京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24

2018/04/23(月) 06:05:13.80

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2018/04/23(月) 12:37:00.50

>>321
それこそ馬臨でライナー制にすりゃエエのにw
（乗ってるやつは勝った奴と）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1330-9jjH) · 2018/04/23(月) 12:40:54.11

東京都、京王電鉄／京王線笹塚～仙川駅間連立事業／アセス着工届け提出
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201804180402

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-xI9k) · 2018/04/23(月) 12:58:44.21

少しは工事始めるのかね

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-tIaO) · 2018/04/23(月) 17:18:39.20

相鉄の都心乗り入れみたく延期しまくって
神鉄粟生線複線化みたいに中止になる悪寒

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3e9f-NLvT) · 2018/04/23(月) 17:23:53.82

>>326
つまんね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ac7-rcHW) · 2018/04/23(月) 18:53:43.63

>>324
用地取得率が概ね5割
先が長そう
梅ヶ丘訴訟区間は全体の数%程度だったからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b302-Pr6d) · 2018/04/23(月) 19:05:44.98

取得率はまぁまぁだけど虫食い状態だからなぁ
一部区間でも先行して高架化できればいいんだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-Cwq3) · 2018/04/23(月) 19:24:13.93

京王の困難な時代の始まりか
思えば小田急が複々線事業化で苦しんでた頃いい話が続いて沿線のイメージ上がったからなあ
南大沢に都立大学、初台に新国立劇場、飛田給に東京スタジアム

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ac7-rcHW) · 2018/04/23(月) 19:46:37.75

ただね、過去の時代に流行った"市民運動"や"環境運動"は下火になったね
小田急は豊かで自由奔放な時代の建設だが
今は市民運動に汗流そうなんて奴は皆高齢化していなくなってる
金で解決する方が早くて楽で良いのです

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db81-60Jx) · 2018/04/24(火) 22:11:01.44

>>308
リクライニングもテーブルもないからワイは乗らないで！！
この両方も装備しないなんてケチにも程がある罠！！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1a7c-z4Op) · 2018/04/24(火) 22:38:02.10

弁当はおろか、酒やつまみを食べる雰囲気は全くないし、トイレもないのに400円はないよな。
鶏舎のエサを貰えないブロイラーみたいだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3e9f-NLvT) · 2018/04/24(火) 22:46:04.65

>>306 ・ >>333 が自宅ごとこの世から速やかに抹消されますように

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db81-60Jx) · 2018/04/24(火) 22:48:58.29

確認したいんだけれど高架化は複々線にはならないんだよね？
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201804180402
これを見る限り複々線事業も対象にしていると書かれているんだが？

>>333
せめてトイレは付けて欲しいよな

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:19:28.61

>>335
線増は補助金が出ず全額京王の負担になるので本当にやるかどうかは京王次第
京王は内部留保大好きな会社だからね、余程の利用人員右肩上がり増加が無ければやらなそう

新宿西口再開発への投資も控えてるだろうしね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36e7-QGzC) · 2018/04/25(水) 00:54:50.72

新宿西口再開発も京王は既に出遅れてて小田急に主導権握られてるしどうしようもない
仕方ないからルミネ向かいの新線新宿上の南側の一角の買収を進めてるようだが、あそこに再開発ビル建てても結局小田急に邪魔されてパスタに繋げることも出来なさそう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-9jjH) · 2018/04/25(水) 01:16:57.00

百貨店ミロードサザンテラスと西から南まで小田急貫いてるのに
そもそもどうやって繋げるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e81-nSRR) · 2018/04/25(水) 01:23:13.34

プラザホテルもそろそろ崩れるだろうから建て替えだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b6fb-RZm5) · 2018/04/25(水) 01:30:49.81

>>337
あそこら辺押さえないと現在線の改良にも支障が出そう

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-QGzC) · 2018/04/25(水) 01:58:30.50

>>338
元々はサザンテラスの上までパスタにする計画だったからね。
結局小田急に拒否されパスタの西側のエスカレーターは甲州街道沿いに設置することになり西側がかなり余裕のない作りになってしまった。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-8cfy) · 2018/04/25(水) 04:04:18.09

競馬準特東府中停まったのかよ
動画見る限りかなり詰まってたようだし急行京王新宿でも同じだよね
準特にした意味がわからん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5a23-Mp6C) · 2018/04/25(水) 05:57:59.38

>>335
>連立化事業とは別に地下に線路を増設して複々線化する計画もある。

こういう書き方だから、複々線は別事業ということでしょ。
計画がある、と言っておけば、将来性があると周囲に思わせられるし。

>>341
>元々はサザンテラスの上までパスタにする計画だったからね。

知らなかった、そうなんだ。
ソース教えて。

2018/04/25(水) 06:14:00.53

ライナー系はトイレ必須であります。ライナー中にグモッて電車止まったら女性どうなるんだろ？人前で失禁するとエクスタシー感じるのかな？

2018/04/25(水) 06:49:00.86

汚物7000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9a25-pLul) · 2018/04/25(水) 09:19:32.71

京王線のインフラはあまりにもお粗末。
貧乏臭が漂っている。
現場は頑張っている感覚はあるが、経営陣があまりにも投資をケチり過ぎ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7c3-mVgM) · 2018/04/25(水) 10:47:42.64

>>342
本当は全部準特急にしたいが、新線には準特急が設定されてないから新線新宿行きだけ急行を残したって感じでは？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-8cfy) · 2018/04/25(水) 11:32:59.99

>>347
なるほどね
けど急行のスジでも走れるのにわざわざ準特にする？
つつじが丘と桜上水に停まる理由ないから準特ってことならまあ
準特にしたなら東府中通過でいいと思うんだよね
東府中で乗り換える人は前後の各停に乗ればいいわけで混雑を助長させてる気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ac7-rcHW) · 2018/04/25(水) 11:56:20.44

>>335
別です
踏切廃止による道路交通の円滑化が目的なのでお金が出ます
線増は私企業の問題だから自前です
京王のトンネル新線構想は全額自前なので
お金のかかる駅建設は省略する考えのようです
だから明大前は通過です

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Bvcd) · 2018/04/25(水) 11:57:14.57

>>343
京王とＪＲが必死になって地上げしてたけど
頓挫状態

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c981-LCvf) · 2018/04/26(木) 01:16:34.69

>>336
335です。ありがとう！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c981-LCvf) · 2018/04/26(木) 01:20:04.38

335です。

>>343
複々線事業はべつなのね。ありがとう。

>>349
別なのね。ありがとう。
複々線は別か。ケチ王終わったな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-cUH7) · 2018/04/26(木) 07:39:57.35

高架化対象用地に新築を建ててるね。笑
完全ないやがらせ？保証金上乗せ狙い？
なに考えているのやら・・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-hwkK) · 2018/04/26(木) 07:46:48.65

さすが京王線沿線住民の民度も知れてる。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM25-C8Xf) · 2018/04/26(木) 08:22:22.43

>>349
だからケチ王は先の見通しが甘いケチと。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdad-/wC/) · 2018/04/26(木) 10:00:38.67

>>353
>>354
日本国内ではよくあること…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-mwK0) · 2018/04/26(木) 10:47:40.93

烏山と明大前を２面４線化するとのことだが元はただの相対式なんでこの拡張した部分は京王の負担にならないの？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0d-ZnuE) · 2018/04/26(木) 11:16:02.49

>>357
なる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/26(木) 17:46:30.54

>>357
高架化は自治体負担だが現状のままの高架化
輸送力改善部分は事業者負担

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2102-KQLr) · 2018/04/26(木) 18:59:29.84

幡ヶ谷と下高井戸の踏切で安全確認でこらからダイヤ乱れるぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b81-cUH7) · 2018/04/26(木) 23:34:38.48

>>353
新築気が付かなかった。どこらへんですか？

2018/04/27(金) 10:27:09.84

>>346
激しく同意

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-0qSz) · 2018/04/27(金) 13:00:47.95

だからケチ王って言うんだよ。
社員が言うんだから間違いない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-kN8f) · 2018/04/27(金) 17:38:53.45

設備投資計画は5月？

2018/04/27(金) 18:28:48.81

>>363
そりゃ、都内私鉄駅改札内に（自販機ベンダー除く）自前のゴミ箱がない会社なんてケチ王位(ry

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-GHdW) · 2018/04/27(金) 22:55:51.56

そんな甲斐性のない会社に就職するようなポンコツが何か言っても説得力まるでなしということなんじゃないか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-Qquy) · 2018/04/28(土) 08:39:26.97

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-eKYb) · 2018/04/28(土) 09:07:42.89

2017年度の各駅乗降客数が好評されたね。
相模原線は多摩センターのみ減少。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-nam5) · 2018/04/28(土) 11:28:40.74

多摩センターとか聖蹟あたりは高齢化で減少かね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c18a-eKYb) · 2018/04/28(土) 13:19:18.58

小田急との競合があるとはいえ、順調に乗降客数が伸びてる橋本を不便にしてまで多摩センターを重視するのもよく分からんな。
南大沢や堀之内も少ない訳ではないし。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-OUKG) · 2018/04/28(土) 13:22:00.88

橋本なんて横浜線からの乗り換えあるし何もしなくても使ってくれるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937c-0qSz) · 2018/04/28(土) 14:07:12.19

相模原、矢部、淵野辺が小田急と競合してるの知らない奴多いんだろうな。
でも今回から朝の対新宿で待ち時間入れると30分も余計にかかるようになったから、少し減ったかも

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 14:50:57.64

町田の乗り換えは遠くてめんどい

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-OUKG) · 2018/04/28(土) 14:55:26.74

そっか町田あるんだよな
矢部→新宿を8:30着で検索して見たけど全部町田経由小田急
それは想定内で納得
経由に橋本を入れて見たら
橋本で折り返して町田経由、京王乗ったと思ったら多摩センターで小田急乗り換え、多摩センター越えたと思ったら南武線登戸経由、そして八王子から中央線
6件で1件も京王線通すのが出てこなくて笑った
実際はラッシュ時で乗り換え不可もあるけど

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Qquy) · 2018/04/28(土) 14:57:30.01

※2017年度各駅乗降人員
https://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/28(土) 15:58:59.48

多摩センターと永山の前年度比が微妙に面白い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937c-0qSz) · 2018/04/28(土) 17:02:58.61

多摩センターは大妻の都心回帰が主原因。
小田急も唐木田が激減

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-luqG) · 2018/04/28(土) 17:56:49.89

小田急発表してねーだろ　何言ってるんだか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/28(土) 18:58:26.68

発表していますが、何か?

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-luqG) · 2018/04/28(土) 19:09:58.94

んでそこまで言うなら2017年度の唐木田のソース出せるの？
激減って2016年度のソースじゃねーの？
ほら吹きじゃなきゃ出せるよな。早くだしてね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1e9-luqG) · 2018/04/28(土) 19:16:48.90

小田急は一部の駅の動向以外発表してないはずだけどな。
前年度とごっぎゃに語ってる馬鹿はなんだろな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-luqG) · 2018/04/28(土) 19:44:08.25

>>381
ですよね、俺が勘違いしてるのかと思ったよ
どやってる>>379は何かいい訳しないの？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-eKYb) · 2018/04/28(土) 19:47:24.05

>>374
こんな状態でも利用客がコンスタントに増えてる橋本は凄いな。
それなのに、2015年2月のダイヤ一部変更から朝ダイヤが不便になりだし、
今回のダイヤ改正で平日夜間深夜帯の下り急行大削減を行う京王も凄い。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM25-nam5) · 2018/04/28(土) 19:54:19.28

>>383
橋本が町田や八王子と競合してるとみなしてはないんだろう
多摩センはテコ入れしないと今後もやばそうだし

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-la0u) · 2018/04/28(土) 20:27:04.18

大妻は新学部作る予定がぽしゃったんだよな
学生激減しただろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937c-0qSz) · 2018/04/28(土) 20:31:02.01

京王は中国みたいにメンツを非常に重視する会社だから永山と多摩センターだけは負けたくないんだろう。
橋本はそれに比べれば優先度が低いのは確か。
でもこう冷遇が続くとどうかな？行きは着席できるが遅い。帰りは準特なら勝負になるけど化けちゃうの増えてきたしなー。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-89B8) · 2018/04/28(土) 20:39:47.09

京王堀之内に優等を停めれば唐木田をボコボコに出来そう。
今の時点でさえ始発駅唐木田より優等通過駅の堀之内の方がいろいろ優勢だし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-qxIz) · 2018/04/28(土) 21:12:28.55

>>379
誰に言ってんの？
アンカーとURLぐらい貼れやボケ。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-la0u) · 2018/04/28(土) 21:29:59.96

ライナーを南大沢でなく永山に停めるのはアホすぎる

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-OUKG) · 2018/04/28(土) 21:34:38.45

これから稲城の宅地開発や府中や八王子のマンションで混みそうだから小田急に流れて欲しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 39c3-RotP) · 2018/04/28(土) 22:41:29.98

>>383
橋本は線路容量の関係もあるからライナー運行時の本数減便は仕方ない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-SpNd) · 2018/04/28(土) 22:43:35.59

来年の改正で橋本のテコ入れはやると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b23-eKYb) · 2018/04/28(土) 23:30:03.32

平日夜の多摩センター行き急行は、各停化けで橋本まで走らせなきゃな。
多摩センター乗り換え強制は気の毒。
あと、夜の調布始発急行橋本行きは貴重な全線通過運転なのに、端の車両は調布時点で空席がある時も多い気がする。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-Qquy) · 2018/04/29(日) 00:16:30.18

※ 2016年度→2017年度1日平均乗降人員
1、新宿　　　　770,072人→786,052人　[6]
2、渋谷　　　　357,444人→360,845人　[3]
3、吉祥寺　　　145,460人→147,437人　[4]
4、調布　　　　119,639人→125,624人　[5]
5、下北沢　　　114,452人→114,367人　[-1]
6、明大前　　　107,394人→108,231人　[4]
7、橋本　　　　 95,914人→　97,219人　[6]
8、分倍河原　　 92,493人→　94,116人　[3]
9、府中　　　　 88,100人→　90,224人　[3]
10、京王多摩セ　87,551人→　87,411人　[-1]
11、千歳烏山　　80,354人→　82,167人　[3]
12、仙川　　　　80,005人→　81,630人　[7]
13、笹塚　　　　80,570人→　81,557人　[5]
14、南大沢　　　64,057人→　64,366人　[3]
15、初台　　　　62,154人→　64,347人　[6]
16、聖蹟桜ヶ丘　 64,376人→　64,142人　[-2]
17、高幡不動　　60,069人→　60,612人　[3]
18、京王八王子　58,782人→　59,375人　[1]
19、京王稲田堤　54,260人→　55,181人　[7]
20、京王永山　　46,036人→　46,433人　[6]

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-Qquy) · 2018/04/29(日) 00:17:53.91

21、下高井戸　　 44,848人→45,586人　[3]
22、つつじヶ丘　 45,419人→45,393人　[-2]
23、高井戸　　　　44,299人→43,994人　[-1]
24、八幡山　　　　42,570人→43,260人　[6]
25、久我山　　　　39,697人→40,261人　[6]
26、駒場東大前　39,101人→39,417人　[2]
27、桜上水　　　　38,953人→39,110人　[3]
28、国領　　　　　 38,921人→39,097人　[2]
29、永福町　　　　32,578人→33,333人　[7]
30、幡ヶ谷　　　 31,992人→32,314人　[6]
31、京王堀之内　32,102人→32,268人　[29]
32、浜田山　　　　30,172人→30,489人　[6]
33、高尾　　　　　 27,425人→27,653人　[3]
34、若葉台　　　　26,934人→27,400人　[20]
35、飛田給　　　　24,364人→26,779人　[1]
36、中河原　　　　25,461人→25,961人　[1]
37、武蔵野台　　 25,458人→25,728人　[3]
38、三鷹台　　　　22,908人→23,062人　[3]
39、北野　　　　　 22,645人→23,011人　[3]
40、稲城　　　　　 20,956人→21,346人　[3]
41～69は >>375 のリンクへ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 39c3-RotP) · 2018/04/29(日) 00:19:38.76

>>393
始発の列車はどれもそう
夕方以降の調布以西の本線各停も新宿方面からのと調布始発では混雑率は結構違う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ba5-KQLr) · 2018/04/29(日) 00:53:16.23

調布始発の8両急行にはだいぶ慣れたけどまだ1,2号車の位置で待っている人がいるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2114-KQLr) · 2018/04/29(日) 09:28:07.93

>>361
下高井戸と芦花公園-千歳烏山間に新築の家があるね
千歳烏山は去年か一昨年も新築が建ったし何考えてるのやら

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/29(日) 10:35:19.96

小田急梅ヶ丘では商店の裏側への増築を多数目撃
お金目当てでしょうね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937c-0qSz) · 2018/04/29(日) 10:36:06.13

あれ共有名義で立木トラスト
の家版なんだって
目的は明確であり、
代表はプロ市

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-la0u) · 2018/04/29(日) 12:07:02.28

橋本はいずれ調布も抜くだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Qquy) · 2018/04/29(日) 12:24:16.52

乗降数抜くとしてもリニア開通後だろう

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM25-nam5) · 2018/04/29(日) 12:47:19.83

調布も伸びてるから分からん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-Qquy) · 2018/04/29(日) 13:16:59.27

当分抜くことは無いと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-wA5x) · 2018/04/29(日) 13:56:45.03

下北沢と調布、同じ地下化なのにどうして差がついたのか…

**名無し野電車区** (JP 0Hd3-0qSz) · 2018/04/29(日) 14:27:11.58

下北沢は京王が牛歩戦術で2年遅らせたのは有名な話

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/29(日) 14:59:41.27

だから星野社長は怒っているのです
徹底的来ますよ　大変だよ
噂では地元不動産業界では"売り"は"小田急"一辺倒だそうです

なので多摩センター自体は間違いなく増加しますが
どちらに乗るかはお客の感性

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Qquy) · 2018/04/29(日) 15:07:28.19

客にとっては凄くどうでもいい話

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-la0u) · 2018/04/29(日) 15:18:00.34

多摩センターより南大沢のほうがゴールデンウィーク賑やかだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 39c3-RotP) · 2018/04/29(日) 15:52:37.49

多摩センターは通勤メイン、南大沢はレジャーメインって感じ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-7II4) · 2018/04/29(日) 16:14:47.68

南大沢＝アウトレット＋首都大

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b81-Ri0z) · 2018/04/29(日) 16:29:47.57

多摩市の買い物は新宿橋本が多いからな
南大沢も多そう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/29(日) 16:38:41.77

>>406
そうでもないよ
両社の競争は利用者の益となりますよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b81-wA5x) · 2018/04/29(日) 16:55:06.86

リニアのできる頃には橋本冷遇やめてるのかなあ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-U/qm) · 2018/04/29(日) 17:52:00.98

>>407
相模原市長を説得して
相模原からリニア橋本の西端16号下に新相模原に計画変更させるとか　でそのまま当初の計画どおりに城山へ　小田急まさかの大逆転w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-SpNd) · 2018/04/29(日) 18:40:27.71

>>398
あれは収容対象外の土地に再建してるだけなので問題ない。
必要な用地はアスファルトで固めてある。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1323-c97c) · 2018/04/29(日) 18:43:09.11

下北沢の利用者減って、京王の損失が大きいんだよね。
小田急から下北沢乗換で渋谷行っていた人が、
代々木上原乗換で千代田線～副都心線で渋谷にく様になっただけで、
純粋に利用者が減った訳では無いから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-VZ/W) · 2018/04/29(日) 19:19:02.58

井の頭線下北沢乗換で千代田線方向の通勤者が渋谷乗換に変えた、なんて人はいないかな?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937c-0qSz) · 2018/04/29(日) 20:30:21.16

それは相当少ない。と言うかそもそも京王小田急メトロ3社運賃払うような人は千代田線でしか行けないような人。
他のメトロでも行ける人はそもそも京王と渋谷乗換メトロのはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 71b3-hwkK) · 2018/04/29(日) 20:57:51.81

さっき聖蹟で2両編成で走ってるの初めて見た
毎日走ってるの？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-SpNd) · 2018/04/29(日) 22:42:14.82

乗り換えたのは東横線方面出る客が多そう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 71b3-hwkK) · 2018/04/29(日) 23:00:17.02

>>420
これ
https://i.imgur.com/Ktfk9sn.jpg

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-/wC/) · 2018/04/29(日) 23:07:27.71

>>421
備後

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-SpNd) · 2018/04/29(日) 23:28:35.00

>>420
馬

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 71b3-hwkK) · 2018/04/29(日) 23:45:32.11

競馬場線の2両って高幡車庫に毎日回送するの？
たまに検査で行くだけ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-qQ1q) · 2018/04/30(月) 00:35:06.87

>>425
車庫に帰る。京王は基本的に駅留置しない。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 03:18:34.42

>>426
嘘は良くないぞ
北野、京王八王子、多摩センター、橋本で毎日定期留置してるんだが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-SpNd) · 2018/04/30(月) 03:52:30.41

>>427
地平駅ではしないが正しいな。
高架だっり地下ならやってる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-wA5x) · 2018/04/30(月) 03:53:06.96

>>427
基本的にと書いてあるじゃん。
車両や人員の手配の調整が難しい列車の運行がある駅は例外扱い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abe9-luqG) · 2018/04/30(月) 04:08:26.91

複数の駅でやってるのに例外だの基本的にはだの言葉のチョイスがおかしい事に気付かんのかね…

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-ZnuE) · 2018/04/30(月) 06:53:50.10

>>428
桜上水はホームにも車両置いてるぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-AwgN) · 2018/04/30(月) 11:18:24.97

>>426は過去の話
現在は5000系入って編成数増えたから駅留置せざるを得ない状況

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-gDmu) · 2018/04/30(月) 13:26:42.93

そういえば、今年度は中期経営計画も発表されるな。高架化に関して、具体的な内容を期待したい。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 13:32:45.11

>>429
現ダイヤには>>427の4駅留置は組み込まれているんだが
おそらく乗務員も乗務区に帰らず外泊している

>>431
高幡もね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-Qquy) · 2018/04/30(月) 13:47:02.64

そのうち若葉台・府中・つつじヶ丘・飛田給・東府中・府中競馬正門前・多摩動物公園とかにも駅留置しそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-AwgN) · 2018/04/30(月) 14:17:18.36

>>434
スタフに八王子泊とかちゃんと貼ってある
桜上水乗務区のスタフに高幡泊とかいうのもある

>>435
昔から若葉は定期、府中と多摩動は不定期で留置してる
今は撤去されているけど府中や北野や八幡山にはレールに備え付けの車止めが設置されてた

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-R0DR) · 2018/05/01(火) 00:31:32.22

調布行って府中行ったら、調布以上に府中が変わっててびっくりした。いつものように外に出ようとしたら、いつもと違うから凄い迷った。よく行ってたラーメン屋もなくなったと思ったら駅ビルに入ってるし、去年まで行きまくってたのにこんな工事してたの全然知らなかった。
調布ばっかり宣伝してたけど、府中は知られて無さすぎだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 513e-C8Xf) · 2018/05/01(火) 05:43:18.24

>>437
つ「事業主」

2018/05/01(火) 08:37:40.50

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-x8Hz) · 2018/05/01(火) 20:05:04.07

>>437
30年以上も前からやってる話だぞ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-RwkU) · 2018/05/01(火) 20:28:58.98

京王ライナー朝にも作ってくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-so8B) · 2018/05/02(水) 02:57:50.65

あいよ

2018/05/02(水) 04:12:40.01

5000系ロンシー車あくしろや

**４４４** 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ de8a-pRpi) · 2018/05/03(木) 00:11:03.64

444なら雌車全廃

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-QU2X) · 2018/05/03(木) 04:49:31.45

京王ライナー　増発を検討　との報道

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 277f-SWC2) · 2018/05/03(木) 12:17:58.15

若葉台乗務区にスマホ再起動すんのかよってぐらい運転士への発車せよブザーを長押しする車掌さんいるけど乗ってて不快なのでやめてほしい
相方の運転士さんよく我慢できるな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-dzvN) · 2018/05/03(木) 12:35:28.46

その人がなんで若葉台の所属って分かるんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 277f-SWC2) · 2018/05/03(木) 12:58:07.49

>>447
列車ごとに担当する乗務区が決まってるから
声に特徴ある車掌さん基準にすればほぼわかる

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-rHHH) · 2018/05/03(木) 15:31:18.79

やたらドア再開閉する車掌もいる
閉めて一瞬開けてまた閉める

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-BJ8Q) · 2018/05/03(木) 21:57:53.84

ライナーって準特追い抜く運用なんだな。
ライナーが特急系を追い抜くのは斬新だな。

2018/05/04(金) 07:19:36.33

>>445
乙！是非そうしたまえ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 08:59:59.05

準特って言うけど実質急行だけどね
これ抜けなかったら急行ライナーになっちゃう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-INRw) · 2018/05/04(金) 09:02:58.18

ようやく、この俺様が京王ライナー乗ってやる。
今日の17時新宿発に乗ろう。

もうキモオタはいないだろう。

夢の京王クロスシート楽しみだぜい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2799-pdwG) · 2018/05/04(金) 09:08:10.12

>>446
制御車乗るのやめたらは

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-BT3i) · 2018/05/04(金) 09:11:58.47

つ [鏡]

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-XJxX) · 2018/05/04(金) 12:05:46.56

>>452
しかも、調布１番線に準特京八、2番線に急行橋本、
そして、急行が準特の進路を横切る形で先に発車してしまうと言う、
今までになかった光景ですなあ。

※ライナーはその後2番線通過。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-fSeP) · 2018/05/04(金) 13:18:33.10

>>453
ガラガラだよ、クロスだと背もたれが急に感じてつらい、あとBGMが邪魔

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 13:55:44.96

種別変更
ライナー・・・特急
特急・・・・・・廃止
準特・・・・・・急行
急行・・・・・・快速
快速・・・・・・廃止

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-pKqy) · 2018/05/04(金) 14:50:36.48

種別変更
ライナー・・ライナー
特急・・・・・・特急
準特・・・・・・急行
急行・・・・・・廃止
区急・・・・・・準急
快速・・・・・・廃止

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 16:46:47.98

沿線の労働人口減少に対応した運行体型にしないとね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-pKqy) · 2018/05/04(金) 16:54:48.90

>>458
却下

>>459
賛成

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-XJxX) · 2018/05/04(金) 17:12:03.26

種別変更
ライナー・・グラシア
特急・・・・・・ルマンド
準特・・・・・・ルヴェール
急行・・・・・・廃止
区急・・・・・・フロール
快速・・・・・・ﾎﾜｲﾄﾛﾘｰﾀ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 17:48:08.99

>>461
全面却下
特急
急行
各停
分り易いだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMcf-NjO3) · 2018/05/04(金) 18:05:57.59

久しぶりに京王線乗ったら千歳烏山に準特急停めるようになってた
中途半端な駅に何で停めるんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8a25-Uwsg) · 2018/05/04(金) 18:07:35.99

小田急の客を少しでも多く取るため。
小田急の成城学園前以東は複々線化で不便になった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0a7c-3K4U) · 2018/05/04(金) 18:20:28.97

逆だな
小田急に客を取られないため
成城以東は混雑が大幅に緩和。また休日昼間は本数倍増の大盤振る舞い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-a7mP) · 2018/05/04(金) 18:28:29.24

ライナー・・パンティーライナー
特急・・・・・・スーパーエクスタシー
急行・・・・・・エクスタシー

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-pKqy) · 2018/05/04(金) 18:30:41.31

>>463
ぼくのかんがえたさいきょうのけいおうせん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 19:19:40.79

つつじにも準特停めて便利にしよう

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMcf-urgG) · 2018/05/04(金) 19:29:31.75

>>466
京王としては中央線における西武新宿線化にならないようにしたいところだな　複々線化で駅周辺がビッグ化して
明らかに新宿線が最寄り駅なのに中央線に吸われてしまうという

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-pKqy) · 2018/05/04(金) 19:29:34.09

>>467
東急が大井町線でパンティーライナーを始める

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 19:39:22.59

>>470
既に分水嶺は南下している、と社長が言っています
小田急との分水嶺が北上したらどうなるのか
谷間の鉄道にならなきゃ良いが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0ad2-Cio2) · 2018/05/04(金) 19:49:51.32

券売機は減るし、磁気券対応の改札機は減るし、この会社かなり経営状態悪いんじゃないのか？府中駅とか駅員が見た目減っているような気がするが。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-l5OG) · 2018/05/04(金) 19:59:32.09

小田急より京王の方が便利だから大丈夫だろ
京王には高尾山あるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 20:00:55.27

楽観論

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-fSeP) · 2018/05/04(金) 20:47:56.00

京王ライナーの空席状況見てみたら、今日も1車両6人くらいしか乗ってない、壮絶な無駄だな
早く高尾山観光向けに変えればいいのに

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-INRw) · 2018/05/04(金) 21:07:22.06

>>457
京王ライナー乗ってキタ。
俺が乗ったは9号車ほぼ満席だったが、なぜか8号車は新宿で誰も乗ってなかった。
ガラガラな車両があるという意味では？

でも、結論からして400円払って乗る価値はないね。
スピードが特急と変わらない。
明大前は運転停車らしいが、調布の手前で止まった。
東府中の手前でも止まりそうなノロノロ運転。
府中より先は飛ばす区間があるが、特急とあまり変わらない。
座席もクロスシートはいいけど、乗り心地悪い。
今、京王八王子から特急に乗って新宿に戻ってるけど、京王ライナーの先行き八王子怪しいね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/04(金) 21:09:44.00

皆、同じような感想なんだね

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:18:38.83

>>473
府中駅は駅務室が改札脇の狭い所に移転したよね
旧駅務室はＫ-ＳＨＯＰになっちゃった

>>474
箱根にゃ勝てませんがなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 277f-SWC2) · 2018/05/04(金) 22:11:20.62

ライナーなんてただ単に現経営陣がクロス車を走らせたかったってだけなんじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-a7mP) · 2018/05/04(金) 22:39:14.55

2020年のオリンピック時に、飛田給行きのライナーとか運行しそうな予感。

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMcf-Vx9u) · 2018/05/04(金) 23:16:03.49

中央線に普通グリーン連結と聞いてなにがなんでも着席サービスやりたくなっちゃったんだよ
中央線通勤快速にタメを張ってた均等10分間隔の初代準特急は見るも無残なことになってしまったが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8ad2-pRpi) · 2018/05/05(土) 03:02:52.01

>>401
抜けない
ていうかリニア開業までには今よりも減ってる

リニア利用者による増加(現橋本経由新横浜を除外)すれば多くても1000人程度だし
相模原市の願望どおり駅周辺人口が1万増えても　そのうち京王を使うのは1500～2000人
横浜線や相模線との乗換客の減少の方が多いだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0a7c-3K4U) · 2018/05/05(土) 08:16:20.34

土休日のライナー縮小は必至だろうな。典型的な失敗作。
かと言って高尾昼間にやったところでたかがしれている。別に金払わんでも楽に座れるし、特急準特でも充分早いから必要性は低い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac7-HSUF) · 2018/05/05(土) 08:50:52.45

休日は露骨にライナー誘導したらどうかな
準特は高幡でライナー通過待ち
新宿駅でしつこい案内放送

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-8jRn) · 2018/05/05(土) 08:52:13.11

既に本線の聖蹟以西は乗客が減少傾向（高尾線は増えてるけどいずれマイナスになるのは確実）。
この減少ラインが将来は東にずれて府中以西とか多摩セン以西とかになるんだろな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8a25-Uwsg) · 2018/05/05(土) 09:45:01.93

やはり400円というのが一つのバリア。早急に300円にすべきかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bb4b-Dq2p) · 2018/05/05(土) 10:46:22.43

休日と八王子行は調布に止めれば客は増えるな
調布で降りる客で以遠の客が乗れなさそうだけど

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-l5OG) · 2018/05/05(土) 11:12:20.21

GWは朝行きと夕方帰りの横浜方面、秩父方面ともにSトレイン満席またはクロス以外満席状態が続出
一方拝島ライナーは振るわず
京王ライナーはどんな感じ？

**名無し野電車区** (JP 0Hfa-3K4U) · 2018/05/05(土) 11:55:13.05

平日土休日共に振るわず残念

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-INRw) · 2018/05/05(土) 12:29:20.52

>>487
京王ライナーの、あの硬いクロスシートで400円は高いと感じた。
300円ならいいかな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-INRw) · 2018/05/05(土) 12:38:53.95

>>480
俺の友人が、京王線の駅員のアルバイトをやってた。
彼の話しによると、京王の幹部達の中で、クロスシートのロマンカーを走らせたいと話しが出ていると。
幹部達の夢が叶って良かったが、あの硬いクロスシートで400円は高いと感じた。
新宿で京王ライナーの発券機で、運良く窓側の席は取れたけど、乗ってみて快適な思いはしなかった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 277f-SWC2) · 2018/05/05(土) 12:39:21.14

何でCじゃなくてLCにしちゃったんだろうな
現状Lでほぼ昼寝ばかりなんからダイヤ次第でCのみでもいけただろうに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-pKqy) · 2018/05/05(土) 12:40:39.68

俺が新宿のホームで見た感想だと、平均乗車率は7割だよ。

定員438人だから1列車で10万円以上の増収（１日100万円以上、1年3億円以上）になる訳で、京王電鉄側からすれば十分なんじゃないの？

運転士などの経費を考えても、十分に元がとれると思うよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fc3-Ipwc) · 2018/05/05(土) 16:33:07.29

椅子の柔らかさなら7000が1番

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-pKqy) · 2018/05/05(土) 17:32:38.92

>>495
バケット有り？それともバケット無し？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-8jRn) · 2018/05/05(土) 18:14:13.54

>>494
車両の減価償却費なども馬鹿にならない額だろうから
儲かっているかは微妙だと思う

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-8jRn) · 2018/05/05(土) 18:14:46.63

>>494
車両の減価償却費なども馬鹿にならない額だろうから
儲かっているかは微妙だと思う

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-jOmz) · 2018/05/05(土) 19:26:03.18

列車自体が絶大な広告塔

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ae7-BT3i) · 2018/05/05(土) 21:15:15.27

休日のライナーは値下げしたほうがいいかも
平日はまあ成功として

**!omikuji** (ﾜｯﾁｮｲ de8a-pRpi) · 2018/05/06(日) 01:06:06.17

KO百貨店で一定額以上買い物したら帰りのライナー券プレゼントくらいしないと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-rHHH) · 2018/05/06(日) 01:19:56.51

グリーン車はむしろ休日に値上げなんだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fc3-Ipwc) · 2018/05/06(日) 02:09:29.22

>>496
椅子の柔らかさは
7000バケット＞7000非バケット＞8000未更新＞9000＞5000＝8000更新
だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a380-fSeP) · 2018/05/06(日) 10:56:50.77

>>502
え？
逆だろ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-D9cF) · 2018/05/06(日) 11:55:49.88

>>501
株主優待でライナー券きそうな予感

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-mUU+) · 2018/05/06(日) 12:28:02.25

イラネーよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4665-dEtt) · 2018/05/06(日) 15:13:54.20

>>492
あれが硬い？そんなんじゃE電とか座れたもんじゃなくね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fc3-Ipwc) · 2018/05/06(日) 22:30:44.83

京王線系統で一番椅子が硬いのは10-300初期車だな
あれ乗ったあと京王車乗ると柔らかく感じる

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-fSeP) · 2018/05/07(月) 10:52:27.33

5000の椅子はロングで乗るとめっちゃ乗り心地いいけど、クロスだとリクライニングないときつい、東横の特急が成功しつつあるが本格的な特急入れて安定して満席が続いたら、京王も対抗して専用車両入れないかな

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FFcf-Vx9u) · 2018/05/07(月) 14:04:24.44

>>488
休日は調布に停めてもなおクロス窓側すら埋まらんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-QU2X) · 2018/05/07(月) 14:27:44.43

平日７割、休日２割？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-dzvN) · 2018/05/07(月) 14:29:46.01

座れても混雑が嫌いでライナー使うけど休日はそんな圧迫感ないしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-XJxX) · 2018/05/07(月) 15:12:11.00

新宿出たら次が国領なら喜んでライナー使うわ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-l5OG) · 2018/05/07(月) 15:49:11.32

みなとみらいや中華街を抱えてる東横線と違って
京王には観光要素はないんじゃない？
休日走らせてもどうなんだろ
高尾山ってハイキングなら奥多摩や奥武蔵に行ってもいいし都心から高尾じゃなきゃ駄目って理由もなさそう
高尾山に来るのは近場の客が多いイメージ
乗り入れ先も新宿線じゃな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-EHum) · 2018/05/07(月) 16:02:59.29

昔はギャンブル路線のイメージ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-pKqy) · 2018/05/07(月) 16:26:59.98

>>514
このガイジ頭悪い

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-l5OG) · 2018/05/07(月) 16:28:42.28

京王は観光路線なの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9f-pKqy) · 2018/05/07(月) 16:30:36.13

>>514
奥多摩や秩父みたいな大して特に何もない僻地と比べられてもね...

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-HTE8) · 2018/05/07(月) 16:46:55.07

高尾山は確かに今がピークでこれ以上伸びしろはなさそう。陣馬山方面へのルートを定番化出来ればもう少し伸びるかも知れないが、ハイキングメインで高尾山ほど気軽に行く感じでもないし厳しかろう。
一方で多摩動物園は東京近郊の動物園では随一の施設だがズーラシアなどと比較しても近年は人が少ない感じ。上手くやれば旭山動物園みたいに化けるかもね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f81-xS9G) · 2018/05/07(月) 16:54:05.84

京王線は神社関係もおおい

深大寺　大國魂神社　高幡不動尊　高尾山薬王院

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-l5OG) · 2018/05/07(月) 16:54:56.04

>>518
高尾山もそのレベルだろ
ミシュランで浮かれても
箱根や日光を抱えてる路線とは違うね