【東京】北陸新幹線【金沢】
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>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 2019年3月～
東上大熊本高安軽佐上長飯妙糸黒富高金
京野宮谷庄崎中井久田野山高魚部山岡沢
●○●━━━━━━━●━━━━●━● かがやき（1日10往復）
＿＿●━━━━━━━●━━━━●━● かがやき（1日1往復）
●●●━━○━○○○●○●○○●●● はくたか（1日16往復）
●●●○○●○●●●●＿＿＿＿＿＿＿ あさま（1日15往復）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●● はくたか（1日1往復）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●● つるぎ（1日18往復） 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき（2本/日）
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか（12本/日）
＿＿＿＿＿●●●●●●●●━●●●● あさま（1本/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（14本/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●● あさま（4本/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（1本/時） >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し' 佐久平駅周辺見たいに上越妙高や新高岡周辺の開発も進めばいいのに /＼
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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（ ´／） ））⌒ミ
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／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ 過去記事だけど
はくたかは今後増やされるのか？
JR東日本常務が「本来は『はくたか』を増やした方がいい」。北陸新幹線の今後のダイヤはどうなる？
http://tabiris.com/archives/hokuriku-shinkansen-5/ 何を今更。
かがやき減、はくたか増なんて誰が見ても既定路線だろ。 >>17
はくたか増は分かるが、かがやき減はなぜ？
そんなに乗車率悪くないやろ？ 一度新幹線に定着させてしまえば、多少遅くなっても客は逃げない。あとはいかに低コストで客を多く拾うか。
そしたら速達減らして各停増やしに行く。
JRのいつものおきまりのやり方じゃん。 上野発着便や大宮発着便を大量に設定してもらいたい。
何がなんでも東京駅という単細胞な輩は大人しく乗り継げと。
新幹線は改札を出ない限りは自由席利用なら列車毎の特急券は不要なのだし。 追突して地面に埋められるまで見習えってか？
さすが凶悪犯罪者に相応しい暴言だ、とっとと死ね >>28
もっと利用者を増やしたまえ 65歳以上は無料パスを提供するとか 金沢で圧倒的に少ないのは金券ショップ。
俺が知ってる範囲では5件ほどしかない。 金券ショップより先に、
安売り切符の種類をはよ。
北陸鉄道が北陸新幹線の運航権をJRから買い取って、
往復割引切符を作るとかな！ 明日のはくたか559
普通車とグランクラスしかない
理由わかる？ 新幹線における携帯電話サービスの一部開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180316.pdf
1. サービス開始時期 2018 年 3 月 31 日（土） 始発列車からサービス開始予定
2. サービス開始区間
① 東北新幹線 二戸駅～八戸駅（手前）間 （トンネル長約 9.2km）
② 北陸新幹線 安中榛名駅～上田駅（手前）間 （トンネル長約 38.1km）
※これにより東北新幹線は東京駅～八戸駅（手前）間、北陸新幹線は東京駅～上田駅（手前）間で 携帯電話をご利用いただけます。
北陸新幹線の一部トンネル、31日から携帯電話のサービスエリアに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00000063-impress-sci 熊谷ラグビー場は駅から遠いな
ワールドカップの会場なんだが
熊谷はたまに天皇杯とかで使うと帰りのバスが全然来ないことで滅茶苦茶評判が悪いんだが、
これでW杯なんか乗り切れるのか本気で心配している >>36
乙！上田～金沢間と八戸～新函館北斗間もエリア拡大したまえ >>40
黒部宇奈月温泉～上田間のエリア拡大キベンヌ 今日のあさま620
普通車とグランクラスしかない
理由わかる？ >>33 東海道・山陽のように回数券をつくる訳にいかないし、上越妙高を跨ぐ跨がないで料金は跳ねあがるし…｡西のe5489しか割引らしい割引といえるモノがない うむ。
本来新宿方向へ走る高架線を埼京線が乗っ取っているから
「埼京線による新宿リレー号」でよろし >>58
マメにマルスをチェックするか、駅にキャンセル待ちを頼んでおく
ちなみにアクセスした時点での空席しか出ないから、いざ予約の段階で満席になることもあるからな
まあ区間を分割してみると意外と空席はあったりするよ グランクラスで大宮座席強制転換とか酔っ払ったクソジジイどもが発狂しそうだが、その辺どうあしらってんだろ 相変わらず白山市は余計な事しかしない
早く国道8号沿いに放置されている｢めざせ白山駅｣の残骸を撤去願いたい
白山市民としてあまりにも恥ずかしすぎるのだ 大宮発着の臨時便設定を機に大宮の駅名を新東京に改名してはどうか？
もし地元住民の反対があったら「新東京（大宮）」と併記すれば良いし >>73
仙台発大宮行は団体530号、大宮発金沢行は団体691号 680人って微妙な人数
でE7系の定員の2/3位？ >>77
全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや 金沢―仙台直通新幹線、今後も臨時で運行 JR東日本社長会見
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180509-00601141-hokkoku-l17
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は８日、都内の本社で定例会見に臨み、４月に運行した金沢－仙台間の団体専用直通新幹線について
「乗車率が７割を超えた。今後も臨時の形で走らせたい」と述べ、運行継続に意欲を示した。
直通新幹線は４月２２日に金沢駅を出発して仙台駅に着き、２４日に仙台を出て金沢駅に到着した。春の運行は初めてで、
深沢社長は東北と北陸の観光流動拡大に期待を寄せた。 定期便化に関しては「需要がない」と否定的な見方を示した。
北陸新幹線の大宮発着便の運行については「お客さまのニーズを見ながら上野も含めて増発できるかどうかを検討する」と語った。
ＪＲ東がまとめたゴールデンウイーク期間（４月２７日～５月６日）の利用状況によると、
北陸新幹線（高崎－軽井沢間）は前年同期比５％増の６１万７千人だった。 >>88
７分くらいかけて走る区間が６分になるってことか。
大宮高崎とか、スピードアップできないかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
