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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part112
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0002名無し野電車区
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2018/10/19(金) 14:11:35.72ID:YMZFrinI
釣りではないが、羽犬塚駅と犬塚駅って紛らわしいな。筑後駅とかダメなんかな？
と思ったが、筑後船小屋があったか、、
0003名無し野電車区
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2018/10/19(金) 14:22:39.80ID:pqW77q3w
羽犬塚はその昔は灰犬塚と呼ばれてたらしい
おそらく犬神を祀っていたからそういう地名がついたのであろう
犬神とは
>犬神の憑依現象は、平安時代にはすでにその呪術に対する禁止令が発行された蠱術が民間に流布したものと考えられ、
>飢餓状態の犬の首を打ちおとし、さらにそれを辻道に埋め、人々が頭上を往来することで怨念の増した霊を呪物として使う方法が知られる。
>また、犬を頭部のみを出して生き埋めにし、または支柱につなぎ、その前に食物を見せて置き、餓死しようとするときにその頸を切ると、
>頭部は飛んで食物に食いつき、これを焼いて骨とし、器に入れて祀る。すると永久にその人に憑き、願望を成就させる。
>獰猛な数匹の犬を戦い合わせ、勝ち残った1匹に魚を与え、その犬の頭を切り落とし、残った魚を食べるという方法もある。
>大分県速見郡山香町（現・杵築市）では、実際に巫女がこのようにして犬の首を切り、腐った首に群がった蛆を乾燥させ、
>これを犬神と称して売ったという霊感商法まがいの事例があり、しかもこれをありがたがって買う者もいたという。
0004名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:29:23.20ID:1fO58dAd
大分のアミュプラザって何か見所ありますか？
店含めて

普段博多アミュプラザ利用してる場合は
あまり見るものないのかな？
0006名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:42:19.03ID:wcsYbqe8
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0007名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:42:37.43ID:wcsYbqe8
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0009名無し野電車区
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0010名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:43:54.19ID:wcsYbqe8
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0011名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:54:35.90ID:Y9vF0WhO
偉いことになっとる

＜倒竹によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：17時49分
発生場所：日豊本線　豊前長洲　から　宇佐
●日豊本線（上下線）遅れが発生
【遅延：柳ケ浦　から　大分】
※一部上下列車に遅延が発生
（2018/10/19 18:48現在）

■ ＜踏切事故による運転見合わせ＞
発生時刻：18時37分
発生場所：鹿児島本線　遠賀川　から　海老津
当該列車：普通列車（荒木16時07分発　小倉行）
●鹿児島本線（上下線）
【運転見合わせ：折尾　から　赤間】
【遅延：門司港　から　折尾，赤間　から　博多】
※バイクと接触した模様（2018/10/19 18:45現在）
１７時２７分頃、山陽新幹線：姫路駅で列車がお客様と接触したため、新大阪駅～博多駅間で運転を見合わせています。

なお、運転再開は１９時３０分頃となる見込みです。

＜運転再開見込日時：2018年10月19日 19時30分＞

影響線区
山陽新幹線
新大阪　から　博多　まで　運転見合わせ

博多南線
博多　から　博多南　まで　一部列車遅延
0012名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 19:13:31.61ID:3u3LBlgZ
300キロで通過するのぞみに接触ってもはやテロじゃん
0013名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 19:32:04.87ID:QqX5JgrM
これが本当の倒竹軒…
0014名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 19:35:16.74ID:j1vbf3K2
事実だろ。別に不正してなかったら検札されようが不都合はないだろ。どうせワンマンだからと特急券買わずに乗ったりキセルしてるんだろ。

995 名無し野電車区 sage 2018/10/19(金) 17:16:24.82 ID:P+9iS3im
話は変わるけど、宮崎県内でやたら偽ワンマンやってるけど、787系4両のワンマン化で手持ち無沙汰だからなのかな？

それだったら、720Mと729Mの混雑で無人駅で乗り降りに時間かかってるって自覚しろ。正規ツーマンで全ドア開けろ。そのくせ、鉄道ファンには不評の散歩とかむのをするしさ。しかも老犬。

青柳は宮崎のことも知らんのか？早く辞任すべき。

998 名無し野電車区 sage 2018/10/19(金) 18:12:50.14 ID:zqCHJP23
>>995
同意。


>>996-997
>>995のこと悪くいうなよ。一意見はケチつけるな。
0015名無し野電車区
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2018/10/19(金) 19:46:26.58ID:zqCHJP23
>>14
いちいち前スレのことを引っぱり出さなくていいから。

5chは本当にこういう人が多い。
0016名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 20:02:54.44ID:j1vbf3K2
>>15
埋め逃げしたからだろ。
0017名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 20:06:36.27ID:DzcP2EyE
東京の丸ビルは丸の内ビルの略だけど
大阪のマルビルは本当に丸い
0018名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 20:44:57.67ID:3yCe8Uhj
>>3
字面からしておどろおどろしいもんな羽犬塚って
0019名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 20:50:02.13ID:ZQfd19Ex
＞ドコモ店員制服で談合、高島屋など３社に課徴金
0020名無し野電車区
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2018/10/19(金) 21:04:30.07ID:MQ8hel0f
前スレみて笑ったけど
佐賀人って宮崎を相当見下してんだな
佐賀市と宮崎市比べたら宮崎市のほうが圧倒的に都会だよ
0021名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 21:10:19.70ID:miuYGLZR
Aトレは汚物
0022名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 21:20:44.60ID:Oq2a1N6e
大分のアミュプラザって何か見所ありますか？
店含めて

普段博多アミュプラザ利用してる場合は
あまり見るものないのかな？
0023名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 21:43:33.89ID:7bDIe6SE
>>20
僕の大好きな宮崎を馬鹿にするやつは許さないってかｗ
君ここ最近過剰な宮崎市ポジティブキャンペーンしてる奴だろ？
佐賀に対抗意識燃やしてるみたいだけど例えば人口では2倍近く差があるのに
あのざまだから見下されてると思ってしまうんだろｗ
自分で雑魚都市ってこと証明してしまってるんやで君は
客観視できてない地元愛は地元を貶めることになってるのを分かりなさい
元宮崎民(延岡)より
0024名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 21:44:06.07ID:7bDIe6SE
>>20
僕の大好きな宮崎を馬鹿にするやつは許さないってか
君ここ最近過剰な宮崎市ポジティブキャンペーンしてる奴だろ？
佐賀に対抗意識燃やしてるみたいだけど例えば人口では2倍近く差があるのに
あのざまだから見下されてると思ってしまうんだろ
自分で雑魚都市ってこと証明してしまってるんやで君は
客観視できてない地元愛は地元を貶めることになってるのを分かりなさい
元宮崎民(延岡)より
0026名無し野電車区
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2018/10/19(金) 21:53:21.21ID:3gzLnl+d
>>20
埼玉人や千葉人が大阪や名古屋を地方の田舎扱いして見下してるようなもんだな。
0029名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 22:35:15.19ID:cc6x08Hz
>>27
東京以外そんなもんだろ。
0030名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 22:53:18.12ID:AvJsE1CE
ひょっとしたら宮崎は来年以降、税収増によって株式を取得する自治体が相次ぐと予想して
先手を打ったのかもしれんな。
株価はお世辞にも上場以降上がってないので、買いやすいとも言えるし
福岡出張の際には優待券使用or町民にバラ撒けばいいわけで。
0031名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 23:05:29.64ID:Tjm2lr9W
>>26
佐賀＝埼玉や千葉って佐賀持ち上げすぎだろ
見渡す限り田園地帯の中に集落程度の街がぽつんぽつんとあるだけの佐賀を一緒にするなよ
0032名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 23:06:29.24ID:lfqeeQH/
>>20
駅別乗車人員（2017年度）

10位　佐賀　12,535
44位　宮崎　 4,782

数字だけでは分からんものがあるな
0033名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 23:13:35.03ID:f0YMLXAj
佐賀人は佐賀市単体と宮崎市単体の対決になると佐賀完敗とわかってるから勝手に福岡の影響力持ち出してくるんだよね
虎の威を借る狐だよ
いや虎の威を借るレベルではないな
福岡と佐賀に東京と埼玉千葉みたいな連続性はないから
宮崎と勝負したいなら放送局もう一局増やしてからこいよ
0034名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 23:19:26.05ID:AvJsE1CE
しかし「本業」の不動産への新規投資にもかかわらず、株価に影響が全くないのが
笑える話ではあるわなあ。

福岡県知事が日田彦山線を巡り国交省に要請した方がよっぽど株主には敏感だったりして。
0035名無し野電車区
垢版 |
2018/10/19(金) 23:19:31.95ID:f0YMLXAj
>>32
博多にストローされてる数字を出してきてどうするの？

福岡との繋がりを言えば言うほどじゃあ博多でいいよね佐賀に駅ビルなんか必要ないよね論が補強されていくという事実にいい加減気付けよ佐賀人
0036名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 00:11:45.87ID:bt+c/R6H
アミュプラザの規模はこうなる

大　博多
｜　大分　熊本　鹿児島
｜　長崎
小　小倉　宮崎

青柳が佐賀は土地が無いから作らないと言っているから無いな
0037名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 00:51:08.14ID:iXmRf01g
不採算で3店が閉店する三越伊勢丹「次の候補」は札幌や福岡か - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15449828/

三越伊勢丹が不採算店舗である相模原店など3店舗を閉鎖することが分かった
地方店の閉店について執行役員は「今後もありうる」と明言
同一地域に店舗が重複する札幌市や福岡市が「次の候補」との声もあるという

都心の旗艦店は堅調だが...　三越伊勢丹の「3店閉店」と「これから」

2018年10月16日 7時0分 J-CASTニュース

伊勢丹相模原店（神奈川県相模原市）、同府中店（東京都府中市）、新潟三越（新潟市中央区）が
閉鎖されることになった。三越伊勢丹ホールディングス（HD）が進める不採算店の閉鎖などリストラ
の一環。訪日外国人のインバウンド景気で賑わう都心店と、郊外型大型店に押されて苦戦が続く
地方店という百貨店業界の二極化の流れに抗せなかった。三越伊勢丹は今後も不採算店の閉鎖
を進める構えだ。

2018年9月末の取締役会で正式に決めた。伊勢丹相模原と同府中の2店は19年9月30日、新潟三
越は20年3月22日に営業を終える。各店の従業員の雇用はグループ内で再配置するなどして維持
する方針。三越伊勢丹は「限られた経営資源を成長分野に再配分することを目的として」（18年9月
26日のプレスリリース）、「特に赤字幅が大きく、今後投資をしても回収の見込みがない」（白井俊徳
・常務執行役員、同日の会見）3店の閉鎖を決めた。

ピーク時の半分の売上高

3店の生い立ちはそれぞれ異なるが、1990年代半ばをピークに、売り上げがほぼ半減していたのは
共通。

伊勢丹府中店は1996年4月、多摩地区最大級の百貨店として京王線府中駅南口駅の再開発ビルの
核テナントとして誘致されオープン。初年度は261億円を売り上げたが、ここがピークで年々減少し、
直近の2018年3月期は148億円に半減し、赤字が恒常化していた。1990年開店の同相模原店も同様
で、ピークの377億円から195億円に落ち込んでいた。
0038名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 00:51:56.02ID:e00sZu2B
熊本よりも宮崎の方が先にできるのね
(宮崎が20年秋で熊本が21年春予定)

規模の違いもあるんだろうけどちょっと意外だった
0039名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 00:51:58.01ID:iXmRf01g
新潟三越は1907年創業の小林呉服店が源流で、36年に小林百貨店として開業。55年に新潟大火で
併設する映画館とともに全焼したが、2年後には焼け残った骨組みを元に再建し、78年には三越グル
ープと業務資本提携、80年には名称も「新潟三越百貨店」となり、グループ入りした。しかし、売上高
はピークの250億円から129億円に落ちた。老朽化した店舗はリフォームが必要で、コストに見合った
見返りが見込めないとして閉店を決断したという。

三越伊勢丹は2017年3月に三越千葉店と同多摩センター店、18年3月に伊勢丹松戸店を閉めた。17
年就任した杉江俊彦社長は、退職金を最大5000万円積み増す条件で早期退職を実施。高級スーパ
ー「クイーンズ伊勢丹」運営会社の株式の66％を売却、婦人服販売子会社も清算した。こうしたリスト
ラに伴い18年3月期決算は純損益が9億円の赤字を計上（前期は149億円の黒字）したが、19年3月
期については売上高こそ1兆1950億円と前期比5.8％の減収を見込むものの、営業利益は290億円
と18.8％増の大幅増益、純利益は130億円への黒字転換を見込んでいる。

同一地域に重複店舗

ただ、店舗の閉鎖がこれで終わるとは誰も思っていまい。今回の発表の席上、地方店の閉店につい
て白井常務執行役員は「今後もありうる」と明言している。業界や不採算店を抱える地域では「次の
候補」をめぐり、見方が交錯する。

まず挙がるのは、新潟三越と新潟伊勢丹が併存する新潟市のように、同一地域に店舗が重複する
ケース。例えば札幌市は、伊勢丹が地場の丸井今井を救済してグループ化し、札幌三越と競合する。
北海道の商圏は一定の規模を擁するが、JR札幌駅に大丸札幌店もあり、競争は厳しい。

福岡市も伊勢丹が地場の岩田屋を救済してグループ化し、中心部の天神で福岡三越とバッティング
している。札幌と同様、JR博多駅に博多阪急もあり、2店を維持できるか、疑問視する声は多い。
0040名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 00:52:13.61ID:iXmRf01g
三越伊勢丹の大都市の店舗は、富裕層に加えインバウンド消費も伸びて、業績は堅調だ。同社の収
益を支える伊勢丹新宿本店（東京都新宿区）、三越日本橋本店（東京都中央区）、三越銀座店（同）
の3店で、三越伊勢丹の百貨店事業の売上高の半分程度を稼ぐ。三越伊勢丹は3店の改装に巨費を
投じ、それが売り上げを伸ばすという好循環が続き、地方店との社内格差は広がるばかり。「旗艦3店
だけにすれば、経営効率の点では最強の百貨店になる」（アナリスト）との声も出る。もちろん、それは
現実的ではないが、不採算店の閉鎖を含むリストラがまだ続くのは間違いなさそうだ。
0041名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 01:00:23.98ID:+/RHZtXk
age
0042名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 01:44:27.68ID:8VzQAztC
アミュプラザは夏に小倉でやってた大文字焼きならぬA文字焼きを
夏の風物詩として毎年夜に開催したら観光客が集まるんじゃないかな
0043名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 01:45:01.00ID:1ieMEwm/
延岡藩7万石の飛び地でしかなかった一寒村が自分たちより大きくなって
しまったという事実は、鍋島藩35万石の城下町の住民にとっては到底受け
入れがたいことであろうということは分からないでもない。
因みに、延岡人は宮崎市のことを飛び地の分際ででかい顔しやがって･･･
と思っている。
0044名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 04:22:59.67ID:/VWA7YH4
宮崎にイオンとかいれとけば近隣住民が買いにくるだろう、鹿児島宮崎アミュどちらも使える4000円と宮崎鹿児島中央区間フリー切符セットにして基本宮崎鹿児島発7800円ぐらいで売ったらどうや延岡発は8900円とか
0045名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 07:43:33.32ID:561kwg4V
>>44
宮崎ー国分間の高速化工事するほうが先だな
今は佐伯ー延岡と同じ85キロしか出せない放置状態
それだけ往来がないと言う事

小倉駅 - 大分駅間 130 km/h （振り子対応）
大分駅 - 佐伯駅間 110 km/h （振り子対応）
佐伯駅 - 延岡駅間 85 km/h
延岡駅 - 宮崎駅間 110 km/h
宮崎駅 - 国分駅間 85 km/h
国分駅 - 隼人駅間 90 km/h
隼人駅 - 鹿児島駅間 100 km/h
0046名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 09:04:37.50ID:0xuWqbfT
まあ高速道もあるし、都城あたりだとそこまで急ぐ必要も無いわけだからな。
0047名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 09:50:56.50ID:TXP7B5Cw
消費税10%になったらまた運賃値上げ、初乗り160円→170円になったりするの？
0048名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 10:51:34.29ID:MV4r6E/W
>>47
するやろ。
税率アップしても公共の交通機関の運賃は据え置きにしてほしかったね
0049名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 10:51:35.06ID:3viiZHyZ
博多駅って
駅弁じゃなくて
駅構内にあるテイクアウト売り場で
なんかオススメの店あるかな？
0050名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 10:53:00.81ID:MV4r6E/W
中央改札そばの魔の香りがするミニクロワッサン。
マイングの駅のエプロンさん弁当
0051名無し野電車区
垢版 |
2018/10/20(土) 11:04:15.73ID:pGsJdnHM
>>48
さすがに税金分は国なり自治体なりが減免しないと値上げはやむを得ないだろ
0052名無し野電車区
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2018/10/20(土) 11:11:44.42ID:rNCkSsBi
このスレ、普通列車のことなんか隅に追いやられてまるでJR九州総合スレッドみたいになってるなｗ

>>43
それを言い出すと、大分も昭和30年代までは佐賀と争うくらい小さくて
しょぼい県庁所在地だったのが
今では50万都市、長崎を追い抜くくらいの大発展だからね。
九州というと西側がメインだけど、東九州側も侮れない。
0054名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:03:53.68ID:ShgYHmqN
鉄道の話からそれて申し訳ないが、関西から見た近畿と九州の歴史的つながりで感じたこと。
宮崎市を含む宮崎平野は、日本有数の大古墳群地帯で、特に関西との深いつながりが史跡から感じられる。
宮崎は古事記、日本書紀に記された天孫降臨の地。天皇家発祥の地。
宮崎平野の古墳群は、古墳時代草創期から後期まで実に多彩で九州最大。西日本最大級の縄文遺跡も宮崎平野にある。

そうした状況からすると、宮崎平野一帯は、
宮崎市に住んでいた青年期のヤマト（後の初代天皇の神武天皇）が
日本統一の東征の戦旅に出て、最終的に奈良に定着してヤマト朝廷を築いて以降は、
日本の始祖を敬う土地というか、巨大なご陵墓のような存在になり、
開発が止まったような気がする。時代の変遷でその意味が忘れられたというか。
でないと、あれだけの産物、気候に恵まれた土地が昔のまま開発されなかったことの説明がつなかい。
0055名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:16:22.19ID:hjFU8X0A
>>4

beams、shipsがあるからねえ
列車待ちのときでも
多少服に関心のあるヒトは時間潰せると思う
俺も、由布院に入る前にbeamsでポロシャツ買っちゃったｗ

小倉にないんだよなあこのセレクトショップ
0056名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:23:57.67ID:hjFU8X0A
九州・山口管内の会議で、悪いが宮崎、佐賀、大分開催となると
あっちゃーはずれかよっ。て正直思うわなあ

宮崎で会議・学会なんか開かれた日にゃ、行くのが大変なのよ
大昔だけど、富士の立席で帰ってきたことあるｗ

宮崎で楽しみなのは、椎茸飯の上段でビール飲んで
下段の味ご飯で〆る時だな
0057名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:45:36.21ID:ZfgElcPW
>>54
キモい
可能な限り他人に迷惑をかけない方法で氏ね
0059名無し野電車区
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2018/10/20(土) 14:40:16.22ID:ad6lnu/l
火山灰のせいでロクな作物が作れなかったんじゃないのか
0060名無し野電車区
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2018/10/20(土) 15:47:47.88ID:24RQfRxW
戦国時代は大友と島津に挟まれて、江戸時代はずっと島津の影響下にあって、中世近世に都市が出来にくい環境だったんだろ
0061名無し野電車区
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2018/10/20(土) 16:06:13.32ID:iFosqZk0
旭化成がなければ今頃死んでても不思議じゃない
特に延岡
0063名無し野電車区
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2018/10/20(土) 16:58:27.21ID:rNCkSsBi
いままで散々田舎だの僻地だの見捨てられてるだの言われ続けた宮崎人が
アミュができることではしゃぎまくって、佐賀相手にドヤ顔してるって構図かな。

田舎扱いによほど鬱憤溜まってたんだろうねｗ
0064名無し野電車区
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2018/10/20(土) 17:21:01.55ID:sZA6Hl8w
白缶の座席、ミシミシいってるしそろそろベキっと折れそうじゃね
耐久性とか考えてるのかアレ
0065名無し野電車区
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2018/10/20(土) 18:54:51.04ID:0FagxC0k
宮崎は陸の孤島な分、空港利用客数が多いでつ
0066名無し野電車区
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2018/10/20(土) 19:25:20.12ID:0q6GsCgz
>>65
陸の孤島だから街自体も佐賀市なんかより断然大きい
宮崎市は大分市や長崎市にも勝ってる

>>56
宮崎は当たりだろう
九州で中洲の次に大きな歓楽街であるニシタチがあるのに
0067名無し野電車区
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2018/10/20(土) 19:40:55.74ID:hU2F0f/S
さすがに佐賀と比べるのは宮崎に失礼だわ(´･ω･`)
0068名無し野電車区
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2018/10/20(土) 20:28:19.55ID:mQi/aelM
>>66
3都市とも同レベルのくせにどんぐりの背比べすんなよみっともない
0069名無し野電車区
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2018/10/20(土) 20:38:15.64ID:Oi3IgqoS
>>54
陸上交通が発達していない昔は東九州の人にとって山越えて福岡・博多や熊本に行くより船で関西に行くほうがずっと行きやすかった
0070名無し野電車区
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2018/10/20(土) 20:38:55.57ID:Exc4PtuI
>>66
それ鹿児島の天文館 長崎の思案橋 熊本の栄通よりもすごいのか？
0071名無し野電車区
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2018/10/20(土) 20:44:05.78ID:czYwEfJR
>>70
鹿児島の天文館や長崎のより
宮崎のニシタチのほうが歓楽街は大きいよ
0073名無し野電車区
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2018/10/20(土) 22:58:56.35ID:EaO+D4sA
>>43,>>54
気持ち悪すぎワロタ

暴れまわってる宮崎の基地外君。
同レベル以下を対象にして条件も無視して勝ち負けにこだわってる奴ってね、
自分側が劣勢であるということの証明なんだよ
おとなしくしてなさい
ポジティブキャンペーンというのは逆効果であることをはやく理解してね
故郷の恥晒しが。
0074名無し野電車区
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2018/10/21(日) 08:54:54.17ID:PuPt0jIq
a-trainだから座席はクソかと言われればそういうわけではないからねえ。
メトロは薄いけど阪急はちゃんとしているし。
0075名無し野電車区
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2018/10/21(日) 09:37:25.74ID:m1fq7XQ2
>>73
宮崎にアミュプラザができると聞いて「何で佐賀にできないんだ」と突っかかってきたのは佐賀人のほうね
だから佐賀人に宮崎市のほうが都会だと懇々と事実を説明してるだけ
ちゃんと前スレ読んできてからレスしてね
流れ知らないくせに勝手に割り込んできて見当はずれのことを言うお前こそ恥さらしね
0076名無し野電車区
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2018/10/21(日) 09:48:43.56ID:NqpsnIYY
水戸岡がデザインしてるのは家具ではなくて家具のような形のオブジェだな。
座り心地とか耐久性とか家具に必要な実用性が備わってない。
実家の家具工場を継いでたらきっと潰れてただろう。
0078名無し野電車区
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2018/10/21(日) 09:50:50.35ID:A/yB782Q
佐賀がいくら宮崎より都会だろうが
Qは福岡の植民地ぐらいにしか思ってないから作らないのは事実(人口でも宮崎市に負けてる時点で諦めろw)
人口だけでアミュ作るかどうかとか言い出したら佐賀より佐世保や久留米に先にアミュが出来とるわ
0080名無し野電車区
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2018/10/21(日) 09:58:24.98ID:MbIt2n+l
>>77
そうですかorz

>>78
福岡市東区や八幡西区のほうが佐賀市より人口多いから
折尾アミュ、香椎or千早アミュ
が、佐賀より先にできるねｗ
0081名無し野電車区
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2018/10/21(日) 09:58:54.89ID:MbIt2n+l
80 名無し野電車区 sage New! 2018/10/21(日) 09:58:24.98 ID:MbIt2n+l
>>77
そうですかorz

>>79へのミスです。
あまりにもがっくり来ました。
0082名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:19:42.23ID:Ajx7L8HZ
久留米はJRも西鉄もさほど投資対象にならんのよな、不思議と。
西鉄インやJR九州ホテルは無いし、エマックスもそろそろ大改修しても
いいはずだが大橋が優先されたし。
0084名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:33:41.20ID:dmj9CSjf
お前ら、こんなにｱﾐｭが好きとは。
0085名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:35:28.64ID:5kR7spPb
>>83
それは五番街
0086名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:50:21.43ID:iNCEQedL
佐世保より佐賀のほうがマイカーで来る福岡県南部民も取り込める
佐賀市内のショッピングモールなんて佐賀福岡久留米と熊本ナンバーが当たり前にいるわけで
0087名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:54:29.40ID:NgIyqwkZ
鳥栖プレミアムアウトレットで我慢しとけクソボケ佐賀県人は
0089名無し野電車区
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2018/10/21(日) 11:23:40.84ID:4z5x6mAb
JR九州ホテルがあるのが宮崎
無いのが佐賀(笑)
駅の近くにデパートがあるのが宮崎
駅前のスーパーが潰れるのが佐賀(笑)
0090名無し野電車区
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2018/10/21(日) 11:28:48.03ID:72PCwZG1
まさかこのスレで佐賀と宮崎による九州底辺王座決定戦が繰り広げられるとは
0093名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:15:01.37ID:qaAjX2jf
>>85
五番街ではなくてオープンタイプのフレスタ、もとい、えきマチ1丁目があるじゃないの。
ちなみに佐世保から長崎アミュ目的に行く人ってそんな多くはなさそう。
佐世保は基本的に佐賀～福岡方面向いてるよね。

>>80
しかし、黒崎のアミュは前スレで全否定されてたのに久留米や折尾や千早はアリだという認識もわからんｗ
0094名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:27:17.14ID:RZlFEN1o
>>71
ニシタチより熊本の歓楽街のほうがでかいやろ。

てゆうか、佐賀と宮崎、どっちに住みたいと言われたら佐賀のほうが多いんじゃね？
南国身分を味わうなら宮崎も悪くはないと思うが、いかんせん隔離感が強すぎるのとテレビ局が少なすぎる。
0095名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:28:29.03ID:rmuLEIel
黒崎折尾や香椎千早アミュがダメなら佐賀アミュなんてできるわけないだろ
まずはアミュができるように市街地を栄させてから頼めよ身の程知らずが
0096名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:31:07.04ID:rmuLEIel
>>94
佐賀はテレビ局1局ですが…

ほんと徳島と同じこと言うんだな
都会からの電波のおこぼれもらってるだけなのに
佐賀なんか徳島と争うのがお似合い
0097名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:40:49.98ID:AqU0PAaj
>>93
>>78から読んでそう書くのであれば、小学生からやり直したほうがいい

>>94
テレビってそんなに重要なの？
0098名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:53:11.10ID:VRdsbaGV
>>97
テレビ局の数は重要だろうが
民間放送局は地元企業の出資で作られるのでテレビ局の数はそのままその地域の経済力を示す指針となる（三大都市圏を除いて）
宮崎は2局だが佐賀や徳島は1局
佐賀の経済はショボい
市街地もショボい
駅ビルなんか作られるわけない
0099名無し野電車区
垢版 |
2018/10/21(日) 14:11:48.11ID:AqU0PAaj
>>98
徳島にはなんとかプラザって駅ビルはあるよ。
結構でかい。
駅直結でホテルもある。
駅の正面にはできたときは四国最大の売り場面積のそごうもある。
0100名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:28:39.28ID:Lve4ygQb
>>75

佐賀とか相手にするな
大昔の話を持ち出して現代に結びつけるなといってるんだよ基地外君
どうあがいたところで雑魚は雑魚なの大人しくしとけ
0101名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:30:19.26ID:bz065QCK
宮崎は駅に自動改札を備えるハイテク都市ぞ
0102名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:32:25.76ID:S/Sz2IZ/
佐世保には博多よりも先に駅前地下街があった(過去形)
0104名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:38:50.60ID:bz065QCK
宮崎駅と宮崎空港の便利さはすごくいいと思うけどね
福岡空港も便利だけど、地下鉄に乗り換えないといけない
0105名無し野電車区
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2018/10/21(日) 16:02:19.82ID:8stXcgyl
>>104
博多駅からJRで直通で行ける唯一の空港だからね宮崎空港は
0108名無し野電車区
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2018/10/21(日) 17:31:19.06ID:muw4ZMui
巨大駐車場完備のアミュプラザ、○○シティ（博多を除く）は駅ビルとは言わない。
駅前にある郊外SCとの表現が的を得ている。
0109名無し野電車区
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2018/10/21(日) 17:53:09.12ID:CtAeACGI
久留米ってシティプラザが出来たこともあって医学系の学会は結構多いんだよね。
その割にホテルが少ないという問題もある。
なのにQも西鉄も自社系列ホテルを開業しようともしない、
柳川も東口整備したときに西鉄インが進出か？と思ったらルートインだったしさ。
0110名無し野電車区
垢版 |
2018/10/21(日) 20:40:31.06ID:K9EZVfYU
柳川市側は西鉄インの開業を願ったが
西鉄が渋ったので固定資産税やら上下水道料金を優遇する事で何とかルートインの誘致にこぎつけたそうである。
0115名無し野電車区
垢版 |
2018/10/21(日) 21:21:56.04ID:CtAeACGI
>>113
大合併前はどっちもどっちでしょ。
ただ、久留米は都市規模の割にはホテルが少ない、のは事実ではあると思う。
工業都市で、筑後地方の拠点都市であり、福岡天神からは３０分と一定の距離があるから
ホテルはそこそこ多くてもいいはずなのやらなあ。
0116名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:22:59.20ID:2HBCc29l
>>109 久留米なんか泊まらんやろ。
今じゃ新幹線で大阪にも行けるし、久留米から1時間もかからないくらいで福岡空港から飛行機乗れるからな。

泊まる必要がない。
0117名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:34:56.42ID:CtAeACGI
んなこと言ったら佐賀と黒崎にも結構あるけどね～。
佐賀は県庁がある故の拠点性、黒崎は工場の出張客がメインだろうけどさ。
0118名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:36:39.03ID:c8OC4C0h
>>96
今や佐賀が厳密には在福局のエリアでないのを実感するのはW杯のときくらいじゃないかね
このときばかりは日本代表中継がどの系列であってもサガテレビは必ずネットする(徳島でも同様の事象がある)

rkbの番組表とか見ると公然と「福岡・佐賀の…」と書いてあったりするし
0119名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:39:38.95ID:c8OC4C0h
>>107
テレビタが延岡市からのお便りでも当たり前のように読んでるのでびっくり
0120名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:42:00.10ID:MRP0ccaD
台湾じゃ脱線事故でえらいことになってるが
ここの馬鹿共もいつまで脱線し続けるんだ？
0121名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:43:27.31ID:CtAeACGI
都市規模の割に行橋や苅田もそこそこホテルあるな、気づけば。
鳥栖もただの乗換駅なのに駅前にはまあまあある。

まあ福岡市内だってあれだけ博多駅～天神にはボコボコあるのに
副都心の西新・姪浜・香椎にはないし、大橋も１件だけなんですがなあ。
0122名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:44:46.02ID:2HBCc29l
>>121 苅田は北九州空港、行橋は工業地帯がなかったかな
0124名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:55:29.81ID:8stXcgyl
>>118
在福局は「福岡・佐賀」って言い方するけど在阪局も「近畿と徳島」という言い方をするね
天気予報も在福局は「福岡・佐賀＋大分西部」で在阪局だと「近畿北部・中部・南部・徳島」になる
TNCは「福岡・下関・山口」の天気で佐賀はやらない
FBSはご丁寧に熊本・大分・長崎まで天気表示する
0125名無し野電車区
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2018/10/21(日) 21:58:23.00ID:vBqvz+H3
今年の日本シリーズ平日助かったな。土日だったら福岡市ホテル満室だったね。
0126名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:00:54.30ID:Gtkw2yBq
下関は30万人近くいて昔からどこの家もテレビは福岡の放送ばかり見てるからな。
0127名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:04:50.63ID:CtAeACGI
>>123
でも24万と22万でしょ？
ただ下関はすぐ近くに小倉があるのにホテルが多いのは関心するわ。
しかもヴィアインまである。

九州新幹線開業時に、JR久留米駅の駅裏にビジホが出来るかと思ったら
結局できなかったな。
0128名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:15:18.09ID:wSZP9IMS
ピタゴラスあるやん
0129名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:26:13.06ID:CtAeACGI
節子、それラブホや。
0130名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:36:10.42ID:rtCc9It4
>>127
久留米に新規で出来たのって西鉄のとこにあるやつと東横イン？くらいか
建て替えは現在工事中がありそうだが
0132名無し野電車区
垢版 |
2018/10/22(月) 00:03:33.83ID:RDysKP1I
ヴィアインもいい加減九州上陸すればいいのに大人しいよね。
博多南駅あたりに作れば意外に需要あるんじゃなかろうか。
（あのあたりで一番近いビジホは大橋）

二日市や朝倉街道も温泉を除けば普通のビジホが意外に無い。
あってもよさそうなのに無いのが九大学研都市駅周辺。
0134名無し野電車区
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2018/10/22(月) 03:19:22.15ID:GwBrnrW1
いま南福岡の留置線にイカリングがいるけど、ずっと光ってて不気味。
連結時しか光らないとか言ってた奴誰だよ。
0135名無し野電車区
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2018/10/22(月) 04:19:58.48ID:QqqIUs01
ＪＲ九州は新大阪、大阪、京都、姫路、三ノ宮、岡山、広島の駅前にホテルはよしろ
0136名無し野電車区
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2018/10/22(月) 05:27:00.08ID:a9hcboze
姫路入れる時点で発狂関門確定ｗ
0141名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:14:56.97ID:0L+vOSlZ
>>136
姫路は県庁所在地クラスの規模を持ち
姫路都市圏の人口は鹿児島都市圏と変わらないのだけど？
新日鉄広畑や山陽特殊製鋼、パナソニックや三菱電機の工場があり
グローリーや西松屋や揖保乃糸の本社があるのだけど？
0145名無し野電車区
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2018/10/22(月) 11:31:44.55ID:rKchgByL
>>137
西新は西新パレスが老朽化したら西鉄インを併設した複合施設を作りそうな気がする
0146名無し野電車区
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2018/10/22(月) 12:30:36.14ID:fCjEHjll
出雲サンライズ11月22日松江発を博多駅に買いに行ったら
シングルデラックス売り切れでまろた

平日だし大丈夫だと思ったんやけど
出雲も神在祭あるからかね…
0147名無し野電車区
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2018/10/22(月) 12:31:33.76ID:fCjEHjll
駅弁結局博多駅構内の
マッジョデッリっていうステーキ丼買ったけど
なんかいまいちやった

まだ峠の元気屋でおにぎりで良かったか
0148名無し野電車区
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2018/10/22(月) 14:01:08.74ID:nVx1WZZ1
「てつどうの日in南福岡車両区」10月27日開催　新型821系を展示　JR九州
https://trafficnews.jp/post/81783
JR九州が鉄道イベント「てつどうの日in南福岡車両区 2018」を10月27日（土）に開催します。

　デビュー前の821系電車の車内・運転室見学をはじめ、アルミカートや架線作業車の乗車体験、運転士シミュレータなどを予定しています。
会場の南福岡車両区（福岡市博多区）は南福岡駅から徒歩約7分です。入場無料。開催時間は10時から15時（最終入場14時半）までです。

●詳細はこちら
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/10/19/181019Newsreleasetetudounohi.pdf

イカ釣り見に行こうぜ！
昼だから釣れないと思うが。
0150名無し野電車区
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2018/10/22(月) 17:26:22.93ID:Fb78JFSY
>>145
でも西新に博多駅天神にクソみたいにいる訪日客は殆どいないという罠。
姪浜はマリノアへ行く客もいるのでいなくはないがね。
大橋もいないな、那珂川なぞ訪日客は行かないだろうし。
0152名無し野電車区
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2018/10/22(月) 20:54:40.74ID:6GjND9gp
鉄オタの認識では、日田彦山線沿線自治体はJR北の日高線沿線と同レベルに落ちつつある。
つまり、自らは金を出さないが、JRには鉄道での復旧をあの手この手でしつこく迫る、口だけ出すレベル。
https://pbs.twimg.com/media/Dp04LImU4AAw2zQ.jpg
0153名無し野電車区
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2018/10/22(月) 22:27:35.59ID:bzkIt2Vm
>>150
遠方から来たドーム観戦組の需要がありそう
ドームから西新は徒歩圏内だし
0154名無し野電車区
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2018/10/22(月) 23:26:32.45ID:0sEnm6RL
>>150
韓国人観光客の福岡市内の移動は西鉄バスだから
韓国の旅番組で福岡が紹介される時もいつも西鉄バス乗れ、バスはハングルで案内表示してるから問題なく乗れると言ってる
0155名無し野電車区
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2018/10/23(火) 01:09:05.76ID:ORUMkETD
>>154
詳しいのう
0156名無し野電車区
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2018/10/23(火) 07:49:06.77ID:m5GxQOLh
>>154
フリー乗車券を偽造したりしてなかったっけ？
0161名無し野電車区
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2018/10/23(火) 11:33:34.37ID:7f4LyAB4
国際線ターミナルはバスでしか行けないんだから
外国人観光客がバス使うの当たり前だわな
0162名無し野電車区
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2018/10/23(火) 12:16:36.72ID:tzrp6LOW
JR九州ホテル名古屋あくしろ
0163名無し野電車区
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2018/10/23(火) 13:12:28.92ID:Tn7g1KfT
>>160
でも車両はぼろ

>>152
福岡県の事業で見向きされなくなるのも辛そう。
福岡市も結構負けっぱなしだっけ？
0164名無し野電車区
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2018/10/23(火) 16:16:57.37ID:+qHBkwSe
福岡県の事業よりも赤字の日田彦山線切った方が経営は改善するんじゃないか？
0165名無し野電車区
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2018/10/23(火) 17:50:08.03ID:Q45jfmsS
>>147

禿げ上がるほど同意
俺もステーキ弁当買ってみたけど
食べるのが苦痛だった
冷めてるとは言え、こんなまずい牛肉がこの世にあるものかと思った
美味そうに見えるんだよねあれ

峠は韓国海苔巻きがオヌヌメ
300円のおかずと一緒に買って、研修受けてたなあ
0166名無し野電車区
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2018/10/23(火) 18:43:22.52ID:I9R6GqDx
>>164
日田彦よりもキュッと線とか日南線とか切ったほうがいいだろ
0167名無し野電車区
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2018/10/23(火) 18:46:31.45ID:qhCPINIs
Qの株価がイマイチ上がらないのはおそらく自治体との関係が悪いことも一因なのかもしれん。
もし2019年以降、増収した固定資産税でQの株を買う自治体が続出したら上場時初値割るかも。
投資会社は意外にそういう細かいニュースもチェックしてるんだよな。
0168名無し野電車区
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2018/10/23(火) 19:08:05.27ID:b98L6l6+
>>165

お、分かってくれる人いて嬉しい
見た目は確かにうまそうだった

ただ、肉自体がなにかおかしいとうか
違和感ある味だったね
その通りだ
0169名無し野電車区
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2018/10/23(火) 19:29:19.19ID:qhCPINIs
>>166
日南線は株主様がいるので切れません、末端部は知らないけどね。
0170名無し野電車区
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2018/10/23(火) 20:47:26.70ID:Fs/1YKMv
日南線は観光列車があるから、それが有益になってるからなんとか存続してるんだろうな。

よく「有益な赤字」ってパターンあるし。
0171名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:16:12.51ID:OrnWXNo/
名案なんだが821系が詰め込みのためにロングシートになって叩かれてるが、
いっそのこと床にカーペットをしいて座席なしにしたらどうだろうか？
これならば乗客は好きな向きに座れるしラッシュ時は詰め込める。
0172名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:17:43.98ID:qhCPINIs
どうしてもBRTやりたければ、
・Qバスが営業所解説して運行
・運賃は気仙沼方式ではなく十勝三股方式とする
・跡地はスピード維持のため極力専用道にする（＝固定資産税発生）

最初からこれを言えばそこまで揉めなかっただろうに。
0173名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:19:08.40ID:r/TUfYmj
日田彦山線の不通区間は本当に需要無い区間だからあれを復旧して欲しいなら自治体が金出すしかないだろ
上下分離するか三セク移行が妥当
日南線末端は指宿枕崎線より客居ないのに優遇されすぎ。串間から先は全部1日乗降客一桁だぞ
0174名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:20:23.24ID:s2nmOGSb
>>172
日田彦山線？
大行司から筑前岩屋は無理だろ。

代行バスだって筑前岩屋は通過タイプもあって、小石原経由になっているし。
0175名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:21:25.07ID:ewtmfmb2
>>132
ヴィアインは来年 博多駅前に九州初出店
0176名無し野電車区
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2018/10/23(火) 21:34:39.13ID:EUPoHaMh
不通区間は、片側３車線の高速道路仕様にして、最高速度120km/hでバスだけでなく一般車両も走らせるようにしたら問題ない。
爆発踏切から岩屋までは、新たに高規格のトンネルを掘ればいい。R57で施工中の滝室～赤水区間みたいにすれば完璧だ。
0177名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:01:37.53ID:GrbWotC8
>>166
そっちは自治体が協力的だからな。日田彦山線沿線の自治体みたいに口は出すけど金は出さないみたいなことを言わないし。
0178名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:02:20.67ID:hkvzeY3d
>>173
日田彦山線は1人でキハ47の2両編成を独占できる貴重な路線だったのに
単行でいいじゃんと思ったけど小倉まで行くから2両にしてるようだった
0179名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:04:04.31ID:jjdS56os
>>172
あんなBRTでも儲からないところ固定資産税が発生するようなのはダメだな。運行も地元の日田バスか藤山観光でいいだろ。
0180名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:10:41.88ID:qhCPINIs
>>179
鉄道事業で一番費用がかさむのが保線だからね～。
BRT化でそれが浮くなら許容範囲だと思ったし、
Qバス営業所開設も説得の材料としての話よ。
0181名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:13:48.31ID:kdU+TOZG
>>176
>不通区間は、片側３車線の高速道路仕様にして、
そんな金があったら誰も困ってない説
0183名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:28:30.09ID:uC8gEIqk
下ノ江駅で交換待ちしてたら、向かい側の1648Mで運転士に「なんで遅れてるの？」みたいにクレームしてた。
どれどれを見たら、14分遅れてた。

運転士の一存で遅らせたわけじゃないのに。お客様は神様って思ってるんだろうな。さすが老害としか。

運行情報に書いてないから、理由は気になるけど。
0184名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:46:27.12ID:wM7mAe4O
>>183
遅延理由を尋ねるのは普通だろ
そこから先、遅れていることについてどうやこうやといちゃもんつけたらそりゃ老害だろうが
0185名無し野電車区
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2018/10/23(火) 22:48:19.01ID:CTMIkynC
>>183
でもあの辺毎日のように遅れてるから客のストレス半端ないと思うぞ
徳浦信号場廃止してしまったから遅れ回復できないし
遅れても接続する列車は待たないし（特に大分発ソニック）
俺も大分駅までは極力車で行くようになった
0186名無し野電車区
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2018/10/23(火) 23:02:26.83ID:gJIr2XTR
昔は駅員か車内で車掌に聞けば遅延状況や接続の有無を教えてくれた
今は普通はもちろん特急もワンマンで車掌乗ってないし
来年から高城・鶴崎・大在・坂ノ市さえも無人化されるから
日豊南線は客の対応は全て運転士1人となる
そのうち運転士もロボットになってロボットに尋ねることになるんだろうな
西鉄天神バスセンターにいるPepperのように
0187名無し野電車区
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2018/10/23(火) 23:07:52.92ID:uC8gEIqk
>>184
結構怒った口調だったよ。反対側のこっち側にも聞こえてたから。
そのあと、両列車発車したから続きは知らんが。
0189名無し野電車区
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2018/10/24(水) 00:35:45.47ID:5Ebyakog
>>149
中心部に最近マンションが増えて人口が都心回帰しているのがよくわかる。
宮崎駅を高架化し周辺を区画整理して25年なのに開発余地がたくさん残っていた。
駅東側には、アリーナや市役所移転の構想もある。

JR九州が上場企業になって鉄道よりもデべ目線になったし、一緒に開発する宮崎交通も破綻後、
繋がりの深いANAから天下り社長が来て、不動産を有効活用する方向に変わった。車庫は郊外に移転させ空いた土地を開発中。
「広島用地」は元宮崎交通の営業所。両社が同じ方向性だったのが良かった。
0191名無し野電車区
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2018/10/24(水) 07:20:10.24ID:0hFpUCBv
日南市が株式を取得してからかなり日南市には気を使っているので、
来年以降株式を取得する自治体が宮崎では多いとも見るけどね。

どうしても日田彦山線を何とかしてほしければ
それこそ福岡県・添田町・東峰村はQの株を何も言わずに買えばいい。
で、株式状況を見てIR担当者びっくりだったりな。
0193名無し野電車区
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2018/10/24(水) 07:44:58.31ID:c2y7up1i
＜濃霧によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：06時45分
発生場所：鹿児島本線　久留米　から　大牟田
●鹿児島本線（上下線）遅れが発生
【遅延：博多　から　大牟田】
●長崎本線（上下線）遅れが発生
【遅延：鳥栖　から　長崎】
※一部の列車に20分から5分の遅延が発生（2018/10/24 07:40現在）
0194名無し野電車区
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2018/10/24(水) 09:30:26.97ID:H0Xr7DEd
>>177
宮崎は日豊線も含めて大赤字。
福岡は鹿児島線や九州新幹線など九州他県の赤字をある程度補填する黒字を生み出しているから
わざわざ福岡県が先頭に立ってＱの株を買ってやる理由などない。
0195名無し野電車区
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2018/10/24(水) 09:30:43.99ID:zMWi4y6h
車掌乗せたくないなら
もう車内にペッパーくん置いて客対応させろや
0196名無し野電車区
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2018/10/24(水) 09:41:04.13ID:bX/PWRHT
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□▲▽■△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼
0198名無し野電車区
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2018/10/24(水) 10:11:33.30ID:qU23BqNE
>>167
株価が上がらないのは日本の鉄道の在り方が国家レベルで議論されてる中で将来の業績が見通せないことを外国の投資家が嫌って投資を躊躇してるから

時価総額数千億円の大企業の株を地方自治体が1000万円ぽっち所有していたところで
数十億円規模で保有している海外の証券会社などに比べれば影響力なんて無に等しい
0200名無し野電車区
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2018/10/24(水) 10:15:59.40ID:SCtBOu/O
特急ソニック昼間に乗るとすごく情緒あっていいね

他にこういう列車移動でオススメの
列車はなにがあります？
いつも移動は飛行機ばかりだったので無知でして
0202名無し野電車区
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2018/10/24(水) 10:29:17.18ID:gxEVmoK/
筑豊の連中＝日高振興局の連中
これ常識な
0203名無し野電車区
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2018/10/24(水) 10:39:58.54ID:H0Xr7DEd
>>198
自治体の株購入が影響力や株価を全く左右しないのは同意だが
国内の個人投資家（特に九州内）にとってＱ株購入の旨味がほぼ皆無なのも株価が上がらない要因だろう。

・博多以南は快速鳥栖分断、博多以北は福北間快速毎時1本に削減
・都市間特急では4枚切符廃止とはいえ在来線特急のダンピング継続（優待券の全線半額の効果激薄）

日常利用には先行き不透明だし、株優目的にはお得感が半端なく低い（酉の株買った方がはるかにマシ）。
0204名無し野電車区
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2018/10/24(水) 11:30:11.14ID:Eg00jk2l
旅情を感じられるってことかな

まあ主観的な要素大なので
言葉では説明しきれまへん！
0205名無し野電車区
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2018/10/24(水) 11:39:26.28ID:U5gftY57
>>194
協力って株を買うことじゃないんだけど
0206名無し野電車区
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2018/10/24(水) 12:33:17.70ID:j2nl30Or
まあ鉄道に対する国の関与も強まるから
インバウンドが落ち着けば倒壊は知らんが
東西の株価も下がるだろうな。

だからいずれ再編は必ずあるし、そうなれば
Qも水戸岡をいつまでも使う訳にはいかんな。
四の伊予灘みたいに自社で賄うこともできる。
0208名無し野電車区
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2018/10/24(水) 13:49:00.65ID:wG4gedQk
>>200
ｿﾆｯｸっても885系(白い子)なのか883系(青い子)なのか気になる
787のｾﾐｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄもﾃｰﾌﾞﾙの痛みが進んでるけど､程度良い個体なら､ちょっと贅沢気分が味わえるかな
0210名無し野電車区
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2018/10/24(水) 16:25:31.82ID:9+s8R6Ah
>>195
OKジョージで
0212名無し野電車区
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2018/10/24(水) 17:16:07.84ID:Z1b1TQae
>>171
ロング自体は別に…
どうせロング化された415の置き換えなんだし
むしろ基本4→3連で減車必至なのが痛い
0213名無し野電車区
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2018/10/24(水) 17:17:03.50ID:Z1b1TQae
>>172
転換バスと言えば白棚線で自動運転の試験をするそうだ
0214名無し野電車区
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2018/10/24(水) 17:20:16.54ID:ei4St4hp
むしろ811をロングにした方が叩かれてるわ。
両数は多いからねえ。
0216名無し野電車区
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2018/10/24(水) 18:47:10.31ID:ei4St4hp
どうしても広島の２２７や、東海道本線の鉄道事業本部エリアと比較してしまうわけだな。
あそこは逆に１０３を追い出したんだから。

ラッシュ時にロングは必要なのは分かるし、別に行橋ならロングでも構わん。
８２１は日豊ワンマンに投入して鬼頭は本線に戻してくれ～。
0217名無し野電車区
垢版 |
2018/10/24(水) 19:56:21.41ID:6MBzH5dk
>>160
なんだ、海幸山幸に乗って移動しただけで、食事は降りてからか。
キハ125-400は可変ダンパーを装備してないし、吉都線を走行中の車内でフランス料理はあまりに無謀だわなｗ
0218名無し野電車区
垢版 |
2018/10/24(水) 20:38:16.40ID:ykX65uaQ
>>217
景色見ながらおフランス料理を飯食うより景色と食事を分けた方がいい
0220名無し野電車区
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2018/10/24(水) 21:51:41.51ID:QGOlM5Sr
>>216
ロングだって415ロングみたいに不通でいいんだ。
白缶みたいに変な木とか、使えないクッションとか止めてもらえばそれでいいだけなのに。
0224名無し野電車区
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2018/10/24(水) 23:01:12.62ID:fnD6x+uM
日中の遠賀川と筑後川を渡る運用には817-3000や821を使わないようにすればいいように思えるのだけど
区快増やしてグチャグチャな運用するとか本当分からんもんよ。
来年改正できっちりとした遠近分離は期待出来んだろうなあ、西鉄がある大牟田でさえ
２両ワンマン快速という時点で。
0225名無し野電車区
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2018/10/24(水) 23:02:39.81ID:D4DYhakS
>>223
なるほど。ありがとう。
813系の1100番台の別名なのかな。
0226名無し野電車区
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2018/10/25(木) 00:07:25.42ID:WuhfVMiB
亀頭とか白缶とかイカリングとか、絶妙なネームングが多いなｗ
0227名無し野電車区
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2018/10/25(木) 05:38:14.43ID:z3fgcGaf
ＪＲ西主要路線はクロスお客様をおもてなし、お客様に満足をしてただきます。

ＪＲ九州主要路線は車両減らしてええ詰め込むんじゃあああああん？！ロング一択！クロス？特急にも乗っとけええ！
0228名無し野電車区
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2018/10/25(木) 06:51:47.78ID:z3fgcGaf
増資の話が出て以降この市場混乱の中株価持ちこたえてると思うけどね、増資の準備中の中身はしらないけど
0231名無し野電車区
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2018/10/25(木) 08:32:17.48ID:IHbhKQxX
>>230
その流れだと823系はティッシュみたいな感じになる可能性が高いな
0232北原白秋
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2018/10/25(木) 09:08:17.10ID:RIHT/T0l
増資増資柳川じゃ柳川じゃ
0234名無し野電車区
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2018/10/25(木) 10:40:29.22ID:UDPw9IHW
>>233
亀頭と連結なんて感動モノだなｗ＜ﾏｿｺ

>>231
いろんなアイデアが出てくるね、みとーか車両
0239名無し野電車区
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2018/10/25(木) 14:19:33.42ID:W37L2WGR
白缶2000番台7本、3000番台11本と
他形式の近郊型に比べて少数派な所を見ると失敗作と認めたようなものだな
0240名無し野電車区
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2018/10/25(木) 15:05:20.62ID:RIHT/T0l
折尾シャトルはいずれゆたか線直通と合体との噂もあるが果たして
0241名無し野電車区
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2018/10/25(木) 16:05:00.63ID:iP9H929f
>>239
2000番台は直方から他線区(鹿児島とか)に押し出す817系0・100番台の代替なので数が少ない
3000番台に関してはこれは415系0番台を置き換えるためだからこっちもそんなに数は要らなかったのでは
0242名無し野電車区
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2018/10/25(木) 16:42:36.80ID:qokWf9MK
>>240
若松直通でおk
0243名無し野電車区
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2018/10/25(木) 17:43:29.79ID:56hbL7Bc
現状で直方～若松の直通が毎時2本往復してるから
折尾～直方を毎時3本に増便するか若松直通の半分を折尾止めにしないと直通便が入る余地がない
毎時3本化は折尾～若松が毎時2本だからいびつなダイヤになる(時間調整で折尾で10分停車とか)し
減便しまくりの今のQが増便とかありえない
0245名無し野電車区
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2018/10/25(木) 18:36:59.07ID:CDCgxGbh
やっぱり折尾のトンネルは若松に向かうほうを複線で掘っておけばよかったのに…
0246名無し野電車区
垢版 |
2018/10/25(木) 19:02:43.23ID:RzY46NLT
JR東日本の板東君がSB３位だってさ。
船小屋であの電飾見て驚くんじゃないのか？
東ではありえないだろう。
0248名無し野電車区
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2018/10/25(木) 20:26:37.23ID:k6uyOqiZ
それにしても、この天然痘患者みたいな顔の電車は…。
0251名無し野電車区
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2018/10/25(木) 21:37:30.68ID:udDPIioT
>>244
この会社は流行からいつもワンテンポ遅れてるから
ペッパーくん導入するだろう
ゆたか線にペッパーくんとか素敵やん
0253名無し野電車区
垢版 |
2018/10/25(木) 22:10:54.66ID:56hbL7Bc
踏切完全排除してホームドア導入しないと自動運転とか無理そうな気がするが
そもそもATCすらないよね
0255名無し野電車区
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2018/10/25(木) 23:11:22.57ID:CDCgxGbh
インパクト絶大！「Jリーグがなかったらジャニオタとして生きていた」と回答したのは？：もしJリーグがなかったら 現役選手編：Ｊリーグ.jp
https://www.jleague.jp/special/anniversary/25th/moshi-j/player/09.html

彼はキスマイトレインの存在をご存知なんだろうか…
0256名無し野電車区
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2018/10/25(木) 23:53:42.09ID:9fDFd185
発足時はみなJR＝JAPAN RAILWAYS でした

しかしその後…
JR北海道＝JAPAN RETIRE ～線路がどんどんリタイヤ（廃線）
JR東日本＝JAPAN RETAIL ～駅ナカ商業施設しか興味ない
JR九州＝JAPAN REALESTATE ～不動産しか興味ない

となりました…

鉄道には見切りを付けた3社です。
0259名無し野電車区
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2018/10/26(金) 03:10:17.35ID:8S2bAnJh
近鉄あべのハルカス不正オイルダンパー200基だってよ博多や熊本、大分は大丈夫か！
0260名無し野電車区
垢版 |
2018/10/26(金) 03:33:17.67ID:Kp0H7H32
JR西日本:JAPAN REALTIMEATTACK ダイヤ絶対！安全？知るか！
JR東海:JAPAN RACING TRAIN 新幹線新幹線新幹線リニアリニアリニア
JR四国:JAPAN REALLY WANT SHINKANSEN 新幹線クレクレ
ってことになりますけど…
0261名無し野電車区
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2018/10/26(金) 07:56:55.45ID:hsoQ9r0D
＜九州北部豪雨＞ＪＲ日田彦山線　「鉄道で復旧」確認
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000140-mai-soci

　昨年７月の九州北部豪雨で被災したＪＲ日田彦山線の復旧手法を巡るＪＲ九州と沿線自治体トップの復旧会議が２５日、大分県別府市であった。
実務者による協議が難航する中で改めて開かれたこの日のトップ会議では、鉄道での復旧を目指すことを再確認。
国から復旧費の支援を受けられる鉄道軌道整備法の活用を検討することで合意した。年度末までの方針決定を目指す。
0263名無し野電車区
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2018/10/26(金) 08:32:20.80ID:/IFF5e9j
>>261
厳しい事を言う割に沿線を脅し慣れてない雰囲気だな
本州3社だったらもっと恫喝的な態度で廃止を叫ぶんだろうけどね
0264名無し野電車区
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2018/10/26(金) 08:51:21.74ID:9RjwAFM8
日本シリーズ戦力分析
福岡軍 デンチャ白缶鬼頭イカ釣り漁船
広島軍 レッドウイング末期色
0265名無し野電車区
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2018/10/26(金) 09:39:50.12ID:omIrEgz/
名松線みたいに周囲の再発防止策は自治体でちゃんとせいよって方向になるのかな
0266名無し野電車区
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2018/10/26(金) 10:03:55.80ID:YP9dQMJQ
>>251
浴衣線にペッパーなんて勿体ない、高確率で盗まれるレベルの基地外&DONだらけだから特に篠栗を過ぎるとね、ペッパー貰ったきね～ぐらい言いながら
0267名無し野電車区
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2018/10/26(金) 10:14:55.58ID:VmRocSxt
>>261
＞ＪＲ九州側が改めて復旧費や復旧後の収支改善に必要な財政支援を沿線自治体に求めたが、自治体は拒否。
＞まずは鉄道軌道整備法の適用申請を検討する方向で双方が一致した。

福岡県と大分県は揺すりたかり県という烙印を押された。
0269名無し野電車区
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2018/10/26(金) 12:14:12.34ID:iO9CwcFs
>>268
横着な自分には新幹線は便利すぎるから、きらめきくらいが丁度いい
0271名無し野電車区
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2018/10/26(金) 12:48:36.89ID:jweiXDki
>>254
Aシートの西
Uシートの北
Kシート(硬い・キツい・壊れそう)の九
0273名無し野電車区
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2018/10/26(金) 15:51:31.15ID:hXmhH13c
>>272
どーせなら海幸山幸使えや
なんで糞ボロ激ダサキハ47なんだよ
0274名無し野電車区
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2018/10/26(金) 16:03:19.34ID:W22b7xYE
>>254
811系に783系改造して組み込めないのかねぇ
どっちも211系の亜種みたいなもんじゃないの？
0275名無し野電車区
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2018/10/26(金) 16:42:46.53ID:hsoQ9r0D
>>273
4人がけボックスだからとか？
移動中もイベントするならそっちのほうがいいのでは？

>>274
既存の811、813、817に783や787の中間車を入れ込むことはだめなん？
0276名無し野電車区
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2018/10/26(金) 17:57:32.42ID:DbG1jay3
811系の車内にリクライニングシート設置する方が簡単じゃね？
0277名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:05:14.52ID:uHz8+r4c
811系からサハを外して3両にして
3両＋サロ＋3両の7両にしたらいい
0278名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:08:53.83ID:i5pjj62d
>>272
婚活列車より少子化対策として沿線住民の人口を増やすべく沿線民に限定した中出しセクス列車運行した方がいいと思うの
0280名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:13:01.80ID:M9It2kUJ
久し振りに、この時間の福北ゆたか線快速に乗ってるが、博多～新飯塚まで結構人多くて座れないんだね。

この椅子は何で使えないの？嫌がらせかな？
https://i.imgur.com/PnFo0A1.jpg
0281名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:27:26.24ID:A1l6Qcwv
>>280

近くで降りるくせに
あえて快速に乗り込んでくるバカだらけだからな
0282名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:50:55.91ID:7/5WN4Qp
次の列車がたまたま快速ってだけなら問題ないな。JR九州は通過して遠近分離する策はしなさそう。
補助席締めたところで混雑対策にならないのにな。ロングシートにしてほしい。

話は変わるけど、津久見⇔上岡間が停電で止まってるな。またこの間の爺みたいな人が下ノ江駅でクレームするんだろうな。
0283名無し野電車区
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2018/10/26(金) 18:51:56.52ID:VXpIzwYz
>>281
君の勝手なルールなのか、そういうルールってあるの？
JRの営業規則とかにあるのかな？
ぜひ教えてほしい。
0284272
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2018/10/26(金) 19:26:39.22ID:p50m3dlW
てかさ…

誰もはあちゅうに突っ込まないの？(;´д`)
0285名無し野電車区
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2018/10/26(金) 19:35:44.73ID:UQ5Bamlr
通学には筑豊特急や赤間急行は高いんだよね。いくら天神直通で必ず座れるとは言え。
最もそれ故にロング化を推し進めているのかもしれん。
0288名無し野電車区
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2018/10/26(金) 20:53:16.26ID:OJ4p8rnT
>>280
乗せてやってるだけありがたく思えという国鉄的な考え方ですから
0289名無し野電車区
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2018/10/26(金) 20:59:23.66ID:ziyQ1BsQ
儲からない定期客ばかりの普通や快速なんて貨車で十分
0292名無し野電車区
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2018/10/26(金) 23:20:14.11ID:MKyuswAr
宮崎駅なんて篠栗駅や春日駅程度の乗車人員しかいないくせに
だったら宮崎県民てめえらがもっと鉄道を使えよボケナス
だから民放2局しかねえんだよどアホ
0295名無し野電車区
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2018/10/27(土) 00:28:11.77ID:7agIdFu4
数少ない人たちが使っていても、氷山の一角状態だから、利益にならないんだろう。

車の税金上げてまで車を乗せないようにして、JR九州誘導しないと無理だろうけど、するわけないけどね。

他の奴が乗る気ないから、必死で乗ってるこっちが減便被害逢うから迷惑。乗れ。
0296名無し野電車区
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2018/10/27(土) 00:33:43.13ID:PbrGMOp5
むしろ最近新車が売れないから圧力かけて鉄道の本数を減らそうとしてたりして
トヨタ進出前に北九州の路面廃止したのは露骨だったな
0297名無し野電車区
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2018/10/27(土) 00:38:00.06ID:FWot/wvO
あれはトヨタ進出後だし、一方通行の改善目的もあったがな。
ただ日豊線は4本→３本に減らして以降混んでいるので、小倉～行橋は
本当に減らす必要があったのか疑問ではある。

香椎線も雁ノ巣～香椎は3本維持してもよかったんじゃね？
0299名無し野電車区
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2018/10/27(土) 07:23:40.09ID:IGqS+5tp
>>295
免許制度そのものを見直す時期だとは思うね

若い奴は適性検査強化してあおり運転した奴は一生免許取り消し
年寄りは技能検査強化して技能に衰えがあれば返納して代わりに敬老パスの機能強化
そもそも最初の取得がバカでも取れるぐらいにザルなのが諸悪の根源
0300名無し野電車区
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2018/10/27(土) 07:26:04.16ID:oT//kY4T
>>280
客が多くもう使えないようなったよ、しかし白缶よりはマシだよ
0302名無し野電車区
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2018/10/27(土) 09:24:57.68ID:QiBxc1Nh
>>281はゆたか線で朝の時間にビール飲んでいる人を見かけたら、発狂するバカだよ。

君だけで新しい決まりを作ってくれ給え。
0303名無し野電車区
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2018/10/27(土) 11:48:25.42ID:+iVro5hu
南福岡車両基地に行った。
821が昼間のライトアップ。
子どもが脅えていた
0308名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:23:38.30ID:Rckw/i6A
他のJRや私鉄でも区間快速や区間急行はあるけど、
停車パターンは一定ですからねえ。

最も現行パターンがいつまで持つかは分からんけどな。
0309名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:36:29.22ID:Og4n3BqA
>>307
背もたれのクッション面積が増えたのがよかったのかな？
0311名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:42:55.04ID:raBs5FXT
>>309
そこまで気づかなかった。
写真見直したら確かに広くなったね。

>>310
QRです
0312名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:45:51.19ID:Og4n3BqA
821の運転席液晶モニターなんだね
227みたいな感じの計器になってるのかな？
0313名無し野電車区
垢版 |
2018/10/27(土) 12:49:17.61ID:NgduPhZh
ベージュに■ ■ ■ ■ ■、、、、と連なってると、ちょっと飽きがくるかも。
■は要らないな。
0314名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:50:31.34ID:g5EkmLax
>>283

バカにはわからないんじゃないかな
0315名無し野電車区
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2018/10/27(土) 12:57:10.56ID:lUq3/wfb
>>303
そうか？子供に大人気だったが。
0319名無し野電車区
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2018/10/27(土) 14:30:49.53ID:i+D+o2yZ
>>306
パチンコ屋の看板みたいだな(笑)
0320名無し野電車区
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2018/10/27(土) 14:56:16.09ID:TuT11KCT
>>317
この前東京でやってた日立の展示会行ってきたんだが、計器類が展示されてたものにそっくりだ
0321名無し野電車区
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2018/10/27(土) 15:31:49.25ID:Og4n3BqA
なんだろ内装とハード面に金かけ過ぎて
あんな変な顔にするしかなかったのかね？
いや、多分電飾に金掛けすぎたに違いない
0322名無し野電車区
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2018/10/27(土) 16:33:12.70ID:aVkwuR5n
金のかけ方がおかしいんだよなぁ
見てくれだけで快適な方向へ金使ってない
0323名無し野電車区
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2018/10/27(土) 17:10:34.99ID:T8vyR3t3
>>304
西大伍か！
0324名無し野電車区
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2018/10/27(土) 17:13:35.09ID:T8vyR3t3
>>307
座り心地が？
819より良いなら期待できるな
819自体それほど悪いと思ってないし
0326名無し野電車区
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2018/10/27(土) 20:08:55.23ID:Kr0IUDQt
イカリングめっちゃ大人気やん
0327名無し野電車区
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2018/10/27(土) 22:26:05.19ID:CaMr/haN
大分駅
立派な8階建ての駅ビルだなと思ったら
5階から上は駐車場じゃないか
あれじゃ駅にイオンモールくっついてるようなもんじゃねえか
あんなハリボテ
0328名無し野電車区
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2018/10/27(土) 23:19:36.60ID:u5ebm2p4
将来大分駅に新幹線ホームを作るときに、
駅ビルを解体しやすいようにハリボテになってる
だから高層のホテル部分は駅舎から少し離れて建てられている
と妄想
0330名無し野電車区
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2018/10/28(日) 00:03:01.48ID:dLXubpfJ
大分なんざディーゼルカーがお似合いだよ
0332名無し野電車区
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2018/10/28(日) 08:49:34.33ID:6C4eg9Y2
>>324
安っぽい高反発マットレスみたいな感じだった。

飲食売店はファミマとミスドだったっけ？
0333名無し野電車区
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2018/10/28(日) 13:34:58.33ID:PZfSz6d6
>>295>>299
自動車を抑えつけようとしたところで単純に鉄道への誘導にはつながらず
むしろ出控えが増えると思うけどね
0335名無し野電車区
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2018/10/28(日) 14:12:35.95ID:CR0Xi8Nh
>>295
それは鉄道を使ってる「数少ない人」の立場だよね

大多数の車利用者からしたら
減便して特急誘導という実質値上げをしてるから不便を感じて
「JRは鉄道に乗せないようにしてる」と思ってるだろうね
そしてますます鉄道利用客は減っていってる
0336名無し野電車区
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2018/10/28(日) 14:25:15.97ID:CzIbPxfZ
鶴崎と大在はみどりの窓口があるくらい需要があるから、指定席券売機置いて無人化するなら許す。
住宅街だし、定期券を買う客も多いから、今のみどりの窓口があるのに、無人化は舐めてるわ。

大分駅で買えばいいってのもあるけど、大分駅のみどりの窓口が混むのだから、鶴崎駅と大在駅に指定席券売機が人件費削減的にも合理的。
0338名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 19:13:51.35ID:dVd8SWPT
経営安定基金を取り崩したのは鉄道事業を支えるためってのが言い分だったはずだが、
そんなことなら上場させるべきじゃなかったな。
上場益から経営安定基金を引いたら儲かってない。

東京メトロは上場すれば相当な金が入ってくるが、東京都が売りたがらないから
相変わらず膠着した状態なのに比べるとねえ。
0341名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 20:15:52.23ID:dLXubpfJ
>>339
電化が進んでないのかな？って程に気動車ばっかりじゃないか
九州横断特急とゆふ何故差がついた？
0342名無し野電車区
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2018/10/28(日) 20:35:05.98ID:Gu8e0UDk
宣伝用の写真として電線が無い気動車の方が良いから優遇されるのは仕方ないかな
0343名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 20:37:22.86ID:dVd8SWPT
特急用の新形式車が全然出ていないからね。
鋼製の西鉄8000が全車廃車になったけど787はまだ使うのだろうか？
0344名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 20:43:08.19ID:Lkv0PuTz
783を機器更新すればあと四半世紀は戦えるでしょ
0345名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 21:20:05.27ID:RTwy22UE
何その南海6000系
0347名無し野電車区
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2018/10/28(日) 22:19:02.64ID:g6nKPnRr
>>344
同じ年に作られた近鉄21000系アーバンライナーがまだ現役だから問題ない
0348名無し野電車区
垢版 |
2018/10/28(日) 22:25:01.25ID:q5aV2Opu
Ｑが在来線用特急車両を新造するとしても
それってだいぶ先の話じゃないのか？
0349名無し野電車区
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2018/10/28(日) 22:49:18.96ID:2J3Idha1
>>339
真ん中で右向いてる新幹線だけがまともでそれ以外はクソデザインに見える
0352名無し野電車区
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2018/10/28(日) 23:43:41.34ID:jRhEiYdK
>>349
真ん中で右向いてる新幹線はQがデザインしたものじゃないし
大功労者である783系を無視するとは何事だ
0353名無し野電車区
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2018/10/28(日) 23:54:33.46ID:4nVe+W0j
>>351
九州発祥の門デフがない
どうせミトーカが取らせたのだろうけど
>>352
確かに783がないなw
ハウテンはミトーカデザインなのに
0356名無し野電車区
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2018/10/29(月) 07:44:33.56ID:SjlMYqAS
>>355
それマジで吹いたｗ

>>339下敷き
仏壇　誰かニックネームつけて
新幹線　新幹線
ミドレンジャー　SL　オセロ
重箱　偽サンシャイン　霊柩車
あばら家　パンダ　赤パンダ2世
ボロ　新車　ボロ

だれかもっと良いニックネームつけて
0358名無し野電車区
垢版 |
2018/10/29(月) 09:23:50.29ID:KZ9ijSAJ
間違い探しかな？
0360名無し野電車区
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2018/10/29(月) 11:29:50.05ID:/Ja7WSGH
阪急は縦横のアスペクト比を見分けられるようになると簡単よ
0361名無し野電車区
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2018/10/29(月) 12:01:48.43ID:KZ9ijSAJ
京都線の車体幅が神宝線系統より少し広いのは知ってる
0363名無し野電車区
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2018/10/29(月) 14:30:12.89ID:v2p2Pfng
>>357
てっちゃんじゃなければ、数字書かれていないとすべて一緒に見えるわ。
俺も詳しくないので、ほぼすべておなじに見える(´・ω・｀)

>>362
25年も経てば仕方ない
0364名無し野電車区
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2018/10/29(月) 16:02:20.32ID:KZ9ijSAJ
JREA掲載論文の検索キーワードにまで「やさしくて力持ち」を入れるなんて…
0365名無し野電車区
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2018/10/29(月) 20:07:07.44ID:ozth0/22
西武のNRAも同時期で置き換えですからな（足回りを流用したとはいえ）。
しかし水戸岡に依頼する会社は大手では無いな～、見切られてるんだろうか。


>>753
HTBはイスが糞、四国8000リニューアル並みのな。
0366名無し野電車区
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2018/10/29(月) 20:51:10.57ID:J841CplX
>>365
耐久性が劣る木を使いまくってる時点で量産向きじゃない
もしE235系にでも採用されたら木がほんの数年で傷だらけでボロボロになりそうだ
壁やドアを塗装してるのもすぐに剥げて汚くなる
国鉄時代に内装の無塗装化を推進したのに逆行してる
もし大手から依頼があったとしても客寄せパンダ的な列車向きで終わる
0368名無し野電車区
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2018/10/29(月) 21:22:11.80ID:ozth0/22
しかし１時間２本しか門司港駅に来ないという罠。
それ以外は西鉄の連接バスの方が早いかもしれないし
あの長さで３号線をクネクネ行くスリルも味わえるかもね。
0369名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:03:52.77ID:yloJYzaC
門司港駅改装を機に減便して空いたスジに博多～門司港の特急を昼間に何本か走らせたらいいのに。
0370名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:11:02.61ID:B9WrK3x8
減便して特急？
すまん日本語で頼む
0371名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:24:22.93ID:ozth0/22
一番若い４８５系を残しておいて動態保存で特急走らせれば良かったろうにな。
オリジナル４８５はもう走っていない、魔改造されたのは高崎や水戸にはいるが。
0373名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:31:03.21ID:J841CplX
>>371
九州に残ってた485系で後期車居たっけ？
後期車は秋田や上沼垂のイメージがある
0374名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:42:17.03ID:B9WrK3x8
1982～86年頃にボンネット型と入れ替えでまかり間違って後期車がいたかも(´･ω･｀)
0375名無し野電車区
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2018/10/29(月) 22:44:10.55ID:dAl6mCcu
そうだな東日本の方が後期
ただ全般的に国鉄の優等車両は製造時期が古い

475等急行型は非ユニット窓世代(≒423・115-0等)まででストップ
485等特急型の大部分は近郊型でいうところのシートピッチ拡大前(415-0、115-300等)でストップ
485-1000とかがギリ415-100、115-1000と同世代
80年代まで造っていたのは381とか185くらい
0380名無し野電車区
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2018/10/30(火) 08:00:36.54ID:hvCV33sc
E653がエセ国鉄特急色になるようだし
予備車の多い787を適当に塗り替えちゃえ
0383名無し野電車区
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2018/10/30(火) 08:51:02.05ID:4HcnZmgf
レッドエクスプレスが厚化粧なんで言われてたけど、ボンネット型は似合ってると思うんだよなぁ
0384名無し野電車区
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2018/10/30(火) 08:53:03.03ID:uLBIne+T
>>383
厚化粧は赤い色じゃなく、所構わずベタベタ書かれたローマ字。
0386名無し野電車区
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2018/10/30(火) 11:05:00.53ID:HBGkl1yF
485ハウステンボスやひゅうがの微妙なカラル塗装は誰が発案ですか？
0390名無し野電車区
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2018/10/30(火) 15:24:21.31ID:4Sa1hfWn
２駅、１２月に延期　大分大学前と敷戸　台風被害、周知遅れ
　ＪＲ九州が大分市の豊肥線の敷戸、大分大学前の２駅で１１月上旬に実施する予定だった無人化の時期を１２月１日に延期したことが２９日、分かった。台風による土砂崩れの被害もあり、周辺住民らへの周知が遅れたため。
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/10/30/JD0057461482
0391名無し野電車区
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2018/10/30(火) 15:26:36.79ID:oXtd4uYo
>>380
東はキハ47の一般色やキハ110のキハ38風や急行色や一般色や185系湘南色や157系風塗装や115系80系風新潟色みたいな”似非”が大好きだけど
Qは原色化はやるが似非はやらない
0392名無し野電車区
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2018/10/30(火) 16:40:41.02ID:LR4JdDl7
>>389
このハゲいっつも懐かしくて新しいとか言ってるな
オンリーワンの車両とか抜かしてるけど何処かで見たようなのばかりじゃんか
0394名無し野電車区
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2018/10/30(火) 18:21:10.92ID:oXtd4uYo
外装
暗めのメタリック塗装
走行路線の地名や社名・形式名・列車名・愛称をアルファベットにしただけのロゴ(色は金銀白かコーポレート色)を側面に大量に貼り付け
高級車をイメージしたパーツを取り付け(エアインテーク、フォグランプ、エンブレム等)

内装
木目調内装、パターン模様モケットのシート
0396名無し野電車区
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2018/10/30(火) 18:38:57.60ID:6LAUTaPl
大元を辿れば当時の石井社長と末吉市長の約束で
58654が復活した訳だし
SLを門司港に走らせたとしても別におかしくは無いな
小倉入場の時でもやってくれればいいんだけど現実厳しいだろうな
0397名無し野電車区
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2018/10/30(火) 18:51:08.03ID:fsAzP+Su
>>380
787に予備車は多くないだろ。南福岡2本、大分1本はしばらく変わってない
0398名無し野電車区
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2018/10/30(火) 19:40:39.62ID:zjeP4ykA
JR四国みたいに社内デザイナーでもあれだけ作れるんだから
無理して水戸岡に高い金払う必要もありませんからねえ。
0399名無し野電車区
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2018/10/30(火) 20:17:53.69ID:zoZtmyQc
ヅラが余りにも何でも手がけちゃったせいで車両や駅のデザインしたくてJRに入社するやつなんて九州にはいないから北海道や四国みたいに社内デザイナーが育ってないという問題がある
奴が氏んで社内の素人がデザインした新型が出たらとんでもない醜態になるかもしれない
0400名無し野電車区
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2018/10/30(火) 20:22:09.74ID:jrdr2rMo
>>399
そのために監修は受けてるけど811系リニューアルは社内でやったんでしょ
0401名無し野電車区
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2018/10/30(火) 23:44:12.01ID:QohKhBmS
川重撤退だとYCをどこで製造してもらうか
0402名無し野電車区
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2018/10/31(水) 00:55:10.09ID:B1laLCxW
発注済みなら発注分は製造するだろうな
0403名無し野電車区
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2018/10/31(水) 01:02:54.35ID:sUOT8jpE
>>392
ミトーカデザイン いい加減飽きた
0405名無し野電車区
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2018/10/31(水) 02:52:09.53ID:Clmdqh8x
ホームドア無くてもカメラとモニタさえ整備すれば6両ワンマンも可能とかいう話が出てるみたいだけど、821系はそれに向けての布石かね？
0406名無し野電車区
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2018/10/31(水) 05:09:25.60ID:L4wSsjIO
>>403
味の濃い料理は初めのうちは旨く感じるけど
食べ進むうちにだんだん嫌気がさしてくるからな。
0407名無し野電車区
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2018/10/31(水) 07:09:13.70ID:XVFe4IDL
省エネ車両「ＹＣ１系」　大村線で走行試験中　佐世保駅に１１月展示
https://this.kiji.is/429656913031545953?c=301611499334681697
１１月１７日午前９時１５分～午後２時、佐世保市三浦町の佐世保駅ホームで展示する。
入場券（大人１６０円、子ども８０円）が必要。車内には入れない。

>>389
最近のﾐﾄｵｶｾﾝｾ車両って臭いのに、あんな中でよく食事ができるなと不思議に思う。
0408名無し野電車区
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2018/10/31(水) 07:18:22.75ID:6sda6Wcc
>>405
鹿児島線はあんだけ急病人が出て対応の為にダイヤ乱れが発生しているのにワンマンとかなったらどんだけw
0409名無し野電車区
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2018/10/31(水) 07:27:37.95ID:L4wSsjIO
>>408
車掌がいないのをいいことに放ったらかしにするから乱れは生じない。
0412名無し野電車区
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2018/10/31(水) 08:21:53.04ID:PvYNo6yf
イカ電って報道公開・一般公開はしたけど営業開始時期の発表あった？
0413名無し野電車区
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2018/10/31(水) 08:27:35.91ID:JP87PcVz
>>412
月刊誌には来年って書いてあったような気がする
0415名無し野電車区
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2018/10/31(水) 14:55:23.57ID:ICtgjSVx
>>407
＞電車より航続距離の長いディーゼル車両が適している大村線で
＞今年夏から２両１編成を走らせ試験中。

ここが意味不明だった。もしかして「でんちゃ」より航続距離が長いの間違いか
0416名無し野電車区
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2018/10/31(水) 15:31:44.10ID:POcjdk2B
また日豊南線が止まってるのか
もう地元民の間にも「JRはすぐ止まるし本数少ないし使えない交通手段」という認識が広まってるぞ
0417名無し野電車区
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2018/10/31(水) 15:39:42.98ID:1KonOzen
止まる時は止まる
ゼロになる訳ないやろ
0418名無し野電車区
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2018/10/31(水) 15:56:00.36ID:/J0NWE4n
>>414
KTSどっとニュースってあったな
土曜昼だったか
0419名無し野電車区
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2018/10/31(水) 19:01:04.26ID:E6nEaruV
>>405
国交省や九州運輸局もホイホイ鉄道事業者の言いなりになるんじゃないんだわな。
四国運輸局みたいに厳格にしろっての。ただでさえ地方は雇用がアレなんだから。
0420名無し野電車区
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2018/10/31(水) 19:04:10.75ID:W9PWu5HR
四国といえば2両ワンマンがないのは運輸局の意向なんだっけ
0421名無し野電車区
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2018/10/31(水) 19:54:45.66ID:/ZkgpG/C
四国は鉄道利用者少なすぎて
高松～松山を結ぶ四国を代表する幹線の予讃線利用者が長崎～佐世保を結ぶローカル線の大村線と利用者数が変わらん
電化され経費が掛かる分 予讃線は大赤字
0422名無し野電車区
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2018/10/31(水) 20:13:39.57ID:FQhraWkP
>>421
貨物もあるしいいじゃん。
ミトーカ車両ではない乗り心地の良い車両もあるし
0423名無し野電車区
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2018/10/31(水) 20:22:06.03ID:E6nEaruV
まあいずれ北海道と四国は手入れないといけなくなるけど
そうなればQは持株会社の傘下に入るので
水戸岡べったりというわけにはいかなくなるだろうがね。

何よりドーンのお膝下、関東私鉄がこぞってスルーしているのは笑えるわな。
（富士急はあれは関東とは言えないぞ）
0424名無し野電車区
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2018/10/31(水) 20:24:05.28ID:iha3Nk48
バルーンフェスタ　１０月３１日開幕
2018/09/27 (木) 19:16

今年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタは来月３１日に開幕し、１７の国と地域から１１１機が参加することになりました。
今年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタは佐賀市の嘉瀬川河川敷をメイン会場に来月３１日から１１月４日までの５日間開かれます。
３９回目を迎える今年は１７の国と地域から１１１機が参加する予定で、県内からは去年の大会で優勝した佐賀市の上田諭選手など４０人のパイロットが参加します。競技飛行は期間中、午前７時からと午後３時からの１日２回行われます。
【去年の大会で優勝・上田諭選手の話】
「これまで佐賀で連覇した人はいないので、自分がそこにいけるように今準備をしているところ」期間中は８０万人の来場者が見込まれています。
http://youtu.be/lf6nSmeaYrA
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3669
0425名無し野電車区
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2018/10/31(水) 20:25:36.94ID:iha3Nk48
バルーンフェスタ開幕
2018/10/31 (水) 12:11

１００機以上のバルーンが佐賀の空を彩る「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」が３１日開幕し多くの人が訪れています。
今年で３９回目となる「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」。アジア最大級の大会ともいわれ今年は１７の国と地域から１０９機が参加しています。
【千住綾】「今年も佐賀の秋の空にバルーンが戻ってきました。会場のタ−ゲットを目指し次々とバルーンが飛んできています」
初日は風もおだやかでバルーン日和となりました。会場の嘉瀬川河川敷には朝早くから多くの人が訪れ、大空を舞うバルーンに手を振ったり写真をとったりする姿が見られました。
【来場者】「おもしろい」「いいですね。近くで見ると興奮します。子どもたちと楽しみます」佐賀インターナショナルバルーンフェスタは、１１月４日まで佐賀市の嘉瀬川河川敷で開かれます。
http://youtu.be/azncmlZqp9M
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3885
0427名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:02:47.55ID:sq/aY1A0
>>423
関東の私鉄は実用性一辺倒だからな
変な遊び心のせいで混雑に拍車がかかるような事はあってはならない
観光列車？いすみ鉄道にでも乗ってろ
0428名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:10:49.25ID:ucXurFui
>>423>>427
すぐボロになる内装を多用しまくるミトーカに出番があるわけない
そんなおかしな遊び心で修理が増えたら入場日数が無駄に増える
0429名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:14:50.31ID:wDP09tu2
>>405
Qの交流区間の快速普通には6両固定編成がないから、交流区間で6両となると
必然的に運転台同士が顔合わせになる編成となる。
この箇所には隙間ができるのにワンマンで大丈夫なのかねえ？
JR他社ではツーマンにもかかわらず転落死亡事故が起きているんだけど。
0430名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:19:00.81ID:E6nEaruV
かっこ悪いというけれど、２２１～２２７に転落防止工事をやってるのは
しょうがない面はあるよね。
0431名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:24:07.00ID:US9/LbDQ
京浜急行みたいにアナウンス流すのはだめ？
0432名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:24:16.36ID:ucXurFui
>>429
スピーカー付けて車両連結部ですとアナウンスすればいい
0433名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:26:35.82ID:sq/aY1A0
スピーカーだろうがライトピカピカだろうが
酔っ払っいは落ちる時は落ちる
正常な奴はそんな事しなくてもまず落ちない
0434名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:35:24.68ID:wDP09tu2
スピーカーで大丈夫とか言ってたら聴覚障碍者から苦情が出るぞ
0435名無し野電車区
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2018/10/31(水) 21:40:48.28ID:IquOeG7a
>>427
＞実用性一辺倒
VSE「はて」
スペーシア「我々の」
スカイライナー「どこが」
西武のミサイル「実用性一辺倒やろか」
0436名無し野電車区
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2018/10/31(水) 22:22:32.65ID:0qLHmbaV
九と酉とコヒでも省略してほしいよー。匹と束海と束日本でも省略なのに。
0438名無し野電車区
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2018/10/31(水) 22:34:04.84ID:9FvxWFcN
あんなところにピンポイントで落ちる奴は早かれ遅かれ不注意で死ぬだろ
0439名無し野電車区
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2018/10/31(水) 22:51:30.46ID:Us1/FCUE
先頭車の間に落ちたのは酔っぱらいの女で気づかれず磨り潰されたんだよな

飲酒運転が日常茶飯事の福岡でもその内転落するのは出てくるかもな
既にホームから線路に吐いてて通過列車に首落とされてるケースはあるし
0440名無し野電車区
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2018/10/31(水) 23:53:59.39ID:L2bIwz0/
>>423
御大の御出身地は御大のデザインされたバスが多数走ってるぞ
0441名無し野電車区
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2018/11/01(木) 01:58:39.76ID:fZGl2Nrz
バスどころか路面電車も船もミトーカデザインだからな岡山は
0442名無し野電車区
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2018/11/01(木) 06:51:27.48ID:iMsyKWQX
>>380
Ｅ６５３は予備が３本あって、工場入場あっても１本は完全ニート状態だったから。
いなほ運用も５本（７往復なんだけど）で賄ってるし。
0443名無し野電車区
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2018/11/01(木) 08:00:12.81ID:yBWeVrsO
>>430
あんな隙間だらけのじゃあっても落ちるやつは落ちる
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 10:59:09.35ID:fsNWFyS9
>>441
さすが大都会は違うなｗ

福岡もぐりーん、ビートル、JRと大都会に近づくねｗ
0448名無し野電車区
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2018/11/01(木) 13:13:13.56ID:VtdnIvaV
>>447
むしろスタフラ見習ってほしいわ
0450名無し野電車区
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2018/11/01(木) 14:01:16.18ID:uM5DDc65
早くボロキハ何とかして欲しい。

揺れて揺れて乗り心地が悪いし、観光特急にまで昇格するからタチが悪い。

ボロキハを特急化しても、みんな文句を言ってるのに表に出さないから、運営はボロキハが世間的に好かれてるって勘違いしてるんだろう。
0452名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 18:08:42.79ID:kibtnm5S
Qがやってるのはただの切り捨て
ローカル線を手放したくてたまらないのが見え透いてる

両備はあくまで公共交通としての使命に基づき
ローカル線存続のために赤字鉄道の再建をしたり自治体に働きかけている
0453名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 19:15:37.35ID:IDXK+C6O
>>420
土佐くろしお鉄道で2両ワンマンあるからそれは間違い。

そういやイカ釣り漁船はワンマン非対応で
運転台にドアスイッチが付いてないのに、乗降促進とか車外放送切替のスイッチはあるのな。
https://pbs.twimg.com/media/Dqe1yjlXQAAhGxl.jpg
何なんこれ？
0454名無し野電車区
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2018/11/01(木) 20:06:49.87ID:vXknPjVC
>>450
いぶたま 揺れる揺れる
0455名無し野電車区
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2018/11/01(木) 20:12:00.85ID:tDWoquy5
土佐くろは特別許可を取っているのかもしれんぞ。
メトロ副都心線はATO＋ホームドアでなければ、
20m×10両ワンマンは許可されなかったと言うからなあ。
0457名無し野電車区
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2018/11/01(木) 20:36:01.50ID:Z4boZLN0
>>446
阪急の中間車ぐらいきっちりやらないとなに言われるかわかったもんじゃないぞ。
0458名無し野電車区
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2018/11/01(木) 20:37:06.90ID:Z4boZLN0
>>453
将来のために準備してあるんだろ
0459名無し野電車区
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2018/11/01(木) 20:53:11.96ID:u5cIS2tx
JR四国も最近は九州に倣って運賃実質無料の2両ワンマンをやってるらしい
0461名無し野電車区
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2018/11/01(木) 21:37:02.49ID:dSpfZ7+t
>>450
Q「うちの2トップなんです、バカにしないで！」

339 名無し野電車区 sage 2018/10/28(日) 19:48:07.57 ID:J8a7/2mS
昨日南福岡でもらった下敷きを改めてみたら、
不気味なデザインばっかりに見えたのは俺だけかねぇ,orz
https://i.imgur.com/aW86ury.jpg
0463名無し野電車区
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2018/11/01(木) 22:17:26.38ID:Cv4FUU1t
>>462
バタ電が赤穂線で廃止が、中国鉄道を国鉄が買収した路線購入で上下分離というインフラ捕獲
和歌山鐵道で味しめたからな
0465名無し野電車区
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2018/11/01(木) 23:22:29.44ID:PFb9fZq7
>>460
都市型ワンマンって聞こえはいいけど
つまりは集改札ストだろ
0466名無し野電車区
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2018/11/01(木) 23:40:17.82ID:Z4boZLN0
>>464
たぶんサウンドジェネレータの評判が悪いのだろう。最初はついてなかったミフの817系にも追加されてるし。
0467名無し野電車区
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2018/11/01(木) 23:43:04.99ID:dgo1k9vc
バルーンフェスタ　スケジュールの紹介
2018/10/30 (火) 18:58

今年のバルーンフェスタは５日間にわたって開催。競技飛行は、毎日午前７時と午後３時の２回実施される予定です。
アニメキャラクターなどをモチーフにした個性的なバルーンが登場するバルーンファンタジアは、午前９時から午前１０時まで行われています。
土曜日と日曜日には、夜間係留も予定されています。
http://youtu.be/jCbZqH-dFAA
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3881
0468名無し野電車区
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2018/11/01(木) 23:43:23.30ID:dgo1k9vc
バルーンフェスタ会場でテロに備えた訓練
2018/10/30 (火) 19:03

バルーンフェスタ会場では警察や関係機関が会場でテロが発生した場合に備え訓練を実施しました。
この訓練は大勢の観客が訪れるバルーンフェスタの会場でテロが発生した場合に備えようと行われたもので、警察やバルーンフェスタの関係者らおよそ６０人が参加しました。
訓練は会場内で不審者が車で暴走し刃物を振り回すといった想定で、関係者が見物客を土手に避難させ警察官が刃物を振り回す不審者をさすまたや盾を使って取り押さえていました。
また、爆発物と見られる不審物の処理の手順についても確認していました。
【佐賀南警察署・松尾直義警備課長】「実際にテロが発生する場合もあるということを念頭に、県民や出場する選手のすべての安全・安心を確保するという気持ちを持ちたい」
大会期間中警察は、のべ４００人態勢で警備にあたるということです。
http://youtu.be/ATzuIs9psbE
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3880
0469名無し野電車区
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2018/11/02(金) 07:30:02.91ID:VYxS4dvG
＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：05時31分
発生場所：日豊本線　新田原　から　築城
当該列車：上り普通列車（柳ヶ浦4時49分発下関行）
●鹿児島本線（下り線）遅れが発生
　【遅延：小倉　から　博多】
●日豊本線（上り線）遅れが発生
　【遅延：小倉　から　宇島】
※現在の状況　運転再開
※上記発生場所にて異音を感知し乗務員による確認を実施した影響により一部列車に30分から１０分程度の遅延が発生
※特急ソニック号に遅延が発生（2018/11/02 07:20現在）
0470名無し野電車区
垢版 |
2018/11/02(金) 12:44:30.08ID:L9k4GcCM
>>450

日田ヒコでタネ車によく乗車したが
長時間乗ってると、下車後も身体に震えがあるような、
変な感覚が残るんだよな。あれ
0471名無し野電車区
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2018/11/02(金) 17:25:12.86ID:PYnhy392
子会社の不法行為なんだあ？胡散臭い会社になってきたな
0472名無し野電車区
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2018/11/02(金) 17:30:38.75ID:98iXhBUO
出迎えを美しく　佐賀駅周辺清掃
10/31 9:15
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/295814?ph=1
佐賀駅周辺でごみを拾う参加者

　ＪＲ佐賀鉄道部が２９日、地元企業や住民と駅周辺を清掃する「ＪＲ佐賀駅周辺一斉クリーンアップ」を開いた。

　日本たばこ産業佐賀支店、九州電力佐賀支社、佐賀市の関係者８０人が参加し、「以前より缶やたばこが落ちていない」「駅周辺はきれいになった」と感想を語っていた。

　日本たばこＯＢの山本雅弘さん（６４）は住民の美化意識が改善したことに加え、「各企業が玄関や建物周辺を清掃するなど、企業のマナーも良くなった」と話した。

　この活動は３１日から始まる「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」を前に、きれいな街で来場者を迎えようと行い、今年で３年目。鉄道部の髙山大樹さん（３３）は「協力企業を徐々に増やし、この取り組みを周知させたい」と語った。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/295814
0473名無し野電車区
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2018/11/02(金) 17:31:00.92ID:98iXhBUO
サガテレビはバルーンフェスタの話題ばっかり
佐賀ローカルだから全国のニュースにはならなかったな。でも、下の件は全国のニュースになってもうた・・・
↓↓↓↓↓
バルーンが線路高架に接触　熱気球世界選手権
ＪＲに遅れも
2016年10月29日 10時43分

　佐賀市で開かれている熱気球世界選手権選で２９日、ホンダグランプリに出場した１機がＪＲ長崎本線の高架に接触し、球皮がひっかかる事故が発生した。約１５分後に気球は回収された。けが人はなかった。事故により電車が遅れている。

　午前７時３５分ごろ、嘉瀬川河川敷に設定されたターゲットを目指して北北東から姿を現した気球のバスケット部分が、ＪＲバルーン佐賀駅近くの高架部分に接触した。その後、球皮が高架の電柱にひっかかり、１０分ほど空中で往生した。

　パイロットがロープを落とし、地上から数十人が引っ張って着地させた。現場では「（ロープを）思いっきり引っ張れ」「感電するぞ」など叫ぶ声が聞かれ、多くの来場者でにぎわっていた会場は一時、緊迫した雰囲気に包まれた。

　現場近くにいた佐賀市の５０代女性は「引っかかっているときに電車が来ないか心配だった。大事故にならなくてほっとした」と話した。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371384
0474名無し野電車区
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2018/11/02(金) 17:35:10.98ID:lwmyvI27
いつまでも同じニュース繰り返し貼る馬鹿
0475名無し野電車区
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2018/11/02(金) 18:58:44.10ID:auWSmcF+
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　 　 　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} !
　 　 　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/
　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　 ﾞ,　 ／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ
0476名無し野電車区
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2018/11/02(金) 19:19:21.33ID:UpnzxHWS
君は光ボクはハゲ
離れられない二人の絆
0477名無し野電車区
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2018/11/02(金) 19:38:46.48ID:Nv560B9o
ソニック50号異音感知？日豊本線運転見合せ何かやらかしたのか？連休前で山陽新幹線乗り継ぎ客めちゃくちゃ多いのに。
0481名無し野電車区
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2018/11/02(金) 23:24:19.63ID:7uB6B1Jy
発狂関門、福岡西区スレに登場ｗ
0482名無し野電車区
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2018/11/03(土) 00:47:52.55ID:kS0tVDnl
>>479
線路の並びが根本的に変わる以上致し方なし
0483名無し野電車区
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2018/11/03(土) 07:02:49.79ID:BeL+gpCm
ＪＲ長崎線のレールに亀裂　運休、遅れで４０００人影響
2017年02月02日 01時37分

ＪＲ長崎線の嘉瀬川橋りょうでレールなどの補修をする作業員＝小城市三日月町

　１日午前１０時１５分ごろ、ＪＲ長崎線上りの鍋島－久保田駅間を定期点検していたＪＲ九州社員が、佐賀県小城市三日月町の嘉瀬川橋りょうで、レールの継ぎ目に亀裂を見つけた。
補修作業のため上下線で３０本が運休、特急列車など１０本に最大約２時間の遅れも発生し、約４千人に影響が出た。

　ＪＲ九州によると、現場は、バルーンフェスタの時期に臨時駅が設けられる場所の西側。レールの継ぎ目の一部に進行方向と平行して１５センチの亀裂があった。原因を調べている。

　亀裂の発見から約１時間半、鳥栖－肥前山口駅間の上り線で運転を見合わせた。約４時間後に全ての補修が終了し、通常運転を再開した。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/401113?area=similar
0484名無し野電車区
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2018/11/03(土) 09:36:27.07ID:GukLnM82
便復活や臨時運行を　ＪＲ九州支社に要望書　鹿児島県鉄道協議会
https://373news.com/_news/?storyid=98019
鹿児島県やＪＲ沿線自治体でつくる鹿児島県鉄道整備促進協議会は２日、３月に大幅減便したＪＲ九州への要望活動をした。
県の古薗宏明企画部長が「県民の声を十分受け止めて」と訴え、ＪＲの大石和弘鹿児島支社長に、減らした列車の復活や
利便性向上を求める要望書を手渡した。
　県は県内９６高校と沿線１４自治体に実施した影響調査を基に、主に肥薩線、指宿枕崎線の通学時間帯の便復活や、
試験期間中の臨時運行などを要望。土日祝日と夏休み限定となった観光列車「はやとの風」については
「観光面で支障が出ている」と定期運行に戻すよう求めた。

ボロ車を酷使したくないという観点じゃないのかな？
0485名無し野電車区
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2018/11/03(土) 11:48:57.47ID:kS0tVDnl
五位野あたりまでの錦江もとい近郊輸送くらい真面目にやってよ…
0486名無し野電車区
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2018/11/03(土) 12:10:31.80ID:uRIuevaK
金を出さないと、JR九州は動かんだろう。
0487名無し野電車区
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2018/11/03(土) 12:28:33.66ID:D/DfEN4s
Qのやり方ではいくら自治体が支援しろと言っても地元の同意は得られないだろう
公共交通を放棄して営利企業を追求するなら「JR」の看板外せ
0489名無し野電車区
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2018/11/03(土) 13:16:01.18ID:KcxDXmGb
若者が九州から出て行くきっかけ作りに協力してるのです
0490名無し野電車区
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2018/11/03(土) 13:26:28.61ID:rhhY0q4O
九州の車内広告に東日本の社員募集が出てたもんな
0491名無し野電車区
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2018/11/03(土) 13:29:27.28ID:n5GwI+hb
>>487
株式上場は営利追求宣言。｢JR｣はそれを目指すことを掲げた看板。
0492名無し野電車区
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2018/11/03(土) 14:22:36.51ID:10Cw1egb
夜の鳥栖-荒尾区間のみの短距離快速、1339M　その折り返し?の1340Mは何系で運用されてるんでせうか？
815、817の2連で？
0494名無し野電車区
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2018/11/03(土) 17:35:56.36ID:Aj2a8G0p
今日久留米駅で80円のきっぷ買ってたジジイがいたな
0496名無し野電車区
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2018/11/03(土) 19:15:10.42ID:NgUaY94i
ピヨピヨ改札が泣くはずだけど駅員は気づいたのか？
0500名無し野電車区
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2018/11/03(土) 23:22:30.10ID:Aj2a8G0p
>>497
久留米は初乗りが210円だから不正乗車だと思う
0501名無し野電車区
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2018/11/03(土) 23:32:40.65ID:v5AT91vu
そもそも初乗りが210円だから160円区間の切符は売ってないだろ
しょーもない釣りのガセネタ
0502名無し野電車区
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2018/11/03(土) 23:37:43.68ID:Aj2a8G0p
>>501
子供の入場券だったら80円だろ
0503名無し野電車区
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2018/11/04(日) 00:07:09.30ID:JUVOh80b
入場券は券売機では売られていない。

子供を連れていない客が、窓口で子供用の入場券を買おうとした場合、
普通の係員なら不審に思うだろう。
そうなることが判っていて、そんなものを買う奴はいない。
0504名無し野電車区
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2018/11/04(日) 00:26:12.74ID:smDjwBeE
JRで近距離の障割が効くのは介助者同伴の場合に限るはず
0505名無し野電車区
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2018/11/04(日) 01:42:59.34ID:8O1HtUSw
>>503
入場券売ってなかったっけ？
0507名無し野電車区
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2018/11/04(日) 08:00:55.70ID:peBqucmU
>>504
だからあうあうあー1人で乗っているのを見かけないのか。
西鉄とかたまに見かけるが。
0508名無し野電車区
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2018/11/04(日) 17:01:09.42ID:gIFAKM+d
>>487 >>491
ここ数年で、他の上場JR3社でここまで沿線からの陳情がエリア内各地で続発する話は聞かない。
沿線自治体の複数の首長から直接苦情を呈される話も聞かない。

本気でコストダウンするのなら、JR他社の規格をそのまま持ってくるとかする
だろうけど、通勤車両も未だに従来のデザイナーとの縁を切れず。
（総合車両製作所が製造する車両のようなイメージ）
例えば521系の交流専用バージョンとかか、悪くないと思うんだけどね。
車内にラインフローもあるよ。
0509名無し野電車区
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2018/11/04(日) 17:47:44.37ID:HUmOjOUQ
>>508
大分も佐賀も鹿児島もそうだけど
沿線の陳情って「鉄道無くすな。俺たちは乗らないけど」なんだよ

だいたいここ30年九州の各自治体は「高速道路作れ」「バイパス作れ」ばっかりで鉄道に見向きもしなかった
企業誘致しても物運ぶのはトラックだし
緊急時に救急車通るのは高速道路
鉄道は学生だけの乗り物で、その学生さえ消滅しかかってるローカル線はもはや不要
でもあるものが無くなったら寂しいから「困る」と言ってるだけ
いっそのこと赤字区間は全部廃止届出してしまえばいいんだよ
0510名無し野電車区
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2018/11/04(日) 18:08:54.35ID:i4VmchMF
それにしても九州の一般用車両は2010年代に入って劣化してるからな。
昔は転クロ装備が九州でもデフォだったのに、今やロングしか造らなくなったし、
挙句の果てには811をリニューアルと称してオールロングに改造するような始末。
少しは225系阪和線用みたいに2列+1列でも転クロを残すといった努力を見習えと言いたい。
0511名無し野電車区
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2018/11/04(日) 18:11:46.17ID:KJHWnuUw
>>510
415系も大半がロングシートに改造されたわけだが
席数を減らしてまで転換クロスシートにこだわるなら
ロングシートの方が数倍マシ
0512名無し野電車区
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2018/11/04(日) 18:11:56.36ID:Ya75gR/V
2010年頃には第三次ベビーブームが来ないことが誰の目にも明らかになったからな
0513名無し野電車区
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2018/11/04(日) 19:04:22.42ID:rvaVBqt9
派手な車両＋特急最優先→新幹線＋不動産
0514名無し野電車区
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2018/11/04(日) 19:24:06.77ID:i7gCBBJS
そういえば長野に鈴花というミトーカが設計した料亭があるんだけど、ある部屋は床が竹でできていて、足裏から健康を意識した部屋になっていた
2000年代に入る前の作品だから、外装、内装やライティングは素晴らしかったけど、その頃からデザイン＞快適性 だったのかもしれない
0515名無し野電車区
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2018/11/04(日) 19:40:01.56ID:pnIdNXFg
>>513
客を増やすことに情熱かけてたけどもう諦めたみたいな
0516名無し野電車区
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2018/11/04(日) 20:01:46.31ID:WjhRPUps
2000年頃までのJRQは好きだったが今は完全に四国と入れ替わった感じだ
新幹線とミトーカが会社をダメにしてしまったと思う
0517名無し野電車区
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2018/11/04(日) 20:46:59.70ID:gZc0wdz7
九州新幹線部分開業までは良かった
あの時期って若干だけど黒字になったよね、その後の高速無料化で赤字転落したけど
0518名無し野電車区
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2018/11/04(日) 20:48:54.77ID:ANUFZLg+
良くも悪くも社長がバ唐池になってから段々嫌いになってきた
※別に石原マンセーしてる訳では無い
0519名無し野電車区
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2018/11/04(日) 21:05:17.99ID:UzSAFxoj
青柳の方がダメにしてる気が。
他JRにはない違う方向性があるし。

特急を検札員すらなくして、何かあった時の保安員はどうするの？って感じ。田舎の特急だからとワンマンにできるなら、他JRの田舎でもワンマンにすればいいのに。
0521名無し野電車区
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2018/11/04(日) 21:10:14.60ID:Ab+ZdcQI
>>510
高速バスも3列から4列に劣化していってるからな
0522名無し野電車区
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2018/11/04(日) 23:02:03.07ID:VjAs9wlu
>>521
4列シートも隣に客来なかったら実質シート拡大でいいんだが福岡鹿児島宮崎間の大幅スピードダウンが痛い
0523名無し野電車区
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2018/11/04(日) 23:21:50.49ID:rvaVBqt9
ダメにしたのは唐池と青柳だろ。新幹線会社と不動産会社と小売業者にしてしまった。
0524名無し野電車区
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2018/11/04(日) 23:26:23.23ID:Ab+ZdcQI
>>522
ただ座背自体もちゃちいのになったからな
0525名無し野電車区
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2018/11/05(月) 00:09:17.36ID:fklqHwc3
>>510
2+2と2+1の転クロが日替わりランダムに入るのは山電の直通特急ぐらい
だろうけど、後者は始発の梅田で並んで待ってて座れない客が続出する。
不愉快そうなそぶりを見せる客もいて、2+1は一般人受け悪いよ。
0526名無し野電車区
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2018/11/05(月) 01:09:01.07ID:YBSP5ErN
2+1にするなら車端ロングでいいと思うわ
車端ってボックス固定になる場合多いし
あとクロスシートって本来入れ替わりの少ない中距離向けの座席配置だから
遠近分離しないで近距離輸送に使うのはクソだし混ぜこぜに使うのもクソ
隔駅停車向きじゃないし今の途中から種別変わりまくる謎ダイヤにも向いてない
まず混乱区間快速ダイヤをどうにかしろ
0527名無し野電車区
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2018/11/05(月) 07:21:04.75ID:tqbiWD8G
バルーンフェスタ臨にはロングシートの811系リニューアル車に期待したが・・・
P8編成+813系002/402
0528名無し野電車区
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2018/11/05(月) 07:47:01.07ID:mZNKVxpF
>>521
南国交通の桜島号が最も良かった。
西鉄便も往復1便だけは3列独立シート。
0530名無し野電車区
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2018/11/05(月) 08:14:52.31ID:oDlTVNMq
>>528
南国も2便4列化してエアポートシャトルにトイレつけただけになったからな。この前ははまゆう号用のトイレなしが定期的に入ってたし。
0531名無し野電車区
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2018/11/05(月) 10:07:24.88ID:PN0bu9//
ピーマンを育て始めた辺りからダメだこの会社と思いました(手遅れ)
0532名無し野電車区
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2018/11/05(月) 10:10:53.15ID:PN0bu9//
>>526
特急(有料快速):リクライニングシート
普通、快速:ロンシー
に少しずつ変えようとしてるじゃん
全部変わるのに何十年かかるか知らんけど
0533名無し野電車区
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2018/11/05(月) 10:43:16.15ID:4U4nNfQo
>>526
阪和線なんか各駅停車もロングから2列+1列の転クロに変えてるからできないことはないと思う。
車端はロングでいいのは同意だし、京阪3000（2代目）みたいな座席配列なら九州向きとは思うけどな。
0534名無し野電車区
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2018/11/05(月) 11:01:06.27ID:Gy/y6rHI
ここで聞くべきかわからないけど、一昨日の旅サラダという番組で福澤朗がいさぶろうを特急だと言ってたけど、快速の間違いだよね？
0536名無し野電車区
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2018/11/05(月) 11:04:26.12ID:y8ceRhT+
>>534
チコちゃん見てたから旅サラダ見てないけどいさしんの熊本人吉間は特急
0537名無し野電車区
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2018/11/05(月) 12:17:22.02ID:ugxSWunA
>>531
のぞみ畑「せやな」
0538名無し野電車区
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2018/11/05(月) 12:21:30.02ID:O7+0NK1V
途中までしか見てないけど

八代駅からやませみかわせみ乗車→一勝地で途中下車→人吉駅近くの古ぼけた温泉入浴＆駅弁購入
→日が暮れてくま川鉄道で多良木駅へ移動→駅横のブルトレ客車のB寝台で1泊（3080円）。
翌日いさしんで大畑→ループスイッチバック解説・新しくできた駅横のレストランで飯→吉松駅で保存SL

ジャストミートってかなりの鉄道好きだったんだなとｗ
0540名無し野電車区
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2018/11/05(月) 12:25:52.41ID:hqQ5Ejs5
>>538
ズームイン朝の鉄道唱歌の旅って企画は
福澤提案といわれている
0541名無し野電車区
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2018/11/05(月) 13:24:57.32ID:pzbwhpCU
九州には、ズームイン朝の話題に付いていけない県がある･･･
0542名無し野電車区
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2018/11/05(月) 14:08:07.39ID:dfc6PpGX
心はロンリーってドラマが昔からあってだな
0544名無し野電車区
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2018/11/05(月) 15:32:42.79ID:INh9sL2S
>>533
2＋1列の転クロは何のメリットもない
大阪環状線・大和路線運用の221系更新車みたいに
2＋2列のままドア付近を補助席化してスペース広げるのが短距離利用も中距離利用も多い福北エリアにあってる
0545名無し野電車区
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2018/11/05(月) 15:49:33.70ID:l0wYic31
早くキハ消えてくれ。
よく使うけど乗り心地悪いし、ベッドタウン要素が強いから客も多いのに電車じゃないことがおかしい。

塩害対策にも金が掛かるから、架線が設置できないのは仕方ないけど。
0546名無し野電車区
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2018/11/05(月) 16:10:16.31ID:ugxSWunA
>>541
バルス！と叫べない大分県とどっちがマシかな？
0548名無し野電車区
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2018/11/05(月) 16:48:26.13ID:uyK92Hjq
＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：16時19分
発生場所：鹿児島本線　東福間
当該列車：普通列車（小倉15時22分発　荒木行）
●鹿児島本線（下り線）遅れが発生
【遅延：折尾　から　荒木】
※お客さまからの申告により車両点検を行っています。
※一部の列車に遅延が発生（2018/11/05 16:44現在）
0549名無し野電車区
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2018/11/05(月) 17:17:53.98ID:Ww2WP0RZ
大阪駅近くにホテルはよ土地ないかもしれんが
0550名無し野電車区
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2018/11/05(月) 17:23:19.60ID:JPg+z/mt
>>547
817白缶拷問椅子に比べたら国鉄ボロ車両のほうがいいよね。
0551名無し野電車区
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2018/11/05(月) 17:24:23.05ID:MvtRJjUT
須○駅から切符もICカードも通していないのに、改札を通過して降りる駅が同じの有人駅で、線路に切符落としました～～って言ってる高校生みたわ。

背中には○恵高校野球部って書いたリュック背負った高校生
0553名無し野電車区
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2018/11/05(月) 17:49:26.11ID:W2p936Ee
2+1の転クロはロングより座席定員が少ないから効率は最悪
0555名無し野電車区
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2018/11/05(月) 18:11:16.16ID:MvtRJjUT
あと一カ月くらいでダイヤ改正発表だね

何となく予想

ししぶとか教育大、小森江あたりが無人化。博多から上も無人駅になる。

筑肥線、前原から西がサポートステーション化。

有明が廃止。
0556名無し野電車区
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2018/11/05(月) 18:36:30.86ID:/RByPc/f
小森江周辺は高齢者だらけだし案内役が常駐してないと
0557名無し野電車区
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2018/11/05(月) 18:41:20.85ID:Phk7qJH+
>>556
乗車人員2000人以上の鶴崎や大在まで無人化するような会社だぞ
朽網や武蔵塚より利用の少ない駅は特急停車駅であろうと全て無人化しても何らおかしくない
0559名無し野電車区
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2018/11/05(月) 18:54:56.78ID:NoO9qvOX
ソニックの石丸謙二郎のアナウンスの意味がわからない九州民
0560名無し野電車区
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2018/11/05(月) 19:31:07.61ID:4QknF3ok
>>558
束は不正したらSuica駅ナカ経済圏から永久BAN出来るから
地方は逃げる
0563名無し野電車区
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2018/11/05(月) 20:27:58.47ID:sOOoJAL0
長崎新幹線開業したら直営路線は新幹線全線と
在来線は鹿児島本線、日豊線小倉ー大分、ゆたか線だけにして
残りは廃止か分社化か3セク譲渡すればいい
クソ田舎の路線は不要
0564名無し野電車区
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2018/11/05(月) 20:32:41.31ID:jtfaqAt1
>>550
乗り心地だけで見たら最悪なのはキハ31ではないかと思う。
台車のコイルばねのばね定数が鋼鉄製の車両ベースのせいか、スピードを出すと
軽量車体のためにかなり縦揺れがひどい。

最近の車両は確かに椅子のクッション性がほとんどないが、空気ばねなので
空気ばねが壊れていなければ（エア不足などにならなければ）まだましかと。
0565名無し野電車区
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2018/11/05(月) 20:46:29.65ID:smzG2EQM
というかいずれ７０歳年金支給開始にになるのに、そんなに無人駅増やして
継続雇用社員の受け入れ先はどうするんだろうか？
採用中断期を見越して、ってことかな。
0566名無し野電車区
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2018/11/05(月) 21:28:35.86ID:4dkt0vCx
>>565 JRの社員で長年営業の駅員はほとんどいないよ。運転取扱か兼任してるやつ以外は。
若いやつは、1年そこいらで車掌へ。車掌希望出していないやつも他部門へ。

委託駅はJR九州鉄道営業がしていたが、そこを、去年実質潰してメンテナンスに合体させた。
まあ、将来的には完全にサポートステーション化する気なんだろう。
そしたら運転取扱以外は駅員いらないだろう。

切符？？ネットで購入ください。
定期？MVでどうぞ
0567名無し野電車区
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2018/11/05(月) 21:34:05.18ID:smzG2EQM
>>566
鉄道営業って元運転士や車掌も含んだ運輸部門のOBの継続雇用の
再就職先という扱いではなかったっけ。
直営ではない小駅では爺さんの駅員が１人で何でもやってたな。
0568名無し野電車区
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2018/11/05(月) 21:35:38.58ID:iC+b7kZN
でもQはMVすら設置せずに無人化しちゃうんだよなあ
ネットで予約しても結局どこかで切符を受け取らなきゃいけないのに
0569名無し野電車区
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2018/11/05(月) 22:03:56.01ID:z766dsZM
>>559
BS朝日で世界の車窓が流れている
大分市出身の石丸謙二郎がナレーター
0574名無し野電車区
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2018/11/05(月) 22:54:01.77ID:X+Om1jW9
wikipediaによると2年以上前に終わっとるやないかｗ
0575名無し野電車区
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2018/11/06(火) 00:21:05.69ID:LtRCl58V
>>565
子会社も含めた人手不足。
これから社員数が増えることはないんだから、削るとこは削らないとな。
どこの鉄道会社でも一緒。
0576名無し野電車区
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2018/11/06(火) 00:42:42.62ID:VmW1RvwK
２０２０年頃からしばらくは定年退職者がゼロになるのが１０年ぐらい続き、
継続雇用社員も６５になって完全退職するのが増えるから
あえて委託駅をそのままにする必要はない、とのことなのかな。

しかし自由席の改札だけはさすがにある程度は増員しなきゃいけんだろう。
suicaグリーン券みたいにsugocaに自由席券情報読み込ませて
タッチさせたら省力化になりそうだな。朝夕なんてエクセルパスが殆どなんだから。
0577名無し野電車区
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2018/11/06(火) 10:35:11.49ID:kFR7Pnkr
>>576
いいえ混んでて車掌が検札に回ってこれないのを願うばかりの
特急券無しのタダ乗り乞食野郎ばかりです
0578名無し野電車区
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2018/11/06(火) 11:15:17.40ID:r/6fvXPc
とにかく金がかけたくないから特急ワンマン化や駅無人化進めてるのに新しいシステム入れろとか
バカじゃねえの
0579名無し野電車区
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2018/11/06(火) 12:16:03.27ID:HJeo0/36
イニシャルコストをかけないのとランニングコストを削るのって意味合い違うんだよ？
0580名無し野電車区
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2018/11/06(火) 12:22:04.84ID:ZNRIFCfP
朝夕エクセルパス客だらけ？きらめき、ソニック特急券車内発券だらけやぞ。
0581名無し野電車区
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2018/11/06(火) 12:28:02.55ID:kFR7Pnkr
>>671
エクセルパス保有者が到着駅までトイレに引き篭りますかねぇ
0582名無し野電車区
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2018/11/06(火) 15:23:17.75ID:epGmCTci
>>576
ちょうど国鉄ジジイの定年退職が完了する頃だな
0583名無し野電車区
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2018/11/06(火) 15:28:49.12ID:hnk1SSPG
>>579
だからイニシャルコストさえかける必要ないということがわからないの？
0584名無し野電車区
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2018/11/06(火) 15:49:21.26ID:LvP4said
えっ
お前の下らない思考を考慮しないといけないのか？
0585名無し野電車区
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2018/11/06(火) 16:01:37.99ID:eNmjsuNJ
>>565
博多駅改札口前にいる
「ありがとうございます」
と声掛け係になるに30円
0587名無し野電車区
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2018/11/06(火) 19:12:12.09ID:qiq8UbGg
JR採が定年になるのは早くて２０３０年ぐらいだけど
その時はどうなってるんだろうか・・・
JRHD誕生で広域転勤もあったりな。
0588名無し野電車区
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2018/11/06(火) 20:15:54.09ID:xqrYJEfL
九州内は市場が小さすぎると思ったのか、最近は大阪や東京にも進出してるから
これからはどんどん広域転勤が増えるだろうね。
20年後には本社が東京にあったりして・・・
0589名無し野電車区
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2018/11/06(火) 20:24:32.36ID:epGmCTci
>>588
その時には社名も変えてるかもしれないだろうな
0591名無し野電車区
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2018/11/06(火) 20:50:57.43ID:qiq8UbGg
持株会社の本社は東京にはあるだろうね。

ということで水戸岡追放の７２７系導入もありうるか？
経営効率考えれば水戸岡はもう必要ないわ。
0592名無し野電車区
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2018/11/06(火) 21:02:24.00ID:Mw+ZfDoe
>>566 >>568
廃止するならせめて、「指定券や定期券購入時の最寄りのMV設置駅までの往復分の
JR普通運賃は負担する」とかしてほしい。

定期ぐらい高額なものなら、購入時にネットで申し込んで代金決済まで完了すれば簡易書留
（郵送料はJR負担）で郵送するとか。実際にバス会社ではネット決済ではないが実例あり。
0593名無し野電車区
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2018/11/06(火) 21:06:02.72ID:2nDgKySV
>>592
私鉄なら定期券買える駅まで運賃負担をしてくれるけどJRはやってないのか
0594名無し野電車区
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2018/11/06(火) 21:22:15.94ID:qiq8UbGg
海在来ですら指定席はモニター確認に切り替えるのに
（大手私鉄有料座席はほぼモニター確認だが）
未だに全座席検札やってる時点で、旅客用のシステムすら投資したくないってことなんだろうよ。
だから特急券確認が必要なはずの特急すら完全ワンマンにするんだからねえ。
0595名無し野電車区
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2018/11/06(火) 23:36:46.50ID:hYetTjYJ
>>593
たしかQもやってたはず
0596名無し野電車区
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2018/11/06(火) 23:55:47.21ID:R4YojEl+
自由席の降車駅を書く紙もあれもタブレットで入れていけばいいんじゃね？
未だに博多駅ですら３色LEDを導入していないし、システムに対しての
投資は遅れているわな。
0598名無し野電車区
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2018/11/07(水) 00:23:01.01ID:Y5XBnvFr
>>592
無人駅でも、指定席券売機置いて指定席買えるようにしてくれりゃいいかな

九州ネットきっぷも、割引区間は安いんだけど
最寄り駅からの通しきっぷで買うと高いんだよね
だから仕方なく分割して買ってるけどこの辺も改善して欲しい
0599名無し野電車区
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2018/11/07(水) 00:36:34.61ID:l7iBluUQ
　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉi､　　　 _rl　　　　　　
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○ 　　　　　　　　　　 ../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
　　　Ｏ　　人 　　　　 冖″　 .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ　　
　　　ｏ　人 人 　　　　　　　　.|.,／　 .＼ ﾉ　　　 .¨′
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　
　　　人 人 人 人 　　　　　　波平も笑ってるぅ～、ル～ルルルルルル～　
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　今日もいい天気ぃ～～～～～～　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　
─卜|　　□□　　 | ──────────────────
　　ヒ|　　　　　　　|　　　　　
　　　￣||￣￣￣||￣ Ｌ　　　　　
　　　　 || 　 　　 ||　　　Ｌ
0600名無し野電車区
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2018/11/07(水) 00:36:53.35ID:l7iBluUQ
　　 　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜　　ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
　　　 (6-------◯⌒つ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　ノ 　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
　　/　,-r┤~.l　＾l：l「 ヽ 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　| ｒｆ .|　|　ヽ_ 　 　 　｀ー|＿_|＿＿／　／
　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣
0601名無し野電車区
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2018/11/07(水) 00:45:11.13ID:NwcsQNqM
>>598
宗太郎のようなところにまで置けとは言わないけど、やっば九州って無人の特急停車駅があるからその設置は急務だよな
0602名無し野電車区
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2018/11/07(水) 01:24:09.49ID:J2fZVfPk
>>596
乗務員やらなきゃ分かんないだろうけど、紙媒体の方が編集が楽なんだよなぁ
JR独自のアプリなんか操作性悪くて時間かかる
0603名無し野電車区
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2018/11/07(水) 01:30:38.57ID:Y5XBnvFr
>>601
駅員いるのに自由席しか買えない所が結構あるのがなあ
予約はこっちで取るから、印刷してくれるだけでもいいんだけどな
0605名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 05:00:59.80ID:QV6LoCgN
ＪＲ西のみどりの券売機+置けばみどりの窓口全て閉鎖できるね
0606名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 08:50:28.66ID:XDY3xzpk
>>603
E-POSだけのところでも指定は一応とれるよ。中継発売になるから手間と時間がかかるけど。
0607名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 11:24:26.47ID:3/j4TAPR
最初から特急料金込みのみで販売はどう？
0608名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 11:34:45.56ID:UvW1baAe
>>605
それに加えて九州もEX予約に参加した方がいいと思う
0609名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 12:10:04.78ID:NwcsQNqM
というかそもそも特急帝国なんだから標準機能で普通に自動券売機に指定席販売機能をさっさとつければいいのに。
0610名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 13:08:34.89ID:LWKO53Lf
アミュ小倉増床するんか
これでチャチャタウンを逆転できるかな？
0611名無し野電車区
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2018/11/07(水) 15:30:09.00ID:VhqtEIdD
無人化して収入減ったら
客減ってるから減便→廃止に持っていけて
赤字路線切り捨てられるんだから
もうこのまま座して死を待つやり方でいいんだよこの会社にとっては
0612名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 15:49:58.39ID:L1AG9mAp
>>610

デパートが死んでるからなあ

BEAMS、SHIPSあたり呼んでほしい
0613名無し野電車区
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2018/11/07(水) 18:11:26.38ID:xxkCWhjk
>>608 EXは自分とこの子会社のカード会社が発行してるクレジットを使わせ手数料が実質無しにするカラクリだから、子会社にクレジット会社無い九州は無理だろうな。
あとあれ、あまり安く無い
0614名無し野電車区
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2018/11/07(水) 18:15:26.32ID:xxkCWhjk
>>610 言い方悪いけど小倉は駅前の古くて汚くて暗いあの商店街からどうにかしないと、誰も寄りつかんわな。
政令指定都市の駅前のものじゃないぞ
0615名無し野電車区
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2018/11/07(水) 19:08:30.83ID:Ksv52Zhc
ただ黒崎が本当に死んでるから小倉ですら相対的に人が多いようには思えるわな。
汚くて狭いのはまあしょうがないわ。

省力化するならsugocaを活用して、２枚きっぷの機能を搭載するとかいいんだわな。
自由席については、suicaグリーン券みたいにしたらいい。
１８きっぷ云々は、既ににちりん・きりしまをワンマン化している時点で説得力ないね。
0618名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 20:43:17.24ID:7ZsEdjmF
>>614
小倉ってそんなに古くて汚くて暗い商店街か？
どこにでも見かけるごくごく普通の商店街だと思う
0619名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 20:55:48.62ID:Ksv52Zhc
熊本鹿児島長崎大分に比べると通路の幅が狭い、というのはあるな。
ただ北九州が熊本や鹿児島に比べて違う所は市街地の大きさよ、
門司港～折尾までは田んぼを見ない、これは重要。
0620名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 21:01:52.23ID:7ZsEdjmF
田んぼは見ないけど折尾駅付近の筑豊線と鹿児島本線の間にある農道みたいな通路は柵がないから
犬の散歩してるおばちゃんの横をソニックが通過とかあるけどな
0621名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 21:02:54.52ID:Y5XBnvFr
>>606
一応できるんだ？
でも、九州ネットきっぷ価格じゃないと意味ないしなあ
0622名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 21:10:58.07ID:Ksv52Zhc
スマートEXみたいにsugocaでチケットレス乗車を導入すれば一発なんだが、
どうもQはそこまでシステムに金をかける気がさらさら無いようで。
指定席の検札省略も他JRや大手私鉄はほぼ導入しているのだがな。
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 21:19:52.37ID:LWKO53Lf
>>619
空襲も大火もなかったからな小倉の街は
県都でないので区画整理もまともにやってないしねえ
0625名無し野電車区
垢版 |
2018/11/07(水) 21:30:57.16ID:RI50CDCb
>>622
ICカード乗車券としてのSUGOCAと、ネットで購入した乗車券特急券一体商品としてのSUGOCAの切り替えが問題になってきそう。
いちいち指定席券売機か何かで「今から特急に乗るから、特急列車用のIC」みたいな処理をするくらいなら、現状のネットきっぷかネット早特の方がマシになるし。

SUGOCAとは別に、EX-ICみたいな特急列車専用のICを開発する必要があるけど(特急通過駅など乗車券としては使えない)、九州のような田舎でそれを開発する費用の捻出がネックだろうな。

検札時にスマホの画面を見せるチケットレスがいいな。ただ、博多⇔大分など、通常乗車券より2枚きっぶやネットきっぷ・早特の方が安上がりする場合は、やはりそっちのほうがなるから無意味だげど。
0627名無し野電車区
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2018/11/07(水) 21:48:54.69ID:rSiwlfgF
西鉄「JRは所詮、先の時代の敗北者じゃけぇ」
0628名無し野電車区
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2018/11/07(水) 22:02:18.72ID:9aYeHyBf
黒崎が衰退してるとはいえ、小倉の商店街は黒崎と二分する事前提の規模のままだからな
悪くはないが、政令市の玄関口としては力不足
0630名無し野電車区
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2018/11/07(水) 23:14:27.70ID:nBJAMOKq
なんでJR九州独自でネット予約立ち上げたのかわからない
JR四国のようにe5489に入ればよかったでしょ
どうせほぼ共通化してんのに今のままでわかりにくいことこの上ない
JR西日本のローカル駅なんかだとJQカード見せても「はあ？」って顔されるからな
0632名無し野電車区
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2018/11/07(水) 23:20:53.69ID:WL+1WJPQ
北九州は無理して5市合併する必要があったのだろうか
門司小倉戸畑地区で一市
八幡と若松に直方や芦屋岡垣方面を合併すればよかったのではないかと
0633名無し野電車区
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2018/11/07(水) 23:49:35.09ID:EbWqA6np
北九州市の駅はほとんど乗車人員が減少している駅だらけじゃねえか
0634名無し野電車区
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2018/11/07(水) 23:49:52.25ID:dJF2QAlS
北九州は企業誘致と住宅地開発必死でやらんと終わるな

ＪＲ九州さんまだ中間決算発表日時定めることは無理でつか
0635名無し野電車区
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2018/11/07(水) 23:55:06.97ID:Ksv52Zhc
Qはイカ釣り漁船みたいな変なところで金かけて、香椎線と若松～直方は
未入スルー使用にしちゃったりとか、本当にコストかけるべき所には掛けないのが
ものすごくバランスが悪いのが？な所よ。

指定席改札スルーしないのも、まさか検札もサービスの一貫だとか
思ってなかろうな？
0636名無し野電車区
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2018/11/08(木) 00:28:27.59ID:o6RHbbvK
>>632
そりゃ関西より西で初めての100万政令市、
県庁所在地をも追い抜いて九州No.1の都市に昇格という
ブランド価値は大きかったからね。
まさか岡山や熊本まで政令市になる時代が来るとは思ってなかっただろうし。
0637名無し野電車区
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2018/11/08(木) 01:08:56.28ID:yuASXw1I
北九州の駅でよく聞く、見る光景
ババア、サラリーマン

次のソニック、戸畑停まる？

駅員 停まりますよ。

ICカードタッチ
駅員 特急券が要りますよ？

ババア サラリーマン
中で買います（笑）

車掌回りきらないの知ってやってるわ！
0638名無し野電車区
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2018/11/08(木) 01:15:02.27ID:4SI9irEB
だからこそSUGOCA自由席券システムをだな、
あれはSUICAグリーン券システムをパクるだけでいいんだし。
0639名無し野電車区
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2018/11/08(木) 01:15:31.61ID:+jqsk44S
うちの近所の駅ではよく、駅員（男）に、博多までの切符はいくら？とか博多駅は次何時って？聞くおっさんや若い男を見るな。

ガチでバカか、もしくはホモだろうな

成人男性が切符も買えない、発車標も読めないとかアホすぎるわ。
0640名無し野電車区
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2018/11/08(木) 01:23:55.51ID:yuASXw1I
無人化するにしても、香椎線や若松戦みたいな日本でも有数の治安が悪い地域でするのはないわな。

香椎線沿線なんて、10代半ばが高校にも行かず、昼間からジャージ着てウロウロ遊んでるような地域だぞ。
和白、須恵、土井、宇美あたりは特に
そんな奴らがマジメに払うわけないわ。
0641名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 02:07:22.86ID:jjGuISH3
>>614
商店街の難点は横に広い分買い歩きが大変ってところだな
新天町をでっかくした感じが楽しいから好きだけどね
0642名無し野電車区
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2018/11/08(木) 03:10:06.25ID:TcgO4SxA
>>638
SUGOCAグリーンは第三者視点でも座ってる客が料金払ってないのがバレバレになるのは地味に効果ある

>>640
香椎線は鹿児島本線との連絡駅を姫路や加古川みたいに全て別ラッチにするだけでも相当抑止効果あるのにね
直通運転するを積極的にやるわけでも無いし
0643名無し野電車区
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2018/11/08(木) 06:54:23.83ID:6bD3Ku8f
鉄道の利用手順ってあくまで常識とされてるけど
どこにも「行き先の駅までの金額をお確かめの上切符をお買い求めになり、改札口へお進み下さい」とは書いてないよな。
書いてない以上は聞かれたら答えるしかないんじゃね？

これから乗る列車が降りる駅に何時何分に着くかもわからんしな。
鉄ヲタなら家に時刻表あるし乗り換えアプリのたぐいも使いこなせるから何とも思わんだろうが
一般ピーポーは結構不便に感じてると思うわ。
0644名無し野電車区
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2018/11/08(木) 08:06:21.30ID:m8xG9Cx4
>>639
ホモに対する風評被害クソ
最近は若い奴もしらないよな
小さい頃に乗る機会を与えられなかったんやなって
0646名無し野電車区
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2018/11/08(木) 09:29:02.84ID:m8xG9Cx4
見かけ的には小倉駅周辺が一番栄えてると思いがちなんだろうけど
旦過市場とか知らないんだろうな

年寄りに優しい造りのチャチャタウンに気軽に寄れるリバーウォーク
わざわざ狭くて疲れるアミュじゃなくても小倉駅周辺はいい環境ではある
0647名無し野電車区
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2018/11/08(木) 10:37:36.76ID:lZEa0apE
小倉住みの友人が熊本の繁華街はスゴいって感動してた
福岡とあたり変わらないんじゃ？とか言ってた
んなわけない
0648名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 10:45:40.93ID:CyXu+pAY
>>632
小倉を中心に門司戸畑と苅田周辺までを加えた東北九州市
折尾を中心に若松と水巻中間直方周辺を加えた西北九州市
0649名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 11:10:04.02ID:atK30lxW
>>647
福岡＞熊本＞北九州＞鹿児島＞その他だな
北九州市と鹿児島市は人口の減り具合がヤバいが
0650名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 11:46:47.85ID:o6RHbbvK
>>647
普段、アーケード＝魚町だと思っていると、熊本の下通や新市街の幅の広さに驚くらしいね。

大分も竹町が一部分だけかなり広めのアーケードになっているんだけど、
広いのはその一角だけだから、「通り」というより「広場」的な印象だね。
0651名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 11:51:40.10ID:CPJT+3vm
熊本のアーケードは人通りと賑やかさが結構すごいよね
あそこだけだけど
0654名無し野電車区
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2018/11/08(木) 12:49:16.87ID:J/GT3KaX
熊本は鹿はもちろん人の上にも立ってるから
0655名無し野電車区
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2018/11/08(木) 12:52:53.11ID:o6RHbbvK
今のペースだと熊本駅ビルができる前に黒崎駅は熊本駅に乗降客数で抜かれそうなんだよな。
0656名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 13:08:37.15ID:Z4KQUUBE
十八銀行って四国かと思ってた。
あれは百十四か
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 13:20:22.33ID:j9g0a60l
>>655
新幹線を「含んだ」数値ならね

在来は基本ワンマンonlyの熊本駅
0658名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 13:28:08.41ID:XBsjmwoG
狂信的に特急券キセル摘発に命をかけてる基地外に朗報

今朝、小倉駅ホームで「混雑防止」と称し、
抜き打ち的にきらめきの特急券検札やってたぞ

安心して眠れ＞基地外
0659名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 13:31:31.16ID:XyntwpP4
駅ビルできたら利用者数も3割増しくらいになるから熊本もやっと人口に見合った数値になるんだろうな。
黒崎は・・・もうどうしようもないだろ。
0660名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 13:44:32.58ID:j9g0a60l
大分、鹿児島の如く皆マイカーで買い物に来るでござるの巻
0661名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 14:18:17.55ID:KJ33vtdr
さっきソニック28号西大分駅グモの次はみどり16号伊賀屋佐賀グモ今日2回目かよ。
0662名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 14:55:52.01ID:6nQy03XT
熊本の残留と鹿児島の昇格が両立しなくなった
0663名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 15:11:54.97ID:xzS1Ac7j
人口50万以上の大都市推計人口 2018年10月1日

--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---

1,579,450｜+**530 ( -*171 )｜+*12261 ( +0.78% )｜福岡市
*,739,556｜-**197 ( -*204 )｜-***302 ( -0.04% )｜熊本市
*,597,193｜-***53 ( -*117 )｜-***739 ( -0.12% )｜鹿児島市
*,945,595｜-**167 ( +*157 )｜-**5051 ( -0.53% )｜北九州市(福岡県)
0664名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 15:20:02.81ID:QsJr5qup
>>653
通帳からはおろせないのでおかしくはないよ
それより下のコメントは間違ってる
0665名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 16:09:33.26ID:F3EUNI75
香椎線の駅や車内で博多→160円区間の切符がたまに捨ててあるのを見るけどあれは何かのサービスなのかな？
0667名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 16:56:16.03ID:d2Ba1toh
>>636
北九州市が出来た頃はちょうど北九州工業地帯全盛の時代だったからな。
だから100万都市を作ろうという気運が盛り上がってたと思う。
0668名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 18:10:07.19ID:hhm7Ae4T
九州は鉄道の運賃も高いしガソリンも高いし
なのに賃金は全国最低
毎年災害ばかり

何の業だよこれは
0670名無し野電車区
垢版 |
2018/11/08(木) 19:19:04.13ID:ZRTDS5V3
香椎に中間改札置けというけどその費用や対応要員
（朝夕は絶対に必要）すらも勿体ないと思うのがQクオリティだからな。
キセルの損失？んなもん人件費やメンテ費用に比べたら大したことない。

そんな対応に警察すら文句を言えないというのがな、
Qの経営悪化だけは絶対に避けないといけないというのが国家意思なのが良くわかる。
北も何が何でも経営破綻だけはさせないよ。
0671名無し野電車区
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2018/11/08(木) 19:55:54.08ID:X3jmGF54
国鉄時代は九州総局が門司にあったわけだしなあ…
0672名無し野電車区
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2018/11/08(木) 20:18:48.15ID:ZRTDS5V3
キセルによる損失が平均100円×キセラー一日平均100人とすると、
損失は365万円ってことだな。この費用は再雇用の鉄道営業の爺さん1人あたりの
人件費ぐらい、そんな程度で済むなら対策はしないほうがいい、という判断か。
0673名無し野電車区
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2018/11/08(木) 20:27:42.89ID:hoIqXScU
>>672
キセルが増えて収入減→赤字拡大→赤字なので廃止します
これが狙い
堂々と廃止の口実にできる
0674名無し野電車区
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2018/11/08(木) 21:38:55.63ID:yuASXw1I
>>653 博多駅行くとサラリーマンがいつもみどりの窓口で外まではみ出る長蛇の列。

今や、寝台とかでもない限りMV購入可、ネット購入可能なんだがな。
なんでこいつら並んでるのかな？って疑問に思うわ
0676名無し野電車区
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2018/11/08(木) 22:19:30.57ID:etM7OSMB
収入印紙の付いた宛名付の領収書が欲しいからとか
0677名無し野電車区
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2018/11/08(木) 22:28:39.40ID:fDbdtgIR
2枚きっぷなどの割引切符だと一度取った指定席の乗車変更がMVでできない
0678名無し野電車区
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2018/11/08(木) 22:29:37.64ID:f8uAD770
>>670
博多の主に次の特急停車駅のひとつ手前の駅が地元なんだが、普段はまったり空気で、よく外人はスルー
しかし、時々３人くらいでガチガチの取り締まりしていて先日などパトカー４台もきていたりしたんだが、本線と香椎線で扱いが違うのは増運賃の差か？
ガチで警察24時状態に笑う。
0679名無し野電車区
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2018/11/08(木) 22:39:09.00ID:X3jmGF54
>>676
そういうことやってんから日本の企業は外国に抜かれるんだ
0680名無し野電車区
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2018/11/08(木) 23:06:42.62ID:mH6CYhGo
>>665
博多→宇美､土井､奈多間が初乗りと120円しか変わらないから放置してるんだろ
0681名無し野電車区
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2018/11/08(木) 23:26:19.66ID:ZRTDS5V3
本当の損害は未入回数券で出られるパターンだろ。
それがあるから集中システムは基本的に券対応の自動改札機を設置する。

まあ最悪２５５円＋初乗りは入るからいいという判断か？
0682名無し野電車区
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2018/11/09(金) 05:15:27.56ID:KC+AIvgL
>>674
ネットで必ず予約しないといけないという決まりでもあるの？
その場で必要になったとか、係員と相談しながらとか、>>677のようなこととか想定できないのかな？

お前のおつむの中の方が疑問に思うわ。
0683名無し野電車区
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2018/11/09(金) 05:31:04.61ID:yKqLpHR1
>>679
そんなことが原因なら、手の打ちようもあるからまだいいんだが…。
0684名無し野電車区
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2018/11/09(金) 06:15:24.94ID:R4ypYQ3V
経団連のおえろいさんがメールで指示を出したくらいで「わ～すご～い」と囃し立てられるお寒い日本経済界…
0685名無し野電車区
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2018/11/09(金) 06:37:20.17ID:MKVGlsdC
>>672
自動改札や人件費で数千万余計にかかることを考えたらその費用が赤字になるだろうな
0686名無し野電車区
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2018/11/09(金) 07:57:15.23ID:yKqLpHR1
運賃の取りっぱぐれを防ぐための原資すら確保できないんじゃ
いよいよ末期的状況かと。
0687名無し野電車区
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2018/11/09(金) 08:21:40.10ID:FvFsms6c
>>682 別にネットとか書いてない。
君、日本語読めます？

MVで、寝台以外は買えるって書いてるよね
0688名無し野電車区
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2018/11/09(金) 08:40:14.01ID:FvFsms6c
鉄道 人件費がかかる。しかも1日いくら入ってくるかわからない。


マンション、駅ビル 必ず一定の賃料が入ってくる。自社の人件費はほとんどいらない

だから、いくら入ってくるかわからない鉄道収入は捨てて、マンションや駅ビルに走ってるんだよ
0689名無し野電車区
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2018/11/09(金) 08:52:12.11ID:Qrx8Eap1
以前も出た話題でスマソ

今朝、異音発生で鹿児島線内遅延があったが
どれどれの表示が
九工大・戸畑・枝光が一緒にされており
同区間の運行状況がわかりにくい

また、東小倉や信号場が表示されていたりと

このあたりの事情について
先達、教えろください
0691名無し野電車区
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2018/11/09(金) 09:08:31.11ID:FvFsms6c
>>689 出発信号機の有り無しだと思う。
出発信号機があれば駅、無ければ停車場
0696名無し野電車区
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2018/11/09(金) 15:39:22.78ID:OdRdj6WH
ついていないですな。

＜車両点検によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：14時11分
発生場所：日豊本線　延岡
●日豊本線（上下線）遅れが発生
【遅延：延岡　から　南宮崎】
【●宮崎空港線（上下線）遅れが発生
【遅延：田吉　から　宮崎空港】
※にちりん11号パンタグラフに鳥の死骸を発見したため、一部の列車に遅延が発生（2018/11/09 15:30現在）

■ ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：14時42分
発生場所：日豊本線　西小倉　から　南小倉
●日豊本線（下り線）遅れが発生
【遅延：小倉　から　大分】
※ソニック29号が異音を感知し停車していましたが置石と判明し15分遅れで運転を再開。（2018/11/09 15:30現在）
0697名無し野電車区
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2018/11/09(金) 16:08:24.20ID:o4M3WqnZ
>>672
じゃあもう香椎線は普通に運賃無料にすればいいのに
無賃学生みてイライラしないで済むわ
0698名無し野電車区
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2018/11/09(金) 16:12:27.10ID:8LP1H9ks
>>697
そんなにイライラするならお前がボランティアでセルフ改札すればいいやろ
不正乗車はJRか警察に速攻突き出してやればいい
0699名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 16:22:36.22ID:muDIaf23
>>688
最終的には紀州鉄道やかつての磐梯急行電鉄みたいな会社になるのかな ＞JR九州
0701名無し野電車区
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2018/11/09(金) 17:06:59.85ID:8qp/wTrG
日豊本線どれくらい遅れてるんですかね…
0702名無し野電車区
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2018/11/09(金) 17:07:28.84ID:FvFsms6c
>>698 不正は警察に言っても応対してもらえないと現役駅員に聞いた。
厳密に言うと、不正したやつがどこの駅から何時に入ったか証拠があって初めて犯罪になる。
せいぜいJRの駅員さんに言ってJRの内部規定に照らし合わせ対応してもらいなさいって言われる
0703名無し野電車区
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2018/11/09(金) 18:25:17.79ID:T0IglYVd
>>698
そんなにイライラするなよw
0704名無し野電車区
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2018/11/09(金) 18:28:57.36ID:12kQyLKx
>>697
学校に電話しとこう
0705名無し野電車区
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2018/11/09(金) 18:35:46.03ID:LYWZmsj+
検札スレ見てると、検札を過剰に嫌うクズヲタが居るし、クレーマーが居るから検札出来ないんだろうな。

大分県内や福岡県内はよく乗ってるけど、普通列車で検札は一切なくなった。去年はよくやってたのに。

駅員1人を0人にするのは大きく差があるけど、主要駅の人員を1人減らしてどこかの無人駅を千鳥的に有人駅に戻すのは、主要駅の1人あたりの仕事量を増やせばいいから、人員を今より増やさないなら効果はある。
香椎神宮駅を営業してる時は舞松原駅や土井駅を無人駅にして、舞松原駅を営業してる時は香椎神宮駅と土井駅を無人駅にして、土井駅を営業してる時は香椎神宮駅と舞松原駅を無人駅にするとか。

香椎神宮駅は初詣の時な営業してたけど、もっとこんな形でバカオタを対策すりゃ助かる。
0706名無し野電車区
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2018/11/09(金) 18:43:56.58ID:R4ypYQ3V
ﾄﾞｯﾄﾞﾄﾞﾐｿﾄﾞ♪
ﾊｧ～ﾓｯﾃﾅｰｲﾓｯﾃﾅｰｲ
唐池ﾓｯﾃﾅｰｲ
0707名無し野電車区
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2018/11/09(金) 18:45:14.34ID:R4ypYQ3V
>>705
いや、クレーマーを通り越して

メルヘン


これ、新幹線の小倉～博多でも問題になってたのよ
0708名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 18:45:42.23ID:R4ypYQ3V
メルヘンが何なのか解説の必要は無いよね？
0710名無し野電車区
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2018/11/09(金) 19:01:32.41ID:12kQyLKx
>>705
今年の3月に18切符で乗った時、快速の大牟田→瀬高間で特改が乗り込んで来て検札してたぞ
0711名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 19:28:43.56ID:R4ypYQ3V
特攻服は修羅の国なら珍しいことではない
0714名無し野電車区
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2018/11/09(金) 21:19:45.53ID:qaumgdr3
伊田と後藤寺で特攻服が改札ぶち壊してどうした
0715名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 21:36:33.49ID:Qg8fJs1O
>>705
筑肥東線の前原以西は時々検札来るよ。
0716名無し野電車区
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2018/11/09(金) 21:37:29.89ID:a0k1vGVE
>>702
鳥栖の隣の駅では頻繁に特改に捕まった学生や外人や老若男女問わず警察に連行されてる、実際に見たけど県警によって違うのかな
0718名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 21:53:36.43ID:YJxIKqPv
>>679
抜かれた原因はおちんぎんを下げ過ぎたことだったんだなあ
0719名無し野電車区
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2018/11/09(金) 21:57:42.58ID:qaumgdr3
抜くとかおちん◯んとか亀頭、白濁、イカをイメージさせるからやめなさい
0720名無し野電車区
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2018/11/09(金) 21:59:07.86ID:0VS5+7qV
まあ、無賃はJRが悪いわな。まあ、無賃するやつはアホな高校生とか大学生とかやろ？
うちの、近所の駅は夜間無人なんやが朝よく、福岡市内～大阪市内とか博多～熊本の切符が落ちてるわ。
で、乗り越しです。精算してくださいのアナウンスが流れて駅員さんが呼び止めるとダッシュで逃げるサラリーマンよく見る。
近くの町工場のやつらだろうな。

しかし、サラリーマンが数百円も惜しいんか？
捕まって警察突き出されたら数百円でクビやで。
0721名無し野電車区
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2018/11/09(金) 22:01:30.34ID:0VS5+7qV
>>720 あっ、うちの近所の駅は福岡市内じゃないです。
まあ、何か勘違いして福岡市内と勘違いしても博多とは勘違いしないだろう。


そして、夜中無人になると、あっちこっちから中高生が湧いてきて駅に溜まってる、中には線路に降りてるやつもいるわ
0722名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 22:02:58.69ID:YJxIKqPv
篠栗線か香椎線じゃないですかやだー
0723名無し野電車区
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2018/11/09(金) 22:07:01.04ID:sTjRGlUx
>>720
＞博多～熊本の切符が落ちてる
その切符で、博多駅の新幹線から在来線への乗り換え改札は通れるのか？
0724名無し野電車区
垢版 |
2018/11/09(金) 23:08:14.05ID:FvFsms6c
>>723 博多南～博多の定期で在来線乗り換え改札通るって話は聞いたことあるから可能なんじゃないか
0725名無し野電車区
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2018/11/09(金) 23:09:20.55ID:MrzPAPzz
>>721
前大分の方で夜間留置していた電車によじ登って架線に近づいて焼死したやつがいたなw
0726名無し野電車区
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2018/11/10(土) 00:07:12.11ID:7+hmG04M
>>720
無賃は無賃乗車するやつが悪いに決まってるだろ
0727名無し野電車区
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2018/11/10(土) 00:21:28.40ID:wG07Qlli
だったら無賃を防ぐシステムを構築しないと・・・
例えば香椎線は磁気券対応にするとか、香椎・長者原に中間改札設置するとか。
（これだけで回数券キセルは防げる）

大分も５～８番線に中間改札置いてもいいのでは？
0728名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 01:02:52.49ID:xXXnGwhw
自動改札機の費用の方が高くなるから無理だろう。
自分は不正する気ないから設置して欲しいけど。
0729名無し野電車区
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2018/11/10(土) 07:12:38.70ID:PVuanDFH
>>727
北九州モノレールのようにＱR乗車券にするか？
香椎線だけ
0730名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 08:49:27.02ID:iHvT374k
博多駅で切符を無くしたと言って、再びその運賃払えば紛失証明発行して
素直に出してくれる駅って小倉あたりなのかいな？
これ吉塚や香椎とかだと怪しまれそうだが。
もしそいつが広島から来ていると西にとっては損害だが、
（だから宇部あたりで検札やっているし）
Qにとっては大した損害にはならないからな。
0732名無し野電車区
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2018/11/10(土) 09:48:29.40ID:X3BjcFk5
すぐ人海戦術に頼るのが日本の悪い癖
0733名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 09:54:16.28ID:ZuYpruuo
ヨーロッパみたいに検札の係員置いて切符持ってなかったら10万払わすとかすればよくね
0734名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 10:04:29.27ID:X3BjcFk5
それがいい
ヨーロッパのは特改要員で常駐してる訳じゃないんだよな
0735名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 10:37:38.84ID:EHqAftb3
>>732
もうすぐ…いや既に人海戦術がとれない、人手不足社会になっている。
0736名無し野電車区
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2018/11/10(土) 11:08:46.95ID:OUNLzIXg
労働者を選り好みしてるから人手不足になる
労働者だって条件悪い所で働きたくないわい
0737名無し野電車区
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2018/11/10(土) 11:44:11.43ID:FGVXZDIl
失業者の選り好みが激しくなってるんだろ
それ自体は先進国の宿痾であり、良い悪いで語ることではないけど
だから外国人云々の話になってる
0739名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 11:53:58.25ID:7+hmG04M
>>727
対策しなくても違法なものは違法
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 13:17:58.98ID:hyr1n/5H
しかしアレやな
小倉アミュを増床するってことは
この先客が増えるネタでもあるんだろうな
0741名無し野電車区
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2018/11/10(土) 13:20:36.17ID:hyr1n/5H
福岡県警もスマホ運転だけでなく
無賃乗車は積極的に取り締まってほしいのう
0742名無し野電車区
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2018/11/10(土) 13:32:10.10ID:FGVXZDIl
>>740

まず駅前からコレットがいなくなるし、
外国人の利用増も視野に入れてるんだろうね

中国や韓国のおばちゃんが旦過なんかに来てるけど
あんたとこの国にも似たような市場あるやんとｗ
若い人たちを狙ってるんだろう
0744名無し野電車区
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2018/11/10(土) 15:04:49.94ID:GAgJWrgC
>>737
もう先進国でもないのに外国からこんな労働条件の悪い国に来てもらえるわけないやろwww
0745名無し野電車区
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2018/11/10(土) 15:07:41.51ID:FGVXZDIl
>>744
＞こんな労働条件の悪い国

自分の周りの狭い世間で、ものを語っちゃいけないよ
0746名無し野電車区
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2018/11/10(土) 15:25:40.76ID:4sc+8VQ2
終業時間を守らない
これだけでかなり条件悪い
0748747
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2018/11/10(土) 16:26:29.60ID:t3FpfsIg
修正

>>702
鉄道営業法 第30条の2に拠る
0749名無し野電車区
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2018/11/10(土) 16:36:19.77ID:E1+oqSjQ
>>727
無賃を防ぐシステムw
お前が自警団でも組んで駅で見張ってろよ
0750名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 20:44:53.30ID:X3BjcFk5
>>745
上見て暮らすな下見て暮らせですか？
お代官様…
0751名無し野電車区
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2018/11/10(土) 20:45:11.34ID:X3BjcFk5
北九州でくらす
0752名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 21:03:12.79ID:0+LU/Zxx
　　 　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜　　ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
　　　 (6-------◯⌒つ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　ノ 　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
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　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣
0754名無し野電車区
垢版 |
2018/11/10(土) 23:52:13.37ID:vhJTfDWn
一同、わかんな～い！！
.

　　+　 　 ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　+
　　　　　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
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　　　　 　　　∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪
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0755名無し野電車区
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2018/11/11(日) 00:33:14.30ID:hP+vEwG7
サッカーの試合の日くらいSSL増結しろよ。
昨日12時に長崎発、浦上で積み残し。
諫早16時39分発長崎行き、喜々津で積み残し。
2両はないだろ？
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 05:11:16.63ID:ergXkSGY
開幕の頃は増結してたのにね
浦和戦の帰りに415の臨に乗ったわ
長崎までえろい時間がかかったけど
0757名無し野電車区
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2018/11/11(日) 07:10:24.03ID:Y8Ig6bC7
バルーンフェスタん時は定期列車意地でも増結しなかったな
肥前山口以西の閑散区間に入るから余分に輸送量持たせたくなかったのか
0758名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 08:42:33.01ID:+8syMBo1
増発増結したら減便ダイヤの被害者からできるじゃねーか定期化しるって言われるから意地でもやらないんだろうな
あと現場を見てないからわからないけど、2両から4両に増やしたりするとワンマンが出来ず要員がもはやいないとか
0759名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 08:46:56.08ID:/2RpNilh
イベントごとで増結せずに迷惑に感じるのって地元の人なのに。
地元の人が不便→乗客減少→減便

減便(ﾟдﾟ)ｳﾏｰはJQのお望みか。

>>756
かもめも自由席は人で溢れかえって、デッキもいっぱいだったって。
0761名無し野電車区
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2018/11/11(日) 09:15:10.22ID:w1IECbI6
積み残しというけどどれくらい乗れなかったんだ？
車内の混み具合も何%ぐらいだったんだ？
もっと乗れるのに乗らないで積み残しだったら積み残しじゃないよ
0765名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 11:23:09.62ID:v9OR/k3L
>>755
12時のものは大半が諫早で降りちゃったね。
シーサイドライナーは乗客普段はいないのでは？
0767名無し野電車区
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2018/11/11(日) 11:37:54.50ID:LnARuwDe
>>755
一般の日本人の客なんて「乗せてやってるだけありがたく思え」って感じだからなこの会社
0768名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 11:44:48.09ID:udZfEKwN
積み残しの画像があれば求む。
0769名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 13:27:52.78ID:invzGTWl
今日、知人と改札の前で待ち合わせしながら見ていたが若い奴のだいたい10人に3人は、駅員に、博多までの切符の値段を聞いていたな。
老人やババアは10人中、まともに買えるのは2～3人 あとは駅員に聞いていた

こんな状況で無人化とか無理だろうし、指定券券売機とか絶対使えんやろ
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 13:35:42.76ID:iK7V0K2s
どこの駅で何分くらい見てたんだよ
標本が少な過ぎて、たまたま知障が偏っただけでは？
0771名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 13:38:40.18ID:Pu/ap+iI
９日午後２時前宇佐市にあるＪＲ日豊線の西屋敷駅で、
中津発幸崎行きの普通列車が、停車位置をおよそ１５０メートル通り過ぎて止まるトラブルがありました

列車は２両編成で、乗っていたおよそ２０人の乗客の中には西屋敷駅で降りる予定の人はいなかったということですが、
西屋敷駅は無人駅で乗る予定だった人は確認できていないとしています

https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20181109/5070002413.html
0772名無し野電車区
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2018/11/11(日) 13:40:20.87ID:8scYEhIF
>>769
みんなSUGOCA使わないの？
SUGOCA使えば切符買う手間も値段聞く必要もないじゃん
0773名無し野電車区
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2018/11/11(日) 13:44:04.97ID:q0G/X8SX
ロングシートだったら、まだ詰め込めたのにな。

熊本にMr.Childrenが来た時も、2両でピストンだったから頭の悪い非効率さに恥ずかしかった。
0775名無し野電車区
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2018/11/11(日) 13:53:47.59ID:Pu/ap+iI
>>772
日常的にバスや電車に乗る人はICカード持ってるが
普段は車移動で年に数回電車に乗るような人は持ってないだろうな
0776名無し野電車区
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2018/11/11(日) 14:39:40.56ID:lE4GBgtl
完全に車社会のエリアでも東京方面の出張が多い人間だとSuicaやPASMO持ってたりするがな
0778名無し野電車区
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2018/11/11(日) 14:53:59.48ID:t97flYKH
>>772
残高不足気づかず、降りようとしたら恥ずかしい。
警告音が出るし。
0780名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:01:08.01ID:s1Am0DNH
口座に結びつけるのに躊躇する奴はするさ
0781名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:04:55.48ID:8scYEhIF
>>778
そんなぎりぎりまで使うの？
自分は1万切ったらチャージするわ
いつも上限2万近くまでチャージする
0782名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:06:43.69ID:s1Am0DNH
いつでも確認できるandroidをおすすめするぞーん
0783名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:12:21.46ID:V5YmYwli
指定席券売機は主要駅以外にも特急停車駅は全部設置してくれ
ネット予約の受け取りしたくても1つしかない窓口塞がれて余計に時間かかるから
0784名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:39:46.78ID:K4JvfheR
>>772
近距離を乗るならいいけど特急とか新幹線は乗れないし
0785名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:48:40.44ID:V5YmYwli
>>784
正確ではないな
特急券追加すれば特急に
東海道・山陽ならスマートEXに登録すれば新幹線にも乗れる
0786名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:49:36.95ID:Nb3mMjU8
>>783
えええそしたら一勝地とか嘉例川とかにも設置しないといけなくなるじゃん
0788名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:28:33.83ID:CXQO8EFp
415-1500のドア窓にいつのまにかゴムついてて草
まだまだ使い倒すみたいだねw
0789名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:29:33.59ID:YbDogpRl
クレジットカード専用だったら、本体代やお金の管理などのメンテナンスが少しでも下がるから、今のみどりの窓口駅かつ特急停車駅に全駅導入すれば、マルスの機械を撤去できるね。

そうしてほしい。
0792名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:46:42.48ID:9IyQN13P
>>781
長距離利用者？
近距離でちょっとしか乗らない人とか2000円程度じゃね？
コンビニとか利用しなければそんなに使うものでもない。
0793名無し野電車区
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2018/11/11(日) 17:06:54.15ID:+8syMBo1
>>790
住宅といい、小売といい、本業は不祥事が続きますなあ…
0794名無し野電車区
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2018/11/11(日) 17:10:16.63ID:8scYEhIF
>>792
エキナカとか空港でお土産買ったりするからね
いまや交通系電子マネーはかなりのところで使えるから
0796名無し野電車区
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2018/11/11(日) 17:29:31.07ID:jsRlTJ8G
■ ＜車両点検によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：16時18分
発生場所：鹿児島本線　熊本
●鹿児島本線（上り線）遅れが発生
【遅延：鳥栖　から　玉名】（2018/11/11 17:20現在）

うんこ情報が雑になってる
0798名無し野電車区
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2018/11/11(日) 18:16:41.68ID:c6NZvmTY
>>788
長崎においてある必要性がわからない。
ミトーカ817クソ椅子車両と交換して、関門運用についてほしい。
0799名無し野電車区
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2018/11/11(日) 18:55:52.51ID:b1kdxTNY
しかしアレやな
コレット潰れるのにわざわざ小倉アミュ増床だとか
JQは客が増えるネタでも握ってるんだろうなありゃ
0800名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:04:36.14ID:oeptT+45
日本はなまじ現金の信頼性が高いもんだからクレカとか電子マネーとかに対する食わず嫌いが跋扈してるんよね
駅の窓口を塞ぐ客の延長線上で財布からちまちま小銭を出してレジを塞ぐ客が邪魔なことこの上ない

窓口や券売機は現状維持で構わんからそれらを使わないで済む
紙の切符の要らないモバイル特急券とかもっと充実させてほしい
0801名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:08:47.95ID:Pu/ap+iI
バスみたいに乗車するときだけ見せればいいのと違って
特急は数時間後の降車時にも表示させないといけないから
電池切れがあるスマホに表示させる券面は難しいみたい
0802名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:10:29.54ID:8/LATFxD
北九州の他の商業地（特に黒崎）が死んでるから小倉都心に集中しているのもあるんだろうな。
勿論コレット撤退も一押しがあっただろう。
0804名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:14:43.30ID:c6NZvmTY
>>800
偽札が出回るような他所の国と一緒にするなよ。
クレジットカードとか電子マネーの導入費用や手数料だってバカにならない。

＞財布からちまちま小銭を出してレジを塞ぐ客が邪魔なことこの上ない
邪魔ならまず先にあなたが使わなければいいだけ。
小銭の釣りがあれば「いらない」とあなたには言ってほしい。
0805名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:17:51.95ID:Pu/ap+iI
>>803
あれホントだな。10年位したら九州でも追随するんじゃないか？
0806名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:47:21.67ID:Zj/+qXj1
>>730
田原坂
0807名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:49:49.56ID:QMs4cyhN
>>802
黒崎なんかは鉄鋼など重工業衰退の影響をまともに被ってるからな
0809名無し野電車区
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2018/11/11(日) 20:10:15.08ID:jqgD2cI4
>>783
むしろ特急停車不適合駅が大杉
自治体の顔色伺って通過できないんだろうけど
0810名無し野電車区
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2018/11/11(日) 20:12:42.99ID:jqgD2cI4
>>800
そもそも若者と違って年金をたんまり貰えてるジジババの利便性なんざ考慮する必要ないんだ
どんだけ奴隷根性が染み付いてるんだ…
0812名無し野電車区
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2018/11/11(日) 20:34:38.07ID:Pu/ap+iI
>>809
以前の急行停車駅が急行廃止で特急停車駅になってんだと思う
0813名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 20:38:55.00ID:12TfWshE
小倉駅のとなりの郵便局跡地に切手小倉が来春オープンするからアミュも切手側にずらすのかな
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 20:42:41.25ID:yaeJqPWr
前向きな話題がひとつもないな ＞Qスレ w
0815名無し野電車区
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2018/11/11(日) 21:14:08.39ID:Y1zqEZJ0
>>793
副業がまるで粗相がないみたいな云い方はやめて差し上げろ
0816名無し野電車区
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2018/11/11(日) 21:41:57.55ID:9z0WlgLJ
長崎本線２時間運転見合わせ　
2018/11/08 (木) 18:50

８日午後２時ごろ佐賀市のＪＲ長崎本線の踏切で特急列車と人が衝突する事故があり、肥前山口駅と鳥栖駅の間の上下線でおよそ２時間、運転を見合わせました。
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3940
0817名無し野電車区
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2018/11/11(日) 21:44:53.66ID:ergXkSGY
>>811
九州はプライムニュースというタイトルで放送されてる県のほうが少ないという…(平日は)

ももち浜・かちかち・ゆ～わく・スーパーニュース
0818名無し野電車区
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2018/11/11(日) 22:08:27.12ID:1L7BY+RH
>>801
東はスワローやNEXでチケットレス特急券やってるぞ
それもガラケー時代から
電気切れだけの問題なら駅か列車に充電器備え付けておけばいいだけでは
0819名無し野電車区
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2018/11/11(日) 22:10:46.32ID:LnARuwDe
香椎線なら切符もSUGOCAも現金もいらんのだろ？
0820名無し野電車区
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2018/11/11(日) 22:13:02.73ID:Nb3mMjU8
>>811
「私は、鉄道があんまり好きじゃないんです。さらに言うと、鉄道マニアも好きじゃない」と仰天発言が飛び出した。
JR九州の社内にはもちろん鉄道マニアもいれば、鉄道マニア向けの施策もある。記念乗車券はマニアの人が買いに来て、九州で発売すると、だいたい1000枚は売れる。
言い換えれば1000枚しか売れない。仮に列車の座席が30なら、30日ちょっとで飽きられてしまう。
だからこそ「デザイン＆ストーリー列車」もマニアを無視して作る。


だから鉄オタ受けの悪い車両ばかり出来るのか
白缶とかイカ釣り漁船とか
0821名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 22:26:42.07ID:8wyEhKCM
Qの列車は783とか787とかガタガタ揺れるし塗装剥がれてるし不安になる
近鉄のほうがもっと古い車両ばかり走ってるけど車両メンテも保線も行き届いて乗り心地良かった
アーバンライナーと783が同年の車両とか信じられない
0822名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 22:30:11.24ID:8/LATFxD
まあその分近鉄は運賃もお高めですし、過去重大事故を起こしているので安全性は
より重要視しているわな。
あそこは奈良線が本当大きい。
0823名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 22:51:36.94ID:YbDogpRl
完全に自己責任だからな。
それか予め席番覚えて、正しい席に座れば省略すればそんな心配ないけど不正馬鹿が出るから無理か。
0824名無し野電車区
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2018/11/12(月) 00:34:05.35ID:leAKfOoj
>>822
国鉄のほうがはるかに重大事故起こしてますが
0827名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 05:56:53.81ID:vjPBzmK8
>>811 >>820
＞「私は、鉄道があんまり好きじゃないんです。さらに言うと、鉄道マニアも好きじゃない」
この言葉こそが昨今のこの会社の方針を示しているのだろう。
鉄道を社名に冠する会社の首脳がこういう発言をすること自体に違和感を持つ。

自分がインタビュアーなら、以下のような質問をしたかった。
「企業は社会の公器といわれるが、今後どのようにして社会に貢献するのか？」
ここで鉄道のことを持ち出して来たら、突っ込みどころ満載になるけど。
0828名無し野電車区
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2018/11/12(月) 08:37:35.07ID:V3iY8Dum
>>818
駅に充電器設置とか駅員減らすことに努力しているのに大変だろうよ
0829名無し野電車区
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2018/11/12(月) 10:29:12.70ID:vvvjvJ6i
九州島内のドラッグストアは知っての通り、コスモスの一人勝ちなんだしドラッグイレブンを
はよ整理、他者に売りとばした方が。
0831名無し野電車区
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2018/11/12(月) 12:00:29.06ID:u3Cj0sO+
小倉の北方にドラッグストアとファミマが合体した店舗があったよ
ああいうの増やして欲し
0832名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 12:40:36.41ID:LbM5sWxb
>>827
松下をリスペクトしてるのか？
当社が作るのは、人です。
ついでに電気器具を作ってます。
みたいのあったじゃん
0834名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 17:20:07.86ID:DeM+WSEh
>>829
品揃い悪いしな。
アクセスの良さとたまにポイントが貰えるから、なんとかドラックイレブンに行ってるけど。
0835名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 17:44:02.41ID:YoiZL0fk
ポイント5倍の日にしか、行かないや(´･ω･`)
0837名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 18:56:35.15ID:DeM+WSEh
あと自分はアミュプラザおおいたの20万円以上の優待サービスの修行やってるから、洗剤や化粧品とか必要ものがなくなったら買ってる感じ。
飛行機オタがステイタス修行やってるみたいに。用のないものを買うことまではしないけど。

ほかのドラックストアと今以上にアドバンテージ(ドラックイレブンにしかないメリット)をつけないと、今のままじゃガラガラだね。

田舎は車でコスモスとかで大量買いする程度で、ドラックイレブンは通りがかりしか買ってないだろう。

もっとも鉄道事業にステイタス導入してほしい。JQでJR九州の区間を含むきっぷ類を
他社をまたぐ場合は、JR九州の取り分を。
0838名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 19:03:29.22ID:U7RtHxJz
>>837
何がステイタスじゃボケ！
お前なんかステテコで十分じゃアホ！
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 19:23:00.31ID:jRRzuGcM
ハイハイアホヤギ不動産信者は株でも買って応援してあげてねーw
0841名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 20:20:40.18ID:XFJXaVAC
また何かあったの？415

＜車両点検によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：19時49分
発生場所：日豊本線　南小倉
当該列車：上り普通列車(中津駅18時42分発 下関行)
●山陽本線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：下関　から　門司】
●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：門司　から　小倉】
●日豊本線（上り線）遅れが発生
　【遅延：小倉　から　城野】
※南小倉駅にて当該列車の車両点検を行いました。（2018/11/12 20:09現在）
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 20:40:51.47ID:Hx45IRT8
>>841
九州国鉄保存鉄道では、国鉄車両の故障停車はご褒美だよ
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/11/12(月) 21:19:20.40ID:Um49yf5X
糞鉄バスが全線にわたって日常茶飯事で遅延しまくってるから
30分以内の遅れなら遅れに入らないケンチャナヨ精神が九州全域に蔓延ってる
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 00:58:17.40ID:PtuZBH03
しかし私は鉄道が好きではない,なんて公言するような社長だから
駅ビルやホテル、マンションは建てまくる一方で鉄道の利便性が低下しっぱなしなのな。
これじゃどうしようもないね。
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 01:33:00.75ID:3zIoQZ6Q
社長も会長も鉄道に興味がない鉄道会社…
0846名無し野電車区
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2018/11/13(火) 05:51:52.81ID:NHd3yCFh
天神がまた注目され始めたね博多は....

飛行機みたいに博多、大分、熊本 鹿児島中央、宮崎駅にラウンジ作ったらどうかな1年間でＪＲ九州特急40万乗った人が1年間使える、もちろん一般も一回2000円で使えるようにして飯はなしソフトドリンクとビールだけ
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 05:57:16.31ID:NHd3yCFh
>>821
まず軌道が違うじゃん、近鉄の方が安定していて当たり前。比べるなら名鉄、南海、神鉄、ＪＲ播但線、加古川線
0848名無し野電車区
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2018/11/13(火) 06:43:24.68ID:pzjmcTMj
>>845
ヲタには人気ないかも知れんが、
株主には｢よくやってる｣と評価されてるのでは？
0849名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 09:19:03.02ID:MIynCTpZ
>>846
スペースがもうなさそう。
以前、つばめカフェだっけ？
今はシアトルズベストになったスペース。
あの部分がそんな雰囲気じゃなかったっけ？
0850名無し野電車区
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2018/11/13(火) 09:37:39.06ID:nOAmNojy
>>845
今は鉄道会社じゃないだろ。
0851名無し野電車区
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2018/11/13(火) 09:39:16.46ID:U3YTiyJH
見せ物にされるラウンジはちょっと。。

大型待ち合いスペースとして落とし込めば悪くないんだろうけど、それだと博多駅のエスカレーターでホーム直結してるあのスペースで良いんじゃないか？
カフェもあっただろ
0852名無し野電車区
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2018/11/13(火) 10:36:40.36ID:KPjL2wac
博多駅3階コンコース利用してる人の割合ってどれくらいなんだろ
0854名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 11:26:43.86ID:y6Z2hoan
>>804
典型的な食わず嫌いだな、現金を管理輸送保管するコストはタダですか？
言われるまでもなく常設店舗での自分の支払いは現金は殆ど使ってない
0856名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 11:39:13.36ID:ym3bCcwB
>>847
JR九州783系ハイパーサルーンと近鉄21000系アーバンライナーは同じ1988年に作られた車両だが
乗り心地も車内も天と地の差だぞ
0857名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 12:13:33.37ID:KPjL2wac
長年名阪特急の看板列車として君臨してる車両とデビュー後わずか4年で看板列車の座を奪われた汎用特急車両を比較してもなぁw
0858名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 12:16:29.60ID:FCmq5tHG
暗殺されて次は鉄道ファンが社長会長しろ。
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 12:22:38.02ID:KPjL2wac
JR九州次期社長に向谷実氏、会長に森田一義氏が就任
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 12:48:17.81ID:RrtNTy9f
ミトーカを切ってくれる社長なら誰でもいい佐野研二郎でも良いので今のミトーカは嫌だ
0862名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 12:52:26.18ID:dIneyXG8
仮にミトーカが死んでもドーンデザイン研究所が引き継ぐだけだからな
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 13:30:41.57ID:BWVdoKPF
>>854
典型的価値観押し付けの痛い奴。
管理費用が安かったら既に全国の個人商店で導入済みのはずだが？

君の周りの人、大変ですね。
0864名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 14:51:51.20ID:q9qh3Pm3
そんなに水戸岡さん嫌いなの？
嫌ってるのはオタだけ。
0865名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 15:04:22.29ID:87hDWL1R
あれをいいって言ってるのがオタだろ、アホ

ただDC200、787、303、305は嫌いではない
0868名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 15:45:45.12ID:RrtNTy9f
まず九州だけで活躍していればわざわざ九州まで乗りに行きたいなと思うのに大都市から近い京都丹後とか伊豆急で九州のと似たデザインの車両を作るし、メタリックでかっこいい車両ではなくなった885以降の白と木目のデザインはどうも好きになれない
0869名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 16:42:49.85ID:ux3ZwV85
奇抜なデザインよかろうもん
遅延も故障もよかろうもん
減便してもよかろうもん
車掌もいなくてよかろうもん
マンション会社でよかろうもん
0871名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 18:18:14.22ID:OJtfXDKU
>>868
そうだよなぁ
DENCHAだけ奥山清行デザインとかだったらおもしろかったんじゃ
0872名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 18:40:07.71ID:f4lmKpO5
JRHDになれば水戸岡は一掃されるかもな。
東や西のつまらん？デザインになるんだろうけど、
通勤客からすればそっちのほうがいいわ。
0873名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 18:54:57.46ID:cpw75piX
え？東と西が一緒に見えるって目と頭おかしいんじゃない？
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 18:59:57.98ID:MSbCQKqv
観光列車に遊び心があるのは許せるが
通勤列車に遊び心などいらんわ
お尻に優しいシートに取り替えろ
0875名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 20:03:32.13ID:Uxw3xtYX
>>874
通勤も「旅」だかららしいよ
0876名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 20:55:54.86ID:54gIWPEd
若い頃に数年しか電車通勤というものをしたことがなくて
ここ30年ぐらいはずっとエレベーター通勤をしているような奴に、
毎日毎日電車に揺られて、幸運にも座れた椅子の座り心地が悪い時の
勤め人の気持ちなんて到底わからんのだろう。
0877名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 21:03:06.82ID:f4lmKpO5
他社はあくまで観光列車のみの契約だし、
社内デザイナーのいる四国も一般特急や近郊形は伊予灘・千年ナイズにはしていない。
やっぱりQは経営陣がガンなようで、そりゃ株価も上がらんわな。
0879名無し野電車区
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2018/11/13(火) 21:09:50.31ID:f4lmKpO5
>>878
でも両備は全面的に任せてない。あそこは小嶋社長がいるから好き勝手にはさせないの
かもしれんな。Qはあくまでリーマン社長ですから。
0880名無し野電車区
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2018/11/13(火) 21:16:23.36ID:YZRFv0Qx
両備は非上場の同族企業だからデザイナーの好き勝手にはできないぞ
0881名無し野電車区
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2018/11/13(火) 21:32:48.66ID:it2NZ6wu
通勤型は815系以降束方式で座面を区分けしてるのが宜しくない
混雑は首都圏ほど絶望的ではないのだから間隔調整の関西流が望ましいのだ
0882名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:13:38.62ID:fJDtMAlJ
株価が上がらなければ、減便するんだろう。

Qオタと株主はQが何でも擁護するから、Qが成長しないんだろう。

青柳以外が社長なら減便しなかった。
0884名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:19:47.43ID:fJDtMAlJ
束みたいに椅子の布の下をバネにして、その下に空間があれば座り心地を求める客には座りやすいかも。木の上に布は固い。自分はそこまで座り心地は求めてないから、今のでも好きだけど。
何かの番組で(ソノサキ？)で束の紹介してた。
0885名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:22:40.72ID:0DybgPMU
>>883
震災以降熊本の経済力がすごい勢いで下がり続けてる
北九州から熊本くんだりまでわざわざ路線バスで行く人はもういなくなった
てか北九州から熊本への観光旅行も全然売れていない有様だし
0886名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:26:31.43ID:aAP2eAvw
北九も熊本も疲弊しきってるから仕方ない
熊本は気の毒だけど
0887名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:26:47.82ID:6HylzPAn
>>883
こんなバスがある事すら知らなかった
運賃は安いが一般人は新幹線乗るだろうな、1時間で着くし
0888名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:38:30.72ID:0DybgPMU
>>886
域内総生産に関しては北九州は全然衰えてないぞ
むしろ最近は好調やな
熊本が魅力を失っただけだと思うの
てか災害の被害額4兆円ってのは数十年じゃ決して回復はしない
鹿児島や大分よりも下になって長崎くらいまで落っこちる覚悟が必要なレベルだわ
0889名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:40:35.94ID:fJDtMAlJ
新幹線の方が輸送力が違うからね。新幹線でも勝てないのは、マイカー。

マイカーに乗ってる人数を全て合わせると、新幹線の乗客以上に多いからな。
0890名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:42:45.55ID:BI6bACC1
>>888
政令市一の高齢化率
井筒屋事実上の廃業
人口は減少の一途etc
決して明るい未来があるようには思えないんだが
0891名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:52:56.29ID:rR1ZRKMC
>>890
住宅着工件数も工場立地件数も増加してるんだがな
高齢化も百貨店縮小も地域経済にはほとんど影響してないんだな
産業の生産性向上で人口動態に左右されにくい経済が構築されてるんだと思うよ
0892名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:57:40.23ID:rywk3NLT
新幹線は博多を跨ぐと特急料金が跳ね上がるんじゃなかったっけ
それでも強いのかな
0893名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:58:22.03ID:rywk3NLT
あとそれと…
来年北九州と熊本を行き来する需要がほんの少し増えるかもしれないね

まだ決まったわけではないけど
0894名無し野電車区
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2018/11/13(火) 23:04:39.13ID:6HylzPAn
>>892
九州ネットきっぷが使えなくなるもんね
節約派は博多まで新幹線で、ソニックに乗り換えたりするのでは
0895名無し野電車区
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2018/11/13(火) 23:08:02.49ID:0IBc1h7i
なんでもかんでも統一しろってわけじゃないんだが今後は白缶やデンチャ以降白地の車体や811みたいに青いアクセント増やすのかと思いきや
一転して赤いアクセントのついたシルバーの車体に逆戻りしてしまうのはなぜ？
0897名無し野電車区
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2018/11/13(火) 23:30:44.43ID:ZZNnxPvK
>>896
新幹線は不経済だし大分へは不便だし
高速バスは酔うし
北九州の人が九州各地へ行くにはマイカー一択でしょうな
0900名無し野電車区
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2018/11/14(水) 02:07:36.20ID:9IXy+Fdb
いや小倉から熊本や鹿児島なら普通に新幹線だから
小倉駅の窓口で新幹線買うけどいつも熊本までのきっぷを買ってる人を見かける
0901名無し野電車区
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2018/11/14(水) 05:21:02.71ID:b1zaLh+o
北九州－熊本間でバス4往復を維持するだけの需要がないってことか。
ぎんなん号は時々使うので残念。
新幹線が7000円に対してぎんなん号は2780円と4割の値段だったし。時間は３倍強だけど
0903名無し野電車区
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2018/11/14(水) 06:40:58.01ID:dg/5zPyP
そんなに水戸岡が嫌いなら九州から出ていけばいいのに
関門海峡渡るだけで別世界が広がってるんだからさ
0904名無し野電車区
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2018/11/14(水) 06:43:39.92ID:SLmTYGUZ
>>821
813とかの乗降ドア内側赤塗装剥がれも酷いしな。811の客室内壁の角部分のやっつけテープ補修とか見たら。絶句w
0905名無し野電車区
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2018/11/14(水) 07:24:08.19ID:iRMfqHuB
>>903
電車のデザインが嫌なら引っ越せって？
さすが社会と関わりのないヒキヲタニートは考え方が違うなw
0907名無し野電車区
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2018/11/14(水) 08:04:11.92ID:viP9S5E0
>>901
ぎんなん号、停車バス停多すぎだよね。

>>904
もう赤塗装する必要なしとか？
0908名無し野電車区
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2018/11/14(水) 08:10:33.54ID:AjCvh/tT
朝の快速門司港行きの混み方やばいな
大野城駅で次の普通列車をお待ち下さいってアナウンスが流れるほどの混雑ぶりだ
朝はもう2本くらい快速を増やした方がうい
青柳のことだから逆に減らしそうだが
0909名無し野電車区
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2018/11/14(水) 08:26:10.61ID:RN1996NX
>>871
DENCHA - ミトーカ ＝ 男鹿線accum
だろうけど、もとの形がよくないから男鹿線の車両はDENCHA以上にダサく見える
0910名無し野電車区
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2018/11/14(水) 08:33:01.52ID:jypQM5T7
ミトーカさんの悪口を言う奴はワンソウルで懲らしめてやる！
0911名無し野電車区
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2018/11/14(水) 08:37:48.47ID:DRYKNTCb
Qは何故か朝の快速増やしたがらないね
普通は三大都市圏並みに増えるのに
0912名無し野電車区
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2018/11/14(水) 09:23:36.30ID:9JwQeiXG
EV801の褒められる点は、マットブラックの帯くらいかな
0913名無し野電車区
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2018/11/14(水) 09:30:39.74ID:Gokzo6p0
北九州で熊本フェアなんか全く見かけんぞ
なんの活動もしてないんじゃ
そりゃバスも廃止になるわ
0914名無し野電車区
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2018/11/14(水) 09:49:28.58ID:DmICs1MU
>>883
もちろん儲かってないのが最大要因だが、バスの運転手確保ができないのも要因の一つだろうな
0915名無し野電車区
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2018/11/14(水) 09:55:55.76ID:kBOT0+ja
>>891
2000年代初頭まで100万都市だったのが、今や94万人まで減少しているのはどうにもならんぞ。
毎年5000人ずつ減っており、政令指定都市で最も人口減少数の多い都市ナンバーワンの座に居座り続けている。
それに合わせるかのように、市内の駅はほとんどが乗車人員減少傾向である。
小倉駅は40000人から36000人、黒崎駅に至っては20000人から15000人台にまで落ちて、熊本駅に抜かれそうな始末だぞ。
0916名無し野電車区
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2018/11/14(水) 10:08:23.84ID:Gokzo6p0
>>915
新車が糞だから客離れ起こしただけだな
0917名無し野電車区
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2018/11/14(水) 11:16:50.03ID:vNNxXOV9
>>883

そもそも北九州と熊本の間の移動とか絶対数が知れている。
たまに使う人は安いバスがいい人もいるだろうが、たまに使う人だけでは採算は取れない。
日々使うのはビジネス利用が多いから、その場合は当然新幹線となる。
とすると新幹線が毎時２本ほどあれば、他にはなくても妥当だろうね。

産交バスは乗務員不足も深刻だが、高速車の経年劣化に伴う置き換え問題も大きい。ぎんなんやりんどうは車齢２０年以上がゴロゴロいる。廃車分を補充しないことも考えられる。
利用者減は広川の休憩が３０分に延びたことのトドメを刺したかと。
0918名無し野電車区
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2018/11/14(水) 11:28:06.99ID:pC4jdp/c
>>885 >>888
ていうか経済的に疲弊してるのどうみても北九州だろうに、何その熊本が悪いみたいな言及はｗ
0919名無し野電車区
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2018/11/14(水) 12:00:11.71ID:asotROGC
>>863
今度はブーメランですか？
JR規模の会社と個人商店のコストのかけ方が同列とでも
自分が普段言われていることを引用するのは老婆心ながら止めとけと
0920名無し野電車区
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2018/11/14(水) 12:07:50.80ID:e4+664cV
熊本は復興需要でむしろ求人倍率なんかも高いんだよな

つーかさ、このスレの上のほうの宮崎人もそうだけど
他都市叩いて自分の住んでる都市あげるのやめようや
0921名無し野電車区
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2018/11/14(水) 12:09:30.35ID:viP9S5E0
>>919
君は何と戦っているの？
火病？
過去の書き込み読んだけど、前の人が小銭出してイライラしているってマジでおかしいと思うけど？
電車にも乗らないほうがいいし、外に出ないほうがいいかも。
この世から消えてもいいと思うよ。
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/11/14(水) 12:14:20.54ID:2fzWeY6x
それで北九州が上がるわけでもないのにね
復興にがんばってる熊本叩くやつの気が知れない

ぎんなんは懐かしいな
新幹線無き頃、直通はこれだけだったから使ってた
旧？バスセンターで馬刺し買うのが楽しみだった
0924名無し野電車区
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2018/11/14(水) 13:26:39.27ID:Gokzo6p0
>>920
そんなん離農者が日雇い土方になっただけやん
経済的には悪化しとるで
0925名無し野電車区
垢版 |
2018/11/14(水) 14:18:40.14ID:5xpGlzlx
>>919
自身が年を取り、カードなど器用に出せず、
もたつくときに、周りの人からきっと迷惑がられるから安心しな。
0927名無し野電車区
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2018/11/14(水) 14:36:32.32ID:LhQfu6/C
んまぁ！！！
30本もお股に隠してマン引してたって訳ッ！？
芳恵ッ！！！
0928名無し野電車区
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2018/11/14(水) 16:36:05.54ID:jypQM5T7
さて…

【悲報】AV男優のしみけん、事実婚のはあちゅうさんに愛想をつかし別居を提案 : キニ速 http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/4993519.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f00b415b9aa26b50d5e9a33ea2cb9420)
0929名無し野電車区
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2018/11/14(水) 18:17:07.38ID:CKH2NmQ0
日田彦山線自治体 日田彦山線を残せ！日田彦山線は地元に欠かせない！

JR九州 ほぅ、ではあなた達は過去何回、日田彦山線に乗りましたか？

日田彦山線自治体 うっ、、、

まあ、赤字ローカル線もこんな感じだったからな
0930名無し野電車区
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2018/11/14(水) 20:16:27.91ID:YEFETQUW
ＪＲ西は下関ふくプラン力入れてるけどＪＲ九はあまり力いれてないな
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/11/14(水) 21:47:28.00ID:N1kJWgKz
323: [] 2018/11/14(水) 14:15:58.00 ID:/odOVxcM0

肥前麓特改
学生捕獲警察集合
0934名無し野電車区
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2018/11/14(水) 22:23:07.57ID:yAtHW+5R
もう九州に在来線の新線が建設されることは未来永劫ないのだろうか
0935名無し野電車区
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2018/11/14(水) 22:27:37.71ID:CL6EAtJR
空港アクセス線なら候補はある
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/11/14(水) 22:28:32.25ID:N+88fG+U
ないよ
作るほど需要あるとこ無いでしょ
0937名無し野電車区
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2018/11/14(水) 22:29:57.29ID:N+88fG+U
あー、鹿児島空港なんかは在来線あったら便利かもね
でもバスで間に合ってるし、Qがわざわざ作ることもあるまい
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/11/14(水) 22:47:35.35ID:aGcYPrcl
自動運転車が実現したら交通革命で鉄道もバスもオシャカだよな。
0939名無し野電車区
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2018/11/14(水) 22:50:44.12ID:X0ZB73Cq
都市部では駐車場や道路の容量の問題もあるし鉄道の役割は残るでしょ
新幹線は速度面で残るだろうし
亜幹線やローカル線は厳しいだろうね
バスも大都市の連接バスのようなものは残るだろうけどローカル区間は自動運転のデマンド交通に置き換わる可能性が高い
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 02:32:07.31ID:VLm6p1X9
821の前面の装飾ライト話題性重視で虹色にしてみたらどうだ
0942名無し野電車区
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2018/11/15(木) 03:07:32.91ID:mBipJNbf
鐡道もバスも無人運転は不可能だよね、たぶん？

運賃や料金の収受、事故や車内トラブルに対応しないといけないし。
0943名無し野電車区
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2018/11/15(木) 05:14:19.55ID:6G1SKpCr
空港アクセス線は今熊本がやってるな
ルートも決定したし後は作るだけって状態になった
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 08:16:35.12ID:zQE01F3H
北九州空港も空港アクセス線を検討していなかった？
0945名無し野電車区
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2018/11/15(木) 08:38:25.73ID:JKwOU7oV
北九州モノレール延伸案と下曽根から日豊線延伸案と東九州新幹線案があってだな
まーどれも夢物語だがw
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 08:47:26.83ID:qgTo7707
>>945
朽網じゃなくて下曽根なのか。土地的に駅改良しやすいからか？
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 11:02:45.97ID:Y50adw2X
>>942
バスは無人運転できると思うよ
運賃はスマートフォンを使った無人決済にすればいいし
万が一の事故時は営業所から人送ればいいし
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 12:39:23.20ID:mOvxglEo
線路に余計な障害物があったら、それに反応して自動的に緊急停止するように開発すれば、運転士なしにでも運行できるだろう。

カーブで運転士が見えない所で石置かれてたり、人が立ち入れば、気付いた頃に非常ブレーキでは間に合わないから、下手に「障害物センサーなしの有人運転」より「障害物センサーありの無人運転」の方が安全。
「障害物センサーありの有人運転」が一番安全だけど、本数などのサービスの減少を最小限にする代わりに、人件費を下げるしかないのだろう。

後はドアの閉めるタイミングは、機械で対応できるか。

無人運転の構想はしてるらしいが。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/393652/
0951名無し野電車区
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2018/11/15(木) 12:55:00.59ID:yaG5pXLl
>>923
了解した
こちらの発言を都合の良いように曲解やありえない前提に
変換して個人攻撃に切り替わってきたので潮時だ
荒しを呼び込んですまない
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 13:16:53.74ID:bp1gnbrC
>>915
鉄道利用者数は雲泥の差じゃないか
低脳熊本塵w
0953名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 13:49:19.10ID:BVr0zQw9
>>952
熊本スレを荒らしている、鹿児島出身の北九州市民を発見した！
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 15:19:00.01ID:4IiuCzaJ
いつも思うんだけど鉄道利用者数で一体何がわかるんだろ？
0956名無し野電車区
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2018/11/15(木) 15:47:45.32ID:BMFkpEII
>>953
何かと言うと県外人と連呼する排他的な熊本塵こそ荒らし
熊本は佐賀と同列
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 16:39:29.35ID:Z+016Sg2
日豊新田原以南昼間はともかく学生が帰宅する16時代に1本しかない(813系3B)とかふざけてんのか
せめて6両にするとか2本にするとか出来ないのか糞ボケアホヤギ
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 17:02:48.12ID:tV1b4gYG
にゅうたばるじゃん？
0960名無し野電車区
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2018/11/15(木) 17:16:53.32ID:R7i+I90d
城野で信号トラブルだってさ
全くどうなってんだよ糞ボケアホヤギ不動産はよ
0961名無し野電車区
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2018/11/15(木) 17:22:35.56ID:R7i+I90d
当該2556M(中津→門司港)
城野手前で信号トラブルで停止
運転士が確認に向かうため列車を離れるとの事
ワンマンなので車内は乗客だけという·····
ド田舎山間部のローカル線ならともかく大都市近郊でどうなってんだよ
保線関係の社員とか城野駅の駅員とか何しとんや
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 17:51:07.00ID:XuFKyvQ3
日豊本線ソニック遅延がまた鹿児島本線夕方ラッシュ影響しそうだな。
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 18:36:12.97ID:1wiW++jt
>>962

ほんそれ。
最近は西鉄バスも間引きしてるから
１本乗り過ごすと面倒なんだよね

ソニ遅延の際、
快速・各停を先発させて、スペワや八幡で
抜かせるようにできないのかね
0964名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 20:14:55.60ID:uw5qRmpL
日田彦山線終日、城野～小倉運休だと
諦めるの早くないか？
0966名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 22:05:50.87ID:jV3DNh9+
諦めてそこで試合終了ですよ
0967名無し野電車区
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2018/11/15(木) 22:16:20.03ID:tV1b4gYG
>>964
事実上の間引き運転じゃん？
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 22:49:46.21ID:tMjx7gQS
>>963
交換駅変更と偶然が重なった結果白黒かもめ衝突寸前になったからな
列車の順番は余程のことがないと変えないだろ
昔よりも融通は効かなくなってる
0969名無し野電車区
垢版 |
2018/11/15(木) 23:07:51.48ID:YOLRF72A
その辺が柔軟に出来るのって京急ぐらいだっけ
殆どの鉄道会社は事前にプログラムしたコンピューター制御で
手動介入はよほどのことが無い限りやりたがらない
0970名無し野電車区
垢版 |
2018/11/16(金) 00:17:51.18ID:0BHX1Doa
テレビで東峰村の役場の人が、東峰村にまた電車が走ることを祈りますと言っていた。


電車か～復旧だけでなく、電化を希望とは大きく出たな
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/11/16(金) 00:24:23.07ID:QTzVpgOk
一方北海道では快速エアポートなどの電車でも汽車って言うんだぜ
0975942
垢版 |
2018/11/17(土) 06:14:42.44ID:60Lzm+IF
>>947 運賃不払いとか出ないかな？

>>949 無人駅とか有る路線を想定していた。言葉足らずですまない。
0976942
垢版 |
2018/11/17(土) 06:29:33.02ID:60Lzm+IF
>> 950 レスありがとうございます。列車を無人制御するのは可能になるかも知れないが、無人駅が多く、駅間距離が長いJRでは難しいと思っていました。

でも経営者が検討しているなら、実現の可能性もあるかも知れませんね。
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/11/17(土) 10:40:55.82ID:leeydp4E
>>971
熊本でも爺さん婆さんは汽車と言っていたな。
つばめや有明の在来線時代の話だけど。
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/11/17(土) 11:35:01.46ID:8GtieT5L
若い一般人は気動車どころか貨車すら電車っていうの居るけどな
英語だとひっくるめてtrainで、日本語でそれに該当する語は「列車」なんだけど
なぜか一般人に列車という語が馴染んでいないんだよな。単語は知ってはいるけど自分では使わない
それでtrainに該当するものを老人は汽車と呼び、若者は電車と呼ぶという認識
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/11/17(土) 11:39:29.45ID:HWirMaH+
普通にＪＲ言うやろ

老害が汽車・電車言うのはわかる
0981名無し野電車区
垢版 |
2018/11/17(土) 12:21:50.43ID:8tsDoGxe
たまにテレビのニュースやバラエティー番組の出演者が電車以外の車両を「でんしゃ」と呼ぶのを見たり聞いたりする。
バラエティー番組はしょうがないにしてもニュースはイカンだろ。厳密な使い分けは不要だからせめて「れっしゃ」と呼ぶべきだな。
0983名無し野電車区
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2018/11/17(土) 14:35:46.38ID:lcrqi6+W
一両編成ディーゼル車を列車って言うのも違和感ある
電車とも言えない
なんて呼べばいい？
0988名無し野電車区
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2018/11/17(土) 15:29:14.72ID:x20vnNlH
＜人身事故による運転見合わせ＞
発生時刻：15時03分
発生場所：鹿児島本線　九産大前
当該列車：上り特急ソニック33号(博多駅14時57分 大分駅行)
●鹿児島本線（上下線）
　【運転見合わせ：折尾　から　博多】
　【遅延：門司港　から　折尾】
※当該列車に人身事故が発生し、現場に停車しています。現在、警察の手配を行っています。
（2018/11/17 15:18現在）
0989名無し野電車区
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2018/11/17(土) 15:29:31.15ID:EdWhi9BW
九産大前駅特急ソニック33号グモ？
折尾駅博多駅運転見合せ。
0990名無し野電車区
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2018/11/17(土) 15:55:25.62ID:b9h4L2aE
発車6分でグモとか南無三だな
0992名無し野電車区
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2018/11/17(土) 17:28:46.05ID:sU0RQnnj
踏切がある以上、永遠に人身はなくならないだろうな。
ホームは百歩譲って、フルスクリーンホームドアを付ければいいけど(フルはフルでホームや地面を強化しないといけないが)。
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/11/17(土) 17:48:41.48ID:QagsAj4k
>>983
何両だろうが駅間を走行するのは列車だ
0997名無し野電車区
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2018/11/17(土) 19:09:53.91ID:ijMqL2jE
やっぱ満線で詰んでるのか
ソニック46が戸畑に臨停してくれて乗れたけど、折尾からは博多までノンストップだって(笑)
0998名無し野電車区
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2018/11/17(土) 19:18:55.36ID:qu6sBCvc
JR九州って運行管理システムがウンコなの？
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