びゅんびゅん京成@2ch[第192部]
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京成電鉄の総合スレです。
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びゅんびゅん京成@2ch[第190部]
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びゅんびゅん京成@2ch[第191部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508469363/
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＞店舗
スカイライナー客に駅弁でも売るの？ >>967
日暮里は2階の元am/pmと3階の元売店の2つあるね
(2階は銀聯CCTもあるとはさすが) 東武北千住方式で一般ホームと特急ホームを縦列にして面を広くするとか 今更だけど一般ホームをもっと広く作ってあったならば何も言われなかっただろうな
常磐線の上空は空いているんだし >>972
その辺ってはみ出ると建築基準的にまずいんだっけか >>974
超余裕
夕ラッシュ下り本線で最も空いてるのが東中山〜船橋の普通じゃないかっていうぐらい >>963
収監の時って、2ちゃんねるあったっけ？
ドコモも、ネット機能無かったような気がする。 >>975
ありがとう
夕ラッシュに津田沼で停車してる普通見るとぎゅうぎゅうだから不安だった >>976
成人の日が第2月曜になったのは2000年からだから、i-modeの初期の機種は既に出てたし2ちゃんねるもほぼ同時期から存在してる
N501使ってて最初期なんかドコモの公式で用意したとこ以外ガラケー用のサイトなんて殆どなくてpcで開くようなサイトを開いたりする頻度が高かったから毎月万単位でパケ死してた >>977
津田沼は大久保が意外と乗降多いから8号車は特に混むよ 日暮里下り一般ホーム側の壁部分(柱はそのまま)をぶち抜き床と屋根作ればすこしは広くできるかもね
構造的にできるかどうかは知らんよ 東葉高速が値下げしたら京成の本数減るかな？
まあ東葉高速は北総以上に絶望的だから値下げは無理だろうけど 日暮里の混雑緩和させる一つの手段は上野を便利にする事。
ひとまずJR高架〜入り口まで屋根設置するべき。
上東ラインが出来て高架ホーム発着が増えた事によって地下道に行きづらくなった。
更に上野公園に直通する入口も設置すべき。
欲を言えば上野駅の地下鉄各路線や上野御徒町までウォークスルーを設置するべき。 スカイライナーが２０分おきに走るようになったら、北総に入る線路使用料もだいぶ増えるな
累積赤字の解消、相当早まるかもね。 予定ではあと１０年以内で終わるところが、東京五輪くらいまでに早まるかも
一方の東葉高速はもう、未来など知らん もし東葉が営団勝田台線だったら、勝田台から都心側は朝ラッシュのピークでもガラガラの快適通勤だったのに… 下りホームばかり話題だが、真に糞なのは上りホームなんだよな日暮里 >>984
北総はやり方次第だと今後大きく変わる可能性が高いと思う >>984
北総車の快速が佐倉まで来るようになるね >>988
> 北総車の快速
なに言ってんだ？コイツ >>986
折り返し乗車厨でもなければ上りはあんなのでいいと思う。 階段エスカレータが少ないってことなんじゃないのか
総武線西船橋よりマシだと思うが 北総は京成と合併しないと未来は無いでしょ
あんなボッタクリ運賃でニュータウンが老人だらけになったらいよいよ目も当てられない >>994
千葉ＮＴが老人だらけになる頃は、日本は絶望の老人国家。
京成だってユーカリが丘を除き、すべての沿線エリアがゾンビの街になってる頃だ 北総車の快速って大雪でダイヤが乱れた時に7500の快速成田行きが走ったらしいな 日暮里の下りホームもトイレ行こうとしたら下りる階段探したわｗ
危うく失態を犯すところだったが慌てさせるなと >>995
何、途上国からの移民が蹂躙跋扈してるから問題ないｗ このスレッドは１０００を超えました。
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