【B】湖西線・草津線スレ33【C】
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JR西日本の湖西線・草津線について語るスレ
必要に応じて乗り入れ路線・通過列車についてもどうぞ
■湖西線
山科～近江塩津 21駅 74.1km 全区間直流電化複線
路線記号 B
開業 1974年7月20日(全線同日開業)
運行速度 最高130 km/h
■草津線
柘植～草津 11駅 36.7km 全区間直流電化単線
路線記号 C
開業 1889年12月15日(全通は1890年2月19日)
運行速度 最高95 km/h
■前スレ
【断固拒否】湖西線・草津線スレ32【並行在来線切り離し】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503231256/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 三雲ー貴生川間の倒竹の影響により貴生川運用の２２１が草津12時57分発柘植運用に入りますが
柘植運用の１１３は草津13時25分発貴生川運用に入ります -ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
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ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
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ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
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クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6) , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ 草津線の甲南駅で建設中の橋上駅舎。鉄骨の骨組みの建設がすごい勢いで進行中。
すでに線路上部にも骨組みが建設されている。 草津線と東海道新幹線が交差する場所にあった空き地に
コメリパワーを建設している。建物はほぼ完成しており、
そう遠くない時期に開業するだろう。
残念なのが草津線の車内から、この建物が建ったために
東海道新幹線がほとんど見えなくなった。 ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
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＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
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_ゞ;! r─-- ､ ,rｪ--- ､ﾐ;ﾘ
!ﾍl;|. ぐ世!ﾞ｀｀ ,ｨ '"世ﾝ ｢ヽ
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ヽﾞ､! !; ,ﾚｿ
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`ヽ、 ﾞ､ ./ .| ,-､、 20XX年に
●新幹線
・東海道新幹線は新近江八幡(近江鉄道接続)・南びわ湖(草津線接続)・新高槻(阪急接続)新設
・北陸新幹線は湖西フル湖底TN経由京都高架乗り入れ方式＋敦賀以南3セク無しで建設
・北陸新幹線の敦賀～京都の途中駅は近江今津(一部速達・準速達の半数停車)・堅田
・北陸新幹線のうち敦賀～近江今津は2025年先行開業
・北陸新幹線近江今津以南は16両編成対応
・東海道新幹線の京都～新大阪は複々線化
●在来線
・若江線は北陸新幹線近江今津以北と同時開業(8両複線で)
・草津線と相生～播州赤穂は12両複線化
・サンダーバードは北陸新幹線京都開業時に廃止、サンダーバード車両は近江今津～西舞鶴の特急わかさで使用
・新快速は敦賀4両＋小浜8両～播州赤穂2本/h、近江塩津・長浜・米原～上郡2本/h、柘植～網干2本/hとする。
・米原経由敦賀発着新快速便は廃止
・新快速は大津・南草津・守山・比叡山坂本・北小松・近江高島・新旭は通過とする
・快速は高槻～近江舞子・南草津は快速運転、膳所は通過、和邇・志賀は停車とする
・快速は若江線経由小浜～2本/h、米原～2本/h、柘植～2本/hとする
・琵琶湖線新設駅の東大路・玉野浦・南笠は各停のみ停車
・Aシートは小浜・湖西線経由敦賀・米原経由近江塩津・柘植～播州赤穂・上郡で運用
こうなっていたらどうかわっていただろうか？ 南びわ湖駅はないやろ
むしろ南草津周辺が新快速も止まるようになりバスの本数も多くて良いと思われ。 あと湖西線の本数増やし過ぎで琵琶湖線の本数減るんじゃないか？
知ってると思うけど滋賀県の人口は湖東に集中してて鉄道利用者数にも差があるんだが あと一番の問題は江若線こと若狭高速観光鉄道の建設に事業主の福井県が乗り気で無いようだが >>19
そりゃ小浜への新幹線反故にされた上に江若線全部福井で金だして（滋賀は絶対出さない）ってなったら
福井激おこどころじゃすまんだろ。
逆に新幹線が永久敦賀止めとなる場合は（湖西ルートにしても滋賀は絶対金出さない）
福井もそろそろ江若線どころじゃなくなってそう。なので近江今津君の主張はどこまで行っても妄想。 永久敦賀止めか いいねそれ
敦賀人にとってはサンダーバードは着席保証列車になるから >>18-20
湖西線
敦賀4両＋小浜8両～播州赤穂の新快速2本/h(Aシートあり)、
若江線経由小浜～2本/hの快速、
8本/hの各停(若江線経由小浜～京都2本/h、近江今津～4本/h、近江舞子～2本/h)
これに新幹線が湖西フルだとかなりの本数になるね。(在来線の本数は堅田以南の要望もあるが)
現状の小浜京都フル京北・松井山手経由でさえJR西負担多すぎてJR西激怒状態なのに
湖西フル湖底TN・堅田経由京都高架乗り入れ＋敦賀以南3セク無し＋若江線もJR西運営で建設＋在来線が上記本数体制
だと明らかにババ引くのはJR西(新幹線建設はJR東海も負担としても)だからな。 -ー=-‐ ､__
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クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6) (⌒Y⌒Y⌒)
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昌 |:￣￣￣￣:| 昌
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もっとわかりやすく書けないものか ζ
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(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 金ならある、ほれ見なさい、金だ！
∧ ＼ ／ ＼銭/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ ＼＿＿＿_／
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ ５ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼＿＿ ／ ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／ 超激レア光景目撃
山科駅、3番、4番共に湖西線行き入線 特急グモをきっかけに直営化していた近江舞子駅が今月から再び委託駅になった模様
これで湖西線所属駅の直営駅は堅田駅と近江今津駅の2つに(山科は東海道線所属駅) ／￣ ＼
/ |. ＼
☆ノ＿＿ _ ＼
[＿＿＿＿＿]
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| /∵∴∴,（・）（・）∴|
| |∵∵／ ○ ＼|
| |∵ / 三 | 三 |
| |∵ | ＿_|＿_ |
| ＼ ノ 動けこのポンコツ！
| ＼＿＿＿＿_／
┌┼──.￢──´. ｀ヽ
.,←───┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ |
└───┘ ノ
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ )
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) ||-ノ─ソ彡
（ （ 丿／ 。 / ＼
ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ | | +;;; （;;;_ ） |
| | ）●（ |
|／ ＼ 廿 ﾉ
/ ＼＿＿∪ ／
| ＿ _ ﾉ
◎⌒◎￣￣￣◎ 100番台モハユニットが組み込まれてる編成がある
それならオールクロス 以前、湖西線の比良駅近辺でやっていた防風パネル工事は、その後、必要区間完成したのでしょうか？
去年も一昨年も、冬、「強風のため」の運休や大幅遅れがたびたびだったのですが。 >>38
もう完成してるけど、運休が無くなる訳じゃないよ なんてこったい！
さっき乗った湖西線、今津方面行き、大津京駅前謎の信号トラブルにより、
トンネル内に15分ほども閉じ込められた！ >>41
閉塞指示運転でトンネル外まで動けなかったのかな？ 昨日午前
架線に付着物で下りサンダーバードは米原迂回
なんだ下りかと思って上りサンダーバードに敦賀から乗ろうとしたら
折り返し遅れで10分後に敦賀発がまだ金沢を発車してないと駅員に言われて断念
しらさぎにした
防風壁とか関係ないやん >>46
また嘘吐きの糞コテか
無理してバ関西弁使うなよ 嘘吐き？ なんのことかな？
【サンダーバード】 列車の遅れ2018年11月23日 10時25分更新
湖西線で架線に支障物が付着していたため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。
【大阪⇒北陸方面】
・サンダーバード１号（金沢行き） ９０分以上の遅れ
【北陸方面⇒大阪】
・サンダーバード１６号（大阪行き） 遅れがでています
※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。
【サンダーバード】 列車の遅れ2018年11月23日 12時10分更新
湖西線で架線に支障物が付着していたため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。
【北陸方面⇒大阪】
・サンダーバード１６号（大阪行き） 約６０分遅れ
・サンダーバード１８号（大阪行き） 約２０分遅れ
※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 あ そうそう
俺 関西から移住したんでね
関西弁は使えても
福井弁やら敦賀弁はできんし
そのあたりよろしく 何を惚けてるのかな？
以前高島は大都会とか言ってなかったのかな？ >>51
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー糞コテさん
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ 高島って、どこまで高島市？
マキノは高島？塩津まで行っても高島市？
余呉は、どうぉ？ >>51
で、政令指定都市でも中核市でも県庁所在地でもない上に高層ビルやタワーマンションが無い高島市のどこが大都会？
どう贔屓目に見ても田舎にしか見えないけどもっとマシな嘘を吐いたら？
仮にネタにしても余りにも浅ましいし無知にも程がある >>53
旧マキノ町までが高島市
永原とか塩津の旧西浅井町、旧余呉町は現在長浜市の一部 12両の快速が運行し
特急も止まり
深夜1時まで電車が走る
市内のコミュバスは220円均一
大都会たかしまです。 とりあえず人口3万人になれば市になれたからな
ただただ面積の広い田舎でしかないのに 北陸新幹線が近江今津に来ていたら
・JR西若江線と在来線車両基地と新幹線16両留置線も出来た
・サンダーバードの車両で当駅から近江今津を通って西舞鶴まで行く特急が出来た
・近江今津で切り離された新快速8両が若江線を通って小浜へ向かっていた
・高島屋発祥の地扱いで高島屋駅ビルデパート・近江今津本店として開業していた
・湖西線近江今津以南は新快速2本/h、快速2本/h、普通8本/h(うち2本は近江舞子以南運用)体制に大増便 「高島市」の人口は、板橋区の「高島平団地」の人口より少ない！ 所詮高島市は合併してだだっ広くなっただけの糞ド田舎だからな。 >>58
北陸新幹線が近江今津に来ていたらどうして江若新線ができる前提なんだ？
頭大丈夫か？
>>56
おっしゃる通り、大型スーパーも軒を連ね、ドラッグストアも充実
ぬこ小松と比較してれきぜんたる大都会でしょう。
ちなみに堅田は超都会
京都はメガロポリスですな .＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／ >>56
束の区間なら15両快速が来る区間はごまんとある上に田舎の寄せ集めの高島市より栄えている所は腐る程ある。
ネタとしても浅ましい
>>63
で、政令指定都市でも中核市でもない上に東急ハンズや百貨店やアニメイト以外のまんだらけ等のアニメショップもない高島と堅田(大津市)のどこが超都会なんだおでカス？ 来年秋のNHK朝の連続小説は信楽が舞台だけど、何かしらのタイアップやコラボは有るかな。 一同、わかんな～い！
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 現代設定の朝ドラだとすぐに東京を目指す展開になりがちだが
ずっと信楽でたまに草津か京都に行くくらいにしてほしい それに自称陶芸家の類いで陶芸１本で飯喰える奴なんか居ねーし
それに信楽＝焼き物しか無いとこでもねーからな
意外にも県内でも有名だったラーメンや手打ち蕎麦屋があるし、高級茶処でもあるんだけどな ./ ∧
/ ∧＿＿＿ ／｛
ノ ｀ヽ､_。イ .|
.／ ∧
∧ ,,ィ示ミｘ ＿__ }
{ 艾 婀 }ｿ ,ｨ´ rt､ ヽ. | ねこです
. ` ¨ ´ ヽ ニン .‘,
∨ }
.∨ /
ヽ､ ／
ア ､_ r ､
\ ￣＝―ァ― よ ろ し く お ね 。 }
\ ｛ ；｛
\ | が い し ま す / ,′
/ ヽ __ ＿＿＿＿ ／ /
l{ /
... | /
... | ／ ｝ {
... | ／ .| |
... | .／ | l⌒； j
ゝ' | | ┃ ,
. | ノ.....┃ .∧ ∨
. L彡 ´ .┃/ } {
ﾚ....... | . ／
ゝ==イ トイレとか様々なセラミック製品の生産地でもあるから >>82
おでかけ
18きっぷスレを荒らした糞コテ
その他のスレも別の糞コテで荒らしている >>83
ＴＨＸ
漏れとはなんもカンケーないやんｗｗｗ ｷｬｯ! ｷｬｯ! ｷｬｯ! ｷｬｯ!
/, / /, / ./, / /, /
（_（＿, ） （_（＿, ） （_（＿, ） （_（＿, ）
o-o、しし' .o-o、しし'. o-o、しし'. o-o、しし' 来春改正
湖西線を通るサンダーバード増発
近江今津以北521系運用列車ワンマン運転導入(都市型ワンマン) そういや和邇駅折り返し線はどうなったの？
このダイヤ改正で使用開始の予定だったと思うけど 草津線に阪和色走ってたことがあったけど、あれはなんでだった？ >>89
福知山事故でATS-P車をかき集めたら阪和色もいた。じゃなかった？ このダイヤ改正
俺は勝ち組だな
サンダーバード 増便 ＆ 敦賀停車増
（スレチだが おはよう・おやすみも敦賀延長）
新幹線が来るとどの方面へも始発駅
指定とらなくても必ず座れる JR西日本は京阪神と社長の出身地の山口以外興味ない >>88
使用は開始してるが使う機会がないんでしょ。
和邇以北狂風抑止の時しか使わないんだから。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 京阪神圏の転換クロス席で飲食は憚られるよ。 むしろ転クロメインの滋賀、愛知、兵庫が飲食NG多いんだな そうかな
夕方の新快速車内で
大阪発車直後にあちこちからプシュー音がよく聞こえる
立ち客でも飲んでる人もいる
JRだけじゃなく阪急でも
さすがに地下鉄では見ないけど 疾走するサンダーバード と書きながら
徐行に見えるのだが気のせいかな >>96
昨日見てきたがまだ未共用。
分岐側の信号、??付いてた。 >108
新しい信号機の先にあった（古い）信号機は撤去されていましたね。
コンクリートの土台だけが残っています。 あけましておめでとうございます。
ことしも何とぞ「ぬこのおなら」を
よろしくお願いいたします。 草津温泉の草津と紛らわしいので甲賀線（忍者LINE）の愛称に変更します。 草津温泉は潰れました
https://kusatsuritto.goguynet.jp/2016/06/28/kusatsuonsen-2/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb) | | ／ ＼ . |
| .. .. | ／ ／￣⌒￣＼ |
| | / / ＼ ／ ｜ |
| . . | ｜ ／ (･) (･) ｜ |
| .. ／⌒ (6 つ ｜ |
| .. （ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＿＿|
| .. |－ ＼ ＼歯/ ／ ／. |
| ／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼ |＿＿＿|
| /′ , ＼ | . |
| / ｀i / | ￣￣￣|
| i''' ' | ヽ .￣￣￣|
| | 丿ヽ,, ''＼ |
| ／ | / ,,-＼＿丿 . |
| ／ /＿,,,,, ＿＿,,, ﾉ／ | . . |
| ／ |＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,,／ ﾉ. |
| ／ ヽ,─＾＾──'''───''' ／ / .. |
|／ .| /| / |
| | | ,ﾉ .| /⌒ ) ... |
| （ヽ、＿ _ /*＼__ ＿／.／ﾉ ／:::::: .. |
| ￣／／:::::::::::''￣::::::／／ヽ__／:::::::::: .. |
| ヽヽ＿＿＿＿ ／／::::::::::::::::::::: |
| '─────´-´ | >>114
スレ住人に来るなと言ってもむだでそ
それにおでカス違うし ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
｜ ｜
｜ ● ● ｜
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
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｀――┐┌―-′ /└┴┴つ
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／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜
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/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
＼＿＿＿＿＿＿／ ／ ｜
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（＿＿） ノノ人人 >>119
メル欄気持ち悪いぞおっさん
それにおでカスの疑いがあった時一時的にいなくなってたけど何で？ __,,,,,......,,,,_. | ＿|＿ |＿L ／
､ヽ｀:::::::::::::::::::::::｀`丶、 | ＿| ￣| _ﾉ （
. ..:'::::::::::::_,,.､､ -‐‐- .,::::::::＼ ﾚ（__ノ＼ | ＼
/::::::::､ヽ｀ ヽ:::::::ヽ
. /:::/:Ｙ⌒:., ﾟ:,:::::ﾟ, ,―┴┐ －/─ ─┼─ | ヽ
.,ﾞ:::,:ヘ{:::::::ﾉ ／ 人 ヽ,::::::, ヽ| 三ｌ_ / __| ヽ ゝ | |
{ど,γiγ''寸／ ／ /, γvぅ:┐ ノ| '又 ' （___ﾉ＼ ヽ＿ ヽ/
┌ｘ､｢~ﾟ__,,ノ｣ ／ /, j,,人厂i _ -, -──‐-､
〉::{::::ゝ'う ／ ＼ i |:〈 ／ ／: : : : : : : : : ＼.
从_人｢∨ / ﾟ, ,:|;ノ ／ ' ＿__: : : : : : : : : ヽ
ﾟ, i ┬...┬ ┬..┬ l／ /:::::::::::::, '´￣ﾞヽ: : : : : '.
, l ,ﾞ .乂;;ﾉ 乂;ﾉ/ '´ |::::::::::::::{:::::::::::::::}: : : : : :|
i :l ′oﾟ r‐'了 |:::::::::::::: ､::::::::::ノ: : : : : :|
| l:ト .,,_ c-っ |::::::| ∨:::::::: '´￣: : : : : : : :/
| |l /::｀Yう--‐ﾍ_::::＼＿＿ ＼'´ : : : : : : : : : : ／
￣¨''￢ー- ､ _＿_＿_, '´ >>121
知らんがなｗ一時的にいなかったとか言われても～
あと、滋賀ぬこは湖西スレでにょ～～～んと鳴くことに
昔から決まってんねん。 >>124
何が昔からによ～～んと鳴くんだおっさん
つか精神科逝け、気持ち悪い >>125
お前の粘着の方がイタくて見苦しくて気持ち悪いわ やはり糞コテは百害あって一利なしだな
いい歳こいたおっさんが何をしているのやら 必死なのは糞コテ君達だね。
暇なら遊んでやるけどね 糞コテ と書かれるのは５ちゃんの褒め言葉
で スレに関連する話題提供できない君は何なんだ？
単なるクレーマーかにゃ？ >>134
クレーマーとは心外だなドMな糞コテ君
スレの話題は偶に提供しているよ
暇かな？ .
,/ヽ,
:i`ヽ､ / ヽ
i! ゝ-‐─''´ i!
/ i!
;i' ..,,_ i!
i! '"´ iー‐'| ｀ :::i!
ﾞ:,::::: ヽ_,ノ ﾉ
ヾ､,, ☆ﾉハヽ く
/ _ﾉﾉ*＾ｰ＾) i!,
/ "~ ｀~○○")ノ i!､
（_ ＿_,,..ノ´ ,ﾉ .i! ）
/"⌒ﾞヽ-''ﾞ｀~"´∪∪´~｀ヽ'´ ﾉ'"
（ ﾞ / i! /
ヽ ,,.... -i! /
ﾞ':.,,_..ノ"´ ヽ /
ﾞ'''ー'''" /ノ/ ノ ノ ＼ヽ
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从ゝ ▽ 从
/ ~ ／⌒ヽ
l ヽ､ （ ＾ω＾）
ヽ_/_)'(⊃ ⊂)
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〈_＿_)＿〉 （ （ （
∫∫ ） ﾍ⌒ヽﾌ ） ）
＿＿＿(´・ω・｀)＿＿＿_ l三l
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＼ ／ │胡│
＼＿＿＿＿／ │椒│
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/ お て も と /三/
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／ ) ＼
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/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ |
｜ ／⌒ ⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
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ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ
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ﾚ '＼ ￣ ノ
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／￣ ヽ
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| |ヽ ＿ ノ ＿ ノ
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｛ ヽ災／ |
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∟ （ │ ノ
| } │ | _|ヽ_
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＜ 5,250円になります ゝ ::::::::::::::| ＜ ワオンで
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人 ゝ ｜ ｜
| ｜ | ｜ ｜ _ｌ_､ | ｜
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命名：ねこ 鉄道ファン2月号 草津線電化後２８年の歩みと今 寄稿
５０系客車は１９８６年１１月改正で置き換えが完了したと語りながら
その文章のすぐ下に自ら
１９８９－１－１２草津線の列車
草津駅を発車したところとか言うJR西白地シール付５０系編成＋DD51
の写真載せるとか考察が適当すぎるだろ >>146
そもそも題名からして電化後38年が正しいし。
年数誤植の件は鉄道ファンHPにお詫びが出ていたけれど。
編集部はノーチェックなのか？ 柘植の夜間滞泊は、
223or225 8両1本
117 6両1本
221 4両1本
113 4両+4両
であってますか? 柘植駅は１８９０年築でも疑念ないが
昭和のペラペラプレハブ風平屋根駅舎の石部駅が
１８８９年明治２２年開業年築とかどうやねん ／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
((⊂ ヽ ﾉ `ｰ―i´ / ⊃))
| L | ・ ・ '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./
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＼＼_ ￣(;(;;;;)＼ ＼
ヽ ） > ）
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（ ヽ
ヽ_) 貴生川の中線が剥がされてる
撤去？レール･枕木の更新？ ,-､ ,.-､
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／ ヽ､::::|
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l ＼ l
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l , , , ● l しらねーよ
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`ｰ ､__ ／
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`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ さらなる町のシンボルに 王寺町舟戸児童公園 ＳＬライトアップ
http://www.naranichi.co.jp//top_img/t_392108296.jpg
王寺町観光協会（会長・平井康之町長）などは26日、舟戸児童公園（同町舟戸）に展示されている同町のシンボル「ＳＬ（蒸気機関車Ｄ51―８９５号機）」のライトアップ点灯式を行った。
ＳＬは昭和19年に製造。47年に廃車となり、翌年から同公園に展示された。工事費用の一部には、インターネットで資金提供を呼び掛ける「クラウドファンディング」で募った寄付金34万５０００円が充てられている。
［2018年08月31日］
＞＞＞続きは本紙をご覧下さい ⇒
http://www.naranichi.co.jp/20180831ne6796.html 総合2018.08.27
夜も勇姿を - 町長らが点灯式／王寺のSLライトアップ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/6788c7a7b1471893fd79a93e964675bb.jpg
王寺町舟戸1丁目の舟戸児童公園に展示されているSL(蒸気機関車D51―895号機)の勇姿を夜も楽しんでもらおうと、町観光協会などは26日、ライトアップの点灯式を行った。
インターネットを通じて資金提供を呼び掛けるクラウドファンディングで町が寄付を募ったところ、全国の鉄道ファンから34万5千円が集まり、工事費などに充てた。
式典では主催者を代表して町観光協会長の平井康之町長が「新たにスポットライトを浴びたSLを、これからも町民のシンボルとして愛してもらいたい」とあいさつ。
来賓の祝辞などに続き、平井町長やJR王寺駅長、近鉄王寺駅長らが照明灯のスイッチを入れた。点灯に先立ち、県立王寺工業高校吹奏楽部のウエルカム演奏なども行われた。
展示車両は昭和19年5月に製造され、昭和47年11月に引退。関西本線や草津線を走った。ライトアップは日没から午後11時まで。
https://www.nara-np.co.jp/news/20180827095538.html 携帯電話やめてくださいババア
まだ生きてたんかよw >>159
湖西線では結構有名？なのか
以前このスレで書いたら知ってる人がいた
電波が出るのでやめてください！
って一人ずついい回る 始発の5両目優先席に出没してたなぁ。手帳見せてドヤ顔してたらリーマンに投げ捨てられてたのを見たわ >>161
たまたまいつもとは違う5両面乗ったとき言ってきよったわ
しかもそいつ優先席じゃねえのに
近くに座ってるってだけでイヤホンに突っかかってきた >>160
ペースメーカー持ちだとしても現在のスマホの電波なら影響はない筈
それかただスマホを見たくないかだろ >>157
部品盗まれまくってたけど大丈夫になったのかあのSL ↑↑↑↑↑
田原本線100周年のイベントに対応させるために修復したが台風でスケジュールが狂った
（中止）
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！
＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～ ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～ 鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～ 久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー
●舟戸児童公園
１８：１５～ 王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～ SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー >>79
因みにLIXIL(旧INAX)は近隣の三重県伊賀市に伊賀上野、上野緑工場が有るよ。
同じ窯業絡みでも衛生陶器ではなくタイルとユニットバスだけどね。 .ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'￢-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ～ん ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. 高月から乗ってくる怪しげな奴 いるよ
敦賀始発の米原行き普通電車
敦賀から乗車してウトウト（敦賀出発当初はガラガラ）
木之本あたりから本格的に乗客が増えてくる気配で目覚め
すると後ろの座席でずーっとビニール系の「カシャカシャ」音
チラ見するとアニメ本（同人誌系）の包装をいじってる音で値札もあった
コミケに行く感じだったなあれ
ともかくオーラ全開
自分は米原から京都方向新快速に乗り換えたけど
奴はどこへ行ったのかな >>178
それは気分による。
～の数も変わる。
今は澄んだ声でぬこ小松の谷にこだまする鳴きｗｗｗ >>181
心の底から気持ち悪いと思った(ドン引き) | | ／ ＼ . |
| .. .. | ／ ／￣⌒￣＼ |
| | / / ＼ ／ ｜ |
| . . | ｜ ／ (･) (･) ｜ |
| .. ／⌒ (6 つ ｜ |
| .. （ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＿＿|
| .. |－ ＼ ＼歯/ ／ ／. |
| ／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼ |＿＿＿|
| /′ , ＼ | . |
| / ｀i / | ￣￣￣|
| i''' ' | ヽ .￣￣￣|
| | 丿ヽ,, ''＼ |
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| ／ /＿,,,,, ＿＿,,, ﾉ／ | . . |
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| ／ ヽ,─＾＾──'''───''' ／ / .. |
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| （ヽ、＿ _ /*＼__ ＿／.／ﾉ ／:::::: .. |
| ￣／／:::::::::::''￣::::::／／ヽ__／:::::::::: .. |
| ヽヽ＿＿＿＿ ／／::::::::::::::::::::: |
| '─────´-´ | ,;'':;, ,;'':;,
,;' ';.,.,.,.,.,.,.,.,;' ';,
,:' ｀:､
,:' ',
,' ／ ＼ ;'
,.,,.,.; ● ● ;' おっ
;: ';, （__人__） ;'
;: ｀:､ .,;:''
"';:,. '; '':;,
'"''; ';, ,;`;,
'; ':,;' ;'
', ｘ ';,:''
:;,.,.,.,.,.,...,.,.,.,., ;´ ｀; ,,,,,,.;''
"''''''''''"
,;'':;, ,;'':;,
,;' ';.,.,.,.,.,.,.,.,;' ';,
,:' ｀:､
,:' ',
,' ／ ＼ ;'
; ● ● ;' ぱい！
';, （__人__） ;'
｀:､. .,;:''
（（（ ;''´ ､,.,., '':;,
;; ''; ';, ,;`;,
ﾞ:､.,.,.,.,.,;::' ':,;' ;'
:; ｘ ';,:''
:;,.,.,.,.,.,...,.,.,.,., ;´ ｀; ,,,,,,.;''
"''''''''''" 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 昔草津線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？ 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだか
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ ＪＲ仙台駅で列車から出火
けが人なし、変圧器焼損
2018/5/20
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/219581?ph=1
出火した車両を調べる消防隊員ら＝２０日午前８時３３分、ＪＲ仙台駅
２０日午前７時２５分ごろ、仙台市青葉区のＪＲ仙台駅構内で、停車中の列車の上部にあるパンタグラフ近くの変圧器が燃えた。約１時間後に鎮火し、乗客約３０人や駅の利用客にけがはなかった。宮城県警やＪＲ東日本が原因を調べている。
県警やＪＲ東によると、車両は１番線に停車していた東北線仙台発利府行き普通列車（６両編成）。
「バーン」という破裂音を聞いた運転士が、３両目上部から白煙が出ているのを確認した。ホームや線路上には、変圧器の破片が散らばっていたという。
この列車を含め、東北線と仙石東北ラインの上下計７本が運休となり、約１４９０人に影響した。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/219581 博多駅で電車から火花
設備ショートか、けが人なし
1/19 13:27
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/327160?ph=1
６両目上方で火花が発生した普通電車＝１９日午後０時４６分、ＪＲ博多駅
１９日午前１１時４５分ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅で出発前の博多発二日市行きの普通電車（６両編成）の６両目上方で大きな音がして火花が発生した。
博多署によると、けが人はいない。パンタグラフ周辺がショートしたとみて調べている。
この電車は１時間以上、駅に停車し運休となった。このトラブルで上下線の一部列車に遅れが出た。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/327160 国内2019.01.19
博多駅で電車から火花 - 設備ショートか、けが人なし
６両目上方で火花が発生した普通電車＝１９日午後０時４６分、ＪＲ博多駅
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019011901001534.-.-.CI0003.jpg
１９日午前１１時４５分ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅で出発前の博多発二日市行きの普通電車（６両編成）の６両目上方で大きな音がして火花が発生した。
博多署によると、けが人はいない。パンタグラフ周辺がショートしたとみて調べている。
この電車は１時間以上、駅に停車し運休となった。このトラブルで上下線の一部列車に遅れが出た。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019011901001523.html 今日は朝から縁起がいい
225系液晶最新型がやってきた この新型ブレーキがおかしいんじゃないか！？
止まるたびにギーギー鳴ってるぞ 印から外れて停車するのを見越して変なところに立ってる奴まじで鬱陶しい 凄いぜ
今日の朝快速は、前8両、後ろ4両ともフルカラー液晶225系だ！ 858 公共放送名無しさん 2019/02/22(金) 09:33:07.55 ID:U6lOgRsN
今年の後期朝ドラ「スカーレット」で早くもわいてる甲賀市
https://www.lmaga.jp/wp-content/uploads/2018/12/shiragakiyaki.jpg ／⌒⌒⌒⌒＼
/ ﾍ
｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
N ⌒ ⌒ N
(Y ･ ･ Y)
| ‥ |
| ┬┬┬ |
ヽ ￣￣ ノ
￣)`ーイ￣
／ヽ＿ノ＼
｜| |｜ ﾊﾞﾝ はよ
ﾊﾞﾝ（∩`･д･） ﾊﾞﾝ はよ
/ ﾐつ/￣￣￣/
￣￣＼/＿＿＿/ 寺庄、甲賀、油日、手原あたりは建て直した
甲南…実施中 -ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6) ふざけんな！
高槻愚民は夜の大阪始発の湖西線経由敦賀行きに乗るな！ いや乗ってもいいが
席を占有するな！
この列車は湖西線沿線住民の遠距離通勤のために走ってるんや。配慮しろ！
まじ高槻通過してほしい。 540 名無しでGO! sage 2019/03/01(金) 12:10:01.71 ID:ym8pxDKj0
http://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/person/p23/
笑ったわ。めちゃくちゃやな。 マキノ駅の出発信号機が閉塞信号機に移行して停留所扱いになったな。 中２自殺、元同級生に賠償命令
大津地裁、いじめが原因と認める
2/19 17:33
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/339528?ph=1
判決を受け、記者会見する自殺した男子生徒の父親＝１９日午後、大津市
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/339528?ph=2
判決を受け、取材に応じる弁護士（右）＝１９日午後、大津地裁前
２０１１年１０月に大津市の市立中２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、遺族が加害者側の元同級生３人と保護者に慰謝料など計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
大津地裁（西岡繁靖裁判長）は１９日「いじめが自殺の原因になった」と判断し、元同級生２人に請求のほぼ全額となる計約３７５０万円の支払いを命じた。
判決理由で西岡裁判長は
「元同級生２人の暴行がエスカレートし、友人関係の崩壊や上下関係の固定化に伴い、生徒は強い孤立感を抱き、死にたいと願うようになった」
と指摘し、いじめの存在や自殺との因果関係を認めた。
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大津中２いじめ訴訟で控訴
賠償命令の元同級生１人
15:44
２０１１年に大津市の市立中２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、
遺族が加害者側の元同級生３人らに計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、大津地裁に計約３７５０万円の賠償を命じられた元同級生２人のうち１人が６日、判決を不服とし控訴した。
２月１９日の地裁判決は、元同級生２人による顔面の殴打や、ハチの死骸を食べさせようとするなどのいじめが男子生徒を精神的に追い詰め、自殺の原因になったと認定。
強い孤立感や無力感を抱いた生徒が自殺することは一般的に予見できたと判断した。
>> もっとくわしく読む
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紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/345786 >211 マキノ駅手前の出発信号が閉塞信号になったと言う事はCTCで折り返しが出来なくなったと言う事ですか？
小野駅を過ぎたところにできてしばらく放って置かれた片渡り線の信号機にでんきがはいったようでした。
先週の金曜日には赤色の光が着いていました。3月ダイヤ改正前でも強風の時は使うのだろうか？ >>214
あの場内・出発は単線並列時代の遺産。
場内も分岐側へは信号ないから折り返しは不可。 大津いじめ訴訟 もう１人の元同級生も控訴
2019.3.7 20:43産経WEST
【大津いじめ訴訟判決】 元同級生側への賠償を命じた判決を受け、会見する男子生徒の父親＝２月１９日午後、大津市の滋賀弁護士会館（永田直也撮影）
平成２３年に大津市立中学２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因として、遺族が元同級生３人らに計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
大津地裁に計約３７５０万円の賠償を命じられた元同級生２人のうちの１人が７日、判決を不服として控訴した。もう１人は６日に控訴している。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190307/wst1903070038-s1.html 大津いじめ訴訟 もう１人の元同級生も控訴
2019.3.7 20:43社会裁判
【大津いじめ訴訟判決】 元同級生側への賠償を命じた判決を受け、会見する男子生徒の父親＝２月１９日午後、大津市の滋賀弁護士会館（永田直也撮影）
平成２３年に大津市立中学２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因として、遺族が元同級生３人らに計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
大津地裁に計約３７５０万円の賠償を命じられた元同級生２人のうちの１人が７日、判決を不服として控訴した。もう１人は６日に控訴している。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190307/afr1903070042-s1.html 駅配布の草津線時刻表が線内完結となって、京都・大阪への接続がわからん様になってる ＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ >>220
表の通り接続できなくて苦情が多かったからな
時刻表上は乗り換えられるだけで接続しているわけじゃ無く始発終発を除いて遅れたらある程度待ってくれるわけじゃ無い
どうせ30分待てば次が来る～いいけどね >>220
それで琵琶湖線時刻表外したんか
どっにしろ苦情は出るやろね ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ／ ＼｜
||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ Ｕ ＿||||||||| ｜ ＜ か、かあさん、わしの今月の給料これだけじゃ・・・・。
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ⑩ ヽ
| / / | ⑩⑩ |
| / / ヽ ⑩ ノ
( ) ) ￣￣￣
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∠／ ￣ ＿＿＿ . . . ＿＿＿_
（＿ ＿） . ┌"￣ 且.IIIIII￣†"┐
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.|. （◎） ⑪|| ＿ ||⑪ （◎） .|
ｒ""⌒ヽ ｒ""⌒ヽ. | ||. ||. .|
,' ヽ'' ヽ..|. ｀|| ||´ .|
i i .| ○ ~ ||┌─┐|| ~ ○ |
ヽ /.. |＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿|
＼ ／. | |古古||. H |×l]| H .||古古| |
＼ ／. . . | ￣￣￣l＝＝＝＝＝l￣￣￣ |
ヽ___／ . . |.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.| 草津線の意味なさげな微妙な長さのロングレールはなんなの
保線会社の練習？ あの揺れでロングか
入れてるとこもあると言うなら何処かな >>235
草津方から行くと 石部甲西間の真ん中右手に平和堂が見える辺り 甲西三雲間のトンネル手前 三雲貴生川間杣川渡る迄の築堤
三雲貴生川間以外は数百メートルしかない >>238
そんなに短いならないに等しいわな
道理で気づかんわ そんなことより
シカちゃん忌避system配置しろよ
不憫でならない >>240
山科駅西側、琵琶湖第一疎水が接近する接近する山際あたり、侵入を防ぐ防護柵設置工事
行われたよね。 以前この場所で血みどろの死体が転がってたのを見た時の衝撃は
今でもトラウマ。。。 アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
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客としては良い方向への変化だから文句は無いけど マニア的には 設置の意図を知りたくなる変化だわ ／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
/ / ＼ |
| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 大津京で先ほど電気機関車の警笛が続けざまに2回聞こえたぞ。なんの合図だ？ ホントかよ！？
湖西線高架だぞ
適当なこと言ってんじゃねーぞ ホームの先端の階段降りてお散歩出来るぞ
※関係者以外立入り禁止 かなり昔、30年くらいまえ草津線京都直通に乗って、京都で降りたら113系の方向幕が黄緑のなんとかライナーってのになってた記憶があるんだがそんなのあった？ そのむかし近江今津駅近くのマンホールの蓋に「今津市」と刻まれた物があったが今でもあるんだろうか。 >>262
なにそれ
マンホールマニアとしては聞き逃せない情報だね >>263
今から25年くらい前の高校のときの話。
駅北西側のコインパーキングに面した南北の通りにあった。 >>264
ぬぅ、機会をみて調査に行かねば…
ありがとうね __,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐´ `'''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,.ｒ "_,>､'｝
ヽ_｣ _＿＿_ !
ゝ i、 ´ ニ `丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_ |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
.l..:￣'''' ー-''':::___i_i___,,...､､､'ｪ´''''---‐|
,L,,,_＿_ ..':';i i'' ::.:.. :.:.::;:;:;|
{rミﾐ::l ｀'‐--- !_!,,,､ ----‐‐‐-i'￣;;:i
|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
|:|ﾐ::ﾉ .,,ｨ'r｡ｧ`ｭ ｨ"r｡ｧヽ, | :ﾆ/i｀l
.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
／ :／::::.. ) ( .::::::::. ﾉ:ﾉ
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| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
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| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ } __,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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ﾔヽﾘ
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／ ￣｀ヽ,
/ ヽ
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| ‐ｰ くー |
｢ ヽ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼ >>272
おお、サンクス
消火栓の蓋も守備範囲だからOKだよ
よし、そのうち現地探索しに行こう ミニマンホールいかが - 大和郡山市のふるさと納税
2017年4月25日 奈良新聞
大和郡山市はふるさと納税「市ふるさと応援寄付金」の寄付者を増やそうと、4月から返礼品に、マンホールのミニチュアなど新たに39種類を加えた。
市へのふるさと納税額は平成27年度は141件、約226万円、28年度は78件、約620万円。ふるさと納税で収入が増える一方、市民が市外へふるさと納税したことによる市民税の減収は大きく、差し引きすると27年度は約2000万円のマイナスだった…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170425090741.html 信楽鉄道事故２８年で法要
４２人死亡、遺族ら参列
5/14 12:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/373657?ph=1
信楽高原鉄道事故の現場近くで営まれた追悼法要＝１４日午前、滋賀県甲賀市
信楽高原鉄道（ＳＫＲ）とＪＲ西日本の列車が衝突し４２人が死亡した事故から２８年となる１４日、滋賀県甲賀市（旧信楽町）の発生現場近くの慰霊碑前で犠牲者の追悼法要が営まれた。
法要には遺族や両社の社長ら約７０人が参列した。
ＳＫＲの正木仙治郎社長は「時を経ても癒やされない遺族のご心痛を思い、改めて深くおわびしたい」と追悼の言葉を述べた。
ＪＲ西の来島達夫社長は「安全にゴールはないと認識し、検証と改善を繰り返していく」と決意を語った。
僧侶が読経する中、参列者は慰霊碑に次々に献花した。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/373657 ／／＾＼＼
／／ ￣￣ ＼＼
／ ＼＼
＼＼
┃波平┃ ＼＼
┏━━━━━┓ │ ＼＼ ／ﾍ ／ﾍ
┃ .┃ │＿_＼＼ ／ ￣ .＼
┃ .┃ │ ／ U ＼
┃ ζ | ー ー U ﾍ
┃ ／￣￣￣￣＼ | ⌒⊂ ⌒ ｜
┃ / ＼ 三 | 三 ｜
┃ /＼ ⌒ ⌒ ｜ .|..(＿＿＿＿ ｜
┃ ||||||| (･) (･) ｜ .( (.＿＿.／ ／ 磯野家は
┃ (6-------◯⌒つ ｜ ..(.＿＿U＿_／::ヽもうだめぽ･･･
┃ ｜ ＿||||||||| ｜ | ::::ヽ、
┃ ＼ ／ ＼＿/ ／＜餌クレ | :::::ヽ、
┃ ＼＿＿＿_／ | :::r l...
┃◯ ／ / | :::|,,ノ::::::::.......
┃ ＼／ | | __ :::|-─-‐ ::::::::::...
┃ / //￣| |..| | | | ::|::::::::::::::::::::::::::::::
┃ （＿）__）.（＿）_） ヽ＿＿_ﾉ ヽ＿＿;ﾉ:::::::::::::::::::::::::: 【滋賀】ブランチ大津京、2019年11月開業－マックスバリュを核店舗とした「公園の中の商業施設」
https://toshoken.com/news/15598 松山土民の>>289を吹田解体場送りにするんだよ。 松山ＤＱＮ土民の>>295を
吹田解体場送りにしないといかんな。 >>296
地震津波でまた海底に沈めよ
エラ韓頭エベンキ で、いつ、複線化するんや
今年中に、甲南まで着工するんやろ >>301
今年中ではなく今世紀中にやれるかどうかでしょ？
まぁ西の回答は
複線化はお布施次第です
だろなw >>302
やるなら今のうちだぞ
キチガイオリンピック後の不景気で安くできる >>303
沿線自治体が一枚岩じゃないから、県に働き掛ける事もせんし、実際問題朝ラッシュ時さえ乗り切れば終日輸送力は間に合ってるからな 準備工事状態で開業した甲西駅すら未だ行き違い対応にしない時点で察しが付くだろ
最低限ここを行き違い対応にするだけで無理に複線化する必要はない する必要はあるよ
新快速通さなあかんから、亀山まで
亀山はリニア確定やし、伊勢参り京直通ルート
草津線を東海道本線にせなあかんからな >>306
新名神で行くから不要
リニア亀山駅とは言っても今の亀山駅付近じゃねーし
それに電化するにしても加太、金場と言った明治の極小トンネルと災害対策だけでなく、柘植ー加茂間も電化しないと非効率
亀鉄廃止して平城山でやれと言われても既に満杯だから、天理留置線へ回送させてやっとのレベル
んな夢物語ほざいている暇あるなら、顔洗ってシャキッとしなさい‼ リニア亀山駅は亀山駅に出来ないし
リニア奈良駅は奈良駅に出来ない可能性がある。
奈良駅直下、高の原駅、平城駅、大和郡山市の近鉄とＪＲの交点、八条新駅付近と言われてるが >>303
今でも差別用語使っている人がいるんだ(ドン引き) ID:HjUfMhu0は素っ頓狂な事を言うバ関西人やな >>310
おまえも関西やろ
滋賀作は黙って俺様の言うことを聞いてろ >>309
滋賀作は差別だよな
全国に広めてやったから感謝しろ 実際、関西本線名古屋駅から亀山よか
草津線のほうがのってるわな
八両なんて向こうでは腰を抜かすレベル >>308
亀山駅以外にあるかよ
他はすべて山地しかない >>313
柘植を起点とすれば
草津線＞柘植～加茂＞柘植～亀山の利用率か
因みに亀山以東は別企業の東海管内なので対象外 敦賀米原間は新幹線で15分程度になる。 現行在来線で34分。
敦賀京都間は北陸新幹線米原乗り換えで40分程度になる。これも2037年まで。 現行は北陸線から新幹線米原乗り換えで57分。
敦賀京都間は2037年以降は東海道直通乗り換えなしで30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 >>301
新幹線栗東新駅がポシャって
尚更複線化する意義が薄れる
新幹線駅へのアクセス線としての草津線でもなくなり沿線人口減少、ここよりも優先度高い単線もあるし
でもまぁ結局お布施次第だろうけど 新車になれば減車が高確率で付いてきますが、よろしいですか？ >>318
酉様からしたら新幹線なんて廃線でエエに決まっとるやんね >>324
他の地方の人間が見る事を考えられない閉鎖的な糞ド田舎者だな >>322
ほかす＝捨てるってもう俺だけで4回くらい翻訳してるんですけど
関西エリアスレで関西弁を咎めるの止めて頂いてよろしいですか？
普段から標準語使ってる訳ではないんで大変なんですよこっちも >>325
はあ、関西人は日本人そのものやぞ
韓唐国賊エベンキは大和民族様でもない寄生虫 >>326
このスレを見るのは関西人だけとは限らないゾ
いつからか関西系の鉄道路線のスレはド田舎者みたいに余所者に対して閉鎖的な態度を取る様になって恥ずかしいね >>329
韓唐国賊エラエベンキ以外みんなそうやし >>328
どいなかはキチガイ国賊ちょんこエベンキベクレ俘囚のオマエラやはよしにされつーの >>328
いいから
息をするな
キチガイ韓唐ヒトモドキエベンキから出てくんな
オマエラは死滅してよろし 君の日本地図には中部地方と東北地方と北海道と中国地方と四国地方と九州地方はないのかな？ >>334
で、君からすれば中国地方と四国地方と九州地方は日本かな？ >>336
面白い事を言うね。
君からすれば日本の首都は京都かな？ いい加減現実を見ようね
日本の首都は東京
真っ当な関西人は関東人を韓唐人と罵倒しないよ >>339
キチガイ後の巣は単なる朝鮮だよ
朝鮮エベンキという現実しか見ようがないからな
薬中キチガイ政府なんて世界中にないからな
現実はキチガイエベンキのオマエラベクレ俘囚国賊が見ろよ >>340
はいはい、顔を真っ赤にして必死ね
病院の心療内科で見てもらいましょうね >>342
まずしね
ヒトモドキ韓唐偽日本エベンキ国賊ちょんこ丸出し >>343
ヒトモドキエベンキ韓唐は人口ゼロやからな >>344
必死になって罵倒していて面白いね
残念だけど僕は関西人
君は関西人じゃないでしょ >>346
オマエラヒトモドキ韓唐ちょんこ丸出し嘘はきゴキブリがどうしたって >>347
嘘は吐いてへんで
僕は生粋の関西人やで
あんさん関西人やのうて愛媛県民でっしゃろ 愛媛やったら基本的な関西弁は普通に分かるやろ、しゃべれんでも
基本的な関西弁はぐぐれば分かるやろ… >>348
キチガイ韓唐偽日本ちょんこエベンキか
息をするなよ
ベクレエベンキ蝦夷国賊 ただいま、北小松きんぺん、貨物が超ノロノロ運転京都方面行き、何があった？ >>351
あんさん日本語分からへんのか？
勝手に関東人にしやんといてや >>309
パラリンピックは主に身体障害者・聴覚障害者の世界大会で、視覚障害者、知的障害者の大会は別に行われますよ 三雲ー草津間にて、規定雨量超過により14時から徐行運転し、貴生川ー草津間を70分運転実施中
17時に解除したが、また雨激しくなってきたから今日はグダグダだな >>355
お前この前九州イッとったよな
完全に韓唐ちょんこエベンキやんけ >>359,360
よしにされつーのって何？
日本語でお願いします
それに九州に行った事はないですよ >>361
はよ
もわからんくて関西人か
嘘はくなよキチガイ韓唐ヒトモドキ国賊エラちょんこ この韓唐ヒトモドキエベンキ関西弁不自由なくせにトンスルはくなつーの >>362
あんさんは関東が嫌いな松山におる愛媛県民でっしゃろ
関西人は関東人を憎んでへんわい
いつまでもいちびってんなよドアホ >>365
きしよい、エベンキごで
レスんな
はよしにされつーの、韓唐ベクレ国賊エベンキ >>366
どう見ても関西弁やで
あんさんがいうけったいなエベンキ語やないし関西人の癖にいちびるを知らへんのか
愛媛県の松山市民がいちびりくさってんなよ >>367
エベンキ国賊バレバレやぞ
チヨンこエベンキ >>368
で、いちびるの意味は分かるの、自称関西人の松山市民？ ええから
はよしにされつーの
韓唐エベンキ
チヨンこエベンキちよんばれやそ >>370
いちびるの意味が分からへんからはぐらかしてるんやろ松山市民
隣の国の人みたいにファビョってるところがおもろいな >>371
俺様にたてついてる身の程知らずな虫けらのオマエラのことやんけ >>372
ちょんこ君の一人称が俺様で痛いヒキニートのおっさんの癖にめっちゃわろたわ >>374
ブーメラン刺さってるで松山市民
同じ事をテープレコーダーみたいに何度もゆってておもろいな
それに俺は関東人やのうて関西人や
間違わんといてや >>376
何時になったら理解できるのかな？
俺は関東人やなくて関西人やけど
あんさんは同じ事しか言えてなくておもろないな
発狂しているのはあんさんでっせ
鏡を見なはれ >>377
バレバレやぞ
俘囚チヨンこエベンキベクレエラ >>378
ブーメランが何本も刺さってる松山土民乙。 >>379
それエラ韓頭エベンキだけにしか関係ないから ＿＿＿＿
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
/ ｜/ ⌒ ⌒ ｜ .／ ∧へ――‐イ ∠ ）
.|||||||| (・) (・) | ／ / ⌒ ⌒ | 彡｀＞､ ,-`――-､
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ！
群馬県警は２４日、東京都江戸川区、黒木辰哉容疑者（２４）
を窃盗容疑で逮捕した。黒木容疑者はドラマ「ホームレス中学生」で主演を務めるなど俳優として活動していた。
エラエベンキ蝦夷って国賊犯罪エラしかいないからな >>384
韓唐エベンキのおまエラだわ
大和民族様にたてつくなキチガイ韓唐チヨンこエベンキ >>386
韓唐エベンキは偽日本ゴキブリ寄生虫だが >>324あたりからほぼスレチの連続
もういいかげんにせんか… .＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／ >>392
国賊偽日本韓頭エベンキのおまエラが死滅スリや住むんだよ 草津線なら大垣ダッシュが解消されます
なので、本線を草津、関西線に変更しよう >>394
亀山ダッシュか柘植ダッシュになるだけ？ >>395
シートは同じすばらしいやんけ
キチガイ韓唐チヨンこエベンキ鉄道ではシートはボックスで臭いし、すきま風だらけのぽんこつやぞ
しかも、運転もヒトモドキ韓唐らしくむちうちになんぞ >>396
そんなのねーからな
倒壊が二両で酉様が八両やから 何でや！三重県も8両はおろか10両編成の列車が発着するやろ！
近鉄だけど いや、青山までかな
あんなの三重県でないよ
ほぼ奈良 三重県の近鉄はすごいよね。
JR 狭軌 単線 非電化 最大2両 各駅停車が数時間に1本運転
近鉄 標準軌 複線 電化 最大10両 特急が数分に1本運転
これが同じ駅で並んでる場合があるから圧巻。 JR側
各駅停車の運転間隔が数時間に一本しかない路線「もある」（名松線）ってだけの話
JRの幹線側（紀勢線）だと特急・快速・各駅停車は結構あるはず
近鉄側
各駅停車は2両編成じゃないですかね
しかも30分間隔かな
何がどう圧巻なんだね
馬鹿じゃねえのか 群馬県高崎市内で２５日、中学２年の少女が乗用車内に監禁された事件で、現行犯逮捕された私立学校教員内田慎也容疑者（２７）＝同県高崎市寺尾町＝が「少女に好
意があった」と話していることが、捜査関係者への取材でわかった。内田容疑者は少女の学級担任。県警は２７日、内田容疑者
をわいせつ目的略取と監禁致傷、住居侵入の疑いで送検した。
洒落にならんほど、東朝鮮韓頭エベンキはちよんこエベンキそのものやな
ちゃんと韓頭エベンキは偽日本の半頭と理解せなあかんぞ
>>405
というわけでおまエラはよしに晒せよ 近鉄って
特急のイメージで語る人もいるけど
地域輸送に関して言えば特段 並行路線（JR）と変わらんのよね
名古屋線だと各駅停車は２両編成でも珍しくないしね .＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／ >>413
オンボロをいつまでも使ってるからや
はよ225系1000番台に全車置き換えろや >>415
オンボロはおまエラキチガイ韓頭エベンキ病んけ https://www.sankei.com/smp/west/news/180701/wst1807010008-s1.html
東海道線と湖西線 大雨で４時間超見合わせ、大阪駅に列車ホテル
2018.7.1 00:19
３０日午後４時半ごろ、京都市山科区のＪＲ山科駅に設置されている雨量計が１時間当たり７０ミリの規制値を超え、ＪＲ東海道線（琵琶湖線）の草津－京都間と湖西線の京都－近江今津間で４時間以上、運転を見合わせた。
ＪＲ西日本によると、上下計１０６本が運休、計２４本が最大４時間１７分遅れ、約５万３千人に影響が出た。
ＪＲ西は目的地まで到着できなかった人のために、大阪駅で特急サンダーバードを列車ホテルとして開放した。 大日本帝国
「ガダルカナルからは転進したけど勝ってます」
「サイパン玉砕したけど勝ってます」
「原爆落とされたけど勝ってます」
エラチヨンこエベンキ偽日本韓唐
「給料は上がらないけど景気はいいです」
「生活苦しいけど景気はいいです」
「大学生の仕送り減ったけど景気はいいです」
「実感はないけど景気はいいです」
バカエベンキ韓唐を放置してたら戦前と変わらんぞ ジャップ６大現実逃避
（１）明治維新はイギリスによる植民地化。
（２）２次大戦でナチ以上の残酷な大量虐殺をしても、知らん顔のクソ国家（３千万以上の民間人の殺害）
（３）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も無い。
（４）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。主要ジャップ企業は全部、外資の配下に。
（５）311で首都圏が人の住めない放射能危険地帯になった。
（６）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。
なにが「ニッポンすごい」だ死ね馬鹿
エベンキ蝦夷の存在が糞なんだけどな 民営化成果
+30
西日本
0
四国 まあ、田舎だからな
-30
九
-60
倒壊 葛西のアホははよしに晒せよ
-100
韓頭エベンキ、奥蝦夷 地球から消え失せろ
>>427
ヒント
おまエラははよしに晒せ 最近の大量殺人が関東人ばっかりなんだよな。
マスコミはもう少し関東の異常性を叩くべきだよ。
今回も関西の企業が成功したから妬みでやったんだろうよ
まともな組織は一つもない韓頭エベンキ
改革なんてキチガイに磨きがかかるだけの逝かれた偽日本
エラ韓頭エベンキなんて生きてたらあかんという結論はよださなな >>430
あんさんが生粋の関西人やったら和歌山毒物カレー事件を知ってるわな >>433
減らしとるやんけ
生ゴミ韓頭エベンキ
生ゴミ韓頭エベンキはスレから出ていけ ヒント
顎曲がり豚おじさんが支持した立憲民主党は？ >>436
その風貌は韓頭エラエベンキのおまエラそのものやんけ 改憲無理で定数蔵数分確保できずにクソ割らす
きもすぎるから韓頭エベンキ
そもそもいまの選挙は民主主義制度とは言えない
完全に無効なキチガイ韓頭エベンキ北朝鮮制度や >>441
いやおまエラ韓頭エベンキという虫けらの話な ＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ 「ゾンビランドサガ」ラッピング列車、２６日から運行 ＪＲ唐津線、筑肥線
7/16 20:37
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/400941?ph=1
２６日から運行するラッピング列車
佐賀を舞台としたＴＶアニメ「ゾンビランドサガ」と唐津市がコラボレーションしたラッピング列車１両が２６日から１０月３１日まで、ＪＲ唐津線（西唐津～佐賀）やＪＲ筑肥線（唐津～伊万里）を運行する。
ラッピング列車には、アイドルグループ「フランシュシュ」のメンバー７人と、プロデューサー巽幸太郎、トイプードルのゾンビィ犬、ロメロなどが新規描き下ろしのイラストで描かれている。
７、８月の運行計画は、２６日夕方以降にＪＲ九州のＨＰで発表される予定。９月以降は前月２５日以降にＨＰで発表される。
運行期間中は、アニメに登場した、佐賀市、唐津市、伊万里市、嬉野市、鹿島市でオリジナル特典付きのシシリアンライスや唐津バーガーなどご当地フードを販売するほか、
佐賀市のＪＯＮＡＩ ＳＱＵＡＲＥ、唐津市のアルピノ、鹿島市の道の駅鹿島ではオリジナル商品も販売する。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/400941 名古屋→新旭の往復切符を
京都駅湖西線乗り場で拾った
落とした当人が困っているだろうから
（+時間的に余裕ないから）
下りエスカレーターの銀の手すりに
目立つように置いておいた
気がついてくれたらいいけど… >>432
蝦夷エラチヨンこエベンキ韓唐俘囚Bやろ
被害者も全然少ないし
エラチヨンこエベンキ自民党減員やな
バカチヨンこエベンキ自民なんて宇宙から消えろ
>>445
大阪様まで来てほしいな
万難廃して 今日も湖西線のおかげでお上りできたわ
サンダーバード4号は近江今津停車するおかげで
特急券分割で安く乗れてありがたい >>453
大阪様まで安く来たと言うことか
エエことやな >>456
遠路大変やなあとしか思ってないが
鈍行でなくてﾘｯﾁやな
是でいいかな >>458
e5489のチケットレスなので
もう少し安くて
しかも指定席
>>459
新快速なんて疲れるし遅いので
いつもサンダーバードか新幹線しらさぎ（ただしこの場合はe5489不可） >>460
>>459は酉厨だから触れてはいけない >>458
その「湖西線料金回数券」は自由席対象なので
近江今津停車有無に関わらず以遠区間の乗越精算するのであれば使える
つまり列車限定ではなくどの列車でも使えますよ 経産省も「老後に2900万円不足」 審議会で独自試算
文春オンライン
金融庁が老後に2000万円が必要だと試算した報告書をまとめたものの、
担当大臣の麻生太郎副総理が受け取りを拒否した問題。
経産省も、老後に約2900万円が必要だとする独自試算を
まとめていたことが「週刊文春」の取材で分かった。
また、この試算は最近、閲覧できない状況になっていた。
まず、国賊韓唐チヨンこエベンキ偽日本政府の脳ミソが足りとらんやんけ 始発駅なんだし
乗務員は基本的な点検（行き先表示等）してもいいところだな >>463
2000万円もどういう条件で試算するかによる
ぶっちゃけ最低限なら年金だけで暮らせなくはない（今の給付水準が続けばの話）
ほどほどの暮らしをしてたまには旅行に出かけ手だと2000万円じゃ足りない バ関西弁の惨めな汚っさん(笑)
Twitterはオッサンもやってるで
ガキッターて下品でセンスない言い方やわ、 .＿
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オレンジカードスレや切符・券売機スレで他人に絡む幼稚なおっさんは関東人だがな ＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
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＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
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l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;| 今日の草津線5377Mは琵琶湖花火大会開催の影響で225系I2編成で運行された 湖西線も同じ
堅田止めはやめて近江舞子まで走らせろ 「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
2011/08/04 に公開
東海テレビ放送（フジテレビ系列）が8月4日午前、番組で実施した岩手県産米プレゼントの当選者を「怪しいお米 セシウムさん」と表記して放送する事故があり、同社はWebサイトで「常識を欠いた不謹慎な内容が画面に出てしまった」と謝罪した。
GununuSatumblr (東海テレビ セシウムさん お詫びとご報告 (by trampdaisy)).flv
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0
2011/08/05 に公開
アナウンサーに謝らせんじゃねえよ！社長を出せ！！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！ サンダーバード大阪行き
若干空席あり
脇の西大津バイパスは両方向とも渋滞 >>483
自己解決
>>482を期待して小野駅行ったが京都始発折り返しが和邇始発になってただけみたいで堅田6:41が上りで一番早かった
鉄道運用よくわからんのだけど、和邇始発を堅田みたいに車両留置して>>482の時間にすることって仕組み的に難しいのかな >>486
面白いと思っているのならおめでたい奴だな >>491
知らんかった
今まで和邇行なんて聞いたこと無かったもので… 簡易的に渡り線作った感じ？
小野駅出てすぐ、渡り線渡って
京都方面への線路を逆走して和邇まで行くんだよな もうつべに動画何本も上がってるじゃねえか マニアすげえ ｗ テロップで柘植を拓殖と延々流し続けたABCテレビ担当に渇！ >>498
バカ韓唐チヨンこエベンキのマスコミ全敗しろよ
バカの全方面池沼情報キモすぎるわ ヒントエラチヨンこエベンキよ
ださすきだぞ、おまエラがチヨンこエベンキと丸わかり ヒント
キモい
顎曲がり豚おじさん、必死すぎて笑える ヒント
キモいよ、キモすぎるオリックス大好き顎曲がり豚おじさん(笑) 東朝鮮韓唐チヨンこエベンキは日本とは関係ないぞ
湯川 秀樹（京都府出身）・・・ 東京生まれ １歳で京都へ
朝永 振一郎（京都府出身）・・・東京生まれ ７歳で京都へ
川端 康成（大阪府出身）
江崎 玲於奈（大阪府出身）
佐藤 栄作（山口県出身）
福井 謙一（奈良県出身）
利根川 進（愛知県出身）
大江 健三郎（愛媛県出身）
白川 英樹（岐阜県出身）
野依 良治（兵庫県出身）
田中 耕一（富山県出身）
小柴 昌俊（神奈川県出身）
南部陽一郎(福井県出身)
小林誠(愛知県出身)
益川敏英(愛知県出身)
下村脩(京都府出身)
鈴木 章（北海道出身）
根岸 英一（満州出身）
京都３名・愛知３名・大阪２名・
山口・奈良・愛媛・岐阜・兵庫・富山・福井・神奈川・北海道・満州・各１名
アホ韓唐チヨンこエベンキが日本でもない事がよくわかるな アホ韓唐に大学とか豚に真珠やな
>>506
おまエラ国賊韓唐のことやぞ >>509
おまエラチヨンこエベンキやから
統一チヨンこエベンキ安部おさなあかんわな ヒント
エベンキの意味わからないし、また顎曲がり豚おじさんの養豚造語かな？ >>511
マジレスするとシベリアに住む民族の名だよ ヒント
ワンパターンの顎曲がり豚おじさん、アホなのかな？ >>496
和邇行きの普通がどうしてＡ普通表示なんだろうな？？？ >>522
ヒント
反応しすぎですよ。キモい顎曲がり豚おじさん(笑) ヒント
また造語作っちゃっている醜い顎曲がり豚おじさん >>525
ヒトモドキヒント韓唐池沼ははよ死滅しろ >>527
ヒント
顎曲がり豚おじさんの口ぐせ、すぐ他人に死ね！
スレ荒らしで毎日楽しいね >>530
ヒント
キモいね、顎曲がり豚おじさん。 >>529
息をするな国賊ベクレ韓唐エラチヨンこエベンキ >>532
ヒント
顎曲がり豚おじさん、530の自分の姿を見て涙目 ヒント
あらあら、顎曲がり豚おじさんの口癖、シネ言ってるし、ぶざますぎますね(笑) >>535
逝かれた韓唐エラチヨンこエベンキはよ死滅しろ、ぜんぜんおもろないぞ ヒント
絵に描いたような不細工、顎曲がり豚おじさん(笑) >>538
捕まれ池沼韓唐俘囚エラチヨンこエベンキ >>540
キチガイちよんこエベンキははよしに晒せよ
わけのわからんちよんこエベンキ妄想でファビルなエラちよんこエベンキ ヒント
豚語わかりません。今流行りの豚コレラに感染してるのかな？ >>542
韓唐チヨンこエベンキ語わからんし
はよ死滅しろ エラチヨンこエベンキ韓唐スルー
馬鹿韓唐相手にしても得られるものなし
黙って処刑にするだけ 中２自殺、元同級生に賠償命令
大津地裁、いじめが原因と認める
2/19 17:33
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/339528?ph=1
判決を受け、記者会見する自殺した男子生徒の父親＝１９日午後、大津市
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/339528?ph=2
判決を受け、取材に応じる弁護士（右）＝１９日午後、大津地裁前
２０１１年１０月に大津市の市立中２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、遺族が加害者側の元同級生３人と保護者に慰謝料など計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
大津地裁（西岡繁靖裁判長）は１９日「いじめが自殺の原因になった」と判断し、元同級生２人に請求のほぼ全額となる計約３７５０万円の支払いを命じた。
判決理由で西岡裁判長は「元同級生２人の暴行がエスカレートし、友人関係の崩壊や上下関係の固定化に伴い、生徒は強い孤立感を抱き、死にたいと願うようになった」と指摘し、いじめの存在や自殺との因果関係を認めた。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/339528 >>547
エラチヨンこエベンキ韓唐ならぶっ殺しても世界から誉められるぞ
>>546
おまエラエラチヨンこエベンキベクレが死なないと意味ないな ヒント
この人キモい
530 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/08/23(金) 00:13:21.16 ID:midIU13O
>>529
http://i.imgur.com/O2IzuKf.jpg 男子生徒の父親「いじめ抑止につながる控訴審に」
2019.8.23
平成２３年１０月に大津市立中学２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、遺族が元同級生らに計約３８００万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審の第１回口頭弁論が２３日開かれ、男子生徒の父親は閉廷後、大阪市内で記者会見。
「いじめは人を死に至らしめる行為という１審判決を控訴審でも認めてもらうことが、いじめの抑止につながる」と力を込めた。
<< 下に続く >>
男子生徒の自殺は、いじめの深刻さや対策が見直される契機となり、教育委員会などに調査組織の設置を義務づけるいじめ防止対策推進法が平成２５年に制定された。
ただ、自殺などの重大事態は増加傾向で、学校側への不信から遺族が再調査を求めるケースもあり、法改正が検討されている。
父親は「司法判断と法改正がともに進めば、いじめは絶対に許されないという大きなメッセージになる」と期待を示した。
一方、元同級生２人に対しては「８年以上がたっても事実と向き合わない姿勢に辛さと悲しさを感じる」と述べた。
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/190823/evt19082320570033-s1.html >>552
ヒント
おでカスって、顎曲がり豚おじさん？ >>551
おまエラ韓唐チヨンこエベンキがキモい
絶対隣に座るな
>>554
おまエラ韓唐チヨンこエベンキには関係ない、おまエラチヨンこエベンキ韓唐は早く死滅して報国しろ ヒント
おでカス顎曲がり豚おじさん、ブヒブヒ鳴いている ヒントエラチヨンこエベンキ韓唐キチガイ国賊書き込みもキモい
キモくないとかけない、きしょいおっさん確定 ヒント
おでカス顎曲がり豚おじさん、キモい、キモすぎる！人間じゃない豚だ！ ヒントエラちよんこエベンキは単なる国賊韓頭エベンキ ＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
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|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| ヒント
この人めっちゃキモい
530 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/08/23(金) 00:13:21.16 ID:midIU13O
>>529
http://i.imgur.com/O2IzuKf.jpg 松山土民の>>564がそうなんだろ。
てか吹田解体場逝けよ。 滋賀県高島市には在日韓国人の方が多く住まれており、牛ホルモン焼と味付けかしわの味が似ていたことからとんちゃんと呼び始めたのではないかと考えられています。
ワッチョイあり関連スレ
【B湖・C草】湖西線・草津線スレ33【ﾜ入】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538549407/ ζ
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｜ ＿||||||||| ｜ ＜ﾋｬｯﾊｰｯ！今夜も
＼ ／ ＼＿/ ／ フルチンが一番！
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ ζ
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｜ | ☆ ★ ｜
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｜ ＿||||||||| ｜＜ひでぶっ！
＼ ／ ＼VV/ ／
＼＿＿＿_／ ／／ ／_,. -;=''" _,.- ＿＿＿_
／ //ﾉ ／／ ／_,. -;=''" _,.-;-‐ ＼
／ ///／ '-'"`" ＜-‐ニ‐" ／＝─⌒￣＼ ＼
（＿⌒) ・ ,.‐''"`ー──-- ..,,＿三 ≡ミ ／ ＼ ／ ｜ ＼
ｌ⌒ヽ { ｀`''ｰ. .｜ (･) (･) ＼ ｜
| r `(;ヾ_,ｭ r───-..,,__ ｜ ⊂ 9） ⌒＼
（＿ノ ￣ ヾ 'ｰ‐''ﾞ ≡ ｜ ＿＿＿ ＼ ｜
（＿ヾ＼ ､_ ､ヾ, ミ.＼ ＼歯／ /－ ／::::::::::::::ヽ
/:::::::::::ﾊ:::::::::::ヽ ／
{::::::::／ノハ:::::::::} O・Mo・Te・Na・Shi・・・Omotenashi
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Ｙ _ ､_ ､ /ｿ
.（）', `二'' ｲ（）
／l ヽ _／lヽ
,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､ ﾉ） ／ﾉ
/::::::::::／:::::| ゝ___/ｿ /:::::>::＞､ ／ ｀´／
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/:::::::::::::::: ヽ::: |. /. ./ .!::::/:::::::/:::::{ ∧ヽ/
../ :::::::::::::::::::::::: :| {.∨ .|::/::::::/:::::::::} /:::::::>' 481 名無しさん＠ピンキー sage 2019/10/05(土) 21:41:11.27 ID:bUb6lJBv
雄琴のフォーナインとかアマンクロスとか、関東の女ばっかりだよ。 >>1
草津線は95キロしか出さないなら岡山・下関から115系集めてここの線内シャトルで最大限使えばいいのでは？
>>586
放射能が >>587
はあ！
韓唐ゴキブリ平野は不法半頭難民の占拠地だぞ 江戸っ子なんて単なるふあびエラハリだからな
行動が半頭丸出しやろ https://imgur.com/FlvV9lb
千葉やばい。もう遺書を書くレベル。
ドクズ韓唐ザマー見ろ 今日、11時前くらいに223系が草津線甲南あたりを下ったけどなにかあった？ 超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」は JR北陸本線 坂田駅から目と鼻の先。歩いて1分か2分です。
あの広い区画が全部超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」です。
店舗前に乗用車200台程度の広い駐車場があります。店舗に沿って長い駐車場になっているので、目的のお店前に停める事ができます。
何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」が2018年10月11日にオープン。
久々に何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に行ってみたらびっくりしましたよ。
コメリパワーはコメリグループの中でも最も巨大な店舗で、ホームセンター、園芸館・家具インテリア・リフォーム・ペット用品の総合店舗。
売り場面積は8,906平方メートルで駐車場は200台ほど完備。
8,000平方メートルと言えばサッカー場をもう一回り大きくしたくらいの広さなので、かなり巨大なのがおわかりいただけるかと思います。
小型のコメリなら各地にありますが、大型のコメリパワーは滋賀県内では水口店・栗東店・「コメリパワー米原店」の3店舗目で
滋賀県内でも珍しいお店です。
JR北陸本線 坂田駅前もスーパーマーケットバロー、ドラッグストア、100円ショップ、飲食店、そしてホームセンターも出来てかなり栄えてきましたね。 北小松で貨物のけたたましい警笛がしたと思ったら・・・
サイレンまだ聞こえない。 ＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ 比叡山坂本駅、あのプレハブみたいホーム上の待合室、いつのまにか案内放送の
スピーカー2コ室内に付いたな。
湖西線の駅って地味にパワーアップしていくよね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 種村 直樹（たねむら なおき、1936年3月7日 - 2014年11月6日）は、日本の作家、随筆家、評論家。滋賀県大津市出身 >>604
> 種村 直樹（たねむら なおき、1936年3月7日 - 2014年11月6日）は、日本の作家、随筆家、評論家。滋賀県大津市出身
もそもそ囓る 膳所から京大を経て当時の毎日新聞だからそりゃもうエリートよ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ|
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| ＿＿＿
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ／ 人
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| ／ O ／ /~丶_
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ|＿＿＿__ 人,_____／ ／ ＼
／ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ ノ ／／|_/又 ＼ / |
／ ＼,_＿＿_,／／ ／
／ 人,_____／ ／
∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ|
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!|
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / | >>609
毎日は優等生のお坊ちゃんな新聞で当時から中道左派だったけど昔はまだまともだったよね 阪和線の遅れが、小田急線にまで
みたいな書き方やなｗ いいか、みんな、
(ﾟдﾟ )
(| y |)
「中」を分解すると、
( ﾟдﾟ) 中 央 線
(＼／＼／
ノロ央線になるよな。
ノ (ﾟдﾟ) ロ 央 線
＼／| y |＼／ 新快速、姫路方面行き、大津京、待避線に入り抑止中。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ| |＿＿＿＿＿ ＼□ □
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| / / ＿＿＿＿＿
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| / / |＿＿＿＿＿|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ / /
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| / /
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ￣ (⌒ ⌒ヽ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
＼,_＿＿_,／| （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
/ﾉ￣---┴-- （´ ） ::: ）
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :; ）
/ / ；；; ＼ ──┐ヽヽ | | ::⌒ ）
/ / /；;；;；＼ ＼ （⌒:: / （⌒`） | | ソ
/ / （￣）;；;.;|；;|;；.＼ （￣） ノ ヾ ノ ┐
/ （ ノ （.;:.::；;|.;:.|;.;.: ＼ﾉ （ ヽヽ ┴ ヽヽ | | , -''"´｀` ‐ ､
| |＿ ,-''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::;;;`､＿＿＿＿＿＿＿＿_,-''"｀`､＿_
| |,-'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.-''",-‐-,､-､ （ ）
,.-''";;;;;;;;;;;;;;;;,-''" i., ''´ ｀､ .__ ヽ. ノ
,'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-'', -‐-､__. i ､..__.ノ ﾉ.、 ,.' `, ~"´
i;;;;;;;;;;;;;;;;, '" i ,-''"´,｀ ､`ｰ--:く ヽ , '､_ ,. ' , へ
｀ ､;;;;;;;;;;;i. Y | .i.、 ,.i',.i'"｀i | ／ ´'
,-'､;;;;;;;;`､／｀､ ノ .ﾉ.し-シ" ノ.i ／
. | ''">､;;(｀` `ｰ-‐',-''"´ ,.. ,-''´.丿
. `､ '´) ヽ,.ﾉ i (,. ' ,.-'´ ./´ ｀` ‐､
| >､_,..ヽ､ `‐､__ `ｰ-'",.-''"￣｀‐､ / ｶｯﾌﾟ酒/
|( ヽ-'' ￣""´￣ ＼ ,i'"｀) （_,）
|.｀i､ `<. ,i'´､_ (_,)
／ |.`‐､__, --'"＼ ＼‐､_ ｀O'
／ ／ （ ） ＼ ｀ すみません
平日の湖西線京都発で、117系運用わかる方いれば教えて下さいm(_ _)m
とあるブログに掲載されてたのが無くなってしまったもので(･´ω`･) 安倍晋三首相主催の「桜を見る会」に、悪質なマルチ商法で経営破綻した「ジャパンライフ」の山口隆祥（たかよし）元会長が招待された
ことが問題視されている。日本消費経済新聞は昨年２月、山口氏が新聞やテレビで活躍する政治評論家や解説委員らと懇親会を開き、宣伝に利
用していたことをスクープ。夕刊フジは５日発行紙面で、同社の顧問だった元朝日新聞政治部長を直撃した。被害者弁護団や識者は「マスコ
ミ関係者が、ズブズブの関係だったとは…」とあきれ返った
いくらでも出てくんなキチガイチヨンこエベンキまる出し韓唐偽日本寄生虫は
とっとと韓唐偽日本ゴミムシ処刑にして無駄な時間をカットしよう 今日の京都駅にて
抹茶117方向幕
本来だと普通近江舞子行きなのに
回送米原
という表示の中間車両もあり笑ってしまった >>628
荒れる原因になるからわざわざ糞コテ付けなくても良いのに ＿＿＿＿
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
/ ｜/ ⌒ ⌒ ｜ .／ ∧へ――‐イ ∠ ）
.|||||||| (・) (・) | ／ / ⌒ ⌒ | 彡｀＞､ ,-`――-､
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ。
刑期どれくらいか知らんが湖西線の自動放送がひっそり変わっとるな
本線みたいな予告放送に今までみたいな接近メロディが流れる違和感 草津線の到着前の変なアナウンスいつからはじまった？ >>635
韓唐チヨンこエベンキ偽日本寄生虫が日本人の話に入ってくんな ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼歯/ ／ ＼＿／ ／ ＼歯/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' ＿＿＿_
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼
/ / ,へ.__, ,_ﾉヽ｜
｜ ／ (･) (･) ｜
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼歯/ ／
,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ζ
（´・ω・） ∩ ﾊﾟｰﾝ☆ 彡 ⌒ミ
／ ／／ (´；ω；)
⊂／ ) ..／／つ ＼从 .／ 、 つ
(＿／ ・、 '（_(__ ⌒)ﾉ
）.ノ ／Ｗ...∪ (ノ
ノノ KATOの117京都色を現状のにするのってシート変えればいいだけ？
ホビセン限定でパーツ出してくれないかな 2015/6/6 23:41
「普通」表示に…乗ったら「快速」 ＪＲ西
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201506/0011513156.shtml
６日午前０時半ごろ、神戸市須磨区のＪＲ須磨駅で、米原発姫路行きの快速電車に三ノ宮駅などから乗った乗客１０人が「車体の表示が『普通』となっていたのに、途中の駅で降りられなかった」などと駅員に申し出た。１０人は新長田駅や鷹取駅で降りられず、タクシーで目的の駅に引き返した。
ＪＲ西日本によると、車体の表示はダイヤによって自動的に切り替わるが、車掌が西宮駅や住吉駅で誤表示に気付き、手動で「普通」から「快速」に戻したが、三ノ宮駅では再び「普通」と表示されていたという。
同社は一時的な送電不良とみて、原因を調べている。 ＿＿＿_
,---／ ＼
___ ヽ .|／￣⌒￣＼ ＼
＼ ￣| | | ⌒ ⌒ ｜ ＼
/ l | ,, ）(･) (･) ＼ ｜
｜ / ,,_/ ﾉ .| ⊂ 9） ⌒＼
∥ ( ＼ / / ＿＿＿ ＼ ｜ ）
＼ ＼mn/ ノ ＼＿／ /－
＼ ｀＾´ | ＼＿＿＿_／ 氏ね
| | | ｜ ｜
｜ ,| 平 | / / ∥
∥ / 波 | / / |
｜ ﾉ 野 | ／ 人 ∥
∥ （ 磯 ｀ヽ_／ ⌒ヽ、 __
ｒ ､ ノ ヽ_ ,mノ ｀'ｰ-､ ＼__ﾉ 〉
.＼｀´ ／ （ ）ｰ´ . ｀ヽ / /
｀ー´ ＼＿／ ＞ ｀ｰ''-'´
.／W＾W＾W＾＼ 225系1000番台は方向幕と車種幕がひとつになって１ウィンドウに隣り合わせでデジタル表示されてるけど、この間、0番台と同じように方向幕と車種幕が別々のウィンドウでフルカラーデジタル表示されてる225編成を見たんだよな。
0番台を更新したのか新車両が登場したのか誰か知ってる人いる？ >>643
体質改善した223じゃね？ホシはV5が施工済み (⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿～は～愉快だな～♪
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| l l | ..,. ., .,
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. 保存ＳＬの引き取り手募集
北九州・若松駅前の展示車両
12/23 13:47（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/469333?ph=1
ＪＲ筑豊線の若松駅前に展示された蒸気機関車＝６日、北九州市
ＪＲ筑豊線の若松駅（北九州市若松区）の駅前広場に展示した１９１７年製の蒸気機関車（ＳＬ）９６００形を北九州市が無償譲渡することになり、２５日まで引き取り手の応募を受け付けている。
来年３月末までに広場から撤去して移設することが可能で、保存展示することや、移送費の全額負担などが条件となる。
このＳＬはかつて筑豊地方で採掘した石炭を運んで筑豊線を走り、積み出し港がある若松の活性化に一役買った。
希望者やふさわしい引き取り手がいない場合は市が撤去するが、市は
「街の発展に寄与した車両なのでどこかで活用してほしい」
と期待を込める。老朽化して車体はさびが目立っている。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/469333 奈良新聞 Nara News Paper
カルチャー2020.02.10
筑豊線保存ＳＬ、せんべい工場へ - 北九州市が譲渡先を決定
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020021001002441.-.-.CI0003.jpg
北九州市は１０日、引き取り手を募集していたＪＲ筑豊線の若松駅（同市若松区）の駅前広場に展示した１９１７年製の蒸気機関車（ＳＬ）９６００形を、
めんたいこを使ったせんべい「めんべい」で知られる「山口油屋福太郎」（福岡市）に譲ると発表した。同社の福岡県添田町にある工場内に飾られる予定。
北九州市は多くの来場者でにぎわう工場ならば、多くの人に見てもらえると判断。添田町はかつて炭鉱で栄えた筑豊地方にあり、９６００形は同地方で採掘した石炭を運んで積み出し港がある若松区まで運んでいたつながりもあるため譲渡先に選んだ。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020021001002420.html めんべい添田町生まれか
復旧した日田彦山線でいきたいな 網干221で201を置き換えなら、113の代わりはなにになるんだ？ >>651-652
新車が入るから楽しみに待ってろ
ヘタしたら221系もついでに新車に一部置き換えあるかも知れんで
置き換えた221系の行き先はもちろんナラ >>656
古都の雰囲気に相応しく無いものは通せまへん
京都市 京都駅とかBicカメラとかヨドバシとか
全然 古都の雰囲気と違うやろ >>658-659
狂吐人が喚いているがどうかしたのか？ 頭狂エベンキがファビってんぞ、コロナと被爆に注意しろよ 京都の街中は路面電車しか線路ひけなかったから
出町柳とか丹波口とか京都とか大宮とか白梅とか、
すべて京都の街に隣接した郊外 >>661
超電磁砲とかのアニメラッピングを市交10系にやったたきは京都ではあまり気になってなかったが、
相直急行の乗り入れ先の奈良ではドン引きだったな。 >>666
あの機会で発酵されたきっぷでも社内で車掌が発酵した奴は必ず回収されるけど駅の駅員に発酵された奴は乗車記念で持ち替えることも可能なのかなるほどお >>666
経費節減のため。
特に初期費用が格安。 民間の広告ネットワーク
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
/ヽ ヽ ／ ／ ／ |
.ｲ ヽ ヽ ./ / ( |
/｜ ヽ ヽ / ｜ ヽ .|
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＼＿＿| ヽ ヽ ＼ |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ おい、堅田のラブホ「セルベーヌ」が閉店解体されてんぞ。
ひどい話だ。
湖西民にとっては死活問題だ。 敦賀駅の発車ジングルなんだけど
急いできたのにウヤだった
と聞こえるのは自分だけ？ 急いできたのにウヤ
ってどういう意味なのか全然わからんな >>676
クソコテは百害あって一利無しのろくでなししかいないからな https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kanko/tetsudo2020.html
【中止】「鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo 2020」について
掲載日：2020年3月3日更新
2020年3月3日（火曜日）追記
鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo2020は中止します。
3月20日・21日に開催を予定していました「鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo2020」は、
新型コロナウイルス感染拡大を防ぐため、開催を中止することとなりました。
誠に申し訳ございませんが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
なお、前売り券の払戻しについては、公式ホームページにてご確認ください。
（公式ホームページ）
https://www.ctv.co.jp/tetsudo2020/
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kanko/tetsudo2020.html ζ
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｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 金ならある、ほれ見なさい、金だ！
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／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
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~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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＼ ノ ５ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼＿＿ ／ ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／ 117系（柘植行き？）が
京都～山科間の内線で停止→京都駅まで逆行
なお停車中に金沢行きサンダーバードが外線通過
その後223？225？系が外線を逆行
現場は陵が岡こども館前 ＿ __＿__
|r‐' ∧／ヽ__, ｀ヽ、
|| (/ ｰ' ､__ー┐:.
(⌒ﾝ ｉ⌒ (￣｀ヽ |__j
(⌒i ハ _＿ _〕ー'′ ６）
r‐―┤ ＼ { ヽ ￣￣￣l { 俺の歌を聴けぇ！！
「ﾆﾆl ! } ＼ ＼, -r― ､/ ｜
ゝ二l＿＿_ハ 「＼_ { / r'__／}
l `ー… ¨￣ゝ､＿＼＿_ﾉ＿_,.へ、
ヽ / __ / ＼
＼ / ∧ ／{｛ ｛ ヽ 騙された。
貴生川駅3番のりばから08:03発に乗ったら柘植行だった。 移動自粛で
そんなこと知らんかった
何やってんのかな
変な線路配置を直すのかな 大回りでしかいかんとこやな
新幹線にも乗れるんか
くそ倒壊もうけさせるのいややな
キティちゃんならありか コテはこれが多分正解
俺は近江塩津に縁があるよ
乗車区間４分割して各区間の回数券を持ってる
敦賀近江塩津、近江塩津おごと温泉、おごと温泉京都、京都大阪
これだと大阪まで1800円台
あと湖西経由・米原経由のいずれも新快速にも乗ったりする
蕎麦屋はどうなったかな 近江塩津駅は回数券を売ってくれないので
敦賀駅で近江塩津おごと温泉の回数券を発券してもらってる
これはJR西のお客様窓口に相談して指南してもらえた >>696
信じられん
西が他駅発の回数券をそんな目的でも出すなんて 他駅発売に対して極度に嫌がる凶徒使者が着札見たらムッキーとなるなw >>698
嘘吐き糞コテが言うことだから信用はできないな 回数券発券できない駅については
最寄りの管轄駅が決まってるようで
近江塩津発着の回数券は敦賀駅か近江今津駅に行って購入して下さい
とJR西お客様窓口に教えてもらった
それを実践してるだけですよ
嘘と思うなら
あんたも敦賀駅の窓口に行って同じ回数券発券を頼んでみればいいよ
自分で試すことすらせずに人のことを嘘吐きするのは良くないと思いますけどね >>702
どうもどこの板でも糞コテは荒らしの印象があって信用できないね 何荒れネタ投入してんだよ٩(°̀ᗝ°́)وもう来んな >>703
調べりゃ分かることだしな＞最寄りの管轄駅
区間分割した回数券を使えば通しで買うより安くなる区間は他にもあるし公然の秘密といったところか
クソコテもたまにはいいこというじゃんと思ったがここの諸氏には当然の情報だったか 奈良新聞 Nara News Paper
奈良のニュース社会
社会2020.03.21
JR西の「201系」 令和6年で引退 - 国鉄時代から活躍
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/317d8c02646e4cc31dd89f1d7b89d538.jpg
JR関西線やおおさか東線などで活躍する「201系電車」が令和6年中に全て引退する。国鉄型車両とも呼ばれ、国鉄時代からJR西日本が使用してきた。同社では国鉄時代から残る形式の車両は少なくなってきている。
201系は国鉄初の「省エネ電車」として昭和54年に試作車が完成。同56年から60年にかけて、東京近郊や大阪を中心とする東海道本線など向けに1018両が製造された。JR東日本では平成23年に営業運行を終了、JR西日本でも一部で廃車が出ていた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20200321090919.html 島津製作所は10日、感染拡大が続く新型コロナウイルス検出用の試薬キットを20日に発売すると発表した。検査機能のある医療機関や受託検査会社向けに月間10万検体分を生産する。
遺伝子を増幅して検出するPCR検査用。のどの粘液や、たんのような試料に試薬を加え、含まれるウイルス特有の遺伝子配列を専用の装置で増幅して検出する。
同社がノロウイルスなどの遺伝子検査試薬で培った技術で、試料から遺伝子を抽出し精製する工程を省ける。2時間以上かかっていた検査を1時間程度に短縮できるという。
研究用だが保険適用対象。1キット100検体分で22万5千円。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00315477-kyt-soci
4/10(金) 12:12配信
頭狂大爆発
脳天炸裂して死滅しろ 湖西線運休決まった場合代行バスとか出てるの？
帰宅難民とか聞かないけど >>709
出てない。
本日は和邇以北は運休です。すんまそん。
と、駅員が繰り返して謝ってるだけ。
代わりと言うかなんと言うか、タクシー乗り場にはたくさんタクシーが来て待ってた。
堅田から出張して来てるらしい。
昔の構内権縛りはなくなったそうで、どの会社のタクシーでも待機可能にったらしい。
ちなみに初乗り500円は結構だが、ぬこ小松まで5000円もかかったよ😞 安部チヨンこエベンキはなぜコロナを故意に蔓延させたのでしょうか
1. チヨンこエベンキだから本国のために
2. チヨンこエベンキだから宗主国のために
3. ベクリンピックの開催が危うくなるから
4. チヨンこエベンキだからいつものように日本人が憎い
5. チヨンこエベンキだから米国様が憎い
6 .統一学会の指示 >>715
おでカスはワッチョイスレにも出没中
612 志賀ぬこ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-WacD) sageにょ～～～ん 2020/04/15(水) 19:37:09.74 ID:IJ0ehQE9d
221系8連の近江舞子行きに乗って舞子に到着したら降りた客が自分１人だけwww
ずいぶん豪華な貸し切り電車だわwww >>712
代行バスなくタクシーは辛いですね
タクシー運ちゃんはちょっとしたボーナスかも >>716
病原菌出歩いてコロナかくさんちゅうなのか ,.;'‐､＿＿＿_,:-;';:､.
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ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! ＜ そーですワタスが変なおじさんです
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} ＼
／ ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／| ＼
ヽ￣￣￣ /
ヽ＿＿_／ やめた会社への腹いせに経営者の名をかたり、インターネット取引でアダルトＤＶＤなどを大量に発注、
業者から殺到する受注メールで会社の業務を妨害したとして、奈良県警天理署は13日、
偽計業務妨害の疑いで、同県天理市豊井町、会社役員菱川和則容疑者（55）を逮捕した。
受注メールは、2カ月で約16,000件以上に上ったが、容疑者は容疑を否認 しているという。
調べでは、菱川容疑者は今年1月から3月にかけて、以前勤めていた同県天理市内の機械製造販売会社の経営者をかたり、
インターネットを通じて、教材やアダルトDVDなどを注文したり、リフォームや引っ越しを発注。
業者から約16,000件の受注メールを送らせて業務を妨害した疑い。
容疑者は昨年12月末、同社を自主退職しているが、勤務態度が悪いとして、事実上、 解雇されたという。
(奈良新聞2007年4月14日) 平日京都8:40発近江舞子行きの後ろにつながれているのをよく見る。 ふとこんな記事を読んだ
全国の廃線になった鉄道は、辺鄙にところに鉄道が敷いてあって不便だから
利用客離れが起きて使われなくなってきたと
なぜ、街中から離れた辺鄙な場所に鉄道を作ったかというと、SLによる煙害を嫌ったのだと
昔からなぜ草津線は旧東海道沿いを走らずあんなところを走ってるのかとかねがね思ってた
もしかして、草津線建設が計画された時も民衆は煙害を嫌って、鉄道を街から遠ざけた結果
あのルートになってるの？
三雲あたりから先は水口方面の街中に伸び、関駅あたりにつなげてりゃ、もう少し利用客伸びてたのでは？ 違う違う、加太ごえで柘植にターミナル、そこからなら今の路線となる
東海道は鈴鹿峠ごえとなったため国賊韓唐穢土寄生虫時代に、それまでの街道と付け替えている
柘植からなら平地で行けるからな
地元民なのにそれくらいしらんのか >>726
鈴鹿峠の三重側の勾配どーすんねん？
明治期の土木技術とSLの性能じゃ登れないし下る時はブレーキ焼けて暴走しまくるし
それと東海道沿い走って無いとあるが、草津ー三雲間は近接してるし
とても現地調べてない内容だからやり直し まあ、水口に駅があればと思うのは当然だわな、
柘植経由でも甲賀駅付近から水口、あるいは甲南から水口へはトンネル無しでも十分行けるが
なんせ野洲川を2回越えんといかんからな
それか汽車を避ける風潮が原因かもしれんけど、今のルートは短絡で安上がりなのは確か >>729
その代わり省バス亀草線として水口・土山への足は確保してたんだよな コロナ石油ファンヒーターへの風評被害をなくそう！
コロナウイルスは今回のウイルスだけでなく普通の風邪もコロナイウルスである
風評被害を防ぐために発生地の地名を付けた世界標準の「武漢ウイルス」「武漢肺炎」と呼ぼう！
「エボラ出血熱」「スペイン風邪」なども発生地に由来する地名で名付けられている >>731
お国を想う国士様は 財政難のおり支給される10万円は 国庫へ返納されるんですよね？ ＿＿＿
＿ ／: : : : :￣:`ー､
／: : : : : : : : : : : ＼_
＿／: : : :/ /:∧ヽ ヽヽ: :＼: : } `＝=､
. /: :/: /: /: /: |u |:ヽ: ヽ:ヽ: : .}: :| ト､: :〉|
/: :/: /: /: /|: :| .∧Lｭ___,ノヽ: :|: |ﾐいV_∧
|: /|: :/: /__レ'V / ﾘ ヽ|＼V: :∧.ﾊ Vﾍ: |
V: :|: /: ｢ ∨ ＿__ ﾚくヽ.| V | |:|
/: ∧|: : :ﾊ ＿_ "￣￣｀ |: ﾚ' |/ ﾚ
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V ∨ |`| /:/: _ ／|: / 〆
＼. |: :|〉､__ <_ﾉ _ ／|／ﾚへ、
ヽヽ. `|V / ￣｢_ﾌ＾｢__,／|／＿_ ｣
. ﾚ'∨ ヽ / /_从‐く| / | ゝ
￣`ー-､./じVｰ|V |_/ | ゝ
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| .| | 江若鉄道といえば、近江舞子から築堤後の辺り工事してて、バリケードも設置されてて入れないんだよな
北小松の築堤後もバイパス工事で消滅したし、近江舞子のも消えるのかねい・・・ PCR検査を増やせと無理難題を言って医療崩壊させ日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？
十分注意してみよう！ さっそく近所でカメラ構えてるやついるけど、暇人か！自粛しとけや！ >>744-745
バ関西弁コンビ乙
言ってる事は尤もだが上から目線の言い方になっている上にブーメラン刺さっているぞ
自粛しなハレー彗星 今日は一歩も家からでていませんけどねぇ～おかしいですねぇ コロナってる最中とは言え影響人数が洒落にならんヤバいレベルな現実 >>749ファビるなベクコロ寄生虫
すべてはおまエラ寄生虫韓唐チヨンこエベンキのせいや 【鉄道】JR草津線で車両トラブル、4時間運転見合わせ 90人に影響 [チミル★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589109365/
https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1259343385392902144?s=19
624 名無し野電車区 sage 2020/05/10(日) 23:53:59.39 ID:3EJY91Yt
故障当該はC13、救援車はL15だそうで
626 名無し野電車区 2020/05/11(月) 02:58:06.13 ID:/rR0DbBa
>>624
またウマい事に未更新車で故障ってｗ。
もう引退させてくれっていうフラグか？
623 名無し野電車区 2020/05/10(日) 23:48:24.39 ID:i1fpyTq7
>>617 の画像
よく見たらフル40Ｎ・２パンのＬ１５編成か。
それが故障編成だとしたら5700番台の廃車は急務やね＜６割アウト＞。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) C13編成は113系5700番台4両で組成された編成です。
湖西線・草津線で運用されています。
編成全体が製造当初の姿のままで運用されています
車歴
1975年11月 113系700番台として川崎車両で落成 新製配置は高槻電車区 今日もか～草津線！
こんな時間に221が、柘植に！ 検察庁法改正案に抗議した人達
https://twitter.com/chibiinochi/status/1259651894214971392/photo/1
俳優 ：城田優、小泉今日子、西郷輝彦、浅野忠信、
タレント ：高田延彦、杉本大輔
アーティスト：Chara、綾小路翔、オカモトレイジ、きゃりーぱみゅぱみゅ
政治家 ：志位和夫、福島みずほ、立憲民主党(公式)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>691
平面交差をなくす以外ないだろ
対面接続？知りません おいしЯ酉！オンボロボックス型113形はコロナ対策にふさわしくないから即刻廃車にしろや
あんなの三密そのものやろがい！！ >>761
三密を防ぐために奈良線から103系を転属させて運転します。 >>761
相変わらず気持ち悪い言い方しかしないおでカス乙 >>765
207系や321系もトイレないけど近江今津まで来てたやん その分
食パンが近江今津まで出動してたから
釣り合い取れてたよね 全線電化区間を営業運転するキハ48
交直流跨いでいたからね、しょうがないね 今はデッドセクションは敦賀以北に移設されて交直流を跨ぐ普通列車は521系だけだな ｷﾊ189系で湖西線移動したい
ｷﾊ181系で大阪→敦賀間乗車したおわら盆の風だったかな
三セク化で運用出来ないのが残念 >>768
長原ってどこやねん
行き先ﾏｲﾊﾞﾗﾆ並んで書いてあったが検討つかんわ 201系には永原の幕が無かったので運用時は普通と出していた
永原は現在の敦賀迄直流化するまでは湖西線内での直流電化の北端
永原～近江塩津間に直流交流境界があった 永原は音で聞いたら長浜、漢字なら米原と紛らわしい
113系は緑幕にして区別はしてたけど 紛らわしい行き先のはずなのに
肝心の行先表示幕が誤って表示される113系とか
本当にややこしいな
「永原」行き電車で「米原」行きの表示を出したりしてたら
もう目も当てられん 113系の方向幕がない車両が湖西線で運用するときは、
前面が湖西線とだけあって行き先が全くわからん。 >>779
このスレは酉厨や糞コテがのさばっている時点で目も当てられんな 東海道線を走る113系、前面が赤幕の草津線だと直通だとわかった
>>781
湖西線運用の113って基本700番代だけじゃなかったか？ >>783
今は700番台系のみだけど、
福知山線の221系化で余った800番台が数年間運行されてたことがある。
デカ目グロベンで明らかにボロいのですぐ分かった。
またかつてあった網干-永原の臨時快速は0番台。
あと一時的に0番台や115系が入ってたこともあって、春日色や新快速色、瀬戸内色が湖西線、草津線で走ってたことも。 >>784
800番台が福知山色から湘南色と塗り変えて柘植運用に入ってて撮ってたけど、湖西線は記憶無いわ
あと阪和色と瀬戸内色はマンション特攻した後に、ATS-P装備していた関係で戻って来たやつで、1800番台運用で夕方に草津線入り翌朝京都に戻ってから湖西線近江今津迄走ってたな
他に山陰線京都ー園部間もあったっけ
網干車の草津線直通で113系0番台、115系6000番台、瀬戸内・阪和色が入ったのは撮影したが、春日色は沿線民だが記憶ねーや >>785の補足
網干車の件で113系0番台7連と115系6000(元1000)番台は網干車のままで正当
瀬戸内・阪和色は向日町こと京ｷﾄな 2000年頃に大阪18時頃発の柘植行きがあったが、あれは京都の5700番台でしたか？
覚えてる方います？
正面が草津線幕だったような。 水を差す様で悪いがそろそろ昔話は鉄道懐かし板でしようか 春日色は奈良区から113系が撤退したあと、
一本だけが向日町にやってきて、
主にそのときのダイヤ改正で増発された朝の堅田往復に充当し
そのほかは向日町で寝てたから、知名度は低かったと思う。
800番台はドアで一発で分かったな。
湖西線の800番台というと、
山科で階段を上がってたまたま入った列車に方向幕がなかったので
草津方面と思って飛び乗ったら、次駅が西大津だったという笑い話も。 NAGAHARA
NAGAHAMA
永原
米原
紛らわしい 昨日5/16より堅田駅みどりの窓口の営業時間が6:00-22:00→7:00-20:00に短縮
(JR社員一時帰休導入の為) MaibaraはMiharaとも混同するからややこしい
このスレ内の区間だと被害受けないのが救いか あーそれそれ
敦賀駅とか米原駅の窓口で
「北陸線の高月まで、高い月の方です」と口頭で伝えたりするよ >>798
福島までと言って東海道・山形新幹線の特急券も一緒に購入したら、乗車券は大阪環状線福島を渡されたでござる
実話です >>765
いらないと思う（快速は走行時間の関係上いるけど） 大昔に友達と阪急に乗って十三で下車
友達は曽根（山陽）西宮北口の定期で下車時に精算しようと
有人窓口に寄ったら
精算必要なしと言われて出場
曽根には山陽と阪急とがあるんだが
当時の定期券の印字では駅員には見分けつかんかったんやな >>787
あれは宮原の113系6両編成の担当だったと思うよ。12両編成だったと思う。 >>807
12両ならば草津線直通ではないな
草津線は最大10両(客車時代の名残)のホーム長しかねーし
大阪発なら網干車の可能性が高いと思うんだが、>>787がドアの取っ手の大きさに記憶あればわかるんだけどな
7両ならば網干車確定だろうけど >>802
6+6は17時50分発の野洲行き（土休日運休）
空いてるから狙い目だった。
柘植行きは18時50発で宮原車6連 >>804
ああ、多分1850のやつかもしれません。
大阪駅の特急とかが出るホームから出発していたと思います。
雷鳥に乗るであろうおっさんが「草津線？なんて読む駅や、どこやねん」なんてぶつぶつ言っている横で申し訳なさそうに列に並んだ記憶があります。
スッキリしました。 渦中の検事長は取り調べの可視化に尽力してきた人物
何故叩かれてるのかが分かるね 小野駅で駅員以外の録音音声みたいなアナウンスがホームで流れてるがいつ頃から始まったんだろ
他の駅でもやってる？ 本日、草津線で窓を開けまくっている輩がいた。
柘植に着いたら車掌が開けた窓を閉めまわっていた。 湖西線で通路をうろうろして客が座っていない場所のカーテンが少しでも降りていたら全部あけて、
後ろを向いている転換クロスシートがあったら全部前に向ける子(といっても見た目は立派な大人)がいたけど、
どう見ても自閉症なので何も言えなかった。 コロナ対策と言えば、草津に着くと自動扱いになり、ボタンの前でスマホに夢中になりブロックするヴァカにイラつかず済む様になったわw 草津線は底辺多いからコロナ危険路線やで、窓開けた方がいい
でも、車掌は虫も多い糞田舎やから降りるときには閉めてねといっている キハ120-331の回送写真をいっぱいTwitterで見たけど、なぜ日時、ダイヤがわかるのかな？ 公表されるの。 4 名無し野電車区 sage 2020/05/24(日) 16:10:32.88 ID:Y/1jeMc0
残留している国鉄型車両の製造時期一覧
○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
※転出or置き換えが確定しているものは省略 検察官の定年延長を可能にする検察庁法改正案を巡り、Twitterでは著名人が相次いで反対を表明。
抗議のうねりを生んだ。
一方、指原莉乃さんは5月17日のテレビ番組で「ハッシュタグのお願いが来ました」と明かした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200517-00010004-huffpost-soci 湖西線で新車の試運転するのは高速走行のテストのため？ 日清滋賀工場と関西工場まで草津線通勤してる人いる？
あとUCCの工場も沿線だね 特急が入ってこない京都駅2・3番ホームの立ち食いも閉まったまま。 乗換では食べれないのか新幹線改札内だと入場券必要で､西口は改札外側だよな >>831
PiTaPaを導入すれば自動的にICOCAが使えるようになるのに
あでもICOCAを導入してPiTaPa以外のテンカードが使えるようにする方がいいのか 沿線には大手メーカーの工場もあるし東京の方から来る人も多そう クロスシートよりもオール、ロングシートのほうがえぇ！でも鉄道友の会ローレル賞受賞ならず
↓↓↓↓↓↓
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
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新疋田、西のDE10が救援したのね。北陸でパン飛ばすと毎回DE10で救援しているよな。 佐賀新聞Live
全国のニュース
福井県警本部長が交通違反
反則金納付「申し訳ない」
7/6 23:17（共同通信）
福井県警の聖成竜太本部長（５０）が今年５月、福井市内で通行できない道路を走行したとして、道交法違反（通行禁止）の疑いで摘発され、交通違反切符（青切符）を交付されていたことが６日、県警への取材で分かった。反則金の７千円は納付済みという。
聖成本部長は県警を通じ「取り締まる側のトップとして県民の皆様に申し訳ないと思っている」とコメントした。
県警によると、聖成本部長は休日に私用車で食料品を買いに行った際、右折禁止の標識のある場所を右折した。県警は詳しい場所や時期について「プライベートに関する情報のため公表しない」としている。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/543863 ヒント
7/23(木) 13:42配信 京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/734b5bc4204c6306fcb2a72cc12953b55e057b12
日本マクドナルドは23日、マクドナルド甲南フレンドマート店（滋賀県甲賀市）のアルバイト従業員が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
同社はこの店を消毒し、一時閉店するという。 大津京駅のみどりの窓口は7/31まで
8/1よりみどりの券売機プラス導入 113系や117系は永原から北に行けないのですか? >>205
たかが15分弱立っとけよな
てか窓側に座ったら降りる時めんどくさいやろ
あなたのような滋賀や京都方面まで乗る人は寝たりする事もあるからイチイチ起きてもらわな出られんしお互い何も得しない 117系は6連だから虎姫（・近江塩津）・新疋田間に入れないよね
（ホーム高は4連のみ対応）
113系は基本4連だから入ってもおかしくはないが
これは221も同様
自治体が購入したのって125系じゃないかね？
あと福井県だけじゃなくて滋賀県もです 521系初期車(E編成、ATS-P装備)もお布施案件 117系は元々ドア下部床面が他の形式より高いからかさ上げしてる駅でも段差が発生してしまうのが今となっては難点 福井県滋賀県との約束は
新快速を走らせてほしいというやつだったんだからさ
新快速以外の種別を走らせるとしても新快速の間合い運用か交直車両か小浜線用くらいしかねえだろ
113とか221の出る幕がねえっての レッツゴー解体師
あらゆる電車が省電力仕様に交換されるこの令和の時代
大昔の国鉄車を後生大事にする鉄道会社が存在していた
世間の常識ではどうにも理解出来ないその奇怪な方針をゴリ押しする
珍妙不可解にて 胡散臭い会社が一社
その別名は 国鉄京都
そう 人はそれを JR西日本京都支社と呼ぶ
国鉄退散!国鉄退散!
激遅、爆音、困った時は
圧縮! 切断! 圧縮! 切断!
直ぐに呼びましょ解体師 レッツゴー!
いまだなほ この世に未練 残せしは 魑魅魍魎と
成り果てる その残党を 清めるが 解体の道
今の世に残れし屑を ジャンクへと ほおむれや
国鉄退散!国鉄退散!
激遅、爆音、困った時は
圧縮! 切断! 圧縮! 切断!
潰してもらおう 解体師 レッツゴー! 久しぶりに琵琶湖線を京都から乗ったんだが、時間的にちょうど草津線の113系が来たので乗った。
未更新の5700番代で、モハに乗って、コロナ対策と称して、窓開けてMT54サウンドを楽しんだわ。
もうあと5年もしたら引退だろうな。 ジジイがやたらと窓を開けるのが好きなのはこういう理由なのか？ 湖西線14時台の近江今津行き、113系のトイレの水切れとか泣ける。 朝から水切れてたこともあるな
近江今津駅で福井駅乗り継げる列車１本前か
トイレで煙草吸うアホもおった 座席でタバコ吸う奴もいたけど最近見ない
始発付近にいる電源消せおばさんまだいるかな
あと体中に卑猥な言葉を書いた紙を貼ってるおばさんも 223系の自動ドア故障によるトイレ使用停止に比べりゃまし。 桂 三度は、日本の落語家、お笑いタレント、放送作家。大阪府生まれ、育ち。滋賀県高島郡安曇川町出身。
世界のナベアツ（せかいのナベアツ）名義でも行う。 大井子（おおいこ、生没年不詳）は、平安時代後期の強力を誇る女性。
鎌倉時代に編纂された説話集「古今著聞集」に記載が有る。近江国高島郡の人で、その地名から高島大井子とも称される。 沢井 亮 （さわい りょう、1980年4月2日 - ）は、高島市出身のAV男優、ホスト。 朝の大阪直通姫路行き新快速、比叡山坂本の時点で4分も遅れていたのに京都定刻発。
普段、どんだけゆとりダイヤになっとるねん 湖西線はサンダーバードを基準に引いてるから、新快速はまぁまぁ余裕のあるダイヤになってると聞いた 3891M～3811Mは所定ダイヤで山科、京都で各約2分停車してるから比叡山坂本で4分押してても無理なく吸収出来るダイヤ なんかお知らせが忍者仕様だったり、忍者のウンチクとかクイズとか貼ってあった気がする。
あと、暖簾かなんかかがかかってたような。乗ったのずいぶん前だからうろ覚えだけど。 んで琵琶湖線から221系が撤退してついでに湖西線からも撤退するのに113系と117系は残るのか？ 三重県の柘植まで行ってるけど、当たる確率ほとんどない 特に日中の時間帯221系はもっぱら貴生川発着便に使われ、柘植発着便はあまり使われない #大村知事リコールに反対します＝反日
わかりやすいね！
共産党は反対活動開始だ！
愛知県民はどういう考えいるの過去の投票で分かるぞ。 忍トレイン
本日見たのは二回目（いずれも湖西線）
朝は抹茶との8連
今は忍単体4連 湖西線の221系てホシ車の間合い運用以外はキト車運用だから残るんじゃないの？ アベノジュウマンエンが届いたぞ！
これで経済を回すぞ！ 221は奈良の103と201を全部置き換えて残りは岡山に227を入れるのまでの時間稼ぎで一時的に転属 奈良へ行く221はホシの全車としか報道出てないけど
キトのが行くってどこ情報よ
予想としてはキトのを一部持って行かないと足りないから持って行くのか減車するのかってとこだけど 奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2020.01.22
在来線の新型、２１年度から - ＪＲ東海、投資７２０億円
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020012201001848.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。
ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。
導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。
防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020012201001839.html #大村知事リコールに反対します＝反日
わかりやすいね！
共産党は反対活動開始だ！
愛知県民はどういう考えいるのかこの投票で分かるぞ。 近江舞子駅の南東側、何か造成しているところにあった江若鉄道の線路跡の橋桁が2～3日前についに撤去された。 これでもここ20年間でもかなりましになったんだがな 日本国の象徴たるお方が単発でお召し利用理由で軌道改良が施されてから今なお揺れる所は揺れる草津線 >>890
2007年に信楽にお出かけになられた時のこと？
サロンカーなにわではなく281系が使用されたんだね ▼大村愛知県知事リコール
あいちトリエンナーレ 「表現の不自由展」 昭和天皇の肖像をバーナーで焼く映像 全編
www.youtube.com/watch?v=WSM9PSOsOFY&feature=youtu.be
この映像は検証委員会ですでに全世界に配信されているものです。 >>891
天皇陛下を御乗車させる場合、最後尾か編成中央の車両となってたはずだけど、貴生川駅の出口の都合で先頭車両に乗せた時点で、認めたく無いんだよね
正直宮内庁が何も言わなかったのが不思議だと呆れたわ
>>890
その為に草津ー貴生川間は安いPC枕木に変えたが、貴生川ー柘植間は相変わらずよく跳ねるw 貴生川～柘植間も、草津～貴生川間と乗り心地はあまり変わらない。
JRの保守作業員が減少しているために、夜間の保守作業を削減する目的で、
木製の枕木から、交換の頻度が少ないコンクリート製の枕木に交換された。
また、石部～甲西間、甲西～三雲間、三雲～貴生川間の、それぞれ一部の線路が
ロングレールになっている。 >>893
仮になにわを使う場合なら一両目が機関車だし一番前の車両にお乗りになっても問題ない？ はるかの先頭車両てグリーン車ちゃうん？
だとしたらやむを得ないんじゃないか >>895
>>893に書いた天皇陛下を御乗車させる際の文言読んで理解出来たか？
話はそれからや >>897
？？
貴生川の出口の都合で先頭車にお乗せする→サロンカーなにわなら先頭客車だから実質二両目だから保安上問題ない (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>898
お召しや御乗列車の場合、天皇陛下が御乗車する場合は、編成中央の車両もしくは最後尾が基本
貴生川駅の出口の都合よりも天皇の安全を最優先にしないとならないのが警備の基本なんだよ
現に御料車やＥ６５５の特別車両の連結位置が中央なのも保安上決まっているから、機関車の次位に御乗車なんか有り得んよ
去年近鉄しまかぜ使って橿原神宮に行った時ですら、先頭車両
には乗せて無いからな
それと大サロ使用の場合凸凸大サロとなり凸単独では運転しないし、機関車の次位に御乗車させるなんて保安上問題(脱線した際に一番ダメージ受ける)あるからやらん
じゃあ電気機関車使用すればいいだろ？と言うかもしれんが、草津線電化してから電気機関車は走っていないんだよな あの辺なら普通に自動車で移動した方が安全だろうと思う。 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
国内2019.03.31
ＪＲ夕張支線が運行終える - １２７年の歴史に幕
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019033101002044.-.-.CI0003.jpg
大勢の人が黄色いペンライトを振って見送る中、ＪＲ夕張駅を出発する最終列車＝３１日夜、北海道夕張市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019033101002110.-.-.CI0003.jpg
最終列車の出発前、記念撮影に応じ手を上げる田渕浩二・新夕張駅長＝３１日夜、北海道夕張市のＪＲ夕張駅（代表撮影）
北海道夕張市を走るＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）が３１日の最終列車で運行を終えた。
１８９２（明治２５）年に開業し、産炭地の石炭輸送を担ったが、炭鉱の閉山や人口減少で利用者が減って廃線が決まり、１２７年にわたる歴史に幕を閉じた。
午後７時半すぎに夕張駅を出発した３両編成の最終列車には、鉄道ファンら約５００人が乗り込み、別れを惜しんだ。
同駅を管轄する田渕浩二・新夕張駅長が手を上げて出発合図をすると、列車は警笛を鳴らしてゆっくり発車した。
市民らは、夕張市が舞台の映画「幸福の黄色いハンカチ」にちなみ黄色のハンカチやペンライトを振り、見送った。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019033101002036.html ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 韓国人が誹謗中傷されてると攻撃、日本人が誹謗中傷されても平気
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| || PCR検査を増やせと無理難題を言って医療崩壊させ日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？
十分注意してみよう！
玉川徹 青木理 森永卓郎 利用客だけみればおごと温泉駅の伸びはすごいな、比叡山坂本を抜いてるし
新快速停車なるか？ おごと温泉駅の利用のメインは駅名のイメージに反した通勤通学客 雄琴は遊郭跡ではなく昭和に田んぼ潰してわざわざソープ建てたんだってな 今日、運用違うやないか、あほんだら！！！
いつも8両やのに6両がきて座れん！ 117系非改造車 キター
半端ない座席数！
並んでる人全員、窓側座れた 今日は山科9:22発の近江舞子行きに入っていたな。 湖西線の終電繰り上げ、正式発表
深夜帯ダイヤ見直しの実施～メンテナンス部門の働き方の改善に向けて～
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200917_00_saisyuuressya.pdf
京都駅
【現行】 普 通 近江今津行 ０：０５ ⇒ 【見直し後】 普 通 近江今津行 ２３：４６ ※変化 △19分
＿＿
※補足
［京都駅２３：１９発 普 通 近江今津ゆき］ は、変わらず。
［京都駅 ０：０５発 普 通 近江今津ゆき］ が、２３：４６に繰り上げ。 大阪駅からの終電 ※京都駅で湖西線の終電に乗り換え
【現行】 新快速 野洲行 ２３：２０（京都23:49着） ⇒ 【見直し後】 新快速 野洲行 ２３：００（京都23:29着）
※詳細は、>>926 のニュースリリースをご覧ください。 理由が理由だけど、京都2351発くらいにしとけば 大阪からの接続は変わらなかったのに。 >>928
京都駅で連絡をする新快速の遅延で、湖西線の最終列車の発車が遅れてしまうのを嫌ったのだろう。 大阪発23時ジャストの新快速、草津線だけでなく湖西も最終接続となるとは
本線遅れた時大変だろな #大村知事リコールに反対します＝反日
わかりやすいね！
共産党は反対活動開始だ！
必死に個人情報を抜かれるぞとデマ情報を流してる
愛知県民はどういう考えいるのかこの投票で分かるぞ。 >>931
今だって大阪23:20の新快速が広範囲の終接なんだが PCR検査を増やせと無理難題を言って医療崩壊させ日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？
十分注意してみよう！
玉川徹 青木理 森永卓郎 >>935
近くの高校から教師がそこに来て「お前ら帰れー！」と生徒を強制的に追い出してたな DD51単機回送
キハ120の引き回しはしょっちゅうあるんだな 近江の引き回しは伝統文化。
引き回して京都六条河原へ甲種輸送。
裁断処理のうえ展示台を設置して一般公開。 サンダーバード敦賀短縮になったら大津京駅とか安曇川駅にも停車するのかな >>941
朝晩の数本は関空直通とセットで実現するかも
インバウンド回復が前提だが 大津京はまだしも安曇川は急行しか止まったことがないし。 草津線内折り返しに225を使う贅沢さ。
高速走行しないんだから113や117で充分 >>947
踏切事故多いなら新車が廃車になる可能性高い 湖西も今日は近江今津発着の4両の普通で225系が使われてた。 そのうち221と223だらけになるだろうと思ってたらまさか225が代わりとは
わからんものだ 平日のあの時間(13時～15時)だと221か117だったと思う。 397 名無しのコレクター 2020/09/28(月) 04:32:18.76 ID:9e2oc6LI
>>396
京阪の連続は赤本では発券可能もマルスでは出ないのに、マルス叩くもNG回答にイラついてこっちに八当りされたわ
草津駅と言う駅だけどなw
駅員のスキルの低さは京都支社管内でも、事故発券や誤案内の宝庫として有名w 0367 名無しバサー 2020/10/04 20:58:03
Ｑ：在来魚の減少はバスによる食害ではなくて、生息環境の悪化が原因ではないのですか？
Ａ：環境悪化も原因の1つであることは考えられますが，バスの食害が過小評価されるものではありません。
大きな環境変化がなくても、バスの出現以降、在来魚が急激に減少している事例が本県にはあります。 >>970
ブラックバスを食用に持ち込んだのは陛下だっけ？ >>972
ブルーギルを上皇陛下が持ち込んだのではなかったか？ ブラックバスは琵琶湖の水がきれいになった証拠とか言われてるな このスレッドは１０００を超えました。
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