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【HS41】続・阪神電車を語ろう　次は大阪難波
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0101名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-da1L)
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2018/10/09(火) 22:07:58.21ID:peRabRggd
>>98
阪急の現業社員は割とヤバい奴が多い
ちょっと前にも撮り鉄に中指立てたバカ社員がいたとかネットで炎上してたし
基本的に会社の看板を背負ってる意識が無さすぎる

昔車内でおばちゃん同士が
駅員の態度の悪さを本社に苦情出したって会話してたな
神戸線のいわゆるハイソエリアでこれ

あれで高級志向路線とか言われてもな
中身はDQN路線
0103名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-j1p9)
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2018/10/09(火) 22:36:47.48ID:8a2tDPpLr
>>97
石本首席助役は酷過ぎたからな。
石本首席助役に怒鳴られた時は客に偉そうに言うな！と言うたら南にある交番に行こと言って連れて行きやがった。
警察官にこないこないでと言うたらそんな事言われたんですかと言われた。
警察官は石本首席助役に注意して謝罪させたら最後に謝った。
警察官は謝罪したから広報に言うたらあかん、水に流しましょと指摘したがあまりにも酷過ぎるから広報に苦情のメールをした。
0104名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-j1p9)
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2018/10/09(火) 22:45:58.52ID:8a2tDPpLr
>>101
阪急は毒な奴がいないと聞く。
昔、三宮の阪急百貨店の直の社員が万引きした中学生をなぐって警察に逮捕された事があったと聞く。
乗り越しをして駅員にお金を払おとしたらグダグダ文句言われて問い詰められたとか。
阪急電鉄の社員は接客態度が阪神電車や近鉄電車とは比べものにならないぐらい甚だしく悪い。
0107名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b21b-OHYn)
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2018/10/10(水) 00:40:47.27ID:k2xscS/50
>>97
いつもの阪急系スレ荒らしてる頭おかしいやつだよ。
こいつが張り付くと、もれなく煽って遊ぶ馬鹿が来るから、スルーするに限る。

この人、10年は同じこと書いてるよ。阪急に「お宅の社員の実名出てますよ」と
連絡すれば、今は社員保護うるさいし、面白いことになるかもね。
0110名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d49e-WR8A)
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2018/10/10(水) 03:19:38.63ID:BhEuttKp0
>>102
京阪中之島線は自社路線と並走してなにトチ狂ってんの？って今でも思ってるけど
造ってしまった以上、阪神につなげてほしい。
九条の中央線＆南港方面を選ぶか、西九条のＵＳＪ方面を選ぶか、判断が見ものだ。
梅田がベストなんだが、まあ今さら無理だよな・・
0111名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-Lhrp)
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2018/10/10(水) 03:23:55.70ID:VUpoOBy3p
>>92
通勤はJR定期が激安すぎて、会社員は選択の余地がないだろうが、
日中切符客はどうなんだろう。昼特なくなって阪神阪急に流れて来てるのかな？
0112名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a4c3-WR8A)
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2018/10/10(水) 05:19:25.67ID:htTJKAYN0
運賃、所要時間で勝てなきゃ地道に駅ナカ、駅ソバ（蕎麦ではない）の店舗を充実させて
客を引き寄せるしかないよなぁ。
0113名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 30b6-TgND)
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2018/10/10(水) 06:42:25.23ID:PVF2AVRi0
昼特廃止で、月に2往復もしないライト層は私鉄の方が安くなった訳で、微妙な追い風にはなるだろな。
あれも、あまり調子が悪いと2か月で6回とかポイント付与条件を緩和してくるかも知れないけど。
0116名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbdf-vBoO)
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2018/10/10(水) 18:59:03.74ID:oNBqsZDE0
いつから普通は、元町終着から高速神戸終着になったの？
阪神大震災の頃？
教えて君で申し訳ないけど教えて
0117名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8eb3-XM+q)
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2018/10/10(水) 19:13:00.36ID:+e3XTCUW0
Sがチカチカしてるやつか
0118名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-DcNY)
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2018/10/10(水) 19:18:49.40ID:KD0+ud0BM
快急が梅田〜三宮を終日運転するようになってからじゃなかったっけ？
元町での折り返し時間が取れなくなったとかで。
違ってたらスマソ。
0120名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c023-2qZe)
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2018/10/10(水) 20:57:30.51ID:Gua757Wz0
>>119
S標は65km制限が掛かっていて、66km以上で通過するとATS作動
近年可能な限りホームに近い所まで切り詰めて各停の飛び込み停車に対応出来るようにしてる駅もある
0121名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1db6-2qZe)
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2018/10/10(水) 21:09:01.68ID:5jMIdiC/0
>>116
30年くらい前は夕方ラッシュ時が高速神戸発着
終日になったのは姫路まで乗り入れるようになって１０分ヘッドになった20年くらい前だったと思う。
0123名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-NcYK)
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2018/10/10(水) 21:48:54.16ID:5DFFTa8Ga
京阪が中之島線延伸を九条経由で西九条としたのは、なんば線西九条駅高架にとりついて、神戸三宮方面に乗り入れるためでしょ。

そしたら、8両プレミアムカー付きの京阪電車も乗り入れることになるな。
0124名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a4c3-LWNq)
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2018/10/10(水) 21:50:57.75ID:SFHodmXN0
京阪はそう思ってるかもしれんが、阪神が受け入れる義務はないんだよな。
阪急阪神京阪HDでもできない限り。
0128名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a4c3-6erE)
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2018/10/10(水) 22:29:19.20ID:pom6gchF0
>>122
VII . 安全対策の実施状況｜阪神電車 安全報告書2009
http://rail.hanshin.co.jp/service/anzen/pdf/2009/anzen_7.pdf
p17に書いていますが、停車列車にＳという信号表示を出して誤通過を防止するための物
　昔は特急停車駅を、快速急行が通過したり、９７年時刻表では急行は魚崎を通過などの千鳥停車があり、さらに時間帯によって停車と通過が変わるので誤通過を防止するために付けていた。
下のリンク先に画像が有るので診て下さい。
https://twitter.com/yuta1997yuri111/status/576668497482137600
　尚、昔から有る阪神車で乗務員室と客室との間の扉上部がわざと開くようにしていたのは、次は何々駅何々駅という車掌の声が運転手に聞こえてこの方法でも気づかせる説があったが、乗り入れ対応車がしてくれないのでその意味でも使用価値は上がると思います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0129名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-Lhrp)
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2018/10/10(水) 22:38:13.49ID:VUpoOBy3p
直接乗り入れしなくてもいいから、京阪が西九条か九条まで乗り入れたら
随分こちらに有利になるとは思う。
JRに勝つまで行かなくても、現状のトリプルスコア差は
流石に看過できない。震災前は阪神の方が乗降客数多かったのだから
0132名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d980-8G5O)
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2018/10/10(水) 23:17:43.42ID:C5LWd1sQ0
>>123
九条〜西九条間で阪神の高架に乗り入れるのはスペース的に無理やな

九条から地下で西九条に進むのも安治川トンネルがあるので結構厳しいと思う
だから九条か西九条に延伸したとしたらそこでそれ以上の延伸は無いと思う
0134116 (ﾜｯﾁｮｲ 47df-4Hut)
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2018/10/11(木) 09:14:33.16ID:mq3TLNNF0
>>121 ありがとう。１２分→１０分に変わったからなんですね。もう20年になるのかー
昔は元町で速攻折り返してた記憶があるので。
なるほどなーです。
0135名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-fDPl)
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2018/10/11(木) 12:47:05.60ID:fCY+cswNa
地下線の九条で工事して繋ぐなんて実現率10%も無い
梅田で繋ぐなら阪神的にもメリットありだが途中から乗り入れされてもあまり旨味はない
三宮で「京都出町柳」の幕掲げた電車が来るのはメリットだが
0136名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-fDPl)
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2018/10/11(木) 12:55:08.86ID:fCY+cswNa
中之島線の問題は地下鉄と接続するのが天満橋と京橋だけ
その点本線が来るなら良いけどな
なんば線は殆どの地下鉄と接続できるんだからよく考えたら大したもの
ヲタなら徒歩10分以内なら乗り換え駅認定するが一般人の常識は違うから
0139名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-7Kxw)
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2018/10/11(木) 16:32:05.78ID:SblK5/jL0
梅田からJR北新地駅〜大江橋〜京阪淀屋橋駅まで歩く地下道を設置する
0141名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079f-JlWZ)
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2018/10/11(木) 16:50:05.91ID:T15cUulz0
>>50
阪神は既にMemento Mori

>>72
千船はJR東西線だけでなく病院撤退・工場閉鎖で対策の施しようがないからな
それでも尼崎〜野田間の中間駅で最大の乗客数というのが悲しいが
できるとしても夕ラッシュ時の急行を区急化するくらいだろうし
（鳴尾対策の一環として）
0143名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079f-JlWZ)
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2018/10/11(木) 16:58:04.97ID:T15cUulz0
>>85
区特の短縮と停車駅変更は、阪急からの「強い要望」があったらさしいけどな
定期の共通化をしたのだから、阪神は対中間駅に特化すべきだ、として

>>98
阪神の質も落ちてるよ
教育するための組織が阪急の指導下に置かれているから今

>>101
阪急沿線の親に甘やかされたアウトサイダーが集まるからな
（「阪急信者」の功罪である「阪急以外は鉄道でない」思想が阪急本体に悪影響）
0148名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-o+aj)
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2018/10/11(木) 19:00:15.20ID:PfZX9zwnr
もしかしたら阪神電車にタメ口で喋る新米の駅員が居るの？
阪急電鉄の新米みたいな馬鹿と一緒で。
今まで会って来た阪神電車の駅員は全員丁寧な対応をしてくれたが。
阪急電鉄は接客態度は個人任せ的だし、意見を聞く耳を持たずに、うちが考えてやってる事に不満があれば乗らんでもいいの考えだから非常に悪い。
近鉄や名鉄と正反対。
いろは坂は俺が言ってる事に対して思い当たる節があると言ってた。
0149名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-eugM)
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2018/10/11(木) 19:59:53.24ID:a72l4Fwkd
>>143
中間駅特化ねぇ…メリットあるんかな。
むしろ阪急の方が今から中間駅大事にしていかないとと思うけど。

沿線にめぼしい集落、十三と北口くらいしかないやろあれ…
地下鉄直通がどうとかいってるけど、沿線民が高齢化したら、将来大丈夫かねぇ。

阪神はダイヤをうまく組めば中間も直通需要も拾いつつJRと戦っていけると思うけどな。
停車駅絞れば阪急特急よりも阪神の特急を速く走らせることだって出来るし。

阪急様の考えることはわからん。
伸び代つぶしてメンツ守りたいんかしら。
0150名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfb-q4rZ)
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2018/10/11(木) 20:02:30.19ID:gr3K3IEnM
>>148
いろは坂が目障りと言っていたがこのスレではオマエが目障り
>>141
千船は待避設備があるため まとまった面積があるので実にもったいないよな〜アバリーナ千船のシャッター街。
0151名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67b3-rwcO)
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2018/10/11(木) 20:24:53.11ID:f6oE3wDq0
>>135
阪急阪神から言わしたら京都へは阪急阪神1dayパスとか使って
阪急神戸線か阪神で梅田へ行き阪急梅田まで歩いて阪急京都線か嵐山行きの直通特急に乗ってくれって言うのが本音だと思うが
0152名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-fDPl)
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2018/10/11(木) 20:59:59.07ID:QI5H1Oh5a
神戸が衰退したままだから直通需要も衰退したまま
潜在需要がどれだけあるのか知らないが少ないパイを奪おうとするより同じ金かけるなら沿線価値を高めた方がいい
その為にもあちこちの鉄道と相互直通するのが良いんだけど
実際にそこにいく用事があるかどうかはあまり関係なくて用事ができたら気軽に行けるというのが重要
0153名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7c3-SdKm)
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2018/10/11(木) 21:19:52.23ID:wvdFeHLa0
東灘区は、人口もりもり増えてるのに。
三宮以西と違って阪神沿線は活気あるんだが。

ま、どうせ、都会が羨ましくて仕方がない、奈良の田舎者の哀れな勘違いだろうけど。
0154名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079e-JlWZ)
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2018/10/11(木) 21:27:35.15ID:uzmpSuwa0
東灘区だけでなく、芦屋市と西宮市も絶賛人口増加中。
尼崎市もがんばれ！
0155名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df55-kIMH)
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2018/10/11(木) 21:40:33.87ID:0D1il/7l0
神戸は衰退だとかオワコンだとかこの板に限らず言われてるが5chの逆神っぷりは半端無いので三宮再開発から復活していくんじゃないかとなんとなく思ってる
0156名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079e-JlWZ)
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2018/10/11(木) 21:46:32.13ID:uzmpSuwa0
転勤族は、西宮〜灘の阪神間か、北大阪急行沿線の北摂のどちらかから
選ぶからな。彼らは所得も教育水準も高いし、どうやって選んでもらうかが重要。
阪神沿線はキタとミナミへのアクセスはいいが、京都と新大阪が弱いよなあ。
ま、そこはＪＲ使ってくれとしか・・
0161名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9b-/YPx)
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2018/10/12(金) 00:54:14.71ID:PBXmcr9kp
阪神沿線って、昔ほどコテコテ関西感が抜けてきたよな
標準語でも違和感なく暮らせる
0164名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9b-/YPx)
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2018/10/12(金) 07:58:25.50ID:PBXmcr9kp
>>163
確かに。沿線全員が熱烈タイガースファンってイメージだもんなw
野球見ない層も相当居るんだけどな、単に阪神が便利だから使ってるだけで。
0168名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27dc-1yL/)
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2018/10/12(金) 16:13:30.82ID:yUUuYD3E0
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売は、4月1日使用開始の定期券発売のためにも、
3月18日発売になるかもな。（あくまでも予想）
0169名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-eugM)
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2018/10/12(金) 17:57:51.99ID:NdVkM4XcF
近鉄、2両編成の車両(1233系、1238号。1989年製造)で、
車内ドア上にLCDを取り付けたものが出たらしい。

28年モノ…？
年齢的に廃車前でもないだろうけど…お試し、試験的なものかな？
うまくいけば阪神線内に乗り入れる他の形式にも装備されるんだろうかねぇ
0170名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-xXHq)
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2018/10/12(金) 18:26:07.39ID:secJePm2d
三宮から難波は、阪神なんば線を使う人が増えてきた

三宮から天王寺へは、君らどうやって行く？
一応、阪神で西九条まで行ってそこからJRを使うのが一番安いらしいけど、そんな人いるのかよ
0171名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-SdKm)
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2018/10/12(金) 18:28:35.45ID:0DKEF5a9r
>>170
俺は西九条経由だが、多くの人は梅田経由の環状線だろうなあ。
快急が10分間隔になり、それが周知されたら、変わるだろうけど。
0172名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-eugM)
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2018/10/12(金) 18:37:57.07ID:SKwVQbg+d
>>170
わたし姫島使いだけど、
子供の頃から天王寺行くときは本線の福島や梅田を使わず、なんば線の福使って西九条経由……
西九条だと乗り換え距離短いし人少なくて混雑うざくないしで快適なんスヨ。

お呼びでなかったらスンマセ
0173名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-zuq5)
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2018/10/12(金) 18:56:32.79ID:6xDLDoFq0
>>170
環状線、大阪〜天王寺で190円、西九条〜天王寺で180円。
10円の差か･･･
とはいうものの、西大阪線時代から西九条乗り換えは愛用してたわw
帰りは天王寺始発の大和路快速内回りに乗って梅田経由やけど。
0174名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079f-JlWZ)
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2018/10/12(金) 20:14:56.57ID:AP52XwvZ0
>>170
梅田で立ち寄れるメリットの方が大きいからな
0175名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp9b-/YPx)
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2018/10/12(金) 21:06:03.21ID:W0Hqxb9Xp
人混み嫌いだから、同じ値段でもなんば線使うわ
明石や加古川から難波行くときも、三宮で乗り換えてるよ
0176名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fe9-ilPn)
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2018/10/12(金) 21:56:33.63ID:RdSsfony0
大阪市内南部から御影に通勤してた時は西九条乗り換えしてたな
快急のメリットは無かったがJRは快速も多いので便利だった
何気に桜川で汐見橋線に乗り換える手もあったが実行した事はないｗ
0177名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7c3-1yL/)
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2018/10/13(土) 00:01:53.25ID:RELKx8lU0
>>169
次のニュースにある７２両を一旦覚えて
近鉄、名阪特急に新型車両　深い赤、20年春に　　:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25569220R10C18A1LKA000/
>6両と8両の計11編成、72両を新造する。投資額は約184億円
と
近鉄グループホールディングス株式会社｜CSR｜環境のために｜鉄道事業の環境取組み
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/environment/en_railway.html
の表の
>１．2020年頃を目途に、70両程度を省エネルギー車両に更新します。
>2020年度目標
を見て下さい。
　近鉄に勤めている友達は、一般車は２１世紀を目指したシリーズ２１やから次は２２世紀のシリーズ２２かなという自虐ギャグと、丸屋根後付け方向幕車の部品が手に入りにくくなった（メーカーも生産しなくなりＪＲ１０３・１１３時代の廃車発生品）ので、
部品取りのために次のダイヤ改正で、特急以外は計画減車か阪神と京都市営地下鉄に代走を頼むかもするかもと嘆いていました。
0178名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-oh+g)
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2018/10/13(土) 00:09:34.40ID:apsh97n8d
>>154
それ結構昔の話だよ
今は西宮ももうストップしたし
芦屋はだいぶ前から増えてない

今は神戸市中央区の一強
灘区が微増程度
東灘も一通りマンションが出来てもう増えない
0179名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7e9-1yL/)
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2018/10/13(土) 06:19:42.63ID:cAyHH5rG0
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売は、4月1日使用開始の定期券発売のためにも、
3月18日発売になるかもな。（あくまでも予想）
0180名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 079e-JlWZ)
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2018/10/13(土) 07:22:41.23ID:zRdkLTgF0
赤胴は消えてしまったけど、次に優等系を新造ないしリニューアルするなら
5700系の赤バージョンにしてほしい。
今の阪神ってデザインがバラバラ、阪急や京急みたいに統一してよ。
0182名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-zuq5)
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2018/10/13(土) 08:10:50.67ID:hDwojRVn0
いっそバラバラなのが阪神電車、って路線に振っちまうのも面白いかも。
がんばって自社車両の塗色を統一しても近鉄車と山陽車は入ってくるんだし。
0183名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 477f-n11Z)
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2018/10/13(土) 11:24:10.25ID:g3Coslg40
中央区、特に三宮周辺はマンション規制を予定してるみたいなこと言ってなかったっけ市長が?

業者は建てて売れれば良いんだろうけど地元自治体は大変だよ。例えば子供が学齢に達したら学校の問題がある。
三宮や元町のどこに建てるんだ小学校、中学校?
0184名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-7Kxw)
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2018/10/13(土) 11:50:24.09ID:+v667TBn0
マンション事業者に用地を提供させればいい
0187名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b3-08IN)
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2018/10/13(土) 12:51:49.74ID:DCYwc4Rw0
神戸市は地下鉄海岸線で無料通学させるなど越境で対応、
大阪市は校舎の高層化、人数の少ない高校の統廃合、小中一貫校への越境通学など全体に受入推進、
西宮市は住環境維持のためマンション規制の方向。
0188名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 479f-gBSZ)
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2018/10/13(土) 13:01:20.50ID:TXULopiS0
>>180
5001を古い色で残しているのが不思議
0191名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:15:53.74ID:CszEfI7D0
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売は、4月1日使用開始の定期券発売のためにも、
3月18日発売になるかもな。（あくまでも予想）
0192名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 477f-n11Z)
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2018/10/13(土) 14:16:05.74ID:g3Coslg40
学校建てようにも用地がない。だからこそマンション規制かけるんじゃない、西宮市みたいに。

企業に負担を負わせるのも良い考えだけど、中央区にそんな土地ないでしょ。中学生なら兵庫区や
長田区にバスや電車で通わせることもできるけど小学生はなぁ。親が自分の意志で私学に通わせるなら
良いけど、行政の都合で小学生を遠くに通わせて地震や水害で子供が帰れなくなった時どうする?

就学以前の幼稚園、保育園、託児所はもっと大変。神戸市は三宮、元町をマンション住宅街にしたくないんだよ。
0193名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:27:55.96ID:CszEfI7D0
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売が、今から楽しみ！
0194名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:30:31.15ID:CszEfI7D0
ICOCA・ICOCA定期券発売を楽しみにしてる、阪急阪神能勢北大阪急行沿線住民は多い。
0195名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
垢版 |
2018/10/13(土) 14:32:09.51ID:CszEfI7D0
このスレッドの住人も、阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売を楽しみにしてる。
0196名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:32:32.98ID:CszEfI7D0
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売は、4月1日使用開始の定期券発売のためにも、
3月18日発売になるかもな。（あくまでも予想）
0197名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:33:19.61ID:CszEfI7D0
阪急阪神能勢北大阪急行沿線住民は、ICOCA大好き。PiTaPa大嫌い。
0198名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:36:11.14ID:CszEfI7D0
ICOCAの大勝利。PiTaPaの大敗北。
PiTaPaざまあみろ。阪急阪神能勢北大阪急行ざまあみろ。
0199名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:37:08.78ID:CszEfI7D0
阪急でICOCA。阪神でICOCA。
0200名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9e-1yL/)
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2018/10/13(土) 14:38:12.39ID:CszEfI7D0
ICOCAとICOCA定期券発売に反対する阪急阪神能勢北大阪急行の幹部を、大阪駅で公開処刑にしよう！
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