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大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線101
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 20:36:24.69ID:ryMO4N/K0
>>887
今、財布をわざと落として拾わせて詐欺行為が流行っていると聞いたことがある。
詳しい手法は忘れましたが、拾った人が被害者になっていたはず。
だから最近は、トイレに財布落ちてても拾わないで駅員呼んでくださいと呼びかけている。
0889名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-OeHD)
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2018/10/08(月) 20:42:16.86ID:t5nf9H0jp
スリは現金だけ抜いて財布をトイレに捨てて行く。

それとは別の話？
0890名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 20:49:36.06ID:ryMO4N/K0
>>889
多分違ってます。拾ったら相手の思うつぼらしいんですよ。
中身が違う（現金が減っている？）と落とした人（加害者）が文句を言うだったかな？
やっぱりちょっと違うような気がします。ただ落とした人（加害者）とトラブル（意図的）になっているはずです。

ただ、駅で財布が落ちていても拾ってはいけないのははっきり覚えています。
0898名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-OeHD)
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2018/10/08(月) 22:07:46.18ID:t5nf9H0jp
>>895
前は20:50くらいまであったけどな。
区間快速じゃ競争力ないから快速が終了したら迷わず近鉄に乗る。
南部の小駅にあんな本数いらない。
しかも区間快速も宇治までですら遅い。
0899名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd70-4CJR)
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2018/10/08(月) 22:20:51.81ID:BMmESUk2d
>>897
湊町自体も知らない人だと一体どこ？と思ってしまうからね。いくら離れてるとはいえJR難波という駅名にするだけで解りやすくなるからね。

ホントは北新地もJR西梅田でもいいんだけどね。
0900名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd94-sx8U)
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2018/10/08(月) 22:23:18.14ID:oSnhBC2Rd
奈良行きばっかり増やしてもね。
王寺過ぎたらガラガラじゃないか。

各停も、かつてと比較したらかなり空いてるよね。
0902名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eb3-Iben)
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2018/10/08(月) 22:33:54.68ID:70Nkl6i+0
橿原は神武天皇ゆかりの地として明治政府が橿原神宮を造営（明治）、
高田は産業革命で紡績工場の企業城下町として開発（明治〜昭和）、
桜井は材木（←林業）の流通拠点として成長（〜昭和）
王寺は阪神重工業時代のベッドタウンとして開発（昭和）
香芝は高田・王寺の外延化によって開発（昭和〜平成）

…と、その時代の産業構造の流行り廃りを反映しているのがこの地域の特徴で、
今は橿原が道路整備の恩恵でマイカー＆マイホーム層によって再度県内での地位向上している段階。
ただ、どこも高齢化が進んでいて次第に車での外出もままならなくなるので、何で活力を補っていくかが課題。
0905名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 23:39:21.98ID:ryMO4N/K0
>>843
大和路線に限らず、JR西日本の路線はどこも結構危ない所を走っていますね。
すぐに止まったり、私鉄が動いているにも関わらず動かないのはそれが影響している面も大きいです。
ルートそのものが悪いと言っても過言ではないでしょう。

一方で私鉄は災害発生確率の少ない所を走り、運行範囲も短いため、柔軟性が高いです。
大雨等の災害への耐性や安定輸送を重視して拠点を考えるなら
JR西日本ではなく、私鉄中心の交通ネットワークを作る方が本来はいいのでしょうけど。
奈良もJR（大和路線も奈良線も桜井線）は災害には弱いですから
0906名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-bcsG)
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2018/10/08(月) 23:44:18.08ID:62SA1BBrM
関西本線は本当に人気のないところを走るよね。なんであんなルートを選んだ？というぐらいの。関西鉄道は何考えてたんだ？
0908名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3acc-hU4D)
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2018/10/09(火) 00:03:11.87ID:jST9r+p30
>>906
沿線に人気がないのは、国有化後に放置されて衰退し、近鉄や東海道線の沿線が開発されていく中で取り残されたから。
近鉄や東海道線の沿線も最初からあんなに人気があったわけではない。
0910名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2673-ynOU)
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2018/10/09(火) 01:59:39.30ID:qkJYlIp30
東海道線も昔は別のルートを走っていたしね
今の奈良線の一部が元東海道
山科トンネルが完成して大津から直線ルートに変更された
関西線はルート変更されずそのまま、亀瀬付近は一部変わったけど
0912名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd70-4CJR)
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2018/10/09(火) 12:10:41.19ID:pZM9PRghd
>>909
あえて新今宮じゃなくて天王寺か大正の時刻表見た方がいいかも。ここは始発駅から終点までの発着時刻載せてるから。
0913名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9658-B0Le)
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2018/10/09(火) 14:55:48.81ID:Pa+f1KAl0
JR難波の旧名は湊町
関空が開港した頃に名称変更
0914名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eec2-kkdA)
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2018/10/09(火) 15:24:50.80ID:Yazk3/XF0
そういえば「難波元町」ってのがあったような…。
0915名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8eb3-B0Le)
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2018/10/09(火) 15:28:34.83ID:bg6QcsmF0
高田ってどこかと合併する予定あったっけ
葛城地域の高田・御所・香芝・広陵・葛城（当麻・新庄）でかな
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9658-B0Le)
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2018/10/09(火) 16:16:03.66ID:Pa+f1KAl0
かつてはJR難波発着の関空快速もあったな
0917名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ acbe-Y8oI)
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2018/10/09(火) 17:33:38.13ID:bbaNnbl10
>913
「難波元町」は、地下鉄「四ツ橋線」の駅名。千日前線が出来て、３つの難波が繋がった時に駅名が「難波」に変わった。

似たのが、同じ四ツ橋線の本町駅。中央線の本町が、御堂筋線と四ツ橋線と繋がった時に「信濃橋」から「本町」に変わった。
0923名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-SWBM)
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2018/10/09(火) 20:07:59.79ID:135BJie80
>>921
香芝は合併の話が出ていないよ
話があったのは王寺町・上牧町・河合町・斑鳩町・三郷町・平群町・安堵町
王寺町・斑鳩町で住民投票の結果反対多数で協議会脱退
郡の異なる合併がそもそも無理筋な話だと思う
0924名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-I7H9)
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2018/10/09(火) 20:14:38.09ID:XXr8tbqoM
昨夜の人身事故では発生直後に奈良行大和路快速久宝寺発車→三郷手前で王寺満線を理由にしばらく停車→王寺到着直前に「本日にかぎり王寺止まりになります」と車内放送→王寺の改札に客が詰め寄っていた
0925名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-UJs/)
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2018/10/09(火) 20:27:17.46ID:Dr+Rw70Sd
>>905
ルートの選定はその時点での土木技術力と
車両の動力性能によるものが大きいからね。

蒸気機関車時代なら、山越えは河川に沿って長大トンネルや勾配を避けるしかないからね。

関西本線も元々は王寺ではなく現在の北今市辺りに分岐点を設ける予定で計画されていたが、
逢坂越えが難しいので亀瀬越えにルート変更されたしな。
0926名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd94-sx8U)
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2018/10/09(火) 20:37:28.59ID:UJlH4aSId
王寺エリアの自治体、合併してた方が良かったのにな。

香芝も香芝で、北端部は王寺に組み込まれた方がいいんじゃないかと思ったりもする。

王寺駅前の大規模な再開発も、今や夢物語、、、、
0928名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eb3-Iben)
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2018/10/09(火) 21:39:29.93ID:kSnD4gkj0
今では信じられんだろうが、近鉄奈良線（大軌）の建設中は生駒トンネルの崩落事故もあって
工事代金を払えないほど会社が窮地に追い込まれ、新聞社から
「遊覧電車ごときが関西線の阪奈間の僅かな旅客を奪って経営が成り立つわけがない」と
連日ネタにされていた。

また河内は地質や治水の面で宅地に向かないとされ、
開通当初は観光路線で額田や小阪が住宅地として開発されるのはずっと後になってからだった。
栄枯盛衰は時の運。
0929名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-WqLy)
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2018/10/09(火) 22:59:38.47ID:Hkrz0wawa
>>925
当時は防災までに手が回らなかったしな。走らせるので手一杯。
そのルート選定が今になって足枷になるという。
0934名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-wHMz)
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2018/10/10(水) 00:31:48.50ID:AscSFtckr
　　
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0936名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7de3-SWBM)
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2018/10/10(水) 00:35:20.77ID:NHTEAOMJ0
>>930
ダイヤ修正はいつ？もう10月だけど。。
0941名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e289-ipi7)
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2018/10/10(水) 07:44:47.41ID:Av/YGNsj0
>>939
他区間との合わせ技で短縮するのかも。言い換えれば、単独では秒単位しか短縮出来ない。
0943名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-UmLp)
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2018/10/10(水) 08:32:45.80ID:NQA+/g7Ea
>>939
逆だ、遅れやすい列車の運転時分を伸ばすんだよ。速達化は期待せん方がいいぞ
0944名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-OeHD)
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2018/10/10(水) 09:29:41.78ID:+TzlLFf8p
名目は1線スルーだけど、玉水〜多賀の複線化が完成すると下りは城陽〜上狛、上りは上狛〜新田まで折り返しできなくなるから異常時対応で幅を持たせることも含まれてそう。
あの本数で臨時列車の待避とかも考えれば宇治〜上狛まで追い越しできないのも苦しそうだし。
0945名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-rYG+)
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2018/10/10(水) 12:30:06.39ID:njcL+RUXd
玉水を2面4線に出来ればいいのだが、そこまで金は出す気無いようだな井出町は
橋上化には金出してくれるのに。
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8eb3-XM+q)
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2018/10/10(水) 13:38:36.60ID:+e3XTCUW0
>ホントは北新地もJR西梅田でもいいんだけどね。
丁度梅田の地名にあたるのが大阪第○ビルのあるあたりだから
南梅田とかJR梅田とかのほうがわかりやすい
桜橋という仮駅名もいい名前だったのになぜ北新地にしたし
確かに有名だけどさ
0949名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9658-B0Le)
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2018/10/10(水) 13:50:30.16ID:XpnNHcY70
JR難波はかつては地上駅
いつ地下に変わったのか不明
0952名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-UICq)
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2018/10/10(水) 14:36:30.74ID:5n3xzGf4r
>>933
転属でなしに貸出。
0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9658-B0Le)
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2018/10/10(水) 15:55:48.97ID:XpnNHcY70
>>913
関空が開港したのは1994年の9月
湊町→JR難波に変更したのは同じ時期だな
0959名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6b3-oywM)
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2018/10/10(水) 20:40:41.11ID:R6l6zwYJ0
関西線柘植行き最終が遅れる
↓
草津線草津行き最終が接続待ちして遅れる
↓
琵琶湖線京都行き最終が接続待ちして遅れる
↓
山科で近江今津行き最終が、京都で大阪行き最終が接続待ちして遅れる
遅れがこう伝播する
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-JlWZ)
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2018/10/11(木) 05:39:09.35ID:SblK5/jL0
駅設備や信号の送電ができるなら電化すればいいじゃないか
0965名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-6tL0)
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2018/10/11(木) 06:07:01.62ID:UVnvUCZw0
そう加茂しれんな
0966名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf58-7Kxw)
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2018/10/11(木) 06:55:59.27ID:47k5ODGX0
うまい!
山田君、座布団1枚やってくれ
0970名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf58-7Kxw)
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2018/10/11(木) 16:05:17.27ID:47k5ODGX0
JR難波からの高田快速を五条まで延長した方がいいのに
0977名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-DmcB)
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2018/10/11(木) 20:42:14.88ID:z0RWjvdHa
一部の関空特急はるか7号車〜9号車、関西空港〜新大阪〜奈良

おおさか東線→新大阪→桜島間で運行の電車設定
おおさか東線からは新大阪行き、新大阪から桜島行き
桜島発は新大阪行き、新大阪から(おおさか東線)行き
0979名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-dV8G)
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2018/10/11(木) 21:59:40.28ID:nCM20d2vd
最近思うんだが、夕方以降の上り、久宝寺での緩急接続やめて、柏原で退避させた方がいいんじゃないかな。
各停ガラガラだし、久宝寺で接続させるよりも、そのまま柏原まで逃げ切った方が早いんじゃ？
0981名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-tx+y)
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2018/10/11(木) 22:06:51.29ID:H5OvuVP8a
>>979
柏原まで逃げ切る時間差がない。
いまでも天王寺で、快速が時間調整して普通が逃げる時間を稼いでる
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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