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【新潟】上越新幹線Part72【東京】
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0001名無し野電車区 (初段)
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2018/02/21(水) 01:49:06.440
新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。

荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。

前スレ
【新潟】上越新幹線Part71【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513448927/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0002名無し野電車区
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2018/02/21(水) 02:47:34.096
1乙
最近上越新幹線を好きになりました
スレタイが分かりやすくて良いですね
0003名無し野電車区
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2018/02/21(水) 02:51:36.526
東京ー上野ー大宮ー熊谷ー本庄早稲田ー高崎ー上毛高原ー越後湯沢ー浦佐ー長岡ー燕三条ー新潟

この並びを見てると惚れ惚れしてくる
0006名無し野電車区
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2018/02/21(水) 20:06:43.000
>>3
本庄早稲田 上毛高原 浦佐をカットすればそうでしょうね
0007営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
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2018/02/22(木) 05:45:02.90d
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
0008名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:02:15.626
>>6
なんでカットするんや？
本庄早稲田は待避駅として必要だし、浦佐は南魚沼市・魚沼市の新幹線駅として重要
上毛高原は…高崎～越後湯沢の駅間調整のためにあった方がいい
0010名無し野電車区
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2018/02/22(木) 15:53:40.596
北陸新幹線の高崎停車便の多さを考えたら、熊谷だけじゃ余裕が無い
本庄早稲田の待避線はきわめて有意義
0014名無し野電車区
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2018/02/24(土) 08:58:52.530
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

GYXD5
0015営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
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2018/02/24(土) 11:58:10.14d
　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
0016名無し野電車区
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2018/02/27(火) 20:50:46.36H
あげ
0018名無し野電車区
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2018/02/28(水) 07:05:43.340
>>17
320㎞/hでも沿線住民は苦痛に感じるのに400㎞/hとか夢レベル
E2系のように275km/hで十分だし、日本は狭いわりに新幹線通し過ぎ
国土面積が日本の26倍もある中国と比べるのはおかしすぎる

＜新幹線＞高速化で騒音や振動が悪化？ＪＲ東に住民が減速求める | 河北新報オンラインニュース
http://ceron.jp/url/www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170905_13009.html
0020名無し野電車区
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2018/03/01(木) 06:42:34.820
>>19
騒音や振動以前に400km/h運転はコスト掛かり過ぎ&走れる区間が少ないからダメだな
ましてや、東京から新潟まで300kmしかない上越でやるとかありえん

狭い日本で新幹線通しまくって最高300～320km/hで運転してる方がおかしいわ
整備新幹線区間全線廃止と最高時速260～275kmに引き下げが妥当
0022名無し野電車区
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2018/03/01(木) 07:14:31.35p
>>20
刈谷が乗らなきゃいいだけ。
ナマポにタカるくらいだから乗るカネもないかw
0024名無し野電車区
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2018/03/01(木) 18:37:21.88r
只今新潟駅にてmaxとき342号乗車中。
出発見込み時刻18時30分から19時40分頃に大幅遅延の案内あり。
長岡まで高速バス乗って帰ろうか思案中。さぁどうしたものか。
0025名無し野電車区
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2018/03/01(木) 19:12:01.600
浦佐駅構内の送電施設から火が出たとか
送電止めて安全確認中
002624
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2018/03/01(木) 19:42:01.58r
当該新幹線未だ新潟駅に停車中。社内放送では送電設備の点検は終わりそうだが、今度は新潟燕三条間で強風の為運転規制。結果出発は現時点では19時58分頃とのこと。やたら「現時点では」って言葉を強調しているな。
0027名無し野電車区
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2018/03/01(木) 19:42:06.55d
上越新幹線が運転見合わせ 送電施設から火
3月1日 19時05分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html

ＪＲ東日本によりますと、上越新幹線は、午後５時４０分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。

このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲによりますと、運転再開の見込みは午後７時４０分ごろになるということです。
002824
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2018/03/01(木) 20:21:40.61r
新潟駅20時14分発車。2時間2分遅れの発車となったよ。これなら高速バス乗って長岡まで帰った方が早く家に着いたな。判断ミスだった。この先も徐行運転のため、遅れが増すとのこと。
002924
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2018/03/01(木) 22:06:23.810
今自宅。Ｍａｘとき342号は燕三条まで強風のため徐行運転。燕三条発車直後にホーム上の
安全点検のため急停車。結果、長岡到着は定刻より2時間20分遅れの20：55となった。
送電設備点検と強風のダブルパンチを喰らってしまった。
正直、高速バスに乗って長岡に帰れば良かった。判断ミスが悔やまれる。

今日は残念な1日だった。島倉千代子の唄ではないが、ホント「人生いろいろ」だよ。
0030名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:10:42.82F
でも特急料金払い戻しになったんだろ?
0031名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:14:39.840
案の定、新潟駅にスタバ店舗出すんだな。
0032名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:19:25.500
ダイヤが乱れてMaxとき350号（E4系16両）が準備できず
とき494号（E2系10両普通車全車自由席）を名乗って遅延しつつ代走してる模様
0033名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:29:15.70d
NGTのメンバーが東京でのレコーディング帰りにもろ影響受けた模様。
0034名無し野電車区
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2018/03/01(木) 23:12:41.370
>>29
乙。新幹線のが安全だよ。高速で事故にでも巻き込まれたら大変。つーかあのバスも長岡インターで下りるなら1時間ちょいだけど、インターからが長い
0035元歌 時の扉
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2018/03/01(木) 23:19:28.18a
新潟ってカワイイ人であふれてない？
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1142588368/ 主題歌

※「とき」の扉開いて ここから今飛び出そう
風に吹かれ気ままに 新潟美人を抱きしめよう※

夜明け前 家を出て 改札口 目指してる
ねえもう一番列車来る 今日は君にハマリそう
少しだけ顔出した 朝日照らすこの腕時計
今は胸の中楽しみだけ刻むけれど･･･
(※くりかえし)

やがて強いアルコール 飲み干したその後に
もうフワフワと酔いしれて 目覚めて見るトンネル
散らかったテーブルも この心をときめかすから
そのままにしよう 車掌さんよ怒らないで･･･
△「とき」の扉開いて 駅から一人歩こう
フラれること恐れず かわいい子見たら話し掛けよう△

(※くりかえし)
(△くりかえし)
「とき」の扉開いて･･･風に吹かれ気ままに･･･
「とき」の扉開いて･･･フラれること恐れず･･･
0037名無し野電車区
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2018/03/06(火) 08:39:29.34M
ヒント
JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる　運転士「ブレーキの意識薄れた」

　5日午前8時50分ごろ、埼玉県行田市壱里山町のJR高崎線行田駅で、平塚発高崎行き下り普通列車（15両編成）がホームから約100メートル行き過ぎて停車した。
近くの踏切が誤作動する恐れがあったため後退せず、約3分後に次の熊谷駅に向かった。30代の運転士は「一時的に停止ブレーキをかけるという意識が薄れてしまい、タイミングを逸した」と話しているという。

　JR東日本高崎支社によると、行田駅で降りる予定だった乗客約5人は熊谷駅まで行き、乗車予定だった約20人は後続の電車に乗った。上下計2本に遅れ、約800人に影響が出た。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010007-saitama-l11
0039スルーしていい
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2018/03/07(水) 07:35:06.99K
もし上越新幹線が、田中角栄が考えた計画通り１９７６（昭和５１年）に開通していたら
１．当初は０系で運転。
２．東海道新幹線と直通。
その為名前は「ひかり」「こだま」。
直通運転自体は２０１８年の現在まで残る。
３．当初はスプリンクラーなどの雪国の新幹線特有な雪対策はなく、運休が度々
４．２０１８年現在、Ｎ７００系ベースの耐寒性のある車両が走る。東北、北陸も。
0040名無し野電車区
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2018/03/07(水) 12:08:29.60M
ヒント
ＪＲ東の区間は２％増　北陸新幹線金沢開業３年目
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180307301.htm

　ＪＲ東日本がまとめた北陸新幹線の昨年４月～今年２月末の利用状況（高崎－軽井沢間）は前年同期比２％増となった。
金沢開業前の２０１４年度の長野新幹線当時に比べると９２％増と伸び、開業３年目も好調を維持した。６日、都内の本社で
会見した冨田哲郎社長は「非常に多くの方に利用してもらっている。これからも伸びる可能性が大いにある」と強調した。

　ＪＲ東によると、北陸新幹線の利用者は２０１５年度が前年度比８５％増の約１８０９万人、１６年度が２％減の約１７７５万人
だった。今年度は今年１月末時点で１％増の約１５０６万人となっている。冨田社長によると、２月は単月で５～６％の伸びが
あったという。

　冨田社長は「北陸は非常に奥が深く、観光地としての可能性はもっとある。海外客も北陸に行っている人はまだ少ない」と述べ、
ＪＲ西日本や沿線自治体と連携して誘客に力を入れる考えを示した。
ＪＲ西が５日に発表した北陸新幹線の開業３年目（昨年３月１４日～今年２月末）の利用者数は前年の横ばいの８２７万６千人で、
開業前の在来線特急との比較で約２・７倍だった。
0042名無し野電車区
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2018/03/08(木) 05:17:27.680
金沢（笑）
https://youtu.be/69LSGmcRMFk

陸の孤島金沢百姓が羨む200万回再生か
https://youtu.be/_9X_yWBgUMk

越後の歌姫 200万か 音楽チャンプ琴音
https://youtu.be/wZZO94hHkkg

そして全国から
https://youtu.be/qROO3YXLetI

中国語しか話せないが
https://youtu.be/ejDX3CaEMBg

タイ人も
https://youtu.be/Vx5bsrrCbqA

朝鮮の学生も
https://youtu.be/ErzZGhFUGUw

https://youtu.be/DJIXObj_58E
https://youtu.be/pPU5MPY7g_M

エンタメ不毛地陸の孤島未開の地金沢百姓wwww
https://youtu.be/mFLYz7wgMz4



ナウいんだよ福井
https://youtu.be/1-GYnHRS7CE
0045名無し野電車区
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2018/03/10(土) 09:18:10.14d
酒の陣で年に数回しかない繁忙期だというのに、変わらず過疎路線だけに過疎スレだな。
0047名無し野電車区
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2018/03/10(土) 19:27:39.200
E７系はいつから導入されるの？
時刻表改正号には見当たらないけど・・・
0049名無し野電車区
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2018/03/10(土) 20:01:07.010
2018年度からだから遅くとも19年3月改正で導入される。
秋には新車が出てくるだろう。それまで待て。
0050名無し野電車区
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2018/03/11(日) 00:44:57.49a
2017年の移住相談の傾向、ならびに移住希望地域ランキング公開
https://www.furusatokaiki.net/topics/135843/

ここ5年は上位2県の長野県、山梨県が順位が毎年入れ替わり。静岡県は昨年に続き３位で安定。
福島県、富山県がトップ10に返り咲き。
首都圏から近く、移住先としての認知度の高い3県は安定的な人気を保っている。
セミナー参加だけでなくその後の相談に確実につなげることで広島県も4位を保っている。
5位の新潟県は相談者の6割が20-30代で、かつUターン希望者が全体の4割ということで、
若者が興味を持ちやすいセミナーを企画したことが効果を上げている。
前年の19位から8位へと大幅に順位を上げた福島県は、前年と比べUターン希望者と30代の相談割合が増加したことが特徴であった。
前年の15位から10位に上がった富山県は、県内全市町村が参加した大規模相談会にてIターン希望者を増やしたほか、
就職相談員の配置でなど相談体制を強化し、20代の相談者を増加させている。
なお、富山県は次年度から従来の移住の「係」から「課」に格上げし、さらなる移住支援体制の強化を行う予定である。

相談者の5割が20-30代に。
若年層の増加により、移住先選択の条件として、「就労の場があること」をあげる相談者が増え、前年の44.7％から60.8％へと大幅に増加。
また同様に地⽅都市の希望者も前回の49.9％から64.1％へと大幅増であるが、理由としては20代のUターン希望者の増加、さらにUターン希望者の81.9％が地方都市を希望している
ことがあげられる。
0057名無し野電車区
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2018/03/16(金) 22:11:00.050
>>56
まぁ待て。
0059名無し野電車区
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2018/03/19(月) 19:06:27.530
保守
0061名無し野電車区
垢版 |
2018/03/21(水) 10:44:20.80d
今日の新潟日報より

北陸経済研究所(富山市)担当部長「田中角栄が先に枝線(上越新幹線)を造ってしまったことへの悔しさはあるかも」

わざわざ「枝線」と言うあたりに悔しさが滲み出てるな
つーか、まだそんなこと思ってるのかよ
0062名無し野電車区
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2018/03/21(水) 11:05:26.35d
90年代は北陸は関西圏だから北陸新幹線は西から造ると言っていたのに、結局後になって東京に繋げる事一辺倒になりすぎて、そんな過去の歴史が欠落してるよな
0063名無し野電車区
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2018/03/21(水) 14:23:23.29a
上越新幹線に大差をつけられない時点で富山石川の利用者人口をお察し下さい
0064名無し野電車区
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2018/03/21(水) 15:51:17.21F
長野五輪がなかったらフル規格は軽井沢までだったのに
0065名無し野電車区
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2018/03/21(水) 16:20:07.71d
>>63
関西方面も同じほどいるからな
0066名無し野電車区
垢版 |
2018/03/21(水) 17:15:57.580
>>61
つうか、「枝線」だと思いたいんだろ。
もはや妄想の域でしかないな。
0068名無し野電車区
垢版 |
2018/03/21(水) 19:07:05.25a
上越新幹線とほぼ同じ本数、通過人数が少し多い程度、でも駅利用者数は上越新幹線より少ないという北陸だからしょうがない。
0069名無し野電車区
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2018/03/21(水) 19:09:05.75a
北陸新幹線は東名阪どことも直通しないローカル区間限定で本数水増す予定
0070名無し野電車区
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2018/03/21(水) 21:09:15.690
北陸土人は上越のことを枝線とか呼ばないと自我が崩壊するのかな？ｗ
北回り新幹線の技術的課題をクリアできなかったこと忘れたのか？
0071名無し野電車区
垢版 |
2018/03/21(水) 21:35:21.600
>>61
富山にまで言われて　草
0074名無し野電車区
垢版 |
2018/03/22(木) 04:08:03.840
ネットでキチガイが言うならまだわかる
新聞やら公的な人間がこういう発言する金沢やら富山の人間ヤバ過ぎるだろ
マジで信じられない
0076名無し野電車区
垢版 |
2018/03/22(木) 07:19:27.790
>>75
ちょっと意味がわかんないわ。
0082名無し野電車区
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2018/03/23(金) 01:39:23.30a
>>61
さすがアンチ新潟で北陸マンセーの日報ｗ

日報は北陸と仲良くしろって言うけど、こんな奴らと仲良くできるかよ
0083名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 05:49:09.89d
新潟県の無能知事とクソ役人の尻に火をつけるためにも、東海道新幹線の静岡空港駅を早くつくってください。
0085名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 08:45:52.91a
外国人が訪れるべき観光資源ランキング2018の第１位が新潟県！

だからさっさと新車投入しろよ糞東
0088名無し野電車区
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2018/03/23(金) 12:11:40.11a
>>61
角栄信者のは酷だが、これが世間の常識では？
0089名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 12:14:42.75p
>>85
新潟県は観光資源が豊富だから、外国人にもどんどん来て欲しいね。
0091名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 13:13:36.58d
>>88
（北陸の）世間の常識かな。
他の地域でそんなこと言ってるとバカにされるぞ。在宅なのか？
0094名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 15:19:02.90a
実際北陸行くと北陸でしか通用しない常識ってのがあるんだよ
マジで情報鎖国を疑うレベル
0095名無し野電車区
垢版 |
2018/03/23(金) 22:12:28.730
>>61
枝線という認識は富山も石川も変わらねーな
0096名無し野電車区
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2018/03/24(土) 00:31:39.12a
>>61
見下されて　草
0097名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 02:34:27.16a
北陸人の｢角栄に新幹線横取りされた｣ってのは
韓国人の｢朝鮮戦争で日本と戦った｣ってのと同レベルのアホっぷりだよな
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 07:10:07.400
100
0101名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 11:01:40.45a
新潟支社って８階建て自社ビル新築するのか
またまた北陸民が嫉妬するなｗ
0106名無し野電車区
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2018/03/24(土) 20:32:36.87M
>>101
今でも向かって右手にビルなかったか？6階くらいの
まあ、南口の商業ビルとかホテルもＪＲのものなんだろうし
もういらなそうだが
ルミネにでもするのかねえ
0107106
垢版 |
2018/03/24(土) 21:25:08.13M
と、思ってマップ見てみたら
その奥にも６つもビルあって草
クリニック、西分館、施設センター、電気センター、宿泊所、新潟鉄道信用組合？　
鉄道村ですなこりゃ
0109名無し野電車区
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2018/03/24(土) 21:54:42.47a
支社ビル８階＆関連施設ビル７or８階＆立体駐車場だから結構な規模だな
0110名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 22:36:24.83M
>>108
だよねえ
団地とかすごかった覚えがある
鉄道病院はもうないみたいだね
0111名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 23:20:27.460
群馬から東京までを新幹線で行く予定なのですが
新幹線はどのぐらい混んでますか？
予定では金曜の朝に乗るつもりです

指定席やグリーンとかじゃないと座れないぐらい混んでますかね？
普段乗ってる人がいたら教えてください
0116名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 03:20:27.630
　　　　　　　 　 ／ ,.ィﾆニニニニﾆ`ヽ、
　　　　　　　／　.ｲニニニニニニニニ`ﾄ、
　 　 　 　 /'　　.{ﾆﾆﾆニニニニニニﾆﾆ}　:、
　　　 　 〃　 　 Vﾆﾆﾆニ二_,,,_ニニﾆﾆﾘ　 i
　　　　 :{i(　　　　,>‐:::'^二_;ニﾆﾆニ=マ_　　}
　　　　　ﾏh,_.ィ^＞xrｧ'^　 j:/ １::} ヾi''ト:^ヽﾉ
　　　　　　 Y:{::::.:::|'ﾒ^_,ニﾞ/　　ﾚﾞ二,_　V::::}
　　　　　　 .l::|::::.:::l　fﾞf筑:　　 　 i惑.`　ﾊ:::|
　 　 　 　 　|::{::: :::| 　 `''ﾟ　　　　 `'~,,,, ':::i::j　　　おいやめろぉおおおおおおお
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　　　　　 　 1::1::::::}u　　 /＾⌒｀Y 　 ,ｲ:::::j}
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　　　　 　 　 1::ﾊ:::::l_,../1 `'　 'jﾍ;_::::::j!:::ｶ
　　　　　　　 .};.ｘﾍ:::Vﾄ､,_｀¨^~´_>/kY:::/:!
　　　 　 　 /i///ハ::Nl　 _,xｪ.､,_ 从ﾘ:/｀:ﾄ､
0117名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 03:39:56.760
上越新幹線が湯沢～十日町～長岡で
十日町から北陸新幹線が分岐する形が良かった
0118名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 05:15:19.390
北越北線が頓挫した難工事が予想されるルートで上越新幹線は作らない
上越新幹線が完成したタイミングでオイルショックが来て
整備新幹線は無駄という世論が完成されてしまった
北陸新幹線と羽越新幹線の中間の妥協の産物、それが今のほくほく線だ
0121名無し野電車区
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2018/03/25(日) 09:15:16.26a
>>115
北陸民は新潟日報までチェックしてるのかｗ
ホンマ陰湿な連中やで
0122名無し野電車区
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2018/03/25(日) 10:46:36.15d
>>111
正直群馬からは厳しいんじゃないかなあ。
Maxとき16両編成で真ん中席であれば多分座れる。
8両とか普通のときは保証できないな。
0124名無し野電車区
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2018/03/25(日) 15:27:15.110
>>120
角栄は北陸新幹線も羽越新幹線も着工は不可能と判断して、ほくほく線の工事再開に尽力したんだってば
整備新幹線に吹き荒れる世論の大逆風で、新しい新幹線は角栄でも無理だった
長野がダメなら距離の短い長岡から延ばせってなるでしょ、普通なら
0125名無し野電車区
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2018/03/25(日) 18:01:10.110
>>118 >>120
上越新幹線開業前の特急はくたかは、信越線廻りの白山よりも所要時間が短かった
0126名無し野電車区
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2018/03/25(日) 18:49:16.690
>>125
高崎直江津間を途中下車しないで乗り通す場合
乗車券は長野経由だった
0127名無し野電車区
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2018/03/25(日) 19:09:10.520
>>112
社員向けの診療所になってたはず
健康診断とかしてるんじゃね
0128名無し野電車区
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2018/03/25(日) 23:41:01.17d
京都から初めて新潟まで出張で、乗ったけど遠いな
東京経由で行ったけど、金沢回りとどっちが早いの？

早く北陸新幹線京都まで来てやー
0129名無し野電車区
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2018/03/25(日) 23:44:34.960
>>45
本数、所要時間とも東京回り。
新潟～金沢も三時間以上かかるし、繋ぎの在来線特急も一日五往復しかない。
新潟県民(下越)は関西圏行くなら飛行機一択。
0130名無し野電車区
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2018/03/25(日) 23:44:41.340
北陸新幹線新大阪延伸って2035年だっけ？　気が遠くなるな
0133名無し野電車区
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2018/03/26(月) 00:48:19.97a
2030年以降くらいになれば新たに大深度地下掘ろうなんて機運も金も無くなってなるから安心しろ。
0135名無し野電車区
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2018/03/26(月) 17:23:34.370
E7投入車両ですぐに260～275運転するかね？
それとも2020年度末のE4の全廃を待ってからかな？

個人的には前者で在ってほしいし、それでも十分運用可能だから、
そうなると思ってるが。
早ければ今年の秋改正で275㎞化も有り得るか？
0138名無し野電車区
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2018/03/26(月) 18:48:31.740
>>136
更新予想スレ倉庫wikiによるとダイヤ情報12月号に「E4全廃後に275km/hにする」とあったらしいから、2021/3改正じゃないか。
E7は来年の改正で入ると思うけど。
0139名無し野電車区
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2018/03/26(月) 19:19:28.74d
275km/hなら、既存E7/W7を含め機能追加して。
北陸新幹線長野以南や上越は、スラブが新しい訳ではない。

■1/11/12号車にフルアクサス
■全車車体間ダンパ
■パンタカバー
0140名無し野電車区
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2018/03/26(月) 20:09:07.98M
熊谷ラグビー場は駅から遠いな
ワールドカップの会場なんだが
熊谷はたまに天皇杯とかで使うと帰りのバスが全然来ないことで滅茶苦茶評判が悪いんだが、
これでW杯なんか乗り切れるのか本気で心配している
0141名無し野電車区
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2018/03/26(月) 21:56:58.800
パンタカバーだけで終わりだろ。
フルアクサスなんかやる訳ない
0143名無し野電車区
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2018/03/26(月) 22:31:54.220
実際のところ275km/hになるとどのくらい縮まるんだろ。
10分くらい？
スーパーやまびこが200系からE2系になったときは東京～仙台でどのくらい縮まったんだろうか。
0145名無し野電車区
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2018/03/27(火) 08:01:38.560
東北とか、今でも最高速度が違う列車が混在してる区間はあるわけだろ。
なら、275出せる車両が入れば、逐次その車両から高速運転しても支障はないわけだ。
新潟駅が対面になり、JRとしては庄内需要を早めに取り込めればその分利益になるから、
やらない理由はないと思うがねー。
今の所、パンタカバー等で騒音対策みたいだけど、
新潟の車両がすべてそうなった場合、北陸の高崎～大宮　はどうなるんだろう？
240のまま？
0148名無し野電車区
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2018/03/27(火) 09:52:52.39d
>>145
本庄早稲田駅通過のシーンで275キロ出てるから出す気は有るだろうが、問題は北陸新幹線の方をどうするか
そっちの方も車両を改善して275キロに上げるのかどうかで決まるような
0149名無し野電車区
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2018/03/27(火) 09:58:28.860
東北だと騒音問題で速度出せない区間は大宮～宇都宮らしいけど、上越は熊谷までらしいので熊谷～高崎は275km/hも行けるんじゃないかな。
ただ>>148のいうように、北陸側をどうするか。
新潟車と共通運用になる可能性のある長野E7はともかく、この短い区間のためにW7改造のための追加負担をするのを西が嫌がる可能性がある。
0151名無し野電車区
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2018/03/27(火) 12:09:29.320
ところで、京都新潟間の最速の移動手段は今は上越新幹線と東海道新幹線の乗り継ぎで、
北陸新幹線敦賀開業後は北陸周りが最速になると現在の運転速度をベースに考えていたけれど、

上越新幹線のE4引退275km/h化と、東海道新幹線が700系引退によるスジの引き直しで高速化することを考慮すると、
結局東海道周りのほうが早くなるのだろうか？

可能性としては
1．西が儲けるために頑張って京都-敦賀-上越妙高の速達ダイヤを組む。東がそれに協力し、しらゆきの接続を取る
2-a．西があきらめてろくな接続を取らない。(敦賀発着列車は富山止まりor上越妙高通過、あるいは接続が悪いand/or各停で遅い)
2-b．東が儲けるために東京経由に誘導、敦賀発着列車と上越妙高でまともな接続を取らない
といったところか。
0152名無し野電車区
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2018/03/27(火) 12:15:50.16a
上越妙高に速達は停まらない
0153名無し野電車区
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2018/03/27(火) 12:24:43.23d
>>152
そもそも北陸のための新幹線だし、あんな田んぼだらけのど田舎駅に止まるわけがない
0154名無し野電車区
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2018/03/27(火) 12:56:33.06d
>>151
北越+サンダバも接続イマイチだったから、少なくとも2010年代内に入ってからは余り考えてはないと思うが、新幹線が大阪まで延びたら金沢～大阪がどのくらいの本数になるかによるな
20分ヘッド位で金沢敦賀から大阪京都方面が出るなら、はくたかから乗り継く時は待ち時間が自動的に20分以下にはなるだろうし
まだ先だから分からないけどな
0155名無し野電車区
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2018/03/27(火) 12:59:48.57d
>ところで、京都新潟間の最速の移動手段は今は上越新幹線と東海道新幹線の乗り継ぎで、
北陸新幹線敦賀開業後は北陸周りが最速になると現在の運転速度をベースに考えていたけれど、
上越新幹線のE4引退275km/h化と、東海道新幹線が700系引退によるスジの引き直しで高速化することを考慮すると、
結局東海道周りのほうが早くなるのだろうか？
可能性としては
1．西が儲けるために頑張って京都-敦賀-上越妙高の速達ダイヤを組む。東がそれに協力し、しらゆきの接続を取る
2-a．西があきらめてろくな接続を取らない。(敦賀発着列車は富山止まりor上越妙高通過、あるいは接続が悪いand/or各停で遅い)
2-b．東が儲けるために東京経由に誘導、敦賀発着列車と上越妙高でまともな接続を取らない
といったところか。


特に意識はしないと思うが、糸魚川と黒部宇奈月温泉から京都大阪も考えて敦賀で可能なら、はくたか+サンダバて乗り継ぎできるダイヤに組むのが普通の考えだな
0156名無し野電車区
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2018/03/27(火) 16:08:23.460
新潟市民として、京都は伊丹一択だわ。
飛行機＋宿が割安になったからねぇ。
昔は地方発の航空便の宿泊パックは結構割高だったし、
なかなか商品もなかったけど、今はネットで簡単。
昨秋、京都いったけど、２万５千くらいで、往復航空券＋宿泊朝食できたからなぁ。

北陸新幹線が全通して、しらゆき＋サンダバが上記料金くらいでできれば、
選択肢にはなりうるけど、結構きつい気がする。
0159名無し野電車区
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2018/03/27(火) 16:33:49.01a
直江津は雷鳥も白鳥も停まったので京都延伸後は長野発着のうち１往復停車があるかもな
0160名無し野電車区
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2018/03/27(火) 17:33:25.63d
>>156
今も伊丹新潟は機材が小さいからあまり安くないけどな
ツアーでもイマイチ安くない
0161名無し野電車区
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2018/03/27(火) 20:23:46.320
北陸新幹線が大阪に来るまでに、リニアが全線開業するので、
関西～新潟の最速鉄道アクセスは上越新幹線で変わらない
0163名無し野電車区
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2018/03/27(火) 20:35:11.59d
新潟～上越妙高（ＪＲ東・新潟新幹線） 146.7km 50分
乗換時間 10分
上越妙高～京都（ＪＲ西・北陸新幹線） 393.4km 2時間

新潟駅から上越妙高乗換で京都まで全線が
フル規格新幹線でもざっくり3時間。
金沢新潟間くらいの距離なら新幹線整備が
効果的だけど、関西新潟間だと航空かな。
0164名無し野電車区
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2018/03/27(火) 20:53:02.900
>>163
羽越新幹線が出来れば新潟～京都は新幹線1択じゃない？
対大阪は良い勝負
0165名無し野電車区
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2018/03/27(火) 21:03:40.12d
まず新潟県が羽越新幹線に対するやる気がない。
だからピーチ関西の誘致したんだろ。
そしていまの新潟県のプランは関西便増加→空港利用増加→上越新幹線の新潟空港延長だし、新幹線で関西へという考えは毛頭ない。
0166名無し野電車区
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2018/03/27(火) 21:35:39.260
>>145
本音としては北陸の高崎～大宮の高速化がメインだろ
上越の場合は高速化しても新潟まで短すぎる
まあ停車駅を増やして所時間が大差なくなるという利点もあるが
0167名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 22:04:40.35p
上越新幹線はスピードアップにやる気がない。
東京新潟間2時間切れればok、みたいな考えなんじゃないの？
0168名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 23:19:14.130
>>166
で、どうやって、北陸の車両の騒音対策するん？ｗ
目下、運用中の車両にそれだけの改造する余裕あるん？

新潟の場合は、新造でE7系改（騒音対策版）が入り、
E2も新潟に入る前に改造してから投入するわけだろ。

北陸が上越で275出すには、地上部（熊谷～大宮）の防音対策しないといけないけど、
それは2021年度までにはできないでしょ。

昨年末に行われたように、文字通り、上越新幹線の高速化　なんだよ。
目的は新潟駅対面乗換えに合わせての庄内の需要取り込み。
0169名無し野電車区
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2018/03/27(火) 23:34:13.770
おまえ、西のWi-Fi取付工事をどうやってやってると思ってるんだ…。
0170名無し野電車区
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2018/03/28(水) 00:33:31.900
車両改造自体は検査で仙台に行った時にやればいいだけだろう。
ただ、大宮高崎で速度上げたところでせいぜい2～3分程度の短縮にしかならないので、主目的は上越の高速化であって北陸の高速化ではないわな。
0171名無し野電車区
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2018/03/28(水) 00:51:41.59a
リニアが大阪まで開業したら、新潟・長岡～名古屋・大阪は新幹線東京経由＆リニア利用が主流だろうね。

リニアが大阪まで開業したら、伊丹を廃港にするらしいから、そうなると新潟発大阪行きは関空行きになるだろう。

リニアが大阪まで開業したら、その10年後に北陸新幹線が大阪延伸する予定なので、殆ど意味ない状態になってるｗ
0173名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 06:59:36.97a
>>168
E7系改？
0174名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 07:17:16.44M
ヒント
２４日夜、上山市のＪＲかみのやま温泉駅で、車掌がホームに置いてきぼりになったまま列車が発車してしまい、この列車に２０分以上の遅れが出た。

ＪＲ東日本山形支店によると、２４日午後９時すぎ、奥羽線の米沢発―山形行き、下り普通列車が上山市のかみのやま温泉駅を発車した直後、車掌が駅のホームで列車に乗ろうとした人を見つけたため非常ボタンを押して車両を停車させた。

車掌がホームで乗客を探している間に運転士は列車を発車させてしまったため、車掌は列車に乗車できなかったという。車掌は次の停車駅の茂吉記念館前駅までタクシーで移動し乗車した。

この影響で列車は２３分の遅れとなり、乗客およそ８０人に影響が出た。運転士は「停止した後、列車の扉が閉まっていたので車掌は車内で対応したのだと思った」と話しているという。

3/25 12:24 山形放送
http://www.tvi.jp/nnn/news8878529.html
0176名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 07:43:36.40a
E7投入して３年経つんだから全くの同一仕様ってのはないだろ
上越向けに若干の改良はするだろうな
0177名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 07:44:34.31a
>>168
新造？
同一仕様なんだが？
0178名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 08:06:52.39a
高速化の前に配備が終わる
0179名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 10:00:37.85d
>>176
ヒント
グランクラス無し、急勾配必要無しだから電動車を減らすとかありそうだね。
0181名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 11:57:20.88d
>>179
共通運用するってJRがいってるんだから、
急勾配対策、グランクラス、カラーリング
すべて同じになる。
0182越後人
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2018/03/28(水) 12:06:09.35d
上越新幹線用のE7系は社畜を運ぶ必要もあるから
グラングラスなし、グリーン車なし、温水洗浄便座なしのオールロングシートで十分です。
0184名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 12:16:55.84a
>>180
騒音対策もしない同一仕様なら
0185名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 12:20:23.17p
同一仕様なんだから、260km/hが最高速度。
その範囲内で240km/h運転するなら問題ないよな。
0186名無し野電車区
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2018/03/28(水) 12:36:24.96a
260km/hで運転するなら遮音板やダンパー付けてテストせんやろ
JRが同一仕様つってもあの時点ではって事やし
0187名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 12:38:04.65a
北陸のせいで実施が遅れるのか。
オリンピックの前で出来るだろw
0189名無し野電車区
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2018/03/28(水) 12:44:32.01a
>>181
まあスペックが同一仕様なら北陸方面での運用も視野に入ってる
0190名無し野電車区
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2018/03/28(水) 12:51:44.44d
あとはカラーリングがどうなるか？
まさかの北陸と同一色かな？
0191名無し野電車区
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2018/03/28(水) 13:04:22.58d
黄金色　金沢金箔
グリーン車の群青色　金沢の貴室

上越は朱鷺ピンクだが、オリジナルカラーでは
文化で負けてしまうな…
0193名無し野電車区
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2018/03/28(水) 14:12:25.970
>>192
ダイヤ情報2017年12月号に275km/hにあげる予定とあるので多分上がるよ。
君の願望がどうかは知らないけどね。
0195名無し野電車区
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2018/03/28(水) 15:29:56.870
>>186
ヒント
上越新幹線の線路が防音対策してないから、車両に防音板つけて実験したらしい。
もう外したけど
0196名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 15:40:50.11M
>>193
そっか。個人的にも上げてほしいとこなんだけど
結局遮音板つけても騒音基準厳しかったという
噂を聞いただけなので
0201名無し野電車区
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2018/03/28(水) 17:59:14.690
そりゃ文化鍋だって金色のほうがご飯が美味しく炊けそうな気がするし
0203名無し野電車区
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2018/03/28(水) 18:28:57.790
>>195
E2が275だせたのは東北の設備のおかげ
0208名無し野電車区
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2018/03/28(水) 20:52:44.030
なんのための高速化実験だよｗ
実験失敗したのかよｗ
0209名無し野電車区
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2018/03/28(水) 20:58:32.100
そもそもJRが北陸と共通運用するなんて一度も言ってないし、
全く同じE7を造るなんて一言も言ってないわけで。
有事の際の車両の柔軟な運行はできるようにするだろうけど、
上越は上越のE7でやると思うよ。カラーリングも変えてくるだろうし、
パンタカバー他の騒音対策車になるんだろう。
0210名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 21:03:21.260
カラーリングを変えるなんて一言も言ってないんだが
0211名無し野電車区
垢版 |
2018/03/28(水) 21:09:11.95d
>>209
社長が共通にした方が予備を削減できるようなコメントを出していた
0212名無し野電車区
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2018/03/28(水) 21:14:26.59d
夏くらいには、川重で製造中の車体を激写した写真がリークしてくるだろうから、
あと4ヶ月くらいで、何がホントかすべてわかるだろう。
0213名無し野電車区
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2018/03/28(水) 21:39:24.740
上越側が北陸と共通化されるのを嫌がっているように見える
0215名無し野電車区
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2018/03/28(水) 22:01:48.620
なんでわざわざ240キロに抑える必要があるの？
0216名無し野電車区
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2018/03/28(水) 22:05:40.60M
ヒント
各駅停車のダイヤだからはやくなくてもいい
0219名無し野電車区
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2018/03/28(水) 22:48:01.160
上越新幹線の高速化　の実験を　新潟～大宮で行った。

E7とE2にパンタカバーをつけて275㎞走行してるのが確認されてる。

これがすべてだろう。
0221名無し野電車区
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2018/03/28(水) 22:51:00.55a
車輌は北陸新幹線だけどな
0222名無し野電車区
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2018/03/28(水) 23:04:41.880
275kmに甘んじるなよ。北海道新幹線全通時は360㎞化なんだろ。
それも上越にいれろ。新潟～東京、60分きれ。そして値段をさげろ。
0223名無し野電車区
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2018/03/29(木) 00:44:36.91a
>>222
将来300キロを目指しながら、とりあえず275キロとしているのかな。
いきなり300キロにすると、260キロしか出せない北陸勢が発狂するからｗ
森元とか自称実力者が「俺の目の黒いうちは、上越が優勢なんて許せん！」とか圧力かけてるのかもｗ
0225名無し野電車区
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2018/03/29(木) 05:16:44.07M
>>223
ヒント
現状240km/hでしか走れない上越新幹線。防音対策すらなされてない。(笑)
0226名無し野電車区
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2018/03/29(木) 06:48:58.35a
上越新幹線が275ｋｍ/ｈ化されるのが、よっぽど悔しいんだね
0228名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 07:03:21.130
田中真紀子夫婦の旅立ちはまだか？
大戦犯田中角栄の娘が今も生きてると思うと腹立つわ

日本各地に新幹線を通す案は失敗だったわ
土建屋とJRしか得しないもんｗ
勘違い政治家と官僚を多く生み出した田中角栄は日本衰退のA級戦犯
0230名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 07:21:43.76a
>>225
よう北陸の引き籠り
上越新幹線にアクリル製の防音壁増えてるの知らんのか？
0231名無し野電車区
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2018/03/29(木) 07:41:23.560
上越新幹線のダイヤ上
高崎以南の停車駅が多いから恩恵はそれほどでもない
0232名無し野電車区
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2018/03/29(木) 08:16:18.660
>>231
いなほ接続便が、スーパーとき　になるだろう。
東京～(上野)～大宮～(高崎)～新潟
0233名無し野電車区
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2018/03/29(木) 08:16:38.080
>>231
正直、高崎以南はあさまとたにがわに任せれば良くない？
0235名無し野電車区
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2018/03/29(木) 09:16:13.18d
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.html

上越新幹線について、停車駅をさらに絞ることで、新潟～東京のアクセスを改善してほしい。
上越新幹線の車両について、早めにE2系に置き換えてほしい。
上越新幹線の運行本数を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の速達運行を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の新潟6:56発「とき304号」について、本庄早稲田・熊谷は停車せずに通過してほしい。
上越新幹線の運行本数をさらに増やしてほしい。
上越新幹線の運行について、大宮以南は最高速度をさらに上げるべき
上越新幹線「とき」のうち浦佐に停車しない10往復について、上毛高原・本庄早稲田・熊谷を停車せずに通過してほしい。
上越新幹線について大宮止まりを増やしたらどうかという意見があったが反対である。
上越新幹線を大宮止まりに設定する際は、増発便のみにするなど限定すべきである。
0236名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 10:48:44.55a
大宮駅で東北新幹線を跨ぐのがどれだけ大変か分かってないんだな。
0240名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 12:24:24.59a
>>239
チャイムは路線でなく会社による
0241名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 12:35:19.95a
>>237
平面交差だろ。上越・北陸新幹線が東北新幹線の外側を走っているのをしらないのか？
上越・北陸新幹線が大宮折り返しするには、東北新幹線の上下線を渡らなければならないんだよ。
0242名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 16:07:41.53p
大宮折り返しならそうだけど、普通に東京方面直通するならまたがずに済む。
0244名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 19:24:36.62p
してる。
上越新幹線上りが東北新幹線上下線の上をまたいでいる。
0245名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 19:38:26.25M
大宮の北側で上越新幹線が東北新幹線を
立体交差でまたいでるのも事実だし
上越新幹線が大宮駅で15・16番線に出入りするには
東北新幹線の本線を平面交差で渡っていくのも事実
0246名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 19:47:12.460
初の大宮始発がはやぶさだったのもそういう事情から、か
0247名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 21:19:13.49a
結局、大宮折り返しが容易にできるのは東北新幹線。
北陸・上越新幹線が東京駅まで行けないなら、上野折り返しが現実的。
0248名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 21:26:33.620
＞大宮折り返しが容易にできるのは東北新幹線。

東北新幹線も折り返しは簡単にできないよ。
本線逆走になるから。
0249名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 21:44:57.76d
試運転でも一旦上野や東京まで行ってから折り返してるしね
今のように本数が増えると大宮で折り返すのは難しいし、他に高崎と福島も難しそうになっている
0250名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 22:13:15.200
大宮南側の上越新幹線新宿延伸用地を1kmほど建設して引き上げ線として使って折り返そう。
0251名無し野電車区
垢版 |
2018/03/29(木) 22:57:53.370
そのまま新宿へ延伸でしょ。
大宮以南が逼迫するのは目に見えている。
0253名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 06:34:51.790
新宿への延伸は無理だろ。
食肉市場も潰すし、引き上げ線が関の山。
0256名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 19:14:36.590
>>251
北陸の福井開業，北海道の札幌開業でも大して本数増えないし，
まだまだ余裕あるよ。

本当に満杯なのはＧＷ，お盆，年末年始くらい。
上越のＥ７系は８＋８両にする，大宮発着を設定するかで何とかするしかない。
0257名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 19:19:26.540
>>255
伸ばしても，平面交差しまくりで使えない。
現状の１５番，１６番ホームでも大して変わらん。
0258名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 21:05:53.270
新宿延伸用地ならもともと上越と東北が立体交差する予定だから、
路線別複々線になる位置+αまで構造物を建設すれば平面交差は解消する。
0259名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 21:43:10.840
>>258
５００mの延伸じゃ無理だろ。
0261名無し野電車区
垢版 |
2018/03/30(金) 22:52:08.330
>>259
500mじゃなくて1kmのほうの意見。
1kmあれば20‰程度の勾配でも重層化できるはず
0264名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 09:56:10.48d
新幹線という国家事業が大成功した証でもあるがな。
でも上越も盛岡以南の東北も16両対応の駅舎で、両数増やせば1日あたりの座席数は確保できる。

つまり整備新幹線とかでケチったせいだな。
0266名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 20:20:08.550
>>261
大宮折り返しなんて，年に何日使うか分からないものに
いちいち折り返し線なんて作れないだろ。
0267名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 20:27:55.40d
上越新幹線なんてもうそんなに本数なんて増やさないだろ。
E4系16連のE7系12連化に伴う増発も朝晩だけだろう。
0268名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 20:37:23.14M
>>267
E4系8連≒E2系10連＜E7系12連だから
今E4系16連で走ってるところがE7系化で増発になるくらいだろうね
0270名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 22:16:58.61d
今16両編成って何本？
0271名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 22:31:40.360
>>256
Ｅ７系８＋８ってどうやるん？ｗ

しかし、新潟～浦佐の１６両対応化はほんの数年で幕を閉じることになるな。
昔みたいに柵でもするのかな？
0273名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 22:45:52.240
Ｅ７＋ＦＧＴとかできるまで１６両ホームで使われることはもうないのかもな。
0274名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 00:48:34.680
16両だった所を12両に3/4にするのだから、
列車本数は4/3=1.33倍にする必要はあるのだろう。
0275名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 01:57:01.860
>>274
倍数じゃなくて、時間毎の乗客数を積分化しないと計算できなくね？
0277名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 08:18:21.500
>>276
北海道新幹線の駅の悪口ならスレチだぞ
0279名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 08:42:56.180
北陸新幹線の金沢以西は無駄だな
0280名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 08:53:50.59M
ヒント
京都や大阪までつながり大動脈となる北陸新幹線。過疎町しかなく末端が新潟という絶望しかない上越新幹線
0282名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:04:09.10d
福井も過疎っているけどな
北陸4県では最底辺だしな。
0283名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:05:26.190
>>280
「過疎町しかない」は間違いな。
色が付いてない
ttp://www.kaso-net.or.jp/map/niigata.htm
言葉は正確にな。

ところで、県庁所在市が過疎地になってる県が北陸にあるそうで。
0284名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:06:27.720
人口密度は福井の方が上
面積二倍の新潟はただ広いだけ
0286名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:21:44.710
北陸3県というが・・・4県とは
0287名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:22:11.950
Ｅ７系１２両　９２４名
Ｅ４系０８両　８１７名
Ｅ４系１６両　１６３４名　これをどうするか。
0288越後人
垢版 |
2018/04/01(日) 09:33:27.750
上越新幹線は社畜輸送にしなければ行けないため
上越新幹線用E7系はグランクラスなし、グリーン車なし、温水洗浄便座無しのオールロングシートで十分です。
0289名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:52:58.50M
>>283
ヒント
末端が大阪の北陸新幹線
末端が過疎地新潟の上越新幹線。絶望感しかない(笑)
0290名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 09:59:00.36d
>>289
おまえみたいに働けるのに働かない奴が存在している事。絶望感しかない(笑)
0291名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 10:22:35.270
>>274
１６両でも乗車率５０％だったら，
Ｅ７系でも増発はいらないということになる。
0292名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 10:46:57.250
北陸は新潟と違って第二第三の都市がショボい

新潟県では村上市クラスが北陸では第二の都市になってる
0293名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:11:57.79d
今日のe2系自由席が通勤電車みたいになってる。
少しは考えてくれ。
0294名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:13:15.55d
>>291
その50%ってどこから来たん？
0296名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:16:33.03d
込みすぎて今諦めて何人か降りて行った。

みんな一体いつから並んでるんだよ。
0297名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:21:52.660
>>294
だったら、という仮定の話。
8両で100％の場合、増結したら8+8両で50％になる。

現実には、輸送力過剰ならスジを寝かせる、で必要十分なので、
ここまで需要が増えても対処できますよという話でしかないんだけどね。

鉄オタに語らせると、すべての客が始発から終点までの全区間乗車、
かつ、乗車率100％ちょうどでないと気が済まないらしいｗ
0298名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:27:23.23d
NGTとJRのコラボPVが新潟駅で流れてた。

NGTもJR東日本とかいう、ずいぶん強力なスポンサーついたもんだ。
0299名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:30:02.05d
>>297
このレスの速さwこの板に常駐しているのに自分は鉄ヲタでないとw
0300名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 11:44:14.050
>>298
そらヲタ需要を取り込みたいからな
ムーンライトえちごがあったらそっち乗りそうだけどｗ
0301名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 12:01:12.250
>>291
ヒント
北陸新幹線全線開通すると沿線には京都や大阪。上越新幹線はどこにそれくらいの都市圏あるの？
0304名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 12:19:54.170
>>302
ヒント
まだつながってないのに北陸新幹線よら乗客数少ない上越新幹線。絶望感しかない
0306名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:04:03.100
ヒント
新幹線が通るのがうらやましいのかな？それが関西圏に将来つながる。末端が新潟で絶望感に落ち込む気持ちはよくわかる。
0307名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:06:49.83a
まるで北陸と関西が特急で繋がってないような言い方だな

新潟県よりも魅力のない福井は今後もスルーされるだけだよ。
0308名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:09:02.96a
そういえば、大阪と新潟は先月から格安航空便が定期運行されたな。
0309名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:13:06.640
ヒント君は高崎以南が上越新幹線ということも知らないのだなぁ……
0310名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:36:52.030
ヒント
北陸新幹線にますます客数離されて涙目の上越新幹線に未来はない。高崎以北廃止はよ
0311名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:52:54.650
福井から富山まで似たような考えが多い

https://pbs.twimg.com/media/DY2ULuDU0AAlreV.jpg
北陸経済研究所(富山市)担当部長
「田中角栄が頑張って先に枝線(上越新幹線)を造ってしまったことへの悔しさはあるかも
0312名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 14:56:14.40M
ヒント
採算性の悪いもの(上越新幹線)を先に作るとは呆れて物が言えない
0313名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 15:14:06.49p
福井は国からせしめてきた原発マネーを何に浪費したんだろう？
新幹線がまもなく通るこの時期になって魅力創出しようったってもう遅い。
新幹線ができても以前と変わらず通過点扱いだろうw
0315名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 15:18:24.470
既に出来てるからピンとこないが、当時は横軽をどうするかという問題があったんだよな
0317名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 16:12:29.460
北陸地方の新幹線駅利用者数が軒並み燕三条以下で、県庁所在地頼みってマジですか？
0319名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 16:28:00.16d
定期運用だと乗車率65%程度を想定して本数や
車輌数が決められるはず。
16輌でも終始混雑する時間帯で増発可能なら
増発して、その他は現状維持と予想。
0321名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 16:39:39.82d
スキーシーズンしか需要がない新幹線
0322名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 16:58:14.23K
わざわざ上越新幹線のスレまでやってきて粘着か

北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじいんだな
0323名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 17:13:59.83a
北陸なんていまだに中世みたいな土地柄だぞマジで
0324名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 17:42:41.86a
新潟向けのE7は、オール横一列6人掛けか7人掛け（3＋4）にすれば良いのでは。
または8人掛けかお座敷仕様にすれば、朝の通勤ラッシュもさばけると偉い人が言ってたよ。
0325名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 18:51:21.360
>>324
へぇ～、君はオールロングシートの新幹線に乗りたいのか。
0326名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 19:22:52.450
家で晩酌することに肩身の狭い思いをしているので、帰りの新幹線車内でのビールが一日のオアシスなんだが、ロングシートになったらそれも出来なくなるので困る。
0328名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 20:30:29.560
12号車は、ゴロンクラスらしいよ。
0329名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 20:58:36.26d
鉄道趣味って一定数の精神障害者がいるのはやむを得ないと思うけどそれに構うバカがこんなにいることに驚く。
0332名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 22:11:25.58a
　　ムヒ
　　月ヒ　　　.木
【／ヽヽヽ　／十＼　に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵ｗ】
0335名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 09:17:49.900
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
0336名無し野電車区
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2018/04/02(月) 09:58:59.18a
最近北陸人が荒れてるな
新潟駅高架開業が近いからか？
0337名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 11:51:46.76M
ヒント
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
0339名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 18:46:19.180
中越新幹線か新潟新幹線に改称すべき。
0340名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 20:20:47.530
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
0341名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 21:25:13.35d
鉄道趣味って一定数の精神障害者がいるのはやむを得ないと思うけどそれに構うバカがこんなにいることに驚く
0342名無し野電車区
垢版 |
2018/04/02(月) 21:40:26.000
ここはなにを書いても言っても追い出されることはないからなｗ
0346名無し野電車区
垢版 |
2018/04/03(火) 10:25:04.03d
今の所、分かってるのは山手線とE5系U43まで、後はGV-E400とE129系、E353系か
0349名無し野電車区
垢版 |
2018/04/03(火) 13:18:56.17a
ついに川重でE7新潟車(F20編成？)の構体が登場したらしい。
0353名無し野電車区
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2018/04/03(火) 19:50:32.600
>>352
只見線接続列車乗換駅として賑わうと予想していたのだろうが、当てが外れたな。
0354名無し野電車区
垢版 |
2018/04/03(火) 20:25:44.590
Ｇ２０の農業大臣会合　新潟市で開催決定 | NNNニュース
http://www.news24.jp/nnn/news88212810.html
http://archive.fo/NoGBL
https://i.imgur.com/UOsAEIy.jpg

Ｇ２０の農業大臣会合　新潟市で開催決定
（新潟県）

　来年、日本で初めて開かれるＧ２０＝主要２０か国首脳会議にあわせて行われる閣僚会議で、農業大臣会合が新潟市で開催されることが決まった。

　Ｇ２０＝主要２０か国首脳会議は、来年６月に大阪で開催される。あわせて開催される閣僚会議について、農業大臣会合が新潟市で開かれることが決定した。
　篠田市長は「農業県としての新潟のイメージが評価されたと思い、Ｇ２０の場で新潟の農業にかける意欲、これからの農業について発信する機会にもさせていただきたい」と話した。
　開催時期についてはこれから調整されるが、篠田市長は万全の体制で臨みたいとしている。
[ 4/2 20:02 テレビ新潟]

新潟大勝利＼(^o^)／
0356名無し野電車区
垢版 |
2018/04/03(火) 20:42:55.92d
>>353
浦佐が発展しなかったおかげで六日町、小出の商店街は生き残った。
逆に燕三条が発展したせいで、燕の商店街は瀕死状態に。
0357名無し野電車区
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2018/04/03(火) 22:07:47.38a
在来線の浦佐駅が２面４線、小出駅も六日町駅も３面５線だもんな。　ちょっと過剰だよな。　

それに比べ高架の新潟駅は３面５線（完成形）だが、５番線が「いなほ専用ホーム」になるならば、実質２面４線だし。。。
切欠きホームにして、金沢駅みたいに３面７線、熊本駅みたいに２面６線にすればよかったのに。
0358名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 00:30:26.900
>>353
只見線なんかが賑わうわけねえだろ
北魚沼から浦佐あたりの農協ツアーとか修学旅行とか東京からのスキー客なんかの団体さん向け需要を当て込んだ設備だよ
0360名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 01:38:47.70a
>>354
実績積めば周りが評価するんだよ
角栄ガーとか喚いてる連中はまず自分で努力しろってことよ
0362名無し野電車区
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2018/04/04(水) 11:05:17.490
>>357
何が目的なんだ？使わない施設を造ってどうするんだ？
合理的にどうすればより安く利便性が向上できるかが本質でしょ。
新潟駅を必要最小限に抑え、駅前広場をより広く確保。
白山駅を２面３線化、越後線を部分複線化し、より多くの白新線や信越線を白山まで通す構想。
これが合理的に練られた結果。

金沢とか北陸新幹線が南進すれば、在来線は２面３線で充分になる。
0363名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 12:19:55.84d
北陸新幹線のE7系と瓜二つじゃねーか。

誤乗祭りが目に見えてるなこれ。
0365名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 12:59:25.55r
北陸新幹線開業前に上越新幹線と上越妙高間違えるって書いてた基地外
ちゃんと入院したかな
0366名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 13:01:38.84d
各記録便の様に、車内・駅放送で誤乗車を防ぐしかない。

「とき311号新潟行は、停車駅の大変少ない列車です。大宮を出ますと
　終点新潟まで停まりません。充分ご注意ください。高崎・越後湯沢・長岡も全て通過です。」
0367名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 13:18:52.89a
現時点でもE2は東北と共通運用だが、誤乗が問題になったという話は聞かないから大丈夫じゃないの？
0368名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 16:02:18.120
>>363
どこに載ってるの？上越版E7
0370名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 16:50:17.950
>>368
twitterに川重でとった写真をのせている人がいる。
検索すれば出てくるはず。
写真自体はこの板のE7スレにものってる。
その人によれば既存のE7と全く同一仕様、所属はまだ明らかでないらしい。
0371名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 16:55:09.040
塗装前じゃね？パンタカバーもあるのかないのかわからんし。
0372名無し野電車区
垢版 |
2018/04/04(水) 16:59:06.020
>>371
確かにそうなんだけど、ツイートしてる人が以前E5-U43の発注が既に入ってるとか書いてたりして、川重の中の人と何らかのコネがあるっぽいのよね。
0373名無し野電車区
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2018/04/04(水) 20:29:34.810
北陸用の新車でしょ。上越は同じE7でも北陸で3年以上使った“中古”ばっか充当しそうな気がするｗ
0376名無し野電車区
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2018/04/04(水) 20:57:50.97a
>>373
知恵遅れ、いや知恵袋でもそう力説してる北陸人がいたなｗ
上越が高速化試験やってから必死だな
0377名無し野電車区
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2018/04/04(水) 21:00:45.280
高速化に対応した上越新幹線のE7の中古が北陸に入るんじゃね？

新潟から転属されて
0378名無し野電車区
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2018/04/04(水) 21:21:37.60a
E2見てれば新潟車が上越に入るケースが多くなるのはわかると思うが。
仙台時代は東北にばかり入ってたJ70番台編成は最近上越にばかり入ってるし。
0381名無し野電車区
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2018/04/04(水) 21:28:47.72a
>>379
だからE7の新車が新潟所属になれば上越運用が多くなるでしょという話なんだが。
0384名無し野電車区
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2018/04/04(水) 22:51:09.420
>>376
いくら高速になっても、北陸新幹線に通過待ちさせられるんでしょw
0386名無し野電車区
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2018/04/04(水) 22:54:18.46a
>>380
だから北陸に最新型送り続けて日本海の潮風でボコボコになった初期車を新潟に転属させるのさｗ
0388名無し野電車区
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2018/04/04(水) 23:02:38.46a
これからの北陸は無改良のE7と上越向けのE7が混在するんだろうなw

新潟の匂いがするぜ
0390名無し野電車区
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2018/04/04(水) 23:10:42.52a
>>386
JR東がプレスで上越用に新造すると公表してるんだが日本語読めないのか？
0391名無し野電車区
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2018/04/04(水) 23:16:23.110
>>355
そうなんだよな。
浦佐で緩急接続が可能。
上越線に快速電車を運転した場合だが。
0395名無し野電車区
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2018/04/05(木) 07:52:47.33K
わざわざ上越新幹線のスレまでやってきて粘着

北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじい
0396名無し野電車区
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2018/04/05(木) 08:01:17.400
上越新幹線の新型車両は高速バスで十分
0397名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 08:33:54.53a
おはよ(^-^)
0400400
垢版 |
2018/04/05(木) 12:11:36.11a
400
0402名無し野電車区
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2018/04/05(木) 13:44:09.80K
>>401
禿げ同

ガイジはわざわざ上越新幹線スレに来ないでほしい。
0405名無し野電車区
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2018/04/05(木) 21:33:17.50a
「JR東がプレスで上越妙高行の特急用車両を新造すると公表している」の間違いじゃないの？
0406名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 22:17:15.83d
山形新幹線のE3系もべにばな色に塗装変更したけど、

今回出てきた上越用E7系も数年後には
青色→朱色に塗装変更すると思う。
0409名無し野電車区
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2018/04/05(木) 23:16:20.380
むしろこれまでのJR東のやり方の流れでしないほうがおかしいだろ
0410名無し野電車区
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2018/04/05(木) 23:19:53.280
北陸の嫉妬かよ、大人げない。
車両から装備まで最初から上越新幹線の実験みたいなものだっただろ

新造のE8ならもっと阿鼻叫喚になっただろうがな
0411名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:21:32.360
もうちょいすればE2の200系塗装が出るさｗ
0412名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:33:46.970
塗装するならE7での朱鷺色だな
青と朱色だけでは寂しいからな。
0413名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:35:38.210
塗装したところで誰も困らんだろう。
上越新幹線色が嫌なら乗らなければいい
0414名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:37:11.560
E7のロゴも上越新幹線らしく朱鷺にすればより分かりやすくなる。
0416名無し野電車区
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2018/04/05(木) 23:45:19.510
JR東はトキ色大好きだからな。
専属が決まると塗装変更はいつもの流れ。
0417名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:51:48.290
山形の変態仮面塗装も県知事ばあさんの命令で執行したんだろ？
新潟もチンパン知事が何か提案すればいいと思うの
0418名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 23:53:41.060
どこまでが同一かということだな
まあ、塗装面で今さら朱鷺色の線が一筋入っても北陸は文句言わんだろうw
0419名無し野電車区
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2018/04/06(金) 03:52:35.81a
>>408
上越→自社路線
北陸→乗り入れてるだけ

この違いが分かるか北陸のエテ公？
0420名無し野電車区
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2018/04/06(金) 05:39:41.210
田中角栄新幹線は廃止でいい
新潟ー高崎は特急列車で十分

ついでに北陸は長野止まりで十分
北陸や新潟の土人どもは贅沢し過ぎ
0421名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 06:54:12.350
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京～新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。

北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
0422名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 07:12:19.79K
どうしても北陸と同一仕様でなくちゃイヤだって人間がいるみたいだな。塗装がちょっと違うだけでも許せないみたいだし。

北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじいな
0423名無し野電車区
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2018/04/06(金) 08:44:18.790
>>420
一度開通してしまったものはしょうがない
山陰や四国ならこの論理は成り立つ
0425名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 11:11:51.150
北陸の人達はもれなく上越新幹線も利用してくれてるので、感謝しましょうや。
上越新幹線の成績もあがり、北陸の人達が東日本で落とした金は、東日本の収益となり
それが新潟にも還元される。只見線も復旧が決まったし、西だったら９９％廃止だっただろう。
そゆこと。
0426名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 12:16:42.330
>>420
長野止まりとか中途半端w
フル規格軽井沢止まり、長野までミニ新幹線ならわからんでもないが
0427名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 12:59:23.71d
いくら頑張ってもかがやき優先だからどうせ
何処かで待避するのだろうな
0428名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 13:35:03.660
速達性こそ新幹線の命
大宮出たら長岡・燕三条・新潟ってのを基本にすればいいよ
0429名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 13:45:16.870
速達性こそ新幹線の命
「燕三条」を通過して快適。
0430名無し野電車区
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2018/04/06(金) 14:16:31.200
そもそもかがやきを待避するときって今何本あるんだ？
331と335が該当するのはわかる。
331は他の大宮以北4駅通過列車と同じ東京～新潟2時間ジャストで走ってるけど。
0431名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 14:27:00.820
自分で調べたけど349も高崎で通過待ちするみたいね。
上りは少なくとも高崎ではないみたい。
本庄や熊谷は時刻表からはわからないから何とも言えないけど。
0432名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 21:30:40.11a
加賀焼きなんてメンツのためだけに走らせてるようなもんだろ
0434名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 22:58:12.54a
新潟は各停でも２時間20分で着くんだから
遠隔僻地逝き電車の追い越しくらい大目に見てやれや
0436名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 03:43:33.920
ヒント
メンチのため
0439名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 08:52:29.26d
新潟がだんだん僻地になって来ているのに東京に近いだけが自慢の可哀想な新潟民
0440名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 10:18:45.40a
北陸は日本であることすら認知されてないけどなｗ
0442名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 13:03:57.12a
E4系延命決定！
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 17:17:13.89a
新潟駅の新コンコースが都心のターミナル駅みたいで北陸人発狂確実ｗ
0445名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 17:35:43.18a
普通列車内に液晶モニタで広告してるのが当たり前とか北陸人が発狂するだろ。
0447名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 19:24:30.63a
E4延命はガチっぽいな。ただし16両編成は予定通り2020年度でなくなる。
0448名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 20:15:12.05d
基地外ムラカミwww
0454名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 08:37:56.760
>>452
北陸新幹線に入れない、上越専用編成になるからなぁ。

既存の12両に4両を繋げる方式ならまだしも…
0455名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 10:44:24.690
>>454
流石に上越専用はないだろ。
東の事だし。
0456名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 11:10:31.91d
何本かは新潟車両基地所属で塗装変更。
0457名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 11:13:35.230
>>451
北海道新幹線と一緒に上越新幹線も実力行使で阻止（廃止）させればｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162


162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
0458名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 12:08:34.41a
長野新潟車は共通仕様でもいいと思う

北陸逝きはボンネットにでっかく｢金｣の文字でも書き込んでろ
0459名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 12:53:21.79d
ヒント
新潟行きはグランクラスにアテンダントつかないだろうね。
0461名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 13:08:19.270
ヒント
新潟行きのグランクラスにはアテンダントの代わりに角栄の像が飾ってあります
0462名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 13:39:05.860
>>457
ヒントが犯罪予告してますね。

通報しとこうか。
0463名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 13:43:49.81d
尿潟新幹線は、茶色と黄色の糞尿色にすべきだな
0464名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 14:08:37.610
頭悪いの丸出し下品
0465名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 16:22:37.830
>>464
>>463は人間じゃないんですから仕方ないですよ。
0468名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 20:04:21.750
やっぱサカ板でアルビ叩いてるの金沢人だったかｗ
0469名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 23:21:01.13a
E2初期編成のうち1本が懐かしの200系塗装になる。新潟支社のプレスリリースに近々アップされる。
0470名無し野電車区
垢版 |
2018/04/09(月) 01:19:11.910
J70台で“懐かしの0系色”とか冗談抜きでやりそうｗ
0472名無し野電車区
垢版 |
2018/04/09(月) 08:53:51.18d
上越新幹線
0476名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 14:47:09.43d
ヒント
ＪＲ新潟駅の「高架駅」（第一期）が今月１５日に開業
新幹線と在来線が同一ホームに
https://www.niikei.jp/2979/
http://www.jreast.co.jp/tesco/03_project/service_kouka/niigata_kouka02.gif
高架化した在来線４番線の風景
https://www.niikei.jp/wp-content/uploads/2018/04/2-4-820x547.jpg
新しいコンコース
https://www.niikei.jp/wp-content/uploads/2018/04/3-4.jpg

ＪＲ新潟駅の高架駅が１５日に開業する。
それに先立ち　高架駅舎と在来線・新幹線のりかえホームの
報道向け内覧会が９日開催された。
内覧会は在来線２番ホーム、３・４番ホームの撮影を終えた後、
高架駅舎のコンコースに降り、最後にのりかえホームとなる
在来線高架ホーム５番線の撮影という行程をたどった。

のりかえホームには、報道向けにも初お目見えの乗換改札機も据え付けられ、
１５日の開業を待つばかりとなった。またのりかえホームから
反対側ホームに入線する上越新幹線「とき」の姿も望め、
あらためて同一ホーム乗り換えの利便性を感じるところとなった。
また新たな在来線高架コンコースには改札内待合室と
改札内トイレが整備された他、構内営業店舗「NewDays」も
すでに設置されており開業を待つばかりとなった。

新潟駅高架化の第一期開業で在来線、新幹線の同一ホーム乗り換えが
可能となったことで、大きな波及効果を期待されるのは、
新潟と村上・山形方面を結ぶ羽越線特急「いなほ」。
１日に全７往復１４本のうち上り５本、下り６本が同一ホーム
乗り換えになるため、利便性向上による利用促進に期待がかかるところだ。
0477名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 15:49:42.550
上越新幹線ホームも正直2面4線も要らなくね？
1面2線で切り盛り出来るだろ。
0482名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 17:33:54.960
上越新幹線は高速バスで十分
0484名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 17:44:29.98a
末端が1面2線ではやりくりできないことをわからないとか。

県庁所在地なのに1面2線で充分な福井と一緒にするなよ
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 17:50:25.060
北陸新幹線全線開業後は敦賀と福井は通過駅
最速列車は京都～金沢ノンストップ！
0486名無し野電車区
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2018/04/10(火) 17:55:50.87p
小浜と芦原温泉も不要
温泉は加賀温泉郷か和倉、宇奈月へ行けばよし
0488名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 18:44:29.520
福井は全停だろうな。
構造的に通過列車は設定できない。
0489名無し野電車区
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2018/04/10(火) 18:45:31.56p
運転停車でよしw
0491名無し野電車区
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2018/04/10(火) 19:10:41.65a
>>485
というか、生きてる間に敦賀以西の開通って、ほぼ不可能だろ。
0492名無し野電車区
垢版 |
2018/04/10(火) 19:28:37.44a
最近基地外北陸人があまり来ないと思ってたら
北海道新幹線スレ荒らしてたわｗ
0493名無し野電車区
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2018/04/10(火) 19:28:40.950
>>491
30年後くらいの予定だから、今50歳くらいの人までは見られると思う。
0499名無し野電車区
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2018/04/11(水) 10:57:26.840
新潟駅の2面4線、フルで埋まる、フル活用したことあるっけか？
0501名無し野電車区
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2018/04/11(水) 11:20:33.78d
画像検索したら4本並んだシーンがあるんじゃないか
0506名無し野電車区
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2018/04/12(木) 05:49:15.90M
ヒント
上越新幹線高崎以北は連絡バスがお似合いだ
0507名無し野電車区
垢版 |
2018/04/12(木) 06:34:13.73a
>>806
じゃあ、高崎～上越妙高間は廃止にしますか。
0508名無し野電車区
垢版 |
2018/04/12(木) 07:28:48.71a
北陸人は新幹線あるのに金無くていまだに高速バス使ってるからな
0510名無し野電車区
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2018/04/12(木) 13:12:47.84a
>>508
そりゃそうだろ。東京～金沢は直線距離の1.5倍遠回りしてるんだから、運賃料金も1.5倍分掛かる。その点、格安高速バスはあんまり距離に関係ない料金体系だから、高速バスの方がお得なわけで。
0511名無し野電車区
垢版 |
2018/04/12(木) 14:39:52.61K
>>510
やっぱり北陸新幹線はいらなかったということね
0513名無し野電車区
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2018/04/12(木) 19:55:10.98d
そだねー、北陸新幹線いらないねー
0515元歌 時をかける少女
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2018/04/13(金) 01:10:19.40a
関連スレ
【Max】一人暮らしさせてもらえず遠距離通勤、通学を強いられてる女の子【新幹線】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1484231408/ 主題歌

「あなた、私のもとから 突然消えたりしないでね
二度とは会えない場所へ 一人で行かないと誓って」
父にも 母にも 釘を刺されている

「とき」で通う少女 愛が輝く家庭
過去も現在も 危険がつきまとう 一人暮らし
0518名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 11:36:13.950
金沢は人が歩いていない。
12月の火曜日の15時～19時。
ある意味富山の中心部より人はいない。
今の私は、タテマチなどに出店する気にはぜったいならないレベル。
将来性などまったく感じないのだ。

夜にタテマチのあるバーにいた。
マスターが言うには、
タテマチはブライダル関係の店しかないとのこと。
宝飾や結婚式場情報関連の店など。
通行量が減って、ものが売れない商店街に最後に残るのは、
通行量に頼らない予約商売で、利益裏が高い美容等のサービス業か、
単価が極端に高い宝飾関係。直接の利益を必要としない情報ショップ。
金沢市タテマチは、まさにそんな構成だった。

以前に片町商店街組合や金沢TMOとかかわったことがある。
彼らの意識はたかった。具体的な事業も理にかなっていた。

旧トヤマグで書いたことがあります。
金沢市民は、金沢市を愛していません。郷土愛が希薄です。
http://toyamagu.com/332/
0519名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 13:46:43.78d
>>517
NGTヲタ、鉄ヲタにとって今年最大級のイベントの始まりですね
0521名無し野電車区
垢版 |
2018/04/13(金) 20:23:20.730
ヒント
新潟空港に到着したピーチ・アビエーションの旅客機
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180413/bsd1804131133009-f1.jpg
新潟空港の利用者数
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180413/bsd1804131133009-p2.jpg

格安航空会社（ＬＣＣ）としては初めて新潟空港に３月１日に就航し、関西国際空港との間を結ぶピーチ・アビエーション（大阪府田尻町）の関西線の利用客が１カ月で１万人を突破した。
新潟県が１２日発表した。搭乗率も９０％を超え、同社が目標に掲げる７５～８０％を大きく上回った。県は、１日１往復の運航を複数回に増やすことを目指しており、幸先の良いスタートとなった。（市川雄二）

米山隆一知事は記者会見で「関西圏と新潟のアクセスが一気に短く、安くなった」とピーチの就航効果を指摘し、新潟から関西空港に向かう需要が相当あったのではないかと分析。
大阪など関西圏の人からも「今まで行っていない新しい場所という認識を持ってもらったのではないか」と述べるとともに、新たな路線を生かして経済的な交流も深めたいとした。

同社は利用者の実数や搭乗率は公表していないものの、取材に対して担当者は「順調な滑り出しで、潜在的な需要を掘り起こすことができた」と述べ、手応えをうかがわせた。

県が就航翌日の３月２日から４日間、ＪＲ新潟駅と新潟空港を結ぶリムジンバスや路線バスの利用者を対象に調査したところ、関西線に搭乗した１０５人のうち２０～３０代は６１・９％の６５人と半数以上を占めた。また、県内の利用者は６９・６％だった。
２０～３０代の若者の取り込みに成功したといえ、県空港課の担当者は「期待通り」としている。

2018.4.13 11:33
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180413/bsd1804131133009-n1.htm
0522名無し野電車区
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2018/04/13(金) 20:34:03.42d
ヒントはこのスレ出入り禁止
0523名無し野電車区
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2018/04/13(金) 20:47:45.77a
ヒントはゴキブリみたいなもんで、来てほしくないところに来るんだな。
0525名無し野電車区
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2018/04/14(土) 00:45:10.34K
1.5倍の距離があるのに1.3倍の旅客しかいないんだ
0526名無し野電車区
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2018/04/14(土) 00:50:19.340
北陸は臨時含め全席指定のかがやきが多くを占めるのを忘れるな。
上越は全列車に自由席がある。そしてこの数字は当然自由席は含まれていない。
0527名無し野電車区
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2018/04/14(土) 03:05:17.43a
いちいち指定席予約するとか年に一度くらいしか新幹線に乗らない田舎者だろ
0528名無し野電車区
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2018/04/14(土) 03:33:58.12M
ヒント
　東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。

　同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。

　運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、停止位置を誤ったと説明した。
あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。

2018年4月13日21時05分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4F6D79L4FUNHB00N.html
0529名無し野電車区
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2018/04/14(土) 05:57:12.360
>>528
嬉しそうだな
0531名無し野電車区
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2018/04/14(土) 09:25:48.89d
上越新幹線の自由席なんてGWでなくても立客出るからなぁ。
0532名無し野電車区
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2018/04/14(土) 09:27:47.12d
上越新幹線の自由席なんてGWでなくても立客出るからなぁ。
0534名無し野電車区
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2018/04/14(土) 10:49:43.110
時間帯によっては、デッキだけでなくて客室にも立ち客が出ることがありますね。
以前、大宮から乗車して新潟まで立ちっぱなしだったことがありました。
0535名無し野電車区
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2018/04/14(土) 11:02:12.660
物心ついてから乗った新幹線。
高いところを走り、新潟の街がよくみえて、感動した記憶がある。
小学校４年くらいだったか。
明日から在来線でもその景色が一部見れるし、
新潟駅より東側は、今まで見た事のない車窓が見れるんだよな。
いい歳こいたおっさんになってしまったけど、
胸がときめくわ。
0537名無し野電車区
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2018/04/14(土) 13:08:05.82a
北陸にいったら、嘘でも新潟から来ましたと言ってみよう。
北陸人の本性が見えるよw
0538名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:35:29.33K
>>536
わざわざ上越新幹線のスレまでやって来てはケンカを売るとは新潟に対するコンプレックスがそうとう強いみたいだね
0540名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:04:22.500
>>536
これが金沢人の本性。とにかく見栄っ張り。
もっと言えば恥さらし。

新潟駅の西自由通路でMaxとき315号が流れてた。きたりえ卒業コンサートに合わせたのか、高架化に合わせたのか、随分粋な計らいをするものだ。
0541名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:33:02.590
明日からの新潟駅高架化に伴ういなほとの対面乗り換えが楽しみだな
0542名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:34:12.58d
>>520
尿潟新幹線だけ減ってるなwww
尿潟はやはり衰退僻地だからなwww
0543名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:54:10.07d
指原を始めAKBの重鎮たちが続々と、きたりえ卒業のために新潟入りしてるんだね
0544名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:54:35.33a
出た尿臭いゴギブリ、
ワンパターン。
0545名無し野電車区
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2018/04/14(土) 15:58:05.14a
出た尿臭いゴギブリ、
ワンパターン。
0546名無し野電車区
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2018/04/14(土) 17:21:55.45a
んで連休終わるとガラガラになるんだよな加賀焼きは
0547名無し野電車区
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2018/04/14(土) 17:51:27.88a
つーか自分で新幹線利用してる訳じゃないのに何で偉そうなんだキムチは？
0548名無し野電車区
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2018/04/14(土) 22:56:30.520
>>541
対面乗り換えが出来ないパターンもあるんだが、なぜなんだ？
0550名無し野電車区
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2018/04/15(日) 04:30:45.040
金沢の駅前より大きい新潟駅裏w
まして新潟駅裏開発ラッシュ12棟建設中
https://www.proud-web.jp/chubu/mansion/niigata/
街の大きさ？
福井市空撮
https://youtu.be/v_SKu3khuTU
5万都市レベルw論外
金沢市空撮
https://youtu.be/F9P8qxYCiKI
20万都市レベルじゃねーか（爆笑）www

新潟市空撮
https://youtu.be/tzNTlIM6DNM
新潟県って何地方？　県・市・NHK・市民に見解を聞いてみた
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1712/21/news119.html
突然ですが「新潟県って何地方ですか？」と聞かれたら、あなたはなんと答えますか。
東北、関東、甲信越、関東甲信越、北陸、北信越、中部、信越、上信越など、
さまざまな地域に分類され、
新潟県民でさえ答えに悩むというこの難題に決着をつける
新潟市、新潟県、NHK新潟放送局を取材しました。
きっかけは、2017年8月に掲載した「アニメ『ジョーカー・ゲーム』関東再放送のメインスポンサーが新潟市!?　
ガチオタ副市長とProduction I.Gが史上初の取り組み」という記事。
TVアニメに行政がCMを流すという史上初の取り組みを紹介したものですが、
その際「新潟県は何地方なのか」を巡って編集部内で意見が真っ向から対立しました。
「新潟県：公式区分なし」「NHK新潟放送局：関東甲信越
大きな分類としては「新潟は関東甲信越地方」の方がなじみがあるようです。
新潟の人は「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。
https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_461642
ｲﾒｰｼﾞ悪いからなｸｿ田舎未開の地ｴﾘｱはごめんない
国の地方機関の職員数
↓
http://www.cao.go.jp/bunken-suishin/doc/080801torimatome5.pdf
0551名無し野電車区
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2018/04/15(日) 07:05:27.28d
基地外ムラカミwww
0552名無し野電車区
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2018/04/15(日) 07:52:12.25d
>>536
前年比減でかがやき・はくたかの予約数で負けてるクソ田舎支線のほうがイラネw
0555名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 09:06:31.98a
新しい新潟駅開業で朝から発狂してるのかキムチはｗ
0556名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 09:07:51.75a
予約数は現時点での話。
実際に乗った数ではない。
コンプレックス丸出し、
整備新幹線、ただの中核都市はうるさい。
フル規格新幹線、政令指定都市になってから出直してきなさい。
0558名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 11:59:13.18a
上越の場合は最初は自由席狙いでダメなら指定席買うパターン
乗る直前に指定席買う人も多い
分かったか金沢の田舎猿
0559名無し野電車区
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2018/04/15(日) 12:24:19.00a
蓋を開けたら長野以北の北陸の１人負けってあるんだよな
0560名無し野電車区
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2018/04/15(日) 12:41:26.720
確かに新潟では何日も前から指定席購入っていうのはあまり一般的でないかも。
子供連れてく時くらいかな。単身ではまず買わん。
0561名無し野電車区
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2018/04/15(日) 12:46:11.630
すげーわかる。
どーせ東京駅で自由席の列にちょい並べば間違いなく座れるから、指定席にして時間を拘束されたくない。
0562名無し野電車区
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2018/04/15(日) 12:54:02.790
>>537
→北陸にいったら、嘘でも新潟から来ましたと言ってみよう。
北陸人の本性が見えるよw

これ、本当のことだよ
俺、千葉民なので致し方なく黙っていたが、本性丸出しで思いっきり馬鹿にされたよ
仲居が"千葉の人もウチに泊りたいんですね"とね
某和倉温泉の超有名観光ホテルだよ
もう二度と石川県には行きたくないね
0563名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 13:19:59.180
まあ新幹線乗るのにそんなに肩肘張らないからな
0564名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 13:27:26.33a
金沢人は新幹線に乗れないから分からんのだろう
0565名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 14:51:15.05M
ヒント
240km／hは国際的には高速鉄道とは言いません。

上越新幹線涙目
0567名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 15:16:37.010
だから？
0568名無し野電車区
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2018/04/15(日) 15:19:08.280
激しく同意、ヒントは頭おかしいからね。
誰にも相手にされないから。
ヒント 涙目
0569名無し野電車区
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2018/04/15(日) 15:34:45.41M
ヒント
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769_20180415123230_m.jpg

ＪＲ新潟駅の高架化工事が進み、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、山形、秋田方面の在来線の特急とが同じホームで乗り換えができるようになり、記念の式典が行われました。

ＪＲ東日本と新潟市は、上越新幹線と在来線のホームを同じ高さにする工事に取り組んでいますが、このほど在来線の線路５本のうち４本についての高架化が完成し、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、
新潟と山形・秋田を結ぶ「特急いなほ」とが同じホームで乗り換えができるようになりました。

新潟駅で午前１０時から行われた式典では、新潟市の篠田昭市長は「新潟駅の拠点化が大きく進むと思う。新潟の顔である新潟駅の高架の全面開業に向けて頑張っていきたい」とあいさつしました。

新潟県の米山隆一知事は「山形、秋田への観光にも使っていただけたらと思う」と述べました。

新しく完成した５番線のホームには、午前１０時４９分東京からの上越新幹線が到着し、山形県の酒田行きの特急いなほに乗り換える乗客たちに、
市長や知事が新潟産の米粉で作った記念のパンを配りました。

そして新幹線到着から９分後、特急いなほが駅長の合図で出発し、集まった人たちは旗を振って見送っていました。

04月15日　12時06分
新潟 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769.html
0570名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 15:45:43.610
早速いなほからMaxときへ平面乗り換え体験してきたけど実にいいじゃないか
0571名無し野電車区
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2018/04/15(日) 15:48:04.030
>>569
いなほ2号から乗り換えた乗客には何もなかったぞ
駅長が乗客に挨拶はしてたけど市長も知事もおらんかった
0576名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 22:47:51.21a
F17は検測機能がついてるんだっけ？
East-iも来てるのになぜという感じではあるが。
0577名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 23:11:15.640
検測機能付きはF10だけだよ。

今回はカメラが付いての入線だから、乗務員訓練のための撮影列車なのでは。
高架化後の新幹線・在来線同一ホーム乗換の対応絡みで。
0580名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 02:17:17.890
新潟駅新幹線両扉開き時の対応
1.2分前に乗り換え側扉を閉める
2.乗り換え側扉を閉めたことを11番側駅員に放送にて報告
3.11番線側の発車ベルを鳴らし発車合図をだしドアを閉める
4.出発
https://pbs.twimg.com/media/Dayk08tVwAARZtf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk24yV4AA7u76.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk4tCV4AAg6qQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk6oRVAAAYHzY.jpg
0582名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 04:02:49.41M
ヒント
新潟死亡。角栄の負の遺産。

新潟市と聞いて何を思い浮かべますか？おいしいお米に淡麗辛口の日本酒。
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_01.jpg

異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_02.jpg
0583名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 07:53:00.46d
>>582
http://hissi.org/read.php/rail/20180417/QlB3OHRkM2k.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180417/QlB3OHRkM2lN.html

391 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-HP1S)[sage]：2018/04/17(火) 06:39:50.03 ID:BPw8td3iM
ヒント
新潟死亡。角栄の負の遺産。

新潟市と聞いて何を思い浮かべますか？おいしいお米に淡麗辛口の日本酒。
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_01.jpg

異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_02.jpg
0585名無し野電車区
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2018/04/17(火) 11:24:03.03a
>>582
新潟市は政令市だから金が必要なら独自に市債を発行できる

分かったか田舎猿
0586名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 11:31:32.35r
>>58
それ資金ショートしないってだけで
将来の危機は変わらないんだけど
0588名無し野電車区
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2018/04/17(火) 11:40:53.47K
で、新潟に金がないと金沢に金が入るのか？

いちいち上越新幹線スレに来ないでくれるかな？新潟が気になって仕方がないのはよくわかるが
0589名無し野電車区
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2018/04/17(火) 11:46:35.25r
突然金沢の話を始めても新潟市の危機は変わらないのではｗｗｗ
0591名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 11:54:51.36d
ヒント
新潟の財政破綻の話題から逃げ出すとは滑稽
0592名無し野電車区
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2018/04/17(火) 12:06:14.05a
つーかまだ破綻してないんだが
猿だから日本語が分からんのか？
0593名無し野電車区
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2018/04/17(火) 12:15:49.15r
レポートってそういうものでしょｗ
報道とか読まないのか？
読んでも意味分からないレベルかな
前もって危機に備えるのも大事なこと
0594名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 12:58:21.71a
金がないのはヒントだろ。
0596名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 13:07:43.26d
というか角栄と新潟市って無関係じゃね？ヒントはアホなの？
0597名無し野電車区
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2018/04/17(火) 13:11:59.72r
過剰なインフラ投資と維持費負担
どこかで聞いた話ですな
0598名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 13:30:43.940
真紀子知事に上越ー長岡の新幹線作ってもらいましょ(*´ω｀*)
0599名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 15:18:11.58a
相変わらず北陸人は妄想だけではしゃいでるなｗ
0601名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 17:06:06.740
こっちの記事の方が重要そう。

羽越本線上越新幹線　新潟駅同一ホーム利用開始
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2018:04:17:8478

　いなほの上下7往復14本のうち、上り5本、下り6本が同一ホームで乗り換え可能となった。同一ホーム新幹線の11番線は
12両編成までの乗り入れのため、乗り継ぎが16両編成の新幹線の場合は他の新幹線ホームへの移動が必要。
今後、12両編成への新車両更新に併せ、3年後をめどに全てのいなほが同一ホーム乗り換えとなる見込み。
0604名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 19:30:41.53F
E2を12連にしないかな
0607名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 21:23:40.67d
ヒントみたいな基地外がいるのは驚かないが構う低脳がいるのは驚く。
0609名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 23:14:48.49a
中原が知事になったら駅周辺整備が捗るな
米山も前向きだったが如何せん野党じゃ予算が取れん
0611名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 01:45:14.480
>>610
2020年度末までにE4引退というのは去年既に公式発表されてるでしょ
0613名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 06:40:40.15d
>>612
事実と異なることを書き込んだため、名誉資産で通報しときますね。
ヒント、バイバイ。
0614名無し野電車区
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2018/04/18(水) 07:51:20.880
通過がないから、JR東海東京駅みたく在来線規格のホームドアなんだね。
0615名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 08:05:50.510
ヒントは上越新幹線も北海道新幹線同様に実力行使で廃止させる気なの？
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162



162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
0616名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 08:08:40.84d
>>612
ヒント君は童貞だけどな
0620名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 12:13:21.660
上越新幹線の時速275キロ運転再開はよ
0621名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 13:00:27.830
先ず260km/h じゃないの?
0622名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 13:12:59.750
556名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-gQ3a [49.98.139.199])2018/04/18(水) 12:42:42.75ID:t62+TJz4d
>>544
どこも待ったはかけてないよ
ただ、長野新幹線以降の整備新幹線区間は騒音規制が上越新幹線までと違い1類地域が70db規制になるから5db厳しく、現時点で規制値クリアの見込みが立ってない
上越新幹線までは1類地域70dbと言っても75db以内なら良い事になっている
0624名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 16:42:02.60d
622は俺だが、上越新幹線は75db以内でOK
但し熊谷～大宮～宇都宮のラインはJRの配慮で70db以内に自主規制していると言える
0626名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 18:54:32.140
>>623
E4撤退ならE2と上・北陸E7260km/hにした方がダイヤ作成しやすいから
0627名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 18:57:19.490
高崎以北は全線廃止しろ
実質、田中角栄新幹線はもう要らん

新潟の土人どもは特急ときで十分
0629名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 19:53:59.46p
廃止したら関越が余計渋滞するだろうが？アホか。
関東に疎い穀潰し刈谷はまず三河安城を始末しろよ。

味噌土人どもには名古屋と豊橋で十分だw
0630名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 20:02:28.46a
>>626
高崎～熊谷で北陸も275km/hで走ればいいだけじゃない。車両性能はE7W7も問題ないんだし。
0631名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 20:08:28.24d
それより高崎駅北側の上りにも、38番ノーズ可動式分岐器入れてよ！
0632名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 20:30:36.73a
上越区間は275キロ化（将来的には300キロ化）、高崎以西の北陸区間は260キロのままで十分。

どのみち高崎～上田は170～210キロしか出せない劣悪線形区間なんだから。
0633名無し野電車区
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2018/04/18(水) 20:46:45.990
糸魚川から先の日本海側は３００km/hいけそう。やらないだろうけど。
0636名無し野電車区
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2018/04/19(木) 00:53:34.630
>>631
二分位は早くなるだろうがいくらかかんの？
費用対効果あるの？
0638名無し野電車区
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2018/04/19(木) 07:37:00.740
中越地域に行くのに上越新幹線は詐欺、中越新幹線か新潟行き新幹線に改めるべき。
0639名無し野電車区
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2018/04/19(木) 17:32:59.840
新潟駅終点だから下越新幹線じゃないの?
0640名無し野電車区
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2018/04/19(木) 18:14:59.180
ペデを造らないなら、
そもそも高架は２Ｆで良かったし、
同一乗換えホームにこだわるなら、その線だけ３Ｆにすればよかった。
0641名無し野電車区
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2018/04/19(木) 18:45:13.93d
>>639
じゃあ北陸新幹線は北陸が終点なんだね。
0642名無し野電車区
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2018/04/19(木) 19:21:07.270
＜新潟知事辞任＞「中年男性がのぼせたということ」
－－週刊誌報道は正しいか。
◆事実関係はその通り。知事になる前と後、おととしの１２月くらいまで。
記事はそんなに確認していないが私としてはそのつもりではなかった。
－－そのつもりでなかったとは。
◆（金を渡したのは）私はその人に好かれるためだった。でももらう側（女性）は
もらうことだけが目的だった。
－－体の関係を持つために金銭のやりとりをした？
◆中年男性がのぼせたということ。それ（金）によって好かれたかった。
そう思うこと自体がいけなかった。
－－知事の報酬は税金から。後ろめたさはなかったか。
◆税金だから（いけない）ということになったら、ワインを買ってはいけないかと
いうことになる。
－－知事は独身。違法性はどこにあると考えているのか。
◆やり方が誤解を招く方法だった。
－－出会い系、援助交際はいつから。
◆断続的というのが事実だろう。本件のことは３、４年前からであるはず。
－－知事になり、やめようと思わなかったか。
◆（知事になり）すごいですねと言われ、浮かれた。
－－お互い恋愛感情があったのか。
◆相手から「好きです」と言われてはいないが、「楽しい」とはおっしゃっていた。
結婚したい気持ちは私にはあったが、相手にはなかったと思う。
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg_T7qCW39lFo.cZd0dQyxww---x635-y900-q90-exp3h-pril/amd/20180418-00000068-mai-000-4-view.jpg
0644名無し野電車区
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2018/04/19(木) 22:22:32.73a
>>638-639
上越新幹線という路線は、上野（群馬県）と越後（新潟県）を結ぶものなの。
下越新幹線にするには、下野（栃木県）と越後（新潟県）を結ぶものになってしまう。
宇都宮～日光～尾瀬～小出～長岡に線路を引くか？
0646名無し野電車区
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2018/04/20(金) 12:34:48.900
>>644
新潟県は上越・中越・下越と三つの地方に分かれるのだよ
直江津・高田地区は上越地方なので合併して上越市になったでしょうが
因みに長岡市辺りは中越、新潟市辺りは下越というのだよ
時刻表には書いて無いけどね
0648名無し野電車区
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2018/04/20(金) 14:58:49.78M
新潟の在来線ホーム
新幹線と同じ高さだとホームまで行くの大変そう
0649名無し野電車区
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2018/04/20(金) 16:11:16.880
>>647
アー恥ずかしい シッタカ君
0651名無し野電車区
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2018/04/20(金) 21:14:19.100
J12編成は昨日東北新幹線で試運転を行ったので廃車にならず

>>643
F20とF22は川重で製造
0652名無し野電車区
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2018/04/22(日) 07:25:06.64r
現美新幹線の東京乗り入れキボンヌ
0654名無し野電車区
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2018/04/22(日) 09:06:04.41r
>>653
それでも良いぞ。
あの車体カラーリングは絶対に人気出るぞ。
エヴァ500系ほどではないだろうけど。
0655名無し野電車区
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2018/04/22(日) 09:33:33.890
>>627
上越本線には山形ズーズー弁の方々が沢山ご乗車になられております。
このたび新潟駅では巨費を投じて新幹線と特急いなほの同一ホーム乗換をいたしました。
また先々には、枝線のＥ７系を本線にも導入いたします。
0658名無し野電車区
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2018/04/22(日) 15:59:49.340
タッチでgo 新幹線って越後湯沢まで使えないんだな
0659名無し野電車区
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2018/04/22(日) 20:13:20.80d
>>652
つり革が必要だな。
どこぞのデザイナーに最速のつり革を、デザインしてもらうか？
0660名無し野電車区
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2018/04/22(日) 21:25:45.72d
>>627
山形＝ズーズー弁
という偏見が新潟の人にあるように、
太平洋側の人にとっては、
新潟＝ズーズー弁
という偏見がある。

実際、俺も首都圏に行って向こうの人と話したとき、
「訛が出ないように気をつけて話しているんですか？」と言われてムッときた。
もちろん大人の対応をとったが…
0661名無し野電車区
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2018/04/22(日) 21:30:26.520
中越地域に行くのに何故上越新幹線？新潟行き新幹線に改めるべき。
0662名無し野電車区
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2018/04/22(日) 21:47:48.96r
>>659
タバコを立てても倒れないのが
上越新幹線の売り文句じゃなかったのかよ？
0663名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:06:41.060
新潟新幹線で良いんじゃない
0664名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:48:41.820
E4延命決定
0666名無し野電車区
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2018/04/22(日) 23:13:20.83a
J12全検出場したけど200系塗装じゃなかった…
0669名無し野電車区
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2018/04/23(月) 01:38:25.110
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0671名無し野電車区
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2018/04/23(月) 07:11:57.30d
中山トンネルの減速区間を通り過ぎて、240kmhまで加速すると思いきや、上毛高原を通過後、大清水トンネルもそんなに出していなかった。

携帯回線の工事をしているからそこそこ減速しているのだろうか。
0673名無し野電車区
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2018/04/23(月) 09:32:23.850
もっと革新的な事できないの？
温泉車両とか、ラブホ車両とか
0675名無し野電車区
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2018/04/23(月) 18:18:38.300
上毛高原を通過したら浦佐迄下り勾配だと思うよ
昔、200系がそれを利用して275km/h出してたよ?　限定編成だけどね
0676名無し野電車区
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2018/04/23(月) 21:04:58.01M
ヒント
またまた窓ガラス破損！

JR高崎線、窓ガラス割れる　けが人なしも50分の遅れ
カテゴリ：国内
2018年4月22日 日曜 午前6:39
JR高崎線で21日夜、走行中の車両の窓ガラスが割れた。

21日午後7時半ごろ、熊谷駅から行田駅に向かっていた電車の窓ガラス1枚が割れているのを乗客が発見し、駅員に申告した。

当時、この電車にはおよそ300人が乗っていて、けが人はいなかったが、湘南新宿ラインなど、最大50分の遅れが出るなど影響が出た。

https://sp.fnn.jp/posts/00390319CX
0679名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:22:43.24a
>>182

いやいや新潟土人に新幹線は不要
土人はリヤカーでよい
0680名無し野電車区
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2018/04/25(水) 22:56:39.810
>>679
きっしょw
0681名無し野電車区
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2018/04/25(水) 23:24:41.380
新潟駅～新潟空港～新潟東港と伸ばし
東港に入港する客船（豪華客船）の優良客を
新幹線に乗せてガーラ湯沢へ運ぶ

それくらいの夢を持って欲しいぞ
0682名無し野電車区
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2018/04/26(木) 04:20:10.940
ヒント
ガーラ湯沢の雪質は最悪。ベチョベチョ雪
0683名無し野電車区
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2018/04/26(木) 05:02:50.36a
北陸の雪はガーラ以下の汚泥だけどな
だから北陸ではウインタースポーツ文化が無い
0684名無し野電車区
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2018/04/26(木) 05:11:59.63a
リヤカーって何？
土人って何？
聞いたことない。
もしかして低レベルで下品な人間が使う言葉？
気持ち悪い。
0685名無し野電車区
垢版 |
2018/04/26(木) 05:43:19.47d
なぜスルーできないのか。
0686名無し野電車区
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2018/04/26(木) 07:10:14.10d
>>685
本当それ。基地外がいるのは仕方がないが構う低脳がいるのに驚く。
0687名無し野電車区
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2018/04/26(木) 07:41:15.83a
関西のスキースノボ客でさえ北陸スルーして新潟に行く
これが全てだ
0690名無し野電車区
垢版 |
2018/04/26(木) 09:59:45.84r
今は関西からスキーに行くなら長野だろ
0692名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:05:09.68d
>>687
ヒント
関西から直通列車もないのにわざわざ雪質の悪い新潟には行かない。
雪質のいい長野なら行く
0693名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:27:37.06K
>>692
いまどき、在来線に乗ってスキーにいく日本人見かけないけど
0694名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:40:13.35d
スキーもボードも滑れないくせに雪質を語る哀れなヒント。
0697名無し野電車区
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2018/04/26(木) 13:50:01.290
そもそもID無しのこんな荒らしが建てたスレに書き込んでること自体がね？
0698名無し野電車区
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2018/04/26(木) 19:46:24.360
>>682
ガーラへ行く外国人旅行客が少なくない。と言うのを知らんらしいな。
本格的にスキーをする人は、ニセコだ信州だとなるが
雪遊びレベルならアクセスの良いガーラへ行く

ついでにヒント房は
バブル期、白馬は関西人が多く東京人が逃げたと言う話を知らんらしいな
0700名無し野電車区
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2018/04/26(木) 23:54:11.820
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0701名無し野電車区
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2018/04/27(金) 02:29:22.330
>>698
白馬八方方面は東北人いなくて快適よ
埼玉からだと今じゃ上信越使って、朝6時に出ても日帰り十分可能
昔は夜に出て中央道周りだったのにね
関西弁は本当に大好きよ
名古屋弁もいいね
嫌いなのは東北訛
0702名無し野電車区
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2018/04/27(金) 05:15:51.94M
ヒント
北海道新幹線悲惨すぎる。たった1年で赤字倍増！

北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円　開業元年から倍増　財政審分科会
4/26(木) 6:02配信

■18年度も102億円の赤字見込む

財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。

財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。

JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。

4/26(木) 6:02配信　北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
0708名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:18:23.050
>>707
今作っているので早ければ秋かなと思うけど、順当なのは19.3改正かな。
0709名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:21:13.760
>>708
さすがに1本だけでは営業には入れないだろ。3本くらいそろってからじゃない？訓練もあるだろうし
0710名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:51:11.430
>>709
そうだね。
川重でF20(今作ってるやつ)とF22を作るらしいので、日立か総車でF21を作るんだろう。
3編成2運用程度で運用開始かな。
0712名無し野電車区
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2018/04/28(土) 01:31:40.070
（上越にとっての）新系式入れるだけじゃなく、その系式の能力を出させる施策も取らないとな。
0715名無し野電車区
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2018/04/28(土) 12:28:45.83a
東北もＥ4系走ってたときにＥ2系は275キロ出してたから、
Ｅ4系が減ってくれば速度向上は可能かも。
0716名無し野電車区
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2018/04/28(土) 12:51:04.61d
E7系で初の275キロ運転かと思ったら、
金沢ー仙台の運用にて東北新幹線内で
275キロ出しているのか。
0717名無し野電車区
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2018/04/28(土) 13:05:53.200
E7系の16両編成はないんかい？
0718名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 13:24:39.830
無いようです
0721名無し野電車区
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2018/04/28(土) 13:57:35.04a
>>720
DJ誌にE4置き換え後と出てる。
だからわざわざE2に遮音板つけてテストしたわけで。
0722名無し野電車区
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2018/04/28(土) 14:10:46.24d
上毛高原以北住民は、E5～E7系のドイツ製ブレーキ音に慣れんといかんね。

ｷﾞｭｨﾝｷﾞｭﾙﾙｩｨｷﾞｭｭｩｩｩｩ…ｷﾞｭﾝ

パンタ遮音板だけでなくこれも着けて～
・車体間ダンパ(E2系あり)
・フルアクティブ動揺防止装置(GC以外)
・全周幌
0723名無し野電車区
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2018/04/28(土) 14:33:31.23d
北陸新幹線よりも新しい車両が入るわ
0725名無し野電車区
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2018/04/28(土) 17:20:35.96a
川重はE5も造らにゃならんから大変だな
あとそろそろE956の製造も始まる
0726名無し野電車区
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2018/04/28(土) 18:08:48.200
>>725
今年度のE5はU39から43の5本らしい。
川重はU41(既に配備済み)とU43を作るらしいから、E5は今年あと1本だね。
あとE7が2本とALFA-Xの一部か。
0728名無し野電車区
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2018/04/29(日) 19:29:54.790
200系の275キロ運転は後継車両に波及しなかったんだな
最高速度がダウンした希少事例
大清水トンネルの下り坂で助走付けるとか無茶な方法だったため下り列車かつ越後湯沢駅通過列車限定だった
一応70%弱め界磁はあるので明かり区間でも出せるだろうが騒音凄いことになりそう
0730名無し野電車区
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2018/04/29(日) 19:47:07.870
んだ。
毎時新潟まで30分に１本と全便2時間切りでいいよ。
240キロでも可能だろ。
0731名無し野電車区
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2018/04/29(日) 19:51:26.920
高崎・本庄早稲田・熊谷は北陸新幹線に任せて
全便通過でいい
0732名無し野電車区
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2018/04/29(日) 20:10:34.97a
200系の275キロ運転のやつに何度も乗ったけどジェットコースターみたいな音と振動だったわ
0733名無し野電車区
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2018/04/29(日) 21:10:14.61d
>>728
200系の設計上の最高速度は250キロ
それでも無理して営業運転で275キロ運転を続ける事でタイヤの磨耗具合等のデーターが取れていた
0735名無し野電車区
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2018/04/29(日) 22:19:18.730
200系は足回り魔改造したのあるよな
長野新幹線用に60Hz対応にしたのとか
北海道新幹線用に極寒対策したのあったら面白かったのに
0736名無し野電車区
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2018/04/29(日) 23:00:03.180
>>732
うそつけ
0737名無し野電車区
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2018/04/29(日) 23:12:45.450
200系275km/hはトンネルドンが凄かったという話を聞いたことがある
0738名無し野電車区
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2018/04/30(月) 00:15:15.73a
>>736
お前が乗ったことないのは分かった
0739名無し野電車区
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2018/04/30(月) 10:32:20.470
ホントにそんな出してるの?と言う感じだったけど
トンネルばかりで分りずらいのだよ
0741名無し野電車区
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2018/05/03(木) 21:48:51.710
新潟駅の新しいホームを見に行ったけど使われていなかったな
せっかく造ったのにもったいない
11番線に在来線を入れた方が良かったかも
0742名無し野電車区
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2018/05/03(木) 22:26:24.380
だからCOSMOSの改修費用が
0743名無し野電車区
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2018/05/04(金) 10:17:01.710
やっぱり上越妙高にかがやき停車すべきだな。
0745名無し野電車区
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2018/05/04(金) 14:48:53.35d
E353系と並行なら、E7系もどさくさに紛れて全車フルアクサスにしといて。
0746名無し野電車区
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2018/05/04(金) 20:21:34.700
仮に上越妙高～長岡の羽越新幹線できたら、
並行在来線は
直江津～長岡　になるの？
それとも、信越線は新潟まで３セク化？
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/05/04(金) 20:55:34.780
そういうことは建設計画が具体化してから考えよう
0749名無し野電車区
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2018/05/05(土) 22:32:21.880
339Cに乗って新潟に帰ってきたが東京発で30分位遅れてた
回復出来るかと思ったけど新潟には26分の遅れで到着
0752名無し野電車区
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2018/05/07(月) 12:58:45.16M
>>739
もう30年近くも昔の話だな。
当時の275km対応はＴＧＶに鑑み、やろうと思えば出来る的な。言わば洒落。
俺は意識して感じ取ろうとしたけど、わからんかった。
トンネル内の下りだしね。
ちなみに中山の160キロ走行はわかる。

>>734
違和感はあるが、鉄輪もタイヤと呼ぶらしいよ
0753名無し野電車区
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2018/05/07(月) 13:49:10.810
そもそもゴムタイヤが発明される前は馬車の車輪には金属製のタイヤがはめられていたわけだし
0754名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:02:55.58d
>>752
将来の275キロ運転のための長期試験だから、将来を真面目に考えての事だぞ
東北新幹線内でも275キロ試験は行っていたし、結局向こうでは実施できなかった
更に言うならシステムが同じ山陽新幹線でも100系で270キロに挑戦していた
0756名無し野電車区
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2018/05/07(月) 17:44:49.340
鉄車輪の踏面部分はタイヤと言うんだよ
昔の車輪は輪芯にタイヤ部分を焼ばめしてたので外れる事があったが
今は一体圧延車輪といって、輪芯とタイヤ部分が一体に作られています
日本で唯一、新日鉄住金で造ってます
0759名無し野電車区
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2018/05/07(月) 18:14:54.130
ＪＲ高崎支社発表で群馬テレビニュースがたった今伝えた情報だと


上越新幹線が47万6000人
北陸新幹線が67万5000人
0763名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:22:16.070
>>761＝スレチを平気に貼り付ける荒らし
0770名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:39:07.450
ＧＷの上越・北陸新幹線利用伸びる　大宮―高崎間4％増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30174200X00C18A5L60000/

これで比べると東北、北海道エリアの東北、北海道新幹線で130万強、群馬、北陸信越新潟エリアの
上越、北陸新幹線で115万人は規模の割には凄い検討だと思う。
0771名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:40:29.200
自治厨は上越君
0772名無し野電車区
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2018/05/08(火) 21:20:35.650
>>770　スレチ承知で
その反面、北海道新幹線が伸び悩む
そら長時間かけて函館まで行きたいもの好きが少なかったんだろう
青森の桜も散ったし函館も桜散ってたか

北陸はイベント山ほどあったので利用率伸びたそうでw
0773名無し野電車区
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2018/05/09(水) 07:51:16.170
>>767
駅ナカ事業ばかり注力して、
本来の根幹事業であるはずの鉄道事業を
疎かにしている様な鉄道会社からは、
鉄道事業権利を剥奪すべきだよな。

何しろラッシュ時に座席が無くなる
貨物車に乗客詰め込んでいるくらいなのだから！
0774名無し野電車区
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2018/05/09(水) 20:58:10.350
>>770
東北の人間はあんまり東京に行かないけど，
新潟県，長野県出発地の１位は東京都と東京好きが多い。
0776名無し野電車区
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2018/05/09(水) 23:32:20.910
>>774
じゃあ大宮－東京間は上越北陸を優先させようぜ
トウホグは大宮止まり増やそうwww
0778名無し野電車区
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2018/05/10(木) 18:24:34.520
大宮駅の配線的にも、大宮折り返しに適してるのは東北系統なんだよな
0779名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:51:27.580
川重でF20に続いてF22の構体も姿を現したらしい。
案外早く納入されるかも。
0782名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:59:26.34d
16連が関わる便は増発を伴う要ダイヤ改正だから後の話になるでしょ
東京発午前のE2系は上野の時点でかなり混んでるから12連にしてほしい
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/05/10(木) 22:26:54.460
早くて秋のダイヤ改正で投入準備をする位じゃないかねえ。
0785名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:46:59.760
E5も今年度並行して入れるらしいから、仙台を追い出されたE2と合わせて結構早いペースでE4の置き換えが進むかもね。
0786名無し野電車区
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2018/05/11(金) 01:10:30.58d
とりあえずE2系で混みすぎてる便に入れるのでは
0787名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 06:00:42.370
E7はE4の置き換えって明言してんのに、E2系の置き換えに使うかよ
0788名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 07:03:46.89d
それとダイヤはまた別の問題だろ
どちらにしろ16連運用を12連に置き換えは増発準備が整わないと実施できない
0789名無し野電車区
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2018/05/11(金) 09:38:52.11M
E4系8連とE2系は座席数ほぼ同数だから
空いてるE4をE2で置き換えて混んでるE2をE7で置き換えるのはあると思う
0790名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 10:32:39.34d
301号は混雑を考えて真っ先に代えそうだな
M300号とM302号は最後の最後まで無理
0793名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 11:18:39.60a
E7投入されても北陸と塗装まで同じじゃないか？
0794名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 11:48:17.390
航空機と競合しないために高速化が後手後手になった感がするな
高速化試験が行われてるが羽越本線高速化とセットで行うみたいである
新潟駅が在来線と新幹線が同じ高さになったのでアクセスが格段に向上した
0795名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 11:57:09.56a
北陸と同じ塗装って違和感あるよな
東北と同じならそうでもないのに
0796名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 12:14:06.740
上越新幹線は乗車時間が最短で90分程度だしグランクラスは不要な気もするが
通勤需要多いし定員優先で上越用E7系は12号車を普通車に変更するのが理想だろうが設計変更でコスト高になりそう
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 12:39:20.36r
ロクな景色じゃないから、
ゴロンとシート連結キボンヌ
0798名無し野電車区
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2018/05/12(土) 13:37:48.930
>>796
車両運用の合理化、東京駅ホーム使用の効率化と保守の合理化が目的なのだから
当然同一仕様になります
ダイヤ乱れ時の回復時間の短縮も期待出来ます
0799名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 15:36:16.380
W7系が新潟に来る可能性も考えられる？
0800名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 15:54:55.740
所属会社が違えば運用はきっちり分けられるので
そういうことにはできるだけならないように運用を組むと思うけどね
0802名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 17:28:45.830
>>799
大幅ダイヤ乱れの場合は可能性があります
0803名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 17:54:52.320
上野東京ラインと湘南新宿ラインの
国府津所属のE231/233や小山所属のE231/233の車両運用を参考に

通常同一の車両センター所属のE231系とE233系の異系列車両の併結運転はあるが
国府津所属車と小山所属車の異所属車の併結運転はしないのが前提。
しかし人身事故時などダイヤの乱れが生じた時は
小山所属のE233系基本編成と国府津所属のE233系付属編成の併結運転や
国府津所属のE231系基本編成と小山所属のE233系付属編成の併結運転などの異所属車同士での併結運転も発生する
それに伴い従来あり得ない小山所属車による湘南新宿ラインの東海道―高崎線系統や国府津所属車による湘南新宿ラインの宇都宮―横須賀線系統も発生する

要はダイヤの乱れが発生すればW7系の新潟行きや新潟所属のE7系による金沢行きも発生すると思う
0804名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 18:09:43.940
距離精算の都合があるので同一車内の運用変更とは違うと思いますが
0806名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:00:48.360
>>802
10年位前にボン越の運行があったけど
それくらいの珍しさになるだろうね

ボン越
ＪＲ西日本編成の489系で北越の運行したときのスラング
0807名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 16:23:29.77d
489北越と683北越は代走であったが、あれJR西区間だけで終わらせなかった？
0808名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 20:30:43.31M
ヒント
赤字の北海道新幹線　敦賀～大阪への悪影響懸念

　ＪＲ北海道が２０１８年３月期の連結決算で、過去最大となる４１６億５３００万円の営業赤字を計上した。
このうち北海道新幹線の営業赤字は１００億円と、前期比で２倍近くに増え、経営の足を引っ張った。開業効果が一巡し、利用者数が前年比で２１％落ち込み、収入も２３％減ったという。
　北陸新幹線の３年目の利用実績が前年と同水準を維持しているのと比べると、北海道新幹線の不振は際立って見える。この巨額赤字は新幹線整備計画全体に悪影響を及ぼすのではないか。
　国の財政の在り方を検討する財務省の「財政制度分科会」は先月、北海道新幹線について「このまま赤字が続けば、ＪＲ北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねない」と、辛口の事業評価をした。
財務省は今後、北海道新幹線の赤字を理由に整備新幹線予算を出し渋る可能性がある。以前から整備新幹線に批判的な中央メディアが勢いづく懸念も拭えない。
　
　北海道新幹線札幌開業後の３１年春着工、４６年春開業を想定している敦賀～大阪より先になっているのは認めがたい。北陸新幹線は採算性に優れ、東海道新幹線の代替機能を持つ。優先順位は明らかに北陸新幹線が上だろう。

http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm
0812名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 10:25:39.56M
>>811
ヒント
北陸新幹線より客数が少ない上越新幹線に対する自爆皮肉ですね。
0813名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 10:35:32.85a
(妄想)北陸新幹線で上越新幹線はおわり


(現実)上越新幹線は越後湯沢以北で客数が増加
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 10:46:42.79M
ヒント
越後湯沢駅、北陸新幹線開業後減っていますが。
0815名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 12:38:19.320
>>808
ヒントはスレチを持ち込む荒らしとして有名
0816名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 12:42:13.35a
なお、GWの越後湯沢ー新潟の利用者数は前年比４%増
0818名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 13:06:09.99M
>>817
ヒント
他人のレス(パクリ盛岡朝鮮冷麺好きなおじさん)を僕に対してむけても答えられない。
他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの？
アホなのかな？
0819名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 13:11:37.840
>>818
これに関して何か一言？
これはどう考えてもヒント君のレスでしょ？
しかも平日の昼間から書き込んでいるよね？

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522700576/202
358 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa1-E1XG)[sage]：2018/04/10(火) 14:11:24.19 ID:x7L3QgQvM
>>356
ヒント
平日の真昼間、働きもせずに5ちゃんねるへの書き込みご苦労様です。刈谷連呼おじちゃん(笑)
0820名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 13:15:05.930
>>818
これに関しても何か一言？
まさか「僕の真似をした他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの？」
といって逃げないでね

http://hissi.org/read.php/rail/20170630/NzhPYW1hMTJN.html
821 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-HpRm [61.205.87.120])[]：2017/06/30(金) 13:26:24.12 ID:78Oama12M
ヒント
僕は盗撮オタ


http://hissi.org/read.php/rail/20170923/aUVSdU4rOWtN.html
967 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]：2017/09/23(土) 17:15:22.25 ID:iERuN+9kM
ヒント
皮のあるこかんなら僕持っている

972 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]：2017/09/23(土) 18:03:06.42 ID:iERuN+9kM
ヒント
みかんせいな皮つきこかんです。ハイ。


http://hissi.org/read.php/rail/20171003/SW9RZUIvZHc.html
685 ：名無し野電車区[sage]：2017/10/03(火) 11:03:48.72 ID:IoQeB/dw
ヒント
ワコールのパンツ被ってまーす。
0821名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 14:04:15.90M
>>817
ヒント
他人のレスを僕のレスとして仕向けたおじさん、謝罪まだ？
0822名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 14:13:56.730
>>821

>>817はヒント君の偽物の書き込みだけど
>>819と>>820は本当にヒント君が過去にレスした事と認めたね。

>>819はヒント君が自分の事を棚に上げて他人を非難していると言う事で
>>820はヒント君は盗撮ヲタで、ヒント君はお下劣な書き込みもすることもあると言う事を認めた
と言う事だね
0823名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 15:48:38.77a
北陸に住んでると頭おかしくなるって本当なんだな
0825名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 16:09:40.73d
>>824
盗撮ヲタでワコールのパンツを被っているヒントさん、こんにちわ！
0827名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 17:33:46.51p
>>824
徳島にそごうあるの知らなかったんでしょ？w
0828名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 17:41:46.100
徳島県産金ちゃんヌードルは通販しているから福井県でも食べれるよ。
0830名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 19:39:43.900
>>824
IPアドレス：221.109.107.123
ホスト名：softbank221109107123.bbtec.net
国：日本
都道封{県（CF値）：封汕 ( 29 )
市区町村（CF値）：福井市 ( 14 )

http://hissi.org/read.php/rail/20170424/R0xzTjRRZmsw.html
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線

62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ！
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 21:38:28.750
E7導入早く
狭いE2やE4いやだ
0841名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 00:39:49.14K
気違い馬鹿池沼ヒント野郎は豪雪で家潰れてくたばればさっぱりしたのに、非常に残念
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 03:59:59.180
>>842
ヒント
アドレスが表示されないとこでしか真似出来ない朝鮮冷麺好きな盛岡おじさん。チキンすぎます。
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 22:24:19.61a
福井って北陸トンネルで焼けた幽霊列車が走ってるんだろ
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 06:12:06.61M
ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 10:10:12.87p
福井でも買える金ちゃんヌードルw
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 14:04:27.65d
JR東日本と北海道新幹線と上越新幹線を叩いているヒントならあり得るな
0853名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 01:26:51.950
>>848
仙台駅、列車のパンタグラフ付近からの出火 早速やらかしやがったな
0854名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 10:34:57.740
新潟県知事選で与党系候補の花角英世氏が
公約としてぶち上げた「日本海縦貫新幹線」整備は必要か
花角氏は交通インフラ整備を「もう一段」進めると表明
人口減少が止まらぬ中、「さらなるインフラ」は必要か？
https://hbol.jp/166157
0857名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 16:56:27.56a
>>855
ジャーナルに上越新幹線特集があるというから読んだらこれと同じ記事であれ？と思ったが、よく見たらジャーナルの記事を再構成してとあったな。
こちらはジャーナルにあった消雪装置更新のくだりが抜けてるが。
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 23:09:17.460
>>858
まったく必要なし　人的移動が殆ど無い
必要と思うなら新潟県が県営軌道として建設なさい。それを2階建てで東旅客鉄道に貸出すれば良いだろう
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 05:21:30.140
羽越新幹線（上越妙高～長岡、新潟～県境）ができたとして、
分離区間は

直江津～長岡
新津～新発田～県境　　で済む気がするけどなー。

長岡～新潟はどんな扱いなんだろｗ
0862名無し野電車区
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2018/05/24(木) 07:14:00.53p
経営分離区間は、
信越本線直江津ー長岡
白新線全線
羽越本線新津ー酒田
(建設区間新潟ー酒田という仮定)
だな。
まあまず出来ないから心配しなくて良いよ。
0865名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 11:06:46.51a
直江津～柏崎間の海沿い区間って、風とか気象条件で規制されたりとかってするの？
それなら、もっと内陸に線路移設ってのも分からなくはない。
0866名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 20:39:57.880
200系の275キロ運転はトンネル内の下り坂を使ってたので騒音問題は起きなかったんだな
東北新幹線の明かり区間で275キロ出す実験はしたらしいが騒音凄い事になってただろうな
車内の騒音も凄くて会話もままならない状態だった？
長岡～新潟間がトンネルが無く殆どまっすぐなので速度試験で使われる
0867名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 21:48:05.440
東北で200系使って275km/h試験やったのは初耳だな。
山陽でグランドひかりが275km/h目指したけど騒音基準をクリアできなかったのは知ってるが。
0872名無し野電車区
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2018/05/25(金) 06:37:18.830
できないって言ってるやつ、何を根拠に。

既に整備新幹線の目途がつき、その次の誘致合戦が現に始まってるのに。
四国、山陰、東九州、羽越、奥羽　　これらが候補になってる。

羽越の特に上越～長岡はかなり固いと思うが。
0875名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 10:06:32.970
上越新幹線を青森まで伸ばす案ってないのな
あったらわざわざ大宮まで行かずに楽になると思うんだが
0876名無し野電車区
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2018/05/25(金) 13:37:50.80d
>>867
1985年10月21日925形 272キロ
1986年11月20日200系F編成 271キロ
1988年12月2日200系F52編成 276キロ
区間はいずれも仙台～北上

新幹線EXより
0879名無し野電車区
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2018/05/27(日) 19:38:20.090
今日E7初めて乗ったんだけど、普通車のシートは座面スライドしないんだな。
背もたれのウレタンも固かった。
E5のようなシートをイメージしてたんだけどちょっとがっかりした。
0880名無し野電車区
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2018/05/29(火) 22:30:09.14a
そりゃ建造費がE5の半分だからな
コストダウンの塊
0882名無し野電車区
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2018/05/30(水) 09:24:17.62H
320キロ出すE5系と比べちゃいかんでしょ
275だぞお前200系と同レベルだぞお前
0883名無し野電車区
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2018/05/30(水) 10:31:12.30p
50Hz区間のみ走行するのに60Hz装備しているのはムダだよなあ。
0884名無し野電車区
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2018/05/30(水) 12:46:35.35a
ダイヤによっては北陸も走らせる予定なんだから必要でしょ
0885名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 12:48:44.26d
JR東はE653系、E655系、E657系と50/60ヘルツ対応にしてるぞ
現代の車両は一旦整流する以上はトランス以外あまり変わらんしな
0888名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 20:40:17.360
E7が今年度から上越にも入るけど北陸の使い回しが新潟に転属して新製が北陸に投入とかなったらマジでJR東つぶしに行く！(犯罪的なことではない)
0890名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 21:40:40.27a
潰してこいとは怪我をさせろという意味ではなく当部では日常的に使う表現でありうんたらかんたら
0891名無し野電車区
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2018/05/30(水) 23:14:25.400
新車のにおいなんて1ヶ月あればいい方ｗ
どんな奴が自分の利用前に座ったかもわからないのに一喜一憂するだけアホらしい
0892名無し野電車区
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2018/05/31(木) 01:00:36.670
>>889
永久追放となった内田氏のことか
0893名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 07:14:40.98d
共通運用なんだから新車も走るしボロも走るんだろ
ただ言えることは、E7イコール北陸新幹線のイメージが一般客にも定着しているから、新車でも北陸のお下がりだとしか思われないということ
0894名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 11:15:31.69a
それはともかく３年前に造られた車両と丸っきり同一仕様ならJR東も芸がねえわな
0895名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 11:45:11.80d
丸っきりというか、時期で細部は変わってくるよな
パンタカバーはつくだろうし
E5系はホロが変わったりコンセント増えたり、他はウォッシュレットか
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 12:38:48.61p
線路脇のウォシュレット水をはね除ける板みたいなのは取り付けないのか？
2階建車両の1階座席に座ってたら、目の前にあの水がかかって来てビックリした事があった。
北陸新幹線にはないだろうあれ。
0897名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 15:39:21.40d
E5系の場合

・全周幌　U28から黒ゴムパッチン式
　※カーブ通過時に板式だとバキッと大きな音が鳴るため
・普通車読書灯　U2から廃止
・電源　U29から全席
・照明　U29からLED(前は暖色蛍光灯)

荷物置き場以外、東日本は旧車両の改造はしないのだろうか？
0899名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 00:38:14.55a
　　　　　　　　　　　　　　　雨
.【レミオロメン藤巻】米分 ヨ 糸冬 単戈【糸冬w】
0900名無し野電車区
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2018/06/01(金) 04:05:02.15a
おはよ(^-^)
0902名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 23:22:04.200
ここは
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです
0903名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 17:58:26.350
スピードアップするのか、しないのか、早よ結論出せや。
0905名無し野電車区
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2018/06/02(土) 20:13:50.44r
鈍足解消不能だと判りきっているのだから、
２階建てやハイデッカー車両、
はたまたパノラマ車両を導入して、
速さ以外の売りに活路を見い出す方向へチャレンジしてみても良いだろうに、

もはや客を貨物同然の物としか思っていない
鉄道会社には、
そんな発案する様な幹部社員は存在しないんだろうなぁ？
0906名無し野電車区
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2018/06/02(土) 20:22:10.580
>>905
速さじゃないというのだから
鈍足を売りにしてるのに何を文句言ってるんだ？
0907名無し野電車区
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2018/06/02(土) 20:35:10.02r
>>906
そ、そうだったのか！
気付かなかったわ。

でも、パノラマビュー新幹線って、
大人気確実だと思わね？
0908名無し野電車区
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2018/06/02(土) 21:19:01.310
ピンサロ車両とか造れ
0910名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 21:58:00.800
>>907
バリアフリーや車内販売の問題があるから
今後は全て平屋。
0913名無し野電車区
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2018/06/04(月) 10:14:14.81d
電化製品が殆ど関係なく作られてるように、整流しちゃうなら問題無いしね
0916名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 19:27:19.550
>>888
そうか、そういう考えは思い浮かばなかったよ。
多分、君の考えるようになるだろうね。
敦賀延伸の頃は、北陸用古くなっているから、上越用として転属する可能性は大きいね。
0918名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 01:49:11.71a
北陸新幹線福井開業前に自分の寿命が来てしまうヒント爺
0924名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 11:06:38.12a
NGT加藤荻野、総選挙速報直後の東京行き最終発車15分前に秋元から急遽招集命令
上位ランクイン者の中でANN生放送に間に合うメンバーが呼ばれたらしい
やはり新潟は地の利があるな
0925名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 11:50:49.52d
結局エンターテイメント関係はスケジュール重視だから、 東京と容易に行き来できる新潟はやりやすいんだろ。夜にイベントがあっても終電で東京に行けるというのは最大の売りだな。
0926名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 12:42:06.410
名古屋と終電6分しか変わらんけど9分で栄から新幹線乗るのは無理か
今回の状況で松井珠理奈呼び出す訳いかないだろうけど

あと太野も忘れないでな
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 09:53:33.540
田中角栄新幹線は大地震起きて崩壊しろよ
新潟の猿どもには勿体無いインフラだ
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 12:01:38.900
新潟知事選は与党候補の勝利
国交省（海保)出身なんで、国交省関連の補助金潤沢に出るかも?
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 12:14:55.70r
２代続けてアレだからな
まあ無理でしょ
一度列から離れたらまた並びなおし
最後尾はこちら
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 12:32:49.720
>>931
国交省って旧省別に縦割りだから
沿岸警備は手厚くなるかもしれないなw
0934名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 13:01:28.77d
>>931>>933
調べてみたら新潟空港へのLCC誘致の仕事もしていたみたいだね
交通関係には強い人かもしれない
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 14:08:22.840
元々運輸省なんだね
首都圏新都市鉄道経営企画部長の経歴もあるらしい
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 17:54:26.490
新幹線に乗って、お国から”お金"が沢山来ますね
JR新潟支社長は早速ご挨拶に訪問なのかな?
花角氏公約抜粋
花角氏は、安倍政権の再チャレンジ政策と重なる「チャレンジする人を応援」する方針
を掲げるなど、政府との連携を重視しているようだ。産業政策や雇用対策に関する質問には
、航空機や次世代自動車分野への参入促進に努める考えを示すなど、
元国土交通官僚として交通行政へのこだわりも見せた。
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 20:48:09.720
幼少期　佐渡
新潟市立有明台小学校
新潟大学付属小学校
新潟高校
東京大学法学部
国鉄改革実施対策室係長
国鉄改革推進部清算業務指導課専門官
地域交通局総務課法令担当補佐
第二次小渕恵三内閣、二階俊博運輸大臣秘書官
総合政策局観光政策課長
観光庁総務課長
外務省在イタリア日本国大使館一等書記官
首都圏新都市鉄道(株)経営企画部長
関東運輸局自動車第一部長
自動車交通局総務課長、
大阪航空局次長
大阪航空局長、
大臣官房審議官
新潟県副知事
海上保安庁次長

経歴の一部
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 20:53:57.820
国鉄民営化や地域交通
運輸大臣秘書官（現幹事長）
観光政策課長
つくばエクスプレス経営企画部長
自動車関連
航空関連

法的な知識も、経営能力もあり、改革手腕も、政治家とのコネもある。
鉄道、自動車、航空、観光、　今の新潟にこれだけふさわしい人はいない。
６０歳。ご苦労だろうが、３期は頑張ってほしい。
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 20:58:12.960
新潟は観光面ではビッグコンテンツがないからねえ。
なにか産み出せたら新潟県史に名が残ると思うよｗ
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 21:13:40.650
佐渡出身の花角
佐渡金山は１期県政内に世界遺産化するだろう。

世界遺産も所詮は政治の道具だからな。
0944名無し野電車区
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2018/06/11(月) 21:14:03.63a
佐渡金山世界遺産候補入りへ今年最大のチャンスでしょ

宮田文化庁長官（元芸大学長）佐渡市出身
花角新潟県知事（国交省官僚）佐渡市出身
0945名無し野電車区
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2018/06/11(月) 21:38:15.830
関西北陸長野～上越妙高～長岡
新潟～★新潟空港★～新発田～庄内～秋田～新青森
新発田～小国～米沢～福島（～郡山～宇都宮、～仙台～盛岡～）

これが新潟の長期構想ですよ。
新潟を交通網のハブ化します。
0946名無し野電車区
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2018/06/11(月) 21:41:02.420
日本に来るやつはジャパンレールパス持ってくるから新幹線含め乗り放題。
新潟空港駅を上越新幹線、羽越新幹線、新潟米沢福島新幹線に直結するのは大きい。
ＬＣＣを誘致しまくり、ＬＣＣのハブにしてしまえ。
札幌、関空、名古屋、広島、福岡、沖縄、北京、上海、ソウル、釜山、香港、台北…

花角ならできる！花角任期内には無理だが、その道筋を造ってくれ！
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 21:47:50.180
交通だけを整備しても、県内にヒトが
降りなければ意味がない。

そして県内には降りて行ってみたいと
思わせるようなコンテンツがない・・と
0948名無し野電車区
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2018/06/11(月) 21:49:35.49M
ヒント
世界遺産がもはやモンドセレクション並になっているから
0949名無し野電車区
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2018/06/11(月) 22:07:39.12a
否定から入って斜に構える俺カッケーみたいなの新潟人の悪い癖だからさ、もっと前向きに行こうよ
県外暮らし長くして帰ってくるとこの手の人達が結構いることに気付かされる
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 22:39:56.340
上越新幹線と観光と言うと
越後湯沢～ガーラ湯沢～浦佐　って感じで
ガーラ湯沢を支線でなく本線上の駅にする。くらいの事が必要だな

ついでに
石打駅を南に動かして
越後湯沢駅～湯沢高原スキー場～ガーラ湯沢スキー場～石打丸山スキー場～石打駅
電車を使わず、リフト・ロープウェイを使って移動できるようになれば、乗り物マニアが来るか？

もう一個
越後湯沢～苗場。軌道系の交通が欲しいね
札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 22:41:23.930
ちょっと訂正
×札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
〇札幌地下鉄のように全線シェルターを作り、リニモで運行が良いかな？
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 22:47:11.250
観光コンテンツが無いなら作ればいい
有名観光地だって半ばデッチ上げみたいな所もいっぱいあるからな
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 22:55:42.560
>>953
あぁまだ書き方が悪いかな？
札幌地下鉄は地上走行部は全線シェルターだろ。それをイメージした。

越後湯沢駅～苗場約20km
片方向の勾配が続く
途中駅での追い越し追い抜きは不要
他路線との乗り入れは不要
って考えるとリニモか鉄車輪リニア（大江戸線車両）が最適かな？
他路線との乗り入れがないなら、リニモの方が良いか？
でも雪を考えるとシェルター必須だな。
と考えた。
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 23:02:35.640
>>952
まあTDRとかUSJとかHTBとか、人工的な
観光地はあるけどね。HTBは見本になる
かもね。

売り込める自然物ってなにかないものかねえ。
0956名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 23:30:33.430
売り込める自然物

豊栄の福島潟付近
磐越道新潟ＰＡ付近
地平線らしきモノが見えるんだよなぁ

景観保持で本州でも地平線の見える街
ってすれば観光につながるかな？
0957名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 00:25:34.10M
>>949
それが新潟の最大の問題。
とにかくまず叩きから入る。そして何でも否定。
観光に対しても「見るところが無い」の一辺倒。
こういう意識が折角の良い素材を全て台無しにしている
これでは他県に負けるだけだよ・・・

まず「見るところが無い」と言うのは、もう禁句にしよう。
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 00:53:23.900
>>958
まぁね　所詮　ぼくのかんがたえゆめ　だから

リニモを導入するにはどう言う路線（区間）が良いかな？
と考えて、越後湯沢～苗場間を思いついただけだから
0960名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 03:17:53.67M
ヒント
富士ロックを毎日開催して観光地化すればいいじゃないか？
0961名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 12:28:32.24a
>>957
そもそも地元マスゴミ(特に新潟●報)が地元に否定的なんだよ
それで長年県民が洗脳されてきた
まあ最近は少しマシになってきたけどな
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 13:04:24.77d
>>962
佐渡なんじゃ
まあ、観光地なんて山関係と温泉地を除いたら富山、山形も無いけれど
0965名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 15:54:37.400
新潟ロシア村
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 18:57:48.060
>>957
新潟で見るとこないってなったら、俺の地元茨城はどうなんるんだ。魅力度がほぼないんだぞ。長岡に1年住んだけど、多少の閉鎖性みたいのは感じたけど、茨城も変わんないよ。新潟にずっと住んでる人は出たことないんだからしょうがないよ。
0969名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 19:01:14.86F
>>968
兼六園とか牛久大仏とかつくば宇宙センターとか色々あるじゃねえかと茨城住み新潟人はおもう。
まぁ遊びいくとしたら大体都内なんだけとね。
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 19:37:49.210
>>970
どんまい！俺新潟も好きだよ。乗り鉄行きたいけど、仕事忙しくて連休取れないや。E4の2階席大好きだし、きらきらうえつとかも乗りたい。
0974名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 22:33:53.810
>>957
何であれ「賑わってる感」がありゃ観光地だから
地元が腐すのは一番良くない
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 22:37:26.770
金沢能登や黒部立山のようなキラーコンテンツが
新潟にはないからね。佐渡は知名度は高いけど、
佐渡のどこに行くのかとなれば・・？

奥只見湖はどうなんかね。雪の回廊なんてでき
そうなのかな。
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 22:40:19.64d
能登のどこに行くのかは変わらんよ
佐渡は金山銀山なんだろうね
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 23:04:36.150
>>976
能登は和倉温泉に始まって棚田、塩田、灯台、
漆器や祭り、史跡など観光コンテンツはけっこう
あります。

レンタカーで回りやすいエリアですね。

佐渡はとき保護センターに行ってみたいね。
外周のドライブも楽しそうだ。
でも島は行きにくい・・
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 23:16:04.03d
>能登は和倉温泉に始まって棚田、塩田、灯台、漆器や祭り、史跡など観光コンテンツはけっこうあります。


棚田と灯台は佐渡と同じだね
能登の朱鷺が生き残っていたエリアだし、佐渡と似ているのかも
0980名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 23:53:26.880
上越新幹線もE5系投入して320キロ運転したらいいのに
0982名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:20:22.260
先月佐渡ロングライド行った俺が来ましたよ
たらい舟と宿根木の集落、大野亀などの奇岩おすすめ

でもフェリーで2時間半、ジェットフォイルで1時間弱かかるんだよなあ
船乗るのも楽しいけど
0983名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:42:34.91d
そもそも県外から来る理由が観光だけとは限らんで。
アウトドアとか合宿とかスポーツとか新潟は意外とコンテンツあるんやで。
というか若者的には結構楽しめるで。
ただ観光地を見て回る老人たちとは違って。
0984名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:42:53.03M
>>975
だからそういう発想自体がもうダメなんだって。
観光地って、結局地元がどう売り出すかなんだよ。
一見？というような場所、昔はさっぱりだった場所でも観光地として人が集まるように
なった箇所は結構ある。

「見るところが無い」と言うのは、もうやめよう。
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:48:07.950
>>983
家の近くのビジホの今日の宿泊者様に○○高校××部や○○大学××部とあるのをよく見かけるね
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 00:55:42.950
>>984
>昔はさっぱりだった場所でも観光地として人が集まるように
なった箇所は結構ある。

それが首都圏にはさっぱり認知されない。一部の趣味人？
ぐらいにしか認知されていない。

日本人はおろか、外国人も訪れるようなコンテンツに育て
あげるのがヘタなのだなあというのが今の印象。

個人的には、奥只見湖周辺がかなりのりしろがあるのでは
ないかと思ってる。
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 12:07:11.08a
新幹線の主要な客は観光客じゃなくてビジネス客だぞ
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 20:01:59.210
合宿だと
妙高…マラソン・長距離系
十日町…レスリング
が有名だね

湯沢付近の空きマンションを使って
コミケ直前追い込み合宿ってのはどうだ？
マンション内でかんづめ作業
・食事デリバリー付き
・最近はパソコンで作画が主流だが、画材店を臨時オープン
・近くにコミケ専門の印刷所があるから、見本はすぐ出来る
0990名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 20:51:47.760
>>988
東海道以外の新幹線は観光客も主要な利用層の
ひとつ。重要な客層なの。
0991名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 21:09:47.186
でも通年での利用を見込むならビジネス客はバカにできないよ
それにどれだけ観光客をプラスできるかが重要
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 22:08:29.920
観光頼みの新幹線にすら輸送人員で負ける新幹線があるらしい
0994名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 22:39:25.720
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 00:06:43.690
Ｅ７系導入で廃止が迫っているＭａｘとき３１５号。
とき３１５号がＭａｘからＥ７系になる１か月前限定で
新潟到着前にフルバージョンのＮＧＴ４８｢Ｍａｘとき３１５号｣をかけてもらいたいな。
たにがわ号連結でなければ、大宮出発後もやってもらいたい。
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 00:17:22.54d
観光客頼みで連休しか乗客がいない新幹線があるらしい
0998名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 03:44:34.900
埋めら
0999名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 03:44:50.280
梅田
1000名無し野電車区
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2018/06/14(木) 03:45:04.890
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