近鉄特急part117(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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70周年入場券、布施も完売
これにより大阪府下は全滅orz
まだ購入してなかったのに ピンクバスの名古屋大阪1,500円には太刀打ちできないんだろうね
2席使用でも2,000円とかだから
しかも所要時間、3時間程度だし ピンクのバスってマジで日本の最底辺が見えるから面白い 時間がタイトな時は近鉄特急なり新幹線使えばいい
全てにおいて中途半端なJR在来線乗継は使い道がないよ >>539
遅れても20分程度と違うのか？
だいたい時間が読めそうだけど 近鉄特急がピンクバスに太刀打ち出来ないなら時間差がない名鉄やらJRの高速バスはとっくに廃止に追い込まれてるはずなんだよなぁ
客層の違いってのを考えよう これは持論なんだが、高速バスをやたらと推しているのはデブか学生か学生気分が抜けないオッサン
30過ぎると体力的に選択肢から外れる。 オタ全員がとは言わんが、株優値上げでバスに流れてると言っているのは近鉄オタでしょうにw 近鉄特急は「渋滞なし・定時性」を売りにすればバスに充分太刀打ちできる まあでも最近名阪が空いてると実感できるほどに客が減った。まるとく廃止が効いてる？
ではその需要はどこかへ散ったはずで、その行き先は気になる。
反対に近鉄特急は定価だと選択肢に入らない人がそれだけいるということ。
次の新型は座席数が大幅に減るから今から客を減らして(=単価を上げて)調整だと考えれば納得できる。 >>548
たとえ客単価が上がっても、利用客数が減るのは死活問題だろう。
日ごろから近鉄を利用してもらうという習慣が無くなると、しまかぜなどに乗車する
伊勢志摩方面などへの観光客の利用も減ってしまう。
本当に、客単価のアップを前提に客が減るのを是認するのなら、近鉄は大バカだ。
路線網の長さが日本一の大手私鉄なのに、１０年以上も一般車両を新造しない鉄道会社だから、
本当にバカなのかもしれないが。 >>549
航空会社は運賃(客単価)上げる→客が減る(乞食客を消す)→それに見合う座席数だけ供給する→利益率アップがトレンド。
たぶん近鉄の狙いもそこだろう。
価格重視の客は「いらない客」と切り捨てる方向。 長いデフレ不況が今度こそ終わればいいな（切実）
20年はあまりにも長い 週末のDXは相変わらず満席だし、そんなに減ってるとは思えんがな
値上げしておいてコンサート帰りの客をユーティリティスペースに詰め込むようなことはしないだろうし >>551
不況はとっくに終わってるよ、
実感しないのは多分あなたの職種や
環境のせい。 どちらかというと、また直ぐに景気が落ちるんじゃないか的な危惧では？
近鉄は今景気が悪くなられたら本気で死ぬからな… 具体的には債務超過で 今日久しぶりに乗ったが平日昼間乙ってのを割り引いてもガラガラだったわ
八木から中川まで俺の車両二人だぜ
俺含めて >>554
5200系の運用調べて乗ったら意外と辛くない。 まる得って有効期限制の回数券で、一回の購入額は結構するんじゃなかったっけ？
廃止の影響で空いてるとすると、半数以上の転移先は新幹線だろう
いくら乞食っつっても、この回数券買ってペイ出来るほど頻繁に名阪移動してる層がバスに流れるとは思えない >>561
まる得、金券ショップでバラ売りを買う客ばかりだったからな。 新幹線を使うか否かの二択なので、
近鉄でも、ピンクバスでも、青春切符でも、なんでもいいよ
安けりゃ >>561
>>562の言う通り。
その金券屋価格が実勢価格。
しかも誰もが知ってるからそれが定価感覚。
そこを起点にすると大幅値上げ。
名阪甲は列車そのものの性格が二都市直結だから途中需要もなく商売としてもう旨みがなかったかもしれない。
本音は新型導入を機に客層を上げたいんだろう。 >>566
なるほどね~
だけど名阪でしまかぜみたいに上手くいくかなあ インバウンドが続くならミナミ直結は今後も
かなり有利だからな。
難波駅と難波線増強待った無しだろう。 >>557
昭和と違って、先の見通しが無いから昔のように消費できんってのも >>557
近鉄は銀行が金貸してくれないからホンマに売上と貯金だけの経営や。そのうちスペイン村の身売りもありうる。 球団や劇団、遊園地売却の時に
大した価値が無かったはず。 元から資産価値が低い土地ばかりやからな近鉄の不動産って
梅田とか京都の土地なら二束三文になることはないのに
そういえば近鉄京都百貨店を売った時はどうだったんだろう >>501
ちゃんとデータ見ろ
そんな成長もインフレもしてないわ >>553
エリアコースはまだ余裕
チャレンジコースはもって明日ぐらいだろう ttps://youtu.be/N3YZBlEexW8
20秒あたりで駅名が３文字だな アーバン、伊勢志摩、さくら等の看板列車じゃなく汎用特急ってのが渋いな。
しまかぜや青シンは持ち込みしたら嫌がられるかな？ メイキングには大和川も映ってるから
五位堂高安往復かな？ >>587
側窓が、前後・上下方向に大きい車両でないと、解放感が無く、きれいに撮影できない。
※しまかぜは、各座席ごとに柱があるので不向き
この地点で、アーバンライナーnext と 22600系 に絞られる
弁当を食べるシーンがあるので、テーブルが大きくてスムーズに引き出せる、
前の座席の背もたれに設置しているタイプでないと、上手く撮影できない。
※アーバンライナーnextのテーブルは、ひじ掛けの収納式なので不向き
消去法で、汎用特急の22600系しか、該当する車両が無い。 ヘッドカバーは無地なものに交換されている反面、最初の乗り込む際にバッチリ車体が写っている。 車体は最初に映ってるよね。
五位堂駅一番線だが列車案内表示が架空の物に替えてあるな。
メイキングでは大和川渡る風景もあるが、
背景の車窓は山間部で撮影したようなカットもある。
何パターンか撮影してるかもな。 >>592
ドラマで、天理を“奈良”駅にしたやつあったね >>593
建物や風景からみると大和川だろう、手前に支流があるし。
最後のカットは青山町辺りぽい。 >>586の動画の0:00（始まったばかりのところ）に
「普通｜大阪上本町」の側面方向幕がみえる >>594
「ブルーシード」というアニメでは何故か近鉄の奈良駅が地上にあった。 名古屋2031発最終近鉄急行乗り継ぎは大阪まで快適ですか？ >>598
アニメならまだしも実写ドラマでもどう考えてもおかしいのあるからな
JRの名古屋駅が地上駅、チラッと映ったサインカラーがどう見てもJR西とかｗ 741 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f79-bBNo)[] 投稿日：2018/04/21(土) 15:25:39.16 ID:9PR/kAj50
名古屋2031発最終近鉄急行乗り継ぎは大阪まで快適ですか？ ここ数年撮影に使われだしたな
都市部山間部海辺地下に路線持ってるから一括撮影出来るのと三重奈良は自治体がロケ経験豊富だからやり易い ビールのやつすごいなｗ
よー近鉄でやったなぁ。
右のソラリー、「上ノ太ｓ ・・・いや松ヶ崎？」「鼓ヶ浦」「磯山か」なんて考えてしまった。
うちは京都線沿線なんだが 何処の鉄道で撮影してもビールとは何の関係も無いけどね(^O^) チャレンジ賞はあきらめて、趣旨と反するけど車でエリア賞コンプリートした。
結構車で行きづらい場所もあって、だからこそ、それなりに特急に客いるんだろうけど。 名古屋出身だから東海地方限定KIRIN名古屋+近鉄の伊勢志摩旅番組までやりそう >>605
鹿のしゃべるやつの撮影を機に、撮影協力専用の会社作ったらしいからな
＞近鉄ロケーションサービス
山も海も田舎も都会も古都もあるしホテルもビルも墓地まで持ってるからな 明日香や吉野もロケ向きだしな。
またこれから穴場は馬見丘陵公園だろう。
五位堂は検車区も側だし撮影体制組むのも
都合がいい。 今日は新型特急券売機でICカード使えんかった。何が起きたんだろう >>610
51だから、まだジジイという程ではないぞ。
まぁ、時間の問題ではあるが。 初老はじじいじゃろ
若し車両なら51は最古参級だぞ >>616
30分待って特急料金をケチならければ・・・
近鉄名古屋 21:00発
鶴橋 23:02着
運賃2,360円 特急料金1,900円
鶴橋 23:08発
今里 23:10着 >>618
鶴橋折り返しの運賃特例が適用されるのは「布施以東」なので今里は対象外 >>617
そーゆーケースの為に自由席制が必要だと何度も言っているが
近鉄オタは頑なに認めないからな とりあえず乗っちゃって中で払えばよかったのに
もちろん立席で
昔は立席特急券を駅でも売っていたのにね >>622
涙目でどうしようもなかったって態度で下手に下手に出ないと
山奥で放り出される可能性あるらしいから気をつけてな >>616
20時以降は特急使わないとダメみたいだねｗ 指定席に流れ込んで来たら鬱陶しい
指定取れなかったら新幹線乗れよ >>620
満席でも途中で降ろされたりしないよ
売り切れの時は200円引き位の立席券を売ってほしいという意味か？ >>616
？？？
ちゃんとその日中に帰れてるじゃん
てっきり西青山かどっかで野宿したら、知らないおっちゃんに開発されて
アッーな悦びを知った、とかかとオモタ >>620
というより中川〜八木辺りはかなりの確率で指定された席に誰か座っていて、
「そこ俺の席」とそいつらを退かすところから始まるから、入口でも特急券チェックすべきだな >>627
JR特急のような自由席制を入れてほしいが
一番の理由は、無券で乗っても事前購入出来なかった事情を認め何でもかんでも無券は悪というアホ風潮が無くなることだ >>631
名鉄の1日全線フリーきっぷ、昼間は特急の特別車乗れるけど座席指定無しなんだよな
つまり普通にミューチケット買ってる客にしてみればそのバトルを強制されること前提という恐ろしい切符 >>632
立ち席@デッキ券で通常と同額でかつ客室立ち入り禁止ならいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
