【熱海】東海道線静岡口スレ83【浜松】
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東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
sage進行。荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼•規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線、第三セクター化、分断、会社移管、快速設定、JR東日本との直通列車、青春18きっぷ、車両の座席・トイレに関する非現実的な願望・妄想、誹謗・中傷、関東地方及び中京地区の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135、ﾜｯﾁｮｲ 180.9.110.201、ｵｯﾍﾟｹ 126.…、ﾜｯﾁｮｲ 124.110.120.70)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人・遠州人・浜松人・静岡人・東部人・菊川人・島田人・磐田人・鹿沼人・板倉人・紀州人・熱田人等の○○人､神宮前・神宮西・美樹・美紀子・李衣菜・名鉄呼続・シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵・バードマン含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・亀にゃん
・名古屋系スレ及び沿線住民とその支援者
・関東系スレ及び沿線住民とその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)(ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文静岡支社クレーム厨
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・211系トイレ設置厨(秩父の馬鹿猿、いかりや長介)(ｽﾌﾟｯｯ 1.75.…、ｽｯｯﾌﾟ 49.98…)
・統合失調症厨
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>693
じゃ「NHKをぶっ壊す！」の立花代表もNHKへの威力業務妨害で捕まらなきゃおかしいだろ >>203、>>265
じゃあ静岡にのぞみを停め、こだまとひかりを毎時各2往復増発しろ
やれなかったら(NHKをぶっ壊すの立花代表風に) JR東海をぶっ壊す！ なんの脈絡もないけど、静岡の発車標がようやくNOA対応 >>698
発車標の一部がシールで目張りされてたから、やっぱり変わったのか。 >>703
大井川鉄道は？ここも混雑だと思うけど。 >>707
乙。デスティネーションキャンペーンを妨害する輩はスルー。 >>704
リニアなんていらないわコテ荒らし
もしリニア開通したら東海道新幹線は並行新幹線として3セク化しそうだから嫌
今よりサービス悪くなりそう
てかコテ荒らしは出てけ！ 東海道新幹線で ぼろもうけした利益をリニア工事に回すのは許せねえ 711あぼーんw
http://hissi.org/read.php/rail/20180426/elFBTVVwbkcw.html
東海道線東京口スレへ退去命令
>東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。 一昨年の話を今更？静岡支社エリアに住んでないから仕方ないかw >>717
全然違う動画じゃねーかよ
死ねよゴミクズ 東京から熱海までは安くてリーズナブルな上野東京ラインをご利用下さい >>721
貨物が別線なのだからもっとスピードアップできるはず。 沼津市長に頼重氏 新人混戦制す 鉄道高架事業推進へ
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/484863.html
>東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の話題は、関連スレにてお願いします。 沼津は高架にしなくていいという市民がたくさんいるんだから
無理して高架にしなくてもいいのに・・・・
むしろ、その予算を津波が心配される清水駅付近の高架に
振り向けてもらいたい。 沼津はいつまでも賛否を問うから進まない。
着工してからもさらに十年とか掛かるのに馬鹿かと。
そもそも暫定自由通路位作れよ >>722
そうですね、荒らしはスルーに限る。
>>724
乙。県外塵の的外れな意見は無視、あとは沼津市次第。 沼津は新幹線駅を誘致できなかった時点で終わってるな
新幹線が乗り入れてれば新幹線駅建設と同時に高架化ができたハズだが 自由通路or橋上駅舎と三目ガードの改良でいいような気がする。 どちらにせよ、頼重市長の1期目で強制収用まで行くと思う
大沼前市長より強硬派だぞ恐らく >>728
静岡県内には熱海、静岡、浜松しか停める予定がなかったから仕方がない。
あとからできた三島は、たまたま停めやすい環境にあったから有利だったにすぎない。 西武40000なんか線内運用だけでもトイレ付き。
静岡なんか長距離で3両、、痴漢がいつあってもおかしくない。 オブライエンは書き込み禁止
>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
>・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､社畜､糞ボケ名古屋東海社員)
(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.217.183、ﾜｯﾁｮｲ 153.186.142.66)
>・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
>・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･鹿沼人･板倉人等の○○人､神宮前･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等､名無しでの書き込みも一切厳禁)
>・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
>・亀にゃん
>・名古屋系スレ及び沿線住民とその支援者
>・関東系スレ及び沿線住民とその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)(ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
>・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者(九州乞食厨含む)
>・馬鹿詐欺(京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
>・211系トイレ設置厨(秩父の馬鹿猿、いかりや長介、闇の世界の住人、暗黒帝国の世界の住人)
※一部省略 豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲士士原田＿浜津島南海
＿＿原＿町島＿＿＿川町＿＿＿＿＿＿＿＿＿津＿＿川＿岡＿＿＿＿＿原川＿＿子＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通 IP:59.190.53.201
Decimal:1002321353
Hostname:59-190-53-201f1.nar1.eonet.ne.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Nara
City:Ikoma 液増やせJR倒壊
豊新二新新新鷲新弁舞新高浜新天豊磐新袋愛新掛新新菊新新金島六新藤西焼吉用安西静東草狐清新興新新由蒲新富新富新吉田東原片新沼三函熱
橋駅川駅所駅津居天阪駅塚松駅竜田田駅井野駅川駅駅川駅駅谷田合駅枝焼津津宗倍静岡静薙崎水駅津駅駅比原蒲川駅士駅原子田＿浜駅津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● >>741
油井興津間に2つも新駅造れるか？
袋井磐田間の新駅（遠州鎌田駅？）なら、そこと袋井の間に一つあってもいいんじゃないか？ >>744
発狂していいよ
駅増やして18野郎を駆逐すべき 要注意
http://hissi.org/read.php/rail/20180504/S1hBaDlQZEgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180504/S1hBaDlQZEg.html
IP:211.131.203.236
Decimal:3548629996
Hostname:eaocf-04p236.ppp15.odn.ne.jp
ASN:4725
ISP:SoftBank Mobile Corp.
Organization:SoftBank Mobile Corp.
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan jp flag
State/Region:Aichi
City:Nagoya
http://hissi.org/read.php/rail/20180504/T3U1SGF6OXUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180504/T3U1SGF6OXU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180505/cWU3QVlWUFAw.html
IP:116.64.103.106
Decimal:1950377834
Hostname: 116-64-103-106.rev.home.ne.jp
ASN:9824
ISP:@Home Network Japan
Organization:@Home Network Japan
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan 741,743,745,747,748,749が消えた
>>750
犯人候補
・ﾜｯﾁｮｲ 71d2-1onG [116.64.103.106]
・ﾜｯﾁｮｲ 31ea-QU2X [180.33.217.183]
・ﾜｯﾁｮｲ 328d-pRpi [211.131.220.136]
・馬鹿詐欺
威力業務妨害の疑いがあるので、念のため通報しておく。
>>736の一部追加
・名古屋系スレ及び沿線住民とその支援者(ﾜｯﾁｮｲ 211.131.220.136)
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者(九州乞食厨含む)(ﾜｯﾁｮｲ 116.64.103.106) 金谷〜菊川間、架線に飛来物付着のため一部区間運転見合わせ中。 主要駅では、発車メロデイを採用してほしいじゃんね。 >>743
確かに由比〜興津間に駅は作りにくいな
バス停置いても需要ありそうでないし 用宗〜焼津にも新駅が欲しい
石部トンネル出た辺りで
花沢の里とかに使えそう >>757
乙。飛来物の事象が起きた時間帯に上り普通が清水で車両点検して混乱してた。 >>759スレちだか、由比駅〜興津駅には富士急行の路線バス（富士駅〜由比駅上〜興津駅入口〜清水駅）があった。
末期は朝興津駅入口→富士駅が平日一便あった。
今は富士駅〜由比駅上〜寺尾橋まで短縮された。
海沿いの山下海岸に東海道本線の駅はいらないでしょう。 新駅なら静岡〜安倍川間で安倍川東側（スバル店のある辺り）に西静岡駅を設置してほしいな >>741,743,759-760,762-763
東三河・西部
豊橋〜二川 同意 つつじヶ丘 だが、期成同盟会解散orz 残念
二川〜新所原 不要
新所原〜鷲津 同意 湖西市役所
鷲津〜新居町 あってもいい 湖西中之郷
舞阪〜高塚 同意 遠州篠原 新球場最寄り
高塚〜浜松 西浜松
浜松〜天竜川 東浜松
磐田〜袋井 建設中（遠州鎌田？鎌田新貝？東磐田？）
袋井〜掛川 微妙 遠州長谷？
掛川〜菊川 同意（ただし1駅だけ） 満水新駅 このなかで唯一自治体の新駅構想あり（掛川市都市計画マスタープランに登載）
菊川〜金谷 2駅とも同意（河城？）（神谷城？） >>741,743,759-760,762-763
中部
六合〜藤枝 同意 上青島 藤枝市7：島田市3の割合で負担
藤枝〜西焼津 ふじえだ築地
西焼津〜焼津 焼津文化センター付近
焼津〜用宗 同意 だが、吉津ってなんだ？吉津に線路通ってないし、駅名は日本坂だろ
安倍川〜静岡 同意＋もう1駅 手越、西静岡（清閑町付近）
草薙〜清水 追分・大坪地区新駅 しみず追分 静清合併の新市建設計画に登載されたが、静鉄単独駅に後退
清水〜興津 同意 袖師駅復活（袖師横砂）
興津〜由比 不要＆無理 倉沢にあれば住民と観光客が便利だろうけど、用地と客僅少のため無理
由比〜蒲原 由比本陣 >>741,743,759-760,762-763
東部
富士川〜富士 微妙 松岡？
富士〜吉原 同意 潤い橋付近
吉原〜東田子の浦 不要
片浜〜沼津 同意 東片浜
沼津〜三島 2駅必要 大岡、黄瀬川（R1BP交差付近or特種製紙東側に御殿場線分岐新駅）
三島〜函南 あってもいい 竹倉
函南〜熱海 あってもいい 来宮 JR東海は何のために駅ナンバリング振ったと思ってるんだよ
遠州鎌田以外作らないよという強い意志の現れかと 静岡と縁もゆかりもない岩手民が書き込むと、不思議と説得力が無くなる。 >>770
そこは静岡随一の鉄道充実地域。
沼津は御殿場線があるし三島には伊豆箱根鉄道がある。
使える支線が充実してるからいらない。 >>766
▽ 焼津市吉津は、線路際にも吉津の飛び地があるよ。
日本坂は山の上という印象があるので、個人的には語感のいい「花沢の里」を希望。
▽ 静岡〜安倍川は、現安倍川駅を「長田（おさだ）」に変更して
南安倍町附近に 新「安倍川駅」を新設してほしい。 そんなに駅増やすなら現駅（東中西境界区間除く）のみ停車の快速が必要になる >>777
高齢化社会がますます加速する。
公共交通機関を利用しやすくする施策は必須。 >>776
快速は失敗するから必要ない
実際国鉄時代(勿論新幹線開業後)に走らせたら通過駅から大ブーイングだった >>779
当時は東海道線が３０分に１本程度しかなく
通過駅では１時間間隔になってしまったからでは？ >>769
判らないから非現実的な妄想を書き込む。清水駅周辺の高架化を沼津市の予算で作れと主張する悍ましい荒らしが存在するから。
今後は磐田新駅以外の妄想は禁止でいい。 >>782
えらそうに・・・
お前 何様だと思ってるんだ
おまえこそ、出入禁止だ！ >>765
>袋井〜掛川 微妙 遠州長谷？
愛野「お、おう」 熱海乗り入れ運用で、３連は止めないか？
非１８シーズンの平日昼頃で、熱海出発時に超満員、三島・沼津を過ぎても立席多数って
どういうことよ？ >>788
沼尾過ぎても立席多数だったから、それでは解決しないと思う・・・。 >>789
では昔みたいに沼津以西、静岡まで東車輌の乗り入れ再開で
E233系が念願の静岡乗り入れで万々歳だ つーか真面目な話、東エリア⇔東海エリアの直通需用ってそれなりにあるよね
乗り入れ無理ならせめて乗り換え用には6両編成を用意しろと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
