東北新幹線 part106

2018/07/31(火) 10:49:29.64

1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf

前スレ
東北新幹線 part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/

※ここは東北新幹線（東京～大宮～仙台～盛岡～新青森）のスレです。
北海道新幹線（新青森以北）、上越新幹線や北陸新幹線などの話題はスレ違いですので該当スレで。
キチガイや荒らし（ヒント厨・ザマー・刈谷など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
「ヒント」などをNGワードに登録する事でスレが多少は快適にご利用できます。
IDのみ表示スレは荒れる上に、本来のスレの趣旨の崩壊に直結するため導入禁止
（スレ立ての際には本文文頭に「　!extend:checked:vvvvvv:1000:512　」を入れる事）
　
このスレを主に荒らしているヒント厨やザマーについては下記のスレで
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿【ヒント・刈谷】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/
札幌市南区在住の反北海道新幹線の暴走老人ザマー1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524627961/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/12/24(月) 16:40:53.89

まあNGにしてほっとけばいいよ
目に見えなければいいし

2018/12/24(月) 16:43:15.08

>>827
たまには荒らしに反応してるやつも荒しだって自覚させようと思っただけや

【大凶】 (ﾜｯﾁｮｲ 5d8a-pJxC [60.36.106.61]) · 2018/12/25(火) 00:44:09.08

この3連休は祭なかった？

2018/12/25(火) 02:37:57.99

東北新幹線　トンネルの壁落下
http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/fr.html?id=00004018

JR東日本盛岡支社、「こまち雪落とし隊」が雪落とし作業を実施へ
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1586.html

2018/12/25(火) 13:18:32.21

ゴメンナチャイ・・・　当人です。

でも、こちらもザマーのように、ちょ～～～～が付くヒマ人じゃないから、
時間あるときに付き合ってやってるだけだよ。向こうは俺が反応しようが
しまいが同じパターンで書き込んで（貼り付け多数だけどな）いるから。

まあ、ここは東北新幹線スレだから、本来、北海道はスレ違いだしな。

2018/12/25(火) 14:10:38.45

ゴメンナチャイ・・・　当人です。 [202.140.205.220])

田舎道民[202.140.205.220])　東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

2018/12/25(火) 14:11:45.75

ゴメンナチャイ・・・　恥ずかしながら当人です。 [202.140.205.220])

あー、わかったわかった。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993

あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎～福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌～函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに？

2018/12/25(火) 14:12:59.55

ゴメンナチャイ・・・　恥ずかしながら道民です。 [202.140.205.220])

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520943156/715

715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])2018/04/01(日) 00:36:06.49ID:9yjvwaL70
>713

こちとら前から無料で推進派引き受けとるわい。寂しかったらこっちゃ来い。

2018/12/25(火) 14:15:18.85

ゴメンナチャイ・・・　恥ずかしながら道民です。 [202.140.205.220]) ちょ～～～～が付くヒマ人です

>>819　名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e973-pJxC [202.140.205.220])2018/12/24(月) 13:50:40.02ID:GlfC0vjb0
今日も建設工事は続いていますが、何か？

2018/12/25(火) 18:26:33.37

あれ？新着5だよな？
レス増えてないんやけどｗ

2018/12/25(火) 18:37:54.56

>>837
古典的田舎芝居

2018/12/25(火) 19:25:05.75

>>824
北海道民は郷土愛強くて民度低いので有名

愛する郷土の新幹線を正当化しようと必死なのです

2018/12/26(水) 01:24:16.65

>>833
何かザマーの琴線に触れちゃったみたいね。（ｗｗｗ

2018/12/26(水) 03:52:29.13

[202.140.205.220])

恥を知らない人　　　劣等ドーミン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2018/12/26(水) 12:42:27.14

>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり・・・・・真
>千葉市･堺市：こない・・・・・真

一日１７本・・・・・・・・・・偽

2018/12/26(水) 13:24:05.48

恥を知らない北海白痴　　[202.140.205.220])

2018/12/26(水) 14:03:43.72

ゴメンナチャイ・・・　恥ずかしながらドーミンです。 [202.140.205.220])

田舎道民[202.140.205.220])　東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

2018/12/26(水) 15:16:25.85

田舎ドーミンの馬鹿発言　（new）

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544187825/794

2018/12/26(水) 22:50:01.58

１０万人以上の新幹線沿線都市一覧

●新大阪駅―博多駅間
大阪市2,725,006人
尼崎市451,072人
西宮市488,126人
神戸市1,527,407人
明石市297,920人
加古川市263,697人
姫路市531,298人
岡山市（四国接続都市）721,329人
倉敷市476,073人
福山市463,020人
尾道市133,794人
東広島市195,194人
広島市1,199,252人
廿日市市115,098人
岩国市132,172人
周南市141,225人
防府市114,601人
山口市195,600人
宇部市165,522人
下関市259,855人
北九州市945,595人
福岡市1,579,450人

計13,122,306人

計22都市

●仙台駅―札幌駅間
仙台市1,088,669人
大崎市130,407人
一関市116,479人
奥州市115,454人
盛岡市294,047人
八戸市225,463人
青森市279,133人
函館市259,631人
小樽市117,079人
札幌市1,955,115人

計4,581,477人

計10都市

2018/12/27(木) 16:22:21.93

東労組仙台地本業務部速報「2019年3月ダイヤ改正について（提案）」より。
・やまびこ59号の編成変更を行い、混雑緩和を図る。

2018/12/27(木) 19:54:26.62

今年の北陸大雪で
雪に強い順に
新幹線>>越えられない壁>飛行機>>在来線>>車
であることが証明された
よって新潟や東北太平洋側は大丈夫
エセ新幹線の秋田山形が厳しい

2018/12/27(木) 21:55:01.99

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539099298/366

366名無し野電車区2018/12/27(木) 02:02:22.44ID:PTcHZK90
>365
だっさ〜w
これが本州仙台土人クオリティww

北海道札幌はそんなしがらみとは無縁の夢の国(^o^)v

皆逃げておいでよww

内地のマヌケどもにたかりほ〜だいだし楽勝人生www

2018/12/27(木) 23:35:24.34

>>849
こいつ

2018/12/28(金) 20:00:22.20

日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

2018/12/28(金) 20:37:07.74

相変わらず、定時運行を乱す元凶だね…
＠山形・秋田ミニ

2018/12/28(金) 20:48:22.77

秋田と山形の新幹線は廃止でいいな
さくらんぼと米しか無いド田舎には高価過ぎる

山形開業がデフレと大都市集中への第一歩だったわ

2018/12/28(金) 21:20:12.45

秋田・山形新幹線って軌間変えただけでフルほどカネかかってないし
整備新幹線でもなく事業主体が国でもないから国費の持ち出しも少ない。
しかも刈谷がよく言う「在来線で十分」を体現してる路線だが？

相変わらずデフレを理解してない西三河の田舎モンによる馬鹿レスw

2018/12/28(金) 21:26:21.79

>>852
だからダイヤ乱れを最小にするため奥羽山脈越え区間の新線計画があるじゃないか

2018/12/28(金) 21:40:18.12

>>854
ミニ新幹線でも工事費は掛かるのだ
あんなクソ田舎はミニでも勿体無いわ

新幹線延伸自体は東京ー上野間で最後にすべきだった
新幹線栄えて国弱る日本ｗ

2018/12/28(金) 21:54:53.84

飛行機や在来線よりフル企画の新幹線のほうが雪に強いことはわかったから新幹線をほしがるのは分かる
ミニでも山形は3時間切るし秋田は4時間切るから雪がないなら大金かけるくらいなら現状でよい

2018/12/28(金) 22:13:05.36

どうせ刈谷なんか5ｃｈに書くだけで何も行動せんのだから、賛成派と同じといえる。

2018/12/28(金) 22:23:22.99

いくら赤字垂れ流しでも雪に強いフル企画新幹線を札幌まで通すことは北海道の悲願

2018/12/28(金) 22:27:22.15

交流25000Vを電気連結器を介して引き通す研究はFASTECHでやってたみたいだが絶縁距離確保が難しく結局見送られたな
実用化されてたら多分割摺り板が不要になってたのに
E5系・E6系だけ東京駅構内のセクションインシュレーターで火花を飛ばす

2018/12/28(金) 23:01:53.45

仙台以外は軒並み死んでる東北に新幹線延伸は無駄だったなｗ
特に盛岡以北やミニ区間は今すぐ廃止でいい

地方の衰退はストロー現象お無視して無理やり造ったせいｗ

2018/12/28(金) 23:16:25.83

>>856>>861
オマエのとこもこんなのが作れるほどのクソ田舎だろうがよw
↓
https://i.imgur.com/l3DMkOh.jpg

新幹線以上にカネかかって路線網も広い
高速道路には相変わらず何も言わんのか？

新幹線のストロー現象で人口減るなら
新幹線通ってない地方の人口減はどう説明すんの？

答えられないだろうな、刈谷にはw

2018/12/29(土) 00:45:57.77

>>854
↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

2018/12/29(土) 00:46:42.53

>>858
　↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

2018/12/29(土) 00:47:14.09

>>862
　↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

2018/12/29(土) 00:48:26.05

北海ｄ民はあーだーこーだ理由をくっつけるけど、本当の理由は「新幹線に飢えてるから早く作ってくれ～！」ってことなんだよなw

2018/12/29(土) 01:15:10.13

まあこれが普通の感覚でしょうね　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545924142/70

2018/12/29(土) 07:27:19.33

ハヤトってなんであんなにエラソーなの
東北新幹線のくせになんでセンターなの

2018/12/29(土) 12:05:54.63

ザマーの道民認定なんか妄想でしかない

2018/12/29(土) 13:57:12.92

test

2018/12/29(土) 17:25:53.98

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/131

2018/12/30(日) 11:20:33.28

東京駅で車両故障、国交省は御怒りだぞ。まともに走らす事
が出来ないJR東日本

2018/12/30(日) 11:25:40.00

まともなレスする住人がほしぃ

2018/12/30(日) 12:22:43.38

こういう時こそE5/H5/E6(E3連結を除く)の回復運転がみどころ。
早期回復だけ考えれば、やまつば最優先待避なんだが
特急券払戻損失を考慮に入れるから、現実はあまりやらない。

昨日もなすの、各駅やまびこが320km/h出しまくってた。

2018/12/30(日) 14:20:13.32

>>873
日本一新幹線に飢えてる道民さえいなければ・・

2018/12/30(日) 17:20:58.32

━━━━━━━━━━━━━━
東京
◁◁◁こちらのドアが開きます
━━━━━━━━━━━━━━

2018/12/30(日) 18:17:50.58

全座席にコンセント設置あくしろや北陸新幹線見習え

2018/12/30(日) 18:23:44.32

こいつら繁忙期になるたびにトラブル起こしてんな

2018/12/30(日) 19:48:23.18

2日連続トラブル起こしたのも10年前の年末輸送だしまたかと思わざるを得ない

2018/12/30(日) 22:27:46.79

てか毎年ユキで遅れることはよくあるが、年末では史上最大級じゃない？

2018/12/30(日) 23:13:09.90

>>880
>>879でも書いてある通り10年前の年末は信号トラブルがあった

2018/12/31(月) 00:18:34.98

こんな時に駅のディスプレイに所定の時刻を出したままじゃ役に立たないだろ。1時間遅れとか出すんじゃなくて、例えば、
「東京方面は正常」
「秋田方面は15時30分ごろ発車予定」
のように、次の電車がいつ来ていつ発車するのかを示さなきゃ。

2018/12/31(月) 00:29:25.87

深沢“高輪ゲートウェイ”祐二は新年早々に国交省呼び出しか？

2018/12/31(月) 00:33:34.23

国交省は御怒りですよ、東の新幹線は東海に営業譲渡したほうがいい。
一日たりともトラブルがなかった日はないしwww

2018/12/31(月) 01:01:00.97

昨日の東京駅、「阿鼻叫喚」という言葉を思い出した。ラッシュアワーよりひどい、人の混みよう。
帰省シーズンのため、スーツケースを持った人多数、ベビーカー多数、家族連れ多数。
こういう時は上野駅への誘導をもっと促すべき。（ツイッター情報で上野に退避した人多し。）
あとはこういう時に日本橋口の活用を知っておくべきことかな。

2018/12/31(月) 09:08:39.72

年末年始の大事な時にトラブル起こすのお家芸になってるな

2018/12/31(月) 09:27:07.62

半分は上野止りにしたほうが良いんじゃない？

2018/12/31(月) 09:44:10.54

やらかした車両編成は何？

2018/12/31(月) 10:29:21.25

>>882
本当にひどいと表示すらしなくなるけどそれとどっちがマシなんだろう？

2018/12/31(月) 12:36:24.26

>>888
J51+L54らしい

2018/12/31(月) 12:48:25.69

ああいう状況でも馬鹿正直に東京発着にこだわるからああなる。
柔軟に上野や大宮発着にしていれば、多少の遅れ回復や混雑緩和にはなるはず。しかも上野なら地下だから寒さはしのげるし。
数年前の正月にも海が輸送障害をやらかしたが(主因は沿線火災という外部要因だが)、あの時だって東京発着にこだわらず品川発着にしていれば、大混乱にはならなかった。
司令が無能。

2018/12/31(月) 13:40:17.75

>>891
車内整備の問題があるからそれは難しい。
臨時の大宮はやぶさが設定可能なのは何かの折り返しでなく仙台から直接回送されてくるから。

2018/12/31(月) 14:35:55.36

恒常的に一部列車を折り返しして部隊を置いておけば良いのに。

2018/12/31(月) 14:44:50.05

>>891
東京発を大宮発に急遽変更してもガラガラになるよね。

2018/12/31(月) 14:59:17.66

>>894
年末だから、大宮発にしても大してガラガラにはならんだろう。

2018/12/31(月) 15:09:36.56

>>894
最初から繁忙期の臨時便を全て大宮発着にしていれば、
昨日の様な事態に陥っても、早く回復出来たと思う。
要は、東京駅の発着枠不足と東京⇔大宮の容量不足が
早期の回復が出来ずに被害を拡大させた。
急に東京→大宮が運休なら、対応出来ない乗客もいるけど、
繁忙期に最初から大宮始発のダイヤなら大丈夫でしょう。

2018/12/31(月) 15:50:48.60

>>892
いや普通に大宮や上野で折り返してたぞ
上野発なら上野発で予定通りやりゃいいものを
とれいゆまで大宮で折り返しやがったおかげでおかげでとれいゆ撮りそびれた

2018/12/31(月) 16:50:36.46

>>896
最初からトラブル前提のダイヤなんて組むわけないだろ。
逆にしてみれば東京発着の方が便利に決まってるんだからさ。

2018/12/31(月) 16:51:14.70

×逆にしてみれば
◯客にしてみれば

2018/12/31(月) 17:17:10.94

>>898
そこが西方面と北方面の違いなんだろうな。
東海道新幹線では沿線集客ボリュームの関係で、新横浜始発ひかりや品川始発のぞみが定期列車として成り立つが、
東北北陸方面で大宮始発はやぶさ・かがやき(orはくたか)が定期列車として設定可能かは非常に怪しい。
城北～さいたま方面の沿線集客ボリュームがいまひとつ弱いんだよな。

2018/12/31(月) 17:24:55.35

>>890
トンクス

老朽化が原因かな……

2018/12/31(月) 17:49:33.20

>>896
一般人は全て東京から来るものだと思っています。
繁忙期とか上野始発と知らずに東京駅で困っている人を見ました。
大宮始発が浸透するまでトラブルがあるかも。

2018/12/31(月) 18:17:27.80

むかしはみんな大宮発着だったんだぞ

2018/12/31(月) 18:21:39.42

東海道新幹線だっていつか有楽町近くで火事があったとき、結局ロクに品川始発の電車も設定できず、一日中グダグダのダイヤだったけど

2018/12/31(月) 19:44:08.86

あさま号が8両編成の頃に臨時列車を上野始発で運転したらガラガラ。
東京始発にしたら乗車率が上がったという話を聞きました。
自由席狙いで東京始発に集中しがちなので大宮始発が定着して改善できれば混雑が分散できますね。

2018/12/31(月) 20:30:08.09

新宿→大宮なんて在来線の方が速いってしらん奴が大杉

2018/12/31(月) 21:55:27.56

>>906
痴漢だらけの埼京線は田舎者には乗るのに覚悟が要る。

2018/12/31(月) 22:27:38.29

あと埼京線の快速と湘南新宿どっちで行くかの見極めもな
一応大宮駅には新宿先着列車出てるけど

2019/01/01(火) 13:43:05.63

自由席はともかく、指定席なら大宮で降りれば乗る区間にもよるが東京に行くより特急料金の節約になるし、時間も早いのにみんな東京まで乗りたがるよね。
その点、東海道の指定席は品川の乗降が東京とほぼイーブン。しかも東京で降りても品川で降りても特急料金は変わらないのに。

2019/01/01(火) 13:54:54.70

>>913
ダイヤがグダグタすぎる
SSはどこかで何かあれば5～6分遅れが当たり前で、埼京は快速が少な過ぎ
新宿なら東京から本数豊富な中央快速の方が安全パイ
>>916
差額僅かだし乗車券が都区内なら尚更

2019/01/01(火) 14:47:28.23

麻生のクソジジイが言ってた新宿延伸は要らんな
どうせまた、財源は増税で賄いそうだもんｗ

ま、新宿にホームを新設する余裕は無いからハナから無理だけど

2019/01/01(火) 15:04:50.55

>>909
とうほぐの奴らは新宿とか池袋に行くにも東京まで行くからなw
とりあえず東京まで行って山手線に乗る以外わからんやつらっておるんよ。

2019/01/01(火) 19:32:24.61

>>912
新宿なら東京乗換えが便利。
埼京線が使えないから。

2019/01/01(火) 19:35:18.63

新宿駅の東西口利用なら中央線かもね。

2019/01/01(火) 19:40:07.09

大宮はマイナーだから首都圏の人間でも使いにくい。

2019/01/01(火) 21:59:34.39

>>909
品川は乗り換えが便利だから。
上野は不便だし、大宮は遠すぎる。中目黒辺りの住人が新横浜を使うか？と言うのと同じ事。

2019/01/01(火) 22:09:03.76

上野駅新幹線改札内に、起動加速力が高い大型昇降機(20～30名規模)を
複数設置できんか？上野東京ラインなど
在来線高いホーム階行と乗換改札があれば尚良し

2019/01/01(火) 22:09:13.78

上野発の“とれいゆつばさ”99号運転
https://railf.jp/news/2018/12/30/202000.html

ダイヤの乱れで30日は大宮始発で運転された

2019/01/01(火) 22:31:50.56

>>916
東急新横浜線が開業したらそれは変わるかもねえ

2019/01/02(水) 00:11:20.53

赤羽に新幹線駅できないの？実現性と効果は？

2019/01/02(水) 01:12:01.09

上野・大宮ですら使わないのに無意味

2019/01/02(水) 05:35:03.97

乗り換え面倒くさいし静かで快適な所から低俗なダサい玉民のいる車に乗らなあかんのや

2019/01/02(水) 11:05:23.57

？

2019/01/02(水) 11:12:21.76

今回のような事態になったら大宮折り返しにして
在来線で行ける人は在来線で大宮へ
どうしてもという人は東京大宮間で新幹線ピストン輸送すればいい

2019/01/02(水) 16:48:22.59

帰省帰りにやまびこ号乗車中

車内アナウンスが一通り終わった後に、ゆっくりとした合成音声で「とうほくしんかんせんをごりようのかたへ...めいわくこういをやめましょう...せきはゆずりあいましょう...」の日英中韓アナウンスが流れた。

初めて聞いたけど、いつからこの放送が流れているの？

2019/01/02(水) 17:00:24.78

>>925
昨日乗ったけど流れなかった

自由席だけアナウンスすることは可能なの？

2019/01/02(水) 17:41:45.26

>>917
新幹線から成田空港に行く時に京成か成田エクスプレスか悩む。
地下4階から地上までのアクセスが向上したら京成が便利ですね。