京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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>>480
橋本は10年以上前からいくつもタワマンあるの知らないのか
ここ見てるのに沿線住民じゃないのか そもそも相模原駅前に住むつもりの奴は橋本使う前提だろ
朝の通路でJR側から来る奴ら怖いよ
左側通行とか完全無視 橋本,多摩セ,烏山,笹塚の為に烏山工事後は
昼間は・特急 八〜新6 ・準特 橋〜本6
・各停 橋〜新6 調〜山6
朝は
・特急 山〜新3 八〜新3 橋〜新3 セ〜新3
・急行 八〜本3 競〜本3
・快速 橋〜本6 ・各停 山〜新6 >>487
多摩セン-橋本は終日6本/h(+ライナー)でOK
日中準特(仙川・つつじ停車)と多摩セン発着
朝の相模原線特急は全て多摩セン始発(10分間隔)で小田急に対抗
あと快速じゃなく区急だな(八幡山はともかく下高井戸なんかに止めたら明大前渋滞の邪魔になる) 目指すのは人権、他者のことを決め付けるのは犯罪。
創価、明治、上智、も人間です。
創価、明治、上智、相手にイカサマで恋愛で勝つ男女を排除せよ。
創価、明治、上智、の女性も好きな男の最後の女性を目指す権利があります。
もちろん、それ以外の女性も、目指す権利があるだけで、男に対して決め付けたら犯罪。
創価、明治、上智、の男性も処女の相手を目指す権利があります。
もちろん、それ以外の男性も、処女をレイプする権利は当然としてありません。
法律は全員同じです。絶対に男女関係において負けないようにご注意下さい。 急行って平日の通勤時間帯にしか走ってないのに
何で通勤急行にしないんだろう
区間急行って違和感あるわ 急行は朝と夕方以降にしか走ってないんじゃないの?
区間急行は名前が馴染めないから
急行を通勤急行にして
区間急行を急行に名前変えて欲しい >>492
笹塚〜本八幡の急行は日中走っているんだけど…… 急行は各停と接続しつつ終点まで先行できる種別だから
休日朝の高尾山口行き、競馬急行、迎光号などで採用されてるんだろう
京王の各停を除く現行種別のなかでは最も長いこと停車駅パターン変更されてない種別だしそろそろ変えるかもしれない 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 >>499
>急行は各停と接続しつつ終点まで先行できる種別だから
夕ラッシュ直前に一本だけ笹塚で橋本準特に接続待ちをしてその準特を先行させる橋本急行があったはず。 >>504
終点まで先行するポテンシャルがあるだけで笹塚での準特連絡は休日朝、平日夜間にも何本かある
笹塚で準特連絡後5分ほど停まって通過待ちしてから発車するのだと急行の良さが活きないしなんか残念 各接続駅にとまるから急行は最も扱いやすい種別
「仙川は乗降客数多いし急行とめても良いんじゃないか」っていうのも確かなんだけど、高架化後の朝ラッシュダイヤなども見据えて検討するとつつじ〜千歳烏山の3連停車が続くのは効率が悪い
そう考えると朝ラッシュ時に準特急が台頭するようなダイヤが完成するまでは、少なくとも急行の仙川停車はキツイだろう >>505
そもそも夕方急行は基本的には笹塚で橋本特急の通過待ちするしね >>483
今後の話だ。
話題を逸らそうとしても無駄。
リニアでタワマンラッシュなんて妄想をうちたててる橋本君は早く目を覚ませ。
相模原市のホームページに開発規模が出てるから。 相模原線を3セクにすると
京王はプラスとマイナスのどっちが大きい? >>511
南大沢以西を分離で独立採算にすれば年間十億近くは浮くんじゃね?
売上げに近い額の損失を出してるだろうから
>>512
それやると残ったのが京王じゃないからw
おまエラは帰国したほうがいいぞ 損失つったって輸送に関しては相模原線は好調だからね。リニア開通による橋本駅移転だって控えてるし
斜陽の八王子と比べたら勢いが違うからな 実際にこの数年で橋本にタワマンぼこぼこ建ってるよな
アリオの向こうとか 府中や八王子もマンション建ちまくりで調布以東の混雑がやばそう >>516
京王を利用しないことを前提に住んでいるから大丈夫だったりして… 明大前で降りるくせに新宿で先発の各停に乗らないで特急を待ってる女って池沼でいい? >>507
通過待ちつっても新線新宿から旧線新宿に接続する時間ないけど 明大前で降りるくせに新宿で先発の特急に無理矢理乗りこんでわずか数分後に出発の各停に乗らない女って池沼でいい? 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>521
わざわざ混んでる電車に乗るのは触ってもらいたいからとしか思えないのだが。 京王が特急が明大前で急行や快速に接続すると行ってる以上そういう客は想定されて然るべき。 行ってるではなく言ってるだな。
あとは井の頭線に乗り換える人は特急が先発なら特急乗るだろうし しかもそういうバカ女に限って右側のドア付近に座ってて降りていく時もウザイな
頭悪いから多分ナビを見て特急に乗ってるんだと思う 井の頭線に乗り換える女が新宿で先発の各停に乗らないで後発の特急に乗る理由を誰か教えてくれ。
俺は、女は特急に乗れば各停よりも早く明大前に着くと信じこんでいるからだと思ってる。 ま た 腐 厨 で お 客 様 ト ラ ブ ル
い い 加 減 に し ろ 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 2003年のスレ見たけど15年経って実現は
烏山に準特,北野に特急,仙川に急行
未だに無視は国領に快速,東府に準特,複複線化と意外と実現率は高い。つまり
昼間本線特急,相模原新宿線準特が各6本/h
で笹塚,烏山,調布で各停と優等が接続する
ダイヤも実現するかもしれない。
15年間もいる東府中,国領,仙川,烏山民、
橋本,多摩,新宿線の未来の為にも
ぜひ2022年に実現してほしい。 15年前と現在の八王子利用客推移はどうなの?
同様に高幡、府中辺りはどうなのかな? JR八王子は増えてるけど京王八王子は大して変わってない
高幡不動府中は京王多摩センターより増えてる
小田急多摩センターは京王多摩センターより増えてる それは大学の移転とか言われてるし全体的に増加傾向
それにその前の年が異常に増えてるし細かいところ見てもしょうがない 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 1372ミリってなんとなく勿体無いよな
京王電気軌道が府中以西の玉南電気鉄道を吸収する時に玉南の1067ミリに合わせていれば京八〜渋谷とかあったかもしれないのに ギリギリ都電と乗り入れワンチャンの時期に吸収したからなぁ
お陰で府中以西は1372mm軌間の高規格路線になっちゃったが 京急が湘南電気鉄道に合わせて改軌したように京王が市電を見限ってくれてたらね
1067の方が線形悪い京王にはいいかもしれんね 線形が悪いんだから広軌じゃないと
実際井の頭より京王のほうが分岐器の速度高いんだから 動物園線の活性化策で箱物を3つ作ったけど将来逆に不良債権になりそうな予感。
オタも含めてわざわざ他地域からやって来るほどの代物ではないからほぼ沿線民向けなのだが
肝心の京王の電車が昔から地味で華が無いからなあ。
子供連れとかにはすぐ飽きられてリピーターを得られにくいんじゃないかと思う。
まあメインは動物園だろうけど行き帰りに寄って貰えないと厳しい 梅山恋和
うめやまここな
COCONA UMEYAMA
2003/08/07 https://twitter.com/aaagn/status/1041603867052453888
画像のURL引っ張り出せないからツイートそのまま貼るけど、臨時京王ライナー絡みで時変掛けてるのかこれ?
それとも馬臨絡み?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 小田急と京王のどっちーもが欲しい。
オレは朝は遅れの少ない小田急、帰りは速い京王だから。 大東急のよしみでなんとかならんか
小田急が持ちかけた駅の一体化出来てればな >>564
真っ正面から殺し合いする仲ですからねぇ >>562
これこそユーザーの本心だろうな。
多摩地域の持続可能な発展のためにも、小田急・京王で協争してほしい。 永山のトンネルの上に改札造ってエスカレーター付けてくれたら私(高校生18才)の大切なものをあげるわ。 >>575
永山のトンネルの上に改札造ってエスカレーター付けてくれたら私(高校生18才)のトンネルを開通させてあげるわ。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 こういう時は一旦全部各駅にしたほうが早いんじゃないかと思う どのみちこういうときは急行(各駅間に停車)と各停の二本立てたからなにも問題ない
下高井戸・代田橋は比較的空いている各停を利用してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています