JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [161]
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先ほど三ノ宮から大阪方面へ回送表示京都117が通過 六甲道から千原ジュニアみたいな男がギャル連れて乗り込んできたがB地区あるん? 摩耶の線路内立ち入り直後でありながら普通使えば座れるぞ フェイスブックに女性の制服姿 JR芦屋駅の男性駅員が掲載
2014/04/06 23:00
JR芦屋駅に勤務する男性契約社員(23)が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、JR西日本が男性に写真を削除させたことが6日、同社への取材で分かった。
同社によると、男性は2012年12月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年7月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。
外部からの指摘を受け、今月5日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml あきれたJR車掌 人気列車の切符をネット転売…売れ残りは不正払い戻し
社会 2014年04月02日 11時45分
JR西日本の京都車掌区に所属する男性車掌(23)が、もうけるためにインターネットのオークションで人気列車の切符を転売し、売れ残った切符は不正に手数料を支払わずに、払い戻しを繰り返していたことが分かった。車掌は懲戒解雇処分となった。
同社によると、車掌は12年12月1日から14年2月22日までの間、東海道線・西大路駅(京都市南区)と向日町駅(京都府向日市)で、係員以外扱ってはいけない指定券予約発券システムの端末を操作したりして、
豪華列車「カシオペア」の寝台特急券や、人気夜行列車「快速ムーンライトながら」の座席指定券など129枚を購入。
その切符をヤフーオークションに出品し、そのうち高値で22枚が売れて、十数万円の利益を得た。
売れ残った107枚は同僚に依頼するなどして払い戻したが、その手数料約13万円の支払いを免れていた。同社では、この点を問題視して懲戒処分した。
通常、列車が出発する2日前までの払い戻しには320円、出発前日と当日は料金の30%に当たる手数料が必要。
車掌は11年8月まで西大路駅に勤務していたことから、顔見知りだった駅員7人が黙認しており、その7人も出勤停止や減給などの懲戒処分にした。
3月6日、西大路駅の係員が販売記録をチェックした際に、車掌が自らきっぷを発券・購入したと思われる事象を発見。調査したところ、不正が判明した。
事情聴取に対し、車掌は「1枚の出品で最高1万3000円をもうけた。現金を着服しているわけではないので大丈夫と思った」と話しているという。
同社では、「お客様の信頼を損ねることとなり、深くお詫び申し上げます。今後チェック体制の強化を図るとともに、社員に対する教育、指導を徹底し、再発防止に努めて参ります」とコメントしている。
http://npn.co.jp/article/detail/71315332/ うなぎ大好き83歳男、かば焼き大量万引き 西宮
スーパーからうなぎのかば焼き8パック(約1万7千円相当)を盗んだとして、
兵庫県警西宮署は17日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男(83)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後6時50分ごろ、コープ甲東園(同市上大市3)の食品売り場にあった、
うなぎのかば焼き8パック(1パック1匹入り2106円)を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後3〜4時にもうなぎのかば焼き約30パックが盗まれる事件があり、
通報で同署員が駆けつけたところ、男が8パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
▽引用元:神戸新聞NEXT 2016/7/17 22:23
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201607/0009294755.shtml 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/ なんで岩清水八幡宮や茨木神社は名称を報じてるのに「茨木市の寺」としか読み上げないんだ? 京都線のせいで、土山行き新快速が爆誕
@明石駅
…土山行きの快速は見たことあるけども… >>29
外側のままだが、遅延が酷いせいか、次の新快速も大久保止まりですとσ( ̄∇ ̄;)
…あ、いま超白兎が抜いてった
@加古川駅 何で一ヵ所だけの徐行で
こんなにグダグダになってんの?
昨日の環状・阪和・大和路といい
どうなってんだ 425425425425425425425425425425 12時過ぎの明石駅表示
http://imepic.jp/20180621/633180
…45分遅延て( ̄□ ̄;)!!
ってか、なんで横向き? 今日も遅延。踏切でボタン押した奴は誰や!防犯カメラ取り付けて損害賠償請求してほしい 425が五月蠅いから遅延の目標値があって、そのノルマが足りてないんじゃないか? >>36
そんな事をしたら万が一の際にボタンを押すことを躊躇する人が出てくるだろ
人命に関わることだからそれはやり過ぎ 第十七条天災事変其ノ他已ムヲ得サル事由ニ因リ運送ニ著手シ又ハ之ヲ継続スルコト能ハサルニ至リタルトキハ旅客及荷送人ハ契約ノ解除ヲ為スコトヲ得此ノ場合ニ於テ鉄道ハ既ニ為シタル運送ノ割合ニ応シ運賃其ノ他ノ費用ヲ請求スルコトヲ得 何で京都線神戸線?
大都市大阪忘れてないか?
京都-神戸はJR大阪線やろ 震災からずっと遅延してんか?
やはりこうなることは予測してる賢者は車通勤に切り替えた
明日辺りから通常運転しよるかな
そろそろ定期もったいないから乗るか >>40
遠方から来て路線名も分からない人がJR大阪線と聞いたら大阪環状線と思う人が多いかもしれんな 本当の大都市というものは、常に起点となるのでその名を冠する路線を持たないものだ。
東京線って、ある? そして、俺は近鉄大阪線というものをいまいち理解できていない・・・ >>43
JR西なら、
東京−横浜:横浜線
横浜−小田原:湘南線
だな >>43
でも有楽町線とか日比谷線とか丸ノ内線とか銀座線とか東京駅から1キロも離れていない地名がついた線がいろいろあって意味不明 >>48
それだと並行私鉄と間違える
JR阪京線、JR神阪線でいい 本日の京都線遅延の影響を受けた列車と接続した関係で遠く放れた福知山発着の山陰線・福知山線まで遅れてたぞw 20分38秒あたりで流れる新開地の接近ブザーは非常時の警報と間違えそう。
https://youtu.be/Rr-2EZhTrLc 大阪からの行き先やから播磨路
いや、よくよく考えたら
何で東は京都と琵琶湖分けて西は神戸やねん
神戸播磨やろ
てか東海道と山陽で良かったやろ
何故に阪急の馴染みの愛称パックンチョしたんや >>57
昔のまんまやな懐かしい
発車する時のアタック25みたいな音はまだ鳴るん?方形波ぽい音
あれこそ神戸高速て感じやわ
昔は国鉄高いから神戸までは阪急でよう来たわ
姫路に行くには神戸高速高いんで三宮で国鉄に乗り換えたな 934 名無しさん 2018/06/21(木) 16:09:33.32 ID:ok48sj1S
皆さま!高槻センター街「天神の湯」さんでは本日12:00より6月25日までシャワーだけですが無料開放してくれるようですよー!まだお風呂がダメな地域の方は是非ご利用くださいねー! >>59
東海道でいい
琵琶湖線て、湖西も琵琶湖線やろ
笑わせよんな
滋賀といや川本のおっさんと西川のおっさんの2大歌手がおるよね
マザーレイプ、マザーレイプ、う〜マザーレイプ それ以前に東海道は草津線・関西線沿いだろと突っ込みたくなる
路線愛称は下のようにすると分かりやすいと思う
琵琶湖線→京都線へ編入
福知山線→宝塚線に編入
大和路線・関西線→奈良線に改称
阪和線・きのくに線→和歌山線に改称
現・奈良線→みやこ路線に改称
現・和歌山線→紀の川線に改称 >>63
もともと京都線という愛称は大阪〜米原間の予定が、滋賀県庁がブチギレたもんだから、京都から先は琵琶湖線という愛称を急遽設定した経緯があったと思う。 愛称もなく一般的な認識では山陽でもない山陽線姫路〜上郡
(山陽は正確には播磨までだが、一般的な認識は岡山〜山口) >>66
その播磨はなぜ岡山県にならなかったんだろ? 強いて言えば「東海道本線および山陽本線のうち、新快速が走ってるエリア」を一体で表す呼び名がないのが不便。
うんこ情報スレで「新快速」と「三ノ宮」を入れるだけで路線が特定できるという使い方もあるが。
「C電」という言葉も便利だった。 >>69
「西の本線系統」や「JR-A,B」、「京阪神線」で通じると思う >>67
江戸時代の都市としての格から言えば、神戸より姫路の方がずっと上だった。
県庁所在地を姫路にするのが順当だが、姫路藩は譜代大名で明治新政府に逆らったから兵庫県に編入され、神戸に県庁が置かれた。
播磨を摂津や丹波とくっつけて姫路の影響を小さくしようとしたのだろう。
滋賀県も彦根に県庁があっても不思議は無いのだが、彦根藩が譜代大名で明治新政府に逆らったので大津に県庁が置かれた。 列車遅延の為、大阪方面の列車は
昼間でも京都を発車した時点で積み残し多数 そもそも神戸も尼崎も摂津国なので本来は大阪府になるべきだった 最初から走らせる本数を絞ってる?
もう昼間でも運休して早く直しちゃえよ JRが分割された今東海道線という名称は意味を持たない。
北陸本線敦賀以北が切り離された時をもって米原近江塩津間の北陸本線は琵琶湖線に編入すべき >>71
摂津を分割しないと大坂・神戸が一つの府になって力を持ちすぎるから、という地元人の解説を聞いたことがある
武蔵(江戸・横浜)、肥前(佐賀・長崎)も同様(佐賀がそんなに影響力があったとはあまりおもえんが) すぐに直さないということは、なにか抜本的に作り直しするのかね? また点検で遅れ始めた。
もう1日止めて集中的に復旧工事したら? 直しても余震でやられるんじゃない?
1ヶ月位はだましだましで、その間に修繕計画立ててしっかり直すとか 新快速を大阪始発で姫路まで運行
快速を大阪〜京都で外線振替
したら? JR西日本で京都〜新大阪に行く用事があるし
急ぎの用事だし
列車の遅延情報、詳しく知りたいし >>78
大阪から堺県が分離されて、堺県が奈良県を吸収した時期もありますね。 >>90
京都〜新大阪の移動は、
「速くて便利な新幹線をご利用下さい」
って事ですか? ,,,,-----、 ___
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駅作るために路盤広げた部分が損傷してるのならそういうことになるな ここ最近 毎日遅延 発生す
6/16 14時50分 【JR京都線】 車両の確認 列車の遅れ
6/17 08時15分 【JR神戸線】 車両の確認 列車の遅れ
6/18 07時58分 【京阪神地区】 地震 運転見合わせ ←運転再開22:00
6/19 05時54分 【JR京都線】 線路トラブル 運転見合わせ
6/20 − 【JR京都線】 線路トラブル 列車の遅れ
6/21 10時25分 【JR京都線】 線路トラブル 列車の遅れ
6/22 10時02分 【JR京都線】 線路の確認 列車の遅れ
6/22 13時29分 【JR神戸線】 車両の確認 列車の遅れ
6/22 17時48分 【JR京都線】 線路内人立ち入り 列車の遅れ いやいや日本の企業は責任逃れ、イメージアップという矛盾する二本柱が何よりも大事な方針
そう考えると困ってる人を無償で助けたりする素晴らしき1%の日本人は素晴らしい
99%カスなのが残念
自分も会社勤め人間なんで99%の一員
何が言いたいかてと1%は素晴らしい優しい心を持った人間がまだいるてこと
99%のトップに君臨するような企業を悪く言っても当たり前やんて話
素晴らしい人の心が広まるといいな
西のCM見てみろ
最後に草加学会ばりの残念さ味わうやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています