0001名無し野電車区
2018/11/28(水) 14:35:04.62ID:VAmGSRAQ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491437491/
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491437491/
0002名無し野電車区
2018/11/28(水) 16:47:41.52ID:fTvxdSHy￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
0003名無し野電車区
2018/11/30(金) 09:43:56.41ID:cc38RmpV規制でちっとも立てられませんでした
確か今回実質17でしたよね
（ここ）◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆（実質17）
前々スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
前スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆（実質16）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491437491/
0004名無し野電車区
2018/12/02(日) 23:53:58.96ID:1GtsR8cr0005名無し野電車区
2018/12/03(月) 08:25:05.51ID:7Ptb/XWE0006名無し野電車区
2018/12/03(月) 13:29:35.52ID:eeKaqswc始発電車と最終電車の発車時刻は、平日も土休日も同じ時刻にするのが、沿線住民へのサービスだなのだが。
0007名無し野電車区
2018/12/03(月) 18:42:38.91ID:UN6f12gI0008名無し野電車区
2018/12/03(月) 19:07:58.26ID:PF9vK3uT0009名無し野電車区
2018/12/04(火) 00:59:34.62ID:Q1ZfIqhL0010名無し野電車区
2018/12/04(火) 01:14:10.74ID:xEmmtnyh0011名無し野電車区
2018/12/04(火) 12:31:29.79ID:O4TYN+bC時すでにお寿司
0012名無し野電車区
2018/12/04(火) 14:53:01.35ID:tHT5gBAm0013名無し野電車区
2018/12/04(火) 15:03:37.42ID:jLF3CwYX昨今の情勢なら休日ダイヤと同じ時刻に平日も繰り上げられそう。
0014名無し野電車区
2018/12/04(火) 16:51:42.80ID:tHT5gBAm0015名無し野電車区
2018/12/04(火) 18:08:07.69ID:5oxZeg/Cソフトバンク上場急げ！
0016名無し野電車区
2018/12/04(火) 20:29:36.50ID:tHT5gBAm0017名無し野電車区
2018/12/04(火) 23:16:28.26ID:NbHLFxEO0018名無し野電車区
2018/12/05(水) 09:18:30.94ID:iOBYqNXvhttps://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201812/0011876628.shtml
0019名無し野電車区
2018/12/05(水) 18:16:00.36ID:DTNA/CXThttps://pbs.twimg.com/media/DtktvpnU4AAgOh2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DtktvpvU8AUTUkx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DtktvptU8AIvK-8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DtktvppUcAA5P6B.jpg
0020名無し野電車区
2018/12/05(水) 19:06:39.71ID:Y4xJLsQhC#1101は保存かな？
0021名無し野電車区
2018/12/05(水) 19:10:36.29ID:Y4xJLsQhラガールカードやレールウェイカードと同じく普及せんのが非常に悪い！
ICOCAと共に大普及して普通乗車券の普及率を10%未満に下がって欲しい！
0022名無し野電車区
2018/12/05(水) 19:35:38.05ID:7M5K9aUY6000の運用は未だに始まらず
0023名無し野電車区
2018/12/07(金) 04:16:31.66ID:JFG3OUlV貴重な情報ありがとう
0024名無し野電車区
2018/12/07(金) 22:57:05.99ID:KyM+BfNEありがとう
0025名無し野電車区
2018/12/07(金) 23:01:54.76ID:n9TkS+1O6000と同時に並んでる(正確には離れているが)のを見ると時代の流れと言うのが伝わる。
0026名無し野電車区
2018/12/08(土) 17:17:15.40ID:tGZYOu8vhttps://pbs.twimg.com/media/Dt0TTw1UcAEpFXm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dt0TTw0VYAARsNS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dt0TTxBU0AAPusz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dt0TTw0UwAMVry1.jpg
0027名無し野電車区
2018/12/09(日) 17:44:02.76ID:37No8yhg0028名無し野電車区
2018/12/09(日) 22:51:10.08ID:QchA4wxF0029名無し野電車区
2018/12/10(月) 00:19:31.68ID:HYzeQtHB0030名無し野電車区
2018/12/10(月) 00:42:36.49ID:+UyeC++nもうちょっと濃い感じというか蛍光っぽくないのがよかった
0031名無し野電車区
2018/12/10(月) 01:20:12.30ID:SdfbjzV21000形のはそうでもなかったのに
0032名無し野電車区
2018/12/10(月) 08:57:21.05ID:3/+M/30Chttps://i.imgur.com/EAGgt7Q.jpg
0033名無し野電車区
2018/12/10(月) 15:39:41.87ID:N726TgrI新車にも関わらず旧世代な感じ
0034名無し野電車区
2018/12/11(火) 00:22:19.46ID:/b4dGhCf0035名無し野電車区
2018/12/11(火) 08:17:01.80ID:+dDKBZZhシティループみたいな色が良かった
0036名無し野電車区
2018/12/12(水) 09:53:39.87ID:r37Q5QHVhttps://i.imgur.com/dirF4gM.jpg
0037名無し野電車区
2018/12/12(水) 20:45:28.69ID:SAnQpHD/0038名無し野電車区
2018/12/14(金) 13:46:14.61ID:vY7MaSiMhttps://railf.jp/news/2018/12/13/140000.html
0039名無し野電車区
2018/12/15(土) 01:47:36.17ID:53SKlsSX機器更新されたので北神7000系のGTO-VVVFは消滅
0040名無し野電車区
2018/12/15(土) 13:14:00.24ID:lnmRlSxD0041名無し野電車区
2018/12/17(月) 06:18:27.76ID:NDh1RUuh１５日は運転した。掲示が無いだけじゃない？
0042名無し野電車区
2018/12/20(木) 17:49:44.20ID:1ACT7hIthttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/12/20181219701101.html
0043名無し野電車区
2018/12/21(金) 00:27:38.05ID:CZBexheu0044名無し野電車区
2018/12/22(土) 10:37:57.08ID:YqlpVmJr名谷車庫～新神戸往復、最後に洗車をやれば、ふるさと納税するヲタもいるだろうに
0045名無し野電車区
2018/12/22(土) 13:18:55.26ID:Omd5jA9Sしてましたよ
鉄コレとセットで
0046名無し野電車区
2018/12/22(土) 22:55:04.19ID:VY5T/xAU0047名無し野電車区
2018/12/23(日) 00:29:49.84ID:2AAo69F70048名無し野電車区
2018/12/24(月) 19:38:15.45ID:u8L05iz1ホントに神戸市ってやることが遅いな
こんなんだから衰退するんだわ
0049名無し野電車区
2018/12/24(月) 19:46:27.34ID:qF81exwU２月くらいが時期的には無難なんだよ。
0050名無し野電車区
2018/12/24(月) 20:49:19.37ID:4jQZvR1CATOの仕様違いによる動作不具合を見抜けなかったことがあった
0051名無し野電車区
2018/12/24(月) 22:12:43.76ID:tFN11Hao和歌山の227なんかも営業運転半年後でしょ
0052名無し野電車区
2018/12/25(火) 23:41:14.95ID:7kYuPg5R0053名無し野電車区
2018/12/26(水) 18:34:57.75ID:fRTzkglI神戸に似た都市は横浜になるけど横浜はどうなの？
0054名無し野電車区
2018/12/26(水) 23:55:54.40ID:vVxZFwEuこっちも高くても地下化できなかったかな。
0055名無し野電車区
2018/12/26(水) 23:58:11.06ID:UCX+qoyfあと全駅ホームドア
ワンマンだね
話変わるけどさ、この地下鉄スマホの注意してないとか
おっさんが文句を言っていた。
0056名無し野電車区
2018/12/27(木) 01:21:13.63ID:ERSIC6cc来年10月には使えるようにするらしい
駅間wife
ホムペに掲載させてなかった？
0057名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:13:51.01ID:E0S5rTLHhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00000000-kobenext-l28
神戸高速鉄道とは逆パターンか
0058名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:22:16.51ID:dXwtS0Teあのバス高速バス使った短距離バス走らせているから
0059名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:36:34.44ID:4D1yidqx三木や三田方面から三宮はもう高速バスでくるし
0060名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:41:46.30ID:ORPpJfED0061名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:50:29.00ID:xlBSa5RC0062名無し野電車区
2018/12/27(木) 08:19:18.16ID:4N5rr4OF山の街～谷上がらがらだし、神鉄に＋だと思うが神姫バスがやられる可能性がある運賃しだいだけど
0063名無し野電車区
2018/12/27(木) 08:45:32.00ID:ppCx7wF1ま、日経じゃないけど鳥羽市の可能性もあるよな。
谷上が北区税免税特区になる可能性が出てきたわけか。
0064名無し野電車区
2018/12/27(木) 08:54:39.78ID:TAO+tRidよって新幹線～新神戸～谷上～神鉄の場合値上げになるが。
0065名無し野電車区
2018/12/27(木) 09:10:59.92ID:iOz792tu0066名無し野電車区
2018/12/27(木) 09:25:27.54ID:OdNNg+Lf0067名無し野電車区
2018/12/27(木) 10:05:04.37ID:H77p0fsI下手すれば北神急行の市営化で
64系統も谷上駅ー神戸北町へ 111系統も谷上駅ー衝原に変更させられて
ライバル64系統も三宮や新神戸駅から さようならになりかねな？
0068名無し野電車区
2018/12/27(木) 10:22:06.12ID:iOz792tu市バスが阪高を走るのは利益の流出。
0069名無し野電車区
2018/12/27(木) 10:47:46.44ID:oI7ahPODhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545875128/
0070名無し野電車区
2018/12/27(木) 10:58:06.37ID:iOz792tu運転手を他の路線に振り分ける必要もある。
0071名無し野電車区
2018/12/27(木) 11:15:44.46ID:VootS4jw0072名無し野電車区
2018/12/27(木) 11:19:23.75ID:iOz792tu直接には関係ない。
ただ、神戸市内の交通体系について、神戸市と阪急阪神HDの協議の中で出て来た話だから、
相互乗り入れについても近々何らかの動きがあると思われる。
0073名無し野電車区
2018/12/27(木) 12:12:10.63ID:RrpBXL1p0074名無し野電車区
2018/12/27(木) 12:41:47.92ID:0f+A1Dwf無いとは言えないな。
阪急は神戸地下鉄との相直を強く望んでる。
しかし神戸市は直通列車利用客が三宮で降りなくなる事による三宮衰退を懸念してる。
そこで交換条件として北神急行を神戸市に格安譲渡する案が挙がった可能性はある。
0075名無し野電車区
2018/12/27(木) 13:10:37.84ID:04g/hTTphttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00000006-kobenext-l28
0076名無し野電車区
2018/12/27(木) 16:08:57.06ID:IFlZrRmr0077名無し野電車区
2018/12/27(木) 16:17:23.96ID:OdNNg+Lf本当に統合なら車両も6000系に置き換えかね
0078名無し野電車区
2018/12/27(木) 16:42:26.05ID:xFGuo1XG0079名無し野電車区
2018/12/27(木) 16:45:40.18ID:+C70x6/0トンネルは神戸高速鉄道に譲渡済。
運営は何とか黒字経営を維持してるから
神戸市に引き取ってもらって、
もっと儲かる事業に注力したいというところ。
これで生まれた投資余力を新大阪連絡線やうめきた2期のビル建設に回されては堪らないが、
神戸市山手～阪急相直線や旧そごう建替に充ててくれるなら神戸市としては引き取れると。
0080名無し野電車区
2018/12/27(木) 16:57:31.99ID:HUD8vSIR0081名無し野電車区
2018/12/27(木) 17:08:57.09ID:gQPSvwkn北神急行を引き受けるさかいに地下鉄の相直よろしくという感じやな。
こういうことをもっと早く、それこそ昭和の頃から出来てりゃねぇ。
海岸線に北神急行とお守り（お荷物）ダブル体制で交通局は安泰やな。
0082名無し野電車区
2018/12/27(木) 17:25:49.43ID:ikZBKmKx値下げどっちだろうなぁ
0083名無し野電車区
2018/12/27(木) 17:26:11.31ID:943WzvHEhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/12/20181227042101.html
0084名無し野電車区
2018/12/27(木) 18:21:42.46ID:+C70x6/0主には谷上の施設と車両が対象になる。
行き止まりなので、おそらく加算運賃制を適用して初乗りダブル取りを廃止。
国からも赤字公営交通の見直しを迫られているところではあるが、
運営黒字路線の公営化であれば何とか言い訳が立ち、
公務員組合の反対が起きにくいので
市議会も通しやすい。
また阪急相直の推進は市長の今期の選挙公約であり、
阪急の神戸市への社会貢献を確実に取り付けたことを市民に示す必要もある。
最善とはいえないが、これで何とか次に踏み出せる。
0085名無し野電車区
2018/12/27(木) 18:23:26.35ID:0TXR5Pz9さすがに鈴蘭台からわざわざ北神急行行くとも思わないし
谷上との間の駅はよくわからんけど
0086名無し野電車区
2018/12/27(木) 18:34:50.05ID:l2qpEDqP0087名無し野電車区
2018/12/27(木) 18:34:57.23ID:ieV72pVC0088名無し野電車区
2018/12/27(木) 18:51:02.94ID:uXWhKWQA同じ運賃体系で済む保証なんてどこにもないのに。
せっかく今と比べて安くなっても(加算があれば)無駄に反発招くじゃないか・・・
三宮に出るときの初乗り２重取りがなくなる辺りをメインに据えればいいものを。
0089名無し野電車区
2018/12/27(木) 19:34:29.14ID:K2cWMUyeまだまだ高いわ！
150円にせんかい
0090名無し野電車区
2018/12/27(木) 20:13:27.64ID:tPJlBIZI0091名無し野電車区
2018/12/27(木) 20:55:28.67ID:a3AQY+MO0092名無し野電車区
2018/12/27(木) 21:06:41.97ID:1y5BQBPS0093名無し野電車区
2018/12/27(木) 21:47:49.80ID:MX2HOcm0相互乗り入れの関係かもな。
0094名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:20:11.81ID:iQfUpocNhttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO39465220X21C18A2LKA000/
2020年中にも移行させる。
0095名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:20:40.54ID:uXWhKWQAそこはあってもないって言うわな。
0096名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:23:46.98ID:UvFWW2ryこれは良かったのでは
0097名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:32:35.59ID:l2qpEDqP0098名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:34:21.35ID:xlBSa5RC0099名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:47:54.37ID:Na0K2AS6https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201812/0011939073.shtml
0100名無し野電車区
2018/12/27(木) 22:51:12.23ID:o/pKK/ql鉄道ファンじゃなくて萌えｦﾀだろ。
0101名無し野電車区
2018/12/27(木) 23:36:29.80ID:4JYHCLiI急行64系統が谷上打ち切りになったら、神戸北町住民は大幅値上げ。
それに、北神急行の高い運賃を嫌って新開地回りにしていた人たちが北神急行に乗る
ようになると、神鉄のダメージもでかいのでは？
0102名無し野電車区
2018/12/27(木) 23:38:00.85ID:4JYHCLiI0103名無し野電車区
2018/12/28(金) 00:11:37.43ID:N7jFZHNqhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011939030.shtml
0104名無し野電車区
2018/12/28(金) 00:32:09.62ID:jcWN4S9q0105名無し野電車区
2018/12/28(金) 05:04:58.67ID:2w0lZ6al失業
色々作ったポスターや売り物が捨て値で出てくるかもよ。喜べ。
0106名無し野電車区
2018/12/28(金) 06:14:54.17ID:29p73gDNそうだ!神鉄も市営化しちまえばいいんだ!!(支離滅裂
0107名無し野電車区
2018/12/28(金) 06:22:51.50ID:S1HeB4EU0108名無し野電車区
2018/12/28(金) 07:36:20.58ID:29p73gDNパパたこ「なんとかなるで」
あまっこ「今は景気もええし」
キタールさん「北区キャラクターの座は渡さん(ｷﾘｯ」
0109名無し野電車区
2018/12/28(金) 09:11:37.75ID:/FKgFznS債務が250億円。地下鉄の売上高が98億円。一割の値上げで10億円償還で25年。一般会計負担もあるだろうから。安いかもね。
もちろん、三宮駅前の再開発への協力とか裏約束はありそうだ。
0110名無し野電車区
2018/12/28(金) 09:42:30.63ID:rBBSPaxEせやな。
欧州だけでなく米国でも当たり前の政策だぞ。
0111名無し野電車区
2018/12/28(金) 11:42:56.29ID:SEdznycgUラインカード限定かつたったの20円やから知名度低いけど
0112名無し野電車区
2018/12/28(金) 11:45:29.44ID:zwr3CZXnJRにやられっぱなしじゃね
0113名無し野電車区
2018/12/28(金) 12:44:28.58ID:vwNeTcIc神戸市営地下鉄北神線という名前で残ったら大丈夫じゃね
0114名無し野電車区
2018/12/28(金) 12:45:35.40ID:vwNeTcIc0115名無し野電車区
2018/12/28(金) 13:26:22.89ID:wNeZRAmj0116名無し野電車区
2018/12/28(金) 14:19:06.09ID:7uZC8LGR0117名無し野電車区
2018/12/28(金) 18:25:46.05ID:SBu4AqqJ弓子が市営地下鉄のマスコットになるんやで？
0118名無し野電車区
2018/12/28(金) 18:29:38.74ID:UCdNI12M大賛成！
0119名無し野電車区
2018/12/28(金) 20:41:29.82ID:X8zX1RM+0120名無し野電車区
2018/12/28(金) 20:52:05.67ID:UCdNI12M0121名無し野電車区
2018/12/28(金) 21:18:12.18ID:t7jyvSsX地下鉄バス乗継割引あるわいや。
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/joushaken/ticket/noriwari.html
>>109
財源は、神戸高速鉄道株式、だったりして。
0122名無し野電車区
2018/12/28(金) 21:49:41.86ID:4uxW9fE6https://news.mynavi.jp/article/20181228-748475/
0123名無し野電車区
2018/12/28(金) 22:08:58.14ID:n+C+ELEj0124名無し野電車区
2018/12/28(金) 22:14:13.29ID:4qUBNgAy0125名無し野電車区
2018/12/28(金) 22:18:01.86ID:eAZjPpPi北区民の生活を圧迫する神鉄
0126名無し野電車区
2018/12/28(金) 23:48:27.67ID:b0WMEU7I「神戸市営地下鉄西神・山手・北神線」になるの？
0127名無し野電車区
2018/12/29(土) 00:00:20.69ID:UhecQDWF0128名無し野電車区
2018/12/29(土) 00:27:42.46ID:CnPwJk8e2019年4月に北区から分離格上する 北神区 が出来ても
谷上駅は 北区 だから
神戸市営地下鉄 西神・山手・北神線 と呼ぶのか疑問になるね
0129名無し野電車区
2018/12/29(土) 00:57:27.66ID:51p3H084初乗り3往復でも元が取れるほど安いのに意外だなあ
0130名無し野電車区
2018/12/29(土) 01:41:05.36ID:SNgDXlIS北区北神支所が北神区役所に格上げされても1区2役所制にするだけで
北神区として分区する訳じゃないから勘違いしないように
0131名無し野電車区
2018/12/29(土) 06:32:41.50ID:WKXpJXcs北神急行市営化してそれでも黒字経営できるんか？
ほんま海岸線作った奴は責任重大だわ
あんな負の遺産残しちゃってよ
0132名無し野電車区
2018/12/29(土) 07:24:17.70ID:769MPvShとはいうものの、沿線に開発できるまとまった土地もなかったからどうしょうもないなと。
0133名無し野電車区
2018/12/29(土) 10:31:45.87ID:BXAx/qma神戸地下鉄と一体運営で運賃が安くなるなら利用者は万歳だな
北神急行線自体は補助金と高額運賃のお陰で運行コストは黒字だが、建設費の償還の目途が立たない大きな赤字ダルマ～
北神急行の車両もそろそろ更新時期だし、トンネルの保守点検、利息利払いを考えりゃ手放すには良いのでは？
神戸市も地下鉄の路線延長が安くできれば交通網の充実になるし、北区の人口が増えれば神鉄とWIN＆WINの関係だな
神鉄の運賃表を見れば、バス路線並みの運賃で１０ｋｍで４００円だよ
短距離の乗客が増えれば神鉄は案外、儲かるんだな
維新の連中は民営にすればなんでも正義と云う能天気かなと思う（大阪メトロで政治献金が藁・・・）
神戸市営地下鉄が大阪メトロ並みに儲かる商売と思うなら、最初から神戸市が投資する株式会社にする罠
0134名無し野電車区
2018/12/29(土) 10:56:08.03ID:lsJz1zjUポイントが貯まるICOCAを開発して欲しい！
0135名無し野電車区
2018/12/29(土) 11:57:21.43ID:qY7OcH3g大阪とは逆のやり方か。
しかしインバウンドが無かったら2010年代は悲惨だったな。
神戸は、とりあえず定常を目指してやっていくしかないな。
0136名無し野電車区
2018/12/29(土) 12:43:15.71ID:qQelCNmG0137名無し野電車区
2018/12/29(土) 13:09:55.69ID:ksQOr6qahttps://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201812/0011941376.shtml
神戸市交通局は２０１９年２月中旬から、市営地下鉄西神・山手線で新型車両６０００形の営業運行を始めるのに先立ち、同月９、１０日に西神中央－新神戸駅で試乗会を開く。
対象は市内在住、在勤、在学者で、計８００人程度を募集している。
新型車両の導入は２５年ぶり。
デザインは３種類の案から市民らの投票で決めた。
車いすやベビーカーの優先スペースを全車両に設け、シート幅を広げてくぼみを付けるなどして快適性を向上させた。
ドア上の表示板を液晶画面にし、駅案内などを４か国語で伝える。
２２年度までに全２８編成を入れ替える。
試乗会は両日とも、西神中央駅そばのプレンティ広場で午前１０時と午後２時の２回受け付ける。
各回定員２００人程度。
同駅を出発して約３０分かけて新神戸駅に向かう。
各駅に止まるが途中下車はできない。試乗区間は無料。
集合場所までなどの交通費は自己負担となる。
往復はがきで来年１月１８日までに、〒６５０－８５７０ 神戸市交通局総務課（住所不要）まで申し込む。
参加人数（１枚４人まで）、名前、希望日時、連絡先を記載する。
応募多数の場合は抽選。
市イベント案内・申込センターＴＥＬ０７８・３３３・３３７２
0138名無し野電車区
2018/12/29(土) 14:56:25.27ID:gBR7qFDN>>132
結果的には作って大正解だったわけだがな
あれが出来たおかげで、沿線の路線バスを大きく整理できたが、
もし無ければ、運転士不足が加速しているこの時代、
他の路線も含めた大幅減便を強いられていたことになるだろうから
己が使う使わんで路線の価値を判断してないか？
当時は公営交通として市域満遍なく地下鉄の恩恵をという考えは間違いとは思わんけどな。
0139名無し野電車区
2018/12/29(土) 15:23:21.52ID:OpFAun3r0140名無し野電車区
2018/12/29(土) 15:33:18.12ID:xdTho/WH今里筋線の話してるんは誰や、と思ったがな。
バスのウテシの代替するにはコストかかりすぎ。
0141名無し野電車区
2018/12/29(土) 16:53:52.75ID:yvoTMOSl0142名無し野電車区
2018/12/30(日) 08:16:20.63ID:tRkq0guR道路の下に掘るしかないし、１５分均一ダイヤじゃ誰も利用しないｗ
0143名無し野電車区
2018/12/30(日) 09:59:07.53ID:Sp7AtqSP微妙な路線は作らないが常識
0144名無し野電車区
2018/12/30(日) 11:04:29.96ID:BXyAfaneこのままズルズルでジリ貧よりは、思いきってHAT経由してJRの新駅ぐらいまで延ばしてくれると、
バス使ってるHATの住民や、県立美術館とか行く人を呼び込めそうなんだが。
そしたら三宮花時計前や大丸前ももう少し利用者が増えそうなもんだが。
0145名無し野電車区
2018/12/30(日) 11:23:12.83ID:41pGKYyv0146名無し野電車区
2018/12/30(日) 12:07:25.59ID:ry7oyKKEまあそれが一番やな。
>>142
10分間隔までは何とかいけるで。
0147名無し野電車区
2018/12/30(日) 12:11:18.00ID:MnLOIkCE単線で済むレベルの需要だと中央からの補助金おりないから掘れないよ
0148名無し野電車区
2018/12/30(日) 12:43:27.51ID:XAU/QjIL0149名無し野電車区
2018/12/30(日) 13:45:34.88ID:Sp7AtqSP0150名無し野電車区
2018/12/30(日) 14:43:23.53ID:LfG0Snuk0151名無し野電車区
2018/12/30(日) 14:46:46.07ID:MjhL4Hemバスの力で乗り切るんだよね。
0152名無し野電車区
2018/12/30(日) 19:52:43.60ID:/76W0309建設費を抑える為のミニサイズだけど、駅の数が無駄に多い
和田岬駅なんかも少し西寄りの場所なら
御崎公園駅なんかいらないし
新長田駅に近い駒ヶ林駅なんかもいらない
規格は西神山手線に合わせて、無駄な駅を減らして建設費を抑えておけばね
0153名無し野電車区
2018/12/30(日) 19:58:44.43ID:h6ZMwSn1別規格のものが乱立してる。
全国的に見ても、相当頭悪いんじゃないの？
0154名無し野電車区
2018/12/30(日) 20:08:29.14ID:/76W03090155名無し野電車区
2018/12/30(日) 20:20:28.32ID:O7q4sMJU※タクシー客の乗車地、下車地のどちからが「区域内」であればOK！
大阪ナンバーのタクシーは、5000円を超えた部分のタクシー料金が半額！ なので、「大阪で下車は合法！！ 」しかし、神戸ナンバや兵庫県のナンバーのタクシー乗務員が、大阪ナンバーのタクシーへ乗車する客を奪う！！寄って集って、大阪ナンバーのタクシー乗務員取り囲む！！
※但し、５０００円以上を超え料金部分が半額でない！タクシーもある。通常の表示金額のまま。タクシーへ乗車したら、真っ先に声かけて確認！！
コイン型の行頭を、車上につけているタクシーは、５０００円を超えた部分が半額！！
携帯電話の「1」「1」「0」「発信」のボタンを押して、１１０番通報して兵庫県タクシー車両ナンバを伝えよう！！
「区域内」で下車は合法！！！
0156名無し野電車区
2018/12/30(日) 20:58:11.25ID:Pyp2mTIk新神戸止まりはガラガラだね。
北進、神戸市譲渡で運賃が下がり客は増えるかね。
雌車に現を抜かす死ん鉄はバスに敗北してるが。谷上は三宮行くバスあんの？
0157名無し野電車区
2018/12/30(日) 21:10:21.04ID:DGTm/5x+0158名無し野電車区
2018/12/30(日) 21:19:41.85ID:Kj9QiGwLはっきり言って無駄
0159名無し野電車区
2018/12/30(日) 22:14:22.10ID:y8+UDT8t0160名無し野電車区
2018/12/30(日) 22:47:26.64ID:ru7GT2Eg0161名無し野電車区
2018/12/30(日) 22:53:31.31ID:Jb6ibfu00162名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:04:47.61ID:Sp7AtqSPそうだよ。一見ムダに思えるものもちゃんとそれなりの必要と理由がある
それをここの世間知らずは理解しようとしないが
0163名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:06:51.37ID:x6nJGhZo0164名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:21:21.56ID:ry7oyKKE0165名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:26:26.78ID:Kj9QiGwL海岸線の代替っていまでも真上走ってる3系統だろ？
代替してないじゃん
0166名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:39:42.29ID:G3uRszCZ海岸線はバッテリーで自走可
0167名無し野電車区
2018/12/30(日) 23:49:09.26ID:PEdGS7st強引に南下させて→ポーアイしおさい公園→神戸空港と繋いだ方がクソ遅いポートライナーよりは
速いだろうから利用者は増えるかも… しかし朝のポートライナーの混雑緩和という理由を
付けても無駄臭いなぁ、新長田⇔旧居留地・大丸前を支線扱いにせにゃならんし大丸前を１面２線から
２面３線に改造せにゃならん。
0168名無し野電車区
2018/12/31(月) 00:15:00.34ID:CX87fISp交通局で車掌職廃止の見込みが立ったという役所事情もあるんだろうな。
最先端のATO地下鉄として開業しながら
車掌の定年までは仕事を奪えないという
全く市民感覚からかけ離れた役所理論で40年以上ツーマンATOを貫き通し、
ついに全員定年となるのが6000形導入完了の2022年であると。
0169名無し野電車区
2018/12/31(月) 00:16:33.21ID:3navmPLW和田岬は三菱重工の出勤ラッシュでかなり乗降者数は多い。
御崎公園はサッカーやイベントがあるとかなり混む。
ふたつが合わさるとホームに人が収まらなくなる。
0170名無し野電車区
2018/12/31(月) 02:34:59.20ID:GA1TjM7gバス路線を廃止しようとしたら、政治的な圧力が掛ったんでしょうね
市民の要望と云ってるが市議が動いたのだろう
確か3系統は阪急バスに委託運営させてるので市職員は関係無いだろう
>>168
ATO地下鉄だから車掌を省略して良いとの話は無かったようだ
北神急行は谷上のドア扱いだけだからワンマン化が認められた様だが、直通運転でどうなるか判らない
神戸市も経費削減を考えないと民営化マンセイの市議が騒ぐので全駅にホームドア設置でワンマン化を考えそうだ
0171名無し野電車区
2018/12/31(月) 08:05:39.62ID:vtSmBg69今は全員運転士前提雇用ってことよね？
0172名無し野電車区
2018/12/31(月) 09:56:09.49ID:9rzgUqR8というか和田岬って海岸線で客1位の駅だよ
あと、当時の目論見では和田岬線廃線の予定だったからもっと客は増えてただろうね
0173名無し野電車区
2018/12/31(月) 10:30:32.33ID:+g9pBJrF海岸線が息を吹き返すかなと妄想
0174名無し野電車区
2018/12/31(月) 10:41:06.35ID:7Lco9YmE0175名無し野電車区
2018/12/31(月) 11:24:40.83ID:CJPihs8O0176名無し野電車区
2018/12/31(月) 11:27:07.08ID:LxSeI1aZ駒ヶ林は新長田から1kmないから通勤手当出んやろ。
東の方からでも、通勤定期が安い方でいくとJR一択やし。
期待できるのは雨の日の自腹利用ぐらいか。
あ、グモ(以下略
0177名無し野電車区
2018/12/31(月) 16:03:34.38ID:5P6F1Ow5一番近い阪神三宮いくのにも旅行者が荷物もってだときついと思う
さんちか上り坂になってんもん
0178名無し野電車区
2018/12/31(月) 16:17:51.76ID:i3TZhqaJ西神線1期開業してATOの安定稼働が確認できる79年か80年まで募集廃止できなかったんではないかな。
わからんけど神戸市としては初の無人運転のポートライナー開業も控えていた時期だし。
0179名無し野電車区
2018/12/31(月) 16:55:07.39ID:914koqjL数百メートル全力ダッシュするとぎりぎり間に合うんだよな
普通に歩いていくと次の電車まで10分待たされるという罠
こんなクソな駅あるかよと思いながらいつも走ってる
0180名無し野電車区
2018/12/31(月) 17:36:21.04ID:7Lco9YmEなるほどね
ダイヤなんとかならんのか…
0181名無し野電車区
2018/12/31(月) 18:42:27.73ID:qv47WdEI0182名無し野電車区
2018/12/31(月) 18:51:05.08ID:R8iKgkGM0183名無し野電車区
2018/12/31(月) 19:16:24.93ID:uKpbhEiZ鈴蘭台・新開地経由よりも安くなったら、いよいよ神鉄ヤバくね？
0184名無し野電車区
2018/12/31(月) 19:21:40.46ID:5Ukq+bu7客単価落ちるがJRから利用者奪って増収になると算盤はじいてるんじゃね？
0185名無し野電車区
2018/12/31(月) 19:28:30.32ID:LxSeI1aZ対三宮なら初乗り2回課金は一緒か。
これは北神部分の運賃がどうなるか次第だなぁ。
0186名無し野電車区
2018/12/31(月) 21:18:28.59ID:F9OtjZGm0187名無し野電車区
2018/12/31(月) 21:37:41.32ID:7Lco9YmE0188名無し野電車区
2018/12/31(月) 22:08:27.36ID:p9WMx+5I0189名無し野電車区
2018/12/31(月) 22:10:08.05ID:vQJGzavD下物は今は神戸高速鉄道所有だが、これも公有化するのかどうかも問題。
0190名無し野電車区
2018/12/31(月) 22:16:09.28ID:J0KZaiRK0191名無し野電車区
2018/12/31(月) 23:46:04.45ID:p9LCOdOF0192名無し野電車区
2019/01/01(火) 04:19:50.08ID:1OdJf1l70193名無し野電車区
2019/01/01(火) 06:00:42.44ID:UZzKJ+Tyたしかに！！それは気付かなかったw
でも仙台市営地下鉄東西線に勝っても車両デザインと自動放送は勝てなさそう知らんけど
0194名無し野電車区
2019/01/01(火) 09:15:55.86ID:fYeP3ky5総合運動公園は地上駅、谷上も地上駅。しかも半地下どころか半高架。
吸収の末なんて、何もが微妙な感じ。
0195名無し野電車区
2019/01/01(火) 14:51:36.71ID:zrOki1q+途中の名谷基地で6000を見たが思ったよりは良かったと思う。
ここでは評判は良くなかったから。
しかし北神の市営化が決まれば7000はどうなるんだろう。
このまま6000に置き換えか、阪急の乗り入れが決まれば乗り入れ対応の6000
か新たに新型車両を造るのか。
0196名無し野電車区
2019/01/01(火) 15:35:37.88ID:Ty9xO7H4公営化・山手線ワンマン化に伴う必要経費として6000形5本増備で2022年までに置き換えじゃないかな。
阪急相直に10年かかるとして2030年頃。
梅田～西神中央の特急は8連、
普通は6連に再編する見込みで阪急側の車両改造を進める。
相直開始時には阪急は8000系が神戸本線最古参でまだ現役、という感じ。
0197名無し野電車区
2019/01/01(火) 16:11:47.69ID:d4PHCJKo乗り入れるならこっち側が全駅８連対応に改造した方が良いかと。
0198名無し野電車区
2019/01/01(火) 17:32:43.69ID:bIL2IX2O0199名無し野電車区
2019/01/01(火) 17:33:00.65ID:bIL2IX2O0200名無し野電車区
2019/01/01(火) 17:33:18.34ID:bIL2IX2O(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0201名無し野電車区
2019/01/01(火) 18:26:03.11ID:Ty9xO7H4旧快速通過駅が6連か8連かだけで
全線で150台ぐらいホームドアの台数が違ってくるんだぞ。
0202名無し野電車区
2019/01/01(火) 18:39:38.88ID:CPfQfF7b旧OTS線の大阪市営地下鉄移管のような、初乗り2回取るのをやめて大幅値下げだと
利用者としては万々歳。
でも、例えば「谷上よりも三田側の駅」から三宮までの運賃が、新開地回りよりも
北神利用の方が安くなってしまったら神鉄の経営に大打撃を与えてしまう。
少なくとも通勤定期に関しては、北神急行経由のほうを高いまま維持するのではないだろうか。
他方、通学定期の大幅値下げはあり得ると思う。
あとは泉北高速→南海利用時の、「（回数券には適用されない）普通乗車券のみに適用の連絡割引」かなぁ。
0203名無し野電車区
2019/01/01(火) 18:43:44.23ID:CPfQfF7b細かいデータは持ち合わせていないので大雑把な表現になってしまいますが、
「神鉄各駅→三田→JRで大阪方面へ行く」人の一部が、
「神鉄各駅→北神急行で三宮→JRか阪急阪神で大阪へ行く」という流れになるということでしょうか？
0204名無し野電車区
2019/01/01(火) 19:44:08.02ID:3P2nU1Dq神戸は大阪に比べ雌車に乗ってもうるさくないが。
雌車を削減してうるさいのは南アオヤマ共和国にいるようなエセセレブな活動家くらいだろうけど。
ミャンマー人が急に通り魔起こした時助けに入ったのは隣の車両の男性客、それでも雌車をマンセーしてるフェミナチは男がいないと言ってたから、とんだアパルトヘイト野郎だよ。
0205名無し野電車区
2019/01/01(火) 20:52:37.61ID:3P2nU1Dq0206名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:08:16.36ID:BenSRPin0207名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:23:26.15ID:Ty9xO7H4神戸市としては神戸市域に住んで働く人を増やしたいわけで、
露骨に言えば三田市へ流れるよりも
神戸市に通勤する人を増やしたい。
そのためにはまず三宮の求心力を回復せねばならないからこその北神線重視。
鈴蘭台・北鈴蘭台は駅前再開発で何とか盛り返しを図る。
新しい住人が、家を神鉄沿線で買ってくれさえすれば神鉄も神戸市も自然な流れで共存共栄。
明石辺りに住まれて新快速で大阪に通われるのが一番困る。
0208名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:29:48.22ID:f2D76mvxせめて350～400円くらいまで値下げできたらね。
0209名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:30:10.46ID:f2D76mvxせめて350～400円くらいまで値下げできたらね。
0210名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:30:40.64ID:f2D76mvx0211名無し野電車区
2019/01/01(火) 21:48:58.61ID:dhXL/Lt7＞明石辺りに住まれて新快速で大阪に通われるのが一番困る。
垂水涙目w
0212名無し野電車区
2019/01/01(火) 22:28:51.18ID:W/Tj767Pそれに舞多聞中心に北部の開発・再開発が進んでる。
0213名無し野電車区
2019/01/01(火) 22:55:36.06ID:/dHn5CR/0214名無し野電車区
2019/01/01(火) 23:23:13.62ID:tHm9vIF60215名無し野電車区
2019/01/02(水) 00:24:44.03ID:z6nTWbvaもう20年は使える。
0216名無し野電車区
2019/01/02(水) 00:35:41.20ID:E6gB7Tew退避は新神戸と名谷（間隔13km）で行う。
特急8両 梅田～西神中央 6本/h
普通6両 梅田～名谷 2本/h
普通6両 梅田～新神戸 4本/h
急行6両 谷上～名谷 4本/h
※特急・急行の停車駅は旧快速より多目、多頻度かつ無理のないダイヤに。
※名谷から西は特急の各駅停車とし、減便を８両化と大阪直通でカバー。
※市内中心部毎時8本から12本に増発。
※特急通過駅と北神線は6両対応で投資節減。
※北神線は急行とすることでイメージアップ。
0217名無し野電車区
2019/01/02(水) 01:01:43.51ID:8gZ/3o/Uこれなら山陽電鉄～神戸高速鉄道～阪神電鉄の初乗り運賃発生も無くなるわけだし。
0218名無し野電車区
2019/01/02(水) 01:34:23.74ID:4TP/tw7xマルーンに塗り潰して阪急嵐山線で使ってもらいましょう
6300系もいつまでも使える訳ではないだろうから
0219名無し野電車区
2019/01/02(水) 10:49:41.95ID:zsNUkI4I0220名無し野電車区
2019/01/02(水) 10:49:51.12ID:u1QO607C北神急行は200億円以上の債務超過だから、債務超過の大部分を阪急が補填した上での株式交換にしないと、
よほど合理的な理由がない限り、民間企業への利益供与になってしまいそう。
加えて、神戸高速鉄道は駅改良事業の受け皿会社になっているので、株式交換して問題ないかなぁ。
0221名無し野電車区
2019/01/02(水) 10:50:49.56ID:u1QO607Cそうすると、新神戸ー県庁前で初乗り2回払うことになる。
0222名無し野電車区
2019/01/02(水) 11:22:32.94ID:m7cKFDzF0223名無し野電車区
2019/01/02(水) 12:24:26.78ID:bSQRmgQz0224名無し野電車区
2019/01/02(水) 12:30:55.44ID:e7b0map40225名無し野電車区
2019/01/02(水) 13:35:47.55ID:R80aSYrh毎時1往復、座席指定特急だな。
泉北ライナーの神戸版。
0226名無し野電車区
2019/01/02(水) 14:02:10.04ID:x6PFPftV0227名無し野電車区
2019/01/02(水) 15:05:06.64ID:qDwWxhLp年末時点で18きっぷ売り切れ
https://i.imgur.com/wLf9ERd.jpg
0228名無し野電車区
2019/01/02(水) 16:50:26.14ID:TqVE1xvIその理論だと北神急行電鉄譲渡の時点で利益供与では？
0229名無し野電車区
2019/01/02(水) 17:21:41.28ID:bSQRmgQz0230名無し野電車区
2019/01/02(水) 17:49:03.15ID:kkK2lTEQ0231名無し野電車区
2019/01/02(水) 20:47:47.55ID:tbAa/2tz0232名無し野電車区
2019/01/02(水) 21:11:46.85ID:bSQRmgQz新しく何かをこさえるものではないんで、あからさまに反対する向きもあまりなかろう。
谷上以北の北区民はキゾー様マンセー一色だろうし。
うまくいったら谷上駅前にキゾー様の銅像でも建ててやれや。
0233名無し野電車区
2019/01/02(水) 22:55:49.94ID:83g0CNfq道場や三田だと大阪方面や地元周辺へ通勤・通学がメインかな。
0234名無し野電車区
2019/01/02(水) 23:07:56.93ID:0xK0OfRl0235名無し野電車区
2019/01/03(木) 02:09:09.39ID:lgRXuyM+神戸市に住んでもらおうと思ったら、中学生まで医療費無料にしないと
兵庫県はほとんどの自治体が無料だよ
スレチごめん
0236名無し野電車区
2019/01/03(木) 10:26:36.87ID:0mf/mK5H神戸電鉄三田線は、そういう終点に向けての客もそこそこいるからバランスが取れているな。
北区は大阪北部方面、神戸方面双方に関わりのある家族が住めるから、それなりに需要はあるな。
0237名無し野電車区
2019/01/03(木) 18:28:36.67ID:JhDzJKNkそのなまえきたないからやだ
0238名無し野電車区
2019/01/03(木) 21:29:31.15ID:uU2uOvu10239名無し野電車区
2019/01/03(木) 23:08:50.52ID:0mf/mK5HJR宝塚線 尼崎乗換 JR神戸線ではなく、
JR宝塚線 宝塚乗換 阪急今津線-神戸線まわりの乗客の事だよね。
北神が市営化しても、阪急今津線まわりの方がまだ200円ぐらい安いし、時間も１０分早くなるかどうか。
三田で北神の市営化で引き込めるとしたら、神姫バスに奪われつつあるウッディタウンやフラワータウン駅の客かな。
神鉄がもうすこし早く結べればJR三田駅の客も奪える可能性あるけど、単線だから難しいだろうね。
0240名無し野電車区
2019/01/04(金) 00:14:58.46ID:Qne7r61h0241名無し野電車区
2019/01/04(金) 00:28:17.75ID:7jIzhYvBJR宝塚線とJR神戸線(尼崎で乗り換え)です。
三田市内の詳細は分からないけど、有馬口ー三田の完全複線化と特快速等の増発しないと効果は難しいだろうね。
これで完全複線化の話が進めば良いんだろうけど。
0242名無し野電車区
2019/01/04(金) 10:38:35.68ID:1Q2HYh3WJR使う人はほとんど阪急ルートのはず
三田～阪急宝塚～西宮北口～神戸三宮が600円
三田～JR尼崎～三宮は970円
時間はほぼ阪急の方が早い。たまに接続がいい丹波路快速と新快速の組み合わせでJRが少し早く着く場合がある。
なので、JR尼崎ルートは、鉄道に疎い人、もしくはJRを使う理由がある人に限られるんじゃないかと。
0243名無し野電車区
2019/01/04(金) 12:41:38.78ID:r52xgf9i0244名無し野電車区
2019/01/04(金) 12:42:22.74ID:gR5s0GZ6乗り換えが多いから
何となくJR民も
0245名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:07:53.02ID:1Q2HYh3W批判しかできないんだね。自分の意見を出すのが怖いのかい？
0246名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:09:54.70ID:NyTGdd890247名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:21:47.80ID:1Q2HYh3Wそれもあるかもね。
とにかく最小限の乗り換えにしたいけど北神よりはという人いるだろう。
昔の経験で、道場南口直通や、今は谷上で対面乗り換えできることも知らない人もいるのかもしれない。
0248名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:32:26.37ID:r52xgf9iイチから説明せなわからんのかいな
手段選択の際の考慮要素は運賃と所要時間だけじゃないのよ
すでに書かれてる通り乗換回数やバリフリの度合いも人によっては重要
あとクロスシートが楽（勿論その逆もある）などもあるし
0249名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:39:08.29ID:VbURT6u5まあこれも主観なので「視野が狭い」と言われたらそれまでだけどそれはそっくりそのまま返るわけで
0250名無し野電車区
2019/01/04(金) 13:52:56.54ID:41dgXDqL0251名無し野電車区
2019/01/04(金) 14:55:02.00ID:r52xgf9i運賃と所要時間最優先で決める人もいれば、乗換回数とか快適性、はたまた乗換案内で一番目に出てきたやつ、等様々な観点があるんとちゃいますか、っていうのはどちらかというと客観なのでは
JR宝塚線→神戸線で、と書いた人に対し全否定するような発言をしているのを傍から見てイラッとしたので、複数レスしますた
0252名無し野電車区
2019/01/04(金) 15:01:44.78ID:Yv6EZ2JT最初から阪神の普通と相互直通で計画してたら、もう少しはましだったのかな
御影～新長田の運転として
0253名無し野電車区
2019/01/04(金) 15:58:36.16ID:VbURT6u5>>242はほとんどの人、って話だからマクロな話してるのに乗り換え回数やクロスシート云々ってミクロな話をされてもって事
0254名無し野電車区
2019/01/04(金) 16:20:44.90ID:aFko2im1マクロの意味わかってねえやろおっさん
それもミクロやドアホwww
0255名無し野電車区
2019/01/04(金) 17:08:32.88ID:uchwqIC7ミクロ菩薩（なぜか変換できない）のように穏やかな心を持たなあかん
0256名無し野電車区
2019/01/04(金) 17:13:04.51ID:pyO8jK6G無禄菩薩
0257名無し野電車区
2019/01/04(金) 17:40:33.27ID:gR5s0GZ6通勤で特急やグリーン車を使うような余裕のあるおっさんだと
金より快適性重視
宝塚乗り換えは確かにメジャーだし
若い人だと苦にはならないけど
金持ってる年寄りだと下手すりゃ
特急使って尼崎の人だっているよ
0258名無し野電車区
2019/01/04(金) 17:40:39.07ID:73ro2Cqu0259名無し野電車区
2019/01/04(金) 17:52:23.25ID:E8JCUEPv0260名無し野電車区
2019/01/04(金) 20:53:26.43ID:WHSqrA4+0261名無し野電車区
2019/01/04(金) 21:22:31.05ID:ocfw7J16そこまでやるなら新長田で西神線直通やるよね
0262名無し野電車区
2019/01/04(金) 22:46:05.17ID:mfzOeLMH値下げが決まったら学生さんも朗報だろう。
0263名無し野電車区
2019/01/05(土) 00:02:07.89ID:tTq7ZsQi0264名無し野電車区
2019/01/05(土) 01:47:17.66ID:KwTdI65D一応有るが雀の涙ほど
0265名無し野電車区
2019/01/05(土) 10:19:07.22ID:y0ZTmBpp0266名無し野電車区
2019/01/05(土) 11:38:20.15ID:igIQ9tIj阪神からしたら、赤胴車の運用が複雑怪奇になる西神乗り入れより、
折り返し場所のためだけに止む無く高速神戸止めとしている青胴車の
方が話しつけやすかったのではないか
造ってしまった後では取らぬ狸だが
0267名無し野電車区
2019/01/06(日) 17:09:50.91ID:Slwa08hu0268名無し野電車区
2019/01/06(日) 23:56:55.18ID:sEtfDyRF0269名無し野電車区
2019/01/07(月) 00:15:02.09ID:3995+kxN何であんなことになったんだ？
地下鉄を作るために、無理やりあんな数字を作ったのか？
0270名無し野電車区
2019/01/07(月) 00:18:14.42ID:3995+kxN海岸線作る前なら梅田～姫路の直通特急は走っていなかったはずなので、須磨浦公園止まりの
特急を海岸線に引き込む話も出来たとは思う。
あの当時って、元町行（発）の普通と、須磨浦公園行きの特急が12分毎に走っていなかったっけ？
0271名無し野電車区
2019/01/07(月) 06:13:27.30ID:EZyhN1Cs予測数字を盛るのはどこでもやってることやで。
あの東海道新幹線ですら・・・
0272名無し野電車区
2019/01/07(月) 08:24:02.24ID:/wqKIuBr0273名無し野電車区
2019/01/07(月) 08:38:51.80ID:a1wrK+Zaそれやったらもっとアカンようになる気がする。
あれ海岸線神戸駅やねんから。新快速乗換駅やで。
0274名無し野電車区
2019/01/07(月) 08:50:41.58ID:LQu4WVFC仮称の方がどこを通るか分かりやすかったのに、変に観光地を
駅名に入れてわかりにくくしただけな気がする
元町(旧居留地・大丸前)とか、神戸(ハーバーランド前)とかに
していた方がよかった
地元以外、ハーバーランド＝神戸駅最寄りなんて分からんし
0275名無し野電車区
2019/01/07(月) 10:03:15.22ID:fhYcr51p0276名無し野電車区
2019/01/07(月) 10:45:06.13ID:a1wrK+Za神戸駅の方が乗換全然近いやん。てか三ノ宮のアレは乗換と言えるのか(暗に京葉線批判
東に行くときは、先に新快速の車内に乗り込めるアドバンテージもあるし。
0277名無し野電車区
2019/01/07(月) 11:01:06.24ID:4sNQiTjE会社は最安値の定期代しか出さないから
0278名無し野電車区
2019/01/07(月) 19:50:27.70ID:CyBy6Pseそれはずっと思ってた
それだったらハーバーランドも電車で行きやすかった
不便だからつい車で行ってしまう
0279名無し野電車区
2019/01/07(月) 20:30:56.56ID:pj3HduI90280名無し野電車区
2019/01/08(火) 23:34:36.84ID:Vilz/YPX0281名無し野電車区
2019/01/09(水) 00:04:44.05ID:AAKgPB+v0282名無し野電車区
2019/01/09(水) 05:36:07.40ID:cFqUKbwJ筑紫が丘か広陵らへんだったら縦に穴掘って新駅の価値あるかも？
0283名無し野電車区
2019/01/10(木) 00:54:52.54ID:/KghIUWg建設費は返す途中で、利益マイナスなの？
抜本的な策がかけてるんでは？
むしろ路線の延長で需要を取りにいけばいいんじゃないの？
具体的には神戸空港？それとも高倉台の下くぐって旧神明エリアは？
山陽の出資も入れてみたら？
建設費回収時には人口半分かな？ｗ
0284名無し野電車区
2019/01/10(木) 06:21:59.56ID:zr4DyxPX0285名無し野電車区
2019/01/10(木) 10:39:50.63ID:0SpbUUew0286名無し野電車区
2019/01/10(木) 16:40:38.26ID:7nqu69SWだからどうするかの具体策がない。
結局このままでは西神も中心部も北神も
全部衰退してしまうから
阪急乗り入れなんだが、最低でも10年はかかると思うと気が重い。
0287名無し野電車区
2019/01/10(木) 19:17:41.38ID:Di2Xd9Oq若者が望んでるのは東京の模倣だけだ 東京を徹底的に真似し、
東京要素を取り入れることが唯一都市ににぎわいをもたらす
0288名無し野電車区
2019/01/10(木) 19:22:17.40ID:zr4DyxPX0289名無し野電車区
2019/01/10(木) 21:02:14.27ID:1XmQ/fSo0290名無し野電車区
2019/01/10(木) 21:22:50.65ID:zr4DyxPX0291名無し野電車区
2019/01/10(木) 21:29:48.65ID:rv12kYXlそれが叶わないくらい沿線が廃れた
0292名無し野電車区
2019/01/10(木) 22:06:43.43ID:/KghIUWg外出率が下がっていることが問題なのかなと。
やっぱりインターネットには勝てないのかー？
0293名無し野電車区
2019/01/11(金) 00:36:09.40ID:Gcmxe4jg0294名無し野電車区
2019/01/11(金) 05:52:03.69ID:5a0oDLsN0295名無し野電車区
2019/01/11(金) 07:38:56.21ID:dcc03hXV大深度なわけでもないんだがな。
0296名無し野電車区
2019/01/11(金) 10:00:25.06ID:R94GLx3z0297名無し野電車区
2019/01/11(金) 10:59:56.48ID:i0RN4CJNメディアやな
サンテレビもNHKのマネでいいから
72時間とかやってほしいわ
0298名無し野電車区
2019/01/11(金) 17:02:45.33ID:2Me9v2VJそれそれ。穴ほって新駅
0299名無し野電車区
2019/01/11(金) 17:05:24.92ID:sdL1qZ1D違うのはなんで？
0300名無し野電車区
2019/01/11(金) 17:32:38.86ID:dcc03hXVリニアモーターは。
これを採用すれば地下鉄のトンネル建設費を下げられるということで。
0301名無し野電車区
2019/01/11(金) 18:52:21.89ID:LQuw6Qqr弓削牧場に行きやすくなるな
0302名無し野電車区
2019/01/11(金) 18:53:11.61ID:LQuw6Qqr技術に目がくらんで、
借金を返せないというｗ
戦艦大和かよ
0303名無し野電車区
2019/01/11(金) 19:04:53.29ID:9cMBJ560同じく無駄路線と言われる今里筋線でさえ昔よりは駅前に商業施設やマンションが出来てるのになんで海岸線沿線は廃れるんやろか
0304名無し野電車区
2019/01/11(金) 20:11:47.39ID:N5zUXZG/なるほど
それなら東京に出店した新しい店にどんどん出店させないとだめだね
それかまだ日本に出店してない新しい店を海外から誘致する
0305名無し野電車区
2019/01/11(金) 21:00:02.32ID:ICbBWBZk0306名無し野電車区
2019/01/11(金) 21:12:43.47ID:fRpbb77k何歳ぐらいのことを言ってるの？
0307名無し野電車区
2019/01/11(金) 21:31:42.71ID:ICbBWBZk0308名無し野電車区
2019/01/11(金) 22:36:40.84ID:LQuw6Qqrだって関西の大学（ｋｋｄｒ）に通ってても、
標準語ばっか。
まぁそりゃそうなんだよな 全国から来てるんだもん。
0309名無し野電車区
2019/01/11(金) 23:26:31.64ID:dcc03hXV結局、大江戸線＝東京都だけ。
大阪や東京に負けじと最先端の地下鉄テクノロジー（当時）に走ったの結果がこのザマ。
山手線で話題の自動運転など
神戸の山手線では40年も昔に実現させているが、
未だがっつり二人乗務という世の中の斜め上いく公務員天国。
0310名無し野電車区
2019/01/11(金) 23:57:41.76ID:9cMBJ560本物の関西弁は泉州で聞ける。
0311名無し野電車区
2019/01/12(土) 01:26:34.40ID:uRQc8feZkkdrのうち、後ろ2つは割と地方からも学生が来るけど、前2つは地元関西の奴ばっかりだぞ
特に関学は、兵庫と大阪の奴が7割を占めるからな
残り45都道府県の奴を全て合わせてもやっと3割だ
ソースは関学の受験案内
0312名無し野電車区
2019/01/12(土) 02:39:41.04ID:/i8QmxqK0313名無し野電車区
2019/01/12(土) 06:13:32.95ID:3+aDB1miてか開業後って何?昭和にタイムスリップしたの俺?
0314名無し野電車区
2019/01/12(土) 06:40:17.96ID:d9ACy1ezそして今後ポートアイランドに延伸していく阪神5号線なのだから
それら地点間の公共交通を強化し、主な集客施設をその地点間に集めるだけで良いんだけどな
神戸市外の人間にとっての利便性より、神戸市内の各地域の均衡ある発展()を優先する限り
都市としての存在感は薄れていくだろう
0315名無し野電車区
2019/01/12(土) 06:45:40.93ID:cs1H1uZ10316名無し野電車区
2019/01/12(土) 12:24:48.37ID:G4Pn3OSPJR利用なら、大阪ー神戸は特定運賃で定期代も安い。兵庫になると跳ね上がる。
結果論だが、ハーバーランド～三宮・花時計前を作る必要はなかった。
0317名無し野電車区
2019/01/12(土) 12:33:26.96ID:oUOtW90kバスなら200円で三宮まで行けたのに。
え…新長田から山手線回れば脱税可?
0318名無し野電車区
2019/01/12(土) 12:34:18.82ID:G4Pn3OSP三宮駅から半径500m以内にマンション作るな、って言っているんだから、
各地域の均衡ある発展を目指しているわけではないのだろう。
北区や西区に住み、中央区で働き、休日の買い物も中央区でするのが理想だと言いたいのだろう。
0319名無し野電車区
2019/01/12(土) 13:06:10.52ID:vmzl82Dy関学の場合は兵庫と言っても外れの人間も多いような
播州但馬とかね
その辺のローカル感がちがうわな
あと山陽地区
京都はどうしても東海民が多くなる
0320名無し野電車区
2019/01/12(土) 13:25:53.34ID:xLy6h9ru兵庫の真ん中くらいにおいてさ。
神戸である必要性が感じられないんだけど。
0321名無し野電車区
2019/01/12(土) 13:55:27.58ID:OzlfNYZ7またボケまたはツッコミから1つ選択必修となっております
0322名無し野電車区
2019/01/12(土) 13:56:17.04ID:OzlfNYZ70323名無し野電車区
2019/01/12(土) 14:44:32.41ID:cwWkK8Th紺地に赤と白の線が入った体育ジャージはどこの学校？
マナー悪いんだが
0324名無し野電車区
2019/01/12(土) 15:02:42.56ID:G4Pn3OSPｽﾏｿ。
ハーバーランド起点で作っちゃうと、運賃面では北神急行の二の舞になるところだったわ。
需給のことばかり考えていて、初乗りの二重払いのことが抜け落ちてた。
0325名無し野電車区
2019/01/12(土) 15:51:30.60ID:mP4xYthx0326名無し野電車区
2019/01/12(土) 16:01:54.16ID:OzlfNYZ70327名無し野電車区
2019/01/12(土) 22:57:13.33ID:OPgIUozJ明石には県立図書館と運転試験場があるわな
兵庫県のどこからも来やすいからな
0328名無し野電車区
2019/01/12(土) 23:05:42.01ID:d9ACy1ez北区や西区に住む人は北区や西区で働いたり買い物してもいいんだよ、
そのことによる民間投資はどっちみち神戸市内で行われ、税収は神戸市に入るんだから
神戸市外から来る人の用が新神戸～神戸空港のラインでだいたい済むように、施設を集中させ
そのラインをこそ地下鉄で結ぶべきだった
市内から中心駅前に人を集めるだけなら姫路でもできる
0329名無し野電車区
2019/01/12(土) 23:09:52.13ID:Iuea7VFI県外民だけど神戸駅周辺で消費したい
0330名無し野電車区
2019/01/12(土) 23:12:44.49ID:d9ACy1ez0331名無し野電車区
2019/01/12(土) 23:56:50.51ID:M7SbKd0j0332名無し野電車区
2019/01/13(日) 00:00:45.61ID:PiHKEgaGでも問題にしたかったのは、どうした方が全体としての利便性、多数にとっての利便性が上がるかなので
それについての一つの考えだと思ってください
0333名無し野電車区
2019/01/13(日) 00:46:50.07ID:MxGVhHiF丹波・但馬から明石は微妙だなw
0334名無し野電車区
2019/01/13(日) 03:28:58.58ID:Ohbit2bDメリケンパークから和田岬の東側あたりまで全部埋め立てればいいのに
大幅にオフィスが増えてオフィス不足が解決
大幅に住宅が増えて人口減少も解決
大幅に利用者が増えて海岸線の赤字も解決
陸地が繋がってハーバーランドの孤立感も解決
土地を売却したお金で財政も潤う
一石五鳥だ
0335名無し野電車区
2019/01/13(日) 06:42:47.06ID:KI0XThej0336名無し野電車区
2019/01/13(日) 08:25:40.80ID:3GhPWBZT0337名無し野電車区
2019/01/13(日) 12:31:57.40ID:Vg1VfuTX神戸高速鉄道が癌だろう、板宿⇔春日野道が梅田⇔春日野道より高いのは馬鹿げている。僅かな距離の移動で高い運賃が必要なら、
ココに人は住むな,ココで仕事するなと云うのと同じで人口が減少するのは当然だ、境界駅を新開地にすれば４社線どんな跨ぎ方を
しても初乗りが一度しか発生しない。人口減少にビビッて北神急行の市営化を協議するのなら真剣に神戸高速鉄道の解体を協議しろ。
神戸高速鉄道沿線に不動産を持つ銀行、企業、自治体で神戸高速鉄道解体委員会を創り２００億円程、金を集めて潰すべき。
神戸市１m²の地価は約２２万円、１km²なら２２００億円。沿線１０km²の地価が１％下がれば２２０億円が消える事に成る。
それなら２００億円で株を買い取り計画倒産させて後顧の憂いを断つ方が賢い。一度潰してしまえばカビの様に又、生えてこない。
（新開地⇔高速神戸を阪急・阪神の共同所有にすれば後々揉め事の種に成るかもしれんが神戸高速鉄道が存続するよりはマシ）
0338名無し野電車区
2019/01/13(日) 12:55:32.82ID:e2sSZzMa0339名無し野電車区
2019/01/13(日) 15:20:07.62ID:Q/r/pPSw南海トラフを恐れてベイエリアにわざわざいこうとする人は少ない
0340名無し野電車区
2019/01/13(日) 15:37:52.88ID:ks1oEFed0341名無し野電車区
2019/01/13(日) 15:50:16.05ID:Q/r/pPSw0342名無し野電車区
2019/01/13(日) 16:48:00.21ID:dHqGRuQtまあ、神戸の雌車は余裕で非協力乗車できるが。
0343名無し野電車区
2019/01/13(日) 17:53:09.59ID:qwBi6WdZ阪神電車が神戸市が持ってる高速株を全て買って阪急電鉄が高速神戸～新開地間を二種免許で運営すればいい。
阪急電鉄は三宮～高速神戸間を買って一種で
0344名無し野電車区
2019/01/13(日) 18:23:32.92ID:Vg1VfuTX３度初乗りが発生しない？（阪神電車が神戸市が持ってる高速株を全て買って西代⇔新開地が阪神の所有に成っても）
0345名無し野電車区
2019/01/13(日) 18:37:47.78ID:7LGJmzZ9神戸市が完全に神戸高速から手を引くと国からとかの助成金が使えないから、神戸市が手を引きたくても阪急阪神HDがマッタをかけるんじゃないか？山電の舞子公園駅、阪神岩屋駅、甲子園駅、尼崎駅は神戸高速所有って物もあるし
0346名無し野電車区
2019/01/13(日) 18:54:17.34ID:e2sSZzMa0347名無し野電車区
2019/01/13(日) 19:01:11.38ID:npdIwWaA設立した西大阪高速鉄道も大阪市、大阪府が出資している第三セクターだけど運賃は阪神と通しでしょ。
長田は今でも山陽電車の駅っていう感覚があるけど、神戸高速鉄道の開通で山陽から切り離されて、山陽電車は神戸側に
ターミナルがない鉄道になってしまったんですね。
0348名無し野電車区
2019/01/13(日) 19:20:58.88ID:kW64jRe7初耳過ぎる、嘘やろ。
0349名無し野電車区
2019/01/13(日) 19:28:51.24ID:qwBi6WdZ元町～西代間の線路や軌道が阪神電車所有で土地が神戸高速鉄道だね。
0350名無し野電車区
2019/01/13(日) 19:37:13.63ID:slCu8ooA甲子園駅は改良工事で補助金貰うために神戸高速鉄道保有
プレスリリースも阪神と連名だし
0351名無し野電車区
2019/01/13(日) 19:58:43.92ID:AJX6lvUh阪急電鉄株式会社 25.86%
阪神電気鉄道株式会社 25.86%
神戸市 25.00%
山陽電気鉄道株式会社 12.20%
神戸電鉄株式会社 7.90%
株式会社三井住友銀行 3.18%
0352名無し野電車区
2019/01/13(日) 20:04:04.87ID:AJX6lvUh「ここの区間は初乗り運賃加算しない」って方針にすれば済むだけの話だな
目先の小銭稼ぎに走ってる阪急阪神HDが悪い
0353名無し野電車区
2019/01/13(日) 20:34:58.40ID:p5hyzWIR地下鉄も神戸低速も高すぎなんだよ
どー考えてもおかしい。
0354名無し野電車区
2019/01/13(日) 20:43:35.21ID:p5hyzWIR補助金て。
補助金あってもこの高さ。
0355名無し野電車区
2019/01/13(日) 22:00:42.31ID:npdIwWaA今の時点だからそういうけど、開通当時は神戸高速鉄道は画期的だったんだよ。阪急は三宮、阪神は元町、
神戸電鉄は湊川そして山陽は兵庫とそれぞればらばら、その間を結ぶのは市電か国鉄しかなかったんだよ。
それを乗り換えなしで結んだ神戸高速鉄道の開業は画期的な存在だったの。
問題は神戸高速鉄道の当時の最大出資者だった神戸市がよりにもよって並行路線の地下鉄山手線を造った
ことでしょ。地下鉄を造るとしても板宿から神戸高速鉄道に乗り入れていれば良かったんだから。その需要が
あれば神戸高速鉄道の運賃はもっと低く抑えられた。
0356名無し野電車区
2019/01/13(日) 22:37:52.20ID:e2sSZzMa神鉄だって三宮へ直接乗り入れができなかったんだし。
半世紀かけて地震やら村上やら紆余曲折を経てダイヤ面の問題はようやく整理できてきたけど
運賃面での問題はそのまま。
逆に、山電や神鉄の不幸を目の当たりにして、三宮まで自前で線路ひかないと沿線価値の創造が
はかれないと解ったから神戸市は三宮まで地下鉄ひいたんだろ。
0357名無し野電車区
2019/01/13(日) 22:57:03.52ID:fuLTFaUCつまり
海岸線は失敗路線
山手線は成功しすぎたから失敗路線
両方失敗
ってこと？
0358名無し野電車区
2019/01/13(日) 23:50:18.42ID:l8wDB7CYそれを言うなら、三宮～神戸に何故5本目の線路を引っ張ったのか？（海岸線）
0359名無し野電車区
2019/01/13(日) 23:55:13.96ID:XiHiw2CTそうすれば、
西神中央～神戸高速～阪急方面
山電～神戸高速～阪神方面
谷上～三宮～神戸空港方面
と、うまくつながる
海岸線？いらね
0360名無し野電車区
2019/01/14(月) 01:37:00.70ID:jxVlM5/O0361名無し野電車区
2019/01/14(月) 07:43:56.78ID:ibAkbWTH0362名無し野電車区
2019/01/14(月) 08:18:36.10ID:Tyenybv5単にキャパの問題だろうけど
地味に県庁や大学病院、兵庫区役所のアクセス向上を狙ってたのと
あと新神戸が孤立してたからとかありそう
0363名無し野電車区
2019/01/14(月) 13:19:14.57ID:AR7+s1uQ0364名無し野電車区
2019/01/14(月) 14:56:06.49ID:cLS0QZcsなんで新長田〜神戸で
路面電車を残さなかったのか
行政官僚は新長田の惨状を見ろよ。
新しくできる税務署？に勤める
人達はずっとその現状を見て
耐え忍ばなきゃいけないわけだがｗ
要は先輩の尻拭いだよね。
アホすぎ。失敗例として徹底的に研究するべきである。
0365名無し野電車区
2019/01/14(月) 15:01:31.67ID:cLS0QZcs神戸高速鉄道でスレを作ってよ
0366名無し野電車区
2019/01/14(月) 15:11:29.30ID:4Q03cfaS今まで北神急行電鉄には補助金は無かった訳で。
北神急行電鉄での負担を神戸高速鉄道での負担に代えるだけ。
何も変わらないよね。
0367名無し野電車区
2019/01/15(火) 01:12:27.02ID:ucIY/V5P一連の出資者たる神戸市と阪急・阪神・神鉄が国の補助金もらいながら色んな財務テクニック使って
北神線維持のために支援している格好。
北神線の運営権を買い取る以上、
神戸市はトンネルオーナーの神戸高速鉄道の安定のため出資を残しておく必要があると思うね。
11年後には神戸高速鉄道所有を終了し、残り借金を阪急電鉄が払っていくような話になっているが、
結局、運命共同体だから残り11年は多分、神戸高速独自運賃はなくせないんじゃないか。
0368名無し野電車区
2019/01/15(火) 13:33:19.19ID:/FjHc0OX0369名無し野電車区
2019/01/15(火) 21:51:09.23ID:BRlFVw+ohttps://pbs.twimg.com/media/Dw7Z0WuVAAE-s1x.jpg
0370名無し野電車区
2019/01/16(水) 14:46:44.92ID:CcrtsfvK0371名無し野電車区
2019/01/16(水) 16:52:16.83ID:8Y+9hhTF0372名無し野電車区
2019/01/16(水) 17:00:02.96ID:m/YuThqx銃持った８９３
0373名無し野電車区
2019/01/16(水) 21:37:51.93ID:Xs7zpZJMさすが在日寄生虫チョンどもが長田区役所を暴動不法占拠して区役所職員を人質に取り暴行加えて在日生活保護を支払わせた外来害虫在日寄生虫チョンの聖地やで。
0374名無し野電車区
2019/01/17(木) 10:12:50.27ID:r1623UePhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547667242/
0375名無し野電車区
2019/01/18(金) 08:47:07.57ID:2DVRY4sA0376名無し野電車区
2019/01/18(金) 11:36:21.21ID:qwB58cM0別に決まってないけど適当な事言ってるだけやで。西神中央やろ？
0377名無し野電車区
2019/01/18(金) 11:40:39.52ID:q+dJ8aEThttps://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190111700041.html
【神戸】神戸高速地下街（メトロこうべ）活性化事業を展開する神戸高速鉄道（神戸市中央区多聞通
３ノ３ノ９）は、新たにコミュニティースペース整備などを計画している。既に施工者選定を進めており、
１月中に順次着手する予定。
0378名無し野電車区
2019/01/18(金) 15:21:26.18ID:nOppYnVU駅の建設が一番高価だから三宮・新神戸は今の山手線の施設をそのまま使う北回りルート案で考えると、
王子公園まで建設距離3km弱、用地買収ほぼなしで工事費300億ぐらい。
阪急の高架跡地を転売したらいくらか圧縮はできるはずだが、
神戸市は阪神高速湾岸線西伸に333億出して事業化が始まったばかりで
6000形への全面置き換えも重荷なのに
とても袖を振れる状態ではない。
0379名無し野電車区
2019/01/18(金) 15:28:14.23ID:nOppYnVU0380名無し野電車区
2019/01/18(金) 15:31:04.08ID:ewzh1TCK市債でしょ
普通に優良案件でしょ
心配しなくても。
0381名無し野電車区
2019/01/18(金) 16:25:32.78ID:nOppYnVUどれだけ市役所が金どぶに捨ててきた思てんねん。
0382名無し野電車区
2019/01/18(金) 17:14:18.28ID:xqdpp/fm0383名無し野電車区
2019/01/18(金) 17:17:30.34ID:OhN/iH+e馬鹿なんじゃないだろうか
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201901/sp/0011989502.shtml
0384名無し野電車区
2019/01/18(金) 20:52:24.85ID:ZAcVMrcW商店街粒好きかよ
0385名無し野電車区
2019/01/18(金) 21:37:11.00ID:YpQcR85f地下道あったっけ
0386名無し野電車区
2019/01/18(金) 22:19:34.96ID:0oFHTpnEイラストの地下道は国道直下のやつっぽいね。
というか、もうすでに地下道でつながってるやん。
海岸線新長田－献血ルーム－マルハチ－旧神戸デパート－川魚屋前－ダイエー－わかまつ－駒ヶ林って感じでね。
わかまつの前らへんの道が狭いから広げるだけか？
0387名無し野電車区
2019/01/18(金) 22:49:42.27リニューアルの意味もわからんのか糞ボケ
0388名無し野電車区
2019/01/18(金) 23:35:55.82ID:v3ivG6j4すでにあるっぽいですね
https://ktokuri.exblog.jp/9134450/
0389名無し野電車区
2019/01/18(金) 23:46:27.29ID:KPD1Bug40390名無し野電車区
2019/01/19(土) 04:42:23.30ID:ai0Gm2kT0391名無し野電車区
2019/01/19(土) 08:15:57.30ID:Wus1gXk+賑わすで～
0392名無し野電車区
2019/01/19(土) 22:36:32.86ID:GYVyjYLn0393名無し野電車区
2019/01/20(日) 00:33:27.96ID:7LJ5+Jgo少なくとも新長田よりかは優先順位は高いと思います。
0394名無し野電車区
2019/01/20(日) 08:34:06.42ID:8yLlJbzm0395名無し野電車区
2019/01/20(日) 11:30:54.19ID:jRxz+fVo同感！
umieとこべっこランドの間の南北大国道の部落信号が長いド腐ってるのが非常に大迷惑でならん！
0396名無し野電車区
2019/01/20(日) 14:08:01.28ID:FMEdFLFUそのかわり地上にトラムを走らせろ！
0397名無し野電車区
2019/01/20(日) 14:34:39.79ID:FduI8leu北区の栄養状態と経済力であんな身体に育つわけがない
0398名無し野電車区
2019/01/20(日) 16:56:15.03ID:lwO4juIo0399名無し野電車区
2019/01/20(日) 18:35:03.29ID:TOamkWoi0400名無し野電車区
2019/01/20(日) 19:37:10.30ID:lwO4juIo(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0401名無し野電車区
2019/01/20(日) 19:41:35.64ID:d4cBDAsF0402名無し野電車区
2019/01/20(日) 20:38:26.90ID:ctabt4L5加速は馬鹿でもできるが、
停止というかブレーキングが糞すぎる
特に停止直前のノッチ操作が下手
体がカックンとする
寝てたら起きる
神戸市営地下鉄は運転下手で、運賃高いし、三宮駅くらいし夏場暑いし、車両も騒音だらけのポンコツだらけ
サービス悪杉
みんな何も感じないの？
0403名無し野電車区
2019/01/20(日) 21:12:09.02ID:DyvJD7NK0404名無し野電車区
2019/01/20(日) 21:56:22.46ID:ctabt4L5そーかも
あの乗り心地ガン無視な感じは納得がいく
じゃあウテシいらんやん
ワンマン化してサービスのレベルに合わせて安くしろよ
0405名無し野電車区
2019/01/20(日) 22:23:54.35ID:riZYRhmZ（2両で1ユニットにしている）
開業当時はエアコン付き・1段下降窓採用で静かな車内を目指していたようだけど…
0406名無し野電車区
2019/01/20(日) 23:22:56.80ID:ctabt4L5貫通扉のある北神車が来たらホッとするわ
あとコンクリート道床のトンネルを80km/h程度で
爆走してるのもうるさい原因なんだろうなあ
0407名無し野電車区
2019/01/20(日) 23:49:56.10ID:ncz5eyuR高速神戸からumieまで地下道もしくは建物内だけを通って行く方法なんてあるのですか？
万葉倶楽部のビル経由でしょうか？
理想を言えば、地下道だけでumieの地下売場までたどり着ければよかったのですが、
何故あとちょっとのところで地上に上がらせ、信号を渡らないとumieに行けないルートに
したのでしょうね？
0408名無し野電車区
2019/01/21(月) 00:52:30.17ID:EGzxNUPt階段弛めでスムーズに停めていて、
どの駅でも判をついたように同じリズムで減速するのがおそらく自動運転。
ATCに当てないように早めに込めたり緩めたりでギクシャクし、
駅によって微妙にリズムが違うのが手動運転なんではないかと思いながら乗っている。
もちろん上手い人もいるが
0409名無し野電車区
2019/01/21(月) 01:47:15.95ID:P9MS1qukATC60km/h制限に当てて減速するのがATO、
ATCに当てないように緩やかにスピードを落としているのが手動だと思っていた
0410名無し野電車区
2019/01/21(月) 01:51:19.05ID:YiFWvaUO0411名無し野電車区
2019/01/21(月) 11:50:08.45ID:Cv96QMpU0412名無し野電車区
2019/01/21(月) 13:44:01.04ID:EGzxNUPt距離感つかめず過走しそうになるところを
師匠が手を添えて常用最大ガッツん停車。
すかさず車掌から「ただいま前方で無理な踏切横断があり安全のため急停車いたしました」と放送が入る。
若者よ頑張れ
0413名無し野電車区
2019/01/21(月) 18:43:22.81ID:DnTdUiKv0414名無し野電車区
2019/01/22(火) 06:33:13.97ID:S+PLmB2y渡り廊下を歩けば雨に濡れずにumieカルデー前に到着する
0415名無し野電車区
2019/01/22(火) 14:21:34.57ID:wFpfj7I/0416名無し野電車区
2019/01/22(火) 21:32:56.68ID:km29XZc3歴代の新車もこうだっけ？
0417名無し野電車区
2019/01/22(火) 23:32:45.06ID:ZAvJ4iUHそれより以西は、JR沿線のみに住む。
これなら、ややこしい地下鉄とか神戸高速とかに向き合わないで暮らせる。
0418名無し野電車区
2019/01/23(水) 15:58:02.29ID:S4e6xqQw0419名無し野電車区
2019/01/23(水) 18:03:50.58ID:hYF4creKhttps://twitter.com/mizukaze2525/status/1087564002450784256
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0420名無し野電車区
2019/01/23(水) 18:47:17.01ID:i8pg40JDありがとうございます。
高速神戸からumieまで、そんな行き方があったのですね。
0421名無し野電車区
2019/01/23(水) 19:35:07.58ID:8qFwcQQdumieとこべっこランドの間の非常に大迷惑な大国道で部落信号ド喰らうのが免れるのがいい！
0422名無し野電車区
2019/01/23(水) 19:45:39.46ID:oHINTC6G0423名無し野電車区
2019/01/23(水) 19:54:08.77ID:8qFwcQQdあの南北の道、国道だよ。
名駅みたいに地下道があればいいのにね。
あの大国道、本当非常に大迷惑でならん！
0424名無し野電車区
2019/01/23(水) 20:03:07.73ID:oHINTC6G0425名無し野電車区
2019/01/23(水) 20:58:52.24ID:8qFwcQQd名駅と同じように便利だよ。
0426名無し野電車区
2019/01/23(水) 22:30:52.82ID:Ps/SMl6dドラクエのダンジョン攻略くらいハイレベル
0427名無し野電車区
2019/01/24(木) 04:35:27.61ID:2J++WHuD300億とは安いな！
道路下通して動物園から地上に出る感じか。
動物園はどっかに移転かな。
0428名無し野電車区
2019/01/24(木) 12:03:59.41ID:fHt1+wZl0429名無し野電車区
2019/01/24(木) 17:45:32.67ID:qvgCzGUMGoogleマップで距離を測ってみたらわかるよ
0430名無し野電車区
2019/01/24(木) 23:25:57.91ID:q34fLR3i0431名無し野電車区
2019/01/25(金) 08:04:37.47ID:7U1Csn6Nなるべく建設費が安い開削で済むように
まず用地買収して道路を広げ、その下に地下鉄を掘るという作り方をしてきたから。
新神戸駅は新幹線のすぐ下を潜ることからも土被りは僅かで、
急峻な北野の山裾に突き刺さる線形だから高低差で階段が超長いだけ。
0432名無し野電車区
2019/01/25(金) 11:01:41.38ID:x73YbF41想定ルートはどうなってんだよ
0433名無し野電車区
2019/01/25(金) 12:11:15.29ID:7U1Csn6Nその代わり最も高価な駅を新たに建設しなくて済む。
曲線が多くなり、梅田～三宮間の所要時間が伸びるといった得失がある。
三宮～新神戸間で分岐させて市道の地下を進む案も含めて3～5案ある模様。
0434名無し野電車区
2019/01/25(金) 23:28:05.47ID:x73YbF410435名無し野電車区
2019/01/26(土) 09:41:38.51ID:7dDDbJwaなるほど、新神戸経由が現実味を帯びる訳だ
阪急？神戸高速が新神戸駅を造り途中で地下鉄線に合流すりゃ問題が少ない訳だ
運賃の扱いは、地下鉄三宮～阪急梅田は阪急の運賃、地下鉄各駅～阪急新神戸が地下鉄の運賃なら文句が少ないだろう
地下鉄三宮での乗り間違え？そんなこと知ったことねえ
0436名無し野電車区
2019/01/26(土) 17:05:54.80ID:EI8hvd7H阪急と乗り入れって感じか
新神戸経由ルート
https://railway.chi-zu.net/63253.html
新神戸非経由ルート
https://railway.chi-zu.net/63257.html
0437名無し野電車区
2019/01/26(土) 17:21:45.80ID:ftwVaO3rポートライナーはもう一杯です…
0438名無し野電車区
2019/01/26(土) 18:31:56.22ID:Kn1Of4pt0439名無し野電車区
2019/01/26(土) 20:11:45.36ID:HLt+7o52お金かけずに今年中にでもできるだろ
平日の朝ラッシュ時と、夕ラッシュ時もまあ無理だろうけど、それ以外は1時間に1本お願いしますよ
西神南は停車駅に追加されそうだけど、学園都市・板宿・湊川公園は停まるかどうか微妙だな
0440名無し野電車区
2019/01/26(土) 20:45:35.35ID:jfeikUbV0441名無し野電車区
2019/01/26(土) 21:14:09.99ID:21vBAPGK新神戸新駅など作るわけなかろ
下の途中から乗り入れも大掛かり過ぎてやらんやろ
普通に阪急高架の側道を地下で進み地下鉄三宮の東端に予め用意された分岐構造物から入ると思う
どうしても新神戸からなとなると地下鉄新神戸駅北端に分岐施設を作って大深度で民家を抜けて王子公園の高さまで駆け上がる
0442名無し野電車区
2019/01/26(土) 21:15:59.12ID:rRFcxaF1これ一番、現実的だと思うんだが。
0443名無し野電車区
2019/01/26(土) 21:33:14.58ID:qcsxv/Phもし快速の停車駅を追加する場合、西神南よりは学園都市じゃないかな。都市空間向上計画でも交通拠点とされているし、乗車人数も西神南より多いし、西神中央から2駅連続停車も微妙。
0444名無し野電車区
2019/01/26(土) 21:33:57.11ID:i5JdfiBV普通に真っ直ぐよ。新幹線の新神戸駅が少し離れるが大したことではない。
0445名無し野電車区
2019/01/26(土) 21:42:13.36ID:i5JdfiBV新神戸経由。これな。
0446名無し野電車区
2019/01/26(土) 23:14:16.97ID:4oEbtOAG以前あったような小手先のものではなく
もう阪急乗入とセットで考える施策だろう。
上沢などに退避を新設するにも
阪急との相直線を建設するにも軽く10年はかかる。
0447名無し野電車区
2019/01/26(土) 23:45:20.32ID:NyUi7ikq0448名無し野電車区
2019/01/27(日) 01:07:30.06ID:wa3BnSek阪急との相互直通も普通に三宮で行われるやろ
0449名無し野電車区
2019/01/27(日) 01:59:25.25ID:DuiNd59Mそのうち、谷上方面は7時台、8時台共に7本
阪急神戸三宮の梅田行7時台で16本（特急４本、通勤特急4本、通勤急行4本、普通4本）
参考までに阪急西宮北口の梅田行7時台は19本（西宮北口発の区間普通追加される）
谷上発西神中央行は６～8時台1時間当たり6本欲しいので、
現状の地下鉄三宮駅を使うなら、7時台谷上行６本、梅田行特急4本、通勤特急4本、通勤急行4本になるかな？
相互乗り入れしたら不便になりました？
0450名無し野電車区
2019/01/27(日) 04:19:48.46ID:WdecDhiH用地買収が伴うからそれは>>436より余計に無理だと思うよ
現行の三宮駅が2層の2面2線駅になっているのはなぜなのか、
というのを考えていないのではないのか？
>>448
さすがにそれはないよｗ
>>438
現状の西神地区のことを考えればやらざる負えない状況
0451名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:07:10.17ID:AKKxgWPW新長田合同庁舎並みの失敗政策でしょう
0452名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:13:38.73ID:WdecDhiHその根拠は？
直通運転の影響は秋田新幹線や山形新幹線や関東での例でも
その効果は明瞭ですけどね
国交省の試算でも乗り換え1回は実質30分と試算するようだし
乗客がどれだけ乗り換えを嫌がるのか理解していないのでは？
0453名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:16:47.37ID:WdecDhiH乗客の乗り換えストレスが非常に大きいと考えないというのは
あまりにも能天気なのでは
0454名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:22:36.86ID:AKKxgWPW0455名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:38:00.92ID:WdecDhiHJR25分、阪急31分
これを見ただけでも直通の効果は非常に大きいのは否定のしようがありませんが
6分程度の差しかないのなら乗り換えより直通のほうが早いケースがほとんどで
わざわざ地下の駅からJRの高架駅に乗り換えて梅田まで行く人はほとんどいないでしょう
現実問題として乗り換え時間を除いて10分程度のアドバンテージがないと
わざわざ高架駅のJRで梅田まで出る人はいないでしょう
0456名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:38:29.58ID:wa3BnSekせめてミナミにも繋がる阪神なら阪急よりは注目される
0457名無し野電車区
2019/01/27(日) 05:39:29.60ID:WdecDhiH金がかかりすぎるよそれ
0458名無し野電車区
2019/01/27(日) 08:30:40.74ID:iS+aTT0nJR側に他線の列車を入れる容量はない
0459名無し野電車区
2019/01/27(日) 08:36:53.05ID:wa3BnSekJR普通の一部を相互直通
0460名無し野電車区
2019/01/27(日) 09:04:26.33ID:QRtEDw0U0461名無し野電車区
2019/01/27(日) 10:37:29.21ID:jwxSjbWy新神戸経由案で谷上発西神中央の乗客が新神戸乗り換えを強いられたら十分ストレスだよ
西区も何とかしろと云うけども、北区も何とかしろだよ
>>455 の阪急特急の効果を出すには現状の地下鉄三宮駅の改良が必要だ
地下鉄三宮の新神戸方面への運行本数は7時台15本、8時台18本 （谷上方面は7時台、8時台共に7本）
阪急神戸三宮の梅田行7時台で16本（特急４本、通勤特急4本、通勤急行4本、普通4本）
阪急の新神戸経由でも、非新神戸経由でも阪急神戸線住民が不便になれば文句云うぞ
阪急沿線の神戸市民は勝ち組が多いので行政にたいしても声が大きいので注意が必要だ・・・藁
地下鉄乗り入れは、阪急の神戸高速乗り入れ中止がセットになってる
神鉄の始発駅でもある高速神戸新開地始発の梅田行特急の消滅じゃ結構苦痛だｗ
理想は西神中央～谷上6本、西神中央～阪急梅田１２本だが8両編成で運行すりゃ・・・以下省略だ
0462名無し野電車区
2019/01/27(日) 11:33:32.03ID:PjHtNrUD複々線にして解決
0463名無し野電車区
2019/01/27(日) 11:54:30.08ID:jwxSjbWyたとえば、加納３丁目交差点～神戸北交差点に駅を造れば・・・
おや、JR線から阪急線を利用してた人涙目
神戸市民も明石や姫路に逝く機会が多いけど？
三宮駅は阪急とJRの乗り継ぎがしやすいが直通化で不便に・・・・
0464名無し野電車区
2019/01/27(日) 12:28:22.64ID:poLqTL+4西神大阪間も段違いに速くなるし、海岸線の乗客増も図れるし、新長田の活性化にもつながるし、
阪急直通より三宮スルーの影響も緩和されるだろうし。
0465名無し野電車区
2019/01/27(日) 12:31:26.44ID:PjHtNrUD三宮()
0466名無し野電車区
2019/01/27(日) 12:35:06.99ID:poLqTL+4東灘区灘区中央区の物件ですら需要が飽和に近いのに。
0467名無し野電車区
2019/01/27(日) 13:07:20.23ID:wa3BnSekたぶん泉北エリアみたいに貧困移民の住む地域になると思う。ネタじゃなくてガチで近づいてはいけない地域
0468名無し野電車区
2019/01/27(日) 13:15:36.88ID:PjHtNrUD消費税増税前だからか
近所の分譲戸建てがめっちゃ売れてる気がする。
0469名無し野電車区
2019/01/27(日) 13:33:29.44ID:bFjXnDtsそれを言ったら後が続かないよ
本社機能が東京に移転する状態の大阪府には期待できないが、中央区、灘区、東灘区は放置しておいても人口が増える罠
資本主義の原理で生活環境の良い場所は高額に、生活環境の悪い場所はそれなりの金額だな
神戸市は人口減を抑える為に、運賃の値下げや利便性を良くすることを考える罠
北神急行の公営化も運賃値下げの為のカンフル剤だな
0470名無し野電車区
2019/01/27(日) 15:03:27.55ID:poLqTL+4それ言うなら、なおさら新長田整備のほうが即効性があるわな。
新長田駅整備だけなら2~3年でできるが、阪急直通は10年がかりの工事になろう。
別に阪急直通そのものの否定はしないが。
0471名無し野電車区
2019/01/27(日) 15:49:54.36ID:p3IRfQF80472名無し野電車区
2019/01/27(日) 16:08:45.91ID:0qqIwBIvJRに乗り換えなのがネックだけど
あとお洒落なお店も少ないけど
0473名無し野電車区
2019/01/27(日) 16:40:50.93ID:jwq1nw7x0474名無し野電車区
2019/01/27(日) 17:25:21.69ID:W4DjTEWUこのところ大阪が割高のため三宮を選ぶ企業が増えてきている。
30分で梅田に出られるなら難波や天王寺と大して変わらん上に賃料相場が安いと。
0475名無し野電車区
2019/01/27(日) 17:36:14.00ID:xPkxfOij1995年の地震は、たまたま灘や東灘より被害が少なかったけれど
0476名無し野電車区
2019/01/27(日) 17:44:46.10ID:OCwvBHVy0477名無し野電車区
2019/01/27(日) 18:13:19.82ID:poLqTL+4なんと言っても地下鉄で時間を取られて結局半日コースになってしまう。
もし新長田でスムーズに乗換できれば往復で1時間は短縮できるんだが。
0478名無し野電車区
2019/01/27(日) 18:52:43.49ID:KQvLJmlKスレチになりそうだからこの続きは別スレで
0479名無し野電車区
2019/01/27(日) 19:16:26.41ID:wa3BnSek三宮←→西神中央
30分以内に収まっているので問題は無い
0480名無し野電車区
2019/01/27(日) 19:54:26.88ID:/miC1y6eそれなら、谷上方面の（新）三宮駅を加納町三丁目交差点の南側に作り直し、
三宮～谷上の区間運転にすればよい。
今の三宮駅は、阪急線直通に転用。既に三宮駅の東側に阪急方向延伸の準備工事済み。
日中は、梅田からの特急全部を西神中央まで走らせ、普通はどこかで折り返し。
ただこれだと特急と普通が地下鉄線内で続行運転になってしまうので、昔のダイヤみたいに
特急が普通を六甲で通過追い抜きするパターンにする必要があると思う。
0481名無し野電車区
2019/01/27(日) 22:16:10.17ID:VaybiRjV今の地下鉄駅を建設する時も飲屋街の死活に関わるというので
車道が狭いのに深夜通行止にできなくて
機械入れたりや残土の搬出がままならず
工期が長期化した。
土木上の準備工事を生かすよりも
今はスピーディな建設が求められている。
0482名無し野電車区
2019/01/27(日) 23:38:35.07ID:wa3BnSek0483名無し野電車区
2019/01/28(月) 00:04:55.77ID:bYn+d2+O0484名無し野電車区
2019/01/28(月) 00:16:44.09ID:TlSDOhSm標高も高いし
地震と、今後は水害も恐い
0485名無し野電車区
2019/01/28(月) 00:35:00.43ID:ppSwnRrw名谷～西神中央までは物流団地もあるし工業団地もある。
やりようによっては職住近接型の都市化推し進める事可能なんじゃね？
0486名無し野電車区
2019/01/28(月) 01:27:18.30ID:Mw12ufPk新湊川の左岸の防災を根本からやり直し、阪神高速山手線の桁受けも必須という技術的に地権的に難易度の高いルート。
0487名無し野電車区
2019/01/28(月) 05:10:42.13ID:oIONratN神戸市が望んでるのは西神に住んで仕事と買い物は三宮のパターンやろ
0488名無し野電車区
2019/01/28(月) 07:03:23.93ID:oL1SsTVe外国人労働者を多数住まわせて彼らから搾取する井蛙宇
0489名無し野電車区
2019/01/28(月) 08:14:28.50ID:2HsVJx7zそりゃ、金が無限にあるのなら三宮か新神戸を掘り返して阪急との直通運転をすればいいけどさ、まだ計画すら決まってないんだから10年以上かかるじゃん
西神山手線の快速運転をするだけなら時間もお金もかからないだろ
効果が今一つだったらやめればいいんだからさ
実現可能なことからやろうよ
0490名無し野電車区
2019/01/28(月) 08:31:19.97ID:lJrlV1Q20491名無し野電車区
2019/01/28(月) 08:53:44.10ID:oLfI4CF1西神～名谷迄ならすぐ快速運転出来そうだけどそれだけだとやはりメリット少ないから現状になるのか
0492名無し野電車区
2019/01/28(月) 10:42:22.49ID:V1fDCEPj後ろすぐ道路だぞ
0493名無し野電車区
2019/01/28(月) 12:40:14.74ID:WmdybvE/むしろ西区はそれを目指すべきだと思う。
0494名無し野電車区
2019/01/28(月) 12:59:35.33ID:XZXw336Iなにげに食料の生産もできるという
水も良いんだよな
井吹台に六甲のおいしい水の工場あるし
0495名無し野電車区
2019/01/28(月) 14:35:30.94ID:oL1SsTVe0496名無し野電車区
2019/01/28(月) 17:17:58.84ID:L+ic+cGm0497名無し野電車区
2019/01/28(月) 17:54:46.37ID:Mw12ufPk0498名無し野電車区
2019/01/28(月) 18:08:11.92ID:oIONratN昔のように美味しい神戸の水は山間部でしか飲めなくなった
0499名無し野電車区
2019/01/28(月) 21:31:02.58ID:Sq/Ve29f0500名無し野電車区
2019/01/28(月) 21:43:45.18ID:lD19acqR30分と試算するのはあくまで新幹線だけの話ね
0501名無し野電車区
2019/01/28(月) 22:15:04.98ID:ppSwnRrw地下化やったら無理ゲーだな。
現状の高架駅残すならワンチャンある。
0502名無し野電車区
2019/01/28(月) 22:15:21.78ID:V1fDCEPj市役所建てたりするくらい。
後は全国横並び。
市が活性化なんかやるんじゃねえからｗ
0503名無し野電車区
2019/01/28(月) 22:51:38.04ID:V41KdfDn>今の三宮駅は、阪急線直通に転用。既に三宮駅の東側に阪急方向延伸の準備工事済み。
準備工事済? そんな話聞いたことない。
0504名無し野電車区
2019/01/28(月) 23:06:58.57ID:FO1ZZzTq工事用車両を置いている側線から伸ばせば程度の浅知恵でしょ
0505名無し野電車区
2019/01/29(火) 03:33:15.77ID:59QAIWllしかも2層は県庁前駅まで続いているから
折り返し線を県庁前より東に作らないといけない
0506名無し野電車区
2019/01/30(水) 01:13:59.86ID:JTarNdzsやっぱ通勤近いと楽だしいいと思う
0507名無し野電車区
2019/01/30(水) 22:57:55.41ID:lHQlsQvgマルク建て、スイスフラン債、ユーロドル債とありとあらゆる手段で借金しまくって
土地の埋め立て、地下鉄整備、モノレール整備、市道の整備、ポートタワーの建設などを進めたのが神戸市だが
0508名無し野電車区
2019/01/30(水) 23:36:44.84ID:irhZfw1Wやり尽くしたのでは？
外貨建てで
地下鉄の延伸やるってのいいかも。
0509名無し野電車区
2019/01/30(水) 23:40:07.35ID:mWzjQpVCそれなら国債でやった方がマシ。
0510名無し野電車区
2019/01/30(水) 23:48:53.04ID:irhZfw1W銀行がその分低金利でやってくれたらそれでいい。
0511名無し野電車区
2019/01/31(木) 10:38:21.50ID:rgx/WOB1三宮を掘るのは工期が伸びすぎて×
長田は堤防沿いの難工事で×
新神戸駅は駅ビル一体構造で改造困難、
王子公園も川を跨ぐので高台の阪急線から一体どこで地下へ降ろすか。
0512名無し野電車区
2019/01/31(木) 11:43:39.75ID:pyjLJ+od可能なら西神中央⇔阪急梅田の運賃は７２０円→４７０円に成る、乗り換えが必要だが
工事は不要（直通は諦メロン）
北神急行が市営化された後なら谷上⇔阪急梅田も８６０円から阪急での４１．１ｋｍの
運賃になる。
0513名無し野電車区
2019/01/31(木) 13:26:54.42ID:lzdFuIya阪急線になったところで近鉄けいはんな線のような大幅な割増運賃は免れない。
建設費の償還も終わっていないし
働いてるのが解雇の心配なく高給取りの公務員様となれば尚更。
0514名無し野電車区
2019/01/31(木) 13:33:16.16ID:4u02UPcI0515名無し野電車区
2019/02/01(金) 21:59:26.81ID:kzushMcWhttps://trafficnews.jp/post/83001
0516名無し野電車区
2019/02/02(土) 00:57:21.19ID:L9I3um0j神戸高速や北神急行に乗ると初乗り運賃を取られまくるからな
0517名無し野電車区
2019/02/02(土) 01:03:18.82ID:9LTS706rしかし海岸線、せめて西神山手線と規格あわせていたらな・・・・・
実は神戸空港より海岸線の方が不良債権なんじゃね？
0518名無し野電車区
2019/02/02(土) 02:25:45.85ID:R4kQrwKbhttps://pbs.twimg.com/media/DyOl3hEUcAAR1bx.jpg
北神谷上の放送が更新された模様
0519名無し野電車区
2019/02/02(土) 10:20:08.13ID:SlaF2vuz思うがこんな小さいヘッドライトで視認性良いのかね？
LEDじゃなくハロゲンっぽい光だし。
0520名無し野電車区
2019/02/02(土) 22:43:46.90ID:6UA8QvetLEDです
眩しい位明るいっす
0521名無し野電車区
2019/02/03(日) 03:48:33.15ID:vkRzhJVdhttps://pbs.twimg.com/media/DyaXp-eVYAEIgtv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyaXp-dVsAM_ZBh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyaXp-eUcAEExUC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyaXp-dVsAIBNZ9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyYK5F1VAAARUCw.jpg
記念パンフレット
https://pbs.twimg.com/media/DyYsyBSUYAA_1mW.jpg
0522名無し野電車区
2019/02/03(日) 04:56:55.30ID:sV1g+X8F0523名無し野電車区
2019/02/03(日) 10:41:35.46ID:X0izGbWd0524名無し野電車区
2019/02/03(日) 11:16:50.06ID:Fqzon+yjhttps://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201902/0012032959.shtml
0525名無し野電車区
2019/02/03(日) 11:35:30.83ID:rQrxDK2e目隠しの塀をつけなかったのはなぜですか
0526名無し野電車区
2019/02/03(日) 12:50:37.07ID:dfUImXAo0527名無し野電車区
2019/02/03(日) 18:57:40.49ID:i0NoHzA9海岸線って、金利負担がゼロなら採算に合うのでしょうか？
0528名無し野電車区
2019/02/03(日) 22:57:19.48ID:u8WxNuy0新神戸経由は現状の本数と比較しても
平日朝ラッシュは8分15秒（実際は16分30秒）サイクル、平日夕ラッシュ・土日朝ラッシュは10分サイクルで
特急・通特 西神中央～阪急梅田
普通・通急 西神中央～阪急梅田
地下鉄普通 西神中央～谷上
が無理なくできそうな感じはする。
地下鉄線内が運用本数増・8両化に伴い輸送力過多ならば、名谷折り返しで調整。
これ以外の時間帯は、三宮付近で折り返しができないとやはり厳しい。全時間帯名谷まで16本はさすがに多すぎるか。
0529名無し野電車区
2019/02/03(日) 23:37:58.17ID:QzJVwzeI0530名無し野電車区
2019/02/03(日) 23:40:39.58ID:lXUl/dvD0531名無し野電車区
2019/02/04(月) 08:14:29.14ID:36M+Q+m4加算運賃でも設定するの？
0532名無し野電車区
2019/02/04(月) 09:02:23.12ID:TMhM/8IP0533名無し野電車区
2019/02/04(月) 11:45:59.01ID:bl+qI2kx0534名無し野電車区
2019/02/05(火) 15:56:55.40ID:Q+lW87cwhttps://trafficnews.jp/post/38053
0535名無し野電車区
2019/02/06(水) 00:06:44.59ID:Euos3pD4あんたいつも朝ラッシュの輸送力で話するけどさ。
データイムのパターンダイヤの時間帯を基準に言わないと他線との本数比較とか分かりにくいよ。
ピークの本数なんか客の数と車両数とATCの閉塞間隔で飽和点が決まってんだからさ。
0536名無し野電車区
2019/02/06(水) 10:44:59.18ID:cenCLufCポートライナーの駅名もまた変わるのかな？
0537名無し野電車区
2019/02/06(水) 11:39:45.63ID:7Uonq+ww近くに作って移動するのが普通だろう
0538名無し野電車区
2019/02/06(水) 12:52:55.39ID:KwZJQQZa撤去する前提でスパコン・建物が作られている
0539名無し野電車区
2019/02/06(水) 13:18:20.86ID:Jrz7lGjT0540名無し野電車区
2019/02/06(水) 13:24:24.56ID:7Uonq+ww時間のロスがもったいないな
「ポートアイランド南」駅の何が悪い
0541名無し野電車区
2019/02/06(水) 16:21:51.44ID:KwZJQQZa0542名無し野電車区
2019/02/06(水) 17:49:46.97ID:blaaK+UX0543名無し野電車区
2019/02/07(木) 00:49:29.40ID:mmgJoHHD数年で変更せざるを得ないのは目に見えていた
0544名無し野電車区
2019/02/07(木) 06:20:55.43ID:Ib97oVag性能的には5年前のものでも十二分に現役で使えるけどね
0545名無し野電車区
2019/02/07(木) 15:36:40.22ID:YhWKJBfeワシ神戸民長いことやっとるが灘、東灘は行ったことない西区民や
0546名無し野電車区
2019/02/07(木) 15:59:59.86ID:mmtCJx+MGooglemap
0547名無し野電車区
2019/02/07(木) 17:36:36.79ID:QwKwD3Y6今となっては石屋川線地下鉄化していれば阪急と乗り入れが・・・・・
北神急行の建設費と石屋川線地下鉄化の建設費でファイトだな
0548名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:05:43.97ID:zM0ExmKK採算とれるだろ
0549名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:52:06.74ID:7torUpRG0550名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:55:44.27ID:BViBVohb0551名無し野電車区
2019/02/07(木) 23:31:47.65ID:VeUfh9iH0552名無し野電車区
2019/02/08(金) 16:36:21.09ID:PKR65n2m埋め立てた場所にタワマン建てて人口を卯やす
0553名無し野電車区
2019/02/08(金) 18:18:30.18ID:6cPwyw09https://news.mynavi.jp/article/20190208-kobe6000/
0554名無し野電車区
2019/02/08(金) 18:45:19.23ID:lX1afAxG今ならまだいろいろできる。
はっきり言って京都は詰んでる。
【累積赤字・企業債残高(2017年度決算)】
神戸市
769億円・1595億円
京都市
3077億円・3763億円
0555名無し野電車区
2019/02/08(金) 18:48:18.40ID:Sqb52mgxhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/02/20190208701101.html
神戸市交通局では、平成31年２月16日（土曜）より、市営地下鉄 西神・山手線でおよそ25年ぶりとなる新型車両（6000形）の営業運転を開始いたします。
当日は営業運行開始を記念し、ヘッドマークのついた列車が運行します。
0556名無し野電車区
2019/02/08(金) 18:57:31.65ID:Kd7//cPAhttps://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201902/0012049593.shtml
神戸市営地下鉄西神・山手線の新型車両６０００形の報道関係者向け内覧会が８日、名谷車両基地（須磨区西落合２）であった。
市交通局は同日、新型車両の営業運行を１６日から始めると発表した。
約２５年ぶりの新型車両には、車いすの人らが利用しやすいよう全車両にフリースペースを配置し、ホームと車両の床面との段差を緩和するなどバリアフリー化を進めた。
全面ガラスの仕切り扉も全車両に設け、防火対策するなど安全性も高めた。
９日、１０日には一般向けの試乗会を実施する。
初の営業運行は１６日１０時７分西神中央発の谷上行。
同局は「快適性の充実を図った。ぜひ乗車して体感してほしい」と話している。
0557名無し野電車区
2019/02/08(金) 20:38:26.34ID:ycr8dxIB0558名無し野電車区
2019/02/08(金) 21:00:47.38ID:9BuGWEYI北神急行7000系のふかふかシートと対照的
0559名無し野電車区
2019/02/08(金) 23:24:09.10ID:rpiX1WM0ラッシュ時の新長田の乗り換え通路とかパンクしそうだ。
つまり、設計者は海岸線を1日13万人もの人が利用することは未来永劫あり得ないと分かった上で
設計しているということだ。
0560名無し野電車区
2019/02/08(金) 23:54:33.72ID:UhFQhTlDそれ混むかな
次のは何時だろう
駅で聞いてみよう
0561名無し野電車区
2019/02/09(土) 00:17:38.65ID:TGPBkD1R宮崎市政で浮かれたことやってきて
甘さを引きずった結果だね。
0562名無し野電車区
2019/02/09(土) 01:19:44.59ID:TKHPSMKRhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012049936.shtml
0563名無し野電車区
2019/02/09(土) 08:38:33.23ID:y7/1qqfP快適性を充実させたら次は快速運転を復活させてほしいね
0564名無し野電車区
2019/02/09(土) 11:25:02.25ID:+/8b9Dty地下鉄は当初の計画では三宮から原田、つまり当時の阪急西灘に向けて建設するものだった。
0565名無し野電車区
2019/02/09(土) 18:02:24.83ID:Hnqrx7dUこれ直通する気ないだろw
0566名無し野電車区
2019/02/09(土) 18:04:43.25ID:TGPBkD1R0567名無し野電車区
2019/02/09(土) 20:17:50.35ID:uoT1Cm/hhttps://i.imgur.com/HAk0Pei.jpg
0568名無し野電車区
2019/02/09(土) 20:50:05.50ID:Wnzmm/9s現車は薄明るすぎる
0569名無し野電車区
2019/02/10(日) 00:15:11.75ID:2QK7xjtG昨日の6129F試乗会では市営マークも
https://pbs.twimg.com/media/Dy7Wp4nV4AAU1m4.jpg
0570名無し野電車区
2019/02/10(日) 01:48:22.42ID:IfQa4Yyl15編成がそろそろ検査切れとのうわさも
https://pbs.twimg.com/media/Dy76xaOUYAE-mHG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy76yAqVYAER829.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy76yrcVsAA4sAg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy76zS8UcAAsP0g.jpg
0571名無し野電車区
2019/02/10(日) 02:23:44.57ID:P7EU/bzB大人しく南海8300系ベースの車体・内装にしとけばよかったのに
0572名無し野電車区
2019/02/10(日) 09:04:02.48ID:U296mfhWハーバー乗り換えを想定してるだろうな
0573名無し野電車区
2019/02/10(日) 13:01:38.13ID:Br8IIxaS市電保存館の横にでも増築してトップナンバーの先頭車を保存して欲しかったけど…
0574名無し野電車区
2019/02/12(火) 12:44:26.11ID:WZgo/Eldhttp://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/haisya_2_siyou.pdf
0575名無し野電車区
2019/02/12(火) 14:35:47.19ID:qUUXDCqQもったいねー
0576名無し野電車区
2019/02/12(火) 14:53:53.54ID:QjNWEis50577名無し野電車区
2019/02/12(火) 16:29:08.27ID:ksqqvumTMc一両をTc化3両組んで、保安装置を適合させるだけって訳にはいかないんかな?
0578名無し野電車区
2019/02/12(火) 18:10:50.35ID:hDCRYEb8C#1101は？
0579名無し野電車区
2019/02/12(火) 18:30:17.02ID:RXVxE6BJ0580名無し野電車区
2019/02/12(火) 19:09:10.86ID:5PwIbQoP0581名無し野電車区
2019/02/12(火) 21:30:17.80ID:BtY1YjPJ0582名無し野電車区
2019/02/12(火) 22:03:12.66ID:rQlPGWZH0583名無し野電車区
2019/02/12(火) 22:03:36.34ID:SpGFWyak東京都営5300だって買い手がいなくてバンバン解体に回されてるというのに
鉄道ジャーナル 2018年12月号見りゃ車両譲渡がいかに難しいか
わかるってもんだ
マニアは浅はかな知識ひけらかして○○鉄道に転属すべき～勿体ない～
みたいなこを簡単に言いたがるが現実はそう簡単にかない
0584名無し野電車区
2019/02/12(火) 22:36:54.27ID:6OqPWnNj横山やすし、うるさい！！
0585名無し野電車区
2019/02/12(火) 23:27:15.57ID:K+vaiOdp0586名無し野電車区
2019/02/13(水) 01:39:02.77ID:Yc6u/A7O0587名無し野電車区
2019/02/13(水) 02:35:49.94ID:hRnz8eEi0588名無し野電車区
2019/02/13(水) 13:02:21.75ID:jjtz+kdM今までは、8人で座るのか9人で座るのかわからなかったからな
0589名無し野電車区
2019/02/13(水) 19:27:09.24ID:d0SwSBnq南海8300みたいな幌受け付き貫通型の良かったのにな
0590名無し野電車区
2019/02/13(水) 23:14:14.44ID:3IW0sxgf0591名無し野電車区
2019/02/13(水) 23:15:09.17ID:f0SOyU/t0592名無し野電車区
2019/02/14(木) 00:32:21.11ID:UWmjRQGG走行動画あがってるなぁ
0593名無し野電車区
2019/02/14(木) 13:05:57.30ID:La/lSsgK0594名無し野電車区
2019/02/14(木) 13:54:06.61ID:cSnU7XIvまあ谷上の寒さはキツいけど。
0595名無し野電車区
2019/02/14(木) 22:05:16.66ID:H8LXdQtfhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/02/20190214074002.html
神戸市営地下鉄西神山手線 新型車両のデジタルサイネージへの『知可哲のことば』掲出について
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/02/20190214110101.html
0596名無し野電車区
2019/02/15(金) 00:01:45.95ID:6Yi1AVD5https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012064729.shtml
神戸市交通局6000形2/16デビュー - 東京メトロ16000系に似ている!?
https://news.mynavi.jp/article/20190212-kobe6000/
神戸市営地下鉄6000形試乗会「デザイン都市」神戸にふさわしい車両
https://news.mynavi.jp/article/20190209-kobe6000/
0597名無し野電車区
2019/02/15(金) 00:57:32.47ID:r3Ztui9S【兵庫】神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫の低迷ぶり浮き彫りに ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550141400/
0598名無し野電車区
2019/02/15(金) 10:06:36.39ID:oT0+9njT緑色も1000形の緑が良かった。
0599名無し野電車区
2019/02/15(金) 10:16:03.95ID:jmzyKyqj187 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/02/14(木) 23:59:54.99 ID:TawAQXYD
神戸市交3000が6編成（実質5.5編成）出るけど、
M1/M1'をクハ212-100化工事をすれば2両編成10本は取れる
これで長尾線で使えればいいのだが、連結器を伸ばさないとカーブで妻面端が当たる
なので、琴平線へ投入することになろうか
なんか無駄な複線区間延伸をしているようだが、それで少なくとも2本は必要
長尾線を全大型化して1本は共通化できるので、差し引き1本追加
琴平線21本
神戸市交3000×10、1200×11
長尾9本
1080×5、1300×4
ってどう
0600名無し野電車区
2019/02/15(金) 11:15:19.52ID:Zbs2uYZuふと気付いたけど、ホームドアの閉動作の扱いって各社違うのね。
今日の市営地下鉄では出発する時、電車のドアを先に閉めてからホームドアを閉めてたけど
JRでは逆で先にホームドアを閉めてからだった様な気がする。
勝手なイメージだけど先にホームドアを閉めておいて(駆け込み乗車抑止)から電車のドアを閉める方が良さそうだけど色々あるんやね
0601名無し野電車区
2019/02/15(金) 14:17:13.81ID:UHNayc7y荒唐無稽
アルミの先頭化はメチャ金がかかる
バカは死ねと言っとけ
0602名無し野電車区
2019/02/15(金) 14:25:41.34ID:rO1HwvIb0603名無し野電車区
2019/02/15(金) 15:26:53.23ID:JKB21yKx0604名無し野電車区
2019/02/15(金) 18:18:07.73ID:mgolxolI0605名無し野電車区
2019/02/15(金) 23:55:32.52ID:Pmza3Y1U0606名無し野電車区
2019/02/16(土) 00:59:54.74ID:RgjZYQsE0607名無し野電車区
2019/02/16(土) 07:43:26.99ID:sdEo7WDu0608名無し野電車区
2019/02/16(土) 08:57:03.88ID:ftrarW3W撤去したあと新しいスパコンを入れるんでしょ
「京」じゃないかもしれないけど
0609名無し野電車区
2019/02/16(土) 08:57:41.52ID:ftrarW3W0610名無し野電車区
2019/02/16(土) 09:10:54.36ID:XfnpaPZw2位じゃダメなんですか！？(迫真)
さて6000形にはどれくらいの鉄が乗るのやら
0611名無し野電車区
2019/02/16(土) 13:16:01.00ID:p+lSviPW>>610
一番列車の先頭はヲタ集結だったとか
0612名無し野電車区
2019/02/16(土) 13:18:54.04ID:8mCsRVHhキモオタ向けにラッピングしたらオタが大挙して押し寄せて来て儲かるやん
見てよこの阪急のきっしょいラッピング列車
http://www.hankyu.co.jp/area_info/wrapping/images/slide_kaze_design_01.png
0613名無し野電車区
2019/02/16(土) 13:38:28.17ID:ftrarW3W艦これとかアズレンとか刀剣乱舞とかやられないだけましだろ
0614名無し野電車区
2019/02/16(土) 14:04:59.46ID:Si+iWN0qあれは違和感あるわ色づかいも変だし
鉄道のデザインは我々鉄道の専門家である鉄道ファンの意見を聞くべきだ
デザイン３種の中で一番まともだたC案が選ばれなかったってどう考えてもおかしい
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/10/20161017704102.html
素人にデザイン決めさせちゃダメ
0615名無し野電車区
2019/02/16(土) 14:06:06.29ID:Si+iWN0q0616名無し野電車区
2019/02/16(土) 14:49:57.46ID:W64ak2Xfあれは色じゃなくておめめがちっこすぎるからじゃないかなぁと。
0617名無し野電車区
2019/02/16(土) 15:15:06.14ID:gIzD5Zq00618名無し野電車区
2019/02/16(土) 15:17:24.18ID:Um7JHSSS公募する前から結果は決まっていた
0619名無し野電車区
2019/02/16(土) 15:25:54.41ID:GIq0pBUo0620名無し野電車区
2019/02/16(土) 16:49:37.35ID:oyPLwp+g0621名無し野電車区
2019/02/16(土) 16:54:59.06ID:MX43X1rl0622名無し野電車区
2019/02/16(土) 17:01:42.10ID:6Tb6t/Y10623名無し野電車区
2019/02/16(土) 17:06:47.63ID:GF2mC7Jdhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012070490.shtml
神戸市営地下鉄西神・山手線で１６日、２６年ぶりの新型車両６０００形の運行が始まった。
午前１０時７分に西神中央駅（同市西区）を出発する第１便には、多くの鉄道ファンらが乗車した。
２０２２年度までに全２８編成を入れ替えるという。
デザインは市民の投票で決定。
車いすやベビーカーの優先スペースを全車両に設け、ホームと車両との床面の段差を緩和した。
座席にはくぼみを付け、立ち上がりやすいようポールも設置している。
車両同士の仕切り扉は全面ガラスにし、見通しの良さを確保した。
ドア上部の表示板を液晶画面にし、４カ国語で案内を伝える。
神戸市外国語大と神戸芸術工科大が協力し、偉人の名言を画面に流す「知可哲のことば」を実施する。
同市西区の男性（３２）と長男（４）、長女（２）は先頭車両で乗り心地を体感。
長男は「これまでの車両で一番格好良い」。
男性は「ホームとの段差が小さく、小さな子ども連れだと乗りやすい」と話した。
0624名無し野電車区
2019/02/16(土) 19:45:42.92ID:P1NqklvW消去法でマシなのはBだな。
0625名無し野電車区
2019/02/16(土) 20:18:29.59ID:QAyIwIK5https://www.youtube.com/watch?v=f7YzaepXet4
0626名無し野電車区
2019/02/16(土) 21:08:53.28ID:xwdY1+2q> 素人にデザイン決めさせちゃダメ
某東日本「おっそうだな」
0627名無し野電車区
2019/02/16(土) 22:07:34.83ID:Si+iWN0q鉄道のこと知らない変な女性建築デザイナー使っちゃうし
0628名無し野電車区
2019/02/16(土) 23:53:41.16ID:yxZ3GTsGでもやっぱり1000系が一番好き
0629名無し野電車区
2019/02/17(日) 01:23:02.78ID:hza+HYY80630名無し野電車区
2019/02/17(日) 10:36:42.40ID:9pTogWG8座席くぼんでるんはええことや
足広げてふんぞり返るおっさんが少しは減るやろ
始発の新神戸行き２両目優先座席向に座ってるヘッドホンしてるおっさん害国人
絶対つめへんからな
おかげであいつの隣だけ不自然に空いてることが多い
0631名無し野電車区
2019/02/17(日) 11:00:41.61ID:Uxpilz0ihttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012072590.shtml
0632名無し野電車区
2019/02/17(日) 11:58:00.28ID:OOS9MjJG三宮の曲線やめて新神戸と繋ぐんか思たら、ちゃうんかい！
0633名無し野電車区
2019/02/17(日) 12:41:33.57ID:z26wgeg70634名無し野電車区
2019/02/17(日) 13:58:17.52ID:itHKoqvMhttps://twitter.com/mk_comsal/status/1096976868421525504
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0635名無し野電車区
2019/02/17(日) 16:47:12.92ID:nUkIMqve0636名無し野電車区
2019/02/17(日) 17:29:03.22ID:fy977bBH今気づいて先程から１日乗車券買って乗ってるところ。
どうりでヲタがいないと思ったわw
0637名無し野電車区
2019/02/17(日) 17:44:57.16ID:8M5EIvOB市バス・地下鉄1日乗車券 1030円
街めぐり1dayクーポン（神戸エリア版） 950円
神戸高速鉄道やポートライナーにも乗れる街めぐり1dayクーポンを買う方がいいな
0638名無し野電車区
2019/02/17(日) 19:53:30.53ID:DkGGAjRa0639名無し野電車区
2019/02/17(日) 21:26:05.46ID:oqi/hPYW例えが不明
0640名無し野電車区
2019/02/17(日) 22:13:27.20ID:HRQX9Gx71000系が水野晶子で2000系が鈴江香で3000系が石田敦子っていうことや。
0641名無し野電車区
2019/02/17(日) 22:50:04.73ID:hsIXG7L/0642名無し野電車区
2019/02/17(日) 22:56:27.39ID:ejMOIK/l0643名無し野電車区
2019/02/18(月) 03:58:16.36ID:5r8dTlfKどうせ口だけやろ神戸市の嘘は飽きた
0644名無し野電車区
2019/02/18(月) 11:39:08.53ID:znbynnsNポートライナーを新神戸まで延伸すればいいのにね
0645名無し野電車区
2019/02/18(月) 19:26:34.11ID:ILfc4EHwhttps://pbs.twimg.com/media/DzpL7ZyUwAA4iB5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzpMDWvVAAY6EzS.jpg
神戸市交通局6000形、市営地下鉄西神・山手線の新型車両デビュー
https://news.mynavi.jp/article/20190216-kobe6000/
0646名無し野電車区
2019/02/18(月) 20:16:27.20ID:GT6OFgNY0647名無し野電車区
2019/02/18(月) 20:59:10.48ID:ATA3sYx90648名無し野電車区
2019/02/18(月) 22:55:59.27ID:B/3EsCB+何度見てもブサイク
0649名無し野電車区
2019/02/19(火) 00:02:42.54ID:ZJiwEjZDもっと緑部分を多くすべきだった
0650名無し野電車区
2019/02/19(火) 00:27:43.89ID:xXyb/0kq正面はA案側面はB案がよかった
0651名無し野電車区
2019/02/19(火) 08:24:37.16ID:jm8nHovs0652名無し野電車区
2019/02/19(火) 09:23:48.80ID:rGkFEzRphttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012078024.shtml
0653名無し野電車区
2019/02/19(火) 12:08:36.79ID:rSf3d3CW0654名無し野電車区
2019/02/19(火) 13:11:32.08ID:jm8nHovs何十年も古い建物を放置していくわけにはいかない。
0655名無し野電車区
2019/02/19(火) 13:43:24.72ID:Cl08wzom三宮スルーになるような愚行を神戸市がやるわけ無い
0656名無し野電車区
2019/02/19(火) 14:37:16.99ID:P4XK2h1I0657名無し野電車区
2019/02/19(火) 17:11:04.68ID:gsjZ63iP阪急と市営地下鉄の相互乗り入れはやるようだけどね
（というより西神地区の現状ではやらざる負えない状況だけどね）
0658名無し野電車区
2019/02/19(火) 17:38:26.40ID:rSf3d3CW市交車は梅田まで入線できない
0659名無し野電車区
2019/02/19(火) 17:46:22.38ID:gsjZ63iP阪急は神戸方面～西宮北口の列車があるから
市営地下鉄は西宮北口までの乗り入れ、
もしくは阪急のみ市営地下鉄線の乗り入れになるのかもしれないが
0660名無し野電車区
2019/02/19(火) 17:49:28.52ID:jm8nHovs梅田に阪急以外乗り入れちゃだめなんだろ？
0661名無し野電車区
2019/02/19(火) 18:01:14.05ID:Cl08wzom阪神と相互直通運転した方が何倍も良いと思う
0662名無し野電車区
2019/02/19(火) 23:49:08.45ID:whVkWn9+どっちの方が可能性高い？
0663名無し野電車区
2019/02/20(水) 00:39:29.29ID:nyh9CJlHヤフオクで出すといいかも！？
消防車も出てなかったっけ
0664名無し野電車区
2019/02/20(水) 10:34:20.34ID:BkZSg56g今でも大阪メトロ車は高槻市まで乗り入れ。
山陽が阪急に乗り入れていた時代は六甲まで（折り返しは御影）だったから、
神戸市営車も六甲まででないかな。
0665名無し野電車区
2019/02/20(水) 12:24:40.02ID:HlJRnvlrhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012080789.shtml
6130F昨日の07運用中県庁前で車両トラブルがあったようだ
0666名無し野電車区
2019/02/20(水) 12:45:14.11ID:aX+bomQb0667名無し野電車区
2019/02/20(水) 13:19:59.13ID:XBUL4Yoy0668名無し野電車区
2019/02/20(水) 13:58:55.50ID:t1ynB2QZそれか片乗り入れ
0669名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:42:40.80ID:ktoCAShS現行の地下鉄三宮駅への乗り入れは
上下2層線路・駅ホームが三宮～県庁前まであって
駅ホームは北側・線路は南側で
多大な用地買収が発生するから無理だよ
0670名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:44:42.64ID:ktoCAShS圧倒的に阪急乗り入れだよ
やらざる負えない状況なんだもの
0671名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:47:44.87ID:+8j7pism維新は実現しそうな言いぶりをするんじゃない
0672名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:55:51.59ID:ktoCAShSそもそも阪神乗り入れでは用地買収が発生するから無理だよ
>>671
そもそも市長が公約している話でしょ
0673名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:56:40.26ID:8RKQED240674名無し野電車区
2019/02/20(水) 14:59:04.00ID:ktoCAShS京成青砥や京王調布みたいに2層の2面4線にすればできるよ
阪急新線
新神戸経由ルート
https://railway.chi-zu.net/63253.html
0675名無し野電車区
2019/02/20(水) 17:18:14.96ID:5O9ev7XF0676名無し野電車区
2019/02/20(水) 17:22:07.77ID:ajPEi47Xhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012079521.shtml
0677名無し野電車区
2019/02/20(水) 17:50:55.02ID:RI0AB5hV0678名無し野電車区
2019/02/20(水) 18:10:18.27ID:COcsTWy70679名無し野電車区
2019/02/20(水) 18:26:32.21ID:pPFwst+8しかも､ねじ曲がってるからなレフトにｗ
0680名無し野電車区
2019/02/20(水) 18:31:04.36ID:JEDYMBtg0681名無し野電車区
2019/02/21(木) 00:37:32.62ID:g3vKqP0Q0682名無し野電車区
2019/02/21(木) 07:08:35.97ID:x8iaC3NT海岸線こそAGTで十分だろうに
0683名無し野電車区
2019/02/21(木) 08:35:05.12ID:BXi5p1yRAGTだったら、ポートライナーの延伸路線として開業してたかも
0684名無し野電車区
2019/02/21(木) 15:00:03.51ID:fbQ6Ztcf東側の海岸沿いに路線を伸ばせば阪神線などから離れた鉄道空白地域の客をかなり集客できる。
今からでも東へ延伸する方が良い。
0685名無し野電車区
2019/02/21(木) 15:01:55.38ID:i8+UYB/fそのあたりもAGTで十分な輸送量と思われ
六甲ライナーを三宮まで乗り入れさせれば六甲アイランドの惨状も多少はましになったはず
0686名無し野電車区
2019/02/21(木) 16:13:57.94ID:0ZJap+bYエモいってなんやねんキモいんじゃ
エモーションのことなのかな
>>677
震災がなければとっくに潰れていた地方紙
0687名無し野電車区
2019/02/21(木) 17:41:10.61ID:c/RX/w+3地域発展の起爆剤になる
0688名無し野電車区
2019/02/21(木) 21:43:19.64ID:8tiGNtFU大阪メトロが三駅ごとにアナウンスしているのに驚いた
もっともむこうは平気で着信音鳴らすのが居たし 四つ橋線だけど
0689名無し野電車区
2019/02/21(木) 21:55:44.60ID:GgHAv2P80690名無し野電車区
2019/02/21(木) 21:57:31.60ID:y8msU249そういうトラブルがそもそも少なかったのかと
0691名無し野電車区
2019/02/21(木) 22:09:30.96ID:3NYRutTV0692名無し野電車区
2019/02/21(木) 23:13:50.81ID:g3vKqP0QＨＡＴ神戸～六甲道迄海岸線延伸してＨＡＴ神戸を
横浜のみらとみらいみたいに改造したらいいやんな
上手くいけば起爆剤になるぞ
0693名無し野電車区
2019/02/21(木) 23:23:17.86ID:7vErMUAV目と鼻の先に三宮あるのに
0694名無し野電車区
2019/02/21(木) 23:56:20.03ID:/6CMuFqPもう少しおしゃれに出来る筈。
0695名無し野電車区
2019/02/22(金) 00:05:45.30ID:iEBNnuDm関係ないけど鉄道ファンの紙の材質が変わったかな。
0696名無し野電車区
2019/02/22(金) 10:47:16.82ID:JhWeb370バリアフリーの意味でもLRTかBRTがよかったね。
0697名無し野電車区
2019/02/22(金) 11:00:15.47ID:HhtRvGw+地下鉄海岸線を廃止して高速道路にすればいいんちゃうん
0698名無し野電車区
2019/02/22(金) 11:40:32.44ID:JhWeb3702トントラックも通れんわ。ドアホ
0699名無し野電車区
2019/02/22(金) 14:43:52.90ID:O+rvEqdF0700名無し野電車区
2019/02/22(金) 21:00:34.39ID:UdQKvy5B(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0701名無し野電車区
2019/02/22(金) 21:19:10.83ID:PkZaFavL京阪中之島線
大阪メトロ今里筋線
神戸市営地下鉄海岸線
0702名無し野電車区
2019/02/22(金) 23:30:49.97ID:Uym9NQS7中之島はまだ余地がある。
あとの2つはリニアで終了(´･ω･`)
神戸空港より海岸線の方が不良債権なんじゃねーか？
0703名無し野電車区
2019/02/23(土) 10:58:34.17ID:PDZaWj/7神戸空港が不良債権っていつの時代の話をしているんだ(困惑)
0704名無し野電車区
2019/02/23(土) 11:55:04.21ID:LS9/SkH6いや、反市役所連中はいまだに神戸空港の事を問題にしても海岸線の事は問題にしないし。
0705名無し野電車区
2019/02/23(土) 13:04:16.87ID:74gu8/7A神戸空港の土地売れたの？
0706名無し野電車区
2019/02/23(土) 15:26:20.40ID:jynAKeK+0707名無し野電車区
2019/02/23(土) 16:01:08.28ID:G2NXGvWsﾊﾞﾝ はよ
ﾊﾞﾝ（∩`･д･） ﾊﾞﾝ はよ
/ ﾐつ/￣￣￣/
￣￣＼/＿＿＿/
0708名無し野電車区
2019/02/23(土) 20:24:40.90ID:As5DAcDY・大阪メトロ10A（VVVF化したが、10が消えた後にこちらも廃車予定らしい）
・神戸市1000のIGBT改造・2000（VVVF化したが廃車予定）
・JR西日本205系余剰中間車（体質改善したのに廃車）
0709名無し野電車区
2019/02/23(土) 20:42:00.61ID:yIaG6oijワシが通勤で使う時間帯は1000系ばっかやわ
0710名無し野電車区
2019/02/23(土) 21:32:37.38ID:qXLMBP3x犯窮5000系リヌーアルも入れてやれ
0711名無し野電車区
2019/02/23(土) 22:05:32.19ID:utjuJ/US西の体質改善したのに廃車は103や113もいる。
0712名無し野電車区
2019/02/23(土) 23:58:30.01ID:6LJIjgWc0713名無し野電車区
2019/02/24(日) 20:56:38.50ID:sPa1vONv機器更新してからまだ3年位しかたってないのに・・
0714名無し野電車区
2019/02/24(日) 21:04:46.56ID:tijihffn0715名無し野電車区
2019/02/24(日) 21:21:37.72ID:hKxQ7cmZ0716名無し野電車区
2019/02/24(日) 21:42:58.88ID:Mjdw6epD北神車は親会社の阪急に引き取ってもらえばいい
0717名無し野電車区
2019/02/24(日) 23:41:24.20ID:fdQevyJfよく走ってるよ
0718名無し野電車区
2019/02/25(月) 10:31:48.88ID:bdiphwEbもうちょっと勉強してください
0719名無し野電車区
2019/02/25(月) 18:01:13.90ID:iTm6tNwmhttps://pbs.twimg.com/media/D0NG79hU8AAbAA1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0NG87nVAAEv5U7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0NG9ujU8AAwuDQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0NG-ddUYAA42v0.jpg
0720名無し野電車区
2019/02/25(月) 22:15:14.35ID:36DSKHp70721名無し野電車区
2019/02/25(月) 23:10:51.12ID:IDCyxyCfないわー
0722名無し野電車区
2019/02/25(月) 23:21:27.89ID:o20D2qpB東急9000ガイジ
0723名無し野電車区
2019/02/25(月) 23:25:28.95ID:HA+UXF430724名無し野電車区
2019/02/26(火) 00:20:03.82ID:oZUg1ekh楽しいだけなら間違いなくそれだけど需要のなさと阪神のダイヤ的にこれ以上はもう詰め込めないから無理
0725名無し野電車区
2019/02/26(火) 06:13:30.66ID:b0z8BWgt0726名無し野電車区
2019/02/26(火) 07:01:58.17ID:kN+JpYQp花園とかでもやるのか
0727名無し野電車区
2019/02/26(火) 12:20:07.74ID:XOp0zwJ/0728名無し野電車区
2019/02/26(火) 14:29:44.30ID:yEuR8Kn90729名無し野電車区
2019/02/26(火) 14:47:31.95ID:V9g8V16m0730名無し野電車区
2019/02/26(火) 14:50:50.30ID:x0EGUnN+0731名無し野電車区
2019/02/26(火) 14:57:15.66ID:pGu4cEn+0732名無し野電車区
2019/02/26(火) 15:03:27.05ID:x0EGUnN+0733名無し野電車区
2019/02/26(火) 16:39:17.91ID:ZFCI4Lbj0734名無し野電車区
2019/02/26(火) 16:46:11.23ID:Z8vCithb0735名無し野電車区
2019/02/26(火) 17:05:19.51ID:w6RyOX1cすぐに決まるわけがないだろ
横浜の事例を見ても正式に決定するまでにはあと数年はかかるよ
＞松井課長によると、ブルーラインのあざみ野から新百合ヶ丘までの延伸について、
2年ほど検討に費やして計画実行の判断がなされたとしても、
都市計画法や鉄道事業法、環境アセスメントなどの手続きに3～4年かかるという。
川崎市域にも関わる路線であるため、連携の調整期間も必要だ。
「ブルーラインの延伸に限っても、最短で5～6年後の工事着工でしょうか。
正直まだ分かりませんが、グリーンライン延伸の着工はさらに後になる可能性が高いです」とのこと。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6172
0736名無し野電車区
2019/02/26(火) 23:47:11.56ID:V9g8V16m架空線にしておけば京急との（ｒｙ
0737名無し野電車区
2019/02/28(木) 20:11:42.80ID:d+QOsIH8市長が公約にした割に交通局も6000形がこんな感じだしねぇ…
それと神戸市が阪急神鉄から北神急行を買い取るよって持ちかけたのは、
阪急神戸線との相互乗り入れの交渉で何らかの目論見があるんだろう。
阪急が中津の改良工事を慌てて始めるのかな。新車も1000系からモデルチェンジしそう。
0738名無し野電車区
2019/02/28(木) 20:41:20.65ID:9PfLQaX70739名無し野電車区
2019/02/28(木) 21:45:50.26ID:7EOpj/jO0740名無し野電車区
2019/02/28(木) 22:40:05.64ID:d+QOsIH8神戸市と交通局は、阪急との直通を見据えて急行運転の待避設備を検討するって言ってなかった？
色んなところの根回しが終わって事業化して、関係する工事が終わる頃、阪急の新車は1000系じゃないんだろけど、
1000系も使わなきゃ運用が回らないだろう。どうせホーム可動柵は2000形や3000形でも対応できるんだから、
交通局も6000形は1000形取り替えの分だけで様子見すりゃいいのに。
0741名無し野電車区
2019/02/28(木) 22:52:55.21ID:y5A7IQpd0742名無し野電車区
2019/02/28(木) 23:42:33.24ID:B0vEDcrt>阪急が中津の改良工事を慌てて始めるのかな。
それが現実的に可能なら既にやってると思うが。
0743名無し野電車区
2019/03/01(金) 07:17:32.62ID:urKl4PLVあんな感じやこんな感じじゃわからん
ちゃんと書け
0744名無し野電車区
2019/03/01(金) 08:38:07.43ID:vUsEsRNg上沢を含めた複数の駅で神戸市が検討と産経は言ってるけど？
0745名無し野電車区
2019/03/01(金) 11:59:39.97ID:Naj7cXGw三宮に入線してくる列車には乗客はほとんど居なくて、ホーム上には長蛇の列。
まぁ島から出勤するのはもう少し早い時間帯にピークがあるんだろうけど、もう
島には勤労者は居ないんかと思ったぞ。
0746名無し野電車区
2019/03/01(金) 16:17:03.52ID:YPu83MM+従来車がホームドアと連動してドア開閉できないから全車6000形化らしいけど。
0747名無し野電車区
2019/03/01(金) 16:38:01.51ID:gXDSZVgI単なる検討やろ
検討段階ならアイデア出しも含まれるし何とでも言える
巨額の建設費もさることながら急行運転したら普通も運転しないといけないのでワンサイクルに今まで一本だったのが二本運転しないといけない
阪急は10分サイクルは崩したくないだろうから10分に二本
さすがに厳しいだろう
0748名無し野電車区
2019/03/01(金) 17:12:18.53ID:vUsEsRNg従来車も必要な改造をすりゃ対応すんねんけどな。
0749名無し野電車区
2019/03/01(金) 17:57:26.82ID:4oHTn+gA0750名無し野電車区
2019/03/01(金) 23:08:28.07ID:wd54TMhnそれは捨てないんだこれが。
0751名無し野電車区
2019/03/02(土) 01:32:42.31ID:oX2Uc2+v阪急も旧来の車両を時速130㎞対応車両に改造をしているけどね
0752名無し野電車区
2019/03/02(土) 07:59:25.22ID:l5bkdYHahttp://i.imgur.com/Iqnvq7S.jpg
0753名無し野電車区
2019/03/02(土) 08:13:35.29ID:V0CSuN9M伊川谷や運動公園、長田辺りは昼間は大丈夫そう
0754名無し野電車区
2019/03/02(土) 10:57:14.68ID:C+V93abF0755名無し野電車区
2019/03/02(土) 11:24:55.54ID:BW5TR41x県庁への嫌がらせで県庁前通過とか
0756名無し野電車区
2019/03/02(土) 11:58:37.46ID:7Au1Uzhoそれに、もともと新長田に寄り道するような線形だから所要時間的に不利だし。
0757名無し野電車区
2019/03/02(土) 12:13:35.84ID:ma49KGExどーせやらへんわ
いっつもそうや
0758名無し野電車区
2019/03/02(土) 12:18:24.69ID:O+XhbZEn座席固ない？
安物っぽい柄だし全体的に古い方のんが内装ええわ
0759名無し野電車区
2019/03/02(土) 12:36:38.47ID:yPJFnjdyニュータウンを速達ならそこまで分離すればいい
ノロノロ運転になっても用途別で分散乗車できるぞ
0760名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:01:02.34ID:C+V93abF大倉山は文化施設や学校が集結。利用客多数
湊川は神鉄乗り換え
上沢、特に無し
長田は神戸高速線乗り換え
新長田はJR乗り換え
板宿は山陽乗り換え
どう考えても上沢しか通過できないが
0761名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:04:33.11ID:BW5TR41x高絵高速との乗り換えも板宿化長田のどちらかでいいし
大倉山も朝夕だけ止めれば昼間は構わんでしょ
0762名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:07:44.83ID:7Au1Uzho新長田に外線ホームがあれば鬼に金棒状態になるんだけど。
0763名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:12:55.06ID:ma49KGEx0764名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:20:32.56ID:HSdvl7mG2面2線で新快速て………
0765名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:24:48.31ID:CIV7v0cZ0766名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:35:37.20ID:NnShm66iなんか待避線も作るとか言ってたような。
0767名無し野電車区
2019/03/02(土) 13:43:09.94ID:7Au1Uzhoたぶんお釣りがくる。
0768名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:02:05.20ID:ma49KGExホーム作って新快速止めりゃいい。
長田上沢湊川大倉山県庁前
いらない子
0769名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:04:19.81ID:ma49KGEx0770名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:04:27.17ID:CIV7v0cZ0771名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:07:01.36ID:ma49KGExたった一駅しか通過させへんやろ。
地下鉄に資源振り込むのは美装化と
利便性の向上でいい。
0772名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:08:34.12ID:ma49KGEx遠すぎ
住宅も魅力なし
0773名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:16:22.74ID:7Au1Uzho今の地下鉄阪急乗り継ぎの所要時間から、乗り継ぎに要する時間を引き算した程度だろ。
三宮で新快速に乗り換えるのよりは気持ち早くなるんかね。
梅田まで座って云々というのは（原則）西神中央民以外恩恵の無いことだし。帰りの梅田発は平等にチャンスあるけど。
0774名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:21:38.05ID:7Au1Uzho不動産の価値なんて現状は大阪からの距離が第一でしょ。
時空を歪める存在（=新快速）がないと勝てないのよ神戸市は。
0775名無し野電車区
2019/03/02(土) 14:58:24.79ID:gX6S49x4三ノ宮「なんか文句あんのか?オラ!!」
0776名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:03:40.93ID:pVVnf86Wスピードスピードと言えないけれど、
競争力をつけていかなきゃ
勝てる戦も勝てない。
0777名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:06:25.51ID:pVVnf86Wなんでもない
0778名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:11:06.24ID:gX6S49x4三宮まで出て来れたらいいとしか思ってないツケがいま噴出してきてる。
それにしても神戸市ってJRとの付き合いがド下手だよな。
0779名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:25:53.78ID:O+XhbZEnポーアイはもうちょい栄えてたと思う
ほならライナー撤去できて節約なったのに
0780名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:35:12.41ID:gX6S49x4東灘信号所から伸びる臨港線の敷地を使えば用地は確保できたんだけどねぇ。灘駅の辺りにマンション出来たからもう無理。
しかしこれだと東には行けるけど三ノ宮には直接入れないから、神戸市のお役人様では思いもつかなかったんだろう。
0781名無し野電車区
2019/03/02(土) 15:49:31.25ID:gX6S49x4和田岬周辺の振興というのなら、和田岬線を終日運行すれば十分な所を、
わざわざ三宮から新長田までうねうねトンネル掘って自滅。
もし和田岬線を終日運行するんなら、JR線のままの方が利用者的には有り難いんだけど、JRはそんな案は呑まんだろうな。
JRから切り離して3セク化したら出来るけど、いままで通勤手当出してきた企業の負担は増えるわな。
たぶん役所の中の理屈的には、莫大な費用をかけてでも自前でトンネル掘る方がJRと折衝するより楽なんじゃないかなと思う。
しかしこういうところに知恵や金や勇気を使って欲しいもんだけどねぇ。
0782名無し野電車区
2019/03/02(土) 17:00:53.32ID:nXGNnWDVラッシュは今まで通りとして普通電車を間引かなくていいようにする
0783名無し野電車区
2019/03/02(土) 17:31:57.70ID:7Au1Uzhoそれに、垂水の話まで出てきたらスレ違いだしな。
まぁ垂水も西区も北須磨も、全部まとめて＜明石なのは時空を歪める存在である新快速の存在が大きい訳で。
0784名無し野電車区
2019/03/02(土) 17:38:01.75ID:ma49KGEx勝つ気がないよね
0785名無し野電車区
2019/03/02(土) 21:50:32.58ID:PCSmJkKJ西神・山手線の地下構造物も、阪神の震災から復旧するとき応急的なことしかできてない箇所がところとごろあって、快速復活や直通を口実に作り直したいんじゃないかな。
それに新長田の乗り換え強化でJRが勝負かけられるって判断できてんなら、今頃とっくに大工事やってるよ。神戸市を巻き込めないのは、西神・山手線の利用距離が短くなるから、難色示されるのをJRもわかってるからじゃん。
0786名無し野電車区
2019/03/02(土) 22:07:10.98ID:PCSmJkKJそれも終わって、次は三宮駅周辺の大規模再開発って今なってて、そこに西神・山手線と阪急の直通事業を割り込ませようとしてる段階。
阪急には、北神急行を買い取ってやるし西神・山手線の直通も叶えてやるから、三宮の再開発は不動産面で協力しろよって言ってるんじゃないかな。
一見すると、神戸市が和田岬線廃止してくれってJRに言うのも大概だし、三菱重工の労働者にも反感買う話だよね。これはJR側からなんか別件で譲歩を引き出そうとする取引なんじゃないのかね。
そもそも言う筋合いのことじゃないし。
0787名無し野電車区
2019/03/02(土) 22:13:01.41ID:CIV7v0cZ地下鉄をどうこうする必要あるのかな？
0788名無し野電車区
2019/03/02(土) 22:35:45.85ID:PCSmJkKJポーアイの公共交通は、普通鉄道じゃ明らかに大きすぎるから新交通システムにしたんじゃないのさ。
で、コンテナバースに神戸市営の貨物鉄道を乗り入れさせて、国鉄とつなげるってことなら、まだ臨港線の旅客化の見込みがあったかもしれないけど、三宮を寄らないデメリットもさることながら、45年前の国鉄にそんな話に乗る余裕はなかったよ。
0789名無し野電車区
2019/03/02(土) 23:20:18.86ID:PCSmJkKJ兵庫で和田岬線に乗り換えるより、新長田で海岸線に乗り換えて和田岬へ行きやすくなっちゃうわけでしょ。
和田岬線がJRにとってお荷物なら、JRは和田岬線廃止にできるし、交通局は海岸線の収支を改善できるから、JRと神戸市はウィンウィンになれるはず。
それをしないのはなぜ？ってことよ。JRが新長田に手を入れると、ヤブヘビになっちゃうんだわ。
0790名無し野電車区
2019/03/02(土) 23:33:12.06ID:N5yvFi9O0791名無し野電車区
2019/03/03(日) 00:12:26.26ID:8btEp3md神戸空港アクセス線になるから
廃止出来ないのだよ。
0792名無し野電車区
2019/03/03(日) 00:30:55.61ID:jAGBV/N00793名無し野電車区
2019/03/03(日) 02:18:08.98ID:0Ld3Gccn0794名無し野電車区
2019/03/03(日) 04:18:09.87ID:PrRvQtHD新快速が通勤特急・特急より6分早い程度で
阪急乗り入れを機に地下鉄・阪急も高速化するだろうから
新長田に新快速を止めても所要時間は阪急経由と比べて
乗り換え抵抗を低減させるほど早くならないし、
乗り換え需要もさほど発生しないからJRもわざわざ新快速なんて停車しないよ
そもそも新長田～新神戸間は堺筋線などと同様に剛体コンパウンドカテナリー架線で
ホームドアも全駅設置予定だから130㎞運転が可能で
新長田～西神中央間はコンパウンドカテナリー架線で
160㎞運転さえ可能な路線
しかし、160㎞運転をする場合は160㎞運行可能な新規車両を開発する必要があるが
それに阪急の地下鉄乗り入れが実現したらさらに電車の運行頻度が上がるから
すでに開かずの踏切区間と指定されている
武庫川～園田間や六甲・岡本周辺が立体交差されるのは濃厚だろうし
岡本や六甲や武庫川～園田間で退避駅を増やす可能性も十分あるだろうと思う
立体交差されれば武庫川～園田間は130㎞運転が可能になるし
ホームドアも設置されるのなら160㎞運転も可能になる
0795名無し野電車区
2019/03/03(日) 04:22:43.04ID:PrRvQtHD湊川公園くらいだろうから名谷～三宮で速達列車が停車するのは
せいぜい湊川公園と新長田くらいだろうな
あとは各停で十分補える
0796名無し野電車区
2019/03/03(日) 04:27:40.27ID:PrRvQtHDhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%9B%E4%BD%93%E6%9E%B6%E7%B7%9A
0797名無し野電車区
2019/03/03(日) 06:40:44.28ID:3kExs5zt0798名無し野電車区
2019/03/03(日) 07:02:56.93ID:JdFczbHp0799名無し野電車区
2019/03/03(日) 07:21:40.51ID:PrRvQtHD新長田～西神中央が160㎞運転も可能であるのも
阪急神戸線の岡本・六甲と武庫川～園田が
国交省から「開かずの踏切」に指定されているのも事実ですが？
＞国交省の｢開かずの踏切｣改善第二弾、529か所指定
2017年1月30日 (月)
兵庫県神戸市東灘区 新梅林 阪急電鉄 神戸線 市道 本山村合併第126号線
兵庫県神戸市灘区 六甲道 阪急電鉄 神戸線 市道 神戸六甲線
兵庫県尼崎市 塚口東第1 阪急電鉄 神戸線 市道 構8号の1耕2区画線
兵庫県尼崎市 塚口西 阪急電鉄 神戸線 市道 笠ノ池塚口線
兵庫県尼崎市 東富松 阪急電鉄 神戸線 市道 辰巳台水引線
兵庫県尼崎市 中山街道 阪急電鉄 神戸線 市道 西街道西富松第1号
兵庫県尼崎市 武庫之荘西 阪急電鉄 神戸線 市道 生津東ノ口線
https://www.logi-today.com/275310
0800名無し野電車区
2019/03/03(日) 09:54:22.39ID:0Ld3Gccn0801名無し野電車区
2019/03/03(日) 14:25:02.27ID:5BHCa7dBWikipediaの記事 「剛体架線」では
大阪の堺筋線も「剛体コンパウンドカテナリ」使用になっているけど
実際は「添線式コンパウンドカテナリ」らしい（『大阪市地下鉄建設70年のあゆみ』）。
0802名無し野電車区
2019/03/03(日) 14:29:20.12ID:5BHCa7dBhttp://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu090/toshikougaku/d_86F0003461.htm
一般部は添線式コンパウンドカテナリ、一部で剛体架線とシンプルカテナリ
Wikipediaの「剛体架線」記事に一部誤りがあるっぽい
0803名無し野電車区
2019/03/03(日) 15:22:07.03ID:OHTyEbow素人が編集しているからそんなもの
0804名無し野電車区
2019/03/03(日) 18:42:15.48ID:Un6TAPMy鉄オタ特有の妄想癖抱えた奴が出てきたんやろなあ
兵庫区以西からの奴が妄想爆発させて新快速停車に躍起になってるけど新快速の停車駅をいたずらに増やしスピードダウンさせてまで得られるメリットなんてないわけで、160km/h高速運転厨も高速化に伴う信号設備や線路の改修工事も含めて言ってるのかすら怪しいから最高に痛い
0805名無し野電車区
2019/03/03(日) 20:52:14.80ID:PrRvQtHD信号設備や線路の改修工事をせずに高速化できるとは言ってませんけど？
130㎞運転 立体交差化
160㎞運転 立体交差化+ホームドア
なのは事実でしょう
160㎞運転可能なスカイライナーは地下路線には入線できないので
160㎞運転をやる場合はそれ用の車両を新たに開発する必要があるが
0806名無し野電車区
2019/03/04(月) 00:25:55.08ID:nxCyqRLGそうなんだ
シートが固いのは嫌だなぁ
>>772
西神何にもないし
0807名無し野電車区
2019/03/04(月) 15:10:26.70ID:0PSI+rB80808名無し野電車区
2019/03/04(月) 15:29:39.46ID:8l0pLDJ8それに長田～新開地・高速神戸がダイヤ上のネックになるのも確実なんだが？
0809名無し野電車区
2019/03/04(月) 17:29:59.16ID:9zXNnaD30810名無し野電車区
2019/03/04(月) 20:21:11.95ID:WsJD3h7Qhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201903/0012116811.shtml
0811名無し野電車区
2019/03/04(月) 20:23:43.93ID:Cda9slpQちょっと感動した
0812名無し野電車区
2019/03/04(月) 20:47:38.70ID:51UgqRCm「卒業のみな鉄様」に見えたdel
0813名無し野電車区
2019/03/04(月) 21:07:42.33ID:18RRLBirに見えたわw
0814名無し野電車区
2019/03/05(火) 23:02:21.54ID:FLuU7KOq地下鉄駅員もやれば出来るんだな
0815名無し野電車区
2019/03/10(日) 17:01:59.66ID:vfZCrt1h水曜日はＪリーグのため大変混雑致します。
学戦都市行を大増発の予定。
0816名無し野電車区
2019/03/10(日) 18:12:08.65ID:JPdDxM81https://pbs.twimg.com/media/D1LALwnVAAAH92Y.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1LALwpUwAApQ9q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1LALwoUYAAN6Cc.jpg
0817名無し野電車区
2019/03/10(日) 18:19:53.67ID:YOaadM8o0818名無し野電車区
2019/03/10(日) 18:52:34.60ID:yRW+N0Pc特に乗客が想定を大きく下回っているのは
三宮・花時計前～ハーバーランド間だから
三宮・花時計前の乗り換え抵抗を改善しない抜本的な対策にはならないと思うよ
三宮・花時計前とハーバーランドは想定の3割、
みなと元町と居留地・大丸前が想定の2割に対して
和田岬・御崎公園の乗降客数は想定の7割となっている
0819名無し野電車区
2019/03/10(日) 19:15:16.06ID:yRW+N0Pc三宮・花時計前の乗り換え抵抗が改善したら
ある程度増える可能性はあるが
そもそもの沿線の人口減少の問題があるから
御崎公園～三宮・花時計前と比べて
新長田～御崎公園間の改善はちょっと難しそう
0820名無し野電車区
2019/03/10(日) 20:26:37.19ID:9qqKxB+Uみんな神戸駅から新快速に乗り換えてるってことやん。
ハーバー以東は廃止して地下駐車場か何かとして使えないか?
0821名無し野電車区
2019/03/10(日) 21:07:19.52ID:yRW+N0Pc乗客は三宮・花時計前が多いから違う
三宮・花時計前7,904人/日（降車客含まず）
ハーバーランド7,509人/日（降車客含まず）
和田岬10,447人/日（降車客含まず）
新長田9,129人/日（降車客含まず）
0822名無し野電車区
2019/03/10(日) 21:38:57.79ID:8VRh24aw0823名無し野電車区
2019/03/10(日) 23:10:40.80ID:SFrVkI1y三宮・花時計前の乗り換え抵抗って、どうやって改善させるの？
少なくとも、三宮・花時計前～ハーバーランド間だけを利用する客を
計画値である21000人に持っていくのは、どうやっても無理だろう。
0824名無し野電車区
2019/03/11(月) 01:10:44.01ID:Yhf7OtC2三宮駅を京王調布や京成青砥や阪急淡路新駅のような
地下2層駅にして乗り入れさせればいいんじゃないか？
神戸市役所前駅を新設すれば乗り換え抵抗はかなり改善するとは思う
阪急新線
新神戸経由ルート
https://railway.chi-zu.net/67184.html
新神戸非経由ルート
https://railway.chi-zu.net/63257.html
0825名無し野電車区
2019/03/11(月) 01:14:07.74ID:KP3dWN0j0826名無し野電車区
2019/03/11(月) 01:32:57.48ID:Yhf7OtC2>>824の実質2ルートしかないと思うよ
折り返すために路線新設を
神戸市役所前までか、みなとのもり公園までかの
どちらかになるかは知らないけどね
現行の三宮駅乗り入れは三宮も県庁前も
道路が狭いため2層の2面2線だから
三宮～県庁前の東側まで用地買収の必要がある上に
三宮駅は耐震性に問題があるようだからね
0827名無し野電車区
2019/03/11(月) 16:55:47.93ID:iwa5A+ND0828名無し野電車区
2019/03/11(月) 23:41:09.50ID:Yhf7OtC2三宮～県庁前の西側まで用地買収の必要性と
県庁前の西側のに折り返し施設を作る形になる可能性が高そうだからね
0829名無し野電車区
2019/03/12(火) 14:33:12.52ID:ynbt5ttW0830名無し野電車区
2019/03/12(火) 15:35:39.72ID:J980FKD/0831名無し野電車区
2019/03/13(水) 02:23:40.64ID:gIcWY4E1その費用も膨らんだけれども
>>824の場合は王子公園は市有地だから
用地買収費用はほとんど掛からないはずだからね
地盤も神戸は固いからトンネルも安価な工法を採用できるだろうし
0832名無し野電車区
2019/03/13(水) 09:25:07.51ID:2MYd2O7i大阪
快速２３３４→００３発（００２位着？）
新快速２３４０→００４発（００２位着？） 以前は０：００位でダッシュ
姫路
新快速２３１７→００２発（００１位着？）
谷上行０：０４発 西神中央０：０５発（０：３４まであり）・土日０：０６発
昔々は、走れば間に合ったけど・・、ＪＲの余裕時分で、
特に谷上行は、数分繰り下げないと、無理ではないか。
神戸側がダイヤ変わらず、ＪＲは遅くなっているから、
少しは改正しないと、大阪２３２０発と、一本早くなっている。
0833名無し野電車区
2019/03/15(金) 18:19:37.14ID:1f1PoP4p0834名無し野電車区
2019/03/15(金) 19:36:33.45ID:SlwsCfs/六甲アイラトの南、和田岬
とか
0835名無し野電車区
2019/03/15(金) 20:24:36.32ID:t2l/rSBUまあ別に動物園は移転する必要はないとは思うけど
0836名無し野電車区
2019/03/15(金) 20:34:20.50ID:KTQISQ3o0837名無し野電車区
2019/03/15(金) 22:22:18.63ID:gIo5cBaU0838名無し野電車区
2019/03/15(金) 23:58:46.03ID:Rgu6xVmb王子動物園の跡地に大学を誘致すればどうよ？
0839名無し野電車区
2019/03/16(土) 01:11:06.89ID:K97VhDY90840名無し野電車区
2019/03/16(土) 15:43:16.93ID:ylt03cGTサッカースタジアム作って欲しい。
ヴィッセルがバルサ化して
今の場所は手狭よ。
どかんと5万くらいのやつを。
0841名無し野電車区
2019/03/16(土) 16:48:59.54ID:QAQzsjnYあと満員御礼が続かなきゃ頭の堅い市の役人どもは動かんだろうね
0842名無し野電車区
2019/03/16(土) 17:56:09.75ID:d2S8cYuL関学はどのみち来ないでしょ
0843名無し野電車区
2019/03/16(土) 18:58:04.92ID:10nRaBNm人工芝にしてコンサートイベントを増やす。
なんて考えたけど。
市営住宅がネックかな。
0844名無し野電車区
2019/03/16(土) 20:49:26.26ID:F5JaTMvK兵庫県立大学を王子動物園跡にまとめる
0845名無し野電車区
2019/03/16(土) 21:49:36.22ID:Dirg06Xmいま海星になっている場所だしな
0846名無し野電車区
2019/03/17(日) 14:28:55.44ID:sNuh5OkH地下鉄三ノ宮で乗る場合、どれくらい待たされる。
かなり早起きしないといけないかな？
0847名無し野電車区
2019/03/18(月) 22:24:52.78ID:ms9TVOGIhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/03/20190318704101.html
0848名無し野電車区
2019/03/20(水) 23:57:12.38ID:ZSGW/UwK0849名無し野電車区
2019/03/21(木) 01:59:21.59ID:9mNtQkGaマリンピア、近いようで遠くて遠いようで近いんだよね
0850名無し野電車区
2019/03/21(木) 05:54:15.80ID:C1UA3u2t渋滞嫌だし高速道降りてすぐって位置でもないからなぁ＞マリンピア
0851名無し野電車区
2019/03/21(木) 14:23:28.64ID:QeUTfjyF0852名無し野電車区
2019/03/21(木) 21:47:31.14ID:Bd990xSs駅も車内もなんかこ汚いんよな
床が白系だから目立つんだろうか
0853名無し野電車区
2019/03/22(金) 09:41:58.96ID:JyMwZcvu★地域公共交通の活性化・再生への事例集
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/htm/traffic.html
0854名無し野電車区
2019/03/22(金) 10:51:48.30ID:U9w+2Hdn神戸大学の発祥 神戸商科大学？とは別物なんだな
>>850
甲子園ってそういえば何市にあるんだろう？
甲子園市ってないものな
0855名無し野電車区
2019/03/22(金) 18:40:55.29ID:pJ907i50http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/03/20190322704101.html
0856ババタンク
2019/03/22(金) 21:07:00.84ID:z3jwZHFsバーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
イチロー現役引退だよ！全員集合！いや、全員引退！
イチロインタイ
0857名無し野電車区
2019/03/23(土) 00:12:16.73ID:wpvvw7uAお前バカか？
0858名無し野電車区
2019/03/23(土) 06:13:08.66ID:8FnEDjjo0859名無し野電車区
2019/03/23(土) 21:57:33.68ID:60Xc6wT40860名無し野電車区
2019/03/23(土) 23:50:03.01ID:HDeUSmXM0861名無し野電車区
2019/03/24(日) 01:38:09.91ID:aTge5toL0862名無し野電車区
2019/03/24(日) 07:43:59.79ID:6tP9WsgV明石大橋は明石にあるぞ。
0863名無し野電車区
2019/03/24(日) 10:18:57.95ID:Cb5T3MsQhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553389950/
0864名無し野電車区
2019/03/24(日) 15:17:19.16ID:RX+/QugI殴られた男も詐欺罪で逮捕やな
0865名無し野電車区
2019/03/24(日) 23:25:12.98ID:dIWxCLvX0866名無し野電車区
2019/03/25(月) 01:35:36.81ID:2DRim3+Q0867名無し野電車区
2019/03/25(月) 05:19:58.10ID:ShNI1oSv0868名無し野電車区
2019/03/25(月) 13:16:31.34ID:rU7vcdL4西宮は西宮球場、阪急ブレーブスの球場だな
0869名無し野電車区
2019/03/27(水) 19:50:05.64ID:9LqRKCG0http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/03/20190327161301.html
0870名無し野電車区
2019/03/29(金) 00:25:38.57ID:lq/vZYaz0871名無し野電車区
2019/03/29(金) 01:55:10.48ID:lpJ/aQORこれが最後とのうわさも
0872名無し野電車区
2019/03/29(金) 17:43:21.54ID:C9akdsZGhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/03/20190329042101.html
0873名無し野電車区
2019/03/29(金) 17:52:53.70ID:ULOH6wYA0874名無し野電車区
2019/03/29(金) 18:19:29.88ID:CSqTFjco0875名無し野電車区
2019/03/29(金) 18:49:09.78ID:KxG6PI9Q0876名無し野電車区
2019/03/29(金) 21:29:09.88ID:nfACxfw+0877名無し野電車区
2019/03/29(金) 21:46:26.76ID:5eUuGX200878名無し野電車区
2019/03/29(金) 23:00:27.52ID:BcYpTMcV0879名無し野電車区
2019/03/29(金) 23:19:56.35ID:dbUUjNIUhttps://www.asahi.com/articles/ASM3Y4HNTM3YPIHB00S.html?iref=comtop_8_07
神戸市は２９日、市の北部と中心部を結ぶ私鉄「北神急行電鉄」を２０２０年度に市営化すると発表した。
昨年末から市は北神急行の筆頭株主の阪急電鉄と協議を進めており、関連する資産を１９８億円（税別）で
買い取ることで同日、基本合意した。約６５０億円の債務は引き継がず、阪急などが背負う形となった。
北神急行は１９８８年、ニュータウン開発の進む神戸市北区の谷上駅と中央区の新神戸駅の２駅を
結ぶ路線として開通。７・５キロのほぼ全域が六甲山を貫くトンネルだ。
約７００億円にのぼる建設費負担から当時４３０円だった運賃の値下げを目的に、兵庫県と市は９９年度から
全国で初めて私鉄への財政支援に踏み切った。ただ、現在も３６０円と高止まりし、「日本一高い」とも言われる。
市は遅くとも２０２０年１０月までに、市営地下鉄西神・山手線との一体運行の開始を目指す。これまでと同規模の
財政支援に加え、業務の効率化などで市営地下鉄三宮駅―北神急行谷上駅の運賃５４０円を２８０円程度まで
引き下げる方針だ。これで、初年度に１日あたり６千人程度、３２年度に８千人程度の乗客増を見込む。
0880名無し野電車区
2019/03/29(金) 23:51:10.44ID:SC3RCv+q0881名無し野電車区
2019/03/30(土) 00:07:55.29ID:NSPOj69Q谷上近辺もしくは以北で、三宮方面に出るときに高い運賃避けて新開地経由で行く人が一定数いるから新開地経由と変わらない運賃なら北神使うようにはなるだろう。
0882名無し野電車区
2019/03/30(土) 00:10:37.79ID:taCCKLjz神戸市は借金を引き継がない、阪急は売った金でこの借金を3割くらい減らせる
割と双方得な話
0883名無し野電車区
2019/03/30(土) 00:15:43.82ID:HlVdBYyT0884名無し野電車区
2019/03/30(土) 00:34:50.32ID:j7SvhOse0885名無し野電車区
2019/03/30(土) 01:07:09.93ID:dzYMaahf0886名無し野電車区
2019/03/30(土) 01:58:15.56ID:8lgd8mnd0887名無し野電車区
2019/03/30(土) 06:26:39.64ID:qq96uevuその理屈だと（神鉄＋北神急行）の総量、つまり神戸市北区の人口のようなものは増えんよな。
たぶんそうなるんだろうけど。
北神急行がありきたりな運賃になっても、谷上から一歩離れれば「神鉄税」がかかるんだし。
0888名無し野電車区
2019/03/30(土) 09:41:42.71ID:+uODV2nPこの前全部更新してなかったっけ
0889名無し野電車区
2019/03/30(土) 09:47:36.47ID:HlVdBYyT0890名無し野電車区
2019/03/30(土) 18:05:52.17ID:qFVI4Zff今の地下鉄の電車マスコットとダブルマスコットでいこう
0891名無し野電車区
2019/03/30(土) 20:37:02.71ID:NSPOj69Qその組み合わせ、京都市営地下鉄とかぶるじゃんかよw
0892名無し野電車区
2019/03/30(土) 21:01:18.61ID:taCCKLjz新型車両のデザイン投票ってネタを被せてきたしへーきへーき
0893名無し野電車区
2019/03/30(土) 21:33:25.53ID:6d9lSoeG0894名無し野電車区
2019/03/30(土) 22:09:09.63ID:o0fiwmU00895名無し野電車区
2019/03/30(土) 23:28:30.45ID:1EZSc74e神姫バスからの転移も見込めるんじゃないの？
0896名無し野電車区
2019/03/30(土) 23:49:15.75ID:ld0ORkm40897名無し野電車区
2019/03/30(土) 23:59:04.93ID:QUwa2Iysそっか良かった
ありがとう
0898名無し野電車区
2019/03/31(日) 03:48:21.12ID:3EdBUcCS0899名無し野電車区
2019/03/31(日) 03:48:54.18ID:3EdBUcCS0900名無し野電車区
2019/03/31(日) 03:49:13.44ID:3EdBUcCS(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0901名無し野電車区
2019/03/31(日) 05:03:17.53ID:Ae5HRDoD神戸北町の再開発絡みが活発化しそうだ
0902名無し野電車区
2019/03/31(日) 05:04:01.73ID:Ae5HRDoD0903名無し野電車区
2019/03/31(日) 11:56:38.52ID:6Ja2D+K60904名無し野電車区
2019/03/31(日) 12:16:23.41ID:jlGlNC4i0905名無し野電車区
2019/03/31(日) 12:31:44.26ID:Om8zKdED海岸線蘇るで
0906名無し野電車区
2019/03/31(日) 13:41:04.79ID:Z34gXQFLいっそ神鉄と海岸線乗り入れしたら良いのに…ﾑﾘﾀﾞｹﾄﾞﾅ
0907名無し野電車区
2019/03/31(日) 16:38:01.25ID:CcjfqzVh債務まで引き受けられるほど神戸市営に余裕なんか内だろうけど
海岸線があるし(笑)
でも阪急が引き受けて何の罪もない阪急の利用者の運賃から間接的に返済されるのか？おかしいだろう。
0908名無し野電車区
2019/03/31(日) 20:28:16.82ID:l6jvVDzI阪急には、北神急行に出資した責任がある
私鉄の運営会社の負債は、私鉄の利用者に間接的にふりかかる（例：京成）
0909名無し野電車区
2019/03/31(日) 23:49:20.37ID:TZxuUItN0910名無し野電車区
2019/04/01(月) 00:00:33.62ID:015cQF980911名無し野電車区
2019/04/01(月) 00:31:03.11ID:Sws3kfYdそれに比べて神戸市営地下鉄よ(涙目)
なんで古臭い案が人気だったのやら
0912名無し野電車区
2019/04/01(月) 01:02:50.89ID:pkSBHXlV身なりのだらしない鉄ヲタに人気あったのってダサダサのC案じゃないか
0913名無し野電車区
2019/04/01(月) 01:06:01.54ID:ek/zRKXj0914名無し野電車区
2019/04/01(月) 21:52:48.14ID:0h9PBgS/なんなん地下鉄に乗る！ｗって
0915名無し野電車区
2019/04/02(火) 01:07:52.72ID:8xO24P/9どの案も良くなかった
誰よデザインしたの
0916名無し野電車区
2019/04/02(火) 11:33:38.50ID:EchftNe5漏れは車体と内装をB案選んだ。
0917名無し野電車区
2019/04/03(水) 02:56:11.56ID:lBazj/TZhttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201904/0012205546.shtml
0918名無し野電車区
2019/04/03(水) 03:29:10.28ID:jotc5Wm10919名無し野電車区
2019/04/03(水) 09:09:41.73ID:YhkJqc8cあーアレと同じか
合点がいった
0920名無し野電車区
2019/04/03(水) 12:30:48.04ID:EpzF/PKX0921名無し野電車区
2019/04/03(水) 12:34:33.98ID:Kxta80vy0922名無し野電車区
2019/04/04(木) 05:32:26.25ID:JHT9QJlk0923名無し野電車区
2019/04/04(木) 20:11:32.60ID:b+Cd11xm海岸線は地下鉄にせず、ポートライナーの延伸区間として建設したら、
建設費はそれほど掛からなかったうえに、「ハーバーランドから神戸空港まで乗り換えなし」
ってアピールできたのに。
0924名無し野電車区
2019/04/06(土) 06:56:46.83ID:G1UYBvfhそれ今度は輸送力足りなくなるのでは
0925名無し野電車区
2019/04/06(土) 12:55:19.14ID:nbVGg95X0926名無し野電車区
2019/04/06(土) 13:15:56.83ID:tx8fGaXS西神中央民「全力で落選運動」
西神南「お、落とした方がいいかな(1駅戻る)」
伊川谷・学園都市「どうでもいい」
0927名無し野電車区
2019/04/06(土) 13:16:00.82ID:bhPYc2cD0928名無し野電車区
2019/04/06(土) 13:16:53.66ID:bhPYc2cDそれは座れる座れない問題だね
0929名無し野電車区
2019/04/06(土) 13:42:23.18ID:DUx8nWqfいまだに延伸とか言う時点でアレな候補者だとわかる
0930名無し野電車区
2019/04/06(土) 15:04:00.81ID:6LPx1uyJ0931名無し
2019/04/06(土) 17:34:09.61ID:+HHylUGhあそこまで通すのはリスクしかないような…
0932名無し野電車区
2019/04/06(土) 18:25:50.64ID:Vo6imdte何だったらあのまま志染あたりまで伸ばせば三木は便利になるだろうけど神鉄死ぬな
0933名無し野電車区
2019/04/06(土) 18:32:02.12ID:/JrM9Etz0934名無し野電車区
2019/04/06(土) 23:18:03.90ID:XZ3k1Kzy0935名無し野電車区
2019/04/06(土) 23:56:02.98ID:OSxq0sSw0936名無し野電車区
2019/04/07(日) 00:07:04.29ID:JscNH9kK仁川と仁川を結んでくれ
0937名無し野電車区
2019/04/07(日) 14:37:55.76ID:JABndaGI1時間に1本だけど
0938名無し野電車区
2019/04/07(日) 16:42:17.06ID:cFrXRT0K0939名無し野電車区
2019/04/07(日) 17:18:59.16ID:Xwzf6MZp0940名無し野電車区
2019/04/07(日) 20:08:53.25ID:NDE23DGtw
0941名無し野電車区
2019/04/07(日) 20:44:10.54ID:6BJq6Byb0942名無し野電車区
2019/04/07(日) 23:13:16.81ID:09jy4j6bJRのバイパスにするとか
0943名無し野電車区
2019/04/08(月) 13:33:09.82ID:IVMNPHTd0944名無し野電車区
2019/04/08(月) 14:44:51.81ID:K+LS+cNd0945名無し野電車区
2019/04/08(月) 16:41:42.72ID:mT1jN/cqhttps://www.ktv.jp/news/articles/68bccc2f4e4247bb889d72b840186184.html
0946名無し野電車区
2019/04/08(月) 21:41:29.36ID:9ue6kUsDhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/04/20190408704101.html
0947名無し野電車区
2019/04/08(月) 21:42:41.69ID:R+15VFpHこんな状況で新神戸まで延伸とか言ってる人ってバカだわ
0948名無し野電車区
2019/04/08(月) 21:57:30.78ID:XfpMxe/y0949名無し野電車区
2019/04/09(火) 00:02:39.44ID:0+hXNjHq0950名無し野電車区
2019/04/10(水) 12:27:55.62ID:GN5Vw/7k0951名無し野電車区
2019/04/13(土) 09:35:38.76ID:mYJ4Sm4sなぜ改札内
意地でも地下鉄に乗せる気か
0952名無し野電車区
2019/04/13(土) 09:40:30.72ID:1zJUL7lZピアノを地下鉄に乗せるのか?
0953名無し野電車区
2019/04/13(土) 20:13:16.99ID:KOOvN1p2200億円の手切れ金で事業が切り離せるのなら、考えようによっては安いもの。
逆に東芝の米国でのLNG事業は、手切れ金払って事業を切り離そうとしたけど失敗した。
東芝の米国でのLNG事業みたいに、目先の損失を先送りする代わりに
長い将来に亘って膨大な損失を出し続けるリスクを抱え込むことのほうが問題。
0954名無し野電車区
2019/04/13(土) 21:05:43.87ID:g5H46sf9ピアノ？
0955名無し野電車区
2019/04/13(土) 21:26:34.92ID:PXmBkIu3グランドピアノは無理だよね
0956名無し野電車区
2019/04/13(土) 21:26:54.66ID:pMm3PeNf0957名無し野電車区
2019/04/13(土) 21:59:30.06ID:lKufKLF30958名無し野電車区
2019/04/13(土) 23:49:39.56ID:BgenwrEm来月に運用開始か。
0959名無し野電車区
2019/04/14(日) 02:21:18.64ID:dIHrIIxYhttps://pbs.twimg.com/media/D3-AIG5UUAAiQYt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3-AIG6UcAAbhSB.jpg
0960名無し野電車区
2019/04/14(日) 14:05:17.83ID:9YVwNxQ50961名無し野電車区
2019/04/14(日) 15:30:10.39ID:dyxQ2HEY現状三宮で乗換えてJR大阪、将来阪急乗り入れ時の梅田までの所要時間を勘案すると、明石に対する地の利を得るには西神→三宮における15分切りは必須
0962名無し野電車区
2019/04/14(日) 15:49:44.02ID:CwXCn2Qs⇒表定速度 85.6km/h
通常架線区間の最高速度を 120km/h にして、剛体架線区間も相当飛ばさないと無理では
（板宿-新長田-長田が足を引っ張る）
0963名無し野電車区
2019/04/14(日) 16:00:03.63ID:i+IyZFJr20km超えの距離を15分って新快速かよw
0964名無し野電車区
2019/04/14(日) 16:33:20.17ID:q8aqpMjL0965名無し野電車区
2019/04/16(火) 17:05:44.72ID:VIBSkRMfリニアでも走らせるか
0966名無し野電車区
2019/04/16(火) 18:19:46.05ID:YXlz8ORj和田岬は既にリニア通ってますやん(解釈の相違
0967名無し野電車区
2019/04/18(木) 17:22:33.93ID:RVChyUlehttps://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201904/0012250734.shtml
元号が「令和」に変わるのに合わせて、北神急行電鉄（神戸市北区）は５月１日午前９時～午後３時、同区の北神急行谷上駅で、改元記念券セットを販売する。
昭和、平成、令和の三つの元号が印字されている。
白とオレンジ２種類あり、三つの元号がそれぞれ印字された記念券３枚入り。
北神急行の営業開始日「昭和６３年４月２日」や、平成最後の日「平成３１年４月３０日」、令和最初の日「令和１年５月１日」の日付を印字。
裏面にはシリアルナンバーが記載されている。
改元記念券で改札内に入ることはできない。
各５００セット。
税込み８００円。
予約と前日から並ぶ行為は不可。
北神急行ＴＥＬ０７８・５８１・１０７０（平日午前９時～午後５時）
0968名無し野電車区
2019/04/18(木) 18:04:03.78ID:mLmnTLxAひょっとして、そのために6000形で全部取り替えるの？在来の系列では頑張って改造しても対応できないから…
0969名無し野電車区
2019/04/18(木) 18:40:45.16ID:XIDtJyzU0970名無し野電車区
2019/04/18(木) 19:35:08.39ID:mLmnTLxA西神・山手線が阪急と相互乗り入れするようになるまで、まず色々な手続きを済ませて、工事だけでも新線の建設や三宮の大改造とか待避線を追加したり、少なくとも10年以上の時間はかかるでしょ。
実際に準備が整ったころに廃車なんじゃないかな。
0971名無し野電車区
2019/04/18(木) 22:05:33.66ID:mLmnTLxA実際に1000形や2000形はその方針で工事がされていて、あのとき予定の新型（6000形）はホーム可動柵に対応するけど、開業当時から使ってきた1000形からゆっくり取り替えていくってことだった。
それが一転して、3000形まで一気に取り替えるってんだから…ホーム可動柵は、いままでの系列も寿命が残ってるものを選んで改造すれば、当分使えるってことだったのね。
けど…6000形のスペックって既存車両と変わらないところを狙ってるって言うか、将来の120km/h運転とか野心的なものを感じないんだよなぁ
でも出力や歯車比などが阪神1000系と近いので、阪急線内は起動加速を落とすとかしつつ、110km/h～120km/h走行が実用的にできるかも？
0972名無し野電車区
2019/04/19(金) 16:45:59.06ID:Cb2o5V+l0973名無し野電車区
2019/04/19(金) 21:19:12.41ID:XHCbRYg0野心というかやる気というかこれで直通運転しますとか
大嘘じゃないか。阪急ましてや住民に対して嘘ついているだけだ。
要らないリークしなくていいんだよ、クソメディアも5ch民も、行政も。
何なんだこれ、選挙目当てに嘘つくなんて、戦前と一緒だぞ思考が。
0974名無し野電車区
2019/04/19(金) 21:41:49.92ID:+RsYQTn4路線の運転最高速度が100km/hなだけで、6000形ならモータの回転数から言って、120km/h走行も問題ないんじゃないかな。
交通局は乗り気じゃないけど、お飾りの市長とか関係なしに市役所の本庁とかが頭越しにやりだしてるってとこ。
0975名無し野電車区
2019/04/19(金) 21:49:43.72ID:y1ldT1IS0976名無し野電車区
2019/04/19(金) 22:47:46.30ID:ecbYt2Wv0977名無し野電車区
2019/04/19(金) 22:49:14.79ID:ecbYt2Wv0978名無し野電車区
2019/04/19(金) 23:50:37.55ID:h4J/omqoそれ、モータの回転数の上限でしょ？歯車比は神戸市交6000形より小さくて加速度も3.0km/h/sながら、同じ170kWモータだね。運転最高速度100km/hで設計最高速度120km/hだって。
少なくとも6000形は阪急で115km/h走行は大丈夫なレベルだろう。
0979名無し野電車区
2019/04/19(金) 23:52:52.10ID:b+w1/z09https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555683386/
0980名無し野電車区
2019/04/20(土) 06:27:02.15ID:NBaHQgGj内部の犯行としか思えんが
0981名無し野電車区
2019/04/20(土) 10:32:53.85ID:vckfF9pN前は湊川公園だっけ？
0982名無し野電車区
2019/04/20(土) 22:47:43.37ID:8lfR0Zxt0983名無し野電車区
2019/04/21(日) 11:33:27.14ID:M5Inwlo+ギア比が5.65だからそうかも？
0984名無し野電車区
2019/04/21(日) 16:44:04.74バファローズのHMには変化あった？
0985名無し野電車区
2019/04/21(日) 18:18:17.53ID:0/9QSdAbhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555834097/
0986名無し野電車区
2019/04/21(日) 18:34:17.01ID:lwQ2DHb11年中雌車も忖度の闇だろう。
旅行者のみなさんは新幹線で新神戸降りたら三ノ宮まで雌車に非協力乗車しましょう。
0987名無し野電車区
2019/04/21(日) 18:37:23.58ID:q6Ea0xbtあれは闇だなぁ。死ん鉄もそうだが。
0988名無し野電車区
2019/04/23(火) 01:01:34.15ID:YvC9M+jd信号が青でも十分警戒して渡らないとだめだね
0989名無し野電車区
2019/04/23(火) 06:35:13.04ID:nlu69lyt国からきたのかわからん移民だって多いんだ。
車の動きを見てから道路を渡るのは鉄則中の鉄則だわ。でも二種免必須の路線バスだと油断するわ。
あ、魚崎営業所管内だと市バスでも油断ならん挙動示すから鍛えられるぞw
0990名無し野電車区
2019/04/23(火) 12:39:49.50ID:QMCRVVKPボケ老人が悪いんだ
路線バスもろくにないから仕方ないがね
0991名無し野電車区
2019/04/23(火) 13:37:33.18ID:N+BS+UX6HMは変化なし
今年からは6000との組み合わせも
https://scontent-atl3-1.cdninstagram.com/vp/1286c7a7441662babfa3ac9e86a28353/5D76C107/t51.2885-15/e35/55829743_129504398159289_7161569931414751929_n.jpg?_nc_ht=scontent-atl3-1.cdninstagram.com
0992名無し野電車区
2019/04/24(水) 13:25:05.80ID:SSAaBT1I個人的には山陽や阪神に比べて乗り心地はまあまあいいと思うけど
0993名無し野電車区
2019/04/24(水) 16:07:13.19ID:aKVCXvZX狭い狭い枠の中でしか考えられない人達集まりだからここは。
0994名無し野電車区
2019/04/24(水) 17:47:01.53ID:+OSLZW98座り心地というか、やや落ち着かない
0995名無し野電車区
2019/04/24(水) 18:28:25.82ID:5q9MmwPH0996名無し野電車区
2019/04/24(水) 19:31:17.87ID:E8VXAloJhttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2019/04/20190424040901.html
0997名無し野電車区
2019/04/25(木) 17:58:51.22ID:OOYoYTUR◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 18◆のタイトルで
過去スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543383304/
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491437491/
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
0998名無し野電車区
2019/04/25(木) 18:26:33.06ID:Qd5bWPPg◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 18◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556184362/
0999名無し野電車区
2019/04/25(木) 18:30:55.84ID:aa6CGNFw乙、スレ番修正もGJ
1000名無し野電車区
2019/04/25(木) 18:37:38.68ID:EmAv7WsV10011001
Over 1000Thread新しいスレッドを立ててください。
life time: 148日 4時間 2分 34秒
10021002
Over 1000Thread運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 「日本人は外国人嫌い」バイデン氏、3月にもラジオで発言 [どどん★]
- GWになぜ交通渋滞が起きるのか「原因は混雑にあらず」 初心者ドライバーへの忠告が万バズ「アクセル踏めよ」★2 [ネギうどん★]
- 日本は「お金が尽きて死ぬ時代」に突入する…高齢者にこれから襲い掛かる「3人に1人が貧困」という過酷な現実 ★4 [Hitzeschleier★]
- 「ミス東大」神谷明采、４姉妹写真公開にＸザワつく「美人」「全員ヴィーナス」「華麗なる一族」 [ひかり★]
- 【経済】円安になるとなぜ株価が上がるのか？ [PARADISE★]
- 【ドジャース】大谷翔平、6試合ぶりの8号！本拠地でロバーツ監督の記録塗り替える [フォーエバー★]
- 元乃木坂46・山崎怜奈、「デモの有効性ってあんの？」「コスパわるくない？」米大学でのイスラエル抗議活動に疑問😲 [521921834]
- 夕食は鳥の丸焼き🕊🏡
- どうやったら女を洗脳できるの？
- 【悲報】北海道に全裸中年男性が出没、警察が避難呼びかけ [834922174]
- (´･ω･`)さっきからぼくの悪口ゆってるの誰
- 【速報】石川県「ボランティアバスツアーの受け入れ開始します」0泊3日でおひとり様48000円～ [931948549]