【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa297【国鉄和歌山駅前⇒】
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日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
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南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
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公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507056903/ >>789
昨日6000系スレッドで小原田車庫崩壊しろとカキコした奴か?
ああ念願どおり格納されてた1000系と2000系の走る所崩壊したね これ、平成終わるまでに復旧できるかも怪しいだろ。＞連絡橋
そしたら、南海の経営傾くな。
6000系の置き換えも無期延期。 >>789
糖尿に罹ったオマエさんを見ながらオレもメシを食おう w 老朽化したり欠陥があってもこわれるまで直さないってのをいいかげんにやめて、
老朽化・欠陥部分を順次回収していけよ
財源なんて配当金減らせばいいだけ 尾崎退避の普通はみさき公園退避に変更の模様…このため若干の遅れはあるがほぼ平常に戻ったな。 >>795
6000系の廃車費用100億円で数駅改修できる
ほんま保険会社も尾崎駅は自業自得で査定しろよ
それこそ保険会社の社会的責任だろ 802 名無しさん@ピンキー 2017/08/05(土) 14:23:21.44 ID:AmhxvRqL0
大阪の東洋ショーなら３０００円でストリップ観れるで >>797
やたらしつこいけど6000系の保守部品造ってるメーカーの社員か？ >>801
夜しか書き込んでない連中に言われる覚えない(☆∀☆)
糞ニート乙マウント 停電が起きてる地域で役に立ってるボットン便所
南海沿線に多く存在している >>706
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／ >>792
乗客減→車輌減→余剰の1000系などが高野線に→結局6000系廃車 >>741
亀だけどおでかすは湖西線スレでも志賀ぬこという名前で荒らしている 連絡橋にぶつかったタンカーの撤去はまだ？
・関空の完全復旧
・連絡橋の復旧
・阪和線の復旧
これを済ませた上で酉と共同で空港線を復旧する流れなのかな？
いつになるやら >>816
レス出来るのなら、ネットも見れるしテレビry
昨日には引き剥がされて曳航されてたよ>貨物船 >>814
お前その書き込んでいる箱だか板だかで調べればいいだろ
アホか どうせ頭の悪い南海の契約社員とかが火つけたんだろ。
「早起きが辛かった。駅が燃えたら早起きして仕事に行かなくてもいいと思った」
とか頭の弱い供述しそう。 >>817-818
まあ許してやるべき
ニュースサイトはパケット食うわ
テレビはアンテナが倒れたらアウト
固定光回線は非常用LTE接続モード化
こんな糞掲示板の方が表示するのが軽い状態だから開く人結構おるんだろ
煽りなんか論外 >>823
どちらにせよ電気指令はなぜ送電停止にしなかったんだ? 南海は年年笑いのハードル上げていってるな
・有馬温泉で南海電鉄運転士上野敦弘（３４）＝大阪府羽曳野市南恵我之荘、南海電鉄車掌喜多信也（３３）
＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝がコンパニオン女性（２３）を男性トイレで強制猥褻
↓
・橋が流出してるのに無理やり電車を走らせ脱線
↓
・台風が来て雨が降ってるのに駅舎全焼
次はどんな体張ったネタしてくるんだろうか？
近畿日本鉄道株式会社=近畿日本鉄道（株）
南海電鉄お笑い会社=南海電鉄（笑） 空港線と尾崎駅の復旧に余計なカネがかかって
なにわ筋線の着工が遅れるかもしれんな ラッシュの時間帯とかやっぱり阪和線から流れてきた客とかで混みますか？ >>814
関空は暫く使えないだろ神戸に空港が有って良かったな 【大阪】関西国際空港、9月7日より一部旅客便の発着を再開
https://toshoken.com/news/13797
しかし、南海空港線(南海関西空港線)の運転再開は未定。 関空発着便の一部を徳島空港に振り替えて
徳島バス・南海フェリーと南海グループで代行輸送 台風で孤島化した関空で一夜を明かし神戸空港に渡った後新千歳に飛んだ旅行客とかいたりするんだろうか 高野線はまた何で止まってるの？
去年みたいな地すべり？ 関空の鉄道再開は4週間後めど 道路橋の損傷部分はおおむね2週間で撤去へ 国交省方針
https://trafficnews.jp/post/81441 堺や泉州の女はそれなりに綺麗だが性格悪い女が多い気がするが気のせい？ >>827
(やわらか銀行)＝キチガイウンコヲタ死ねよ
都市計画板の大阪の都市スレでも不祥事を喜ぶ(やわらか銀行)＝キチガイウンコヲタ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536138847/
163名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/09/07(金) 15:34:33.30ID:oy5TWUjs
ワロタ
南海電鉄株が大幅安、台風21号の影響懸念 空運も売り先行
2018年9月5日
https://jp.reuters.com/article/nankai-electric-railway-idJPKCN1LL03A
↓
南海電鉄が上げ幅拡大、関空早期復旧の期待で買い戻し
2018年9月7日 >>829
尾崎は保険下りるだろうけど、空港の方はどうなるんだろう 関空連絡橋ってどこが保有してるの？
第三セクターが保有して鉄道会社に貸し付けてるのじゃないの？ >>851
空港は船の会社が賠償責任があるだろ
実際に払えるかは別問題だが・・・
>>844が出てるが復旧させるのはJRの仕事になるから長期化するかもな 連絡橋は国有化されてるから、政治絡みなら早いかもね 荒らしスレより
6 名無し野電車区 sage 2018/09/07(金) 18:57:19.75
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/2018transfer.html
＞ 尾崎駅につきましては、1番線(和歌山市方面)と4番線(難波方面)にそれぞれスロープを設置し、
＞ 来週中を目途に使用を再開する予定です。
改札が上下別になって、2・3番線のみで運用 松井のアホ知事が伊丹と神戸の一時的な国際線就航を言いだしてるが、ほんとアホだな。
どちらも兵庫県が絡むから、兵庫県知事が黙っていない。
利便性で勝る伊丹と神戸で国際線を一度でも飛ばせば、兵庫県知事が口出ししてなし崩し的に国際線化される。
不便な関空は利用客に選ばれず、負けて便数を減らすだけだわ。
だからアホなんだよ。 南海線の尾崎駅が9/11から再開するようだけど、特急と普通の接続はどうするのかな？ >>855
去年の8月頃に車補は特急券用以外は実質廃止されてるよ
>>859
プレスにあるように１/４番線を潰してスロープ付けるから無理
下りはみさき退避、上りは樽井退避じゃないかな イオンモール和歌山て和歌山市駅からバスありますか？ >>862
土休日のみあるみたいだが (JR駅-市駅-和歌山大学前駅東口）
鉄道のほうが早くて本数も多いぞ？ >>863
和歌山市駅からバスじゃなくても行けますか？
2018/09/16
ハロプロ・オールスターズ シングル発売記念トーク＆握手会イベント
(9/16 イオンモール和歌山)のお知らせ
http://www.helloproject.com/event/detail/41d3f5237e591048b2f7ccf6944521dbb4918cbd/
・日時：2018年9月16日(日) 15:30～
・場所：イオンモール和歌山 ふじとパーク水の広場 屋外ステージ
http://wakayama-aeonmall.com/static/detail/access
・住所：和歌山県和歌山市中字楠谷573番地
※会場へのお問合せはご遠慮ください。
・出演者：山木梨沙・小関舞(カントリー・ガールズ)
※当日はミニライブはありません。トーク＆握手会のみとなります。
※屋外のステージの為、雨天・荒天の場合はイベント会場をイオンモール和歌山3F イオンホールにて開催を行う可能性もございます。予めご了承ください。
・イベント当日、会場にて対象商品いずれか1枚を、全額前金にてご予約頂いたお客様に「イベント+握手会参加券」を配布致します。
・「イベント+握手会参加券」付CDご予約開始時間は、13:00～を予定しております。
※会場付近で長時間留まることはできません。販売開始・集合時間等に合わせてご来場いただきますようご協力お願いいたします。 >>825
変電所には地絡を検知して遮断させるΔiという高速度遮断器があるけど
大地に流れる電流が小さいと検知できずに事故電流の遮断に失敗することがある
電圧が高い交流ならこうはならないんだがな マナーの悪い外国人観光客ばかりだったし今のままでいいや これ南海の逸失利益はとんでもない金額になるな
こういうのって泣き寝入りで終わりなのかね 保険があるから大丈夫だそう
振替輸送の費用も含まれるなど意外と範囲が広い
掛け金の他に加害者があればそこから取り立ても
復旧は迅速に対応しないと査定かかるとかあるのだろうか
少々無理な仮復旧もあるし 泉北線車内で痴漢追放キャンペーンみたいな放送してたが南海本線で痴漢追放したら男性客いなくなり減収だろ？w 痴漢・鉄道警察の皆様と歩んできた南海をこれからもよろしくお願いいたします 相鉄さんはそれこそ鏡だよ
∧＿∧
（ ´_ゝ`） ∧＿∧
／団結！＼ （´_ゝ` ） 最近はウチの組合が弱体化したな。
＿＿| | | |＿ / 春闘 ヽ、
||＼ ￣旦￣￣ ／.|勝利 | |
||＼＼ 旦 (⌒＼ |_＿./ ./
|| ＼＼ ~＼___＿_ノ|
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. ＼|| ＿＿＿＿|| 〈アニ玉祭2018 スペシャルライブ〉チーム8出演メンバー決定！
https://toyota-team8.jp/news/kanto/20180830-344563626230462.php
［チーム8出演メンバー］
岡部麟（茨城県）／髙橋彩音（埼玉県）／佐藤栞（新潟県）／歌田初夏（愛知県）／
服部有菜（岐阜県）／長久玲奈（福井県）／永野芹佳（大阪府）／太田奈緒（京都府）／
大西桃香（奈良県）／濵咲友菜（滋賀県）／中野郁海（鳥取県）／行天優莉奈（香川県） 空港急行にキャリーバッグが一切ないわ
素晴らしい土曜日の朝 和歌山大学の学生とりあえずメシウマか樽井駅折り返し免れしかも尾崎駅通過で普段よりも通学時間が短いわけだからな夏休みで授業がないのは実に残念だがw 地味に高野線山線も不通が続いてるな
大して収益も無いのに毎年のように災害復旧に振り回されるのも困ったものだ
株主によっては底の空いたバケツは廃棄せよって言うだろうし、でも黒字企業では上下分離論もままならない
とりあえず打てる手は、全額出資で高野山電鉄として分離かな >>883
92年ごろに高野線橋本以北を山手線に変更する案が出た時高野山の坊さんの反発で無くなったが、
今にして思えばそんな間違ってなかったなと思う。
山手線って名称はダサいけど・・・ 南海田園都市線の案とかなかったっけ？どこまで東急をパクるんだよと言うかw そして現実に採用された「りんかんサンライン」は「E電」並みに定着せず、
その後高野山が世界遺産になって立場が逆転、高野線に戻ったんだよな。 >>870
お前相当なドアホやなあ。
保険で賄えない損失が相当見込まれるから台風後南海の株価が大幅に下がったんやろ。
どこの保険会社が空港アクセスの乗客が減った減収分まで保険料でカバーしてくれるんや？ ＞869名無し野電車区2018/09/08(土) 00:37:37.93ID:0/UL08Ax
＞これ南海の逸失利益はとんでもない金額になるな
＞こういうのって泣き寝入りで終わりなのかね
＞870名無し野電車区2018/09/08(土) 00:43:30.27ID:lkXRQbX0>>887
＞保険があるから大丈夫だそう
>>870は、逸失利益（＝債務不履行や不法行為がなければ得たであろう利益）の意味すら理解できないバカ
あるいは保険会社が、花火大会中止時や飛行機運休時などに伴う運賃収入減少にまで保険金出して穴埋めくれると思い込んでるバカ
どちらにしても、自分では知的なレスしたつもりが、実はバカ丸出しw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
