近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
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そういえば昔、阪和線で車止めに激突する事故が何度かあったような。 ハニワの事故は先頭車が101改造クハでモハとの相性が悪くブレーキの効きが甘くなってああなった
まあJRのことはどうでもいいんだよ
吉野大峯ケーブル自動車はロープウェイの再開を事実上断念してる資金不足で
これは近鉄にお金出して下さいと頼んでるのと一緒だぞ
いままで吉野山輸送を支えてきた下請け的存在なのに助けてやんねえのかよ 国鉄の頃をはじめ、ATS-Sでは速度照査なんてのがなく、赤信号無視した時にしか非常Bはかからなかったから、車止めに衝突したり、マンションに特攻したのでは。
ただATCが導入されていたのに、積雪で制動力が著しく落ちていたために追突した元住吉事故みたいなのもあるので、速度照査も万能ではないんだろう 国鉄の場合は関西線の平野事故（ウテシが快速と普通の列車種別を誤認しポイントに高速で突っ込んで脱線転覆）
これがきっかけで速度照査機能付きATSの研究がはじまり
寝台特急富士の西明石事故（ウテシが線路保守のため緩行線運行してるのを飲酒したため忘失これも高速でポイントに突っ込み脱線）
これがきっかけで全国の運転頻度の高いATS区間を中心に採用されることになった
福知山線の事故は残念なことにこれがついてなかったんだな 南大阪線は直線の後にいきなり急曲線がある箇所がいくつかあるから、照査機能がないとマンション特攻みたいなのが起きるリスクは高いな >>431
吉野大峯ケーブル自動車だったらそのATSの管理すらままならんだろ 尼崎事故はTVの現場中継をリアルタイムで見たけど
2ちゃんで誰かが1両足りないと指摘してみんな騒ぎだした時は本当に背筋が凍った
マンションの地下駐車場に潜り込んでたとはその時は気付かなかった >>431
近鉄の終端駅はまず場内でY現示出して65km/hの照査をかけておき、そこからATS地上子を2つ並べて階段状に30-20-10-0と照査をかけている
近鉄ATSで階段状に照査をかけるやり方はJRのATS-Sが持つ速度照査機能とほぼ同じだな >>432
ATS-Sでも速度照査機能は昔から持っていて2つのATS地上子をレール方向に近接して並べておいて、ATS車上装置が規定時間以内に地上子を2つ続けて通過したと判定したら照査速度以上だとみなして非常ブレーキ出力を行う
土佐くろしおの宿毛駅脱線事故では宿毛駅構内の車止め起点で190m-42m-12mにそれぞれ速度照査用地上子はあったものの最高速で宿毛駅場内を通過したためまるで意味をなさなかった
詳しくは運輸安全委員会公式サイトで当該事故の事故調査報告書をダウソして読め >>437
近鉄で運転台かぶりついてみ
速度制限標識(白丸の鉄板に数字で制限速度が書かれてるやつ)の中に時々赤マルがついたやつがある
そこには速度照査用ATS地上子が設けられていて制限速度を超過したら即非常ブレーキがかかる
なので車両のブレーキが機能喪失するとか運転士が意識喪失＆ATS論理装置が機能喪失するといった合わせ技が起きない限り福知山線脱線事故のような事例に陥ることはまずない >>433
あれは103系の構造が悪い
乗車率に応じてブレーキの効きを調整する応荷重装置と言うのがあって、103系の場合は車掌スイッチを開とすると応荷重装置がリセット(つまり乗車率0%とみなす)され、閉とすると応荷重装置が実際の乗車率にセットされるという構造になってた
ところが車掌スイッチを閉とした直後に駆け込みなんかで車掌スイッチを瞬間的に閉→開→閉とすると応荷重装置が実乗車率をセットせず乗車率0%として機能するということになる
それで運転士がいつもの調子でブレーキ弁を扱っても制動距離が伸長して車止めに当たるというのが一部労組の主張だった
ちな現在も残る103系では応荷重装置のセットのタイミングをずらしてこんなことが起きないようになってる 近鉄めっちゃ節電してやがる
この猛暑になにしとんねん！
もっとガンガンに入れろやボケ ポンコツ電気馬鹿食い丸屋根汚物を大量に抱える近鉄が
せめて少しでもエコで社会の貢献しようする涙ぐましいささやかなる誠意だ
心地よいサウナと思ってありがたく味わっとけ >>447
南大阪線で暑いのは6020系。
6200系はまだ気持ちいい。 (20年後に入る)新車には半自動ボタンをつけてほしいけど、
半自動がない既存車と併結することを考えると、たぶんつかんよね 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
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| ム========ゝ 葉とサバの風味 ふわっ - 県名物、柿の葉すし味／カルビー「ご当地ポテトチップス」
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁
製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。
新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html 奈良といえば？ご当地ポテトチップス発売へ
1月24日(水) 19時00分
奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。
伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります！早く食べたい！」
奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、４７ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。
伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」
柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。
担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」
この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月１９日月曜日から奈良県をはじめ、近畿２府４県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html 南大阪線の運転本数もポポポポーンと減らすべきですね >>453
お前の毛髪は勝手にポポポポーンと減る一方だがな 通常のこの時期はPL花火芸術のダイヤに関する話題なのに…
ヒドイ時代になったものだよ >>455
JR和歌山線を愛する会の会長が居着いてから、ろくなことがないな。 それはNGすればいいだけだぞ
そうじゃなくてだな、PL花火のHPすら更新されない状況なのだよ
PL教団も落ちたもんだ だって下りの富田林行き急行なんてPL花火の時にしか見られなかったのに今じゃ定期列車で毎日見られるようになったからな ８月１日は特急もフル出動して阿部野富田林間ノンストップにしましょう
さくらライナーのデラックスカーも含めて満席に出来る年に一度のチャンスですから 南大阪線沿線の人って明らかな手下である和歌山線をバカにすることくらいしか楽しみがないのですか どれも近鉄アンチとか言うね
かくいう私も近鉄の計画性のなさには呆れていてね >>447
てめぇのコックピットだけガンガンクーラー利かせやがってｗ気持ちよく寝てんなよ糞が！ 廃車寸前のポンコツ車の改造が今や稼ぎ頭ですからね
これが本当の廃車復活戦ですね 春風亭正太「山田さん！>>467の座布団全文持っていって！」 >>467
お前の脳も相当なポンコツだけどな。
おっと失礼、お前に脳なんて元から無いんだったな。 団子匠の団子は土産にはいいぞ
自分で食べる分にはちょっと物足りないかもしれないけど、贈答品としてはかなり旨い 松本龍の死去で南大阪線沿線住民の政治的発言が弱くなりますか？ それだけ買いに出かける価値ありそうだな、日曜日とか早々に売り切れたりする？ 夕方には売り切れるから、2時くらいまでに買っといた方が安全だな 奈良剣ご当地の味なら「鹿」味だろう
ジビエブームに乗り鹿肉を使ったチップスを発売する 葉とサバの風味 ふわっ - 県名物、柿の葉すし味／カルビー「ご当地ポテトチップス」
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁
製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。
新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html 奈良といえば？ご当地ポテトチップス発売へ
1月24日(水) 19時00分
奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。
伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります！早く食べたい！」
奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、４７ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。
伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」
柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。
担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」
この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月１９日月曜日から奈良県をはじめ、近畿２府４県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html HOME 佐賀新聞ニュース まちの話題
「佐賀のり」全国にPR 地域限定ポテチが全国発売
香りと味人気、あす30日から
4/29 6:40
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/211037?ph=1
３０日から全国発売されるポテトチップス「佐賀のり味」＝佐賀市の県有明海漁協
カルビー（東京都）が昨年９月、九州・沖縄で期間限定で販売した「佐賀のり味」のポテトチップスが、３０日から全国発売される。
佐賀のりの豊かな香りと味が好評で、人気ランキング上位に選ばれた。再び数量、期間限定で販売され、佐賀のりの名を全国にＰＲする。
カルビーは４７都道府県の味を再現するプロジェクトを企画。第１弾として販売した１７都道府県のポテトチップスの中から、売り上げやＳＮＳの投稿などを基に人気ランキングを作成した。
「佐賀のり味」はベスト５内に選ばれ、北海道、青森、愛知、山口の味とともに全国の店頭に並ぶ。
ポテトチップスには前回同様、佐賀のりがふんだんに使われる。県有明海漁協の担当者は「全国販売はうれしい。
佐賀のりのＰＲにつながれば」と期待し、「全国の方々に佐賀のりのうまさや甘みを味わってほしい」と話す。
１袋１００円で、５月下旬ごろまで販売予定。７月には、プロジェクトの第２弾、第３弾で人気の高かった商品も全国発売される予定という。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/211037 トップ 佐賀のニュース
ポテチ佐賀のり味 人気のため全国販売へ
2018/04/30 (月) 17:39
去年、九州・沖縄で期間限定で販売されたポテトチップス「佐賀のり味」の人気が高かったため３０日から全国販売されることになりました。
ポテトチップス「佐賀のり味」は、大手菓子メーカーのカルビーと佐賀県が共同で開発し、去年９月から１０月にかけ九州・沖縄限定で販売されました。
カルビーが、４７都道府県の味プロジェクト第一弾として１７の道府県の味のポテトチップスを同じ期間に販売したところ、
「全国の味が食べたい」という要望が多く寄せられたことから、売上やＳＮＳで反響が大きかった上位５つの味が３０日から全国販売されることになりました。
佐賀のほか人気ベスト５に選ばれたのは、北海道、青森、愛知、山口で、全国のスーパーなどで売られ、なくなり次第、販売は終了するということです。http://youtu.be/PU7PCEZR_lI?t=63
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=2723 王寺へICOCAでIKOKA！
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！
＜２８日（土）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
９：３０〜 近鉄田原本線１００周年記念イベントオープニングセレモニー、大和鉄道唱歌表彰＆発表
１１：００〜 王寺鉄道フェスティバルオープニングセレモニー、雪丸近鉄新王寺駅駅長就任式
１１：３０〜 近鉄名物広報マン 福原稔浩さん＆ミスマッチ旭堂南鈴さんトークショー
１２：３０〜、１６：００〜 鉄道クイズ（西大和学園）
１３：３０〜 ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
●新王寺駅
１５：００〜 駅長雪丸と復刻列車との記念撮影 王寺へICOCAでIKOKA！
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！
＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０〜、１２：３０〜 ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００〜、１５：３０〜 鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００〜 久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー
●舟戸児童公園
１８：１５〜 王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００〜 SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー 減便以外にろくな話題が無いようなので、減便の話題を続けますか _r―‐ ＞ ´ ￣￣ ｀ ＜‐―┐ ／￣￣￣￣＼
／ 〈_ ／ ＼ _〉＼ | が 今 │
. / // / ⌒ ⌒ 〉 ヽ ヽ | ん 日 │
/ l/ ∧／＼ ／＼／＼l| │ ｉ ', | ば も. |
. ‖ ‖ ィ⌒ヽ` ィ⌒ヽ | │ | ', | る. ク |
‖ ‖ | ∧_,ﾊ ∧_,ﾊ | ト､ ｌ | ぞ ソ │
│ ／! | ‖::::: | ‖::::: l | ,' 〉＼ ゝ | い レ |
l／ l| ﾉ 乂iｰiﾉ 、 乂iｰiﾉ ! _／ ＼| | ！ ス |
',人 ､_,､_, / / ∠＿＿＿＿＿／
＼｀≧‐- └' -‐≦ /
＼|/⌒ヽ 二 /⌒ヽ |Х
/ ﾉ、_ | ∨│ │ ',
‖入:::::::７大 「::::::::入 ｌ
│ ￣〉/ |ｌ〈￣ ＼ |
人＿_／ L__」 ＼ ﾉ 祭や花火に女の子誘っても、誰も一緒に行ってくれへんやんけ、全然おもろないわ >>488
本数少ないとはいえ、車イスやベビーカーが落ちかねんかもしれんからな。 >>482
定期便では日中の古橿ローカル、吉野特急、御所線2本/hは減便候補の最右翼ですね 報道ランナーで近鉄の運転士最後の１日やってたな
近鉄南大阪線を担当していたみたいだが
他の路線担当になったりもするのか？
１０６７だけなのか
１４３５担当になったりするとか 花火に誰と行こ、地元の同級生誘うかな
ここにいるみんなは彼女いてるの？
家庭持ってるおじさんのほうが多いか >>493
営業局が上本町と天王寺に分かれてた時は滅多になかったけど大阪輸送統括部になってからは珍しくなくなったらしい
でも旧上本町は「助役ぅ？あんなもんナンボのもんじゃい！」という運転士偉い風土なのに対して
旧天王寺は「ワレ運転士のくせに助役になんちゅう物言いしとんねんダボ！」という助役偉い風土なので最初は転勤した運転士も助役も大層困惑したらしい >>495
なるほど。青山で派手に事故った原因は助役と運転士の対立が原因だったのか…
お互いの言うことを無視してたんだろうな。
助役が勝手にハンスコを外し、運転士は何も考えずにブレーキ解除、そして暴走した訳か… 古橿や御所線もさることながら、藤井寺までの各停も輸送力過剰だよな。15分おきくらいがちょうどいい。10分おきなら３両で十分 (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>497
阿倍野口も減便なら準急とサイクルを合わせて15分or20分ヘッド化でしょうね
平均待ち時間は２分半しか違わないから、やるなら大胆に半減と行きますか >>504
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 減便信者は天神祭に行く相手いなさそうだなw否定から入るやつは友達も彼女もできん 富田林駅は8/1に向けて着々と(粛々と？)準備中。。。 8/1に大和川橋梁が崩壊したらどうするんですかね？
超法規的措置で道明寺線を８両対応にして富田林までピストン輸送とか？ 雨や地震で大和川橋梁が崩壊するような事態の時にのんきに「花火芸術」を強行すると思う？ 当日の昼間に起きた夕立でナイアガラの仕掛けに落雷して暴発した事故があっても強行した実績があるしな(白目) >>511
あれはPL教団の恒例行事だから、雨が降ろうが槍が降ろうが開催するんだよな。 『花火大会』ではなく『宗教行事』だから関西ウォーカーとかで紹介されないんだよなぁ〜
https://hanabi.walkerplus.com/list/ar0727/
あれ!?茨木辯天花火大会って宗教行事なのに紹介されている!!なんで？ >>513
規模は大きいけど、宗教が絡んでるからTVでも殆ど取り上げられないんだよね。
たまに関西のローカルニュースでチラッと出ることはあるが… 昔はNHKの20:45のニュースに取り上げられていたのに、今じゃ規模縮小と相まって取り上げられなくなった
(今日の天神祭りの花火の映像が冒頭で流れていましたね) 一応ハルカス300の特別営業でPL花火と淀川花火の設定があるけどな
淀川はまだしもPLは綺麗に見えるのかしらん 梅田からでカスみたいな光景なのにあべのからぼったくり価格でみるんかよ >>517
それなりに空調が効いてる
人がそこそこいるけどゴミのようまではいかないから親子連れにとっては気が楽(特に迷子とか)
食い物飲み物は屋台のボッタクリに合わずに済む
近鉄やJR大和路・阪和沿線なら帰りも楽
まぁお手軽な花火見物だとは思う はるかにカスな阿部野橋に集客力があるないから、谷町線や JRに乗客が流れてるというのに、何をそこまでムキになって近鉄を擁護するんだ >>521
減便信者馬脚を露すw
結局減便信者は近鉄のことも利用者のことも何も考えずただ単に近鉄アンチなだけ
で、本数の多い南大阪線にイライラして毎日誰も支持しないアホコメントを垂れ流す
もうちょっと近鉄のことを考えてます風に騙しきれよ(笑) 屋台は十三会場のみ
対岸梅田会場は屋台ほぼない
コンビニかライフ
発言の梅田は北区梅田
スカイビルが邪魔 >>521
嫌なら乗らなけりゃ良いだろ？
JRでも地下鉄でも好きなのに乗ってろ。 別に近鉄を叩いて潰したいわけじゃないよ
ただ、都心方面の直通運転を視野に入れなかったり、車両更新を怠ったり、そのくせFGTやハルカスなどの将来性に疑問のある莫大な投資をするから、この会社は本当に将来のことや沿線住民の利便性を考えてるのかなと疑問に思うだけさ
谷町線を愛する会の会長より 鉄道だって、「沿線住民」だけが客なわけないからな。
他所から来て金落としてくれる客だって、大いに有り難いわけで、
通勤・通学定期しか買ってくれないような客だけ相手にするわけにはいかんのさ。 「吉野大峰ケーブル、復旧への資本援助、目処立たず」
NHKニュース
近鉄に高く売りつける気マンマン。
でも笛吹けども踊らず。
社長逮捕まできて、破産するしかないのにね。
本社は、うごきません。
吉野町が買いとるやでは。 路線敷設特許を高く売りつけるって、明治時代のバクチうち投資家そのまま(笑) 吉野町、どうしますか？
故意で営業放棄しているのは、78、79、80条バス、それに類する資本援助は不法ですよ。1 都心に直通て、具体的にどうしたらできたと思う？
なにわ筋線直通するとして、どっから地下に潜る？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
