京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時・その他
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王ライナー立券を半額くらいで販売して一定売ったら終わりにすりゃいいのに
1両辺り15人くらいで通路に立つのは禁止にする
途中降車した人の席に着席、もしくは空き席がある場合は着席可能 >>621
400円がそんなに惜しいか？
オレなんかスマホで予約しても乗り遅れることなんかしょっちゅうあるぞ。なんか経済格差が激しいなあ。 >>622
誰も府中以西の田舎に住んでるなんて書いてないんだなあw
朝は通勤大変そうだね JRのグリーン車と同額までなら払っていいと思う。
その代わり明大前から乗車を認めろ。どうせ運転停車で停まるし時間変わらないだろ。
それができない限り迷惑ライナーのまま。 システム上の運転停車だし高架化された暁には全速力で通過するだろ >>607
これが特急、準特急になると京王八王子または高尾山口行きのほうが混んでいるんだよな、なぜなんだ？ 本線特急は一部を除いて調布で相模原線急行に接続するからな
調布までの人もとりあえず3番線に降りる人も多そうだし 府中の伊勢丹って箱がかなり大きいよな
住居に転用して100坪月1万円くらいで賃貸してほしいわ
広大な鉄道模型レイアウトに囲まれて生活してみたい Mt. TAKAO
ノンストップみたいだけど、
ウンコ我慢できなくなったら
途中停車駅で降ろされるのかな Mt. TAKAO
ノンストップみたいだけど、
ウンコ我慢できなくなったら
途中停車駅で降ろされるのかな 万が一のために、ウンコ袋（ゲロ袋）を用意するらしい。 なんで行きじゃなくて帰りなんだろう
帰りの電車の時間に会わせて登山しろって辛くないか？
靴も汚れていて車内が汚れるし
どっちかと言えば行きで体力温存したいけどなあ >>632
準特急は笹塚に烏山あるからわかるが、特急は京王線は完全に被るが、相模原線はまだ稲田堤があるのにね… 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時・その他
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 それより 3番線の幅を拡張しろ。
それから、新線側から1、2番線へ直接下りれるようにしろ。 京王新宿駅を小田急デパート側に延伸する話はどうなった？ 3番ホームから新線抜ける通路で、3段降りてから20段以上のぼらせるの、あれ何？
3段のとこにスロープつけるか、直接つないで20段の段数を減らしたら便利なのに。 >>645
真上に構造物があるか、通路にあるドア(機械室)に入るためにそうせざるを得なかったかじゃないかね >>644
昔に小田急が持ちかけてきた駅の統合は京王が断ったんだよな
やってれば良かったのにね >>650
安藤社長時代の小田急に露骨に舎弟扱いされてて
デパートも最初は小田急と京王の合弁でやろうという話を小田急が持ちかけてきた 新宿駅の話が実現してたら平日夜に特急橋本と快速急行唐木田が横並びしてたのかね >>650
持ちかけた方のメリットが大きくて京王にとっては損になるだけ 本日、京王ライナー１７・１９号は台風の影響により、運休となります。
台風２４号接近により大雨・暴風となる予報が出ております。
本日、京王線・井の頭線は２１時以降、順次運行本数を減らし、２２時以降の電車運行を順次中止いたします。
駅の状況によっては、駅構内への入場を規制し、ご乗車までに時間を要す場合もございます。
今後の電車運行情報については、「京王ホームページ」「京王アプリ」「京王電鉄運行情報Ｔｗｉｔｔｅｒ」「京王ナビ」
「各駅の改札口前に掲出する急告板」等で、随時運行情報をお知らせいたします。
当社線をご利用予定のお客さまにおかれましては、本日の外出はお控えいただきますようお願いいたします。
お客さまに安全な電車運行をご提供できるよう全力で取り組んでまいりますので、ご理解・ご協力をお願いいたし 南大沢はとんでもない暴風
まだ下り電車は走ってるようだが、多摩川を越えられるのか?
中央線はダメらしいが 調布は21時過ぎから暴風雨、過去最高の風だわこれ
笹塚のホームに立ってみたいな 今京王多摩川でタイフォンの音と走行音が聞こえた
在線情報ないけど走ってんのか? こんなキチガイ車掌、実在するの？
アメリカ・アマゾン@America_Amazon
京王線で「JRは20時以降運転見合わせを発表しておりますが、
当京王グループは動けなくなるまでが電車だと、腰を据えチャーミーを肌で感じてみようじゃないかと、そう考えております。
私自身、今夜家に帰れる保証はございません」とアナウンスされ、現場がヤバいレベルで動揺しているのが伝わった。
リツイート396
いいね431
昨日 17:14 始発電車が支障物と接触 運行停止
まともに点検もできていなかったという予想以上のやばさ JRみたいに回送運転で安全確認とかしてなかったのか 運転再開は２時間以上かかる見込みです。
もう一度寝るか >>670
車内のアナウンスで始発の電車で倒木を確認したって言ってたよ。 今ＮＨＫ総合キテル。映像からすると民家の塀と接触したみたい。 若葉台住民ですけど登り列車、入線してきましたね
そろそろ動き出すのかな 早朝は横浜線相模線が止まってたから橋本は混乱無かったな 京王線が保有する自社の壁みたいだな（線路脇の）
小田急見たいにきちんと高架、複々線の整備したらどうだい？
出来ない訳無いだろ
小田急だって30年かけて完成させたんだしな 安全確認後に塀が倒れたんなら仕方ないけど
安全確認を兼ねて始発走らせてたんだとすると結構まずいのでは 京王電鉄によりますと、この電車は始発の電車で、30日までは現場に塀は落ちていなかったということで、警察は、台風の影響により塀が崩れたものと見て詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181001/k10011652551000.html
30日まではってことは始発前に安全確認してなかったんだな こういう事は予想してたんだよ
環七から環八の間は江ノ電もびっくりの民家スレスレの場所を走ってるんだもの 目視点検してねえのか
明るくなるまで動かさなかったＪＲが正解だったな 復旧はしたみたいだな…
>>686
京王も一応は計画してるけど今からじゃ難しいんじゃね？
今後少子化で輸送需要は減るし、なにより沿線住民という壁がｗ
小田急が30年かかったのもいわゆる「市民」の反対だからね ついさっき若葉台手前で18両編成とすれ違ったよ
この時間でまだ若葉台入庫してなかったのか おいおい、朝ドヤ顔しておきながら…この会社大丈夫かよｗｗｗ
3:45 京王線・井の頭線は平常通り運転します
https://twitter.com/keiodentetsu/status/1046471184492052481
↓
4:43 接触
↓
5:16 【京王線・井の頭線 一部運転見合せ】支障物と接触した為、京王線は京王線新宿〜つつじヶ丘・新線新宿〜笹塚・調布〜橋本駅間、井の頭線は渋谷〜明大前駅間の上下線で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。運転再開は未定です。
https://twitter.com/keiodentetsu/status/1046493895595442177
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヘリからの映像みると自社の塀っぽいな
アナは民家の塀って実況してるけど ツイッターに写真上がってた
スカートがけっこう曲がってるね
脱線大事故にならなくてよかった つつじヶ丘で小田急バスに乗って成城学園前に移動する際に、
振替乗車券をもらおうとしたら、定期券を見せればいいですと言われて、
小田急線に乗るときに振替乗車券は無いのですか？と聞かれた。
駅員には貰うのようにしてくださいと怒られた。 そして若葉台のポイントが壊れると
…とりあえず桜上水入庫じゃあかんかったのか？ >>702
最近は煩雑さを避けるため乗車票なしのフリーパスにすること多いのにね。
両社の指令の意思疎通の問題だから貴殿が凹むことではない。 >>704
小DQNは如何なる理由であれ、振替乗車券持っていないと振替輸送を受け付けない。
下手するとJR以上に融通が効かない。
自分も小DQNの振替輸送を何度か利用したことがあるけど、バスも電車も利用区間をその都度確認。
京王の定期や乗車券を持っていても、振替乗車券を持っていない乗客は断っていた。 今朝みたいな超混雑時は自動改札が開放されてるから普通に素通り >>683
逆走して当該を回収する必要があったし、変に桜上水まで走らせるとあのクソ狭いホームに滞留させたり、下高井戸か明大前まで住宅街の狭い道を歩かせることになるからじゃない?
つつじか若葉台までの運転なら諦めも付くだろうし 初電前に新宿〜つつじヶ丘の回送走らせなかったのが原因
他の区間は走らせたのに
初電前に巡回すれば防げた
しかも初電は速度規制かけなかった
当該は非常ブレーキ不緩解で余計に時間が掛かった 井の頭線駒場東大前の倒木と接触した件もそこそこの速度で突っ込んでいった感じだね 駅構内とは言え四ッ谷の倒木は2時には見つけてたって言うのに… >>702
小田急って会社はいい加減なんだよ
組合だって凄く強いし終点で降ろす時は停留所まで行かず適当な所で客を降ろすし態度悪いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
