JR四国スレッド Part135

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-xE2E) · 2018/04/21(土) 21:14:41.09

>>501
EF65501号機と自分とは生年月日が全く同じだ(^^ゞ

2018/04/23(月) 05:27:06.90

四国縦断新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b7fb-EheH) · 2018/04/23(月) 13:41:44.63

JR四国の倒産はよ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-QjU0) · 2018/04/23(月) 17:42:13.58

>>505
てかJR四国の管轄を香川だけにしてほしい
他県の扱いが雑すぎる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0e0b-W3By) · 2018/04/23(月) 18:02:44.83

>>506
香川以外は全部廃線かよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa98-VF/Q) · 2018/04/23(月) 21:10:19.86

>>507
第三ｾｸﾀｰ化｡

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-pAS0) · 2018/04/23(月) 21:59:05.64

JR四国自体、3セクでいいと思うんだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Nunw) · 2018/04/23(月) 23:25:30.08

あのなぁ、四国には歴史的に「香川」と「愛媛」の主導権争いあるんだが。
九州は「北九州」「福岡」「熊本」の争いがあるみたいに。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1376-9jjH) · 2018/04/23(月) 23:52:49.32

【JR四】"アイランドエクスプレス四国Ⅱ"による団臨運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr_13006.html

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-aJ5o) · 2018/04/24(火) 04:52:41.76

荒しばっか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b7fb-EheH) · 2018/04/24(火) 19:20:35.59

>>510
宮崎と大分の争いレベル
南九州3県より人口が少ない四国4県
東九州とどっこい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1328-9jjH) · 2018/04/24(火) 22:07:17.78

ＪＲ四国鉄道収入２年ぶり増加
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180424/8030000857.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ae0-Mp6C) · 2018/04/24(火) 23:50:38.25

>>513
比べるなら熊本鹿児島の争いだろ
大分や宮崎は私鉄や市営電車すらない
それと南九州より四国のほうが人口密度は高い

熊本+鹿児島+宮崎
447万8996人　2万3222km2　192.8人/km2
四国
378万3085人　1万8803km2　201.2人・km2

2018/04/25(水) 06:46:19.20

>>505
北海道財政破綻が先やろ
>>509
またはJR西日本な
>>514
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e77f-xE2E) · 2018/04/25(水) 07:35:33.25

気の毒だけど北が破綻してくれれば国や自治体の出方も判る。
次は四国だろうけど前列があれば対応も違って来るだろう。

2018/04/25(水) 07:45:33.73

>>517
せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 83bd-pAS0) · 2018/04/25(水) 08:42:17.68

>>514
定期外はわかるが定期収入も増えてんのか
なにがあったんだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-Mp6C) · 2018/04/25(水) 09:35:06.71

>>519
伊予灘と千年だろ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-W3By) · 2018/04/25(水) 09:52:45.89

>>520
定期で乗る奴なんかいるのか？
っていうか定期で乗れるのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-Mp6C) · 2018/04/25(水) 09:56:18.29

>>521
すまん、まだ寝ぼけてたわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b7fb-EheH) · 2018/04/25(水) 11:18:34.88

>>515
熊本市74万人>>>>>>>>>>>>松山市50万人

鹿児島市60万人>>>>>>>>>>高松市42万人

比べようがないな

大分市48万人=松山市50万人

宮崎市40万人=高松市40万人

いい勝負だな

大分･宮崎は北九州95万人と鹿児島市60万人の間にあるから
行き止まりで利用者が少なすぎの四国よりも利用者が多いがな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-aJ5o) · 2018/04/25(水) 12:27:27.35

御国厨は何処も同じ w

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-HoR4) · 2018/04/25(水) 17:31:39.02

席に封筒や段ボール…その後、高齢者が車両を“占拠”　予讃線「席取り」、目撃者は語る
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180425-00010001-otonans-soci

JR東北本線における「席取り」行為で仙台市老人クラブ連合会が謝罪した一件が大きなニュースとなりましたが、
今度はJR予讃線で同様の席取り行為が発生し、SNS上を中心に話題となっています。
「電車に乗ったら、場所取りのための荷物が席に置かれていた。非常識すぎやしませんかね？」
こんな内容の投稿とともに、電車の座席に封筒や買い物袋などが置かれている様子や、
その後、乗車してきた高齢者グループが席に座っている様子の写真がツイッターにアップされ
「いくらお年寄りでもマナーはマナー」「たとえシルバーシートでも席取りはダメ」などのコメントが寄せられています。
現場で一部始終を目撃した投稿者に、当時の状況などについて聞きました。
車両が占拠されている状態だった

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-HoR4) · 2018/04/25(水) 17:45:33.18

投稿者の「らいぞ」さんが、席取りに遭遇したのは4月21日の午前10時ごろ、
JR予讃線松山駅発宇和島行き列車内の松山～下灘駅間でした。
車内の座席に、ダンボールや飲み物、観光マップなどが点在して置かれていたそうです。
「座りたいのに座れへんな」と思っていたところ、後から乗ってきた高齢者グループが荷物をどかして着席しました。
「老人クラブか何かの一団で、観光に来ていた様子でした」（らいぞさん）
投稿された写真には、高齢女性の席の隣にカバンや封筒、男性の席の隣にダンボール箱が置かれた様子が写っています。
らいぞさんによると、この時点で、車内は「混雑気味」だったそうですが、荷物のせいか、この車両の座席周辺に人の姿はまばらです。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-HoR4) · 2018/04/25(水) 17:47:44.43

しかし、この後撮影された別写真では、車内は高齢者でほぼ満席の状態になっています。
ダンボール箱は床に移され、封筒が置かれていた座席には高齢者たちが座り、談笑しています。
この時の車内は「車両が占拠されている様子」だったといいます。
SNS上では「全ての老人がマナーを守れないわけじゃない」「お年寄りはお年寄りだし、座らせてあげればいい」などと擁護する意見も見られますが、
「いくらお年寄りでもマナーはマナー」「たとえシルバーシートでも席取りはダメ」「同じことを若者がやったら眉をひそめる」「孫の前でもできるのか」といった否定的意見が多いようです。
JR四国に取材すると、この時間帯に大きな混乱などはなく、居合わせた乗客からの苦情の記録もないそうです。同社広報室は「写真だけでは正確な事実関係が把握できず、詳細なコメントはできない」としています。
以前、学生がカバンで席を占有したことへの苦情が寄せられたことはあり「通勤時間帯などの混雑時は、座席の上の物は網棚に乗せて一人でも多くの方が座れるように呼びかけています」（広報室）。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-aJ5o) · 2018/04/25(水) 18:04:55.16

スレを全文コピペで占拠

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-x1HS) · 2018/04/26(木) 09:22:33.29

【徳島】徳島の阿波踊りが｢イベント地獄化｣した理由観光客120万人超､補助金投入でも大赤字の謎[03/22] ･

13 名前:やまとななしこ :2018/03/22(木) 10:08:29.50 ID:H397Jrvn
徳島は部落解放同盟の力がまだ強いからな
西新町の解同と反社会的勢力を通じて億単位の阿波おどり収益が北朝鮮に流れたと思う

15 名前:やまとななしこ :2018/03/22(木) 10:14:09.84 ID:H1IbBu6i
媚中、媚韓の反日議員

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-jXM0) · 2018/04/26(木) 12:22:33.09

踊ってごんな見てごんな　見るより踊るがええごんな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e0-c97c) · 2018/04/26(木) 21:54:29.86

１７年度の鉄道収入３８９億２５００万円　観光列車やツアー効果　／香川
http://mainichi.jp/articles/20180426/ddl/k37/020/415000c

2018/04/27(金) 08:49:57.59

>>525
同じ老人として恥ずかしいわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 895e-luqG) · 2018/04/27(金) 16:36:07.03

『さよならＴＳＥ』カウントダウン乗車ツアー　第二弾「カウント２　もうすぐお別れＴＳＥ！高知・土讃線への旅」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2004%2027%2001.pdf

『さよならＴＳＥ』カウントダウン乗車ツアー　第三弾「カウント１　ほんとにお別れＴＳＥ！多度津工場への旅」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2004%2027%2002.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 898a-EiRX) · 2018/04/29(日) 02:39:54.14

>>533
回送のその時まで客扱いか、すげーな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5923-NJdr) · 2018/04/29(日) 11:56:21.08

>>534
束商法のパクり

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-jQPI) · 2018/04/29(日) 14:38:39.91

>>535
それ以下

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db8a-c97c) · 2018/04/29(日) 17:51:27.43

嫌儲か？
誰も損しねーんだし資源を最大限有効活用して良いことと思うがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3195-ptb/) · 2018/04/29(日) 19:40:30.10

最終運用はアンパンマントロッコスジだし振り子オフにするんだろか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9323-s8TH) · 2018/04/29(日) 19:43:35.17

工場までのツアーやるなら、松山→高松もやってほしかったなー
夜に駅開けるのは大変なんかね、松山4時発でも乗りたいのに

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-x1HS) · 2018/04/29(日) 23:36:35.01

予讃線　
人と接触の影響
2018/04/29 22:32更新
２１時４８分頃、予讃線新居浜駅～中萩駅間で列車と人が接触したため、伊予三島駅～伊予西条駅間で列車の運転を見合わせています。

この影響により、遅れや運休が発生する場合があります。
また所定のお乗換えができない場合があります。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb3-2rUo) · 2018/04/30(月) 00:36:50.76

予讃線　人と接触の影響（運転再開）2018/04/30 00:33更新
２１時４８分頃、予讃線新居浜駅?中萩駅間で列車と人が接触したため、伊予三島駅?伊予西条駅間で列車の運転を
見合わせていましたが。０時０１分頃に全列車の運転を再開為ました。
引き続き、この影響により、遅れが発生する場合あります。また、所定のお乗換えができない場合があります。
※現在、ＪＲ四国管内に見合わせ区間はありません。
>場合あります。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-x1HS) · 2018/04/30(月) 02:14:03.82

0時35分頃にアンパンマン列車いしづち104号が詫間ですた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1917-cUH7) · 2018/04/30(月) 02:23:55.69

人身当該のいしづち104号から帰ってきましたよ
まさか0：50すぎの坂出でマリン72号が接続待ちしてるとは思わなかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-bw6z) · 2018/04/30(月) 02:34:27.12

わろえない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-0C++) · 2018/04/30(月) 10:41:43.23

以前2時間遅れ特急料金払い戻し、高徳線接続待ちしてくれたな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb3-2rUo) · 2018/04/30(月) 12:43:10.35

改正でうずしお33号は繰り上がったし
改正前から南風27号とは10分差で接続しないし　

2018/05/01(火) 06:21:50.80

四国縦断新幹線建設賛成

**名無し野電車区** (JP 0H23-x1HS) · 2018/05/01(火) 10:11:11.07

>>543
指令から接続とります

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6175-luqG) · 2018/05/01(火) 15:37:03.82

JR四国の各線の特急列車で増結運転が行なわれる
https://railf.jp/news/2018/04/30/202500.html

予讃線で『宇和れんげまつり』にあわせた臨時列車運転
https://railf.jp/news/2018/04/30/202000.html

2600系が“しまんと”を代走
https://railf.jp/news/2018/04/29/200500.html

2600系第1編成が多度津工場から出場
https://railf.jp/news/2018/04/26/203000.html

【JR西＋JR四】クモヤ443 四国に入線
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jrjr443_10.html

ＪＲ新居浜駅列車接近放送メロディー「ちょおうさじゃ」の導入について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2004%2023%2003.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3e0-c97c) · 2018/05/01(火) 19:13:18.74

小ネタ収集お疲れ様です<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-x1HS) · 2018/05/01(火) 21:12:29.13

サンポート、夕方や土休日日中の15両増やせ
キャリーバッグ抱えて乗るんがホンマ地獄
乗り合わせた客とトラブルや凶悪事件とも鉢合わせだし
走行時の揺れ激しいから立ってるのも地獄
あと琴平参宮鉄道バスを
高松駅～坂出駅
高松駅・丸亀駅
丸亀駅・綾川駅
観音寺駅・原下～滝宮駅
あたりの運行で復活してくれ
高松琴平電気電鉄が事故とかでまともに琴平まで行かなかった時も助かるんじゃ
キャリーバッグならトランクルームに置けるし

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-la02) · 2018/05/01(火) 21:18:01.96

サンポジジイうざい

指定買え指定

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-x1HS) · 2018/05/01(火) 22:38:10.56

マリンライナー、夕方や土休日日中の7両増やせ
キャリーバッグ抱えて乗るんがホンマ地獄
乗り合わせた客とトラブルや凶悪事件とも鉢合わせだし
走行時の揺れ激しいから立ってるのも地獄
あと瀬戸大橋高速バスを
高松駅・高松中央インター～岡山駅
高松駅・坂出駅～中庄駅・倉敷駅
丸亀駅・宇多津駅～倉敷駅
観音寺駅・善通寺赤門～岡山駅
あたりの運行で復活してくれ
しおかぜや南風が事故とかでまともに岡山まで行かなかった時も助かるんじゃ
キャリーバッグならトランクルームに置けるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 19fb-qS57) · 2018/05/01(火) 22:45:37.40

>>551
>>553
キャリーバッグの奴は高速バスに乗れ邪魔!!

2018/05/02(水) 04:34:05.35

特急車の全座席にコンセント設置あくしろや

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-jXM0) · 2018/05/02(水) 06:28:23.92

>>554
ここは荒しの巣窟です。キの人に言っても無駄。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-x1HS) · 2018/05/02(水) 17:50:32.00

>>556
ここは野幌駅・海老津駅の信者です。キの人に言っても無駄。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-OWHq) · 2018/05/03(木) 12:57:26.68

瀬戸大橋ウヤっても高松まで特急行かせないのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab3-2KdD) · 2018/05/03(木) 14:18:16.14

強風酷い帰省客かなり足止めされそうだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-LLWr) · 2018/05/03(木) 16:23:22.66

瀬戸大橋線、運転見合せかあ
すし詰めのマリンライナーや特急が瀬戸大橋上で立ち往生にならなくて良かったような悪かったような

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-j75q) · 2018/05/03(木) 17:07:58.02

さっき多度津駅で2番線、3番線の信号扱い誤り
1番線ホームサンポート、2番線ホーム特急南風が同時発車

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-j75q) · 2018/05/03(木) 17:25:35.98

一番ホーム発車快速サンポート156M乗車していて、
同時に二番ホーム特急南風20号50Dが同じタイミングで発車してしまったので
多度津駅が一緒アーバンネットワークの複々線区間の列車同時発車かな？
と錯覚しました

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb3-z1Mw) · 2018/05/03(木) 18:29:13.61

>>558
予定臨としてスジ引いてないんだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7395-OWHq) · 2018/05/03(木) 22:37:56.63

>>563
長時間ウヤ確定で夕方には高松に行かせてたね

2018/05/04(金) 07:26:39.39

四国縦断新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-a0RL) · 2018/05/04(金) 09:28:48.92

27日にC56 160が本線運行から引退するけども、こうなっちゃったら
四国で蒸機の臨時列車を運行しようと思っても出来なくなるんじゃね？
C57やD51なんか持って来れるのかね。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-2KdD) · 2018/05/04(金) 15:26:42.60

昨日8600 8連特急ミッドナイトEXP松山駅まで延長運転したのか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ffb-Aldo) · 2018/05/04(金) 15:39:01.99

>>565
四国新幹線

https://i.imgur.com/8tXSfs3.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-WLwp) · 2018/05/04(金) 20:17:33.30

>>568
おもんないぞ
はやく本物の新幹線敷け

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0ad2-SAbH) · 2018/05/06(日) 14:53:53.15

>>569
敷いてやるから、1兆円だせ、ゴミ糞野郎。

お前が建設費用を全額自腹で出せば、
死国ごときにも新幹線を走らせられるぞ。

カネを出さないのなら、口も出すな。
一生、黙ってろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-WLwp) · 2018/05/06(日) 15:27:25.24

>>570
自分のネタが滑ったからってキレだしてて草

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-hKpu) · 2018/05/06(日) 22:14:22.94

長崎ルートや小浜ルートを中止に追い込んで
四国新幹線を実現させましょう！

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-a0RL) · 2018/05/07(月) 06:50:20.25

新幹線スレでやれ

2018/05/07(月) 08:21:35.32

>>572
失せろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ffb-Aldo) · 2018/05/07(月) 14:35:19.29

>>572
整備新幹線は造るために選ばれた路線反対できるものではない

四国新幹線は基本計画線地方の要望路線というだけ

基本計画線は北海道から九州まで地方ブロック毎にそれぞれ2路線づつ公平にピックアップしてるが造られる根拠は全く無い

2018/05/07(月) 18:42:54.15

>>575
基本計画線は全て整備新幹線に昇格させるべし
アベは田中角栄見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1e57-bhN7) · 2018/05/07(月) 18:48:39.18

整備新幹線にすると運営主体のJRは並行在来線を経営分離することになるが
その際に四国各県は第三セクターで受け入れる覚悟があるかどうか

2018/05/07(月) 19:18:38.76

>>577
覚悟を決めるべし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ffb-Aldo) · 2018/05/08(火) 08:25:05.75

>>576
四国だけ不可能w

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-a0RL) · 2018/05/08(火) 10:46:32.83

アホがバカに釣られて

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-nyTe) · 2018/05/08(火) 12:09:37.10

今の為体な在来線残すより分離でやりたい様なダイヤの方が他のJRとの違いだろう
分離しても良いよ
特に愛媛の工業地帯を抱える東予エリアは、自治体第三セクターじゃなく
企業出資の鉄道会社で普通と快速、特急は新幹線に置き換えて
ただ困るのは平行させないまま、新幹線すらこない地域の南予
この先生きのこれない
大分ー松山間が開業しない限り今以上に沈みます

取り敢えず気動車王国とかの夢見るのはやめないと北海道の様にそれ以上に朽ちる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-z1Mw) · 2018/05/08(火) 12:35:21.53

>>581
北海道は技術畑がtopになれなかったのもねえ

徳島線　倒木の影響2018/05/08 12:15更新
１１時４５分頃、徳島線阿波半田駅～江口駅間で発生した倒木の影響により、
貞光駅～江口駅間で列車の運転を見合わせています。
この影響により、一部の列車に遅れが発生しています。また、所定のお乗り換えができない場合があります。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-z1Mw) · 2018/05/08(火) 13:28:19.95

連休ＪＲ高速の利用は去年並み05月07日　18時21分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180507/8020001776.html
６日までの大型連休の期間中、四国のＪＲと高速道路の利用はいずれも去年とほぼ同じでした。
ＪＲ四国によりますと、先月２７日から６日までに、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線を利用した人は上りと下りであわせて
２７万１４００人で、去年より１％増えました。
瀬戸大橋線は今月３日に強風の影響で６３本の列車が運休しましたが、ことしは曜日の並びの関係で３連休と
４連休があって旅行の需要が伸びたことなどから全体では去年を僅かに上回りました。
また、四国の主な３つの路線を利用した人は、去年より１％少ない１２万９４００人で、路線別では予讃線が７万９００人、
土讃線が３万５９００人、高徳線が２万２６００人でした。

2018/05/08(火) 16:46:19.24

四国縦断新幹線建設断固支持

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-80IO) · 2018/05/08(火) 22:33:47.58

>>571
自分のキャリーバッグが滑ったからってキレだしてて草

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-a0RL) · 2018/05/09(水) 08:04:55.78

臭

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-z1Mw) · 2018/05/09(水) 11:01:14.62

ＪＲ四国決算２年ぶりの黒字05月08日　15時17分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180508/8020001783.html
ＪＲ四国の昨年度の決算は、鉄道運輸収入が前の年度より増え、新たに手がけた分譲マンションの販売も好調だったことなどから２年ぶりの黒字となりました。
ＪＲ四国が発表した昨年度のグループ全体の決算によりますと、売り上げにあたる営業収益は５１３億円で、前の年度より２３億円、率にして４％余り増えました。
このうち本業の鉄道運輸収入は２３９億円で、去年４月から開催した大型の観光キャンペーンや、去年秋のえひめ国体で利用者が増えたことなどから前の年度を３億円上回りました。
また、高松市内で、昨年度から手がけた分譲マンションの販売が好調で、売り上げが１４億円に上ったほか、経営安定基金の運用益も前の年度より１３億円増えました。
一方、去年９月に台風１８号の影響で香川県内で予讃線の護岸が崩れ、復旧費用におよそ３０億円を計上しました。
その結果、最終的な損益は１１億円の黒字となりました。決算が黒字となるのは２年ぶりです。
ただ今年度については、人口減少による鉄道運輸収入の落ち込みなどで８億円の赤字を見込んでいるということです。
ＪＲ四国の半井真司社長は「マンション事業など収益の拡大に取り組んだ成果が出た１年だったと手応えを感じている。
今年度は、景気の先行きが不透明でインバウンドも頭打ちの感があるが、従来の取り組みを磨き上げて成果を高めていきたい」と話していました。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87ab-80IO) · 2018/05/09(水) 15:01:51.83

>>568
キャリーバッグ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0613-jSUp) · 2018/05/09(水) 18:11:06.59

ＪＲ四国、30年で輸送密度３割減　非鉄道事業の育成急務
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30230140Y8A500C1LA0000/

“南風”2・3号が6両に増結される
https://railf.jp/news/2018/05/09/160000.html

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-c0bI) · 2018/05/09(水) 18:30:27.21

宇和海ができる前、お盆や年末年始に、始発の宇和島から８連のしおかぜがに乗ったのは良い思い出。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-i8um) · 2018/05/10(木) 01:26:23.31

国鉄が民営化される寸前に、高松市内の高徳線の新駅が一気に5つ開業したのはどうして？
「JRになったことだし、琴電に任せていた市内輸送も担うぜ！」
と張りきってたのですか

2018/05/10(木) 07:21:28.24

四国新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-obfm) · 2018/05/10(木) 14:12:48.43

>>591
高島駅、上道駅、東尾道駅

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6dfb-wjbt) · 2018/05/10(木) 14:34:25.02

>>592

https://i.imgur.com/8tXSfs3.jpg

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/10(木) 16:06:14.75

>>591
民営になったら収益厳しいし、国の金で出来るならやっとけー、てみたいな感じで駆け込み的に作ったんでしょ。
その考えで作った121系電車がボロ過ぎて苦しめられたわけだが w
まあ、細部はガタガタでも全体的には頑丈だったから機器換装で7200系化出来たが。

・・・国鉄の置き土産、キハ32はどうすんだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f568-k37M) · 2018/05/10(木) 16:14:14.32

＞ボロ過ぎて苦しめられたわけだが w

特急用のキハ185を含めて、あの時の車両は全部ボロだと思う。
キハ185なんて特急うずしお用や四国内ローカル用で運用する分を除いた車両を
たった5年で九州（こっちは観光特急なので性能的には十分）に譲渡しているあたり、
キハ185を含む一連のキハを設計した中央の人間には四国の実情が見えてなかったわけだ。

民営化後に新造した2000系・1000系・7000系・8000系が高性能なだけにその差が際立ってる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 03e0-bFqk) · 2018/05/10(木) 16:36:41.74

相変わらず高松駅の意見要望に対する回答内容がひどい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 05ab-bFqk) · 2018/05/10(木) 17:24:26.63

>>596
TSEを設計しながらも185も1988.12.23まで製造を続けてたし
ガキだった俺はエンジンが軽快で前面展望ができる完全な新型だと思い込んでいたので、
普通車でもリクライニングシートを採用したこともあって
乗客に対する特急のイメージアップにはなったと思う

181の座席交換がたぶん完了する前に俺は宇和島を離れたので
松山と行き来するときは急行うわじまの指定席か185ばかり選んでたのを思い出す

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bdc-Iyo3) · 2018/05/11(金) 00:25:48.97

【JR四】大型連休中の話題
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/05/jr_13016.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a32b-lCcV) · 2018/05/11(金) 02:23:47.32

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https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a550-Iyo3) · 2018/05/11(金) 02:28:47.63

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/11(金) 08:13:08.61

>>599
見出しが仰々しいので見たら、8600系の話題ひとつだけじゃないか w

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp21-JOex) · 2018/05/11(金) 08:45:40.63

青7でハアハアして、イった奴いる？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-GwFo) · 2018/05/11(金) 16:49:06.71

マリンライナーも朝晩だけで良いから115か213の7～8両オール自由席で運行してほしいわあ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/11(金) 19:38:15.10

sage

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-9Iln) · 2018/05/11(金) 19:40:01.06

>>605
P編成の代走となる1往復運用に期待

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-obfm) · 2018/05/12(土) 01:21:13.47

マリンライナーも朝晩だけで良いからE209の7～8両オール自由席で運行してほしいわあ

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-obfm) · 2018/05/12(土) 01:21:47.05

>>605
キャリーバッグ

2018/05/12(土) 04:05:24.80

四国縦断新幹線建設賛成

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6dc4-Iyo3) · 2018/05/14(月) 18:38:59.11

ＪＲの線路上に置き石した疑いで54歳の男を逮捕　2月にも置き石被害　香川・三豊市
http://www.ksb.co.jp/newsweb/index/9744

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd7f-EyGi) · 2018/05/14(月) 19:04:43.08

ここの住人じゃないだろうな？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/14(月) 20:16:36.08

自己申告乙

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/14(月) 20:25:35.81

キャリーバッグ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/15(火) 00:06:11.90

列車内に潤いと安らぎのキャリーバッグ放置！！

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/15(火) 00:06:46.09

あなたの快速マリンライナー3分おき！

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/15(火) 00:07:17.06

東急池上線ユーザー

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/15(火) 00:07:49.75

マリンライナーも朝晩だけで良いからE209の10両オール自由席で運行してほしいわあ

2018/05/15(火) 07:54:56.94

四国新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbab-wje2) · 2018/05/15(火) 08:31:27.81

>>617
妹尾とか早島とか微妙に増えた停車駅を元に戻してほしいわ。
岡山～茶屋町～児島～坂出～高松で十分。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/15(火) 20:09:16.94

通過厨 w

2018/05/16(水) 03:26:42.59

四国縦断新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-1UBV) · 2018/05/16(水) 03:29:35.20

マリンライナーなんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-9T/E) · 2018/05/16(水) 12:36:57.00

どうせ宇多津～岡山で車体傾斜使わないんだったら土讃線は振り子、高徳線は26増備でもいいよな
あ、でも130km/h対応の線路が活かせないか
せっかくなら保守の楽な電気式にして欲しいところだけど、どうなるかな

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-obfm) · 2018/05/16(水) 12:57:26.26

>>622
キャリーバッグ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-9Iln) · 2018/05/16(水) 19:21:11.73

>>624
完全に2両単位での運用にしてしまえばそれもアリ。
185をポスト47として改造の上で玉突きを図る方向で良い。困るのはアンパンだけ。
最低限の控車だけ残してローカル転用。
2両5運用分なら相当な置き換えができる。
1000を2両高知に追いやってキハ32の2両固定の1本を置き換え、ワンマンの絡まない残り1本は185の2編成(予備含む)で対応。ついでに週末は運用なしにもできる。
徳島は先述の1000の分と369D、526Dを置き換えれば良い。これなら週末動かない運用にも優先的に入れるし、他形式との互換性も問題にならないから。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-9Iln) · 2018/05/16(水) 19:32:30.39

キハ32は当然玉突きされてくるけれども、6両なら徳島でも十分引き受けられる。板野(4303D)、鳴門(955D)、徳島(4301D)、高松(363D)に充当できるだけでも十分。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 05ab-bFqk) · 2018/05/16(水) 19:47:26.93

>>625
185を各駅停車に追加転用する場合、車内の大改造は必須
予讃線でよく乗ったものだが、立ち客が出るとあんなにイライラする車両もそうそうない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-rCq4) · 2018/05/16(水) 20:20:16.80

キハ32より嫌われる、ってよっぽどだな w
まあ、昔、土曜日の昼帰りにキハ65乗ったら乗降に難儀しまくったから、
デッキ付きの一般型なんて普段乗りたくないのはわかる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3d76-sUQz) · 2018/05/16(水) 20:31:47.41

流石にキハ185はキハ47のかわりにはなれんよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 05ab-bFqk) · 2018/05/16(水) 21:42:43.90

>>628
185では特急で「しおかぜ」の指定席が取れず自由席にも何度か乗ったが、
俺含め立ち客がぎっしりいる中を車販のババアが強引に割り込んできたのも思い出すｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ aee0-/fDG) · 2018/05/17(木) 08:01:34.81

185系の唯一のメリットは、運転台付きの車両でもそこそこ定員がある、ってなぐらいだな。

特にド素人運転士が当たった場合の、変速ショックは萎えるわ（事故ったかと思うレベル）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e8a-WRmm) · 2018/05/17(木) 12:24:08.61

全身にドーン！と来るね

**名無し野電車区** (ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ 071e-r/v7) · 2018/05/17(木) 16:29:57.15

ショック
121系サンポートの鴨川通過時もハンパないｗ　　
客が飛び跳ねるｗ

7200系でマシになった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 958a-1BAn) · 2018/05/17(木) 20:05:18.68

>>627-630
大改造は要らん。
185の立ち客問題は、座席を全て進行方向に向けるだけでもだいぶかわる。
4人向かい合わせにしてて、座席が空いてるのに座ってないのが問題だから。
向かい合わせにすると前に座る人と膝をつき合わせるほどなのに、
背ずり同士の間隔が空いているという非効率。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/17(木) 22:37:22.48

つーか、観光列車に流用しまくってるから余裕なくなってきたんじゃないの？＞キハ185
緑帯車とかアイランドexp伴車の剣山とか珍しくなくなったもんな。

そういえば、N2000系先行車の前面形状が旧式のヤツ、
2連組んでうずしおで走りまくってるな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7db3-HTbz) · 2018/05/17(木) 23:37:57.81

>>635
うずしお9号～トク転でむろと/剣山運用～32号のみになって
旧8号～カマ転～旧29号の送り込み/返しがしにくくなったんだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b60b-bfnn) · 2018/05/17(木) 23:48:24.61

>>634
今でさえ全く普通列車運用に向いておらず
松山ラッシュ時の逆方向及び早朝の車両が足りない時間帯に
限定されてるのに何を今更

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-RnrJ) · 2018/05/19(土) 01:04:46.69

剣山2号って正直4両いる？
3両に戻して13号あたり廃止で良いと思うけどなあ
（代わりに11号を3両で運行）
今時185に特急料金は詐欺に近いわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dab3-mmyP) · 2018/05/19(土) 02:18:45.67

>>639
2両単位だけにしたかったから仕方がない。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/19(土) 12:42:11.17

しょうもない因縁つけにしかみえない w

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-RnrJ) · 2018/05/19(土) 14:15:30.37

GWの後半4連休の初日に強風で瀬戸大橋線が止まったときに瀬戸大橋高速バスがあればと思わずにはいられない
木更津なんか東京と陸続きなのに、アクアライン経由の高速バスが通勤時間帯に満員御礼なのを見たら

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/19(土) 20:30:37.76

ブスヲタ w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2530-HRP5) · 2018/05/20(日) 02:28:06.25

8000系S1編成と113系黄色編成が廃車になったのか

2018/05/20(日) 05:13:00.48

>>643
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ aae0-RYnA) · 2018/05/20(日) 06:20:07.13

>>643
廃車になった後は、既に解体処分済？　部品取り用に放置中？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-Rmen) · 2018/05/20(日) 07:53:15.45

>>634
全て進行方向向けるとなると、回転の手間が増える
とりあえずデッキ仕切撤去・車端ロングにしないのなら、集団離反に固定でいい

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/20(日) 08:11:10.70

キハ28・58の車内改造はそこそこ効果あったな。
65繋いでたら結局そちらの乗降で遅れるけど。
車掌が必死で58の方に行くようにアナウンスしてた w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ aee3-qXRP) · 2018/05/20(日) 10:37:17.39

>>641
キャリーバッグ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-b0Me) · 2018/05/20(日) 20:01:21.03

あっさりひっそりだなあ
S1は更新するより廃車が楽ってことか
86/26合計21両に比べりゃまだまだなので今年は2200の廃車祭りかなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4545-HRP5) · 2018/05/21(月) 08:21:15.98

ツイッターより

四国会社29年度車両の動き
新製
8600系E3(3両) 300203 川松
転属(全て300317付)
1008 知→徳
2217 松→知
2426 高→松
2460 〃
2523 〃
7015 松山→高松
廃車(全て300331付)
113系3F(4両) 高
キハ47 113,144 徳
2202 知
2207 松
8000系S1(3両) 松
https://twitter.com/seto5510/status/998233425982062593

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ee26-HRP5) · 2018/05/22(火) 00:07:40.85

鉄道界2018年5月号より
・121系の7200系化は2018年度内に完了
・ローカル電車についても機器更新
https://twitter.com/derinative/status/998551573499334660

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eedc-HRP5) · 2018/05/22(火) 01:30:37.27

>>650
廃車になった2202+2207は多度津にいる
2000量産車も廃車になるとは
https://pbs.twimg.com/media/DdtwKCLVMAAkEOQ.jpg

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-+LaG) · 2018/05/22(火) 07:38:47.97

人も車両も歳を取るんですよ・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89b3-XGZI) · 2018/05/22(火) 07:48:58.65

>>652
買い取り手がいないと本当にスクラップになるぞ気動車坊
どうせ2000系の想いはその程度だったんだろうが、8000は勿体無いな
西条市の鉄道博物館に置いてほしかったな
電化開業の象徴として

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/22(火) 07:56:27.47

四国の電化開業の象徴は121系だろ ww

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-+LaG) · 2018/05/22(火) 08:57:49.22

余所が買い取ったとして、振り子を使いこなせるんか？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/22(火) 12:43:57.61

振り子云々以前に、他所で使える状態なら四国で引き続き使っとるわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7db3-HTbz) · 2018/05/22(火) 12:50:36.14

多客期増結にも使わないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-NUci) · 2018/05/22(火) 18:11:27.67

阿波踊り時期のしまんと4,7号は何使うんでしょうかね…
S1廃車してしまうと185しか選択肢がなくなる

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-b0Me) · 2018/05/22(火) 22:00:44.85

185が使えりゃそれでいいのでは
事故時の差し替え用に8501くらいは残しときゃいいのに

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-tUlO) · 2018/05/23(水) 12:58:22.80

昨晩、高徳線で特急が踏切付近に停めてあった自転車とぶつかったんだな。
往来妨害か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-RnrJ) · 2018/05/23(水) 15:03:38.20

>>661
詳細

線路上に自転車が…特急列車が衝突し停止　JR高徳線が最大103分の遅れ　高松市
5/23(水) 11:31配信

22日夜、高松市のJR高徳線で特急列車が、線路に置かれていた自転車と衝突しました。
けが人はいませんでしたが、高徳線に最大103分の遅れが出ました。

（石井俊大リポート）
「現場の踏み切りです。線路の間に何かを引きずったような跡があります。事故当時踏み切りの端から端まであったということです」

事故があったのは、高松市高松町の踏み切りです。
警察によりますと、22日午後10時35分ごろ、高松発徳島行きの特急うずしお33号が、踏み切りの近くに置かれていた自転車に衝突しました。
運転士はぶつかった音に気づき、確認のため約30分間列車を列車を停めて確認し、運転を再開しました。特急列車は3両編成で、約30人の乗客と、3人の乗員がいましたがけがはありませんでした。
この事故の影響で、高徳線は最大103分の遅れが出ました
警察が自転車の持ち主を特定し、なぜ線路の上に置かれていたのかなど、原因を調べています。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0578-HRP5) · 2018/05/23(水) 15:29:11.53

川重で2700製造中
https://pbs.twimg.com/media/Dd0yOeYU0AA-u0k.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd0yOeZV4AAcQAh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd0yOeYVQAA-77f.jpg

2018/05/23(水) 21:52:58.26

>>663
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 217f-SJSt) · 2018/05/23(水) 23:14:38.28

川重で振子やれんの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-ZyTd) · 2018/05/24(木) 04:47:42.47

>>662
10時35分、うずしお33号、30分停車、3両編成、30人の乗客、3人の乗員、103分の遅れが…

久々に世界のナベアツを思い出したわw

2018/05/24(木) 08:30:34.70

>>665
余裕やろ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-+HyJ) · 2018/05/24(木) 21:40:10.65

ｽﾚｽﾄ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3969-DqgS) · 2018/05/25(金) 00:56:45.21

ＪＲ松山駅高架２４年度へ推進
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180523/0001063.html

>>663
先頭部
https://pbs.twimg.com/media/Dd5r8URUwAAoRLE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd5r8UWUwAAG5fH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd5r8UVU0AAo-YE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd5r8UVV0AADm0z.jpg

2018/05/25(金) 06:10:10.94

>>669
乙！

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd33-eOJy) · 2018/05/25(金) 15:18:51.24

岡山側の瀬戸大橋線が複線化されるのは、いつになるねん
正直に答えろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-70yo) · 2018/05/25(金) 16:08:48.07

>>671
未定です

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d94f-xvti) · 2018/05/25(金) 16:12:11.00

>>669
構体上半分の絞りが少ない気がするけど…振子で傾斜角2度とか言わんよな？

Mcに書かれてる文字が「2900」？に見えるな。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-+HyJ) · 2018/05/25(金) 16:42:02.87

>>671
岡山が金出せばいい。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-+HyJ) · 2018/05/25(金) 16:45:57.65

>>673
一筆で書いた7か？とも思うが。

2018/05/25(金) 20:14:46.57

>>671
新幹線建設が先

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-+HyJ) · 2018/05/26(土) 05:39:54.77

sage

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-dq3u) · 2018/05/26(土) 08:31:53.24

>>637
同じこと思った。
まさか車体は2600系のまま、台車だけ振り子にして傾斜角は2度とか？

傾斜角が浅ければ、カーブの変化にも即座に対応できるけど…
2000系と同じペースで走れるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-ikfd) · 2018/05/26(土) 08:46:45.39

それだと26と同じくらい遠心力が残るけど、足元は広くなるからいいか
２度とはいえ振り子なら保守のメリットはないけど、コンプレッサも空気タンク小型で十分、車重は減ると

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-xvti) · 2018/05/26(土) 10:14:33.59

それって…2000と2600の乗り心地の悪いところだけ取りそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d9ab-Ockd) · 2018/05/26(土) 10:20:49.09

>>678
振り子であるうえに車体が重いと来ては線路保守への影響が大きそうなので
傾斜角度を小さくするというのは大いにありえる

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-ikfd) · 2018/05/26(土) 10:46:13.34

総研のトーションバーで５度傾斜を使って欲しかったなあ
電気式でないと難しそうだけど、5km/hでもいいから2000系より速度向上して欲しい
財政的にも最後のチャンスと思うんだけど

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-+HyJ) · 2018/05/26(土) 12:33:53.35

急遽決まったんだから、そんな冒険はすまい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b17f-xvti) · 2018/05/26(土) 12:50:38.28

「2600系をベースに実績の有る振子式で…」って事だから、
単に空気バネ傾斜を振子にしただけかも…
大いに有り得る話だよね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-T165) · 2018/05/26(土) 13:16:21.50

>>682-684
東海のキハ85系後継のハイブリッド89系(仮、87系が『TWILIGHT EXPRESS 瑞風』になったため)
が2019年度末までに試験走行車を製造、2022年度に量産車を投入する目標だから
hot7000の後継のhot7100系(仮)で初採用になるのかもね

智頭急行の特急「スーパーはくと」に新型導入　2024年めど　年間63万人利用、京阪神～鳥取結ぶ
2018.03.01 乗りものニュース編集部　https://trafficnews.jp/post/79836
>2024年をめど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-DqAW) · 2018/05/26(土) 20:12:21.56

松山駅高架時にはICOCA導入してクレメンス

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c9b3-Lrw2) · 2018/05/26(土) 20:32:12.91

新市民会館も高架工事完成時期にはJR松山駅前に来るか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c9b3-P/2x) · 2018/05/26(土) 21:18:24.32

徳島駅ビルはICOCAつかえるんやな

2018/05/27(日) 16:00:55.95

>>686
賛成

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-xvti) · 2018/05/27(日) 17:17:54.40

松山駅だけに導入w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-T165) · 2018/05/28(月) 14:18:22.75

【牟岐線】車と接触［09:04更新］8時35分頃、牟岐線南小松島駅～阿波赤石駅間で列車と車が接触したため、
徳島駅～阿南駅間で列車の運転を見合わせています。この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生しています。
【牟岐線】車と接触（運転再開）［09:43更新］8時35分頃、牟岐線南小松島駅～阿波赤石間で列車と車が接触したため、
徳島駅～阿南間で運転を見合わせましたが、9時39分頃に運転再開しました。この影響で、一部の列車に遅延・運休が発生…
≪通常ダイヤ≫【ＪＲ四国内全線】［12:25現在］現在、遅れ等の情報はありません。

ＪＲ牟岐線一部で運転見合わせ05月28日　09時22分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180528/8020001911.html
ＪＲ牟岐線は、午前８時半すぎに列車と車が接触した事故の影響で、徳島駅と阿南駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲによりますと、この事故によるけが人はいないということです。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-T165) · 2018/05/28(月) 15:23:45.66

ＪＲ牟岐線一時運転見合わせ05月28日　10時49分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180528/8020001912.html
ＪＲ牟岐線は、列車と車の接触事故の影響で、徳島駅と阿南駅の間で運転を見合わせていましたが、
午前９時３９分に上り下りとも運転を再開しました。

2018/05/30(水) 07:47:34.19

四国縦断新幹線断固支持

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-T165) · 2018/05/30(水) 17:26:48.44

ＪＲ松山駅高架２４年度へ推進05月23日　20時57分http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180523/0001063.html
ＪＲ松山駅周辺を高架にする再開発を目指す会合が開かれ、完成時期である２０２４年度に向けて駅の北側で橋の
工事が始まったことが報告されました。
ＪＲ松山駅周辺の線路、２.４キロを高架にする再開発事業は、愛媛県と松山市が、渋滞の緩和や東西の市街地の
一体化を目指し、平成２０年度から高架と区画整理などを合わせて総事業費７７０億円余りの予定で区画整理などを
進めてきましたが、アパートや工場の移転に時間がかかり、高架事業の完成時期は延期されて２０２４年度となっています。
２３日は、県や松山市、地元の自治会などで作る高架事業の推進団体、「促進期成同盟会」の総会が松山市で開かれました。
はじめに、野志市長が「県都の陸の玄関口で、交通拠点である松山駅周辺は県全体の活性化にも重要だ。
事業を円滑に進めるため今後も国に事業の必要性を訴えていきたい」とあいさつしました。
このあと、愛媛県の担当者が、ことし１月に駅北側の味酒踏切から朝美踏切までの高架橋の工事が始まったことを
報告しました。
また、松山市の担当者が土地区画整理の状況について、６４％にあたる１７７棟が移転し、今後、駅東側の広場の
整備に着手することなどを説明しました。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3978-DqgS) · 2018/05/30(水) 17:27:27.91

『オレンジタウン20周年記念号』運転
https://railf.jp/news/2018/05/30/160000.html

【社長会見】「志国高知幕末維新号」が脱藩します
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2005%2028%2002.pdf

香川）ＪＲ四国の「ものがたり」が好調　乗車率９割
https://www.asahi.com/articles/ASL5X43P7L5XPLXB009.html

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-BnlO) · 2018/05/30(水) 19:21:07.07

高架化か
地味に路面電車の乗り換えが階段上り下り面倒だから
ついでに平面乗り換えが出来るようにならないかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-DqAW) · 2018/05/30(水) 19:37:03.60

松山駅周辺の土地の買収はまだ終わってないん？
下手したら2024にも間に合わないんじゃ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9923-j8MO) · 2018/05/31(木) 01:33:06.51

杉作 J太郎（すぎさくじぇいたろう、本名：杉恭介、1961年9月26日 - ）は、日本の漫画家・俳優・タレント・ミュージシャン・ライター・映画監督。男の墓場プロダクション代表。
愛媛県松山市出身

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9923-j8MO) · 2018/05/31(木) 01:35:31.07

44 やまとななしこ sage 2017/02/22(水) 23:15:10.99 ID:H6ZEXcs
高徳線は「高知-徳島」じゃなくて「高松-徳島」だろ
産経の原版はまだ誤記修正してないな
http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220005-n1.html

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx05-jzLC) · 2018/05/31(木) 08:04:31.01

高知徳島エクスプレスを省略できないのと一緒。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-DMS8) · 2018/05/31(木) 13:01:54.18

ワープで売ってる宿泊+全線フリー切符2日のセットって前日購入可能？
ウェブ販売だと自由席のみだけど店頭商品だと同じ値段で指定取れるんだよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 160b-soeB) · 2018/05/31(木) 18:01:52.79

>>701
それ商品が違うし

店頭売りはビジホなら前日までで大丈夫だが
たいていホテルが埋まっててアウトなことが多い