【新潟】上越新幹線Part72【東京】
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新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part71【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513448927/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured E353系と並行なら、E7系もどさくさに紛れて全車フルアクサスにしといて。 仮に上越妙高〜長岡の羽越新幹線できたら、
並行在来線は
直江津〜長岡 になるの?
それとも、信越線は新潟まで3セク化? 339Cに乗って新潟に帰ってきたが東京発で30分位遅れてた
回復出来るかと思ったけど新潟には26分の遅れで到着 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え >>739
もう30年近くも昔の話だな。
当時の275km対応はTGVに鑑み、やろうと思えば出来る的な。言わば洒落。
俺は意識して感じ取ろうとしたけど、わからんかった。
トンネル内の下りだしね。
ちなみに中山の160キロ走行はわかる。
>>734
違和感はあるが、鉄輪もタイヤと呼ぶらしいよ そもそもゴムタイヤが発明される前は馬車の車輪には金属製のタイヤがはめられていたわけだし >>752
将来の275キロ運転のための長期試験だから、将来を真面目に考えての事だぞ
東北新幹線内でも275キロ試験は行っていたし、結局向こうでは実施できなかった
更に言うならシステムが同じ山陽新幹線でも100系で270キロに挑戦していた 鉄車輪の踏面部分はタイヤと言うんだよ
昔の車輪は輪芯にタイヤ部分を焼ばめしてたので外れる事があったが
今は一体圧延車輪といって、輪芯とタイヤ部分が一体に作られています
日本で唯一、新日鉄住金で造ってます JR高崎支社発表で群馬テレビニュースがたった今伝えた情報だと
上越新幹線が47万6000人
北陸新幹線が67万5000人 >>766
ハッキリ鐵道貨物は必要だから全国の鐵道設備は国が維持して鐵道会社には運行だけに専念すべきですとでも言え
総理大臣目指しとるんやろ GWの上越・北陸新幹線利用伸びる 大宮―高崎間4%増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30174200X00C18A5L60000/
これで比べると東北、北海道エリアの東北、北海道新幹線で130万強、群馬、北陸信越新潟エリアの
上越、北陸新幹線で115万人は規模の割には凄い検討だと思う。 >>770 スレチ承知で
その反面、北海道新幹線が伸び悩む
そら長時間かけて函館まで行きたいもの好きが少なかったんだろう
青森の桜も散ったし函館も桜散ってたか
北陸はイベント山ほどあったので利用率伸びたそうでw >>767
駅ナカ事業ばかり注力して、
本来の根幹事業であるはずの鉄道事業を
疎かにしている様な鉄道会社からは、
鉄道事業権利を剥奪すべきだよな。
何しろラッシュ時に座席が無くなる
貨物車に乗客詰め込んでいるくらいなのだから! >>770
東北の人間はあんまり東京に行かないけど,
新潟県,長野県出発地の1位は東京都と東京好きが多い。 >>774
じゃあ大宮−東京間は上越北陸を優先させようぜ
トウホグは大宮止まり増やそうwww 大宮駅の配線的にも、大宮折り返しに適してるのは東北系統なんだよな 川重でF20に続いてF22の構体も姿を現したらしい。
案外早く納入されるかも。 時刻表 新潟駅 上越新幹線:JR東日本
http://www.jreast-timetable.jp/1805/timetable/tt1137/1137010.html
ここのMaxときのとこ見てると何時から投入なのか、事前にわかるんだよな
ざっと見た限りでは7月までは変わらないな
今年度投入っていうけど、年末になりそうか 16連が関わる便は増発を伴う要ダイヤ改正だから後の話になるでしょ
東京発午前のE2系は上野の時点でかなり混んでるから12連にしてほしい 早くて秋のダイヤ改正で投入準備をする位じゃないかねえ。 E5も今年度並行して入れるらしいから、仙台を追い出されたE2と合わせて結構早いペースでE4の置き換えが進むかもね。 E7はE4の置き換えって明言してんのに、E2系の置き換えに使うかよ それとダイヤはまた別の問題だろ
どちらにしろ16連運用を12連に置き換えは増発準備が整わないと実施できない E4系8連とE2系は座席数ほぼ同数だから
空いてるE4をE2で置き換えて混んでるE2をE7で置き換えるのはあると思う 301号は混雑を考えて真っ先に代えそうだな
M300号とM302号は最後の最後まで無理 航空機と競合しないために高速化が後手後手になった感がするな
高速化試験が行われてるが羽越本線高速化とセットで行うみたいである
新潟駅が在来線と新幹線が同じ高さになったのでアクセスが格段に向上した 北陸と同じ塗装って違和感あるよな
東北と同じならそうでもないのに 上越新幹線は乗車時間が最短で90分程度だしグランクラスは不要な気もするが
通勤需要多いし定員優先で上越用E7系は12号車を普通車に変更するのが理想だろうが設計変更でコスト高になりそう ロクな景色じゃないから、
ゴロンとシート連結キボンヌ >>796
車両運用の合理化、東京駅ホーム使用の効率化と保守の合理化が目的なのだから
当然同一仕様になります
ダイヤ乱れ時の回復時間の短縮も期待出来ます 所属会社が違えば運用はきっちり分けられるので
そういうことにはできるだけならないように運用を組むと思うけどね >>799
大幅ダイヤ乱れの場合は可能性があります 上野東京ラインと湘南新宿ラインの
国府津所属のE231/233や小山所属のE231/233の車両運用を参考に
通常同一の車両センター所属のE231系とE233系の異系列車両の併結運転はあるが
国府津所属車と小山所属車の異所属車の併結運転はしないのが前提。
しかし人身事故時などダイヤの乱れが生じた時は
小山所属のE233系基本編成と国府津所属のE233系付属編成の併結運転や
国府津所属のE231系基本編成と小山所属のE233系付属編成の併結運転などの異所属車同士での併結運転も発生する
それに伴い従来あり得ない小山所属車による湘南新宿ラインの東海道―高崎線系統や国府津所属車による湘南新宿ラインの宇都宮―横須賀線系統も発生する
要はダイヤの乱れが発生すればW7系の新潟行きや新潟所属のE7系による金沢行きも発生すると思う 距離精算の都合があるので同一車内の運用変更とは違うと思いますが >>802
10年位前にボン越の運行があったけど
それくらいの珍しさになるだろうね
ボン越
JR西日本編成の489系で北越の運行したときのスラング 489北越と683北越は代走であったが、あれJR西区間だけで終わらせなかった? ヒント
赤字の北海道新幹線 敦賀〜大阪への悪影響懸念
JR北海道が2018年3月期の連結決算で、過去最大となる416億5300万円の営業赤字を計上した。
このうち北海道新幹線の営業赤字は100億円と、前期比で2倍近くに増え、経営の足を引っ張った。開業効果が一巡し、利用者数が前年比で21%落ち込み、収入も23%減ったという。
北陸新幹線の3年目の利用実績が前年と同水準を維持しているのと比べると、北海道新幹線の不振は際立って見える。この巨額赤字は新幹線整備計画全体に悪影響を及ぼすのではないか。
国の財政の在り方を検討する財務省の「財政制度分科会」は先月、北海道新幹線について「このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねない」と、辛口の事業評価をした。
財務省は今後、北海道新幹線の赤字を理由に整備新幹線予算を出し渋る可能性がある。以前から整備新幹線に批判的な中央メディアが勢いづく懸念も拭えない。
北海道新幹線札幌開業後の31年春着工、46年春開業を想定している敦賀〜大阪より先になっているのは認めがたい。北陸新幹線は採算性に優れ、東海道新幹線の代替機能を持つ。優先順位は明らかに北陸新幹線が上だろう。
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm >>811
ヒント
北陸新幹線より客数が少ない上越新幹線に対する自爆皮肉ですね。 (妄想)北陸新幹線で上越新幹線はおわり
(現実)上越新幹線は越後湯沢以北で客数が増加 ヒント
越後湯沢駅、北陸新幹線開業後減っていますが。 >>808
ヒントはスレチを持ち込む荒らしとして有名 なお、GWの越後湯沢ー新潟の利用者数は前年比4%増 >>812
これって本当ですか?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526223646/16
16名無し野電車区2018/05/14(月) 09:07:35.96
ヒント
無職童貞な僕は、JR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるよ >>817
ヒント
他人のレス(パクリ盛岡朝鮮冷麺好きなおじさん)を僕に対してむけても答えられない。
他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの?
アホなのかな? >>818
これに関して何か一言?
これはどう考えてもヒント君のレスでしょ?
しかも平日の昼間から書き込んでいるよね?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522700576/202
358 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMa1-E1XG)[sage]:2018/04/10(火) 14:11:24.19 ID:x7L3QgQvM
>>356
ヒント
平日の真昼間、働きもせずに5ちゃんねるへの書き込みご苦労様です。刈谷連呼おじちゃん(笑) >>818
これに関しても何か一言?
まさか「僕の真似をした他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの?」
といって逃げないでね
http://hissi.org/read.php/rail/20170630/NzhPYW1hMTJN.html
821 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.87.120])[]:2017/06/30(金) 13:26:24.12 ID:78Oama12M
ヒント
僕は盗撮オタ
http://hissi.org/read.php/rail/20170923/aUVSdU4rOWtN.html
967 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]:2017/09/23(土) 17:15:22.25 ID:iERuN+9kM
ヒント
皮のあるこかんなら僕持っている
972 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]:2017/09/23(土) 18:03:06.42 ID:iERuN+9kM
ヒント
みかんせいな皮つきこかんです。ハイ。
http://hissi.org/read.php/rail/20171003/SW9RZUIvZHc.html
685 :名無し野電車区[sage]:2017/10/03(火) 11:03:48.72 ID:IoQeB/dw
ヒント
ワコールのパンツ被ってまーす。 >>817
ヒント
他人のレスを僕のレスとして仕向けたおじさん、謝罪まだ? >>821
>>817はヒント君の偽物の書き込みだけど
>>819と>>820は本当にヒント君が過去にレスした事と認めたね。
>>819はヒント君が自分の事を棚に上げて他人を非難していると言う事で
>>820はヒント君は盗撮ヲタで、ヒント君はお下劣な書き込みもすることもあると言う事を認めた
と言う事だね >>824
盗撮ヲタでワコールのパンツを被っているヒントさん、こんにちわ! >>824
徳島にそごうあるの知らなかったんでしょ?w 徳島県産金ちゃんヌードルは通販しているから福井県でも食べれるよ。 >>824
IPアドレス:221.109.107.123
ホスト名:softbank221109107123.bbtec.net
国:日本
都道封{県(CF値):封汕 ( 29 )
市区町村(CF値):福井市 ( 14 )
http://hissi.org/read.php/rail/20170424/R0xzTjRRZmsw.html
769 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]:2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]:2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ! 気違い馬鹿池沼ヒント野郎は豪雪で家潰れてくたばればさっぱりしたのに、非常に残念 >>842
ヒント
アドレスが表示されないとこでしか真似出来ない朝鮮冷麺好きな盛岡おじさん。チキンすぎます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています