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JR東日本 211系転属 その19
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0972名無し野電車区
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2018/09/03(月) 18:37:19.20ID:xgvQwBzZ
217はあの加速の悪さでわかるとおり、根本のギア比が高すぎるから、他路線転用は無いんじゃないかな
0973名無し野電車区
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2018/09/03(月) 21:47:47.23ID:gNs1/KMp
>>968
高崎以外は全廃か。

>>969
高崎は高崎である限り20〜30億年115を残してもその後は211だよ。高崎だから。

>>970
乙

>>971
高崎以外はな

>>972
高崎に来れば神レベルの最新鋭車として崇められるのに。
0974名無し野電車区
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2018/09/03(月) 22:59:37.18ID:Foqdmg74
>>972
というか、転用しようと思えば出来るが、時期的に中途半端すぎる
E231が出るならそっちを211置き換えに回すだろうよ
0975名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:01:39.76ID:KrxT8ayp
高崎にとっては新形式の神車両。
塩害ナシ、雪害ナシ、やる気ナシでボロボロになるまで現役確定。
そのうち乗る住民の方が居なくなるだろう。
0976名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:05:07.46ID:MjY0dXQw
E233系が長野行きで、E231系が高崎行きかな？
付属編成は宇都宮線、日光線、あたりかな。
0977名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:10:55.53ID:kPaFaS16
>>975
高崎なんか貨車を全席立ち席の旅客車として使用すればいい。
高崎には座席すら贅沢だ。
0978名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:15:45.40ID:yZOHmJi1
>>976
E233系はまだ上野東京ラインと湘南新宿ライン系統で残るだろ
0982名無し野電車区
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2018/09/04(火) 18:50:17.45ID:XseTpEyf
>>978
解らんで？一気に置き換えに回すかも。
組み替えて中央線に回すかも？
0983名無し野電車区
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2018/09/04(火) 19:19:10.44ID:03ax3Al5
>>982
E235系の横須賀線・総武線への投入が2020年度から2〜3年かかって
東海道線・宇都宮線・・高崎線への投入はそのあとだから、2023年から置き換え開始と仮定すると、
E231系は小山車（初期組）が経年20〜23年・機器更新後5〜8年、
国府津車と小山車（後期組）が経年16〜19年、
E233系が国府津車・小山車ともに一部除いて11〜13年といったところになる

機器更新のタイミングや小山から国府津に転用されたサハの経年などを考慮すると
他路線転出は国府津のE231系が主体だろ
0985名無し野電車区
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2018/09/05(水) 21:54:18.82ID:ZknD4bRa
幕張209系も置き換え近い。
0986名無し野電車区
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2018/09/05(水) 22:25:55.60ID:inZAehEn
一方、高崎の211は永遠の命を手に入れていた
0988名無し野電車区
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2018/09/08(土) 05:32:56.07ID:RsijrOgt
209・E217系いよいよ置き換え。209系狭幅車の全廃も近いな♪
0989名無し野電車区
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2018/09/08(土) 06:58:26.31ID:Gent4+Q0
廃車するくらいなら高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。
0990名無し野電車区
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2018/09/08(土) 18:57:29.33ID:d9MA9x9h
バカヤロー
だったら115系を魔改造するわ
10011001
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