■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
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>>47
逆になぜ他の車掌は西大路までと案内しないのかな？ 梅田スカイビル前にも201系がいたけど
東線の試運転だろうか 東線てまだ完成してないし、開通後も当面新大阪以南に行くこともなさそうなのに何を試運転してるんだろう。
奈良電以外も東線乗るようになるから、とりあえず201のハンドル握る練習しとけって? 開通5ヶ月前だから試運転もそろそろ始めていい頃か・・・ アホな客は西大路まで先につきますと言われても理解できない
「京都はどっちが先ですか」と問い合わせてくる
高槻には快速が先です京都は新快速が先ですのがアホ客には理解が早い >>60
高槻方面西大路までの各駅へはこの電車が先につきます。
で良いような (新快速で高槻まで行って普通に乗り換えるよりも)西大路まで先に着きます、って事ちゃうの？ よほど乗り慣れてないと西大路と京都の位置関係が分からんだろ
だから西大路まで～だけでは不親切。
京都へは～を付け加えないと。 普通は、西大路？？どこ？！( *｀ω´)ってなるからね。
我々は余裕かもしれんけど他所から来はる方もいはるからねぇ >>50
西大路なんて阪神間のノンヲタは知らないただそれだけ 阪神に、「がくえんまえ、やまとにしおおじ、しんおおみや...」っていった車掌がいたょ。 西大路は京都の手前だからまだ分かるな
宝殿、大久保、土山、御着とか何処なのか全く分からないな >>67
ＪＲ東千葉支社の臨時列車に乗務した車掌で
「勝沼ぶどう郷(ごう)」とアナウンスした人がいたらしい 大阪駅の乗り換えアナウンスで固まる車掌がいると、応援したくなる。 10/13(土) 雨上がりのフォトぶら(関西テレビ PM18:30-19:00)
おのののかと京都駅周辺ぶらり♪工場見学&(秘)赤ちゃん >「勝沼ぶどう郷(ごう)」とアナウンスした人がいたらしい
違うんだ
社員は館内の全駅暗記らしいけど 10/13(土) ニッポン視察団！(テレビ朝日系列 PM18:56-20:54)
外国人満足度96％以上〝秋の京都〟日本人も知らない魅力ベスト20「世界版ガイド完成」
朝・・・８時30分に銀閣寺
昼・・・錦市場500円ハモ
夕・・・東福寺の西日紅葉
夜・・・光る＆動く京都駅
オススメ時間帯マル秘理由
▽伏見稲荷の上＆二条城の裏に何が？１位は >>48
前市長が「ちゃぶ台返し」やらかしたんだよ。それで計画が一旦ご破算に。
「殺すぞ！」事件で市長が代わったからそろそろ動き出すはず。
【参考記事】
８日告示の兵庫・西宮市長選 暴言で市長辞職、“置き土産”アサヒビール跡地問題はどうなる（2018.4.6）
https://www.sankei.com/west/news/180406/wst1804060015-n1.html 「西大路まで先に着きます」 と案内されても、西大路駅の認知度が低いため、案内の難しいところ。
多くの利用客の立場に立つと、「高槻まで先に着きます」 と言ったほうが分かりやすい。
下りも同様で、高槻から快速になる滋賀県内の駅が始発の普通に乗って、「島本まで先に着きます」
と言われても、いまいち分かりにくい。
「京都まで、この電車が先に着きます」、「高槻・新大阪・大阪へは、後の新快速が先につきます」 と
アナウンスしている。 正確でも長ったらしくアナウンスしたって聞き流される
全体向けにはシンプルにメジャーな駅だけ案内すれば良い
それでも聞いてない奴は多いが お前ら放送に西大路出せとかヲタ脳全開すぎるだろ流石に >>74
あ、あのカスか
あんな市長や議員選ぶ西宮市民の民度の低さには驚く
川挟んで兵庫の大阪府民としては兵庫と一緒にされたくない気持ちが増した >>79
ハシゲが知事やってた大阪府民がどの口で？笑うわ >>80
しかも今の知事に至っては職員に休憩含めて禁煙を強要しておいてテメエだけは一服というね >>81
副流煙吸わされる公用車の運転士のこと考えろよって思う 京都には、この列車が先に着きます。
高槻・新大阪へは、あとの新快速が先に付きます。
これが1番正確でわかりやすい表現ではないか
京都までとか高槻までを使うと、西大路島本問題になる >>83
運転手の健康被害なぞ上級国民たる自らの喫煙欲に比べれば、大したことはないという選民思想の持ち主って事でしょう。
右派ってのはこういう差別意識丸出しのどうしようもない奴がほんとに多い。 >>80
兵庫県の歴代クソ知事よりハシゲからの知事のがまし
所詮県やしな兵庫なんて >>86
兵庫を歴代で出すなら 大阪はノック知事にも出て貰わないとねぇ 兵庫のクソ知事がかすむ素晴らしい知事でしたね
大阪なんて所詮府じゃん？って東京都民に言われたら発狂すんだろ？あんたみたいのは >>86
貝原さんも井戸さんも素晴らしい方だけどな
大阪こそろくなのおらんわ 京都から快速を通勤快速
高槻から快速を快速に変更してわかりやすくするべきである 別に庁内に喫煙室ぐらいあってもええとは思うけどね
反喫煙派の攻勢でこうなったんやとは思うが
スレちでごめんね >>92
ノックは女子大生のまんまんに手を入れて有罪だろ 失脚させられたんじゃないわ >>86
ハシゲよりノックがヤバいわ
あれはマジで大阪人はノリで生きすぎ
まあ西宮も大阪人のエリートに人気のエリアですから
結局大阪人がゴミなんだろ
てか、そのバカ議員は縁もゆかりもない大阪人だしなwww
兵庫県とばっちりな >>90
西方面も、舞子・垂水・須磨を通過する快速を通勤快速にしてほしいわな >>93
あれ、ハニートラップ説もあるけどな
まあ、やっちゃった時点でアウトだけど 河内磐船での防護無線で大阪駅の列車止まってたけど
そんなに届くんだ 三ノ宮の西改札内トイレはいつリニューアル？
男子の個室は和式しかないが 英賀保のほうで小動物接触があり新快速遅延。
三ノ宮から芦屋まで普通が先発 >>98
それ＋甲南山手での急病人対応により折返し遅れというトリプルコンボw 松井山手行なのにテンパり「甲南山手行発車します」と車外アナウンスする車掌ww 三ノ宮から人を小バカにしたような夫婦(女は妊婦＝体型とマタニティーマークで確認)が乗ってきた。
流産しますように 他人のテンパりを小バカにしてるお前も目くそ鼻くそだよ
まだ他人と結婚できるだけ救いどころがありそう >>87、88、94
いやいやノックより太田が8年にわたり最悪
井戸カスやんけ！
そもそも関西の空港の中途半端でどうしようもないのはクズ兵庫のしわざ
まあ、所詮港湾や工業地帯の連中なんざヤクザまがいの労働者しかいないからな
東京がデカい顔できるのは兵庫が神戸が勘違いも甚だしい主張したせい
今や名古屋なんぞにも劣る関西圏 >>105
それは大阪民国の住民の発想
井戸さんは兵庫県では人気がある
伊丹廃港をハシゲが言い出したとき、井戸さんは徹底的に反論したからな >>107
具体的にどこがブーメラン？
悪いけどこちらは既婚者。Bでもないよｗ 伊丹は廃港でいい。危なすぎる。
どう考えてもおかしい。
高さ制限もある。 >>111
大阪の人はそれでいいかもしれないが
兵庫県民はなくなると困る 福知山線沿線は、確かに関空は不便
関空から女満別や石垣へ飛ぶのと変わらない時間かけて
関空まで行かないといけない 伊丹は門限がクソ
せめて福岡レベルまで営業してほしい >>70
今は言わなくなったが、数年前までの岡山駅到着前の新幹線の車掌さんも
心の中で｢頑張れ！｣と応援してた。 まずは神戸空港の30便というクソみたいな規制をなくすことだ >>111
高さ制限って・・・採算性の悪い無駄な超高層ビルいらんわ・・・地域・制限に合った開発すればいいこと 関電不動産開発グループが落札、マンション３棟など建設／ＪＲ大久保駅近くＪＴ跡地の公募型プロポ／明石市
https://www.constnews.com/?p=58708 >>117
高さ制限ギリギリに建ってるビルが何本あると思ってんだよ
経済的な損失でしかない >>119
大阪で制限以上に高さ欲しいビルって何本あると思ってんだよ
新大阪とか高さはギリギリでも横幅は緩和されてるから大きいビル多いでしょう？ それ以前に南海地震で関空や神戸が水没する危険があるから内陸空港は必要なんだよ
台風の高潮だけで水没するのに、大地震の振動食らった後の護岸が津波に耐えれないよ・・・ >>120
梅田中之島あたりに高さ制限ギリギリに立ってるビルがいっぱいあるだろ
グランフロントも無理矢理デブくしたし、スカイビルだって本来はもっと高かったよ みんなそんなに「柳京ホテル」みたいなのが欲しいの？ >>90
何の意味かわからんという意味でわかりにくいな
もっとシンプルに通勤時間帯だけ新快速の停車駅を増やすというので良いのではないか
たとえば瀬田駅とか 各停系は昼間準急だけの京阪本線、阪急京都本線(京都側)とかあるしセーフ >>124
高層ビルが林立する東京と違うんだよ
大阪から１駅２駅乗って天満か桜ノ宮に行ってみろ
高いビルなんてほとんどないからｗ
福島、野田、西九条も同じようなもの そんなに空港が迷惑ならば移転すればいいのにねえ
伊丹しゅうへんの住民は騒音公害に辟易してんだろ >>133
事業者が梅田や中之島にもっと高いビルを建てたいのに建てられないという話をしているのであって隣駅の話なんてしてない ところで新快速グリーン車の話はどないなったんや。
新聞記事にもなってたやないか。あれから音沙汰がないが… >>133
福島も中之島周辺にかけて高いビルたくさんあるし天満も天満橋筋から中之島にかけてビルはたくさん。
イメージで語ってるの丸わかり。
ま、単発だもんな この前東京の方の通勤幼のなんとかライナーが特急扱いになるという記事がスレになってなかったか。
新快速グリーン坊やが読んだら卒倒しそうな記事だな 通勤幻に空目したw
まぁ大阪以西だと在来線特急じたい幻みたいな存在だから。 >>142
新快速が15分ごとに出ているところへ、
せいぜい2時間に1本程度の特急に合わせて行動できるほど暇でのんびりした奴なんていないだろう >>137
>>140
そんなに高層ビルの需要があるなら
大阪中央郵便局の跡地が長年放置され続けるわけない
東京名古屋博多中央郵便局跡地は高層ビル建ってるのに うめきたの新しく発表された再開発も制限高さまで使わず余裕ある作りよな ・京都駅から一駅乗車
・降車駅でその車両は特に出口が近いわけではない
・京都始発かつ、時間帯的にも席はいくらでも空いている
・電車到着時我先にと特定の席に駆け込む
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