JR東日本 211系転属その19

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 13:28:40.03

長野総合車両センター、高崎車両センターの211系の動向について語るスレです。

※前スレ
JR東日本 211系転属その18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495108721/

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 23:38:55.48

>>218
211系とは関係ない改憲の話を持ち出す
昭和50年生まれの42歳

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 08:09:22.56

>>216
最近きれいな小山車が増えてきたことも知らんのか

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 12:27:38.07

>>220
綺麗なのもいいがフラットも酷いのあるから忘れず修正して欲しいんだがな。
だが211系でもチタとタカではチタのほうが綺麗だったな。タカは汚かった。
マリもどっこいどっこい。ナノはまあまあ。
東海車は一番綺麗。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 12:31:29.83

やはり、高ボロは無くして宮ヤマまたは宮オオにした方がEにも地球にも利用者にも良いと言うことか。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:59:24.19

>>222
その前にオマエがこの世から無くなればEにも地球にも利用者にも良いと言う事。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 17:50:37.30

ボロボロ
うぜえよ
だったら乗らなきゃいいじゃん
ど田舎に住んでないで都会に引っ越せよカス

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 18:00:48.30

>>216
よかったなｗ

中心街の旧前橋ビルの跡地開発　10階のオフィス複合施設に
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/29791

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 19:32:42.77

>>224
俺じゃ無くても、高ボロのエリアに住んでる人が可哀想

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 19:45:34.13

>>266曰く
「俺が不細工なのも、今年の冬が寒いのも、高崎ローカルにVVVFが走らないのも全て高ボロ(JR東日本高崎支社と高タカ)が悪い」

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 19:47:59.69

>>266に期待

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:03:00.18

>>228曰く
「俺が不細工なのも、今年の冬が寒いのも、高崎ローカルにVVVFが走らないのも全て高ボロ(JR東日本高崎支社と高タカ)が悪い」

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:11:20.18

>>229
＞「俺が不細工なのも、今年の冬が寒いのも
この2つのどこが高ボロと関係あるの?
そのような書き込みをすると言うことは、高崎以外は高崎より∞倍マシと言うことを認めるんだね。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:49:22.64

俺はVVVFよりも電磁直通ブレーキの方が古臭さを感じたな。
終着駅等では「バチャーン！」って五月蠅いし。
JR東では定期列車から全廃させようとしている。
まもなく185系等も置き換えられそう。
他社では近鉄が全くあの音が無くなる気配が無い。

2018/01/27(土) 21:13:07.14

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 21:43:00.77

>>232＝在日朝鮮人

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 21:52:30.70

>>232
昭和50年生まれの42歳ｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 06:00:06.84

>>221
東海車は車体に関しては静岡を除いてきれいだな

2018/01/28(日) 17:06:12.53

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 22:22:20.06

>>235
静岡を除いてって汚いって事？
充分綺麗だと思うけど。

2018/01/29(月) 14:15:19.82

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 18:26:28.85

>>237
静岡はすべてのガラスに妙なフィルムを貼って汚く見える。

2018/01/29(月) 20:03:10.51

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 20:03:52.97

>>240の書き込み
もしも、もしもだよ、これが昭和50年生まれの42歳の書き込みだとするなら世紀末だ！

2018/01/30(火) 07:22:54.78

>>237
静岡支社の211系は汚物

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 07:31:50.97

>>242←在日韓国人

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 07:32:49.52

>>242←汚物

2018/01/30(火) 08:10:45.31

汚物211系要らない

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 21:21:01.63

ありがとう115の旅、車両は急遽変更となる場合がありますって書いてあるけど
211とかになったら嫌だなぁ・・・w

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 21:40:06.63

>>246
いやいや、それでは115系の旅でなくなる。
使う予定の車両の整備状況とか突発的な故障が起こった場合は変更は変更だけど、
残った115系で補うって事だろ。
211系はこれから定期列車でいくらでも乗れるんだしそんな事したらファンは怒り狂うだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 22:18:13.91

>>246
鉄オタがホームで「115系ありがとー」と叫ぶのを眺める旅に変更になりました

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 22:33:55.81

新潟の115呼ぶかもしれないだろ
前面幕埋まってないし

2018/02/04(日) 10:19:57.55

>>248
せやな

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 19:55:03.68

シマの外れでC17がパン上げしてた

2018/02/05(月) 11:35:50.33

>>251
乙！

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 10:06:09.00

>>249
それがキムかＪＫか焼芋だったら大爆笑！
せめて高崎～横川で実績のある長野色にしてくれ。

2018/02/11(日) 11:03:35.73

汚物115系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 11:31:55.04

>>253
新潟にも湘南色あったろ。
N38だっけ？
あと新潟でもスカ色やって欲しいんだけどやんないかな？
しな鉄でもやってるから是非と思うんだが。

2018/02/11(日) 19:06:50.47

>>255
せやな

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 14:01:15.00

やなせ

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 14:42:43.95

２１１系は経営困難な四国に無償で譲渡してあげて

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 19:18:14.18

四国は東海からの311系がいいんじゃないか？
編成数も一番少ないし向こうの113系を置き換えるには十分じゃん。

2018/02/13(火) 20:02:23.15

>>258
賛成

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 20:15:03.52

東海のN7とN8だな(田町流に言えば)

2018/02/13(火) 20:42:12.54

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 21:26:48.44

>>259
121系の7200系化改造が完了したら113系はそのまま廃車し
運用効率化に伴って代替の新車は製造しない意向だって
以前雑誌の記事に載ってたぞ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 20:31:51.21

311系こないだ初めて乗ったけど乗り心地よかった

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:41:25.60

公衆電話も付いていたんだぜ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:59:45.96

311系って高速運転も考慮されてるから211系よりはスペック高いのか？
モーターなんかは流用してるだろうけど。

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 21:21:39.94

確か113系(初期)の置き換え名目だったよな？

2018/02/16(金) 10:39:54.60

汚物211系乗り心地悪すぎ

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 22:36:59.94

>>268
起動時の振動が嫌だって奴がいるけどそれが原因だっけ？
オレはどうって事ないが。
115系のほうが揺れ酷くてダメ。

2018/02/17(土) 05:34:38.52

>>269
激しく同意

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 04:52:57.18

E231だって乗り心地は褒められたものではない

2018/02/18(日) 08:09:07.00

>>271
せやな

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 11:53:39.26

長野の211は最近走行中にかつての115みたいに上下に揺れる奴が居る
明らかにガタがきてる

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 13:15:21.35

E217系もガタきてるせいか乗り心地は明らかに良くない。
E233系が一番だな。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:26:29.53

233の東海道は最初の2本が出た時に感激したな
3番目以降よりも金が掛かってる印象

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:31:38.47

田浦駅対策としてE217系の後継は5+10に出来ないかな。
その方が湘南新宿ラインと共通でしっくりきそう。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:58:37.55

>>276
逗子の留置線の制約で難しいというのは昔から言われてるな
12連対応の留置線に縦列で4連3本を留置していたりするので、付属編成が5連になると
留置可能本数が減少してしまう
また、逗子での増結作業の手順の関係で付属編成の位置は現状（湘南新宿ラインの列車とは逆位置）が
ベストというのもある

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:58:57.85

4M7Tだと2M9Tに化けたりするもんな

2018/02/19(月) 07:58:30.77

>>274
激しく同意

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 11:12:20.14

>>275
そうかな？
オレは3番目以降のほうが好きだけどな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 12:36:27.40

N613編成に線路設備モニタリング装置設置
https://twitter.com/High_Rail_Koumi/status/965414651382018048

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 13:12:43.47

>>276
田浦みたいなマイナーで利用者が少ない駅の為にそこまでするとは思えない。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 13:48:00.18

>>281
乙！
211系にもやらねーかな？と思ってたら本当にやったか。

2018/02/20(火) 12:35:14.63

>>281
乙！

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 13:19:28.84

やっぱこのまま行くとタカの211系にも設置するかもな。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:05:13.13

老組の反発に遭うかもしれん

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 17:41:14.43

E217系は是非、千葉ローカルへ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 17:59:06.51

どうぞ、どうぞ！

2018/02/22(木) 05:31:43.68

>>285
せやな
>>287
あんなゴミ要らねーよ

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 21:04:17.98

>>287
千葉はケヨに新車入れたからマリにも新車よこせって言うかもな。

2018/02/23(金) 11:06:42.73

>>290
常磐快速線や東海道線、鬱飲み屋線の E231系転属でええやろ

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 09:03:30.85

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

7GME4

2018/02/24(土) 11:59:23.02

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 20:30:24.62

一旦は運用入りしたのに再び離脱したA36について詳しく

2018/02/25(日) 08:28:07.66

>>294
儂も知りたいぞな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 19:27:10.93

>>294
南高崎留置じゃなかったけ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 20:55:28.72

211系の平屋グリーン車は廃車にしないで長野と高崎の6連に組み込んで7両編成にすれば良かったのにな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 22:40:42.28

>>294
C6は一度も運用入りしてない。
C15は一度運用入りしてすぐ離脱が長い事続いていたが最近復帰した模様。

>>297
どちらもモハの比率が下がると厳しいから無理だろ。
VVVF化による機器更新でもすれば話は別だが。
それよりもチタの付属をナノとタカにもうちょっと入れても良かったのでは？
特に比較的車齢の若かったN60～N64辺り。

**黄前久美子 「黒沢ともよ」** · 2018/02/26(月) 14:53:39.30

鎧塚先輩　　２１１系は嫌いですか　？

**鎧塚みぞれ 「種崎敦美」** · 2018/02/26(月) 14:56:45.83

>>299　　はい高崎の２１１系はロングシートだから　嫌い

中央線　の　２１１系　　ロングシートは嫌い　だけどセミクロスシートは好き

2018/02/27(火) 06:45:35.32

倒壊の211系大嫌い

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:36:30.01

>>300
113系・115系ならクロスがいい。ロングは嫌だ。
211系ならロングがいい。クロスは嫌だ。
E217系・E233系もロングがいい。クロスは嫌だ。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:40:52.61

ｻﾛ124･125もブレーキを全電気指令式に引き替えた際に
ｻﾛ211･210を電磁直通化しておけば
今頃高崎も慌てずに済んだだろうにな…

2018/03/01(木) 05:28:02.30

E233系のクロスシートは快適やろ

**鎧塚みぞれ 「種崎敦美」** · 2018/03/01(木) 12:51:59.45

>>302　　私は東海道線　東北線　高崎線　横須賀線等　常磐線に乗るとき　グリーン車に乗るから

２３１系　２３３系　　５３１系　　２１７系がロングシートもセミクロスシートも興味ない

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:52:50.26

>>393
意味不明なんだが

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 21:59:17.08

>>305
東京口・上野口の頃の211系でもグリーン車選んでたのかい？

2018/03/02(金) 05:47:54.16

>>305
おまんの主観や好きにせい

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 11:31:43.16

今年３月に１１５系が撤退するけど、車両不足では？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:50:52.16

新しい時刻表を買ったけど、どうやるのかな？
確かに新前橋には寝ているが、アレはアレで整備間合いだし。

2018/03/03(土) 07:26:03.70

>>309
寝てる211系があるやろ

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:03:42.13

>>309
>>310
現状で4連は2パンタを入れて23本配置に対し、運用数は両方計で18
6連は7本配置に対し運用数は4
予備編成を考慮してもどちらにも編成数に余裕あり

※配置数は、現在運用離脱中のものを含めた数値

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:15:45.74

6連は完全に寝てるのはC6のみだよな。
4連は一応一通り運用経験あるけど今現在A36以外でどれが寝てるんだ？

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:22:54.08

続き
115系運用は、今の状態で単独運用と併結運用に分けて組み直すことが可能

現3連単独運用は2運用+α
521M～528M・537Mで1運用
526M～この間吾妻線2往復～547Mで1運用
残りの520Mを既存の日中整備→759Mのみに充当される運用に組込

併結運用は2運用できる仕組み
424M～435M～回1490M～回776M～145M～この間信越線3.5往復～163Mで1運用
126M～731M～738M～回1491M～456M～この間両毛線1.5往復～481Mで1運用

ダイヤ改正を機に列車ごとの車両数を見直し、運用を組み替えるだろうから
こう単純にはいかないと思うが

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:24:42.99

>>313
A61が下新田にいる

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:42:53.88

あとA52が半月以上運用に入っていない
目撃情報がないので何とも言えないが、ひっそりとOM入場している可能性も
（昨年12月～今年1月の間にOM入場したA51の前例もあるので）

C15は一回り運用に入った後、今日の日中時点で運用離脱中

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 22:24:18.94

>>314
単純に前者を4連・後者を6連で置き換えても、4連が21運用予備2本・6連が6運用予備1本となるので、
運用は回るな
6連が検査入場すると予備がなくなるが、115系の3連や211系の5連（G車連結後～高崎線運用が
なくなるまで）は同様の体制だったので、問題なかろう

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 08:23:37.14

もしかして乗務員の都合かな？
スト予告の原因が気になる…休憩を削られたりとか