線になるし
七光台、車庫あるし
春日部、東武本線あるし
おおたかは止めるなよ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6A8RZ >>485
大宮−岩槻−春日部〜各駅停車〜運河−おおたか−柏じゃないの?
単線区間で通過運転なんてしたらせっかくの10分間隔ダイヤが崩れるし 全線複線化が完成したあかつきの話でしょ。
発表された急行運転の停車駅は、俺もそれだと思う。
柏で切るのか。それとも、船橋まで直通にするのか。どうなるのかな。
興味深い。 >>548
船橋まで直通になったら柏で何分止まるかが鍵だな
今だと最低5分、酷いと10分以上止まって隣に止まってる柏発が先に発車している状態だし
可能なら3分で発車して少しでも野田方面〜船橋方面の速達をしてもらいたいが > 533 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/02/18(日) 02:15:51.58 M
> 高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
> もしかしてもう無くなってる?
kwsk >>551
戦時中に下総基地まで伸びてたらしい線路の切れ端が今の営業線脇に残ってるよ
改築してるからもう無いかもね 国土地理院の昔の航空写真見ると六実からそれらしい線が出てるね 今船橋行きの電車。先程降車。
女性専用車をありがたく利用させて貰ってるが、専用車内でエロ本出して破いてる男がいた。
車両内、そいつ含め二人男いてもう一人は隣の女性チラチラ見てて不審だし。
さすがにな。こういう変態を防止するための専用車じゃないのか?
一般の通勤やら大変な方々に声かけして肝心のこういう奴らは放置ってちょっと意味がないと思いました 制服着た婦警に常駐してもらうとか
いるだけでも違うやろ 東武アーバンパークライン逆井−六実間複線化工事状況
ttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2018-02-25 理想は新鎌ヶ谷が2面4線であることなんだけど、こればっかりはなあ
新京成や北総をも巻き込む大工事&難工事&莫大な費用だしな 地下ホーム作って2層式するしかないね
割堀を拡張するの無理だし > 554 返信:名無し野電車区[] 投稿日:2018/02/26(月) 01:35:03.70 M
> >>551
> 戦時中に下総基地まで伸びてたらしい線路の切れ端が今の営業線脇に残ってるよ
> 改築してるからもう無いかもね
それも言うなら高柳駅じゃなくて六実駅じゃね?
しかし、六実駅南端にも、専用線跡の線路の切れ端なんて見たこと無いぞ。 新鎌2線で問題なし。
高柳と馬込沢が4線になれば十分。
理想は鎌ヶ谷〜馬込沢に4線の新駅だな。
柏
新柏、増尾、逆井
高柳
六実、新鎌ヶ谷、鎌ヶ谷
新駅
馬込沢、塚田、新船橋
船橋
急行待避パターンもよくなる >>575
これ、見たこと有るかも。
かなり前だからこれとは違うかも、
誰だ、こんなことしてんのはww 下り急行退避は六実
上り急行退避は高柳
これが確定していますが >>584
六実は中線に線路敷設して、2面2線相対式ホームになる。 70000は良いよね。
ただ東上線の9000系の入れ替えが待ったなしだから、そっちが先かもな。 >>592
そんな事は無いぞな 最優先で70000系、優先で60000系導入ぞな > 533 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/02/18(日) 02:15:51.58 M
> 高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
> もしかしてもう無くなってる?
kwsk :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 10000系は顔がブ男で嫌いだからさっさと野田線に集めて他路線にはかっこいいやつを入れよう。 >>608
10030は10000よりかはマシだな。
10000はブサ面過ぎるから野田線に来るな! 6050は良かったけど、その後に出たのに10000の顔はなぁ
似て非なるものというか >>613
激しく同意 60000系導入あくしろや
>>615
要らね >>610
10030系の前に8000系を追放するのが先だろ! ちょっと前までは、急行運転・全線複線なんて妄想と馬鹿にされてた。
両方とも、着々と進展してる今は、夢のようだな。
車両なんざ、ちゃんと走ればどうでもいいわい。 >>621
東武には全線複線は日光線しかないからな
亀戸線の曳舟に目を瞑っても二線だ
その中で全線複線化達成できたら夢のような話だ 急行停車駅は高柳と新鎌だけだって東武の人が言ってたってさ
他のお客に聞いた話を喋りまくる馴染みのコンプラ意識ガバガバ床屋に聞いたから確実 電車の中で「どちらかが死んでけじめつけるしかねえ」みたいなヤクザみたいな電話会話してるのと、降りた駅で相手の名前叫びながら荷物の奪い合いしてる謎の
大学生っぽい連中を駅員が仲裁に入ってたり今日の野田線は世紀末だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています