大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線102

2018/10/11(木) 20:52:21.73

【前スレ】
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線101
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532670944/

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**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/18(木) 21:51:14.58

>>262
そういや天王寺でくろしおが故障して南アーバンが崩壊したことが2回立て続けにあったよな。あんなんされたらたまったもんじゃねーわ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-Ip87) · 2018/10/18(木) 21:52:20.41

>>263
よく読めよ
朝の通勤時間帯の話だぞ？

大和路快速とはるかくろしおが同じ本数なのか？お前こそ面白いこというなｗ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/18(木) 21:55:28.21

>>266
それがなにか？阪和だろうが大和路だろうが環状線だろうが遅れてもたかが15分くらいじゃない。それくらいの余裕もってでれだいいだけだろ。
気にくわんのなら地下鉄や私鉄でいけばいいだろ。そのくらいの管理もできんのかよ。そんな事で、ガタガタいう余裕のない奴には言われたかないな。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-YpcR) · 2018/10/18(木) 21:55:35.51

>>266
そういう意味では言ってないと思うよ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/18(木) 22:01:10.43

本当、鉄ヲタは大げさで被害妄想強いよな。環状線の3ドア化のダイヤ崩壊するとかもそうだが、なんでこう自己中心的なんかね。
大和路が原因で週1回ラッシュ時に全線運転見合わせで午前中出勤できんとかならまだしも15分くらいで、民度や廃線とか暇人かよ。
もっと気を回すとこあるだろ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-9UQB) · 2018/10/19(金) 00:00:31.62

嫌なら使わなければ良いのにな。
何か因縁つけたいだけだろw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/19(金) 03:35:00.75

>>147
JRって停車駅追加する度にATS設定変える面倒くさい非合理なシステム使ってるのか
私鉄なんかほいほい停車駅設定してるのに
だからJRは停車要望に中々応えないのね金かかるから
それだけシステム雁字搦めにしといて踏切とか信号とかまだまだ未熟だよな、直前横断来たら踏切リセットしないと進行できませんとか
自動で安全確認リセットするシステム入れれば良いのに。私鉄なんか直前横断ぐらいじゃいちいち止まらないぞと。
安全云々煩いくせに痒いところに手が届かない対応ばかり。台車問題然り。
だからJRには不満が多い人多いんだろうな。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-i+61) · 2018/10/19(金) 08:24:36.14

阪和が遅延したら難波に送ればいいじゃん？w
そしたら環状線は遅れないよ
代わりに運休が出るけどw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f0d-ghY0) · 2018/10/19(金) 11:25:52.11

>>272
天王寺の地上に送ってないか？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-kVtQ) · 2018/10/19(金) 11:32:32.05

環状直通をやめたらまたお前ら文句垂れるんだろ？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-W7+s) · 2018/10/19(金) 14:47:44.64

>>271
＞JRって停車駅追加する度にATS設定変える面倒くさい非合理なシステム使ってるのか
私鉄なんかほいほい停車駅設定してるのに

JRは私鉄以上にカオスな停車駅設定だったことすら知らない無知
ガキなのは仕方ないけど叩きたいなら勉強したら？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-txr1) · 2018/10/19(金) 15:34:08.83

>>269
話盛りすぎな大袈裟君が多いからね。
・221系リニューアル車で地域衰退
・環状線3ドア化は暴動が起きる
・台風来るから運休したら輸送放棄

しかもリアルで早口で言ってそう。一般の人ドン引き、まで目に浮かぶようで。

それと上の話でやれ大和路のせいで、阪和のせいで、とか、たかが鉄道路線にアイデンティティを仮託してるのも、なんだかね。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-JNtY) · 2018/10/19(金) 16:10:03.85

221系NAの2編成が網干に貸し出される話ってソースあるの？
普通に223系で代走しそうな予感だが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 66e9-Pr2h) · 2018/10/19(金) 17:03:23.09

>>271
出来ないことはないが、システム以前に
大和路線は駅の配線および構造上難しい
駅が多い。

始発快速設定出来た柏原はある意味ミラクル。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-uCsP) · 2018/10/19(金) 17:28:48.51

>>277
噂だけだけど、205が揃ったのにわざわざNS409をナラに戻したからなぁ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-W7+s) · 2018/10/19(金) 17:43:54.26

>>278
ガセの流布乙

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/19(金) 18:10:32.16

>>275
安全対策はどうなってたんだろな。
それ無視ならいくらでもできるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ af8d-XdKj) · 2018/10/19(金) 18:12:41.99

>>279
205を続投入、103・205の一部の運用を221に置き換えて、221・205統一かと思ったけど、そうじゃないみたいね

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-Tew2) · 2018/10/19(金) 18:27:50.54

SIVの調子悪いらしいね0番台
だから吹田入りさせるようだし、その為に予備の予備で走らせる為の103呼び戻したのかな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-Tew2) · 2018/10/19(金) 18:35:40.19

くろしお遅れによる影響で普通2分遅れで難波を出たが、バカ亭が無くなるだけでほぼ定時運行だな

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-Jt9t) · 2018/10/19(金) 18:43:09.02

>>283
0番台の補助電源装置って、いつからSIVになったんだ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-yGYA) · 2018/10/19(金) 19:51:18.67

ウソをウソと見抜けないやつに5ちゃんは厳しい

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-kVtQ) · 2018/10/19(金) 19:54:32.48

>>279
>>282
103が戻ってきたことばかりが話題になってるが、205-1000が1本奈良から吹田送りになってる。
205は3月改正からずっと稼働状況が不安定で全部が動いてるわけではない。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Jt9t) · 2018/10/19(金) 20:07:23.38

>>286
ウソじゃなく、多分無知。
だけど、一度は訊ねてあげるのが人の情けかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/19(金) 20:11:52.86

このまま奈良線では205は安定しない結果で配置計画の見直しをされたらまた一斉に疎開留置されている103が帰ってくるんだろうな

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Jt9t) · 2018/10/19(金) 20:14:12.71

>>289
来ない。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-kVtQ) · 2018/10/19(金) 20:32:14.66

>>289
日根野からの転属に一年以上ブランクがあり、3月改正から奈良線で運用開始。でもそこから工場へ送ってSIV交換が始まるというよくわからない展開。
なぜ長いブランクのうちにやらなかった？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-Jt9t) · 2018/10/19(金) 20:35:34.82

>>291
ヲタの間で話題になるほど深刻な問題じゃなかったんだろ。
現状だって、本当にSIVが原因なのかどうかも判らんし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f6b-9c8P) · 2018/10/19(金) 23:37:07.93

和歌山線はﾜﾝﾏﾝｶｰでの前降りを徹底させろ。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-UDd2) · 2018/10/20(土) 00:33:28.21

今から終電後木津～加茂で線路を横断する工事するよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 378a-j6wj) · 2018/10/20(土) 02:24:58.09

>>294
道路の橋かける工事？

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-UDd2) · 2018/10/20(土) 03:22:42.02

>>295
そうそう
線路の上に架けるから巨大クレーンで橋脚吊るんだよ
ついさっき終わったよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/20(土) 03:27:55.12

中々の迫力だよね
奈良駅高架の工事も大宮通りの橋を降ろして鉄道高架を掛ける地上と高架の入れ替えの大規模な工事もすごかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ af8d-XdKj) · 2018/10/20(土) 08:30:30.91

>>294
そいや準備してたね、数日前から場違いレベルの巨大クレーンが来てた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7320-nBLa) · 2018/10/20(土) 08:48:56.56

>>293
犬を乗せてワンワンカーにすればよい

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-M/mt) · 2018/10/20(土) 10:12:30.86

>>299
王寺の犬キャラ、オッサン犬やな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/20(土) 13:42:38.04

和歌山線は全区間特改犬を乗せて検札を強化しろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ beb3-Fc6z) · 2018/10/20(土) 14:54:26.19

人件費がかかりすぎます
たたしい乗車券でご乗車お願いします

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-jwu1) · 2018/10/20(土) 14:57:48.10

>>294
道路工事かな？東中央線かしら

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/20(土) 15:40:55.83

橋本や吉野口周辺での検札見なくなったな
昔はよくやってたのに

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-M/mt) · 2018/10/20(土) 16:47:09.69

>>304
橋本は分離したからなぁ。和歌山市駅もやけどな。
昔は、南海本線、高野線とで大回りしてたけど

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-bI2z) · 2018/10/21(日) 01:28:03.00

和歌山線の犬は松本、福島と匹敵する程狂犬だったのにね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ af6b-9c8P) · 2018/10/21(日) 03:55:18.09

ﾜﾝﾏﾝｶｰで検札あるんか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-zKqf) · 2018/10/21(日) 04:03:10.07

>>307
たとえ車掌が乗ってようが、ドア扱いが運転手ならワンマン列車扱いだからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/21(日) 05:17:27.12

昔は、ドア開ける→運転士がホームに立って切符回収、てやってたのに最近和歌山線とか桜井線はめっきりやらなくなったね
紀勢線は今もやってるのに、車掌が降りて切符回収して発車

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eaed-/n/1) · 2018/10/21(日) 12:11:36.62

103系って昭和を代表する通勤車両と思ってたが
奈良線の103系は結局平成時代完走するのか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb5-5w3Z) · 2018/10/21(日) 12:34:48.59

さすがに改元目前の来春ダイ改で消えるだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ af8d-XdKj) · 2018/10/21(日) 16:04:26.00

>>307
むしろワンマンカーのがアナウンスや扉扱いしてなくていいから乗務員が検札に集中できる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/21(日) 16:15:30.77

和歌山線の4両や紀和線では運転士がホームに降りてドアを開閉してる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-v014) · 2018/10/21(日) 19:00:50.13

紀和線では運転士は集札しない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ beb3-Fc6z) · 2018/10/21(日) 19:23:16.07

橋本鉄道部の人員削減されてるからな
当該の車掌がどこ所属か知らないが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-h17d) · 2018/10/21(日) 19:27:15.49

和歌山車掌区の車掌は和歌山線に乗務しないのはなぜ?
阪和線ときのくに線にしか乗務しないけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/21(日) 21:09:58.13

幹線系担当が電車区
ローカル担当が鉄道部
らしいけど

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-JHLS) · 2018/10/21(日) 22:17:54.05

>>317
ローカル担当が何便か特急受け持つことはないの？

2018/10/22(月) 07:31:36.94

ヒント
奈良県にJR特急はよ

2018/10/22(月) 07:33:51.32

>>319
つ[奈良発おおさか東線経由関西空港行き特急はるか]

2018/10/22(月) 08:41:55.38

>>319
琵琶湖ライナー→琵琶湖エクスプレスのように大和路ライナーが大和路エクスプレスにならないかと思ったけどね・・・

2018/10/22(月) 09:34:38.54

紀州犬を乗せて名物にする

2018/10/22(月) 09:45:23.79

今の複線化が完成しても特急走行は無理だろ

2018/10/22(月) 10:14:42.44

>>323
はるかの延長運転ってだけなら、特急まほろばより設定はしやすいだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-olrn) · 2018/10/22(月) 12:18:38.13

京都行きを減らしてまで、おおさか東線経由ではるかを運転することはないだろ。

やるなら、新大阪止まりのくろしおの延長。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/22(月) 12:41:02.68

くろしおもないだろうな。
新大阪短縮も余裕の確保やダイヤ乱れの影響抑えるため、東線にいれたら京都直通やめた意味がなくなる。下手したら京都直通よりひどくなる

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-o1H7) · 2018/10/22(月) 12:54:46.60

>>325
9両編成にして新大阪で切り離し。前3両奈良行きで後ろ6両は京都行き。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/22(月) 14:51:45.75

和歌山車掌区=和歌山線の定期列車には乗務しないが臨時列車には乗務する

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ faec-b3y3) · 2018/10/22(月) 16:07:40.46

奈良から関空や和歌山に行くのになんで新大阪を経由する必要があるんだよ
ここの連中は地図も見れねーのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/22(月) 16:10:38.61

和歌山車掌区の犬に和歌山線と紀和線の特改をさせた方がいい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/22(月) 16:48:20.28

>>329
奈良～新大阪と新大阪～関空／南紀の運用をまとめてしまうと効率いいんじゃないかって話。新大阪で同一ホームつかうならと。特急版のばけ電と思えばわかりやすいか。
奈良～関空／南紀の移動は、天王寺乗り換えで従来通り。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/22(月) 16:53:53.76

乗り換えは観光客や老人には不評だからね、遠いイメージと面倒くさいから行きたくないって印象になるんだと

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-aMAE) · 2018/10/22(月) 16:57:22.78

>>331
大和路側は天王寺･難波志向が強いから無理

同じダイヤ遅延リスク背負うにしても本線に直通させた方が需要喚起に繋がる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-c7rO) · 2018/10/22(月) 16:58:55.81

それやるくらいなら、奈良線快速と大和路線快速をまとめてほしいよ。

王寺から京都に行き来するのに大変なんだよ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-aMAE) · 2018/10/22(月) 17:03:06.02

>>334
やるとしたら、難波快速だな

大和路にそれやると6連の固定運用ができて環状側が困る、特にラッシュ時だが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-c7rO) · 2018/10/22(月) 17:13:31.34

もちろん、難波快速！
2本/hあれば十分なんだけどね。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-o1H7) · 2018/10/22(月) 17:16:14.56

>>329
乗り換え無し、スイッチバック無しだと奈良→久宝寺→放出→新大阪→環状線→天王寺→関空で行くしかないんだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ faec-b3y3) · 2018/10/22(月) 17:23:31.14

>>337
バスでいいわ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-Jt9t) · 2018/10/22(月) 17:28:47.84

このスレを読むにつけ…
JR化後の一時期、ヲタ好みの直通列車をやたらに走らせたことの罪深さ
を思い知らされるな w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/22(月) 17:46:22.44

以前定例会見で東線経由のはるかも検討したいとか言ってたけど、あくまで北梅田の開業前提の話だったけどな

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-CTXJ) · 2018/10/22(月) 17:57:15.23

奈良の人間が外国なんて行かないと思うしはるかは不要
他所から来た人もホテルもないからみんな大阪か京都に泊まるしね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6acc-rJMh) · 2018/10/22(月) 18:21:35.69

>>341
その状況を何とかするための話だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e23-pln5) · 2018/10/22(月) 18:32:57.02

奈良は終わった都市なんだよ
諦めろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-9DK3) · 2018/10/22(月) 18:37:55.40

△奈良は終わった都市
○奈良のJRは終わった路線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/22(月) 19:06:05.06

>>341
奈良県民の海外旅行支出は全国６位で関西２位です

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-c7rO) · 2018/10/22(月) 19:41:50.36

奈良駅だけでなく、王寺とかからも関空や伊丹へ行くバスがあればいいんだけどな、、、

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-OCN1) · 2018/10/22(月) 19:47:14.49

>>345
そんなにこまめに里帰りする在日が多いのかw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ faec-b3y3) · 2018/10/22(月) 21:26:19.82

ネトウヨは場違い

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-olrn) · 2018/10/22(月) 21:49:23.55

>>331
それね。
単に運用上そのまま車両使うという話だと思ってるけど、
関空と奈良が遠回りだとか、需要がとかに無理やりこじつけたがるやつがいるのは無視で良いのかね。
仮に通し運用するとしても、案内上は分けると。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-JgoJ) · 2018/10/22(月) 21:51:25.14

王寺って結構なターミナルなのに、発展せんな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/22(月) 22:20:52.48

以前あったやまとじライナーも大概無駄な運用組んでたけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 66dc-Pr2h) · 2018/10/22(月) 22:31:40.46

>>350
天王寺と奈良以外は発展してないよ。
近鉄沿線の方が拓けてるよ。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Jt9t) · 2018/10/22(月) 23:22:33.41

>>345
その殆んどが近鉄奈良線沿線民では？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6acc-rJMh) · 2018/10/23(火) 00:44:01.00

×奈良は終わった都市
△奈良のJRは終わった路線
○奈良のJRは始まってもいない

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-JgoJ) · 2018/10/23(火) 00:50:02.25

大和路線が今のまま空いてる方がありがたいし、別にいいわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a0d-ghY0) · 2018/10/23(火) 00:57:31.09

インバウンドかしらん、昼間でも座れない時ある
昼間の奈良駅、外国人旅行者だらけ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Jt9t) · 2018/10/23(火) 06:35:21.37

少なくとも近鉄の快速急行よりは真面目に走ってる印象＞大和路快速。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-7PZ0) · 2018/10/23(火) 06:59:44.65

奈良にはるか走らせようとするとインバウンド終了の法則発動するから歓迎や
数年前も奈良に臨時貸切はるか走らせようとダイや組まれていたのに尖閣問題で予定していた中国人が日本に来ず中止
今回もどうせはるか走らせようとすれば何らかの法則が発動するさ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/23(火) 07:03:55.43

日曜日に橋本駅に鉄道ファンが集まってたけど何かイベントでもあったの?

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-Jt9t) · 2018/10/23(火) 07:15:14.91

>>358
法則と言うからには、複数例が示されないとな w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a0d-ghY0) · 2018/10/23(火) 07:22:19.86

>>359
103系の貸切が走った

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Fc6z) · 2018/10/23(火) 07:38:15.27

緑の103系だったな
引退か?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ beb3-Pr2h) · 2018/10/23(火) 07:50:38.31

千代田車庫で南海祭

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Hx/l) · 2018/10/23(火) 07:56:25.87

>>349
案内上分けるということは
客は新大阪で始発のはるかやくろしおに
ゆったり乗るつもりでいたら、
奈良民が荒らした末の状態で
入線してきて
客だけ入れ換えて慌ただしく出発か。
観光でも仕事でも萎えるなあ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-xGx2) · 2018/10/23(火) 09:32:11.48

>>364
そこまで奈良から乗るのかも疑問だし、荒らすとか大げさすぎ。
勝手に萎えてたらいんじゃね、乗らなければいいだけ、萎える客が続出するならくろしお、はるかの利用者が激減、またはクレームの嵐になるから、見直すだろ。