【ひたち】常磐特急スレ33【ときわ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
651-0番台はほんとに今日がラストなのかなあ
改めてラストランというのも横浜支社と高崎支社の手前やるわけにもいかんか この時期、ときわもひたちも足元が異常に寒いんだが。在来線のが温かい気もす 俺も思ってた
座席暖房入ってるのと入ってないのがいるぽい >>369
来年の全線復旧記念、思い出のスーパーひたち(仙台往復)としての仕事が残ってる 後ろの客
少し座席傾けたら舌打ちしやがったから
制裁として全開まんばまで傾けてやったわw 窓周りのエンジ色帯の先端が櫛型になって、かなり前方まで突き出てる部分が
国鉄色原型と大幅に異なるせいなのか、相当違和感がある>E653 ライトケースの周りがクリーム色むき出しなのが相当な違和感
せめてクロ481-2000みたいに小さくなってもいいから髭にできんかったのかと
あと北海道専用車のごとく赤帯が前面でつながってるのも変 >>356
それはひたち。中央線で言うあずさ。
ゆえになぜときわが柏通過なのがおかしい、かいじが立川通過するようなものだw >>383
朝夕に短距離客を乗せたくないだけなのが丸わかりだよね
JRは底意地が悪い >>385
かいじみたく
品川、東京、上野、柏、土浦、石岡、友部、水戸、勝田に統一しようよ…
他はグリーン車でいいだろ。 >>386
それときわじゃねーか。
近距離→ときわ
長距離→ひたち
で棲み分けできてるわけだが。 >>386
最早廃墟となり全く需要のない柏は通過でよい
東京方面の短距離客、茨城方面の長距離客双方ともにかなりの数がいる上、今後更に青天井にそれが伸びる松戸に停めるべき
それがJRの利益と利用客の利便性を両立できるのだから、早急に取り組むべき事業だ >>387
実際は車販の有る無しだけでひたちかときわに分けられている状態なのです でも22時発の柏通過は意図がよくわからんな
フレッシュ時代は停車だったし、15分発が削減されたように、
短距離客混在が問題になっている時間帯でもないように思えるが >>275
大洗でいじめられた底辺バイト爺おつかれ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○★▼■★▽◎○◆▽★○◆▽◎□☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★☆ 週末に運行する国鉄色のやつ、早朝過ぎないか
そんな時間に乗るなんて まあ一番の理由は現地でのスタンプラリーの時間確保のためだろうな
そのために水戸に人を送り込むための列車なのだから 都内じゃ山手線がこんなラッピング付けて走り回ってるけどな シートカバーはお持ち帰りできるんでしょ
欲しいものなのかな?? 車内販売からスイーツ無くなると言うことは、スジャータ無くなっちゃうのか? どうせ今度の週末まででその後は戻すでしょ
でないと梅まつり号で列車名表記と実際の列車名が食い違ってしまうw 同じ作品のラッピングならE657でもやってるけどな >>408
いわき方半分は普通の観光ラッピングなんだよな E657ひたちの速さは異常。
youtube動画で、ひたち松戸通過、103系馬橋通過で
同時スタートすると、柏駅に到着を待たずして103系が轢き殺されてしまう。 ときわ・ひたちも大船まで行くべき
ときわ 品川⇒川崎(武蔵小杉)⇒横浜⇒戸塚⇒大船
ひたち 品川⇒横浜⇒大船 特急ときわ高尾行
・・・柏⇒南流山⇒南越谷⇒北朝霞⇒新秋津⇒立川⇒八王子⇒高尾
特急ときわ大宮行
・・・柏⇒南流山⇒南越谷⇒武蔵浦和⇒大宮 大阪ひたち号
大阪→新大阪→京都→米原→名古屋→豊橋→浜松→静岡→沼津→熱海→横浜→品川→東京→上野→石岡→土浦→水 戸→勝田→いわき 本当は60号との間に欲しいけどどう見ても上野側のスジ空いてない。
56号も高萩始発にすれば58号の混雑多少は減る? >>418
何で石岡の後に土浦なんだよ。
逆走すんのか? 指摘を受け修正
E657系が大阪駅11番線に入線するのを見たいがために
大阪→新大阪→京都→米原→名古屋→豊橋→浜松→静岡→沼津→熱海→横浜→品川→東京→上野→土浦→石岡→水戸→勝田→いわき 「♪〜 6時ちょうど発、特急ひたち××号、いわき行きは、11番のりばから発車します。列車は10両で到着します。」
「前から、1号車、2号車の順で、一番後ろが10号車です。指定席は1号車、2号車、3号車、6号車、7号車、8号車、9号車、10号車、グリーン車は4号車です。特急ひたち号は自由席特急券ではご乗車になれません。ご注意ください。」
「東京までの停車駅は、新大阪、京都、米原、名古屋、豊橋、浜松、静岡、沼津、熱海、横浜、品川です。「ひたち」と表示した乗車口案内でお待ち下さい。」 「♪〜 お待たせいたしました。まもなく11番のりばに、6時ちょうど発、特急ひたち××号、いわき行きが、10両でまいります。危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください。11番のりばに、列車がまいります、ご注意ください。」 さらに>>425の修正
「特急ひたち号は全車指定席です。自由席特急券では、ご乗車になれません。ご注意ください。」 >>420
あとは品川直通を56号へ振り替えるとか
何れにせよ、40分以上のブランクが生じることが主原因だと思うので
抜本的な解決は難しい気がする 修正版
大阪ひたち号
「(SUNTRAS次発予告チャイム♪〜) 6時ちょうど発、特急ひたち××号、いわき行きは、11番のりばから発車します。列車は10両で到着します。前から1号車、2号車の順で、一番後ろが10号車です。指定席は1号車から4号車と、6号車から10号車、グリーン車は5号車です。」
「特急ひたち号は全車指定席です。自由席特急券では、ご乗車になれません。ご注意ください。東京までの停車駅は、新大阪、京都、米原、名古屋、豊橋、浜松、静岡、沼津、熱海、横浜、品川です。「ひたち」と表示した乗車口案内でお待ち下さい。」 「(SUNTRAS接近チャイム♪〜)お待たせいたしました。11番のりばに、6時ちょうど発、特急ひたち××号、いわき行きが、10両でまいります。危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください。11番のりばに、列車がまいります。ご注意ください。」
(SUNTRAS入線メロディ♪〜)
「11番のりばに到着の列車は、特急ひたち××号、いわき行きです。特急ひたち号は全車指定席です。自由席特急券では、ご乗車になれません。ご注意ください。」 「11番のりばに停車中の列車は、6時ちょうど発、特急ひたち××号、いわき行きです。特急ひたち号は全車指定席です。自由席特急券では、ご乗車になれません。ご注意ください。」
(発車促進ベル)
「11番のりばから、特急ひたち××号、いわき行きが、発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」 大阪メトロの200系みたいなかわいいデザインの特急車両が作れないのかね 東京始発の下りのこの時間席いつも空いてない
チケットレスだかのサービスで早めに取るしかないのか 特急ひたち 常磐線経由仙台行
品川⇒東京⇒上野⇒水戸⇒勝田⇒日立⇒勿来⇒泉⇒湯本⇒いわき⇒広野⇒富岡⇒浪江⇒原ノ町⇒相馬⇒仙台 >>437
そうだね
15分後にも1本必要だね。
次のダイヤ改正に期待。 >>437
> 東京始発の下りのこの時間席いつも空いてない
東京始発? >>439
朝の58号すら手を打たないのに、やるわけないだろうな 58号58号毎日うるせぇのがいるから、58号の使用車両をE657系→E531系に変更。ダイヤはそのまま特急料金もそのまま。
これでいいじゃん。定員増えるし。 ウィークリー料金券利用者からすると、58号が混みすぎだから先まで予約しなくちゃいかんし、それが窓口や券売機の渋滞にもつながってると思う >>443 いくらなんでもそれはやめてくれ。
せいぜい、E653の7両2連にしてくれ、たのむ。 >>437だけどこの時間でも満席だった
乗り換え3分で買える訳無いわなキツ過ぎる
新卒で口座作っばっかだし座れるのにはまだまだ掛かりそうだ 朝のこの時間隣側がどこも埋まってる状態で乗るんだが座ったら舌打ちされた
オレンジのまだ乗ってない座席の横には当たったことがない不思議 東日本大震災後に常磐線関連スレを賑わせた書き込み
どうよ?
---------------------
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ!
常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が1時間に1回福島から放射能を運んでくるから。
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな! >>453
実はいわき以南よりも東北新幹線新白河〜白石蔵王間の方が放射線数値が高かったんだよね…あの頃 震災前は上野〜仙台を乗り通す人いたな
どう考えても東北新幹線の方が速いが料金が安く乗り通すユーザーが一定数いた上に2001年まで寝台特急ゆうづるがあった名残で東北本線経由で料金計算してた 上野から仙台で乗り通して新幹線に乗り継ぐと割引とかあった? >>457
2000年頃に取り止めになったんじゃなかったけ? 金曜日だけいつもいっぱいの特急が人少ないの何でだろ〜 特急ひたち 常磐線経由仙台行
品川⇒東京⇒上野⇒柏⇒土浦⇒水戸⇒勝田⇒日立⇒泉⇒湯本⇒いわき⇒富岡⇒浪江⇒原ノ町⇒相馬⇒仙台 柏⇒仙台と土浦⇒仙台は仮に品川から仙台まで直通しても
上野経由が一般的だろうからね
新松戸民は上野ではなく大宮利用だろうけど 18日 58号 すでに満席
だが、土浦までは結構空席ある。
高萩水戸間、水郡線や水戸線からの利用者が
近距離利用者の座席指定のために席取りづらいみたいだね。
この時間帯、もう一本、土浦発品川行き特急がほしいところだね。 >>464
前後12分で4本の普通があるじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています