【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part108
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
特急遅れているが到着を待たず大村線からの列車は定刻に出発＠諫早 >>833
そんな急ぐなら航空便使え。ギャラクシーエアラインズがなくなったのが惜しい。 >>831
それがどうした。JR貨物の内部事情にすぎんだろ。 貨物運ばないと赤字の路線もあるし重要だよね〜
素人考えだと優先順位が分からんかもだけど しかし‥途中で下りの特急と上りの小長井行きを
待たされて浦上到着は10分遅れorz残念 >>837
そんなに重要なら山陰本線経由でいいでしょ。そもそも山陽本線は一種事業者じゃないんだから口出し無用。 >>730
そんなこと言っても明日から通常運行だよ。 JR西の代行輸送は６日までに買った切符に限るとか、どれだけケチなんだよ。
政府が恫喝して、復興のために開放させるべきだよな。
あの弱小久大線でさえ代行バスが乗車券だけで乗れたのにな。 少なくとも筑肥線よりは利用者も経済的影響もデカイわな
福岡市民のおれから見ると。
そんなの常識だが広島県民ガーとか言ってる過疎地の田舎もんは認めたくないないんだろ。 広島で交通網が寸断されたら九州が干上がってるかといえばスーパーには普通に物が溢れてる
中国道が全線通行できるようになったし山陽道も連休明けには復旧する
九州にとってはむしろ九州道が門司と小倉東で通行止めになってることのほうが深刻
こちらは復旧の見込みが立ってない
新門司まで船で物を運んできても高速が通れない
西鉄高速バスの本州便も軒並み運行休止 東京関西九州のおかげで成り立ってるにすぎない広島w 広域の自然災害でなければ（人身事故、車両故障レベル）一定の輸送力が確保できそうな
地下鉄や西鉄天神大牟田線の振り替え輸送にすら応じないQも大概だけどな。
広島では広電との振り替え輸送はあるぞ。 久大線の代行バスは1台用意するだけで済むが、広島はそうはいかないだろ そういえば、先月は大きく負け越した鹿児島線、今月はどうなんだろう？ >>846
日曜日にエフコープ行ったら果物切れてたけど
大雨の影響で入荷が遅れてますとのポップが立っていた
今日のハローデイでは納期に遅れて他店にキャンセルされたと見られる山積みのサンフジと小玉のスイカ、半玉のメロンが叩き売りされていた。 >>832
宅配便なんぞを海運でチンタラ運んでたらネットで注文した商品が何日後に届くんだろうな？
九州は結構やばいだろ。日本の端っこすぎてｗ >>854
夜大阪を出れば早朝北九州に着くのに何言ってるの？ >>855
きっと海外の船便とかと勘違いしてんやろ。 >>841
なんで俺がID:h62xgiYWと同一人物となるわけ？ 会社で回ってきた通達だと
関東方面への荷物発送について
ヤマト運輸:受け付けるが配送は遅れる
佐川急便:受付停止
福山通運:受付停止
企業活動にもすでに影響でてるわ >>849
1200人定員の客を定員約650人の列車に詰め込んでからいってくれ。 >>857
港でコンテナ積み替えるタイプの船便を想像してるんだろうな
フェリーは荷物積んだトラックが直接乗り込むんだが乗った事ない人はわからんかも >>835
航空便指定出来ない時はどうするんだよ馬鹿 >>855
東京だったら？
夜（）サバ読むなよ。早朝なら夕方に出ないと無理
17時に出て5時半 >>850
自社の列車にのせるだけだろ
>>859
それらの会社はトラックが見通しがたたなかったり貨物が止まってるからだろ。船を使おうとしないからそうなる。
>>862
指定できないものは諦めろ。それか余裕をもって送れ。ギリギリのスケジュールを組んでるお前が悪い。
>>864
夜便だったら早朝とはいかなくても朝方にはつくだろ >>858
何をID指定しているんだよｗ
面白いやつだｗｗ なんでこの人達九州の普通列車スレで山陽貨物の心配してるのだろう？ >>849
西鉄側が拒否しているのかもな。さすがに２両に乗ってこれたらたまらんだろう。
このスレで言われていることだが。 >>869
原田線は、福岡県や沿線自治体などが復旧費用を全額負担して下さる場合のみ、復旧します。
負担して頂けない場合は、日田彦山線同様に塩漬けとなります。
また、代行バスの運行は現在計画中ですが、
運行系統を「桂川〜上穂波〜筑前内野」と「筑前山家〜原田」に
2分割させて頂く予定です。
冷水峠を越える代行バスは運行致しません。 >>867
ここをJR九州総合スレ的に扱ってる人がいるんだと思う
で、さらに言えば快速・普通どころかもうほとんどJR九州とは直接関係ない話題なんだが
物流が広島付近で分断されてて仕事や生活に影響が出てるから
オレの考えた迂回ルート的話題に置き換わっていくかもな >>864
さんふらわあ
大阪19:05→別府6:55
神戸19:00→大分6:20
大阪17:55→志布志8:55
宮崎カーフェリー
神戸19:10→宮崎7:30 >>873
広島人が鉄道を潰されて発狂してるんだろうよ
福岡も広島出身者多いだろうし 原田線代行バス、元々列車がない12〜13時代にも走るとは 原田線と、筑肥線山本〜伊万里はかなり瀬戸際だと思う
肥薩線もかなり厳しいが観光列車あるから上の二つよりはまだ希望はある >>859
うちはJR貨物引き込んでるから影響大きい
トラックも船も使ってるけど、鉄道分を他でいきなり補うのは厳しい 伊万里は博多方面は高速バスかみどり＋MRって感じだろうかな。
ただ佐賀県は玄海原発がある以上、とりわけ唐津伊万里では
変なことはやりにくいってのはある。
九電から七社会の場で何言われるか分からんからな。 >>859
阪神大震災以来の障害だな
九州にとっては >>882
土砂が流入しただけだったから、取り除けばよかっただけなのかな 定期延長を意識したんかな？
それが絡むと仕事が早い。 >>878
そういう返ししかできないということは韓国人なのは図星か これ書くと広島人は必死に否定するがまぎれもない事実。
広島の若い奴らは進学、就職で福岡に出てくる。
特に地元で進学就職出来なかったやつらは。
九州の奴らが福岡に職を求める感覚で。
広島人はクリスマスとか大事なイベントの買い物は広島ではせずデートを兼ねて福岡でする。
まあ、著名な歌手のコンサートは絶対に広島ではやらないからな 現在運休の路線
九州 久大線、豊肥線、筑肥線、日田彦山線、原田線、肥薩線
四国 予讃線、予土線
中国 山陽線、山陰線、伯備線、姫新線、因美線、津山線、呉線、芸備線、福塩線、木次線、岩徳線
こう見ると西日本の鉄道はもうズタボロ >>887
そうだけど、貨物船＆久大線と山陽粘着君が居着いたからなぁ。
IDコロコロ変えたあと、夜は10回も書き込んで。
定期で沸く「反論くん」っぽいけど違う？ 広島から出ていくとすれば普通東京か大阪だろ
福岡(笑) >>888から察するに
西日本第二の都市は広島でも岡山でもなく福岡
福岡以下の雑魚都市の広島や岡山がどうなろうと知ったこっちゃない福岡さえ無事ならそれでいい
(まさか大阪より福岡が都会なんて勘違いはしてはいはず)
典型的な福岡マンセーバカが自演してただけでした 筑肥線復旧したか！
やっと唐津ボート行けるわ。明日優勝だし早速行くわ。
原田線代行バス見たらバスの方が列車の時よりも本数多いな。
で、SUGOCA大回りでも使えるんかな。 都市対抗今回出られないのか
本当にJR九州って会社の力落ちたんだな >>896
代行バス停留所が、駅から数百m離れた場所にあるってのも気になるわ
普通は駅構内まで行くと思うが 肥薩線は7/20にななつ星が通るわ今じゃもう全国でも片手で数えられるぐらいしかいないSL人吉用機関車転車台があるわで最優先事項だろ、あそこ潰したら折角設計図発掘してまで復活させたSL人吉が全て水の泡になる
止まってる4つの路線のうち二番目に重要だろう、それに少なくとも土砂崩れは2箇所だけど実際路線まで来てるのは1箇所だけの上に筑肥程酷い土砂は降ってないからな
もう土台毎やられちゃってる残り2つは時間かかるだろうけどね >>897
野球なんかやって遊んでる場合じゃあるまい。 >>897
双六する暇あればマンションを売らないと！ >>899 観光的要素は強いが通勤通学客は？と言うと、、 >>902
通勤通学にしか注力してない東海が言うならその理屈も通るが九州だから…
保線費用渋ってでもななつ星作るような良くも悪くもバカだからな >>893
広島が西日本第二の都市とでも思ってるの？ RO-RO船も知らない奴が貨物がどうとか船がどうとか語るなよ 八興運輸が新しく建造するというニュースが最近夕刊デイリーに書いてあった・・・ >>899
にほんごの「くとうてん」のべんきょうをしましょう。
はなしはそれからだ。 >>909
句読点なんぞ多用すると見にくくなるだけですねぇ！ >>898
日田彦山線の代行バスも殆ど駅前迄行かないからね 九州が出ればJR6社出場だったんだがな。
コンプリートではないが。
今の経営状況ではさすがに廃部は無理だろう。
北九州市に愛がないからこそ手を抜けると言うことかな。 山本〜伊万里の筑肥西線も明日から運転再開か
意外と復旧早かったな >>913
全国であんまり不通区間が多いので、どっかのサイトでは抜け落ちていた筑肥西線 >>913
意外過ぎた
まだ手つけてないと数日前にあったのに 筑肥東線が思いのほか早く復旧したから、西側にも復旧部隊回せたのかも。 >>912
青柳が怨念抱いてるレベルの北九州嫌いだしな 維新150年なのに下関門司港日中減便とか
水巻遠賀川日中減便とかな。
現職総理副総理の選挙区なのだが関係ないらしい。 >>903
＞保線費用渋ってでもななつ星作る
それって本当か？情報ソースがあれば提示求む。 >>919
鹿児島キャンペーンします
とかじゃない？ >>888
福岡に職を求める！？
商業地域だから職を求めて福岡から出て行く学生が多いのに >>889
今夏は18きっぷで西日本またぐ遠出な旅は厳しそう でも 市区町村別人口増加数は
年間11000人で福岡市が全国一 ちなみに市区町村別人口減少数は
年間6000人で北九州市が全国一 >>925
宿泊を兼ねて高速バスかフェリーでワープすればよか >>865
>指定できないものは諦めろ。それか余裕をもって送れ。ギリギリのスケジュールを組んでるお前が悪い
爺さん昭和かよ馬鹿 >>921
むしろ通る区間保線に手間かけてるんだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
