東北新幹線 part106
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
前スレ
東北新幹線 part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/
※ここは東北新幹線（東京～大宮～仙台～盛岡～新青森）のスレです。
北海道新幹線（新青森以北）、上越新幹線や北陸新幹線などの話題はスレ違いですので該当スレで。
キチガイや荒らし（ヒント厨・ザマー・刈谷など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
「ヒント」などをNGワードに登録する事でスレが多少は快適にご利用できます。
IDのみ表示スレは荒れる上に、本来のスレの趣旨の崩壊に直結するため導入禁止
（スレ立ての際には本文文頭に「 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 」を入れる事）
このスレを主に荒らしているヒント厨やザマーについては下記のスレで
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/
札幌市南区在住の反北海道新幹線の暴走老人ザマー1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524627961/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
（ザマーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！ 誰が笑ってるかが書いてないな
ザマーの脳内ソースだろう 昨日17Bで1週遅れでお墓参りに一関まで。福島あたりで減速したが仙台は定刻。その後古川辺りでかなり減速し、栗駒12時32分通過。案の定一関12時42分着。何があったんだろう？ はやぶさ17号か、金色堂速達拝観列車。
前後に営業列車は居ないね…
・利府車庫の試運転列車等による侵入遅れ
・飛来物除去で保全の人が緊急立入
こんなところかな？ 福島駅付近と古川駅付近の減速は良くある話っぽい
別スレでもその話題が出てた。
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/ 前日24(金)移動組は、台風に負けずガンバ！
東京→大曲
東京→新函館北斗 >>54
ミニ新幹線に笑われてる北海道
意味わかんないですか？ >>60
「確かに笑ってるところを見た･聞いた」という証拠を出してください。
今のお前の言い草では「笑われてるに決まってる」「笑われてるんじゃないの？」という、
自分の想像による断定でしかない。 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww >>61
[202.140.205.220] 恥の上塗り 楽しいですか？ 北海ｄ民[202.140.205.220] ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 確かに笑ってるところを見た･聞いた」という証拠を出してください
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ミニ新幹線が笑っているのは自分の想像による断定でしかない
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
[202.140.205.220]が一番北海道の恥をさらしてる張本人 >>61
ミニ新幹線に笑われてる北海道
意味わかんないですか？ >>60
ミニ新幹線を擬人化してるとか
どこのファンタジーの世界の話？ ほ～ら、早速>>69で突っ込み喰らってるぞ？
ミニ新幹線が北海道新幹線笑う？ 新幹線車両ってどんな声出して笑うの？
とまぁ、ジュークは置いておいて、ザマーの言いたいことは判る。
奴曰く「ミニ新幹線走行区間よりも、フル規格新幹線である北海道区間の方が
利用者が少ないので笑われてる」なんだろうけど、誰が笑ってるか？ という
のが無いんだよな。
ＪＲ北に対してＪＲ東が笑ってるの？
山形・秋田の在来線走行区間の沿線民が、北海道区間に対して笑っているのか？
果たまた、ミニ新幹線の乗客が笑ってるのか？
全然、ハッキリさせてくれないんだわな、ザマーは。
もっとも上記３つの場合も、笑ってるシーンの画像･動画も無ければ、笑ったという
マスコミ記事も無い。
よってミニ区間より乗客が少なかったことを、北海道新幹線嫌いのザマーが
勝手に自分だけが笑っているということに帰結する。
ザマーよ、お前、国語力無いだろ？
なんせガキの頃の成績付けは「甲・乙・丙・丁」だもんな。
ザマーの言わんとすることを訳すと、
「車両の小さなミニ新幹線区間の乗客より、フル規格区間の北海道区間の方が
少ないって、ちょっと恥ずかしくない？」
だろ？
けど、東海道・山陽･九州･東北･北陸・上越･北海道･秋田･山形の各新幹線同士で、
一定期間に運んだ乗客数を比較して優劣を付けるという行為に何の生産性も無いん
だけど？ そこんとと判ってる？ ザマーはことさら、バカの一つ覚えのようにマスコミから発表された輸送人員を
貼り付けて悦に浸ってるけど、それらデータを見た５ｃｈ住人が直接に当該スレに
データの感想とか思いを書いた、なんて只の一度もあったか？
しかもザマーの欲しがっているネガティブ感想を。
ザマー曰く「データを見た人間の記憶に残れば、それでよろしい」らしいけど、
誰でもいいから記憶に残った･残らなかったというアンサーチェックすらしてない
という放置状態だから、「きっと残っているはず」「してやった！」という勝手脳で
悦に浸っているに過ぎないんだわ。 コチ虎やさしい人間だから、ザマーに一つアドバイスすると、
一回、鉄道とは全く関係ないスレに、｢北海道新幹線の輸送人員はミニ新幹線
区間より少ない」というのを、数字データ付きで貼ってごらん？
非鉄の集まりのスレで、ザマーの思うようなレスが返ってくるならば、こりゃ、
ホンモノだと認めても良いと思うんだ。
多分「スレ違い 出てけ」で一蹴されるだろうけど、一般層にに事実を擦り付ける
広告概論が目的なら２度や３度、出て行けと言われても、北海道新幹線関連スレで
無視され続けたり詰（なじ）られ続けても、あれだけしつこくコピペしまくってるのだから、
他スレでもそれくらいの根性で同じこと出来るだろ？ × ジュークは置いておいて、
○ ジョークは置いておいて、 今のところ、ザマー唯一のオアシスであるニュー速板では、他軌道新幹線はおろか、
さして鉄道にも興味が無さそうな住人が、たまに｢少ない」ことを理由にザマーの欲する
ような書き込みをして、それを読んだザマーが「ほらほら、やっぱり『みんなが』同じこと
思ってるんだ」と、自分に都合のいいように変換して捉えているけど、所詮、すぐに流れる
ニュー速板のこと、それを個々の記憶に後生大事に留めておく奴なんて、居たためしがない。
「違う、オレには賛同仲間が沢山いるんだ」と言うなら、一回、「この間、貼った北海道新幹線の
輸送人員についての・・・」と水向けてアンサーチェックでもしてみれば？ 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、
『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」 自称：東京都民で「高見の見物♪」と余裕こいでた人のこの発狂ぶり
[202.140.205.220])← こいつホント病気だよ やっぱり[202.140.205.220]が一番北海道の恥をさらしてる張本人 [202.140.205.220]って損な性格してるよな？ いままで人に言われたことあるでしょ？ 効いてるようなので・・・
今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。 ←（笑）
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww 新幹線利用者数ランキング2018年大型連休版
1 東海道新幹線（新横浜～静岡）354.6万人（105%）
（途中省略）
8 山陽新幹線（新下関～小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉～博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）61.7万人（105%）
11 東北新幹線（古川～北上）50.8万人（99%）
12 九州新幹線（博多～熊本）34.2万人（106%）
13 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）30.8万人（104%）
14 東北新幹線（盛岡～八戸）24.3万人（100%）
15 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.5万人（105%）
16 山形新幹線（福島～米沢）11.3万人（102%）
17 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）8.1万人（100%）
18 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）7.8万人（91%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
19 山形新幹線（山形～新庄）3.2万人（103%）
http://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/ 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
（途中省略）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%） ヒント
空港２４時間化で１千億円効果
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/20180825/6000002511.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
宮城県は、仙台空港を２４時間化することで、今より利用客が２００万人以上増え、
新たに１０００億円あまりの経済効果があるとする推計をまとめたことが明らかになりました。
県では、こうした推計を説明し、２４時間化に向けた地元の理解を得たい考えです。
仙台空港の運用時間は現在、午前７時半から午後９時半までですが、
県は観光客の誘致に向け運用時間を２４時間化したい考えで、その場合の経済効果などを推計しました。
それによりますと、２４時間化によって早朝や夜間は、ＬＣＣ＝格安航空会社を中心とした旅客便が、
深夜から早朝にかけては貨物の専用便の新たな就航が見込まれるとしています。
こうしたことから、昨年度およそ３４０万人だった利用客は５５０万人に増え、
新たにおよそ４０の定期便が就航すると見込んでいます。
この結果、外国人旅行者による消費や貨物の取扱量が増えることなどにより、
新たに１０００億円あまりの経済効果があると推計しています。
県は、仙台空港の２４時間化に向けて、今月２７日から来月４日にかけて
地元の名取市と岩沼市で説明会を開くことにしていますが、こうした推計に加え、
空港の周辺で行った騒音の予測調査の結果を説明し、地元の理解を得たい考えです。
08/25 09:17 GRAY
【公式】「Hokkaido Shinkansen -Supernova Express 2016-」 雪のHTB広場「2016年3月26日開業！北海道新幹線」プロジェクションマッピング
https://www.youtube.com/watch?v=NfstQ__hifM
目 を 輝 か せ て る の は ホ ッ キ ャ ー ド ー の イ ナ カ の 子 供 だ け
>>87
鈴井赤字貧乏神のCMビデオじゃ満足しないの？ ｄ民 新幹線通ったら・・・・・・ バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 見栄で引いてみた架線が笑っちゃいますねwwwwwwwww
https://www.youtube.com/watch?v=KFrrGOaBQeU
キハ４０ワンマンにＤ民ビッシリ詰め込まれてるな。
乗車率かなりいいんじゃない？
北海家畜民輸送列車？ ◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
ヒント
JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス(2018/08/24 17:10)
交代で電車に乗り込むはずの車掌がいませんでした。
24日午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいませんでした。
このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになりました。JR東日本によりますと、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたということです。
JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としています。
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000134727.html ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ？
https://trafficnews.jp
⚠ 窓ガラス破損 ⚠ 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D
とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>102
３無しでも「行きたい」「住みたい」って人間がいるから、それは関係ない ヒントくん、バス会社なんだけど、やっぱりスルーするの？
高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち１キロ恐怖の夜
8/28(火) 18:42配信
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、
渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、
道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。
乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後６時過ぎに出て、午後１０時ごろ大阪駅ＪＲ高速バスターミナル到着予定の高速バス。
阪和自動車道を走行中の２６日午後７時５０分ごろ、バスの５０代の運転手から
「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入ったが、
運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。
同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
8/28(火) 18:42配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00000069-asahi-soci >>104
話題逸らしもいい加減にせー！
北海道の劣等小僧！ >>105
とん馬！ 東北新幹線スレで話題逸らしてんのは毎度オマエだろ。 北海道の劣等爺・ブザマー
↓
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| < 話題逸らしもいい加減にせー！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ < 北海道の劣等小僧！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
だとよｗ（ブザマーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！ >>107
ヒント
IPアドレス 210.231.16.223
ホスト名 EATcf-69p223.ppp15.odn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo >>108
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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i::/'￣￣￣ヾi::l
|::| ／ ＼,|::|
|r-（ ・ );（ ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: } ＜・・・で？
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r'"ヽ t､ ヽ＿＿_/
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / 「首都圏出稼ぎ道民が不憫な故郷北海道を憂う・・」ってとこだ。
都市高速も私鉄も新幹線もない、新函館にはディーゼル通い・・・
こんな遅れた故郷北海道だから新幹線！新幹線！とうるさいのだよ。 >>110
新幹線に馴染みがない札幌の住民は飛行機で十分ってヤツ多いだろ
…お前も含めてw 白石蔵王、くりこま高原、水沢江刺は廃止で良くない？
誰も利用してないじゃん ヒント
1日80人しか乗客いないいわて宮沼駅廃止はよ 岩手県に新幹線駅は一関、北上、盛岡の3駅で十分だよね 仙台～盛岡間の3誓願駅は、日中1時間に1本
盛岡以北の途中駅は、日中1.5時間に1本
これは沿線人口の違い？リース区間だから？
日中は盛岡やまびこの全てが停まる必要ある？とは思うが…
東京→上野→大宮→宇都宮→郡山→福島→仙台→古川→一ノ関→北上→盛岡 >>116
俺もそう思う
新花巻と水沢江刺が出来たおかげで遅くなった ってか、棒線駅しか造れない金額しか出せないんだったら、請願なんかすんなよ！ って感じ。
国鉄時代のの途中駅のように、副本線付きの駅が造れる金額貯まってから請願しろよって。 ヒント
東北消滅へ
5年で190集落が消滅 「過疎地崩壊」のカウントダウン
https://zuuonline.com/archives/122441 奥津軽いまべつ駅ですら退避線があるのに
棒線駅ってのは寂しいな ヒント
奥津軽いまべつ駅って1日25人しか客がいない駅か？ >>119
盛岡やまびこ自体が減らされて盛岡はやぶさに置き換わる運命だからなぁ。。。 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
>>122
本数少ないから仕方ない。
一ノ関や北上の追い越しなんてなかったし。 お尋ねします。
東京から福島へ行くのですが10月初旬の土日は行き帰り指定席取ってた方が宜しいでしょうか？
子供、大人それぞれ2名ずつなんですが。 お子さんが乳児なら、車端席指定が無難かも。
小学生や中学生など大きなお子さんなら自由席でおk。 >>134
当たり前だけど、自由席でも何本か見送る余裕があるなら確実に座れるよ。今のうちならえきねっとの「お先にトクだ値」で早期予約しとくのがオススメ。
郡山までなら「なすの」という選択肢もあったんだけど。 >>134
4名ならば指定取っとくのは当たり前かと。そもそも4人で揃って座れない可能性が高いし、お子様いるなら尚更。行きは良いかも知れないが帰りが心配ですね。 皆さんありがとうございます。
行きは東京発なんで自由席、帰り指定席にします。 >>139
お節介ついでにもうひとつ。
ホームを多少歩くことになるけど、1号車(進行方向最後尾)は比較的空いている事が多いよ。 ●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
・東京ー札幌 1035kmなら運賃いくらになるでしょう？ ●東京ー新函館 820km 22690円 → 会社跨ぎによる特急料金の別立てあり
●東京ー博多 1170km 22950円 → 上記のことが無し 北上だけど雨風が凄くなってきた
新幹線大丈夫かな？ こちらは停電していない＠北上
風が吹いているが、電気は今のところ大丈夫 >>148
テレビで情報が入った
「停電(水沢江刺－北上 下り)」だそうだが… >>144
東京～博多 JR東海とJR西日本の会社跨ぎ >>151
ヒント
僕の真似して誤爆した
下品な荒らしおじさん
朝鮮語「あくしろや」の意味教えて！
151 名前:名無し野電車区 :2018/07/04(水) 14:34:11.84
ヒント
僕の肛門にあくしろや >>144
乗る客にとってはカンケイない話。
単に「北海道行くには新幹線は割高」と思われるだけ。
だからふつうに飛行機で行く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
