【熱海】東海道線静岡口スレ83【浜松】
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東海道線静岡口(熱海～浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
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前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 373の後継はどうなるのだろうか？
その頃まで特急「ふじかわ」と特急「伊那路」が残っているか。
今、JR東の車両でやっている臨時快速の「ながら」がJR東海持ちの車両に変わる可能性は少ないけど、欲をいえば、サンライズ以外で東海の車両が東京乗り入れを復活させてほしい。 >>73
詳細は全て明らかにならなければ判らない。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 今束車の椅子に座って改めて思うんだけど、313に比べて異常に固いね >>79
シート以前に糞東海は糞ダイヤ、糞短編成と凄まじい問題があるよ 明日は金谷駅混むのかな？
大鉄トーマスサンタ号運転日 211系にトイレつけないから、他エリアのひし形パンタが折れたじゃないか。
https://i.imgur.com/R00vwX6.png
JR東海さんは偉い！n700がトラブルエラーなんて、しかも、西日本の新幹線だった。
静岡は余裕があるから、こんなトラブルはなくなったのだよ。
https://i.imgur.com/h38snQx.png >>83
213見たいに改造すればいいんだが
まぁ多分近いうちに211は鬼籍だろう |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
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（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w たまに見かける 9両編成に 東海道運用にV編成を増結したやつ
袋井花火とか 色々な編成来るから密かな楽しみ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 熱海から駅番号つけていくのね
313系はともかく、東とか小田急からの乗り入れ車はどうすんだろ? さわやかウォーキングへのご参加に便利な臨時列車の運転について
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_1801.pdf
「さわやかウォーキング」の開催（1月～3月）について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035950.pdf
その他
・17日午後2時10分頃、焼津市内の東海道線の法面から出火、枯れ草等約20平方メートルを焼いた。これによる運休や遅れはなかった。(静岡新聞18日朝刊より)
・18日午後9時20分頃、東海道線金谷～菊川間で、静岡発豊橋行き下り普通電車の運転士が異音感知。安全確認のため一時運転見合わせ。上下線9本が最大45分の遅れ。(静岡新聞18日朝刊より) >>93
そこは気になるけど、小田急はMSEもトレインビジョンも対応で、束は駅名標以外一切対応しないに100ﾓﾅｰ
熱海は伊豆クレイルの華やかな装飾に場違いな「CA00」をつけるからそっちの仕上がりもちょっと気になるw 朗報
JR九州 JR東海静岡より211系を42両獲得予定
主に関門間と筑肥線で使う模様
byｱｵﾔｷﾞ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと精神病院へ行けやｗ 菊川～金谷でイノシシと衝突、ブレーキ異常発生で大幅遅れの模様 >>101
アナウンスによると上りは自力走行不可能らしいから、イノシンの衝撃ｵｿﾛｼｽ( ・ω・)
ちなみに今は島田で停車中の下りのなかで待機中。 102,104あぼーん
>>101,>>103
ATSの車上子も損傷してるかも。
どちらにしても、利用客の不幸を嘲笑う事はしないことだ。 衝突した次の上り電車に乗ってたせいで菊川に軟禁中
今、下りが衝突した上り電車の客を救援してるらしい ホームライナー払い戻しはいいが
いつになったら動くのだろう(´・ω・`) 救援完了したみたい
その下りだけは掛川・浜松方面に行くらしい こちらの下りは金谷に移動中。
さてこの後どうなるやら・・・。 ようやく菊川まで帰ってこれた。
現場はトンネル出てそんなに遠くない、菊川と島田の境あたりかな？
山深いからイノシンが出てもおかしくなさそう。 被災の828Mは211の3連っぽいけど、どの編成がやられた？ これだけ動かないって
どんな状況なんだ？
少しは情報流してくれよ >>118
新幹線がに待避したが
新幹線内の電光表示でも
衝撃って流れているぞ イノシシと衝突して１編成修理となると、予備編成がない静岡だから、減車か神領か大垣から一時的に借りてくるしかないな。 最終便で豊橋に着いて王将で食事してようやくネットカフェで休憩できた
始発で帰宅する
ひどい目にあった
どれだけ大きいイノシシだったのだろう >>123
予備車が一番多いのは静岡だよ
3連ならSS,LL,T,Nの4編成予備車あるから、1編成離脱しても余裕で回せる >>122
現在、静岡の3連はNとLLが1本ずつ名古屋工場へ入場中。SSの予備が1本有、最悪Tの予備も1本あるので不足には至らない。Y102のような損傷ではないので早期に復帰させる事は可能。 謝罪なし。説明不足。対応遅れ。
自己保身に終始で客は二の次。
静岡から糞東海は撤退しろ。 125,126,128,129,132あぼーん
>>130
年内には戻せるか？ NOAの「普通」が「普通列車」にマイナーチェンジ@静岡 まぁ自分なら新幹線入場券買ってとっとと東京まで行ってから出口でごねるわ。
無い袖は振れない＋静岡の駅で振替になると言われたで押し問答で一蹴。 >>127
3両編成で200人
しかも一番乗車率が低くなりそうな区間なのに
流石18シーズンってとこか >>126静岡区が予備編成が多いとは以外だった。
本社のお膝元の神領か東海道線を一手にやっている大垣だと思っていた。 いのししにぶつかったの211系トイレなしが該当編成か。多分こわれをしないことを願う！
秩父鉄道では都営三田線のが衝突して廃車になったし。西武秩父線もざら。八高線も同じだし
https://i.imgur.com/rWpARW6.png
https://i.imgur.com/ZlaIwmr.png 静岡３１３系V編成 静岡から放出して３１３系2300番台増やそう 相見～西小坂井 蒲郡以外は無人駅に
静岡地区もいずれは 三島、沼津 吉原 富士 静岡 焼津 藤枝 島田 金谷 掛川 浜松 以外は遠隔システムやらで無人になるかもしれない >>146
利用者数や他路線接続の有無からして、無人化の可能性があるのは東田子の浦と富士川～由比に限られそう
豊橋～岡崎間の快速通過駅は毎時2本くらいしかないし、静岡県内の平均よりも利用が少ない。 >>147 清水駅の完全無人化はないだろう。
①地元に総合商社の鈴与の本社があり出張で使う。日中長距離の切符の事前購入ができないとか。
②Jリーグのホームタウン「アイスタ（日本平スタジアム）」でホームで試合があるときに、混雑するし市外からサポーターが大挙して利用。
③世界遺産になった、三保の松原へのアクセス駅。
④清水区内に東海大学とその付属高校の翔洋高校があり学生の利用がある。
平日日中は無人駅になるかもしれないが、平日朝夕の通勤時間帯やJリーグの試合がある日や清水みなと祭りの時に有人駅になるだろう。
JR化後、通常はホームに駅員がいなくて、車掌さんの笛で発車になっていたけど、
みなと祭りの時には、ホームに駅員が配置されていて、ホームアナウンスと発車ベルが使われていたことがあったな。
今は新システムができたばかりだからそれはないだろうけど。 211系にトイレをつけましょう。
>>150
147氏は無人化されない駅の一群に清水駅を追加したんだと思うが… 清水駅は無人化は反対ということ。
清水駅クラスが無人化となると、東静岡や草薙も無人化の対象になる。
東静岡駅→英和学院大学、と日本平動物園の最寄り駅私立聖光学園（中高一貫校のの男子校）のスクールバスが南口に発着。
県の多目的施設、グランシップが南口の真ん前にある
草薙→南口。静岡県立大学最寄り駅、徒歩5分で静岡鉄道の草薙駅。
新設した北口→駅前に静岡銀行の本部（電算センター）、国道1号線を挟んで、常葉大学が移転開校予定。
東静岡駅も草薙駅も、大学生の利用がある。 清水駅は無人化は反対ということ。
清水駅クラスが無人化となると、東静岡や草薙も無人化の対象になる。
東静岡駅→英和学院大学、と日本平動物園の最寄り駅私立聖光学園（中高一貫校のの男子校）のスクールバスが南口に発着。
県の多目的施設、グランシップが南口の真ん前にある
草薙→南口。静岡県立大学最寄り駅、徒歩5分で静岡鉄道の草薙駅。
新設した北口→駅前に静岡銀行の本部（電算センター）、国道1号線を挟んで、常葉大学が移転開校予定。
東静岡駅も草薙駅も、大学生の利用がある。 今度のダイヤ改正に関して、例の組織から情報が出てこない。名古屋地区の情報には浜松～豊橋間の乗務員は静岡支社の社員に統一するとの明記有。
富士駅でEF66 27とEF66 30が顔をあわせる
http://railf.jp/news/2017/12/26/090000.html 無人化は 片浜、原 東田子の浦 新蒲原 蒲原 由比 袋井～磐田間に出来る新駅 豊田町 天竜川
身延線では竪堀、入山瀬 東花輪辺りが無人化されそう 市川大門は直営に
御殿場線も大岡、下土狩 岩波 富士岡辺りが
遠隔システムやらで無人化されそう 150,151,153,154,156,157あぼーん
>>155
サンライズはどうなる？ みんなコレクションにして、仮面ライダーイベントに参加しよう！
https://i.imgur.com/vOQgqY0.png ・29日午前11時25分頃、JR東海道線新居町～鷲津間で、高松・出雲市発東京行き上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号の運転士が異音を感知。レール上に石を粉砕したとみられる痕を発見。
車両と線路の安全確認のため下り1本運休、上り1本部分運休、上下4本が最大29分遅れ。(12月30日付静岡新聞より)
※28日発上りサンライズ瀬戸・出雲号は瀬戸大橋線人身事故の影響で大幅な遅れ。
・30日午前8時47分頃、JR東海道線焼津～西焼津間で、興津発浜松行き下り普通電車の運転士が異音を感知。レール上に石を粉砕したとみられる痕を発見。
車両と線路の安全確認のため上下2本部分運休、上下11本が最大34分遅れ。(12月31日付静岡新聞より) 帰省したら接近放送変わってた
知ってはいたけど実際変わったの聞くと寂しいな >>167
昔から慣れ親しんだ放送だったから
コレ聞くと、地元に帰ってきたな～ってなってた ホームライナーで隣のじじいがビールとワンカップで寿司をツマミに酒盛りして臭えよ。 >>170
窓側からじゃなくてABCDで埋めていく仕様だったような。
前三分の一が満席で後ろは全部空席とかアホなことになる。 >>171
車内改札を効率化するために、ある程度各駅ごとに座席を割り当ててあるのかな？ この時期、静岡にも関西方言があふれている。
関西方言は母音がきついのでうるさい、うるさい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
