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【JH】横浜線 Part.69
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0001 (4級)
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2018/06/22(金) 21:00:24.30
横浜線(東神奈川〜八王子)についてまったりと語るスレです。

駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論等はスレ荒れの原因になりかねないので慎重にお願いいたします。

■前スレ
【JH】横浜線 Part.68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514914200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無し野電車区
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2018/06/22(金) 21:00:35.99
事業費最大2000億円/直下地下案で工期16年/相模原市の横浜線連立事業
https://www.kensetsunews.com/archives/205495

相模原市は、JR横浜線の連続立体交差事業について、高架方式と地下方式それぞれ2案ずつ施工方式を比較検討した結果、最大で概算事業費約2000億円、工期約16年と試算した。
市がまとめた調査報告書で明らかになった。
事業区間はリニア中央新幹線とのかかわりなどを理由に橋本駅周辺の「実現は困難」と判断し、相模原駅周辺に絞り込む。
今後、具体的な整備方針の策定に向け、協議を進める。

施工方式はパターン別に4案を比較検討した。
その結果、概算事業費と工期は、高架方式による別線高架案が約700億円、約9年。
4案で最も事業費が安く、期間も短くなる。
仮線高架案が約800億円、約11年。
仮線関連分だけ別線に比べてコストと工期がかさむ。

一方の地下方式では、直下地下案が約2000億円、約16年となり、最も大きくなる。
別線地下案は約1500億円、約16年を見込む。
仮線と別線方式の事業用地は、駅北側の相模総合補給廠を想定した。

高架化する場合、市が事業費の9割を負担し、鉄道事業者であるJR東日本は、受益分相当を負担する。
地下化した場合は取り決めがなく、個別協議になる。

過年度にジェイアール東日本コンサルタンツが担当した地質調査の結果などでは、支持基盤が比較的深く、構造物に対して杭基礎が有効とした。
地下構造物の重要な検討対象となる地下水は、飽和したものは分布していないと判断。

市は、市内を東西に走るJR横浜線が、相模原駅周辺エリアを分断する要因と考え、連続立体交差化によって一体的なまちづくりを進める。
JR東日本との協定に基づき、2014年度から事業化に向け調査、検討してきた。
0003京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-ciyS [49.98.129.11])
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2018/06/22(金) 22:15:22.63ID:w06Pg1ffd
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!
0005京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-ciyS [49.98.129.11])
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2018/06/22(金) 22:15:58.17ID:w06Pg1ffd
        /\
      /   \
    / .彡⌒ ミ \    >>1乙!
  / ((´・ω・`)) /\
  \     /   \
    \ /   彡⌒ミ⌒ミ
          (  ´/) ))⌒ミ
          /   /  /ω・`)彡⌒ミ
        ○(   イ○  (   ,つ・ω・`)
        /ヽ  )) ヽ  )ヽ )と  , イ
        (_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J
0006京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-ciyS [49.98.129.11])
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2018/06/22(金) 22:16:19.66ID:w06Pg1ffd
      \                     /
       \                  /
         \               /
          \            /
            \         /
             \∧∧∧∧/
             <    儂 >
             < 予 し  >
             <    か >
─────────< 感 い >──────────
             <   な >      
             <  !!! い >       
             /∨∨∨∨\
            /  ∧_∧   \
          /   ( ´_ゝ`)    \
         /    /   \     \
       /     /    / ̄ ̄ ̄ ̄/  \
      /    __(__ニつ/  NEC  /_   \
               \/____/
0007名無し野電車区 (ワッチョイ dbd2-eu9c [119.171.60.111])
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2018/06/24(日) 21:30:29.23ID:kmNbBkEd0
新スレage
0010名無し野電車区 (ドコグロ MM13-yYAk [119.241.53.61])
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2018/06/25(月) 06:31:49.04ID:IhyMEHtrM
都会の田舎 つまり中途半端
0011名無し野電車区 (エムゾネ FF43-STG2 [49.106.188.128])
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2018/06/25(月) 06:38:08.84ID:uRIBNgzZF
田舎の電車は駅間が長いから速いのは当たり前。
丸の内線の新宿-新宿三丁目間なんかは距離がたったの300m。
所要時間は50秒。
同じ長さの距離をオリンピック選手なら40秒。
0013名無し野電車区 (ワッチョイ a5b3-1Ki3 [126.241.217.113])
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2018/06/26(火) 01:21:37.65ID:84d8hFuG0
>>8
最高速度96q出している事もあるのに、遅いって事もないだろ。
0019名無し野電車区 (オッペケ Sr31-OiE3 [126.204.197.183])
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2018/06/26(火) 19:30:09.21ID:D9avaB5Yr
>>18

片側通行(東横から横浜線か横浜線から東横線)にすれば
良いと思うんだけどね。
自動改札機で逆流出来ないようにすれば
問題なし。

ホーム拡張用地に駅ビル建てちゃうし
色々けちりすぎ。
0022名無し野電車区 (ドコグロ MM11-yYAk [110.233.246.72])
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2018/06/27(水) 08:56:40.23ID:/7IsQp9EM
運転シュミレータ用の画像撮影かな
0023名無し野電車区 (アークセー Sx31-gtLP [126.246.230.172])
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2018/06/27(水) 10:41:08.77ID:KFQbO9rYx
電車中山で止まったぞw
鴨居方面の2つ先の踏み切りまで電車動かして見に行くとかw
ちょっと面白い
0024名無し野電車区 (アークセー Sx31-gtLP [126.246.230.172])
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2018/06/27(水) 10:52:46.98ID:KFQbO9rYx
ウテシ回復運転頑張るw
新横浜で2分削ったw
0026名無し野電車区 (アウアウウー Sa59-N69g [106.181.194.3 [上級国民]])
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2018/06/27(水) 12:44:55.89ID:AeU4+pdTa
そらそうよ。飛ばしても儲けは増えないからな
0031名無し野電車区 (ドコグロ MM93-gELV [119.243.52.203])
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2018/06/30(土) 17:33:08.53ID:0Krj9FPoM
京浜東北線スレで見た書き込み
こっちを待たせて先に発車するとは、横浜線は生意気だ
属線のくせに。
0034名無し野電車区 (オッペケ Sr99-MXQE [126.229.88.145])
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2018/07/01(日) 16:46:47.58ID:Iyt8YPe/r
>>33

ホーム上にある表示機の事か?

止まっている電車の発車ベルが鳴り終わると次の電車に変わるんだよね。

自分は駅に早めに行ったのに
乗る電車が来ていると
駆け込み乗車をしそうになったことがある。
電車が動き出してから次のに変えれば良いのにと思った。

改札付近にあるのは今のタイミングで良いと思うけどね。
0035名無し野電車区 (スップ Sdc3-/VVX [1.75.228.130])
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2018/07/01(日) 18:12:03.01ID:+7NB2aaXd
横浜からの京浜東北線に乗って、次の横浜線は階段を渡った隣のホームです。お時間がありませんのでお急ぎくださいと案内があったのに、遅れていたのか階段を下りているときにドアが閉まってイラッとした(その次は京浜東北線を降りたホーム)
0036名無し野電車区 (ドコグロ MMc1-gELV [122.130.225.242])
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2018/07/01(日) 18:23:30.92ID:9KvUTMbNM
八王子の乗り換え通路にある電光表示板は、発車の1分くらい前に次の表示に変わってしまう。
階段の駆け降りの防止のためだろう。
0038名無し野電車区 (アウアウカー Sa49-7bFl [182.251.252.40])
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2018/07/03(火) 08:42:10.55ID:QJRTxAxCa
京浜東北死んでるけどこっち生きてんの?
0040名無し野電車区 (アウアウカー Sa49-7bFl [182.251.252.40])
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2018/07/03(火) 09:39:22.36ID:QJRTxAxCa
運行情報は通常だったから生きてるのかと思ったわ
0055名無し野電車区 (ドコグロ MM93-arXh [119.241.51.201])
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2018/07/07(土) 14:32:52.95ID:D8qxMtV6M
何故まんこを外すの
三つ揃いがいいのだ
0061名無し野電車区 (ワッチョイ d92b-/ykF [220.209.82.76])
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2018/07/13(金) 20:48:01.04ID:kk+/jSB/0
うぉっひょー 半端ないクレイジーサマーだぜぇ〜
試験も終わって解放感満開

ちんこビンビン 突撃準備完了
まんこグショグショ 迎撃準備完了
発情したJKたちが君の砲撃を待ってるよ〜

ビンビン グショグショ
ピチャピチャ ピチャピチャ
アッ アーン アッ アーン
アー ヨィヨィと
0062名無し野電車区 (ワッチョイ 992b-/ykF [124.27.232.75])
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2018/07/14(土) 09:23:26.00ID:inHpvgsa0
みぞうゆうのスパー猛暑の三連休
残りの授業なんて頭にないよね
脳も下半身も夏休みモードに突入
ほら 我慢できないだろ
0063名無し野電車区 (ササクッテロラ Spc5-+4xQ [126.199.214.136])
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2018/07/14(土) 09:47:32.53ID:G1gDQLrSp
暑さに比例して変なのが湧いてくるなwww
0064名無し野電車区 (ワッチョイ 89b3-NFua [126.241.242.86])
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2018/07/14(土) 12:52:46.70ID:feGOQrmI0
横浜線は全車両冷房がギンギンに効かせるから涼しいよ。逆に京浜東北線は少し冷房が弱い気がする。弱冷房車じゃなくても。
0066名無し野電車区 (ワッチョイ 89b3-NFua [126.241.223.155])
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2018/07/15(日) 03:45:17.97ID:Dj3Mxwav0
>>65
座らないからそれは分からないよ。
0067名無し野電車区 (ワッチョイ 532b-/ykF [115.177.154.97])
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2018/07/15(日) 06:47:05.35ID:1dnq40OU0
JKの性態を詠む

夏休み ミニスカノーパン 男狩り
 父:こら そんな恰好で外に行くな

夏休み 男が決まれば すぐまっぱ
 母:お願いだから 妊娠だけはしないで

ガキなんて おできと同じ 潰しちゃえ
 父母:卒倒

夏丼先生も絶賛 名人苦段の三人も真っ青の名句

追伸
暑さで湧いた変なのを装うのも 結構骨が折れるよ
0070名無し野電車区 (ドコグロ MMfd-E7HJ [122.130.225.219])
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2018/07/16(月) 18:05:29.45ID:Ii96EgkzM
弱冷房車はあるのになんで強冷房車はないのだろう
同性婚が認められるご時世なのに、寒がりだけが認められて暑がりが認められないのは?
えっ、デブは乗るなって?
オレ BMI 22だ
0076名無し野電車区 (ドコグロ MM63-E7HJ [119.240.141.255])
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2018/07/18(水) 07:54:22.34ID:v1m0z2/gM
八王子で待機している東急の新車はピカピカで良く目立つよね。
以前に東急の6扉車ばかりの廃車回送を見たが、一部の扉が外されてベニヤ板で塞がれていたりして哀愁が漂っていた。
中央線方面に発車して行ったが、次の電車で立川に行ったら、待避していた。
多くの人が変なのが止まっているとばかりに、スマホで撮影していた。
0079名無し野電車区 (ドコグロ MM63-E7HJ [119.240.141.255])
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2018/07/18(水) 15:15:03.54ID:v1m0z2/gM
先頭車が向き合うように連結されていて、キスしているみたいだったよ。
0080名無し野電車区 (ワッチョイ 89b3-NFua [126.241.205.193])
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2018/07/18(水) 15:51:35.97ID:ibvTvLLi0
>>79
その光景って小田急では当たり前なんだけど。
0081名無し野電車区 (オッペケ Src5-l31R [126.229.89.173])
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2018/07/18(水) 19:52:39.50ID:MP/0cCSWr
>>76

6扉車の廃車って陸送だけじゃなかったんだ。
テレビで半分に切断されて陸送されているのを見たよ。

でも。この車両は短命で勿体なかったね。
ドア2つ埋めて4ドアにしても通常の4ドア車両と
ドア位置合わないからホームドアに対応出来ないし、と思ったけど
桜木町方式の幅広ドアなら対応出来たんじゃないか?
0082名無し野電車区 (ドコグロ MM93-lFIc [119.240.141.255])
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2018/07/19(木) 06:51:17.63ID:WYBvzj6YM
確かに古びた感じがしないし、これを廃車?という感じがした
6扉車の多数連結はめったに見られないし、ドア開口のベニヤ張りなど貴重で異様な列車だった
八王子と立川で2度見られてラッキーと思う
0085名無し野電車区 (ドコグロ MM43-lFIc [49.129.186.45])
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2018/07/19(木) 17:25:59.62ID:7LR8YDiUM
線路のぐにゃりは減ったが、乗客のぐにゃりは増えたような
乗客の救護のための遅れ
0086名無し野電車区 (オッペケ Sre1-q4M7 [126.204.198.173])
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2018/07/19(木) 20:01:59.13ID:MN36bM64r
>>85

でも、線路からの発煙が多くないか?
京浜東北線が17日と18日に発煙の影響が出ている。
暑さが原因かは知らんけど。

線路温度上昇で徐行運転をするJR 西日本を見ると
何もしないJR東日本は大丈夫かと心配だ。
西と違ってごまかすのが得意だから大丈夫か。
0087名無し野電車区 (ワッチョイ 15b3-qfp/ [126.241.192.128])
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2018/07/19(木) 21:15:08.91ID:moJ3L9hW0
これだけの酷暑じゃ鉄の線路も
蕎麦みたいに伸びてしまうわな。
0089名無し野電車区 (ドコグロ MM43-lFIc [49.129.186.45])
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2018/07/20(金) 20:50:08.42ID:CPZuh3NmM
あいやー
大口病院入院すれば
看護師の愛弓ちゃんに殺される
おー 怖々
0090名無し野電車区 (ドコグロ MM43-lFIc [49.129.186.45])
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2018/07/21(土) 06:05:37.86ID:kTCkLNX6M
あいやー
津久井やまゆり園に入所すれば
入れ墨職員崩れに殺される
おー 怖々

あいやー
死にたいと家出して落ち合えば
殺人アパートで殺される
おー 怖々

背筋も凍る神奈川三景 完
0092名無し野電車区 (ワッチョイ 15b3-qfp/ [126.241.202.180])
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2018/07/21(土) 15:17:43.78ID:0aDXXaQ10
いやぁ、横浜線は良く冷房が効いてますな。
これは好感が持てる。
0093名無し野電車区 (ドコグロ MM43-lFIc [49.129.186.45])
垢版 |
2018/07/22(日) 06:32:04.53ID:V3oU0XPeM
酒井法子が子ども健全育成大使だって
ブラックジョークかと思ったら本当の話し
覚醒剤ok 入れ墨ok
脳が沸騰中
0097名無し野電車区 (ドコグロ MMc1-lFIc [110.233.246.155])
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2018/07/23(月) 13:25:11.75ID:szlJGeDzM
長兄の異変は末弟に及ぶ
橋本で八王子行きに一足違いで乗り遅れたかと思ったら、5分遅れで待たずに乗れた
0098名無し野電車区 (ワッチョイ 232b-Nigg [219.116.82.126])
垢版 |
2018/07/23(月) 14:38:16.98ID:Fy6HhVt40
うぉっひょー 41.1℃. クレイジーサマーだぜぇ〜
おーいJKのみんな〜
パンツなんか履いてる場合じゃないよー
まんこが腐ってウジが湧くぞー

パンチラで男子を誘うなんてもう遅れてるよ
進んでるコはマンチラだよ

あ  毛だけは処理してね
全部剃っちゃうのもいいけど ちょっと子供っぽくて微妙なんだよね
思いきり面積を小さくして うっすらと毛があるくらいが一番エロいのよ

じゃーねー
0103名無し野電車区 (スップ Sd03-Txzt [1.66.96.2])
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2018/07/24(火) 13:10:09.78ID:U+nMy+ejd
昔は京浜が遅れていても直通はとにかく東神奈川に突っ込んでいたのに、今は京浜が7分遅れいたらそれに併せて直通も7分遅らせるから横浜線が乱れる
0104名無し野電車区 (ワッチョイ 15b3-qfp/ [126.241.241.100])
垢版 |
2018/07/24(火) 14:28:41.92ID:VD8A03Co0
>>102
お前は人身事故が起こってほしいと思ってるのか?不謹慎な奴だよお前。
0108名無し野電車区 (ドコグロ MM43-lFIc [49.129.185.24])
垢版 |
2018/07/25(水) 06:29:16.26ID:XW6m7nBPM
だよな
0111名無し野電車区 (ワッチョイ d72b-LwZc [220.145.189.240])
垢版 |
2018/07/26(木) 16:58:22.84ID:8JdZdBbI0
うぉっひょー ものほんのクレイジーサマーだぜぇ〜
おーいJKのみんな〜
パンツ脱いで女子力がアップしたねー いいよー

さらに1ランクアップは簡単だよ ちょっと意識を変えるだけ
エッチは「する」もの 「やる」ものと思っているでしょ
それを 「しちゃう」もの 「やっちゃう」ものと思うようにする

これだけで 女子力アップ カレシのちんこの硬さアップは確実
つまり ダブルアップ効果と言って 矢里泰造先生が発表した論文に書いてあるよ

じゃーねー
0115名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-FTBb [106.181.189.152 [上級国民]])
垢版 |
2018/07/26(木) 20:39:02.03ID:3Iecy7OZa
どうせカップルは新横のホテルでセックスするから捌けるんだろ
0116名無し野電車区 (ササクッテロ Spbf-Q7PE [126.35.3.92])
垢版 |
2018/07/26(木) 20:55:47.83ID:xnjRRJ4ap
>>114
もう10年かあ (遠い目)
205系に100周年の記念マーク付いてたなあ
0118名無し野電車区 (ワッチョイ d72b-LwZc [220.145.72.31])
垢版 |
2018/07/27(金) 16:19:05.64ID:dinDDOE30
うぉっひょー 変態台風接近. クレイジーサマーだぜぇ〜
隅田川花火延期 立川花火中止

はーい JKのみんな〜
花火なんて爆発させるより ちんまんを暴発させたほうがいいよねー
女子力アップの仕上げに 三段締めをマスターしようよ
三本締めじゃないよ 三段だよ

これはね ちんこを迎え入れたまんこが締めるときに 三段階に締める・・・

あ ちょっと待って ヤバイかも 当局にマークされている気がする
オレ帰るね グラッチェ バイバイキーン!
0120名無し野電車区 (ドコグロ MMba-8KSp [119.241.52.111])
垢版 |
2018/07/28(土) 06:14:29.14ID:yw2yppOuM
流石でいらっしゃる
サンキュー グラッチェ ありがとー
0122名無し野電車区 (ワッチョイ bfb3-PpMe [126.241.200.23])
垢版 |
2018/07/29(日) 04:15:26.36ID:sohx4MYG0
>>119
でもただのバカだよ。
横浜線と全然関係ないじゃん。
0123名無し野電車区 (ドコグロ MM0f-8KSp [110.233.245.24])
垢版 |
2018/07/29(日) 09:20:56.04ID:jFYgVpZdM
ははは
かわいそう
0125名無し野電車区 (ワッチョイ 222b-LwZc [219.116.60.19])
垢版 |
2018/07/30(月) 06:41:34.34ID:K+KahO0o0
110周年の年なので、横濱鐡道が鐡道院に借り上げられて横濱線になったころにタイムスリップしてみた

皆さん。
陸蒸氣に乘って、横濱見物に出掛けませう。
シウマイ食べたいな。
あいすくりんあるかな。

八王子 5.10 8.20 11.15 1.50 5.10 7.45  
相原  5.28 8.59 11.34 2.09 5.29 8.04 
橋本  5.35 8.46 11.45 2.16 5.35 8.12 
淵野邊 5.42 8.56 11.54 2.26 5.45 8.22
原町田 5.58 9.08 12.13 2.43 5.59 8.36 
長津田 6.09 9.19 12.24 2.54 6.10 8.47
中山  6.19 9.29 12.34 3.07 6.20 8.57 
小机  6.30 9.40 12.45 3.18 6.31 9.08 
東神奈川6.45 9.55  1.00 5.33 6.46 9.23

大正五年七月 鐡道院運輸局 列車時刻表 より
当時は12時間表記で、午後は太字
0127名無し野電車区 (オッペケ Srbf-hv34 [126.212.184.176])
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2018/07/30(月) 08:21:07.76ID:pU1BWJunr
蒸気機関車の形した電気機関車造っても良いのではないか?

東急新7000系や銀座線1000系見てそれ思い付いたんだけど、
モダンレトロなので。
0128名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbf-Q7PE [126.199.80.47])
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2018/07/30(月) 08:25:57.67ID:czWkmXnVp
>>127
どこかにSLの形をしたディーゼル機関車がいなかった?
0131名無し野電車区 (ササクッテロレ Spbf-Q7PE [126.245.220.23])
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2018/07/30(月) 14:41:11.40ID:RdnifoLyp
>>129
いや、路面電車規格じゃなくて
普通鉄道サイズのやつ
千葉だっけ?
0133名無し野電車区 (スフッ Sd42-1MK9 [49.104.47.54])
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2018/07/30(月) 19:48:10.89ID:9nmYyAb2d
時刻どおり発車できそうな東神奈川始発を、根岸線から来る遅れている直通を待ってから後追いで遅らせて発車させるの意味があるのか?
そんなことしてるから、いつまでたっても2番線3番線が空かないから、今度は東神奈川行きが手前で止まっていた。
0136名無し野電車区 (ワッチョイ 4fa5-h18z [180.22.116.140])
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2018/07/31(火) 13:27:43.30ID:JPJng1bZ0
横浜線 立体交差で 相模原以北は 小野路街道くらいしか踏切無くなるのか
0137名無し野電車区 (ワッチョイ 22fb-IROU [219.107.79.185 [上級国民]])
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2018/07/31(火) 21:52:33.10ID:kWLY6xxQ0
>>136
橋本の16号、相原の町田街道
0139名無し野電車区 (ドコグロ MMba-8KSp [119.240.141.149])
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2018/08/01(水) 06:22:22.37ID:HPObWUkbM
町田街道はアンダーパス化が決定し 用地買収中
0143名無し野電車区 (ワッチョイ efb5-Ry9x [119.240.155.96])
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2018/08/05(日) 05:44:50.54ID:q1MSNXpv0
ホーム上の時刻表撤去を進めてる会社だからね。
社員の仕事減少ファーストです- JR東日本
0144名無し野電車区 (スップ Sd5f-1onT [1.72.4.136])
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2018/08/05(日) 07:26:33.03ID:HJlzQ2cNd
そうなんだ。横浜駅はWebの拡大印刷だしな。
そういえば、昨日の遅い時間にダイヤが乱れていたけど、八王子行き最終は京浜東北からの特に接続取らないんだね。
桜木町始発23:17が10分くらい遅れていて、本来ならその一本後(23:25)が接続列車なんだけど、その桜木町始発ですら待っていることはなかった。
橋本より先に行く人はいないという判断なんだろうね。
0145名無し野電車区 (ワッチョイ f3b3-9bbN [126.241.247.179])
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2018/08/05(日) 10:51:20.99ID:MlKh6x8r0
特別快速って新増備しないかな?
明らかに快速が停車する必要が無い駅って
あると思うので。
0147名無し野電車区 (オッペケ Srf7-0DR5 [126.212.144.48])
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2018/08/05(日) 11:46:09.06ID:Tyx187sLr
特別快速

東神奈川ー新横浜ー長津田ー町田ー橋本ー八王子
0149名無し野電車区 (ドコグロ MM9f-WmoR [119.241.50.70])
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2018/08/05(日) 13:06:07.33ID:1toz+cltM
更なる優等列車が出て来ると、夏休み真っ只中を実感
0150名無し野電車区 (ドコグロ MM9f-WmoR [119.241.50.70])
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2018/08/05(日) 15:27:42.11ID:1toz+cltM
最近見ないもの
井笠 香具師 黒団子
0154名無し野電車区 (ワッチョイ f3b3-9bbN [126.241.210.163])
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2018/08/05(日) 20:00:11.63ID:RQdiSLiM0
利用者には申し訳ないけど
快速が相原、八王子みなみ野、片倉に停車する必要があるのかなって思ってしまう。

鴨居はららぽーともあったりパナソニックや他の工場もあったりするから朝と夕はかなりの乗降客数だから停車する必要はあるけど。
0156名無し野電車区 (ドコグロ MM9f-WmoR [119.241.50.70])
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2018/08/05(日) 20:29:33.63ID:1toz+cltM
レベル低下の一方
0159名無し野電車区 (ワッチョイ f3b3-9bbN [126.241.199.148])
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2018/08/06(月) 01:29:25.08ID:3KD6a0Th0
もし特別快速が運転されるなら
相模原、相原、八王子みなみ野、片倉は
通過でいいと思う。

東神奈川以降の根岸線直通なら
山手、根岸、洋光台、本郷台は
通過で。
0160名無し野電車区 (オッペケ Srf7-9XJD [126.237.112.209 [上級国民]])
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2018/08/06(月) 08:25:08.71ID:I7fFBPVqr
特別快速
10両化
淵野辺側線
変電所

夏休み・冬休みになると100万回繰り返されてきた無限ループ

おれの乗りたい時に空いていて速い電車来いって言えば早いのに
0163名無し野電車区 (ワッチョイ 33a5-Ry9x [180.29.202.115])
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2018/08/06(月) 16:09:05.42ID:XcSJsNhN0
待避設備が貧弱だからなぁハマ線は
0165名無し野電車区 (オッペケ Srf7-oWsR [126.229.93.64])
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2018/08/06(月) 21:07:38.08ID:Vc1qx6Ser
>>163

2面4線で上下共に対面で待避出来るのは
町田だけだしな。

橋本 中山 小机でも抜かせるけど。

はまかいじ以外の特急と急行が走ったことないし、
各駅停車主体に作られているからねえ。
0169名無し野電車区 (ワッチョイ 33a5-Ry9x [180.29.202.115])
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2018/08/07(火) 02:05:25.09ID:mooC1g7G0
>>165
単線放置を無理くりやったからね 扱いが酷いのは昔からだが
0173名無し野電車区 (ワッチョイ 33a5-Ry9x [180.29.202.115])
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2018/08/07(火) 12:02:34.11ID:mooC1g7G0
>>171
複線化したのが国鉄爆発寸前だったし
横浜線で発狂してたら相模線とか....
0175名無し野電車区 (ワッチョイ efb5-Ry9x [119.240.138.127])
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2018/08/07(火) 14:45:21.46ID:iK4GFvji0
昼間の快速を毎時1本間引いてその分を夕方に振ってほしいよね。
0176名無し野電車区 (ワッチョイ 3ffb-u3So [219.107.79.185 [上級国民]])
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2018/08/07(火) 16:01:16.65ID:MNNfaAE40
>>144
そりゃ品川から八王子なんて新宿経由だろうしなあ。
0177名無し野電車区 (ワッチョイ 03a5-Ry9x [114.150.100.78])
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2018/08/07(火) 16:01:39.98ID:Os6hYywo0
無理じゃね 27編成でやりくりしてるし
0178名無し野電車区 (ワッチョイ 3ffb-u3So [219.107.79.185 [上級国民]])
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2018/08/07(火) 16:02:19.39ID:MNNfaAE40
>>175
あれは乗務員のシフトの問題もあるので無理らしい
0179名無し野電車区 (ワッチョイ f3b3-9bbN [126.241.222.206])
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2018/08/07(火) 21:28:20.52ID:UrogWllT0
暑い最中で申し訳ないんだけど
線路脇の雑草が結構目立って来ているので
涼しい時間に刈り取りをしてほしい。

特に目立つのが町田〜鴨居間あたり。
0186名無し野電車区 (スッップ Sd5f-u3So [49.98.166.19 [上級国民]])
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2018/08/08(水) 08:27:15.92ID:JpOGwIG+d
>>184
夕方増発は夜勤増とセット
0188名無し野電車区 (ワッチョイ 63d8-Mv1r [112.137.121.34])
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2018/08/08(水) 10:47:20.65ID:XeQ3ADH50
特別快速
東神奈川ー新横浜ー長津田ー町田ー橋本ー八王子みなみ野ー八王子

快速
東神奈川ー菊名ー新横浜ー鴨居ー中山ー長津田ー町田ー淵野辺ー相模原〜八王子

>>154
八王子みなみ野は東京工科大学・日本工学院八王子専門学校があり、みなみ野シティの進展もあるので停車

>>155
相原以北→矢部〜古淵の時に橋本で階段乗換になってしまう。
0190名無し野電車区 (ワッチョイ 63d8-Mv1r [112.137.121.34])
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2018/08/08(水) 11:55:57.83ID:XeQ3ADH50
>>189
特別快速
東神奈川ー新横浜ー長津田ー町田ー橋本ー八王子みなみ野ー八王子

快速
東神奈川ー菊名ー新横浜ー鴨居ー中山ー長津田ー町田ー淵野辺ー相模原〜(各駅)〜八王子
0191名無し野電車区 (スップ Sd5f-rBga [1.72.5.44])
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2018/08/08(水) 12:05:34.55ID:ehcC12STd
ああ夏休み
0198名無し野電車区 (ワッチョイ f3b3-9bbN [126.241.236.85])
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2018/08/08(水) 18:23:48.13ID:WGzJjX3I0
>>190
特別快速でも中山と菊名は他線の乗り換え駅だから停車しなきゃ駄目だよ。あと八王子みなみ野は通過でいいだろう。
0201名無し野電車区 (ワッチョイ 63d8-Mv1r [112.137.121.34])
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2018/08/08(水) 19:31:36.92ID:XeQ3ADH50
>>198-199
特別快速
東神奈川ー新横浜ー中山ー長津田ー町田ー橋本ー八王子みなみ野ー八王子

快速
東神奈川ー菊名ー新横浜ー鴨居ー中山ー長津田ー町田ー淵野辺ー相模原〜(各駅)〜八王子

特快の中山だけ追加
菊名に関しては新横浜の隣という痛い問題が…。

>>200
八王子以北から横浜へ向かうには快速いるよ。
(但し停車駅増加のため特快も必要になってきているが。)
0202名無し野電車区 (ワッチョイ efd2-OYU/ [119.171.181.50])
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2018/08/08(水) 19:35:16.95ID:nXi0UZyy0
あの辺のバカ大生だから南野を入れました
0204名無し野電車区 (アウアウウー Sa17-9XJD [106.181.199.208 [上級国民]])
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2018/08/08(水) 22:06:19.57ID:cHQxEUSKa
通勤快速
桜木町・横浜・東神奈川・新横浜・中山・町田以北各駅
中山で各駅停車に連絡

東神奈川基準
00 通快 八王子
02 各停 橋本 ※始発
08 各停 町田
14 各停 八王子 ※中山退避
0219名無し野電車区 (オッペケ Sreb-EHYW [126.229.88.18])
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2018/08/09(木) 22:10:43.52ID:HWjscIz/r
>>218

同感。
東急は待避設備増やしたり(藤が丘、祐天寺)
大井町線みたいに新設して急行運転。
小田急は復々線化。

我が横浜線は車両入れ換えで誤魔化された感じですね。

上野東京ライン作る暇有るなら
横浜根岸ライン(東横線跡地を活用して横浜線の桜木町乗り入れ)作って欲しかったです。
0223名無し野電車区 (オッペケ Sreb-EHYW [126.229.88.18])
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2018/08/10(金) 08:47:26.04ID:FxudAmYMr
>>220

東神奈川は東武の北千住みたいに出来んもんかね。

根岸線直通は現在のホームに到着。
東神奈川止まりは新設の高架ホームに到着。
新設ホームは1面2線で充分。
京浜東北線の線路を跨いだ先にポイントを設けて
高架ホームへ。

新幹線の線路の上に上野東京ラインの線路を
引くのを見せられたから
京浜東北線の上に横浜線の線路引けないとは言わせない。
0230名無し野電車区 (ササクッテロル Speb-C8SZ [126.233.195.77])
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2018/08/10(金) 19:42:12.32ID:W45UykABp
>>229
だって昼間より夕方のほうが
本数少ない糞ダイヤだもん
0233名無し野電車区 (ワッチョイ c723-koLM [122.219.231.239])
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2018/08/11(土) 11:12:19.71ID:9p3Wdzni0
通し需要もあるので快速は意味がある。
0235名無し野電車区 (ワッチョイ c723-koLM [122.219.231.239])
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2018/08/11(土) 12:10:18.98ID:9p3Wdzni0
新横浜から橋本でも意味がある。
全区間でないと意味がないとか通しが半数以上でないと意味がないとか
極端なんだよ。
0237名無し野電車区 (ワッチョイ 3ab3-yPxr [219.37.135.77])
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2018/08/11(土) 12:22:34.41ID:tNTC0ELV0
朝6時台の登り先頭車、
橋本で降りるのは、初めから立ってる人が少しだけ。
あとは古淵までは乗ってくる一方。
町田は乗り降り多いが席を立つのは数人。長津田も同様。
大きく動くのは何故か中山。
で、自分は新横浜で降りるが、
橋本までに埋まった座席は半分近くそのままの印象。
0240名無し野電車区 (ワッチョイ 1a2b-Qb5F [115.176.246.212])
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2018/08/11(土) 13:46:26.82ID:mDCUTAbS0
>>237
1号車レポートdanke!
中山で動きが大きいのは、1号車がグリーンライン乗換に便利だからかも。

4号車の場合はこんな感じ。
長津田までは>>237の1号車レポートとやや似ているが、町田と長津田の入れ替えはそんなには多くない。
中山と鴨居で若干降りる人がいるが、降車<<<<乗車なので混む一方。鴨居〜新横浜間はすし詰め。
新横浜と菊名では降車>>乗車で少し空くが、それでも菊名発車時点では立ち客はスマホを触れるくらい。
本が読めるほどにはすいてはいない。
大口で乗車客は何とか乗り切れるレベル(積み残しがない程度)で、終点東神奈川までは押し合い。

いつも乗る面子を見ていると、鴨居以西で降車するのが2割、新横浜・菊名で降車するのが3割。
後は東神奈川まで乗り通している。
0242名無し野電車区 (ワッチョイ 1a2b-Qb5F [115.176.246.212])
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2018/08/12(日) 02:50:20.67ID:4/bJaZCR0
なんか東神奈川まで横浜線利用する人間が横浜目的だと決めつけてる奴がいるが、
都内でも城南方面が目的地だと、八王子・相模原方面からでも横浜線・東神奈川経由で
京浜東北線or京急へ乗換という流れもある。
その方が東急経由より速くて乗り換え回数も少ないから。
0246名無し野電車区 (ワッチョイ c723-koLM [122.219.231.239])
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2018/08/12(日) 17:52:57.07ID:FJ6lkiPO0
>>241
何言ってるの?
君に言ってるのではありません。
0248名無し野電車区 (ワッチョイ fbb3-5FvP [126.66.31.93])
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2018/08/14(火) 18:18:10.97ID:A7GZSb+s0
端から端までの通し需要がたくさんないと快速が成り立たないんだったら
中央線も小田急線も京王線も全部各駅停車になってるよ
東海道新幹線と東横線と相鉄と阪急くらいしか速達は残ってない
0249名無し野電車区 (アウアウアー Sa66-tyrq [27.93.160.156])
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2018/08/15(水) 00:47:40.07ID:QWQX8YjHa
横浜線の場合は中央線や小田急とかと違って
快速通過駅の乗客が次の快速停車駅で降りてしまうような1〜3駅だけの乗車の比率が高いから言われてるんだよ
おまけに快速のせいで各停の間隔があまりにも歪で不便な存在にしかなっていないのも悪い
6分後の次が14分後とかじゃ文句言われても仕方ない
0250名無し野電車区 (オッペケ Sreb-EHYW [126.204.198.96])
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2018/08/15(水) 07:06:17.28ID:jXtvYONmr
>>249

運転間隔については、ダイヤの組み方が下手なだけ。
JRになってからパターンダイヤを組むようになったが。
国鉄時代は各停だけなのに運転間隔バラバラ。

東京メトロの東西線ぐらいのダイヤを組んで欲しいけどな。
あっちも快速有るけど、途中駅で時間調整して
なるべく等間隔にしている。

横浜線も快速待避駅で待避無い各停を1分停車させるとかすれば揃う。
0253名無し野電車区 (ワッチョイ 939f-45NT [124.215.72.201])
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2018/08/15(水) 15:18:35.63ID:/8Pqx7390
兎に角横浜線のエアコンの温度センサーは狂ってる。混んでくるとエアコンが微風になる。車掌の嫌がらせとしか思えん
0254名無し野電車区 (オッペケ Sreb-EHYW [126.229.82.51])
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2018/08/15(水) 18:04:12.35ID:NaAhPkzZr
昨日の夕方、桜木町から横浜線直通を乗ったが、
横浜で降りる人多すぎ。

発車直前にホーム着いたら席が埋まっていて立ち客いて
混んでいるなぁと思った。
2分前に大宮行き有るのに、
行楽客は横浜線という名前で乗ってしまうのか?

車掌が何回も本日は平日ダイヤのため快速運転は終了していますと放送していた。
休日ダイヤだと快速ある時間だけど、問い合わせ多いのか?
自分が休みだと休日か。
0256名無し野電車区 (ワッチョイ 1a2b-Qb5F [115.176.246.212])
垢版 |
2018/08/15(水) 21:31:57.23ID:AY3i88re0
>>250
その駅での停車中の時間調整、利用者にはものすごく迷惑。
利用者にとっては乗った列車はなるべく速く目的地に行けるのが最大のサービス。

横浜線の場合、途中通過駅数の少なさを考えると、上下とも各停の待避をなくして、
20分パターンの中に
・桜木町〜八王子:快速1往復
・桜木町〜橋本:各停1往復
・東神奈川〜八王子:各停1往復
とした方がすっきりする。
昼間なら各停のスジあるていど立てられるからこれでも問題ないだろう。
0259名無し野電車区 (エムゾネ FFbf-qD4h [49.106.192.67])
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2018/08/16(木) 06:51:24.54ID:N4aycbAvF
>>258
2045年予測
確かに政令市は福岡と川崎以外は全て終焉だな
地方都市なんか消滅するよ

横浜市350万人割れ
大阪市230万人割れ名古屋にあと20万人と迫られる
名古屋市210万人割れ大阪にあと20万人と迫る
札幌市は170万人台に踏みとどまる
福岡市はとうとう川崎市に抜き160万人を突端
川崎市は福岡市を抜け無いながらも150万人を突破

https://ecitizen.jp/Population/Ranking
0261名無し野電車区 (アウーイモ MMdb-mZ3i [106.139.1.242])
垢版 |
2018/08/16(木) 22:53:33.43ID:6A0EIKh+M
>>256
今現在の東神奈川〜橋本間が快速で36分、待ち合わせがない各停で46分だから
東神奈川を各停の1分前に発車して橋本止まりの一分後に橋本到着したとしても単純計算でも快速を挟んだ各停同士は12分以上空くし
それだと快速を淵野辺にも停車させて時間調節させるくらいにしないと今の14分空くダイヤと変わらないことになる
0267名無し野電車区 (ワッチョイ 1ffb-OIjN [133.203.132.222 [上級国民]])
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2018/08/18(土) 11:06:44.65ID:4oBG7b720
中山に待避線をだな
0271名無し野電車区 (アウアウアー Sa4f-mZ3i [27.85.205.102])
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2018/08/21(火) 02:10:00.85ID:PUWUfgxfa
下りは各停の3分後に快速発車して小机で各停を抜いて橋本で当駅止まりの各停と接続
上りは八王子発の各停の9分後に発車して中山で接続っていう変則方式にすれば今ほど各停の間隔を開けずに済みそう
桜木町直通を各停に限定させて快速は東神奈川止まりにさせること前提になるけど

まぁ快速自体やめて各停を10分間隔か毎時8本にしてくれっていうのが本音だけどさ
0274名無し野電車区 (ワッチョイ 179b-c8+P [220.144.246.65])
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2018/08/21(火) 22:13:24.17ID:cZvJXclj0
対横浜で競合がある駅
東神奈川・菊名・新横浜・町田

周辺他社線駅で対横浜の横浜線競合がある駅
市営地下鉄 川和町
田園都市線 青葉台〜つきみ野
小田急線 新百合ヶ丘〜小田急相模原

橋本、町田、長津田、中山、新横浜以外快速通過でいい
0276名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-fYeU [126.186.193.129])
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2018/08/22(水) 08:26:16.33ID:7UNkSlBYr
昔は菊名は桜木町絡みで快速通過だったけどな。

東横桜木町があった時代は、
新横以北から桜木町へ行く場合わざわざ菊名で東急に乗り換えたほうが安かったから。
東横桜木町が廃止になったから停めても良いという流れになったようだ。

当初の予定ではみなとみらい線は横浜線と直通する予定だったそうだが、
もしそれが実現していたら東横桜木町が廃止されず菊名は快速通過のままだったろうな。
0277名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-gCzD [126.204.165.200])
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2018/08/22(水) 08:55:06.73ID:QtOjotbpr
>>276

いや
逆の発想で、東横線からみなとみらいに行くのに
横浜線を使ってもらおうと停車駅するかも?

横浜線からみなとみらいや県庁付近に行くのに
菊名で乗り換える人って多そうだが。
それとも桜木町か関内から徒歩か?
0282名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-gCzD [126.229.82.180])
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2018/08/22(水) 18:02:04.00ID:IETn4Q1dr
>>274

町田は京浜東北線と横浜線だろと思ったが、
相鉄と小田のほうが終電遅いんだよね。

横浜線最終だと24:00発の赤羽行が接続だが
小田急最終だと24:15発の急行海老名行きが接続

JRが24:46着に対して小田急が24:53着で所要時間が短い。
0283名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-fYeU [126.237.16.194])
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2018/08/22(水) 18:07:08.72ID:F6e3gBQ7r
>>277-279
わざわざ運賃高いみなとみらい線使うメリットないだろ。
0288名無し野電車区 (ドコグロ MM1b-/W0K [122.130.226.232])
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2018/08/22(水) 20:43:58.78ID:qgNHRyq0M
新横浜の八王子寄り工事始まった!
ホーム延長?
0291名無し野電車区 (ワッチョイ d7b3-fXTj [126.66.79.246])
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2018/08/22(水) 22:29:18.88ID:yUXNWx2N0
快速は変えるとしたら相原,みなみ野,片倉通過するだけだかそれも不用。
朝の増発目的で八王子,橋本,相模原,町田,長津田,新横浜,東神奈川〜桜木町の特快を八王子と橋本発着各3本。全区間48分。
各停は八王子6本,橋本と町田発着各3本で
東神奈川まで。橋本,町田,中山(上り),
小机(下り)で快速の待ちあわせ。
0297名無し野電車区 (ドコグロ MMff-umzX [119.240.141.244])
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2018/08/23(木) 21:58:27.08ID:w905QnvuM
東神奈川始発の19:07発も間引かれてた。
そのせいで次の19:13発が大混雑
0302名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-k2kO [126.66.79.246])
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2018/08/27(月) 22:02:37.46ID:7P8yvb8E0
特快停車駅は八王子,橋本,町田,新横浜,東神奈川,横浜,桜木町で各停の通過待ちは各列車につき一回。朝夕毎時18本に増強
特快
八王子〜桜木町(所要47分) ×3
橋 本〜桜木町(所要38分) ×3
各停
八王子〜東神奈川 ×6
(町田で4分待避,所要58分)
橋本〜東神奈川×3 町田〜東神奈川×3
(上りは中山,下りは小机で3分待避)
0306名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-HJRO [126.21.224.30])
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2018/08/28(火) 20:14:31.44ID:Pf6FQpZO0
今の停車駅の快速そのまま平日夕夜間に拡大すべきとは思う。
0309名無し野電車区 (オッペケ Srff-HJRO [126.229.51.101])
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2018/08/29(水) 08:00:24.81ID:ixCy/7QIr
>>308
いいとも!
0314名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-k2kO [126.66.79.246])
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2018/08/29(水) 13:36:23.57ID:A9iCxyuU0
>>305 特快停車駅に長津田加えて
八王子始発は
特00 02 12 特20 22 32 特40 42 52
橋本始発は 08 特18 28 特38 48 特58
町田始発は 04 24 44

運賃高いし長津田停車だから特快は無料。
ハマ線は主要駅間の需要が大きく,通過駅は中山,淵野辺,相模原以外大したこと無い。
菊名は新横で乗り換えで。
0317名無し野電車区 (ワッチョイ eb23-hDdE [58.158.173.103])
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2018/08/29(水) 19:09:22.29ID:CH+z/9P70
>>314
特快は八王子00分発なら橋本08分発になる。なので橋本始発は早くても10分発。
そうなると町田からの各停は22(橋本始発)、24(町田始発)が雁行することになる。
真面目に考えてんのか?w
0319名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-k2kO [126.66.79.246])
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2018/08/29(水) 20:40:48.95ID:A9iCxyuU0
すまん間違えた。町田発は14 34 54
橋本発各停は09 29 49
特快の所要時間は余裕持たせて
八王子(8)橋本(11)町田(5)長津田(11)
新横浜(8)東神奈川(6)桜木町の49分に変更
各停は八王子〜東神奈川61分 
0320名無し野電車区 (ワッチョイ eb23-wF79 [58.158.173.103])
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2018/08/29(水) 21:22:34.82ID:CH+z/9P70
>>319
・橋本発 快速の1分後に各停が発車は無理
・町田のホームが足りない
・橋本09分発は中山までしか逃げ切れない
・東神奈川のホームが足りない

何より長津田・中山以南の客は大半が新横浜以南まで向かうのに
小机で待避するという勿体ないダイヤ

仮に町田・東神奈川のホーム容量を無視したとしても
ただ本数が多く、停車駅が少ないだけで、大半は死に列車&乗り換え必須
これなら今のダイヤの方がよっぽどまし。
0322名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-k2kO [126.66.79.246])
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2018/08/29(水) 23:11:32.82ID:A9iCxyuU0
>>320
<橋本発は小机で待避
小机待避は下り,上りは中山で待避ですよ。
中山〜東神奈川は各停は先着。そもそも全各停は待避は一回だけなので問題なし。
<乗り換え必須
今も直通は5本だけ。今も糞ダイヤ
速達便は本数稼ぎと乗客分離
0323名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-n4Nn [126.63.204.111])
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2018/08/29(水) 23:27:06.01ID:6pfaN3Tp0
>>310
横浜駅は特急列車が通過したことが一度もないらしいから(準急はある)
もし通過になったら歴史上初めての事態かも

>>312
東海道線ホーム発着で鶴見転線の武蔵野線経由も可能性がありそう。

>>321
E257は車両の長さがE233よりも50cm長いのでドア位置を対応させるのはかなり難しいと思う。
ただ修学旅行用のE257が止まる中山とかにもいずれホームドアが付くから何か対策は考えてるはずだけど
0324名無し野電車区 (ワッチョイ 1bb3-k2kO [126.66.79.246])
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2018/08/29(水) 23:32:06.56ID:A9iCxyuU0
<東神奈川のホームが足りない
東神奈川は特快は1と4、各停は2,3発着。
京浜東北を全て磯子,大船ゆきに統一。

橋本発着は10 30 50に、特快は長津田で一分停車&中山通過後〜東神奈川で一分短縮

町田発着は     1短時間折返し
2淵野辺2面3線化 3境川橋に引上線を設置
4小机発着に短縮  5伝統の運転取り止め
のどれかで
0326名無し野電車区 (ワッチョイ 252b-g6kA [124.26.192.195])
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2018/08/30(木) 10:49:41.52ID:nhtddHu50
京浜東北線で事故ってたからだろ
0331名無し野電車区 (ワッチョイ d506-5wgm [118.240.48.156])
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2018/08/30(木) 22:45:38.53ID:1ots3ixM0
>>329
新横浜か菊名で折り返せればなぁ。

小机で降ろされても、振替手段がバスだけだし。

大船行きは工場入場兼ねているから
小机に一時的に置いといて、ダイヤが回復したら臨時回送のスジ引いて送ったんだろう。
0341名無し野電車区 (ワッチョイ fa23-Mz3p [125.30.56.90])
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2018/09/01(土) 07:32:24.28ID:xz+9McDI0
>>337
そうだね。大都会では乗降客数が多くても通過する列車が有るのは珍しくないね。

横浜以外にも
池袋を通過する地下鉄のSライナー
渋谷や品川を通過するJRの特急
乗降客数20万人も有る駅なのに通過する私鉄無料特急

こんなのは地方都市では考えられないね。
0344名無し野電車区 (ササクッテロ Sp05-oMiI [126.33.138.244])
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2018/09/01(土) 13:11:57.92ID:2ztFRY45p
十日市場で下り各停オーバーラン
後退できずそのまま通過
長津田で上り電車を待たせておいて乗り換え

こっちはいいが十日市場で乗れなかった連中は気の毒だな
0352名無し野電車区 (スッップ Sd9a-lgHW [49.98.140.211])
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2018/09/03(月) 08:20:14.21ID:rsucoDwDd
十香市場
0360名無し野電車区 (スップ Sd7a-NZBH [1.72.2.220])
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2018/09/04(火) 15:51:26.16ID:+c4ZMC7ed
クリアファイル・キーホルダー、全駅×
0362名無し野電車区 (オイコラミネオ MMbd-ajMe [150.66.109.113])
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2018/09/04(火) 19:35:37.61ID:L6atTdvfM
止まった
0363名無し野電車区 (ワッチョイ d6a5-zBrR [153.174.199.181])
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2018/09/04(火) 20:00:23.66ID:hMHa4Dxb0
町田と中山で折り返し準備中みたいだから長津田成瀬のお馴染みのポイントがダメなんかな
0365名無し野電車区 (ワッチョイ 452b-tpL7 [220.145.210.165])
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2018/09/04(火) 20:31:29.98ID:8+5Lo3f/0
ある鉄道研究プロによると横浜線は、一部が複線で大部分が単線の奈良線レベルなんだとさ。全線複線なのに。
いっそ横浜線は単線にすれば正面衝突事故の危険性がついて回るから乗務員もシャキッとするんじゃね?
0369名無し野電車区 (ワッチョイ 417c-kfpE [112.136.8.135])
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2018/09/05(水) 00:53:04.98ID:+7IymVDD0
神奈川県は、8月1日現在の県人口と世帯数を発表した。人口総数は918万457人(男457万8046人、女460万2411人)で、前年同月に比べ1万9160人増えた。

【表】神奈川県の人口と世帯
http://static.kanaloco.jp/image/article/original/357/abf70763cb313c4be91651498d6261da.jpg



世帯数は、前年同月比4万7252世帯増の411万126世帯。1カ月で最も人口が増えた市区町村は藤沢市(222人)、最も減ったのは横須賀市(1263人)だった。
0376名無し野電車区 (オイコラミネオ MMae-0atF [61.205.95.132])
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2018/09/06(木) 01:52:28.35ID:eNwqqzEqM
この板にいるくせに何言ってるんだか
こんな基本もしらないなんてよほどくやしかったんだな
0382名無し野電車区 (ワッチョイ d7d2-0atF [110.132.7.188])
垢版 |
2018/09/07(金) 06:18:42.88ID:Tn1p68+I0
東海道本線は華麗に三重スルー
0384名無し野電車区 (オッペケ Sre7-Xwt4 [126.186.162.50])
垢版 |
2018/09/07(金) 10:37:32.00ID:0B/dzTB/r
>>383
それは乗り入れ先だし、
副都心線直通電車の場合有楽町行かないだろ。

相模原駅に直通で行ける電車が一本もない京王相模原線もあるが。
0385名無し野電車区 (アークセー Sxe7-4WSE [126.151.26.18])
垢版 |
2018/09/07(金) 11:00:16.22ID:Usc5W3hex
横浜から大船に行くと根岸線だけど大船から八王子に行くと横浜線じゃないのか?
0392名無し野電車区 (アークセー Sxe7-4WSE [126.151.10.237])
垢版 |
2018/09/08(土) 09:46:34.36ID:oKDiSfAkx
jkとHの違いだけで数字は同じだったっけ?
0397名無し野電車区 (ワッチョイ 82fb-5kX0 [133.203.132.222 [上級国民]])
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2018/09/09(日) 00:09:33.52ID:KreHJ3Mb0
>>396
来ない
0398名無し野電車区 (ワッチョイ d27f-l9EX [219.102.240.156])
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2018/09/09(日) 02:17:52.72ID:JDhgBoOi0
>>396
ランニングコスト削減を徹底的にやってきてる東日本の事だから、E217系とかE231系の玉突きすらするかどうか怪しいと思うよ。
保線を含めたランニングコストを下げるために、ワンマン化するかどうかはともかくE235系を入れるのは十分あり得るシナリオでは。
0400名無し野電車区 (アークセー Sxe7-4WSE [126.164.15.234])
垢版 |
2018/09/09(日) 03:07:27.16ID:SGZJ2T3px
五日市線で良いよ
はよ中央線置き換えろ
0401名無し野電車区 (オッペケ Sre7-Xwt4 [126.204.17.5])
垢版 |
2018/09/09(日) 10:22:42.00ID:fKnCDO2fr
>>399
まず相模線に便所付近郊形転用はないだろ。
0406名無し野電車区 (アウアウウー Sa63-r7Fj [106.154.75.189])
垢版 |
2018/09/09(日) 16:43:48.91ID:RS8ejpwZa
>>405

>>114
0412名無し野電車区 (アークセー Sx59-TYDT [126.188.37.156])
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2018/09/15(土) 10:27:37.83ID:JTJcCt2jx
わざと言ってるの?
0415名無し野電車区 (アークセー Sx59-ICNc [126.151.75.148])
垢版 |
2018/09/19(水) 20:29:00.95ID:w2O3JV3jx
横浜線E235投入キベンヌ
0416名無し野電車区 (ワッチョイ e3b3-AGhG [219.37.135.77])
垢版 |
2018/09/20(木) 01:07:45.37ID:Gj9PjnGn0
E235要らない。
散々、次世代のどーのこーの言われてたのに全然変わらん。
乗って目的地に近くなって漸く「ああコレ235か」って気がつく程度。
205から233へのインパクトに比べたら屁みたいなモノ。
0417名無し野電車区 (スップ Sdc3-SzAZ [1.75.8.12])
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2018/09/20(木) 01:24:15.89ID:ynw2cxwtd
ただ乗っただけで目につきやすそうな違いなんて広告用のLCDが増えてるぐらいだし当たり前じゃないですかね
どうにか貶したくて仕方ないってのは分かったけど、無理矢理すぎない?
0420名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-2ZZA [61.205.11.70])
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2018/09/20(木) 02:12:26.44ID:gBSdaQgSM
その自分が不快だから即いらないって発想が
気持ち悪い人間だなって言ってるんだがな

お前も似たようなもんか
0423名無し野電車区 (オッペケ Sr69-Z145 [126.133.8.24])
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2018/09/22(土) 19:25:02.44ID:mwua9d7Sr
そんなことより明日は横浜線110周年記念弁当の発売だぞ
しかも明日一日だけかけ紙が違う
0424名無し野電車区 (スプッッ Sdc3-d03E [1.75.198.162])
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2018/09/22(土) 20:12:58.11ID:AqUTmh+Ed
明日小机に展示されるのE233なの?
前に189系が展示されたこともあったよね?
あれは何の時だったっけな?
0426名無し野電車区 (アウアウイー Sae9-Zbxk [36.11.225.167])
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2018/09/22(土) 21:37:42.48ID:I+U1NbxIa
東神奈川のドア待ちラインて真ん前にドア来る?
さっきドアとラインずれずれで停車しやがって
となりのライン並んでた糞女が俺が行こうとしたポジション取りやがってドアの前で行き場なくなったよ
俺が間違ってたのか?
0427名無し野電車区 (アークセー Sx69-+KWk [126.198.59.121])
垢版 |
2018/09/22(土) 22:01:06.71ID:SlUkOJIsx
ドアの中心から左右に2列づつ
0428名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-q6fO [61.245.54.62])
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2018/09/23(日) 09:22:33.03ID:zsO7+i0x0
この日だけはE235を横浜線仕様にして展示してくれればいいのに
0429名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-Mczu [61.245.54.118])
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2018/09/23(日) 11:39:25.59ID:mL43sHji0
前を通ったらぼったくりグッズにお前らみたいなのが長蛇の列で引いたわw
0430名無し野電車区 (スプッッ Sdc3-d03E [1.75.198.162])
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2018/09/23(日) 11:43:04.27ID:eerhl4cVd
横浜線110周年記念弁当が買えず、ブチキレてる親父がいた
何でもちゃんと並んでたのに横入りを止めなかったせいで買えなかったと怒鳴ってる
責任者呼んでこいって係員が言われてたが、どうなることやら
0433名無し野電車区 (アウアウウー Sa31-7QGX [106.181.192.162])
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2018/09/23(日) 19:42:35.11ID:itks+tRea
あくまでその日のものが欲しいだけだから継続販売しても売れないよ
0434名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-Om/S [123.230.38.105])
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2018/09/23(日) 20:04:11.44ID:6dbKILP90
>>432
中身のひょうちゃんを転売するのが目的
0435名無し野電車区 (スッップ Sd03-d03E [49.98.151.254])
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2018/09/23(日) 20:05:21.10ID:nYXp13ssd
小机の展示、結構良かった
165系や201系が横浜線に入線していたのは知らなかった
0436名無し野電車区 (ワッチョイ 4d06-hkip [118.240.48.156])
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2018/09/23(日) 21:50:36.84ID:jJ1I3FwD0
>>435

165は、修学旅行か?
201は、103の後継に転属させようとして試験かな?

横浜線の車両が意外なところで走ったりもする。

自分は学生時代に田町で横浜線の205を見かけたなぁ。
御茶ノ水付近も走っていなかったっけ?
0438名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-q6fO [123.230.88.211])
垢版 |
2018/09/24(月) 00:14:47.61ID:7JtvPymS0
週末限定で久里浜まで乗り入れろ
0440名無し野電車区 (スップ Sdc3-d03E [1.75.0.141])
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2018/09/24(月) 08:13:34.48ID:f1tTb0Lxd
>>436
165系は夜行列車って書いてあった
0441名無し野電車区 (スップ Sdc3-d03E [1.75.0.141])
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2018/09/24(月) 11:31:14.58ID:f1tTb0Lxd
昨日の小机は駅弁を売るのなら、このときみたいに特急車両を展示してほしかった
折角並んで買った駅弁を食べるところがなかった
0445名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-Om/S [123.230.38.105])
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2018/09/24(月) 16:19:50.49ID:Z9YH4Kzc0
>>444
おお、今は亡き、丸井と西友が映っている
0446名無し野電車区 (アウアウウー Sa31-7QGX [106.181.187.99])
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2018/09/24(月) 19:42:21.10ID:Mlg13nqDa
マルイも西友もあるだろ?大丸は無くなったけど
0447名無し野電車区 (ドコグロ MM19-xlmR [118.109.190.250])
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2018/09/24(月) 19:43:34.48ID:8iTZQiuEM
ここはマルセーユだな
0449名無し野電車区 (アークセー Sx69-+KWk [126.162.69.99])
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2018/09/24(月) 20:48:59.52ID:5o4Wydp7x
かまかいじも特別感というか非日常な雰囲気欲しいわ
通勤快速と変わらんから通勤気分
0455名無し野電車区 (ドコグロ MM3d-mWF4 [110.233.246.11])
垢版 |
2018/09/27(木) 20:23:18.71ID:tSJ5NupiM
あるスレに、H015休止のため、モニタリング装置付きのサハがH014に組み替えられているとある
0456名無し野電車区 (アークセー Sx9d-Gh2G [126.164.7.163])
垢版 |
2018/09/27(木) 21:35:29.95ID:KwE6VbB1x
今日はモニタリングやらないでプレバトスペシャルかよ
0461名無し野電車区 (ワッチョイ 33fb-zZ7L [133.203.132.222 [上級国民]])
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2018/09/29(土) 00:16:26.73ID:OEludDoL0
>>459
シアルだぞ
0465名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-aQox [61.245.54.30])
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2018/09/29(土) 18:19:25.56ID:wfTirehl0
まいばすけっとデリフランスだね
数店舗しかないのにシァルなのか
シァルと言えばルミネ、アトレに次ぐ規模の駅ビルだと認識していたが
0471名無し野電車区 (ワッチョイ 41b3-2rmu [126.47.103.214])
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2018/09/30(日) 14:26:49.05ID:RaZQNyfD0
>>465
相鉄から譲り受けた横浜ステーシヨンビルが運営する駅ビルがCIALで
タイプの違うLUMINE以外は規模よりも商圏・エリアで分かれてる。
横浜エリアに今後できる駅ビルは基本的にCIALになりそう。
崎陽軒が株を10%持ってるのが横浜らしい
0474名無し野電車区 (スプッッ Sd73-2LEe [1.79.84.44])
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2018/09/30(日) 15:04:59.65ID:9OoAkvFtd
>>473
東海や西日本が出しているように、ここに最終列車が載るのかな。20時から運休なら、東神奈川19:07が最終か、19:15八王子行を橋本止まり(19:59着)にするか、小机止まりでギリギリまで走らせるか。
0477名無し野電車区 (ワッチョイ a9f2-JE+y [218.227.34.149])
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2018/10/01(月) 05:06:04.50ID:lNoh/4w70
4:30時点で平常運行だったのに、4:42には運転見合わせになってるじゃん。
0478名無し野電車区 (ドコグロ MMa3-mWF4 [119.243.52.135])
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2018/10/01(月) 07:09:48.20ID:bQVxN8xiM
横浜線にしては割と早く再開したな
東海道、南部、中央快速より早い
0480名無し野電車区 (ササクッテロ Sp9d-NXNJ [126.33.135.159])
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2018/10/01(月) 08:19:35.49ID:KDqS2Swhp
東神奈川駅を先頭に電車渋滞してまーすとのアナウンス
@新横浜で既に15分停車中
渋滞とは斬新な表現だw

折り返しの乗務員手配問題ではなく
東神奈川ホーム上がウルトラカオスで
電車を動かすと即、車両と接触しそうな
状況ではないかと思われ

幸い座れているからのんびりと待つか
0481名無し野電車区 (ワンミングク MM53-11PC [153.250.60.121])
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2018/10/01(月) 08:28:08.63ID:ijh6RK9nM
>>480
現在東神奈川駅
ホームはカオス状態
打線乗り換えを推奨します
0483名無し野電車区 (ササクッテロ Sp9d-NXNJ [126.33.135.159])
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2018/10/01(月) 08:39:04.52ID:KDqS2Swhp
>>482
ありがと

立っていたらそれも考えたが座れてるから
なんとでもなれと太平洋並みの広い心で
マターリしてる
0485名無し野電車区 (ササクッテロ Sp9d-NXNJ [126.33.135.159])
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2018/10/01(月) 08:56:46.66ID:KDqS2Swhp
>>484
いま着いた@東神奈川
大丈夫、いつもの朝と変わらない程度の
混雑だったよー
0489名無し野電車区 (アウアウイー Sa1d-2kld [36.11.225.114])
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2018/10/01(月) 12:48:40.68ID:H+PsApOba
しょっちゅう障害に引っ掛かる区間の定期利用者なら状況に応じて様々な振替ルートを駆使すべく日頃からトレーニングして
臨機応変な対処が出来るようになってるはずで、単一のルートに固執してる者は少ないんじゃないか?
0490名無し野電車区 (オッペケ Sr9d-G0em [126.204.164.38])
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2018/10/01(月) 13:40:48.77ID:4erW8Vhbr
大口から新子安まで歩いて15分ぐらいかな。東神奈川を通らずに行ける。

川崎、東京方面が目的地で
東神奈川が満線で動きそうもないときに重宝する。

横浜方面なら新横浜か菊名だね。
0497名無し野電車区 (ワッチョイ 2723-nomI [113.40.70.203])
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2018/10/04(木) 01:13:24.89ID:T/0mjqYy0
数日前から橋本駅の1番線と2番線の間の線路にE233の夜間留置が始まったね。
深夜0時40分過ぎに八王子から回送されてくるのを見掛けた。
一時的なものなのかどうかは分からない。
八王子で夜間工事でもやっているのかね。
0498名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp1f-VI3z [126.199.149.182])
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2018/10/04(木) 07:48:25.77ID:7Bu2EIO9p
>>496
そんなんで止めるくらいなら、
成瀬廃止にすればいいんじゃねww





あ、変な奴を召喚する呪文唱えちまった?
0502名無し野電車区 (ワッチョイ 4b06-BW8I [118.240.48.156])
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2018/10/05(金) 07:14:07.07ID:ARlszN+50
>>500

輸送障害時の間隔調整は熱心でも、
定時ダイヤは不揃いだな。

終電が早くて、需要有るのに終わらせちゃうから混むんだろうなぁ。
保守間合いが必要って言っているけど、京浜東北線の間合いの短さはなんだと。
お抱えの保線業者のやる気の問題?

終電近くのダイヤっていじるの大変なんだろうか?
八王子行き最終なんか
50年近く変わってないんじゃないか?

菊名カラ停車解消に何年もかかったし。
小田急と東急、京王なんかダイヤ改正の度に変えているが。

時間変えると駅員の勤務時間変わるし、社内調整が面倒なんだろうな。
0506名無し野電車区 (オッペケ Sr77-BW8I [126.204.192.113])
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2018/10/05(金) 19:24:44.82ID:XQnP1QjXr
>>505

ダイヤ変えて遅くすると会社が指示したことになるけど、
現場判断で自主的に遅らすほうが
労働者と会社間で問題になりにくいからだろう。

でも、東急が遅れても横浜線は待たないって話が有ったが。

東急側は終電接続をしない方向だね。
菊名は知らんが、
長津田にはダイヤ改正して半年経っても
接続しませんと大きなポスターが何枚も貼ってある。
0508名無し野電車区 (ワッチョイ 0bd2-wZyo [110.132.60.236])
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2018/10/05(金) 20:54:32.35ID:BL2XU7MB0
>>489
働けよ、無職
0509名無し野電車区 (ササクッテロル Spef-VI3z [126.233.161.52])
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2018/10/05(金) 20:55:00.13ID:qu1Rbpbfp
>>507
駅員判断ぽい気がするけどね
駅員が接続発車願いますって放送しなければ
ドア開と閉が同タイミングなんてザラだし
0511名無し野電車区 (ワッチョイ c35d-kkdA [220.144.126.63])
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2018/10/06(土) 20:41:18.56ID:CEFbTq8i0
菊名駅の階段が中央付近になったけど、ラッシュ時にさばけてるのかな。

何で、上り専用ホームを作って東急改札と同じ高さで乗り換えられるようにしなかったのかと。
JR東って頭が悪すぎる。
0512名無し野電車区 (ワッチョイ cba5-vglv [222.148.107.130])
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2018/10/06(土) 21:29:19.73ID:lBViARlb0
エスカレーターが全て上りでホームへは階段しかなく、特に通行区分分けをしていないから、タイミングが悪いと階段も目一杯広がって上ってくるから最悪。
乗車位置のない斜線部から乗ろうとする人すらいる。
0514名無し野電車区 (ワッチョイ 2f23-6vK7 [122.219.231.239])
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2018/10/07(日) 07:01:43.87ID:UdRjuGT00
朝、菊名で東横線に乗り換えてるのは鴨居、中山とかからだろ。
新横浜乗り換えにするメリットが皆無。
0515名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-VI3z [106.154.60.120])
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2018/10/07(日) 08:35:15.23ID:PaLD+yFOa
>>514
みんながみんな都心に向かう訳じゃないし

その2駅からの客がメインなら
あんな混雑にはならないよ
0516名無し野電車区 (ワッチョイ 4b06-BW8I [118.240.48.156])
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2018/10/07(日) 09:35:22.20ID:QaarC7V40
>>511

上り専用ホームに使えそうな土地は駅ビルにしちゃうし、
東横線との乗り換え通路は
エスカレーター設置だけで増やすわけでもなし。
東神奈川寄りの通路を一方通行で
残しても良かったんじゃないか?

工事の目的がバリアフリーで混雑の解消じゃないからか。
0517名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-VI3z [106.154.73.84])
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2018/10/07(日) 13:54:51.93ID:LrnxcCxAa
>>516
下りを旧東横連絡線跡地を使ってホーム拡幅する方法もありかと思ってたけど
(ちょうど川崎の東海道ホームでやろうとしてるやつ)
結局何とも締まらない感じに中途半端でオワタ


俺個人としては菊名使うことはまず無いから
どーでもいいけどw
0532名無し野電車区 (ドコグロ MM63-SFN+ [119.243.52.135])
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2018/10/12(金) 17:20:53.85ID:fJG6t8PlM
やがてイライラへ
0535名無し野電車区 (オッペケ Sr25-UAm1 [126.204.164.180])
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2018/10/12(金) 19:08:44.91ID:1nEzMyVyr
>>528

自分も下手な女車掌に当たったこと有るよ。
前の列車が急病人救護だがしたんだが
後続なのに急病人を救護した列車より遅れ拡大。
(アプリで確認)

ドア閉めタイミング悪くて荷物挟まりまくっていた。

ネットから教育しとけと意見した。

同じ車掌かもしれんな。
0536名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf5-jwjC [150.66.90.56])
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2018/10/12(金) 19:18:34.05ID:R2oxW7ccM
気持ち悪すぎてこいつらヘドが出るわ
0538名無し野電車区 (アウアウウー Sa7d-ogn4 [106.181.191.240])
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2018/10/13(土) 08:48:33.24ID:4N0yzQBWa
町田駅の副本線に貼ってある水色の乗車位置って結局何なのかな
0541名無し野電車区 (オッペケ Sr25-UAm1 [126.229.80.119])
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2018/10/13(土) 13:43:33.94ID:7vxgR15Wr
>>539

ドアが閉まり始めているのに
駆け込んできて器用に乗る人が居るなぁと思ったが、
車掌がテクニックで挟まないようにしているのか。
ドアに挟んで荷物引いてくださいじゃ何時までも発車できないよね。

英語肉声アナウンスと同じ人なんだね。
0542名無し野電車区 (ワッチョイ b98a-mDVs [220.108.227.135])
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2018/10/13(土) 20:17:48.55ID:nH0+r3EA0
>>541
閉めるとき毎回ご丁寧にお荷物お身体…言うんだよな〜

多分、自意識過剰で注目されてると考えるタイプなんだろう
お前の注意なんてほとんど聞いてないよ

英語よりドア開閉操作を練習しろっての
0544名無し野電車区 (ドコグロ MM63-SFN+ [119.243.52.135])
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2018/10/14(日) 07:01:32.78ID:9h4udexPM
八王子到着時に、今日も一日気をつけて行ってらっしゃいませ と締め括るおっさん車掌
体がムズムズする
0545名無し野電車区 (ワッチョイ 9323-Qs3c [221.242.112.47])
垢版 |
2018/10/14(日) 09:50:35.01ID:njJ8A8QM0
>>544
あの車掌、到着遅れてても何分遅れかも言わずに今日も一日とか言ってるから好感が持てない
0546名無し野電車区 (ワッチョイ 532b-Zu1O [115.176.246.212])
垢版 |
2018/10/14(日) 10:10:30.07ID:esWT1ODm0
束は車掌の車内放送に関してはほぼ自由裁量に任されてるんだろうか。
以下について、車掌によりバラバラすぎる。

・主要駅の到着時刻の案内をする/しない
・乗換駅での接続列車の案内をする/しない
・遅延が発生した場合、遅延時間を言う/言わない
・他路線での事故による不通・遅延の案内をする/しない
0547名無し野電車区 (ワッチョイ d906-UAm1 [118.240.48.156])
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2018/10/14(日) 11:26:50.36ID:OZdBdNFg0
車掌の放送なんか廃止して
遅れたときはATOSの放送みたいに自動で流せば良い。

事故が発生したときは指令から直接放送指示を出せば
車掌挟まない分、早く伝わる。

待たすだけなら良いけど
客を降ろすとか指令が判断して放送したら、車掌が反発しそうだが。
0553名無し野電車区 (ワッチョイ b95d-tiyD [220.144.126.231])
垢版 |
2018/10/15(月) 23:46:16.46ID:ANTwQZoL0
>>550
まんまとJR東のマッチポンプ商法に引っかかってますね。
まず最低のサービスを提供しておいて、金払えばちっょといいサービスを受けられますという。

夕方ラッシュでは各駅停車を5分間隔で運転してくれれば何の不満もないが、されすらやらないからな東は。
0557名無し野電車区 (スップ Sd33-gGWy [49.97.103.132])
垢版 |
2018/10/16(火) 16:13:39.58ID:dskGeozTd
そういえば前に横浜線を神奈川から地下鉄化して
横浜まで延伸できないかって書いたら
「地盤ガー、みなとみらい線だって造るの大変だったんだぞ」
って感じで返されたんだけど
やっぱりそれってそんなに難しいのか?
0558名無し野電車区 (ワッチョイ d3e7-JlWZ [163.58.199.142])
垢版 |
2018/10/16(火) 16:21:04.83ID:hSOuMCjk0
「相模原付近の立体交差化」て意味あるの?北側はほとんど米軍施設だけど??
そんな多額の予算、もっと別の事に使った方が良いのでは。
0570名無し野電車区 (スップ Sd33-tx+y [49.97.99.79])
垢版 |
2018/10/17(水) 18:56:45.90ID:7P86BjKod
鹿島はビッチ
0573名無し野電車区 (ワッチョイ f9d1-NQTA [36.3.199.167 [上級国民]])
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2018/10/18(木) 08:29:40.70ID:wxW/immr0
都内の一部だけが集中的に潤い、いずれの地方や郊外はいい話は聞かないね
相模原はキャタピラーは7月に閉鎖したし隣の重工も芳しくなさそうで
なんせご婦人方にはそごうの撤退報道はダメージ大だった 
>>567
小田急は相模原以南はやりたくないし唐木田でも支障ないんだろな
0574名無し野電車区 (ドコグロ MM4a-XNRN [119.243.52.135])
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2018/10/18(木) 10:12:21.65ID:fgLh3JcsM
路線の先端部に車庫があった方が効率的だろう
そこから先に多少延ばしてもやり繰りが面倒
0577名無し野電車区 (オイコラミネオ MM69-swRx [150.66.85.1])
垢版 |
2018/10/18(木) 21:48:58.59ID:mtAG3e+oM
中央線が21:45に八王子着で
横浜線が21:45に八王子発
なんとかならんの?どうしても絶対2分ほど待てんの?
0578名無し野電車区 (ワッチョイ 39b3-E3b4 [126.66.64.8])
垢版 |
2018/10/18(木) 22:25:28.26ID:4FzD6kAz0
>>557
昔実際にやろうとしてたから横浜駅まで地下で延伸できないことはないんだろうけど、
延伸先はMM線の下の地中深くとかベイクォーターのあたりの乗り換えに不便な場所になるから
結局みんな東神奈川で降りてしまい、根岸線直通もある今の方がマシという結果になる可能性が高い
0580名無し野電車区 (スッップ Sda2-xGx2 [49.98.147.84])
垢版 |
2018/10/19(金) 08:28:37.08ID:jUyp+1ENd
@hamakaiji9064mが職場の人間にバレたことにより浮上できなくなったので、当面の間はこのアカウントを使用します。表垢をご存知の方はフォロバしていただけると幸いです。

https://twitter.com/xamakahhh/status/1053062653944389632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0581名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.211.54.118])
垢版 |
2018/10/19(金) 09:19:30.48ID:wu9/XSVbr
>>578
東横線地上横浜〜桜木町の施設を転用はできなかったのかね?
0585名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.229.34.11])
垢版 |
2018/10/19(金) 17:58:01.90ID:Br/jVTIyr
>>584
東横線だってあの辺高架だったしぶつからないようにできなかったのか?
0587名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.229.34.11])
垢版 |
2018/10/19(金) 20:36:34.29ID:Br/jVTIyr
>>586
そうだったと思う、だから東横線ぐらいの高さならセーフだったのではなかろうか?
0590名無し野電車区 (アウアウイー Sad1-fIkj [36.11.225.113])
垢版 |
2018/10/21(日) 15:43:41.26ID:DV9J4Vaia
>>588
現状、バス路線があるとはいえJR相模原の利用者範囲ってかなり狭いからなぁ
大野〜JR相模原のバス路線区域の人は大半は大野側に出てしまうし(だから北里や麻溝車庫止まりに不満が多い)
横浜線に乗る人なら少しでもJR相模原から離れると今度はJR相模原に出ないで淵野辺や古淵行きのバスに乗ってしまうことが多いからね
JR相模原は新宿や横浜方面どっちに出るにも遠回りルートなんだよ、運賃余計にかかるし
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 69d2-GzJt [110.133.164.63])
垢版 |
2018/10/21(日) 17:32:51.45ID:76bb8K4B0
上溝まで延伸すると思い込んでるアホのためにも
町田の小山田まで延ばしてそこで止めようwwww
0594名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-Z4f9 [182.251.248.45])
垢版 |
2018/10/22(月) 12:49:23.31ID:jBEpxXVHa
小山田止まりなんて一番採算取れないだろ。
あそこはもう誰も開発する気ないし。
0595名無し野電車区 (ワッチョイ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])
垢版 |
2018/10/23(火) 18:34:41.08ID:N+82/Dww0
新幹線を菊名に通さずその隣の新駅に新横浜を作ったせいで、
港北区の中心駅が新横浜と菊名に分断して双方の乗降客数が伸び悩んで足を引っ張り合ってるな
菊名は東横線の特急が停まるのに寂れてるし、バスターミナルもない。12年前まで横浜線の快速は通過
新横浜はかつてはひかりとのぞみのほとんどが通過、今は全列車停車で発展したが都心に直結する通勤路線がないから住みにくい

こういう拠点駅が2つに分断するのはいいことないよな
登戸と向ヶ丘遊園も同じ。まあ最大の問題児は市の中心駅を素通りばかりしてる武蔵野線だけど
0598名無し野電車区 (ドコグロ MM4a-XNRN [119.243.52.135])
垢版 |
2018/10/23(火) 19:47:48.43ID:jMoRTid6M
大きいことはいい事だ か?
0599名無し野電車区 (ワッチョイ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])
垢版 |
2018/10/23(火) 20:06:01.27ID:N+82/Dww0
>>598
新幹線の東京駅は規模が大きすぎるので品川というサブターミナルを作ったのはいいことだが、
横浜市港北区のターミナルが菊名と新横浜に分かれてるのはいいことないわ
双方とも発展しにくい。新横浜も乗り換えやスタジアム・アリーナアクセスにしか使えないし
0600名無し野電車区 (ワッチョイ 39b3-E3b4 [126.75.96.171])
垢版 |
2018/10/23(火) 22:41:57.75ID:jOqBBtnj0
>>595
菊名は駅の周りが平地じゃないし前から人が住んでたから新幹線が止まっても発展しなかったと思う。
他の都市を見ても新幹線の駅前ってホテルくらいしかないことが多いし、
品川ですらオフィスはいっぱいできたけど商業施設や繁華街は絶望的に少ない。
新横浜はたまたま未開発の平地が残ってたからバブル期に一気に開発されただけだと思う。
0605名無し野電車区 (ワッチョイ 69d2-uSux [110.133.164.63])
垢版 |
2018/10/24(水) 08:00:39.10ID:W4Hv0upC0
>>市の中心を素通りしている武蔵野線

当たり前だろ、馬鹿か
0606名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.204.2.170])
垢版 |
2018/10/24(水) 10:39:18.76ID:4mQXlx5pr
>>603
明らかに港北区代表駅は新横浜だろうkどさ。
0608名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.204.2.170])
垢版 |
2018/10/24(水) 13:30:55.47ID:4mQXlx5pr
>>607
駅ビル小さくね?
新横のほうがデカイよ。
0609名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-RyVm [182.249.242.28])
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2018/10/24(水) 13:58:17.71ID:QFLy7FUja
駅ビルやオフィスビル全てで新横浜が上でしょ
日吉は慶應の学生(中高含む)とグリーンラインの乗り換え抜いたら綱島より下かと
日吉東急はどんどん劣化しているからそのうちセンター南の東急みたいになるかも
0611名無し野電車区 (ワッチョイ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])
垢版 |
2018/10/24(水) 14:15:13.21ID:rC+yU/d70
>>596
今は府中より分倍河原のほうが乗降客数多くて、しかも年々開いていってるんだよな
駅前は明らかに府中のほうが栄えてるけど、府中も典型的な中心駅が分離したパターンだな

港北区はある意味日吉、綱島、菊名、新横浜の4つに分離したようなもん
バスターミナルの規模なら綱島がナンバー1だしな
0613名無し野電車区 (オイコラミネオ MM69-uSux [150.66.86.250])
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2018/10/24(水) 19:55:36.88ID:5WhUE3H1M
>>611
お前は地理も歴史も勉強してからしゃべれ
低偏差値
0614名無し野電車区 (ワッチョイ d106-7Mgm [118.240.48.156])
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2018/10/24(水) 21:52:47.54ID:IT9kxMej0
>>612

菊名は、東神奈川側に東横線との乗換改札が有ったときは
出口は裏口状態。

階段下りると乗換改札がずらりと並んでいて
後方にある3台ぐらいの改札機が出口。

JRの乗車券で
東急の改札を通って乗れなかったので不便だった。
0615名無し野電車区 (ワッチョイ 027c-FQxm [123.230.88.17])
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2018/10/24(水) 22:16:12.27ID:M8QVsu/a0
菊名や長津田なんて東急乗り換え客が9割だろ
外に出れば小机並みに人が居ない
0619名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-FvX3 [126.211.38.183])
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2018/10/25(木) 10:01:20.38ID:FD9+Tmjhr
>>615
それは違うだろ、
小机にはサミットやマルエツみたいなスーパーすら無いじゃん。
0626名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/25(木) 21:14:31.61ID:S/PjvYPNM
町田のホームドアは相変わらずとろいな。
他線で、車両のドアとホームドアが連動して同時に開くのを見ると、こうも違うものかと。
0630名無し野電車区 (ワッチョイ c181-JHIh [220.104.69.138])
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2018/10/26(金) 01:56:41.98ID:CScoi2xF0
最近快速停車駅論争見なくなったね。10年前は激しかったけど

快速停車駅の数は南武線と同じくらいなんだよね
南武線のほうが駅が多くて通過駅が多いから速く感じるけど
0632名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/26(金) 06:35:45.68ID:YOaGfsaUM
裏快速だな
0633名無し野電車区 (オッペケ Srb7-FvX3 [126.200.50.220])
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2018/10/26(金) 09:53:09.30ID:7iWHhYA3r
特別快速だろそこは。
0637名無し野電車区 (オイコラミネオ MM91-Z137 [150.66.74.180])
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2018/10/26(金) 14:27:28.72ID:78wKwg99M
>>635
一番客数が少ないのは片倉な
0640名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/26(金) 16:14:41.89ID:YOaGfsaUM
>>636
その通り
なぜそうなっているか理解できない連中が客数だけこだわる
0641名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-FvX3 [126.211.16.72])
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2018/10/26(金) 18:01:28.45ID:4XVz0tIor
快速運転開始当初は橋本〜八王子間は一部単線区間があったらしいので、
複線化後に快速運転開始なら橋本〜八王子間ノンストップだったのかもな。
0642名無し野電車区 (アウアウクー MM12-9OwH [36.11.225.122])
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2018/10/26(金) 18:53:18.51ID:c1KptsQ9M
快速のせいで通過駅の被害が酷すぎる現状が続く限り文句は言われるよ
快速がなかった頃は10分ヘッドだったのに快速のせいで14分空くようになったんだから
昔は加えて町田止まりまで作ったせいで25分近く空いてたし
0643名無し野電車区 (ドコグロ MM42-tNxU [49.129.185.194])
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2018/10/26(金) 19:04:01.81ID:Nhvpx2kOM
>>641
調べたら

1988年(昭和63年)
3月6日:相原駅 - 八王子駅間が複線化、全線の複線化完了。但し八王子駅の横浜線ホームは1面1線。
3月13日:古淵駅が開業。快速の運転を開始。

となってるけど
どっちにしろ橋本が3線で上りの緩急接続が難しいんで、かなり間隔開けないと八王子〜橋本ノンストップは難しいんじゃね
0648名無し野電車区 (ワッチョイ 9eb3-xW77 [219.37.135.77])
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2018/10/27(土) 11:41:00.13ID:zHJ53gkC0
アリーナやスタジアムでのイベント混雑なんとかならんかなー。
職場が新横だから、かち合うと大変。
改札閉まってると篠原口に廻らなきゃならんし。
早く新駅出来ないかな。
0649名無し野電車区 (ワッチョイ c15d-e7ji [220.144.126.27])
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2018/10/27(土) 13:07:35.48ID:ksfevAzo0
>>648
その臨時電車の時刻はどこにも掲載されていない。
0652名無し野電車区 (ワッチョイ 509f-x3RP [113.150.162.76])
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2018/10/27(土) 13:57:49.35ID:i+UKD+pL0
逆に橋本駅が改良されれば橋本〜八王子ノンストップはありうるということ?
リニアができても京王乗り換えは多そうだけど、横浜線はどうだろう。
JR横浜線、相模線は橋本駅周辺の改良計画があった気がする。
0656名無し野電車区 (オッペケ Sr10-mCsl [126.229.93.45])
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2018/10/27(土) 21:35:09.14ID:nUWriO0jr
>>651

JRでも平塚七夕の東海道線臨時列車はJR時刻表に乗るんじゃない?

横浜線は時刻表に簡略化されて載るし
そういう扱い何だろうなぁ。

小田急とか東急で花火大会の臨時は
ホームページで案内有るけど
JR東日本は支社で載るかどうか。
横浜支社はホームページ無いから乗らない。
横浜線のFacebookは有るから、せめてそっちで案内して欲しい。
0658名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/28(日) 20:33:09.59ID:8JDV8T8+M
横田と直線距離で20キロもないから、隣のようなもの
オスプレイなら数分で到着できる
0659名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-VP/z [126.211.4.140])
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2018/10/28(日) 21:15:37.15ID:DLechkWDr
>>614
菊名は渋谷寄りに改札作れよ!
横浜アリーナ行くのに使えるし。

現状東横線沿線なのにアリーナから新横浜に向かい1駅だけ乗るのが殆どだよなw
0660名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-VP/z [126.211.4.140])
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2018/10/28(日) 21:18:36.01ID:DLechkWDr
>>645
橋本行きを八王子まで伸ばせば可能では?
八王子みなみ野は快速停車で。
0662名無し野電車区 (ワッチョイ e4d2-Z137 [110.133.164.63])
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2018/10/29(月) 05:20:58.86ID:YqgQOcHu0
その場合乗降数的にみなみの停車は不要
低偏差値の馬鹿大学には不要
0663名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-VP/z [126.211.4.10])
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2018/10/29(月) 09:24:08.61ID:E/4GK6fLr
みなみ野は相原や片倉より開発されてるから客は圧倒的に多いが…

特急はまかいじがノンストップだから快速はみなみ野停車でバランスがとれるw
0664名無し野電車区 (オイコラミネオ MM91-Z137 [150.66.92.55])
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2018/10/29(月) 11:39:08.49ID:sWEiNLEkM
圧倒的なのは片倉や相原に比べればであって
仮にみなみのに停めたらほとんどの駅に止めなくてはならなくなる

おわかり?
0665名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/29(月) 12:51:09.93ID:Xm9gPAguM
また乗降客数にループ
横浜線の定番
0667名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/29(月) 16:22:22.27ID:Xm9gPAguM
1時間に6本 10分間隔がまあまあ便利といえる最低限
の条件
0671名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/29(月) 19:42:03.97ID:Xm9gPAguM
その便利さが分からない方が多いだろうな
0673名無し野電車区 (ドコグロ MM06-VqIq [119.243.52.135])
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2018/10/30(火) 07:54:58.28ID:i1hCWOQTM
電車のドアかホームドアかわからんが、あのホームドアは見るからに頼りない
0675名無し野電車区 (オッペケ Sr10-mCsl [126.229.89.57])
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2018/10/30(火) 10:00:10.17ID:3VC6ybAlr
>>673

京浜東北線一部駅にも
導入予定だが
横浜線と同じ開閉方法で遅延しないのかね?

横浜線も町田以外の駅に設置すると
1駅15秒は停車時間が長くなりそう。
20駅有るから全駅設置すると
東神奈川から八王子で5分長くなる。

車両の本数増やさないと
朝のラッシュ時は減便だ。
0677名無し野電車区 (ドコグロ MM40-VqIq [118.109.188.246])
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2018/10/30(火) 11:50:00.75ID:CNgd1A4WM
本番と同じ条件で試験しなきゃ
それともそのレベルにすら達していないとか
0680名無し野電車区 (ドコグロ MM40-VqIq [118.109.188.246])
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2018/10/30(火) 15:03:53.15ID:CNgd1A4WM
軽量化はしたけれど、頼りない代物になってしまった
0681名無し野電車区 (アウアウクー MM12-9OwH [36.11.225.198])
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2018/10/30(火) 18:41:31.75ID:aAlUbOscM
せめてもう少し高さがあってパイプドアの部分に金網でも張ってれば心理的にも大分違うんだけどねぇ
あれじゃ高さもないしスカスカで不安になる
腰部分までしか高さがないから酔っ払いは上半身から落ちる危険性はあるし、盲目者は下部分がないから杖で気づかずに体がぶつかる危険性がある
0684名無し野電車区 (ワッチョイ 31b3-6U30 [60.100.29.52])
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2018/10/30(火) 22:09:49.08ID:p75LfRR70
しかし8時代の橋本から町田はなんとかならんのかね
本数少な過ぎ
0686名無し野電車区 (スプッッ Sd1a-jifa [1.79.82.87])
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2018/10/31(水) 13:28:31.16ID:QjZFVhGGd
今朝、上り新横浜で後続列車遅れのため時間調整をしますとアナウンスがあったけど(2分くらい止まっていた)、八王子まで遅れている列車が一つもなく不思議だった。
菊名から先が東神奈川まで詰まっていたのでそれだったのかな。
0687名無し野電車区 (ワッチョイ 4ea5-rQVY [153.225.211.221])
垢版 |
2018/10/31(水) 14:16:50.72ID:nOftVkr60
今まで甲種「自体が」グモった事って無かったのかな?
0690名無し野電車区 (ドコグロ MMa2-J9zg [49.129.186.79])
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2018/11/01(木) 06:13:54.39ID:+QDxVODuM
実用レベルに達しなかったということで、不採用になることを期待する
0693名無し野電車区 (ワッチョイ a75d-hNL7 [220.144.126.240])
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2018/11/01(木) 22:19:06.45ID:s58zWkeh0
「スマートホームドア」なんてかっこいい名前だけど、中身は激安ホームドアだろ。
あんなもの役に立たないし、車両と連動してないから動作遅すぎで使い物にならない。

新幹線でさえ、ホームドア開閉動作中に車両は動き出してるのに、在来線ごときでなに効率悪いことやってんだよと。
0694名無し野電車区 (ワッチョイ a781-zV7r [220.104.69.138])
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2018/11/02(金) 01:57:53.74ID:oznJ4YEt0
東神奈川 36,690
大口 18,520
菊名 52,958(93位)
新横浜 63,110(72位)
小机 10,087
鴨居 39,187
中山 41,992
十日市場 21,175
長津田 61,045(77位)
成瀬 19,140
町田 112,710(30位)
古淵 22,901
淵野辺 38,654
矢部 12,478
相模原 29,191
橋本 65,871(70位)
相原 10,647
八王子みなみ野 18,356
片倉 5,205
八王子 85,302(52位)

鴨居と中山の乗車人員同じくらいなんだな。鴨居のほうが多かった時期もあるし、これだと快速通過しにくい印象はあるな
それだと淵野辺も同じくらいの乗車数あるけど
0697名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.211.57.39])
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2018/11/02(金) 09:19:21.25ID:H+w1WCsrr
>>696
鹿島田は幸区代表駅、
稲城長沼は稲城市代表駅だから快速が停まるのでは?

京王相模原線の方は稲城市内急行系スルーだが。
0703名無し野電車区 (ワッチョイ 0223-0Z6C [125.30.22.247])
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2018/11/02(金) 10:41:21.64ID:Nv4/gtzN0
>>699
相模原の代表駅は謎(笑)

相模原 市名そのものだけど乗降客少ない
小田急相模原 市名があるけど乗降客少ない
相模大野 市内で発着がいちばん多く特急も停まる乗換駅
橋本 リニアで品川まで10分かも?乗換駅
0704名無し野電車区 (ワッチョイ a781-zV7r [220.104.69.138])
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2018/11/02(金) 10:58:51.90ID:oznJ4YEt0
橋本で決まりだろ。

上でも言ったように横浜市港北区の代表駅のほうが謎
新横浜とか言ってる奴いるけど、この駅かなり後からできたからな
日吉、綱島、菊名のほうが先にできてる
0706名無し野電車区 (ワッチョイ 1fd2-SeYE [110.133.164.63])
垢版 |
2018/11/02(金) 11:36:38.63ID:glbo0v/50
またしゃべらない方がいい無知が連投してる
0707名無し野電車区 (ワッチョイ a781-zV7r [220.104.69.138])
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2018/11/02(金) 12:56:30.47ID:oznJ4YEt0
南武線

川崎 211,896(11位)
尻手 14,426
矢向 18,623
鹿島田 19,245
平間 14,613
向河原 12,651
武蔵小杉 129,637(26位)
武蔵中原 35,044
武蔵新城 36,524
武蔵溝ノ口 85,355(51位)
津田山 3,865
久地 14,057
宿河原 8,225
登戸 81,781(55位)
中野島 14,841
稲田堤 26,259
矢野口 10,199
稲城長沼 7,431
南多摩 7,109
府中本町 17,454
分倍河原 40,913
西府 10,248
谷保 10,377
矢川 8,119
西国立 10,223
立川 167,108(15位)
0708名無し野電車区 (ワッチョイ 827c-GpIZ [61.245.54.160])
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2018/11/02(金) 13:22:21.94ID:I5Y675AK0
>駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論等はスレ荒れの原因になりかねないので慎重にお願いいたします。
0709名無し野電車区 (ワッチョイ 17d4-SeYE [118.237.87.73])
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2018/11/02(金) 15:22:15.10ID:C9NpB9CV0
だから起点終点の人数は路線の規模に関係ないのに
0710名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-NIId [126.161.18.216])
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2018/11/02(金) 15:30:03.69ID:Ssuu2B2mr
>>692
ほんと進歩しないよな
8時代に町田始発が3本もあるっていうのもなあ
それに対して8時代の橋本始発は1本しかないし
特に橋本13分発の大船行きは混みすぎ
0711名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.186.241.173])
垢版 |
2018/11/02(金) 16:13:40.67ID:5SikRsuTr
>>703
橋本か大野だろうけどどっちかハッキリしてないね。

相模原は市役所最寄ってだけで代表駅ではない、
関内が横浜市役所最寄駅でも横浜市代表駅ではないのと似たような例と言える。
ただし区の枠組に限れば相模原市中央区は相模原で横浜市中区は関内だろう。

>>704
後から出来たとはいえ新幹線接続で発展したから新横浜だろうな。

代表駅の座は奪われてしまうことだってあるさ。
横浜市中区代表駅は今は市役所最寄ということで関内だろうけど、
市役所が移転したら桜木町に奪われてしまうだろうね。

今でも桜木町のほうが乗降客数は多いがビジネス需要は関内のほうが上なので。
0715名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-ir+0 [126.204.172.9])
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2018/11/02(金) 18:24:58.48ID:HGje/XsDr
>>701

東神奈川は京浜東北線への乗換込みか?

八王子は町田より少ないけど、
横浜線乗って改札でるだけにしては多すぎるから
中央線と八高線への乗換が入っていそう。

中央線と八高線の客数を入れて
町田より少ないというのは変だし。
0716名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-ir+0 [126.204.172.9])
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2018/11/02(金) 18:29:29.83ID:HGje/XsDr
>>710

車両の編成数を増やせないから
進歩できないんだよ。
数年前に朝ラッシュ時の根岸線直通を増やしたときは
6時代の本数を減らして直通を増やした。

豊田か蒲田にでも置かせてもらえばよいのに、
支社が違うからかしない。
0719名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-0EdJ [106.181.191.112])
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2018/11/02(金) 19:17:26.94ID:R4tUzKBIa
15年前から続く伝統の無限ループが始まりました。次は淵野辺側線と10両化です。ご期待ください
0722名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.237.19.233])
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2018/11/02(金) 20:55:29.44ID:CHjp2Ea2r
品川区だって五反田か大井町かどっちかハッキリとしてないし。

橋本と大野も白黒付けられないね。

横浜でいうなら戸塚と上大岡比較するようなもんだよ…
0726名無し野電車区 (ワッチョイ 1fd2-SeYE [110.133.164.63])
垢版 |
2018/11/03(土) 07:28:56.82ID:CdpFMslQ0
な訳ないだろ
0734名無し野電車区 (ワッチョイ 0fb3-OH8o [126.242.144.177])
垢版 |
2018/11/05(月) 21:37:21.44ID:l0QIw2Cw0
>>727
もうのぞみ全停時点で港北区代表駅だろ。
0737名無し野電車区 (ワッチョイ 6b23-a15O [122.219.231.239])
垢版 |
2018/11/05(月) 22:21:53.40ID:wfc+R27I0
新横浜は港北区だけど港北区じゃない感じ
0742名無し野電車区 (ワッチョイ 1fd2-SeYE [110.133.164.63])
垢版 |
2018/11/06(火) 05:46:19.59ID:sKZcaNb80
そういう意味とかこいつ意味不明
0743名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.212.161.35])
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2018/11/06(火) 10:52:45.34ID:x7gee6WXr
>>740
だろうね。

横浜市各区代表駅

鶴見区:鶴見
神奈川区:東神奈川
西区:横浜
中区:関内(市役所移転後は桜木町)
南区:弘明寺
保土ケ谷区:保土ヶ谷
磯子区:磯子
金沢区:金沢文庫
港北区:新横浜
戸塚区:戸塚
港南区:上大岡
旭区:二俣川
緑区:中山?長津田?
瀬谷区:三ツ境
栄区:本郷台
泉区:いずみ野
青葉区:青葉台
都筑区:センター南
0750名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-SeYE [150.66.86.216])
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2018/11/06(火) 19:09:23.31ID:QFt+DeacM
>>749
もう東横線なんか関係ないだろ
的はずれなスレチの話を延々すんな、
ガイジ
0753名無し野電車区 (アウアウクー MM8f-YdG1 [36.11.224.245])
垢版 |
2018/11/06(火) 21:20:48.43ID:trP1Bwc0M
相模原市役所なんて車や自転車がなかったとしてもバスだけで行くよな
電車で来る人って車を持っていないで引っ越しして来る人くらいだよ
矢部を廃止して西門付近に駅を作るっていうならまだ市役所利用に電車使う人が現れるかもしれないけど
0754名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-0EdJ [106.181.202.154])
垢版 |
2018/11/06(火) 21:47:50.59ID:weAJ//I9a
市役所が補給廠跡地に移転するからね
0761名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-FKdA [126.8.210.79])
垢版 |
2018/11/10(土) 21:58:26.62ID:2aRtSlqg0
>>743
こっちの方がしっくりくる
神奈川区→横浜(一部が神奈川区内)
中区→関内(県庁最寄りのJR駅)
南区→蒔田
磯子区→新杉田/杉田
金沢区→八景
泉区→立場
青葉区→たまプラーザ

>>756
ついに南側も再開発の機運が高まって都市計画準備組合が立ち上がったから
10年後には横浜線から見る景色もだいぶ変わってると思う
0765名無し野電車区 (ワッチョイ fb81-YP9l [220.104.69.138])
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2018/11/11(日) 12:25:11.98ID:QQ4OXwxs0
新横浜と菊名は船橋と西船橋、国分寺と西国分寺の関係に近いよね
違うのは先にできたほうが乗り換え駅なのに長年快速通過で、あとからできたほうが快速停車で区の中心駅になってるとこだが
0767名無し野電車区 (ワッチョイ 93d2-gztD [110.133.164.63])
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2018/11/11(日) 21:23:40.43ID:YwwAOSBc0
まだ〇〇が中心とか続いてんの?
同じこと繰り返して自閉症か、話ふってる馬鹿
0769名無し野電車区 (アウアウウー Sabf-gJxK [106.130.18.95])
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2018/11/13(火) 21:38:43.01ID:kimmooN8a
電車の床下から火花とかいう情報がツイッターに出ていたが、まさか線路設備モニタリング装置の見間違えじゃないよな?
0773名無し野電車区
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2018/11/14(水) 12:35:49.57
青梅線や横浜線に待合室、6駅8か所新設_JR東日本八王子支社エリアに変化
https://tetsudo-ch.com/2316010.html

JR東日本八王子支社は、青梅線 東中神駅 上り・下りホーム、中神駅 下りホーム、御嶽駅 改札外、奥多摩駅 改札外、横浜線 片倉駅 上り・下り同一ホーム、南武線 矢野口駅 上り・下りホームに、待合室を新設する。
2018年度中の利用開始をめざす。

また、青梅線 東中神、小作、五日市線 秋川、横浜線 八王子みなみ野、南武線 西国立、矢川、武蔵野線 新小平、八高線 北八王子、東飯能に内方線付き点状ブロックを、2018年度末までに整備する。
0785名無し野電車区 (ワッチョイ 13d2-+Dzf [42.145.236.192])
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2018/11/17(土) 19:22:38.91ID:z9dAEvzG0
当たり前だろ、新幹線は5分置きに旅客を吐き出してるんだから。受ける横浜線の本数が少な過ぎる

それはそうと12月は年末年始以外はまかいじの運転無しのようだね。いつもそうだっけ?
0801名無し野電車区 (ワッチョイ 8f9f-4+sL [113.156.9.11])
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2018/11/26(月) 13:20:36.49ID:Gqbc9/uV0
篠原口はどうにかならんのか
0804名無し野電車区 (オッペケ Sr47-DPv1 [126.229.81.66])
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2018/11/26(月) 20:31:03.37ID:LKEPEKB/r
横浜支社をJR東日本から分社化して
JR横浜にして、横浜支社だけで物事決められるようにして欲しい。

そうすれば、車両も本社が決めたE233ではなくオリジナルのY○○○になるだろう。
Yシートも導入可能。
大井町線みたいに転換シートで
夕方ラッシュ時に快速を運転してYシート導入。

今、導入すると終日設定のグリーン車しか無い。
駅の発車票もオリジナルになる。
東神奈川なんか、一回導入したのを直ぐに入れ替えたし。
0807名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6f-0jhW [150.66.67.235])
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2018/11/29(木) 20:57:23.50ID:EacHsOJFM
町田のワイヤーホームドア取れよ
電車遅らせてんじゃねーよ
0808名無し野電車区 (ワイエディ MM2a-g7BJ [119.224.172.56])
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2018/11/30(金) 10:44:44.46ID:NN4D1LtCM
北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000

下関でホエールズのユニホーム躍動 来年3月、横浜ベイのオープン戦

最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35

 山口県下関市は26日、プロ野球の横浜DeNAベイスターズが、
来年3月10日にオーヴィジョンスタジアム下関(下関球場)で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設70周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。

 対戦チームなど詳細は、12月中旬に決まる。同球場でプロ野球1軍の試合が行われるのは、平成19年以来12年ぶりとなる。

 球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和24年11月、大洋漁業(現マルハニチロ)を親会社に、下関で誕生した。
25年から3シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。

 下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。
0815名無し野電車区 (スプッッ Sd92-iwQU [1.75.196.62])
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2018/12/03(月) 13:22:39.49ID:7pTIps7Ed
東神奈川の折り返しの都合があるのか、間隔調整がうまくいかないね。
今朝の新横浜です3本くらい続いていて、その後が一本運休していて10分くらい開いていたんだけど、3本は連なったまま菊名へ向かい、その後がじわりじわり遅れていき、予想どおり乗り切れなかった。
逆に、朝だと調整してもどうせ乗り切れないから敢えてしていないってのもあるのか
0816名無し野電車区 (オッペケ Sr27-sYEr [126.204.164.71])
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2018/12/03(月) 23:49:45.03ID:bbzSe6eer
>>815

今朝だと古淵の件かな?

間隔調整は後ろの列車が遅れている時に前の列車が行う。
遅れている列車の後続は詰めるだけ詰めて運転。

東神奈川で詰まったら
通知運転にして各駅に列車を止めて駅間停車を防ぐ。
東神奈川に入線できるようになったら
大口に止めた列車を動かして、
次に菊名に止めた列車を動かし、
新横浜に止めた列車を動かす。
0819名無し野電車区 (ワッチョイ d27c-RAie [123.230.57.111])
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2018/12/05(水) 10:07:33.76ID:ewn+RN020
終日無人化で良いよ
0822名無し野電車区 (アウアウカー Sacf-AKRe [182.251.248.44])
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2018/12/05(水) 17:31:24.14ID:9ytiZ5a3a
小机は駅長がいる駅ってことになってるけど、
小机駅長は普段は新横浜にいるとかなのかな。
0825名無し野電車区 (ラクッペ MM4f-QnI8 [110.165.207.214])
垢版 |
2018/12/06(木) 18:09:57.59ID:dNn1cxUVM
ラグビーワールドカップやオリンピックがあるのに完全放置の新横浜。会場近くであんなボロい駅他にあるんだろうか?

相鉄開業時にどれくらい乗降減るか分からないから手を付けたくないんだろうが、それにしても酷すぎる。
0829828 (バットンキン MM13-JnFt [114.155.22.224])
垢版 |
2018/12/06(木) 19:31:51.76ID:Wz/DmEuqM
スマン、途中で送信した。

>>825

同じJR東日本でもオリンピック会場に近い
原宿と千駄ヶ谷、信濃町は駅改良工事が進行中。

横浜支社がやる気ないのか
本社が不要と判断しているのかは分からんが。
0831名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-7LRN [106.154.70.250])
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2018/12/06(木) 21:59:55.90ID:iU7eCdIma
>>827
一応、白いペンキで塗りたくってるww
壁とかホーム

もう地下に沈めるか、新幹線を跨ぐかしない限り
どうしようもないのが現状だよな
0837名無し野電車区 (ワッチョイ f7b3-wYT5 [60.121.191.62])
垢版 |
2018/12/07(金) 22:39:22.02ID:E3hJDjoF0
突然すいません。
長津田の自販機はまだシャクレてますか?
0842名無し野電車区 (ワッチョイ 175d-YKK9 [220.144.126.203])
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2018/12/08(土) 23:25:26.39ID:XcSAB+qh0
横浜線はクズ。
八王子で中央線(暖房効いてて快適)から横浜線に乗り換えると、この時期でもシートが冷え切っていて震えながら乗ってる。
車掌に言っても、「フルオートで調整できません」と我関せず。
0843名無し野電車区 (ワッチョイ 0fd2-lVwh [110.133.164.63])
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2018/12/08(土) 23:47:03.72ID:4DeYxI6m0
こういうゴミクズみたいな奴の職を知りたい
0844名無し野電車区 (ワッチョイ ffb3-YBe+ [126.36.83.231])
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2018/12/09(日) 00:33:05.23ID:I7t+NmNj0
>>840
それは東急が撤退したからかと。元の計画はJRと東急の共同計画だった。
あそこは地盤が半端じゃなく悪く、建設費考えると収益が厳しいってコメントがあったし、
そこに地震で色々再検討が必要になって建設期間の伸びも不可避になったからJR1社でできる範囲に縮小したんだと思う。
JRはまだ東口の開発もあるし
0845名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-7LRN [106.154.65.92])
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2018/12/09(日) 11:49:06.56ID:j6ytIDJAa
>>842
ドア全開で出発待機してるからだろーが
空調のせいじゃない
嫌なら八王子方面に行かなきゃ済む話

八王子レベルで暖房調整されると
横浜エリアまで南下してきた時には
サウナ状態になるから暑いんだよ
0858名無し野電車区 (オッペケ Srff-JnFt [126.229.92.86])
垢版 |
2018/12/11(火) 09:34:47.98ID:Y5RUFchvr
運送会社の担当営業所は
律儀に市区町村界を守っていることが多い。
ヤマト運輸は隣の市の営業所が近いんだが
遠くの自分の市の営業所から持ってくる。
発送は、近い隣の市の営業所に持って行くが。

JR東日本にはそういう考えが無いんだろうね。
町田3駅は東京だから八王子支社ねとなってない。

ちなみに日本郵便は町田を多摩扱い。郵便番号が2xではなく、1xだし。
電話は川崎か相模原と一緒。横浜と一緒な地域が有ったかも?
0859名無し野電車区 (ワッチョイ 0fd2-lVwh [110.133.164.63])
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2018/12/11(火) 10:04:50.89ID:rylVuzL90
>>855
車両によって乗りたいだの不快だのとゴネるようなキショいアスペ、まだいたのか
相変わらず気持ち悪い
0860名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-XLwv [182.251.248.35])
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2018/12/11(火) 12:58:03.20ID:zcfAzasKa
町田市だったら八王子支社なんてやったら町田駅が飛び地になるだろ。
0863名無し野電車区 (オッペケ Srff-JnFt [126.204.165.14])
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2018/12/11(火) 20:13:43.30ID:KFbv6NQYr
複数の支社にまたがる場合
駅の管理は所属支社がするとして
乗務員と車両の管理はどうするの?
他社への乗り入れみたいに支社境界で交代?
運行ダイヤもどっちの支社で決めるんだ?
0866名無し野電車区 (ワッチョイ 1b23-XLwv [122.219.231.239])
垢版 |
2018/12/11(火) 23:55:56.16ID:9elXyxPj0
>>861
役所の手続きなんてないから。
0870名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.200.54.141])
垢版 |
2018/12/13(木) 10:38:07.62ID:o3oTz92fr
>>868
京浜東北ユーザーとしてラッシュ時根岸線直通廃止してくれたほうがありがたいね。
0872名無し野電車区 (オッペケ Sr79-VkKj [126.204.193.85])
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2018/12/13(木) 13:33:22.31ID:2GTGOoE7r
>>870

根岸線内だと逆かも。

京浜東北線からの直通が空く時間を横浜線からの直通で補っている。

横浜線を東神奈川止まりにして
京浜東北線の蒲田止まり鶴見止まりを
根岸線直通に変えれば済むが。
0873名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.229.2.184])
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2018/12/13(木) 17:52:53.30ID:rWVQBbdIr
>>872
鶴見・蒲田折り返し延長でおk。
0874名無し野電車区 (ササクッテロ Sp79-r0rD [126.33.221.164])
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2018/12/13(木) 19:54:07.52ID:bSJFQcyAp
>>870
桜木町-相模原によく乗るユーザーとしては全時間帯根岸線直通増加が望ましい
8時台の東神奈川→横浜を見ると8両と10両の差を考えても横浜線からの根岸線直通が一番客が多いからもう少し増えるとありがたい
0876名無し野電車区 (ワッチョイ 927c-SzT9 [61.245.54.114])
垢版 |
2018/12/13(木) 20:37:26.70ID:94v3Ybi00
高齢化で乗車人員が激減してる根岸線を逆に輸送量増やすのは納得がいかない
0882名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-lE4f [112.136.64.152])
垢版 |
2018/12/14(金) 14:03:19.71ID:utKoUc7h0
横浜線もJR新横浜線に改名しよう
0887名無し野電車区 (オッペケ Sr79-VkKj [126.204.172.221])
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2018/12/14(金) 20:04:51.77ID:Yp0EZxS+r
>>886

無くすときは廃止しますと言わないとき有るから
判断できんね。
中央線は削減する列車が発表されているが。

いつものことだが、横浜支社のホームページ無いから
発表内容が分からないんだよね。
神奈川新聞が記事にするのを待つしかない。

JR西日本みたいに
エリアのおすすめ情報みたいなコーナーは有れば良いのに。
0893名無し野電車区 (オッペケ Sr79-VkKj [126.204.197.129])
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2018/12/17(月) 09:53:46.10ID:g9IJsplVr
>>891

良いことどころか悪いことも無さそう。
報道機関向けに横浜支社が発表した内容で
本社が発表しない内容は鶴見線関連。

こっそり減本数は有りそうだが。

労組との調整が付かなくて発表できないだけかもしれんが。
0897名無し野電車区 (ワッチョイ b1a5-SeZj [180.46.118.68])
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2018/12/19(水) 06:57:33.92ID:NuQgPmlF0
ハマ線から東横へ逃げた人が多かったんかな昨日
0900名無し野電車区 (スップ Sdaa-Pzgu [1.75.1.87])
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2018/12/21(金) 19:07:55.24ID:Ebwp9idWd
>>899
あのホーム上のトイレは遠くて使いにくい。改札前の売れないラー博の土産物屋のあたりにトイレが欲しいが倒壊は絶対に作らないだろう。
ホーム上のトイレの所に新横浜線連絡口ができるといいが地下だと10億位かかるからやらないんだろうなあ。
0902名無し野電車区 (ワッチョイ 4d06-AW51 [118.240.48.156])
垢版 |
2018/12/21(金) 22:55:20.72ID:YLeFY3Ae0
>>900

新横浜のトイレって
新幹線の改札入ったところにある。
配置を工夫して横浜線からも使えるようにすれば良いのにな。
東海だって横浜線の切符を売ったら
東日本から手数料もらっているだろうに。
0906名無し野電車区 (ワッチョイ 4d06-AW51 [118.240.48.156])
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2018/12/23(日) 22:50:56.95ID:dBXKPSvG0
>>904

接続は駅員の指示でしているから
駅員の気まぐれ。

指令の指示なら分かるんだけど、
東神奈川の駅員は偉いな。

ダイヤ乱れ時に2番と3番に車両が止まっていてどっちを先に出すのか決めるのも駅員。

東神奈川の構内は指令ではなく駅が指示している。
0915名無し野電車区 (ワッチョイ bb2b-5EXd [111.64.111.207])
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2018/12/31(月) 14:42:26.65ID:ayttE3zY0
>>914
新横浜線の加算運賃がかかるか否か、かかるとしてなんぼになるかでそこは何とも言えない。
通常の会社だと、最も安い経路しか通勤を認めない(自腹で追加で払って別の経路を使う事さえも禁止)だから、
運賃如何によってはほとんど今と変わらない可能性がある。

幸い俺の会社は合理的な経路なら最も安い経路でなくても良いから、もし新横浜線を使う勤務先になったら
使える可能性もある。まあ勤務先はそううまくはいかないか。
0919名無し野電車区 (ワッチョイ fd01-z9X+ [126.66.127.156])
垢版 |
2018/12/31(月) 22:46:04.85ID:wiMcFIOT0
>>915
最近は合理的な経路ならOKっていう会社が多いような気がする

>>918
寒川神社は相鉄が海老名〜寒川のバスを終夜運転するからこっちに任せてるんだと思う
終夜運転してる相鉄と小田急に接続するから大体のところはカバーされる
0922名無し野電車区 (ワッチョイ 0d9b-0teW [118.109.246.232])
垢版 |
2019/01/01(火) 14:25:01.43ID:iAe9AQIa0
寒川か大師じゃないだ
0926名無し野電車区 (ワッチョイ 0dcb-ZIP7 [118.240.48.156])
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2019/01/01(火) 20:34:52.28ID:z+VP+o2l0
>>924

JRシステムのCYBER STATIONがネット予約可能で
JR各社で受け取れる。
ただ、プロバイダ契約をした人の特典扱いで
ネット予約だけの会員にはなれない。
自動販売機での受け取りはできず、窓口扱い。
0928名無し野電車区 (ワッチョイ 0dcb-ZIP7 [118.240.48.156])
垢版 |
2019/01/01(火) 22:18:30.87ID:z+VP+o2l0
>>927

マルスの運用のついでにやっているようなものだからね。

JRグループのシステム会社では有るが、
Suicaのシステム運用はしていないし
JR東日本は子会社のJR東日本情報システムにほとんどやらせているのでは?
0939名無し野電車区 (アウアウウー Saeb-ZBCD [106.154.61.112])
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2019/01/04(金) 01:16:23.37ID:+BJcl9uQa
>>936
修学旅行とかの集約臨用でしょ
中山とか小机には結構前からあるし
0940名無し野電車区 (オッペケ Srcf-ioF4 [126.179.119.164])
垢版 |
2019/01/04(金) 02:39:32.80ID:JZpkFXkYr
横浜線の中吊りは常に川栄李奈がいる謎
京浜東北線には滅多にいない
0943名無し野電車区 (アウアウウー Saeb-ZBCD [106.154.61.112])
垢版 |
2019/01/04(金) 13:05:46.81ID:+BJcl9uQa
>>940
緑区だか都筑区の出身だったんじゃなかったか?
ハマ線233導入時にもイメージキャラクターやってた気がする
0947名無し野電車区 (オッペケ Srcf-KAnx [126.237.127.203])
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2019/01/05(土) 22:47:51.16ID:99zvAuiVr
>>945
それ一度メールで問い合わせたら、現在の時刻は運転間隔以外にも京浜東北線や中央線との接続も考慮しているのでご理解くださいと回答された。
0949名無し野電車区 (スップ Sdc2-sxLP [1.66.96.41])
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2019/01/08(火) 12:21:49.57ID:HFNhkPGvd
頭がおちんちんのはまかいじくん @xamakahhh https://twitter.com/xamakahhh にすら彼女がいるというのに、お前らときたら。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0950名無し野電車区 (JP 0H9f-mo7v [180.22.250.166])
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2019/01/08(火) 17:40:56.74ID:zPYauD7bH
今、新横浜の北口から横浜線への階段を登るところにブルーシートで囲いがしてあったけど(エスカレーターのみを利用して下さいとか言ってた)
なんかあったの?
0951名無し野電車区 (ワッチョイ 6e3a-RM76 [175.177.3.8])
垢版 |
2019/01/08(火) 23:24:41.44ID:vrS+zh/d0
>>950
大きなリュックサックが近くにあったからその持ち主が階段から転落したか突き落とされて脳みそを大放出したとかかな
人を救助しようという動きはなくて、ただブルーシートで隠そうとしてたように感じたから、ブルーシートの中に人がいたなら死んでたよね

南無阿弥陀仏
0954名無し野電車区 (オッペケ Srcf-ioF4 [126.234.122.114])
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2019/01/09(水) 06:29:04.78ID:jyf+J6JAr
怖いね
俺はこの前新御茶ノ水の聖堂側のエスカレーターで貧血になって立ってられなくなったけどその時命の危険を強く感じた
0957名無し野電車区 (オッペケ Srcf-ioF4 [126.234.122.114])
垢版 |
2019/01/09(水) 16:06:05.22ID:jyf+J6JAr
今日も元気に中吊りの川栄李奈ちゃんを探す
0960名無し野電車区 (ワッチョイ 1602-3A6Y [113.150.162.76])
垢版 |
2019/01/09(水) 21:23:39.54ID:wSQctwob0
相鉄東急ができたら横浜線ホームに人が滞留する人は増えるのかな?減る?
仮に増えるとして増発対応するとも思えないけれど、ホームドアはつくかな。
地下へ直結する改札とか計画されればいいのだけど。
0963名無し野電車区 (オッペケ Srdb-39ao [126.179.247.141])
垢版 |
2019/01/10(木) 02:49:57.67ID:RxEnJgsar
菊名の乗り換えも不満だらけだけど新横の地下ホームかなり乗り換えだるそうなんだろ?
0965名無し野電車区 (JP 0H9b-l6tR [180.22.250.166])
垢版 |
2019/01/10(木) 07:30:21.51ID:Ui6ilZ8ZH
>>963
あの東急-相鉄線新横浜の地下ホーム、
地下32mくらいにできるからねえ。

直通先に乗り通すなら問題ないがもし横浜線とかに乗り換えとなると10分弱位かかっても不思議じゃない。
(エスカレーターとかでどの程度渋滞するかだろうなあ)
0969名無し野電車区
垢版 |
2019/01/11(金) 00:21:20.60
>>968
失せろカス
0971名無し野電車区 (オッペケ Srdb-39ao [126.193.160.76])
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2019/01/16(水) 10:47:05.06ID:7bV/beqzr
今から桜木町駅行くのに
0973名無し野電車区 (オッペケ Srdb-39ao [126.234.120.8])
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2019/01/16(水) 16:54:51.94ID:Og9jWM3mr
人身事故より急病3連発の方が話題性あると思う
0975名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-ImvO [126.208.138.1])
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2019/01/17(木) 03:34:24.09ID:I8j/p/QKr
そういやケト線の踏切で寝てたやつどうなったんだろうな
0978名無し野電車区 (ワイモマー MM42-RUwj [49.135.75.1])
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2019/01/19(土) 10:07:16.36ID:o6Nn79o6M
はまかいじ廃止でもスレが動かない
0979名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-ImvO [126.179.248.38])
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2019/01/19(土) 11:23:52.56ID:RDGdw9iGr
代わりに横浜特快作ればスレが動く
0981名無し野電車区 (ワッチョイ ce3a-G1wx [175.177.3.8])
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2019/01/19(土) 12:24:00.81ID:IlMh6ABw0
新横浜の横浜線ホームの改善は相変わらずやる気がなさそうだな
ホームから上に上がったところの床は張り替えたけどそれは今のままでしばらく行くのが前提だよなぁ
0982名無し野電車区 (ワッチョイ c6b0-t6gy [153.201.191.231])
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2019/01/19(土) 18:15:03.18ID:p0ja+WEe0
横浜線の新横浜駅施設が1964年から変わってないとか。
0983名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-ImvO [126.179.248.38])
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2019/01/19(土) 18:16:24.33ID:RDGdw9iGr
JR新横浜線に改名して新横浜を作り直そう
0984名無し野電車区 (ワッチョイ 03b0-EFaO [114.158.113.170])
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2019/01/19(土) 19:40:20.77ID:pb7lIxTK0
なんで横浜駅はホームドア設置しないんだろう
0987名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-VkH8 [126.8.217.122])
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2019/01/19(土) 23:07:13.79ID:WQqv0a7A0
>>978
はまかいじを走らせるにしてもE257にATCを積まないといけないから
E257が離脱してからしばらく工事期間が必要で、仮に存続するとしても走るのは夏以降だと思う

>>984
横浜駅は現在耐震補強工事中
地盤が悪すぎるから改良しないとホームドアに耐えられないのかも
0991名無し野電車区 (ワッチョイ ce02-Xk43 [175.134.226.241])
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2019/01/20(日) 11:23:05.11ID:sAm11eL00
横浜線の改札を地下にも作って欲しいところだな。
地下通路で東急相鉄新線の改札と繋ぐことで、新線への乗り換え動線をスムーズにするとともに、
新幹線への乗り換え動線動線と分離して混雑緩和して欲しい。
中山駅のJR地下改札みたいなイメージ。

まぁ、現時点でそんな計画が出てないってことは、
そんなやる気はJR東にも横浜市にもないんだろうけど。
0992名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa6-fhfi [36.3.199.167 [上級国民]])
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2019/01/20(日) 13:11:00.49ID:qVvKgc7Z0
たまに東京から自由席で帰って来るけど新横浜は横浜線のりばのサインを見ながら歩かねえといまだにわからんレベル
降りてきて中山帰るのに上りに乗ってしまうくらいの動線迷路 つい最近の事実だからしゃーない スマートEXも泣いとるわ
1000名無し野電車区
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2019/01/20(日) 13:31:44.06
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