びゅんびゅん京成@5ch[第198部]

2018/10/19(金) 07:27:34.15

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京成電鉄の総合スレです。

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第197部]
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1536590975/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/12/11(火) 12:05:33.75

>>893
書き込む場所間違えました。

2018/12/11(火) 12:30:42.91

>>890
「成田空港まで少しでも安く」という常連客は本線特急に乗っちゃうからね。
空港客以外は殆どが特急通過駅利用の近距離乗車。
上りは青砥でガラガラでもお花茶屋で既に座れなくなり、
関屋で入れ替わって町屋で少し下りるが座席は埋まったまま日暮里着。

2018/12/11(火) 13:03:20.82

本線特急は上野～高砂を各停にして区間特急にしよう！

2018/12/11(火) 13:11:27.70

>>895

>上りは青砥でガラガラでもお花茶屋で既に座れなくなり、
>関屋で入れ替わって町屋で少し下りるが座席は埋まったまま日暮里着。

意味不明
上野アク特の話をしてたんだろ

2018/12/11(火) 14:32:11.04

まずは快速を同区間全駅停車にしよう

2018/12/11(火) 14:35:42.86

>>897
だから、それが上野高砂で通過しすぎて空気輸送って話をしてたんです！！

2018/12/11(火) 14:37:33.76

日暮里津田沼間利用する僕、特急減便を覚悟
快速格下げならいいけどね

2018/12/11(火) 16:06:52.33

駅北側に広場配置/整備手法検討へ/葛飾区の京成高砂駅周辺まちづくり
https://www.kensetsunews.com/archives/267604

2018/12/11(火) 18:24:25.73

>>899
？

2018/12/11(火) 19:00:22.88

>>900
長距離通勤者乙

2018/12/11(火) 19:03:11.96

>>903
俺日暮里八千代台乙乙

2018/12/11(火) 19:15:56.90

>>902
上野線は優等より普通が混んでいる路線ということ。
町屋～お花茶屋だけは一日中立ち客がある。

2018/12/11(火) 19:31:39.04

夕方下りの本線快特は西馬込発だらけだけど
都営から本線直通で利用してる客そんなにいるの?

2018/12/11(火) 19:34:03.67

自宅の最寄りが日暮里だからむしろ便利だけどね

2018/12/11(火) 19:43:39.60

>>899

通過してるのは本線特急も同じだろうが
890へのレスとして書くのはおかしい。頭が

2018/12/11(火) 22:55:21.92

あれで分からない方がおかしくないか
確かに言葉足らずではあるけど主旨は察せるだろ
本線特急は通過してもまだ本線半ば～上野やケチ空港客の遠距離需要はある
アク特は北総客が浅草志向だし、イブにも挟まれて遠近のどちらも居ない

2018/12/12(水) 00:08:20.80

>>901
立石みたいに揉めないといいが
あるいは青砥みたいに失敗に終わらないといいが
もうそういう段階はクリアかな？

2018/12/12(水) 01:19:39.03

>>910
仮に上手く行っても新柴又みたいに無意味にロータリー一周追加で不便になるだけだろ

2018/12/12(水) 05:47:00.33

それより3400を北総にやって代わりに9100を京成に召しあげてしまおうぜ

2018/12/12(水) 07:07:53.02

>>911
高砂の場合は開かずの踏切で待たされるより駅前一周の方がロスタイム短いだろw

2018/12/12(水) 07:47:51.24

京急から800貰って千原で走らせてみよう。

2018/12/12(水) 09:06:44.70

夕方以降の上野発のアク特はいらないよな
本線系統の特急にしてほしいわ
夕方以降上野発の本線の特急とか快速少なすぎるでしょ

2018/12/12(水) 09:28:00.78

今までの傾向からしたら、あと数年で上野アク特は無くなるだろ。
その分、減便か普通高砂へ置き換えで幕引き。

2018/12/12(水) 09:28:51.22

普通印旛日本医大には振り替えんのか…

2018/12/12(水) 11:29:43.32

>>807
泉岳寺接続したらどうなるかな？

2018/12/12(水) 11:31:31.31

>>918
便利になる

2018/12/12(水) 11:31:44.01

>>823
野生動物かもしれないだろｗ

2018/12/12(水) 13:08:21.56

>>915
確かに。公津の杜へ帰るのに佐倉でイブ降りたら、先に快特が来たりする時もあるからね。
成田までイブに乗って、上りの電車乗った方が速かったりする。

2018/12/12(水) 13:40:00.51

>>921
ちゃんと乗り越した分の運賃は往復払えよ

2018/12/12(水) 18:40:54.23

上野アク特は増やし過ぎて便利にしちゃうとライナーに乗ってもらえなくなるしな
夕方の上野アク特は通勤アク特とか新種別つくって、印西牧の原あたりに２分ほど停車させて所要時間を少し伸ばせばいい

2018/12/12(水) 18:45:08.05

>>917
最終上野発印牧行きもそのままか

2018/12/12(水) 18:52:21.17

どーせアクセス特急なんて上野線の人からすれば回送電車と変わらないんだから青砥・上野間の快速又は旧急行みたいな優等を20分間隔で走らせて
青砥での接続良くしたら後は勝手に走らせときゃ　いいんじゃない

2018/12/12(水) 20:06:27.41

夕方、浅草線方面に運行できないから仕方なく上野にしてるだけじゃないの？

2018/12/12(水) 20:16:01.64

イブニングライナーをご利用下さい。

夕方の押上線、都営線からの列車はぜんぶ優等にしてほしい。
八広退避があると後続の快特に集中して遅れる。遅延してると予定にない八広退避も入れるから、益々押上駅がカオス。更に遅れがヒドくなる。

普通はぜんぶ押上折返し。

2018/12/12(水) 20:16:50.24

いま船橋を出た快速特急の前から二両目ですが、ブラインドタッチでバチバチ入力してる女がウルサイ。

2018/12/12(水) 20:43:21.51

結局三崎口で盛り上がったのは初日のみ。
3700が入ったら盛り上がる・・・どうでもいいや

2018/12/12(水) 21:08:21.22

>>927

>夕方の押上線、都営線からの列車はぜんぶ優等にしてほしい。

途中駅利用者はどうしろと

2018/12/12(水) 21:14:43.03

優等は押上～青砥全停でいいぞ
退避問題も解決だ

2018/12/12(水) 21:24:34.98

上野線快速も青砥まで全停、区間急行化でいいよ

2018/12/12(水) 21:55:01.43

押上接続八広待避の3本立て…じゃ過剰か

2018/12/12(水) 22:08:46.47

>>926
だからちょっとでも隙が出来れば羽田に回してる。

2018/12/12(水) 22:53:48.95

ラッシュ時の上野線と押上線の一般列車速達運転は要らない

2018/12/12(水) 23:24:52.45

>>926
何で夕方はダメなん？
朝はおｋなのに。

2018/12/13(木) 11:08:43.72

>>931
納得したw

2018/12/13(木) 11:08:48.81

>>926
>>936
アク特運行開始時点ではまだ35リニュの8連が4本も居て難しかったのかもしれんが、
もう居なくなったから難しくなくなった気はするが…
34だって対応改造しようと思えば出来たろうに。

北総のほうがSA対応の車両に統一されてしまっているとか無駄が多いよ…
もう北総車と京成車の運用区別廃止すべきだと思う。

2018/12/13(木) 11:22:35.75

>>936
朝はアク特を浅草線直通にする隙間があった
夕方はそれがなかった

そんだけ
3500とか関係ない

2018/12/13(木) 12:09:44.45

>>939
かつて夕ラッシュ時に京急からの押上折り返しもあったし、
隙間がないとは思えないが。

2018/12/13(木) 13:45:03.26

>>928
私のことですね。ごめんなさい。

2018/12/13(木) 15:00:29.54

北総と新京成と関鉄と小湊を吸収合併して大京成を作れ

2018/12/13(木) 15:55:42.20

>>941
本人ならちゃんと謝れて偉いな　気を付けてな　世の中には逆ギレするのも居るけどあーゆーのに成らんようにな
>>928も電車の中で怒鳴るのは我慢したんだな　偉いよ
>>928と>>941に何か良いことがありますよーに

2018/12/13(木) 16:38:56.44

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1155165.html

2018/12/13(木) 16:57:05.74

>>942
その親会社が舞浜リゾートラインｗ
フジテレビの親会社がニッポン放送みたいなもんかｗ

2018/12/13(木) 19:12:58.57

>>940
そんなこと言われても困る…

京急車のアク特はその押上折返しのスジと繋げて三崎口まで流してたけど
3050でそれをやったら運用がぐちゃぐちゃになっちゃうよ

2018/12/13(木) 21:43:24.82

>>946
運用入れ換えすれば夕ラッシュ時も羽田発着で設定できるだろ。

少なくとも土日夜は上野発着にする必要ないよね、
そこが一番理解できない。

2018/12/13(木) 21:49:29.59

たらっしゅ？

2018/12/13(木) 21:57:06.84

>>945
意味が分からん

2018/12/13(木) 22:15:33.33

>>930
押上始発の普通に乗ってくれ

押上線全停はいらん。
益々の船橋逸走を恐れてやらなそう。

2018/12/13(木) 23:29:22.60

初代AEは現在の成田空港駅に入ったの？

2018/12/14(金) 00:16:18.91

>>951
現成田空港駅は平成３年開業で、旧AEは平成6年引退だから3年くらいは入っていた
因みにAE100は1年弱、旧成田空港駅（現東成田駅）へ運転してた

2018/12/14(金) 00:44:08.08

>>952
初代は新塗装 8両化後だっけ？

2018/12/14(金) 07:43:30.47

>>938
実際は北総系統の方がダイヤ的に要求能力高いんだがな

2018/12/14(金) 08:23:52.12

>>954
北総普通の表定速度が京急の快特に匹敵するのを知らない人なんだろう。

2018/12/14(金) 09:13:34.48

>>954-955
普通に5300形も入っているのに？

2018/12/14(金) 10:21:05.01

は？

2018/12/14(金) 18:10:52.01

北総普通は数年前まで7260や9000がいたんだからSA非対応車で充分だろという話。
別にそれらボロがいなくなって時短したわけでもないでしょ？

2018/12/14(金) 18:44:05.62

>>958
遅延しまくってたんですがね

2018/12/14(金) 19:46:24.80

>>959
今5300形はどうなの？

2018/12/14(金) 19:50:21.71

>>959
北総が悪いんでしたっけ、それwww

2018/12/14(金) 21:08:02.42

>>961
京成さん怒ると怖いんでｗｗｗ

2018/12/14(金) 21:09:41.06

>>949
京成の親御さんはミッキーですから

2018/12/14(金) 22:12:45.92

>>962
むしろ京急がキレたって聞いた

2018/12/14(金) 22:20:12.61

7260と9000は、

・京急内のスジに乗れなくて京急ブチ切れ
・それで遅延してきてスカイライナーも遅らせて京成ブチ切れ

って感じだったな

2018/12/14(金) 23:57:44.00

京成沿線のみんな教えて。
四ツ木（キャプテン翼の聖地）、京成立石、青砥（本線押上線乗換駅）、京成高砂（本線金町線北総線乗換駅）、江戸川…
もし住むとしたらどこが一番いい？
「青砥はキチガイが多い」って話はマジ？
あとこの５地域の中だとどこが一番空気きれい？四ツ木あたりはきれいに思える

2018/12/15(土) 00:02:58.55

>>963
あれれ？
どうしたの？
なんで逃げるの？
↓恥ずかしいねえwwwwww

936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な２席占領ｗ大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

2018/12/15(土) 00:14:01.13

北総の普通も120km化できないのかなぁ

2018/12/15(土) 00:14:54.26

>>966
キチガイが住みやすいのはキチガイが多いところ？それとも少ないところ?
まずはその点を表明してから質問するべきと思うの。

2018/12/15(土) 00:17:25.81

>>969
？

2018/12/15(土) 00:19:17.45

>>968
5500に更新完了したらスジ立てそう

2018/12/15(土) 00:22:33.48

ドアホ！！の紹介！！するわ(笑)
ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店１００軒の港区に住んでみろとか(笑)
童貞勃起不全なのにＳＥＸしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店１００軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
てか(笑)この夏にＳＥＸしたの(笑) てか(笑)この夏にＳＥＸしたの(笑)
ＳＥＸを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑)
実は同一人物
生理タンポン◆KuyRyqhUKE
タンポンで遊ぶダニエル◆KuyRyqhUKE
処女膜舐めるダニエル◆KuyRyqhUKE
陰唇広げておしっこ飲む◆KuyRyqhUKE
ペロペロくんに◆KuyRyqhUKE
チュパチュパ肛門◆KuyRyqhUKE
ゴクゴク尿道口◆KuyRyqhUKE
サワサワ会陰◆KuyRyqhUKE
バギナファック ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
国立民 ◆KuyRyqhUKE
ダニエル ◆KuyRyqhUKE

2018/12/15(土) 00:28:55.39

大平よりクソザコなのでどうでもいい

2018/12/15(土) 00:31:55.37

>>972
あれれ？
どうしたの？
なんで逃げるの？
↓恥ずかしいねえwwwwww

936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な２席占領ｗ大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

2018/12/15(土) 01:23:03.47

>>966
空気の綺麗さなら江戸川だろ　大通りから少し距離あるし駅前は車の通りが少ないし江戸川の土手は芝生が生えてる　只指定した駅では一番不便だけど

2018/12/15(土) 06:23:05.10

>>971
京急の話ならほぼ毎日のように「混雑のため」遅延して直通先に影響しているから、むしろ寝かせる必要がある。
そうすれば京成側が多少立てても大丈夫かもよw

2018/12/15(土) 08:37:04.20

>>966
青砥はやめとけ
押上行くにも上野に行くにも船橋に行くにも、ちょっとの差で運賃跳ね上がる中途半端な場所だから。

始発がある？
そんなの青砥に住んでいようが居まいが、一本見送らないと座れないから、列に並ばないとならないのは一緒だから。

2018/12/15(土) 09:27:45.67

>>965
9000形は京急がツーハンドル車乗り入れ廃止要求して引退に追い込まれたと推測できるな。

9008編成は9200形新造で置き換えだったのに対し、
9018編成は3700形のお下がりで置き換えと不自然なことが起きているし。

2018/12/15(土) 10:31:11.22

>>966
キャプテン翼の聖地は静岡だ

2018/12/15(土) 11:40:06.46

>>978
ツーハンドル拒否は本当かもね。
旧1000形の重要部品を流用した事業用車も2010年代に電気指令ブレーキ化とワンハン改造してるしな。
とはいえ、以前の赤電に比べれば3700形は上等だと思うぞ。
新製しなかったのはグループ全体のバランスを考えれば当然じゃないの？
親会社の方には3500形や3600形が多数残っているんだから。
公団時代は親方日の丸で無駄遣い出来たから変態車を作ってたけどさ。

2018/12/15(土) 11:40:07.32

>>977
青砥は運賃が少しぐらい高くても特急停車駅であることには代えられない
駅前開発は失敗に終わったが新小岩とか亀有みたいな街は求めないという人なら住み良い
こうやって書くと立石とは全然違う個性があるね

2018/12/15(土) 12:20:29.22

>>981さんに同意見＠青砥民

2018/12/15(土) 14:46:55.22

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523277565/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1523277565/

2018/12/15(土) 15:50:26.25

>>983
クソスレ無効

2018/12/15(土) 17:03:45.14

新スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第199部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544860933/

2018/12/15(土) 17:12:32.47

下りの実籾手前の踏切脇の神社が
なくなって
なぜか日比谷線の実籾駅がある
特急で八千代台についたら
駅が廃止されて電留線になった
夢を見た(´･ω･｀)

2018/12/15(土) 19:45:17.92

>>966
住んだことねーから無責任な事しか言えねーけど
住民度は暴力団事務所、宗教施設、ギャンブル場、風俗街があると当然悪くなるけど該当するのは立石の飲み屋街程度かな
っつてもあの程度の規模なら影響してるか分からんしな
隣人ガチャは当然賃料が安い月3万程度のボロアパートで隣の人がジェントルマンとか有りえない。
でも高いトコだと常識人なんて保証は無いので騒音とか気にするならここの意見より不動産屋で
木造や鉄骨よりRC,SRCの鉄筋コンクリートがいいとか相談する方がいい
駅自体の利便性で言うなら高砂青砥が特急止まるし当然お勧めになる　雑貨の購入で困る事も無い　例えば書店で色んな参考書とか資格の教本を手に取って中見て選ぶタイプの人は
小さい駅だと書店が小さかったり新刊以外は無いとかになる
よく100均とか行くなら大きい駅（青砥高砂にあるかは知らん）、普段あまり買い物はしない方なら小さい駅で賃料抑えるとかライフワークに合わせて決める方がいい

2018/12/15(土) 19:53:27.69

あと空気に関しては当然川があって開けてる四ツ木江戸川が綺麗なんじゃね
コンビニが近くにあると便利だけど、目の前だとウェ～イな連中がたむろして煩い上にコンビニのゴミ箱は店内、
汁の残ったカップ麺の容器を賃貸物件のゴミ捨て場に投棄されたりするので
コンビニの近くにするなら、近くてなおかつ50ｍ～100ｍぐらい離れてる事が理想
江戸川超えるならゴミの分別変わると思うので千葉県市川市の分別方法がメンドくないかホームページで確認しておく　これぐらいかな
ある程度は調べないと後悔するけど、キリが無いのも事実なので妥協も必要よ

2018/12/15(土) 21:27:05.01

四ツ木は川沿いだが首都高があるし堤防道路も交通量が多くて良環境とは言い難い
閑静なのは江戸川（駅）の北側だろうな
高砂側の中川沿いも畑あったりして長閑。悪くないよ

2018/12/15(土) 22:01:19.09

日暮里住みやすいし山手線でいろんなとこ行けるからオススメ

2018/12/15(土) 23:00:10.05

>>990
２０年位前、谷中はマジであこがれたなぁー　目立たないし騒がれないけど震災・戦災の被害殆ど受けてないから何代も続いた店とか平気で有りそうだが
でしゃばらない雰囲気が好きだったが　今世紀に入って谷根千とか持ち上げられてからおかしくなって来たな　スレチだが都電で例えると６１５２は本物の
レトロだったけど９０００みたいなインチキレトロみたいな店が入り始めて変に観光地化して魅力減ったなー

2018/12/15(土) 23:10:34.68

みんなありがとう。とりあえず青砥と京成立石はやめとく。四つ木は高速道路や水戸街道があるからあんまり空気きれいじゃないかな、と思ったけど、いくらか大丈夫そう。でも四ツ木って大雨時、川が決壊しないかな？

>>990
日暮里は夜になると駅前が飲み屋の客引きばっかになるからやめたｗ

2018/12/16(日) 05:30:37.87

俺はアーバン思考じゃないから、都内住みには憧れない。