京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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>>177
素人の機材で撮るには厳しかったんじゃない? 空調なんだが、
JRは車内が混んでいてもちゃんと涼しい風が流れてくるが、京王は熱風が吹いてくる。
何でだ？ 高いカラーフィルムを買うより残ってたモノクロフィルムを消費したかっただけなのでは… 見えると言っても一瞬だからなぁ
新宿か笹塚でグモとかあれば運良く見れるかな程度? 最近だとカラーフィルムが当たり前になった80年代以後の写真でも
古さを強調したいのかわざわざモノクロにして展示するケースも多いな 方南町の改良工事が終わって池袋方面直通になれば
笹塚・代田橋・永福町は境界エリアの住民を中心に多少客を取られるだろな。
方南通りの京王バスにも影響が出る 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 朝の新宿到着時に『この先もお気をつけて』というアナウンスは割とよく聞くことがあるけど、最近『熱中症に気を付けて、水分を十分取って』というアナウンスをする車掌がいるな。
このご時世、こういうのは大切にして欲しいな。 電車が暑いせいで熱中症になるんだぞ
「暑かったら窓開けて」って放送しててびっくりした >>195
調布は今週頭ぐらいから動いてるよ>KEIO FREE Wi-Fi >>195
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ 京急で京急蒲田駅を「京急かぁまたたたたーっ駅」、
上大岡駅を「上ラオウ岡駅」、
県立大学駅を「北斗の拳立大学駅」にするという特別装飾をするように、
京王でも再来年橋本駅開業30周年記念で
京王多摩センター駅をリトルツインスターズと組んで「京王リトルツインス多摩センターズ駅」、
南大沢駅をウィッシュミーメル（サンリオのキティのようにもマイメロのようにも見えるうさぎのキャラクター）とくんで「ウィッシュ南メル大沢駅」、
橋本駅をシナモロールと組んで「橋ナ本ロール駅」にするという特別装飾をしてもらいたいね
京阪電車を走ったキキララトレイン、京王線でも8000系を使って走らせてもらいたいし 無事に目的の駅で降りてホッとした
訳分からない事言って怒鳴りながら移動して、一瞬、隣に座った時は恐怖で寒気がした 駅に「docomo Wi-Fi利用可能」みたいなの貼ってあるくせに
全然つながらないよね。
ＪＲの駅だとすぐつながるのに。 >>195
今回の対象から除外されている千歳バ烏山ざまぁｗｗｗ
(同じく高架化する明大前より後回しｗｗｗ)
在日・オウムが跋扈する街には塩対応あるのみ！ 昨日、小田急線乗ったけど、快適だった〜。
車内涼しいし、先行列車に邪魔されず途中減速は皆無。
新宿駅ホームは広くて安全で歩きやすいし、
ホームから階段登ったらすぐJR乗り換え改札。
何が原因で京王とこんなに差がついた？ あんな混雑ばっかで中途駅とまりばっかの小田急がいいなんてありえん
新宿の乗り換えは大差なかろ
むしろメトロに近い分京王が有利な気が >>210
丸の内線へは千代田線で大体事足りるんで 曙橋とか超都会のど真ん中に行けるのは新宿線だけだよな 旧初台はすごく暗かったし
たしかホームも島で電車の顔を撮るのがすごく難しかったような ストロボ炊けば別だろうけど
当時のフィルムでも難しいかなと 俺多摩だが新宿の乗り換えが不便な京王をやめたよ。
中央の連絡通路で夕方両方向混んでいる時パニックになったら将棋倒しで沢山死ぬよ >>219
あの通路はバリアフリー対応も不可能だし西口再開発時に廃止されると思う
駅を北側にずらす案が示されているので代わりに東西自由通路経由の乗り換えがメインになるのだろうが、そうなると今よりJRとの乗り換えが不便になるのは確実
渋谷の二の舞になりそう >>220
銀座の場所による
歩いて1km以上ある場合もあるし 有楽町の地下通路を、東京駅の横須賀線から京葉線以上に歩くかもしれんし なぜか今日だけ準特に5000系充当されてる
他形式ならギリ座れるのに 準特に5000はたまにあるぞ
橋本行しか見た事ないけど >>224
この運用は朝5000系でも936橋本着で車交されちゃうのにな
いつまで走るのだろう！? 早朝橋本特急とピークの八王子急行と朝ラッシュ時に2回も上り運用入ってて草
しかも今日は55Kも9030で代走してないから5000系フル稼働に近いな ライナー以外の優等運用には極力入れないのかと思ったら、そんな事もないのか
競馬場のサビ取りに回せばいいのに 朝ラッシュに自線内使いたくないから都営に押し付ける姑息な会社だ。
夏休みで空いたからためしてんだろ 車内でマジシャンの格好でたわし連れている人がいるんだけど、この人有名人？ >>222
銀座駅周辺は事足りるし
銀座はそれで十分 C＆Cの紙のサービス券が廃止。
スマホアプリで代替するらしいがよく見ると大改悪の模様 C&Cのスマホアプリのサービス券、使うと無くなるから、本来なら１回しか使えないけど、開封前の画面を見せただけでトッピング追加してくれるから何度でも使える 昼間の5000は橋本方面に2運用しかないのな。
本線は7000ばっかで冷遇してますから >>237
快速を京王線新宿発着に戻した方が良いと思う。 また車内でガラ悪いおっさんが怒鳴っている
他人に「うるさいんだよ」と言っている本人が一番うるさい なんで早朝の上り区間急行は新宿線経由ばかりなんだよ？
笹塚駅での待ち時間長いし、ふざけたダイヤ変えろ。 新線新宿と笹塚のバカ亭マジでやめてほしい
そのくせ京王線新宿の折り返しはカツカツ >>241
桜上水始発を本八幡行きに、橋本方面始発の区急を京王線新宿行きにすればみんな幸せだと思う
橋本から都営線内に座ってく奴より新宿行きたい奴のが多いし
桜上水から都営線内まで座っていきたい奴ならそれなりにいるだろうし >>233
あのアプリ、スマホをタッチさせても音ばっかり鳴ってポイント全然入ってなかった。
なんだあれ？あんなのやめちまえ。
何度も音鳴らして恥かいたわ。 どっちーもだけど、新宿・渋谷だけじゃなくて、吉祥寺も入れたらいいのでは？
吉祥寺は結構需要あるんじゃないの？ 明大前と新宿・渋谷はほとんどで同じ運賃だからやりやすいけど、吉祥寺は距離が違うから
運賃設定やりづらいでしょ。 >>244
都営線直通は新宿通るのに何言ってんの
新線新宿で橋本で座った周りの人ごそっとおりてくよ >>253
新線新宿経由ばかりだから仕方なくそれに乗ってるんだろ
桜上水始発とか今は無いけどつつじ始発のはほぼ入れ替わらない >>254
仕方なくも何も新宿は新宿
新宿の地下の深い方ってだけ
せっかくの橋本発の優等なんだから我儘、贅沢を言ってはいけない 昔は緑色の電車で、真夏でも窓全開の満員電車に揺られて新宿まで乗ったよ。カーテン降ろすと
カーテンの色が真っ青だから、みんな顔色が悪いみたいで不気味だった。雨の日は文庫本なんか
読んでて居眠りしてしまって本を床に落とすと、本が雨水と油まみれでパーになった。今は快適だよ。 >>258
成る程二階のキャンドゥが閉めてたのはこれが原因か >>255
京王線新宿〜橋本、本八幡〜高尾山口に再編しよう >>256
言われてみれば京王のブラインドって真っ青だったよな
6000系も青いやつ付けてなかったっけ？ >>260
京王線新宿〜京王八王子、橋本
本八幡〜橋本
北野〜高尾山口に再編しようず ４席分占領して横になって寝ているにいちゃんがいた
その後、駅員が起こしに来て３席空いた
抵抗するかと思ったけど、思ったより素直に駅員に従っていた >>261
7724Fまで青ブラインドで新製
色もそうだが持ち手の部分もガムテープみたいで安っぽかったな JRで発車ベル取りやめテストやってるみたいじゃん
京王はどうするかね？ｗ >266
京王の場合、発車ベルよりも、車内アナウンス取りやめしてほしい。
だらだらとアナウンスが長すぎてうるさい。 >>268
同感。
バスといい、マイクパフォーマンス第一バカが上の方に居るのか？ >>266
京王のベルは客向けではなくて車掌への出発指示合図だって何度言えば…
そもそも運転取扱駅しか鳴らないでしょ？ 今週あたりから空いている席が増えて、座るのに困らないな 「駆け込み乗車は危ないですからおやめください」のアナウンスを無くしてほしい。 2018年度4〜6月各社決算より
運輸収入増加率
京成電 +3.8 （うち成田空港発着+10.4、有料特急+12.1）
京急電 +1.6
東京地 +1.4
小田急 +1.4
西武鉄 +0.8
東急電 +0.3
東武鉄 +0.2
相模鉄 +0.2
京王電 -0.7
京王ライナーが増収に結びついてないな
相模原線値下げの減収をカバーできてない
もっと京王ライナー誘導策を打ち出すだろうな >>273
今後は特急を大幅に削減して、大好評(笑)の準特と迷惑ライナーを大増発する方針。
それでも相模原線の減収分は補えないと思うが。
増収の為、迷惑ライナーを明大前・調布・稲田堤のいずれかに止めるという禁じ手はある。
でもここの会社もここのオタもそんなことをプライドが許さないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
