京王線ダイヤスレ2018.05.04
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当スレ以外にも京王線ダイヤを扱うスレはございますが、それらは全て偽スレです。
根拠もなく人を勝手に北海道認定し、粛清する行為など決して許すわけにはいきません
また、わっちょいも犯罪の温床になるので禁止します。 京王線のダイヤについて語るスレです。
批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。
前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517135196/l50
【お約束】
○根拠もなく人を北海道認定し、それを粛正する非人道的行為は禁止です。京王電鉄は沿線民のみならず国際的観光地高尾山への観光客など多国籍の方が乗車されます。北海道はもちろん全世界から書き込み可能です。
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うpするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○相模原線が本線だ!!リニア開業で橋本駅は大変貌を遂げるんだ!!など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○笹塚及び特急停車論、高尾線内各停化論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は実態に即しているので大歓迎です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
○スレの分裂行為は住民の迷惑になりますので絶対に辞めてください。 >>4
どうせノック連呼してるdion厨でしょ
IPアドレス 113.156.9.11
ホスト名 KD113156009011.ppp-bb.dion.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo >>1
乙
そもそも乱立させてるのは向こうの方なんだよね
都合が悪いことを勝手に北海道扱いして
粛清
こんな非人道的な事が許されて良いはずがない . | 偽スレ増やす>> 1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐
〜〜阻http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 〜止〜〜〜〜 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>11
===_ll
___|_( :ヽ|l
(__ ̄) ̄::l
_, -ーー- 、___ {__ )::::::/i|
くるり (/=(◎)===ヽ) {__ )::::/ l 次は岐阜珍の腹の中をキレイにして
/ | ● ● | / {____)ノ l|i ちょっとおとなしくなってもらいましょう
// | (_●_ ) / | Ξ|
lll , l∪| / , '| Ξ| ll
`ミ / `.-ヽノ-‐'" , " l .Ξl ii
/ |l∧/フ ( .|. | Ξ| |l
(⌒)__|l/'" ヽ |.  ̄|_| ̄
.`"/  ̄` l .| || ズブリ
r─( l⌒` 、 /l .|彡⌒ミ || デローン…
`--‐| /l二二二二<(゚)д(゚);||
|__| | |. (⊃⌒*⌒⊂)
(⌒ / | |. /__ノωヽ__) ← 岐阜珍(笑) ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>11
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布での特急の相模原線方面との快速、区間急行接続を辞めて
双方とも府中方面に向かう緩急接続にしてほしい ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>20
明大前に京王ライナーが止まれば、頻繁に使うんだけどね
逆に新宿だったら待てば座れるし、直前の準特急でも調布で抜かれるものの
府中や北野の接続電車も同じだし、だったらそれでいいやって話になる
一度乗ったらもういいね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>24
>>11
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ サラ金勤務、藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 西武新宿駅で眺めてたら、あっちは相変わらずの特急、ライナー誘導がひどいね
拝島ライナーの前にはしばらく拝島行きの急行がなく、かと思えばそのあとは
各駅停車と急行で三連発
小江戸にしても直後の急行は新所沢止まりにする念の入れよう
京王も少しはまねたほうがいいんじゃないかと思ったよ
調布で抜かれる蝉に乗っても府中や北野の接続電車は同じとなれば
そっちに乗るやつだって多いだろう(俺もそうだけど) ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>48のサラ金勤務、ノック藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーは明大前、調布、京王稲田堤も停めたらいいのに ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾線は観光輸送だけ力を入れれば良い
京王電鉄はよく分かっている ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布からたった二駅で多摩川南岸、真の玉南に行くような糞路線は第三セクター
多摩ニュータウン鉄道への移管をキボンヌ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾線がなければ京王は潰れてるぞ
国際的な観光地高尾山へのアクセス路線だしね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>75
そんな事は無い。
高尾山口へ来る観光客の半数程度は高尾でJRからやって来る。
まあ高尾〜高尾山口間は独占区間だし重要かもな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 土日日中は1時間おきに有料の高尾山口行きライナーを出すべき ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>80
そんなに要らねえよ、
一日1〜2往復で充分だ。 高尾山口到着10時ごろに数本、帰りは16時頃に高尾山口を出る数本を出せば十分 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ まずは平日51K〜57Kの朝上り運用は2両のみ指定席にするとかのが現実的かね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 2chの京王線スレ開いてみた。
橋本君とバカノックの自演以外はまともだと思った。
ただこれだとちょっとプライスになってしまうかな。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 現在の急行と快速を廃止し区間急行を快速に、準特急を急行に変更し、データイムは快速を毎時6本急行毎時3本、特急毎時6本各駅停車毎時6本体制が望ましいであろう。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ というか、快速、区間急行なんか準特急格上げしちゃえばいいだけの話
桜上水とかのカス駅は各駅停車だけで充分 >>93
つ乗務員交替
桜上水乗務区を明大前とかに移転できるなら話は別だが 下高井戸利用者だが各停を毎時9本に戻してもらえるなら快速は廃止してもらって構わない。
夕方の各停6本のみはあり得ない。八幡山行廃止してからあ明大前で積み残しが出てる。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>95
もちろん下高井戸なんかも各駅停車毎時6本だけになるに決まってるだろ
お隣小田急だって梅ヶ丘なんかも問答無用で減らされてるからね
その代わりに10両編成にすれば問題ない ※警告
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