北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★200【ワッチョイなし】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。
>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★199【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532224767 米原派が妄想している
「米原ルートでしらさぎ(北陸〜名古屋)も新幹線化される」
もしこれが実現出来たら?
東品新--名岐米京新
こういうタイプの列車は廃止されるだろうな
もともと関東圏・名古屋圏から米原で乗り換えて、北陸へ行くと言う人がメインで
米原駅・岐阜羽島駅からの利用客は少ない
しらさぎが新幹線として名古屋発着になるのなら
リニア客・東海道客も名古屋で乗り換えればいいのだから
ゆえに
東海道ー北陸で福井に行く列車(有効列車)は1本/h と言う事だ ちなみに>>950のIDはgeXHk
敦賀どめ一択って言ってる人 >>954
そんな人私からは見えないのだけどな???
私から見える950はあなた。 なんかNG指定するとレス番が変わるブラウザで見てるんじゃないかなあ >>955
自己れす。
失礼、ID:geXHkP+dは見えなくはなくて私からは946に見える。
先日からずれてる人いたけどあなたじゃないの?
↓こんなこと書いてあったよ。
---
659 名無し野電車区 2018/08/08(水) 20:56:25.45 ID:NGG53Fgw
一人レス番表示がズレてるやつがおるな
ログ消して再読み込みしろ
読みづらくてかなわん 他の人が観るとこう見えてるぞ
950 名無し野電車区 2018/08/09(木) 18:11:58.48 ID:geXHkP+d
敦賀止め一択
951 名無し野電車区 [sage] 2018/08/09(木) 18:12:45.81 ID:jvd3IZ8e
>>943
うーむ
東名間でいうと、
8.5:2.5の比率で
スルー便と東名間のみの列車を設定するだけだが。
>>945
それじゃ北陸便が乗り入れにならんじゃない。
どうやら乗り換えの好きなお方のようだからそれでいいならいいけど。 俺にはこう見える
ダチョウ上島かと思ったよ。
950はどう見えるか、総選挙だな。
〜〜〜
949 名無し野電車区 sage 2018/08/09(木) 18:34:17.17 ID:5z2TY+2L
>>950よスレたては頼んだ。
950 名無し野電車区 sage 2018/08/09(木) 18:45:56.78 ID:5z2TY+2L
名古屋止めの新幹線を設定したところで名古屋で人が降りて大阪方面に向かう電車に余裕ができる事は変わらん。それならry
951 名無し野電車区 sage 2018/08/09(木) 18:56:18.82 ID:jvd3IZ8e
>>950
何故振っといて自分で踏むんだ??? あーあ
またワッチョイなしかよ
前もいたよなあ、ワッチョイ進行だったときにアレ?アレレ?とか失敗してるふりしてワッチョイなし乱立してたバカ
どうも同一人物臭いな はじめからワッチョイ無しなんだから
次スレもワッチョイ無しが当然だろ
ワッチョイありのスレが埋まったらワッチョイありの次スレ立てたらええがな 小浜バカのワッチョイ嫌いは筋金入りだな
どんだけ都合の悪いことがあるんだよ >>944
そのひょっとこ だとおもう。
その小浜厨 長崎発北陸経由東京行き新幹線ができるとは
この時誰も知らなかった >>920
サンダバがガラガラなら、しらさぎはもっとガラガラ。 >>917
現行で福井〜東京は、米原経由でも長野経由でも約3時間半。
敦賀延伸で長野経由は約30分短縮されるが、
米原経由は乗り換えが増えて実質短縮されない。
この時点で福井〜東京は多くが長野経由に移る。
北陸側で米原・名古屋回りが残るのは、実質敦賀だけ。 >>934
大企業向けにはEX-ICの特別割引料金があるの知らないのかな、ただしグリーンプログラム対象外だけど >>967
北陸は山陽とのつながりはあまりない。
あるのは北陸と名古屋、関西。 >>969
たしかに小浜京都ルートだと、
北陸と名古屋、北陸と東海道新幹線、
北陸とリニアは断絶されてしまう。
税金2兆円もかけてね。 >>970
そんな区内、市内区間超えたら別料金になるアホな切符使わないこと知ってるよね
おまけにそれよりはるかに安いからね >>971
区間によるが数百円から千数百円程度
値段もあるが、EX-ICは直前まで予約変更自由というのは使い勝手がいいね
航空会社も新幹線より安い運賃やアップグレードを提示してくれるけど、当日変更できないのが難点 よく考えたら一駅でも在来線は別料金だね
ケースによっては割高
うちは出張システムに行き先入れたら予約システムへのリンクは安い順なので飛行機優先 >>974
市内乗れなくも別にいいわ、大阪都心なら新大阪から御堂筋線で行けるし
伊丹だって、バスやモノレール乗り換えて空港から別料金だからね >>978
マイレージ貯めて家族でビジネスクラスハワイ
パパすごーいの方が俺はいい >>977
>企業向けの飛行機格安切符は当日変更できるよ
当日変更できる航空券はビジネスリピートで、普通運賃よりは安いが格安ではないですよ 残念ながら出張システムと連動でべむの切符が出てくるのだな >>937
何れだけ余裕があるの?
名古屋から1列車当り100席程度だったら
空いているって言えないと思うけど
指定席の予約は何処まで乗るかわからない人に対して上限を設けた座席数を用意しているため同じ列車の同じ座席を分割販売していないのは明白 このスももうすぐ終わるけどID:jvcなんちゃらはレス番号ずれてるのに気付いたのだろうか? >>982
○表示でもB列だけしか空いていないことはよくある。
△は空席が1割以下とかじゃないかな。 >>983
いや、
webから見ても同じように見えるから、
ずれてるのはID:5z2TY+2Lだと思うんだけど?
違うの? >>962のように見える
ズレているのは >>985 = ID:jvd3IZ8e >>985
その通り。
ズレて間違えているのはID 5z2だよ どっちなんだ〜。JaneStyleというブラウザで観てるとおかしくなるのかな? >>988
お前さん 5z2か?
もしそうなら、ズレてるのはお前さんだよ >>986
>>962のように見えるってんならずれてるのはID:5z2TY+2Lだよ。 話がずれてるんじゃなくてレス番がずれてるのかw
ちなみにこっちではID:5z2TY+2Lだよ。 あぁ失礼
>>962のように見えるので
ずれてるのはID:5z2TY+2Lだね >>988
JaneStyleであれば
…→設定→キャッシュを削除する
とかやったら直るんじゃね?
(想像だけど) たしかに直った。janestyleにこんなバクがかったとは >>963
ワッチョイありが好きな人は、ワッチョイありスレにいろよ。
ワッチョイスレをたてる→ワッチョイなしスレと並立し→ワッチョイスレは廃れる
→ワッチョイなしスレの後継と称してまたワッチョイスレをたてる・・・の繰り返しだろ。
ワッチョイあり派はなし派と永久に袂を別てよ 福井〜首都圏の流れは、敦賀延伸時に大きく変わる。
米原経由の客は間違いなく減る。
その後のことはわからないが、どんなルートになっても
米原経由の客が現状と同レベルまで戻ることはない。
首都圏〜米原〜北陸の流れが維持されるのは敦賀だけ。
敦賀はどう見ても米原経由のほうが安い。 レス番ずれてるぐらいどうでもいいだろ
いつも噛み合わない議論wwwしてるんだから このスレッドは1000を超えました。
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