東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 24
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社ＨＰ】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
23 (スレ番違い) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494981544/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
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新スレに儂登場！ 今日は流動多くて夕方の特急は上下とも混んでたね
今年最後の行楽日和的月末週末か >>1乙！
♪ .彡⌒ミ ♪
♪ .彡⌒ミ ･ω･)
.彡⌒ミ ･ω･) )
♪.彡⌒ミ ･ω･) )っ＿_フ ♪ .彡⌒ミ
彡⌒ミ. ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .彡⌒ミ. )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 .彡⌒ミ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ.. ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_ >>5
１年前のB期間、土曜の13〜15時台で比べると、ゆのさとを入れて３本から
５本に増発しているからねえ・・・
また、浅草15時までのけごん号（リバテイ・きりふり）の本数も、前のダイヤでは
B期間は２本だったのが、13本になったからねえ・・・
日光「には」行きやすくなった >>5
ゆのさとって350系じゃなくて300系使っていたんだっけ？ 各駅停車特急か
特急とは言えないから特鈍とでも言おうか >>12
昨年あたりの「ゆのさと」は350系
１６時あたりで東武日光発浅草行きの、下今市、北千住のみの特急が
土日だけでもあると面白いと思うなあ・・今だと車が足りないけど(ーー;) >>20
40年前に浅草と東武日光をノンストップする特急DRCがあった。
今では考えられないが、当時は平日でも満席。
車が普及した現代では難しいだろう。
あるとしたら
浅草・東京スカイツリー・北千住・下今市・東武日光(or鬼怒川温泉)か？ おスペが引退する前に何とか160キロ運転やってくれないかなあ
まあやるわけないけど きりふりを新越谷orせんげん台、東武動物公園or杉戸高野台、板倉東洋大前に止めて準特急として料金のさらなる軽減をしてほしい 栃木駅行内に設置済の吾一からくり時計、新たな観光ＰＲのため、
市の事業費として昨年度、吾一からくり時計に2千１百9万円が支出された由。
どこにあるか？何なのか？何のPRにもなっていないと悪評。
２千万円？ ２０万円でも高いのに。
よかれと思って設置したのでしょうが、効果ないなら無駄な出費。
誰の責任でもないで済ませるの？？？ ゆのさとは設定がなくなったのか。
昨シーズンに撮っておいてよかった(´▽`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
