【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part113
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また、福岡名物、人身事故時キレて駅員に詰め寄る奴らを見れたわ 列車にダイブしてこの世とオサラバする時に他人を巻き添えってか 昨日のグモ事案で
スペワ1番線で停車していた先行の153M普通原田行を
後から来た4249M快速荒木行が2番線を通過追い越し、
八幡駅に先着するということがあった
(通常なら153Mが赤間まで先着)
八幡駅で、2番線に滞留していた151M普通鳥栖行の一部旅客が
この快速に乗り換えていたので
恐らくは八幡駅も快速に先発させたのではないかと思うが
(俺は八幡で降りたので未確認)
事故時はやたらと特急だけを先行させて、あとは玉突きなんだろうと思っていたが
こういった運用もするんだなと思った次第
長文スマソ 昨日サラリーマン通勤定期客居なかったろ?それまで荒れてないよ。 常々思ってるんだけどさ
2320Mと126Mの間だけ何故20分も空いてるの? >>29
簡単だよ一部列車を博多を通過すればいいんだよ
博多で降りる人は吉塚か竹下でおりてね!(あとは知らん)
下りはそのまま竹下か南福岡迄回送
上りは吉塚かどっかの留置できる所まで回送 30年前にはあった吉塚の留置線、いつのまにかなくなってるな >>36
ホームや留置線に余裕があればそれもしやすくなるんだろうな まだ遅延に関して駅員に言うクズが居るのか。 どうせお客様は神様って本気で思ってる老害だろうな。 >>46
それは流石に知らん。
>>31に書いてたから。 博多近辺で事故が発生して博多で運転を打ち切ってるのなら分かる。
しかしそうじゃない時にどうして列車が溜まる?
博多終着の特急が立て続けに到着して引き上げる留置線がない?
他の駅でやる予定の追い抜きが博多になって待避する列車が滞ってる?
とりあえず博多まで行っとけダイヤでその先がノープラン? ,.:'"三三三ニ=-.._
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オマワ・リサンコッチ [Ohmawa Riisankocchi]
(1974〜2009 ネパール) >>44
博多駅なら小倉方面の1・2番線だろうから
普通にクレーマーいるでしょ
普段から平気で割り込みするような基地外だらけじゃん
しかも日曜で、北九州から遊びに来てるDQNが多いだろうし 北九州からわざわざ博多くんだりまで遊びに行くのは虫以下のゴミだから
そっちで勝手に再起不能にしてくれて、どうぞ __,,,,_
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/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ そんなことあるわけないやん!このハゲが!
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皇太子様が波平とのどつき漫才をお楽しみのようです。 >>52 山口大卒の親友曰く、山口大の奴らが今度の休み買い物行こう。=天神行こうだと。
在来で博多駅まで出てくるんだよ >>33 過去には、博多駅で。
アナウンス (普通列車、下り荒尾行車内)
発車時刻になりましたが、先行しますゆふいんの森が、現在、遅れている快速列車からお客様の待ち合わせをしているため、この列車も出発を見合わせています。
ゆふいんの森号発車後の発車となります。
なお、遅れています快速列車は現在、赤間駅付近走行中との事です。
普通列車先に出しても二日市あたりで追い越せるだろうし、もしくはゆふいんの森出して、快速の客は特急列車で鳥栖か、新幹線で久留米で待ち合わせるか
同じようなので、
南福岡駅にて
遅れています貨物列車の通過待ちわせをしるため、発車が遅れます。
それから数分後、友人からLINE 今、原田を銀釜が通ったぞ。 まさかと思ったら
さらに数分後、銀釜、南福岡通過、、、、
アナウンスの時間やLINEから推測するに基山とかけやき台あたりを走ってる貨物列車を南福岡なんかで待たせてたっぽい。そんな時間あるなら博多まで先行させてくれよ、、 >>56
貨物も入れる番線が限られる(上りは1・2番線)し、博多以外で止められるのも千早(操)しかないからかと。
貨物列車も停車できる駅が限られるからな。 原田線に貨物列車が走れるようにしておけば、ダイヤが乱れた時に迂回できる。 / ξ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ヽ うまいっすねコレ /  ̄ ̄ ̄ ヽ \ でしょお?
| ( ・) ( ・) | | / \ V /
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ヽ○ )ー=‐○/ )) ヽ*∀ * /
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/ ヽ,√ヽ /| | | |ヽ
| | | { ノ ∫ ∫ ∫ /||____| | `、 きょうの料理
| | | / / || | | ┼ヽ -|r‐、. レ |
| | | / ∫ ∫ ∫ ∫ || | /.. d⌒) ./| _ノ __ノ
| | |ー'′ \| |/ ---------------
| | | 〔 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄}コ==z | | 制作・著作 NHK >>58
移動だけで8時間かかるじゃん
かなり頭馬鹿だなそいつら >>66
もちろん、その比喩は青春18きっぷしか使えないヲタへの皮肉だよね? 佐賀駅前広場の整備イメージを公表
2018/11/19 (月) 18:04
佐賀市は、佐賀駅周辺の整備基本計画の策定に向け、北口と南口の広場を整備するイメージ図や模型を作成し、有識者会議で公表しました。
市の説明によりますと、駅南口は、西側をタクシーや送迎車用のロータリーとして、東側には木々を配置してイベントなどで活用できる広場を作るとしています。
その東側の旧西友跡地は、民間による商業ビル建設計画が検討されていますが、隣の駐車場の土地と合わせて「市が一体的にコーディネート役をしていく」としています。
一方、北口は交差点をスクランブル式にして、そこからつながる市道は車道を挟む両側に自転車専用道を設けて、歩行者と自転車を分離する計画です。
19日の有識者会議では「イベント広場としての需要は見込みがあるのか」「周辺の土地の価値が上がるように計画を考えるべき」などの意見が出され、市はこれを踏まえて来年3月までに佐賀駅周辺整備基本計画を策定する方針です。http://youtu.be/7uypXzGn8eM
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=4016 スペースワールドのスペースシャトルも解体始まるんだってね。 先日の人身事故、ソニックが人をはねて遺体はバラバラ、上り線と下り線の間にも肉片が散らばり、隣を走ってた下り列車にも肉片を巻き込んでいたとか。
友人が下り列車に乗ってて外を見たら肉片が。ショック受けて泣き出す人、気分悪くなった人もいたそうだ。マジで迷惑だよな。列車は遅れて車内に缶詰め、見たくもない肉片を見せられるとは。 JR九州、回生電力再利用 経費削減へ検証
http://www.sankeibiz.jp/business/news/181120/bsd1811200500004-n1.htm
JR九州は20日から、福岡、佐賀両県を結ぶ筑肥線で、電車の減速時に生じている「回生電力」を蓄電池に貯蔵し運行用に
再利用する仕組みを導入する。
路線網を維持するために鉄道事業の収支改善が課題となる中、経費削減効果を検証。結果次第で他の路線への普及を検討する。
電車では搭載しているモーターにより、ブレーキをかけると電気が発生する。だが、熱に変わってしまい生かされていないことが多かった。
同社は、佐賀県唐津市にある自前の変電所に蓄電池を設置。福吉(福岡県糸島市)−西唐津(唐津市)間の約19キロを走行する
電車の回生電力を集める。筑肥線全体で1年間に使う電力量の約2%を削減できる見込みという。
この2%は非常に大きなものなのだろうか? 筑肥線末端部は本数が少ないから回生電力無対策だと回生ブレーキ失効しまくりだろうな
それで今まで103系が生き残ってたんだろうし >>56
>現在、赤間駅付近走行中との事です。
ww
そもそもゆふ森乗るような暇人なんか置いていけよと 大分駅でのアナウンスに違和感を感じるのは俺だけかな?
「JR九州では声かけサポート運動を実施しています。お身体の不自由な方やお困りの方がいましたらお手伝いをお願いします。みなさまのご理解、ご協力をお願いします」
ん?この放送内容 だと客同士で助け合いしてねって事でJR九州は何もしてないやんって思うんだが。
あと来月から無人化される大分大学や敷戸に案内ポスターが貼ってあるんだが。
「来月から駅の利用方法が変わります。始発から最終列車までサポートセンターでお客さまを見守ります。」とか良い事ばかり書いてる。
「駅員がいなくなる」「駅で定期や特急券買えなくなる」とか悪い面は一切書いてない >JR九州によると、落書きはJR西日本の社員が出発前に発見した。
新幹線ホームから丸見えだったのかな 高さ1.1メートル×幅6.5メートルもあれば遮るものが無ければよく見えるだろうな
新幹線ホームの駅員か、乗務前の運転士か車掌が見つけたことになるが
415の出庫前に外周チェックしてなかったんだろうか 南福岡の車両基地でやられたのか?
どこにしてもセキュリティーの甘さを露呈したな >>77
困ってる人がいたら駅員に教えてってことでしょ >>84
どこに留置してたかは知らんが本線隣接線だったら省略だよ 例え運転間隔が丸々開こうとも運転取りやめは大正解だと思う
こういうのは運転したらテレビ局どころか昨今はインスタ蝿などの
SNSで簡単に拡散させられて犯人のまるまる思う壺
模倣犯すら誘発してしまう危険性も有る >>82
こういう事件よくあるけどもし爆弾仕掛けられてたらどうするつもりなんだろう?
博多は高架なのにどこから忍び込んだのかもはっきりさせて早急に対策取らないと
犯人には新幹線特例法違反を特例で適用させて厳罰に処して欲しい
>>88
写真のうpも無いようで安心した
落書き事件で無修正でテレビにうpされてることがあるけどあれは問題だ
無修正はアソコだけで十分w >>83
なんで西日本の社員に見つけてもらってるんだよ
ここ(九)の社員はめくらしかいないのか 今はどうなっているかわからないけど、博多から南福岡の間って、壁などに落書きが多くなかった?
落書きしたやつ処刑していいよ。 外国人の鉄道への落書き増えてるって見たことあるな。
南福岡も東南アジア人だらけだからな。、可能性はある。
もしくは第一高校か沖学園あたりのガキかな >>90
博多の留置線だったら下回り点検省略だから上り方の落書きはなかなか気づかないよ にっぽーか
<沿線火災によるダイヤ乱れ>
発生時刻:06時10分
発生場所:日豊本線 日向長井 から 北延岡
●日豊本線(上下線)遅れが発生
【遅延:大分 から 延岡】
※沿線で火災が発生しているため、列車の運転を見合わせていましたが、7時21分より運転を再開しています。
※上り普通列車(南延岡6時6分発 佐伯行)に遅れが発生しています。
※特急にちりん2号及び、にちりん102号に遅れが発生しています。(2018/11/21 08:50現在)
■ <異音感知によるダイヤ乱れ>
発生時刻:07時25分
発生場所:日豊本線 東別府 から 西大分
当該列車:上り普通列車(大分駅7時16分発 杵築駅行)
●日豊本線(上下線)運休及び16分から10分の遅延
【遅延:杵築 から 臼杵】
※当該列車乗務員が走行中に異音を感知し、現地及び車両の確認を行いました。(2018/11/21 08:50現在) >>94
南福岡でゾロゾロ乗降してるのは何人なん?インドネシア? 私だ、青柳である。
今シーズンも諸君の期待に応えてこの切符を発売する事とした。
本来ならばたとえ「つばめ」と言えどもこのような価格で
当社の誇るアジアの大動脈九州新幹線に乗せる訳には行かないのだが、
正月の1日だけ特別に許可することとした。感謝してくれたまえ。
尚、今年は当社のネット予約で買うと1000円割引の大盤振る舞いである。
現在ネット予約会員でない諸君らもこの機会に是非会員になってくれたまえ。
詳しくは当社HPのプレスを熟読してくれたまえ。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/11/20/Newsrelease-shougatsukippu_1.pdf 落書きの車両の方が水戸岡デザインの車両よりカッコいいやん 落書きされたのは水戸岡デザインの車両じゃないという . ,___ ___
.r:'::::::::ヽ:'::::::::::ヽ
, r':::::::::::::::::ゝ::::::::::::ヽ
. l::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::!
i::::::/'"'^ ̄'^"'^ ̄'、::i
i::::::i '、::i
!:::::i .,へ ,へ. i::!
.ヽ:! -・- -・- リ
l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( 、, )\ 丿 おまえら
l、 ヽニニフ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ` ̄´ヽ/
.! ヽ、__ノ、 <車両不具合によるダイヤ乱れ>
発生時刻:15時42分
発生場所:香椎線 香椎
●香椎線(上下線)運休
【遅延:香椎 から 宇美】
※香椎16時00分発宇美行及び宇美16時46分発香椎行が車両不具合のため運休となります。
(2018/11/21 17:00現在) >>74
東京の京王電鉄の堀之内変電所で発煙があったのだが、筑肥線でも蓄電池やるのね >>108
東京消防庁によりますと、10日午後0時40分ごろ、八王子市別所の京王相模原線堀之内変電所から火が出ていると119番通報がありました。
変電所の中にあるデンチャのパナソニックリコール仕様で。消防車20台が出動して今も消火活動が行われています。
けが人がいるという情報は入っていません。 京王帝都は過密ダイヤ負荷に耐えれなくでギャラクシーノート7したんだけど
筑肥線は閑散ダイヤで回生する相手列車は無く単線だから投資効果ありそうだな 車内清掃って何かあったの??
<車内清掃によるダイヤ乱れ>
発生時刻:07時26分
発生場所:鹿児島本線 小倉 から 博多
●鹿児島本線(下り線)遅れが発生
【遅延:小倉 から 博多】
※一部下り列車に8分?5分の遅延が発生(2018/11/22 08:20現在) 415の1501編成、転落防止幌が無くなってる箇所があるように見えたけど気のせいか? >>77
大分県民は文句ばっかり言うんだな
こんな細かいところにケチつけられるQがかわいそう
お前らが利用しないから駅も特急も無人化されるんだろうが 【動画あり】車と衝突し脱線想定 救助、復旧作業訓練 北九州市でJR九州 [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/467773/
国鉄車を破壊するのか・・・
動画の後ろにあった白装束の415はなんだろう? ほんと上場してからろくな事が無いね
まぁ、今年は年明けは九州にいないからどーでもいいけど 減便するぐらいだから金ないんだろうけど、上場するくらい利益を得られるのかな?821系やYC1系みたいにコストダウン列車を作って、福岡近郊も長大編成でも料金部分が要らない列車はワンマン化して人件費下げれば、安全性を向上する開発できると思うけどな。 jqメルマガにアンケートあったから、書いてみようよ >>123
西鉄みたいに福岡都市圏以外は分社化すればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています