総武線快速･総武線緩行 56番列車
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総武線快速、総武線緩行について語り合うスレッドです｡
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ワッチョイとIPが欲しい人は向こうのスレに。
運行情報
快速（東京～千葉）
ttp://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行（三鷹～千葉）
ttp://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/
前スレ
総武線快速･総武線緩行 55番列車
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517325688/ >>530
それ知ってる。
「こんにちは」っていう挨拶だよね？ >>529
高卒の縁故採用でそんな勉強のできる奴いるか？ >>532
大半が派遣だから無理だよ、特にアジア系は全く分からないからジェスチャーのみ 総武線 亀戸 小岩にスマートホームドア、5月着工
https://tetsudo-ch.com/7786903.html
JR 総武線 亀戸駅と小岩駅に、スマートホームドアの設置がはじまる。
亀戸駅は5月13日から、小岩駅は6月から着工。
スマートホームドアは、軽量で工期短縮可能なホーム柵。
JR東日本メカトロニクスが登録商標をもつ。
JR東日本 千葉支社は、錦糸町、浅草橋、西船橋、下総中山の4駅についても、2019年度内の工事着手をめざして健闘していくという。 錦糸町って千葉支社扱いなの？
せめて錦糸町はまともなの付けろよと、他は安っぽいのでいいけどさ 安っぽいというか本当に安いのだから安っぽくはないだろう 下総中山や浅草橋はともかく、錦糸町や西船橋はスマートで
大丈夫なのか？ そりゃドアタイプ、もっと言うならスクリーンタイプが良いに越した事ないけど、
設置工数と効果を考えれば十分すぎるよ 千葉支社でスマートでないホームドアが付くことが無いと予想。 >>544
それを予想することに何の意味があるの？ 特にゲート部分は身を乗り出せば簡単に線路に落ちる高さだよね >>546
そりゃ身を乗り出す前提の話だからよ
「コンビニで万引きしようと思えばできる」と言っていることは同じ こんなことなら新小岩なんかあんだけホームの強化に時間と費用掛けないでスマートホームドアでよかったんじゃね？ >>547
いや、こういうやつの場合は物理的に容易ならダメだろ
スマートホームドアの可動部分って故意に後ろから突き出されたりとかしても落ちそうな高さじゃん >>550
そもそも故意に後ろから突き出される事まで面倒見てない
ホームと線路の間に障害物を設けることに意味があるのよ
監視カメラなんて顔隠したり、死角に入ったり、物理的に破壊できるから無意味と言っているようなものだよ 南北線やゆりかもめのようなホームドアでもだめならもはやほくほく線方式しかないじゃん。 >>552
三百メートルの長さの島式ホームでそれやったら乗りきれないし客が待ってるスペースも確保できないし対向列車のタイミングまで計ってられないしどうにもならん ギロチン式にして駆け込みカスに痛い目みせればいいんだよ 新小岩快速ホームは人身多発に便乗してうまくやったなｗ リリース見たけど、錦糸町・浅草橋・西船橋・下総中山はスマートと決まったわけじゃないよ
下総中山は間違いなくスマートだろうけど、他は考えているんじゃないかまだ というか錦糸町はせめて総武快速はフルので、総武普通は簡易でいいでしょ？ 緩行こそ人が溢れるのだから可動式以上のにすべきだよ そんなお金が会社と行政の何処にあると言うのよ
費用対効果のある身の丈に合わせた企画を採用するだけの話 錦糸町はホーム幅広いからぶっちゃけスマートでもいいよ
朝ラッシュの状況から言えば1番線は通常型のほうがいいかもだが
本当に危ないのは利用客多いのにホーム狭くて転落の危険性がある浅草橋と西船橋だろ
>>558
錦糸町は特急停車駅だから快速ホームは時間かかると思うよ
特急を全通過させるなら設置時期は早まるが >>534
緩行線だとしょっちゅう開閉があるからこういう簡易型になっちゃうのかね 通常型は浅草橋 西船橋 船橋 津田沼にあればいいと思う
錦糸町や千葉のホーム幅で転落の危険性が出るなら積み残し出るだろうから
入場規制で対応したほうがいいだろ >>568お前のような低能のみ入場規制されろヴォケ 市川発14:01逗子行き、ドア故障で3号車の一番久里浜より陸側のドアが締め切りになってた
放送では君津や千葉で点検し（て遅れ）たと言ってたけど直せなかったらしい
錦糸町で遅れを取り戻せたとアナウンスがあった次の瞬間、駅で非常停止ボタンが押されてまた遅れた 近年気楽に押しすぎだろ
単なるインターホンって世の中に認知されてるぞ 総武快速オールロングになってもいいけど、当然二階建てグリーンも新造だよね？
既存のをそのまま付け替えとかするほど東は馬鹿じゃないよね？
もしそんな事しようものなら、生活ゴミを毎日グリーン車のごみ箱に入れてやるわ >>573
駅員の代わりに安全確認しろって事だろな 駅員が非常停止ボタンを押す事も割と多い
てか以前、錦糸町でやられた だから全てはJR 東日本の責任だって言ってるだろ。 >>539
千葉支社扱いも何も快速線は錦糸町まで、緩行線は浅草橋まで千葉支社の管轄だから。 むしろ逆に何で中途半端に馬喰町と新日本橋が東京支社なんだよって気がするけどな スレチだが京葉線の八丁堀と越中島も東京支社だな
単純に地下区間だから横須賀線区間と同格に扱うってことかな？ >>578
そうなのかサンクス
だから、両国発とかの臨時が走るんだね あんなゴミドア設置したら犠牲者増えるわ。
さては582は殺人鬼か？ ホームライナーも廃止
クロスシートも廃止
グリーン車も廃止
一気に糞路線と化するな総武 各駅が水道橋駅の混雑で20分以上の遅れとか末期だな 総武快速や京葉線の東京始発便で一旦ドア空け締めして並ばせてるのに割り込みするクソ女やリーマンが居るレベル上げだから。
そういうカスはさっさと死ぬべき 総武緩行線は御茶ノ水で中央緩行線は水道橋で折り返し運転すれば
水道橋から空の電車に乗れるのに >>589
総武緩行線 千葉～御茶ノ水
中央緩行線 東京～水道橋
ですね、わかります。 金曜夜はただでさえ混むのに今週は試合があって相手がロッテ戦になるから水道橋から千葉方面に帰る客がもっと増えるな
しかも神宮もヤクルト戦あるし 西武戦のときは西武球場前から有楽町線飯田橋経由ではるばる乗ってくる人とかはそんなにいないのか
みんな山手線秋葉原乗り換えか 野球観戦の客は色々なところから来るから大部分は数駅で乗り換えちゃうよ
水道橋で乗り込んできた巨人ファンも秋葉原に着く頃にはほとんど降りて他の客が乗り込んで目立たなくなるし どこにでもいる阪神ファンとはよく言ったもので、ドームや神宮で阪神戦があると確かに巨人ファンあたりとかはすぐいなくなるのに阪神ファンは船橋あたりまでは結構な目立つ人数で乗ってたりすることもあるよ。
今週はマリンで試合やってるけど、ロッテファンの方が少ないくらいだし 一昨日見たのは浅草橋方面から秋葉原乗り換えで恐らく池袋乗り換えしそうだったカープファン
有楽町線や丸ノ内線とかじゃなくて山手線なのか… >>595
きっと観光ついでに遠征で観戦にきた人とかじゃないかな？
ディズニーとかスカイツリー目当てで錦糸町あたりで宿泊してるなら、池袋に出るなら途中で地下鉄に乗換えて初乗りもう一度加算されるより安いだろし
土地勘のない人が東京観光で山手線で行ける場所に行くなら山手線に簡単に乗換えられるルートで行くのが一番安心感あったりするんじゃないの？ 横浜スタジアムで試合があった日の22時半くらいの快速で津田沼で降りるベイスターズユニを着た千葉じゃ激レアさんであろう人を2回くらい見たことある 非鉄で私鉄に馴染みのない地方で育ったなら、遠方の大都市にいって、馴染みのない構内で迷ったり、どこ連れてかれるかわからん恐怖感があるんでJR なら間違いないって考えはあり。
水道橋駅からドームに脇目もふらず直進すれば、後楽園駅の存在に気づかないかも。 鈍行車内でハンズフリーで話してる阿呆が◯されますように
あ、秋葉原で降りた 【ニュース】アパグループ、「西船橋」駅前で船橋市内初となるアパホテル開発用地を取得 千葉県船橋市
http://yutosoken.com/wp/2019/06/06/apa-201/
総合都市開発のアパグループ（東京都港区、元谷外志雄代表）は、「西船橋」駅前で船橋市内初となるアパホテル開発用地を取得した。
取得会社はアパホーム株式会社。
2021年2月の開業を目指す。
同案件は、JR総武線・武蔵野線・京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道東葉高速線の5路線が乗り入れる「西船橋」駅より徒歩2分の駅前立地。
同駅から「海浜幕張」駅（幕張メッセ）までは12分、「舞浜」駅（東京ディズニーリゾート®）までは13分、乗換なしでアクセス可能。
同グループは現在、ホテル単体としては日本最高層となる「アパホテル＆リゾート東京ベイ幕張」（千葉市美浜区、全2,007室）など、千葉県内で4棟・2,793室のアパホテルを展開。
今回発表した同計画に加え、現在建築中の「アパホテル千葉駅前」（千葉市中央区、全259室）、「アパホテル千葉印西牧の原駅前」の増築計画（千葉県印西市、90室）を含めると、同県内のアパホテルは全7棟・3,290室となる。
案件所在地は千葉県船橋市印内町605番1。
公簿面積は564.00㎡、権利の種類は所有権。
ホテル名は「（仮称）アパホテル西船橋駅前」。
延床面積は約2,300㎡、規模は11階建。
計画客室数は148室。 >>601
これだから糞束はやることなすこと全てがクズなんたよ。 何言ってんだ？コイツ
アパホテルの勢いとか知らない、泊まったことない引きこもりの日帰り大回り専門若しくは引きこもりクズの物言いとしか思わんな アパがたまたま駅近に建てるだけでJRと何の関係があるんだ？ 国鉄千葉動力車労働組合
集会決議 関西地区生コン支部への弾圧を許さない
関西地区生コン支部への大弾圧が行われている。
滋賀県警は７月１８日以降、武建一委員長をはじめ組合員４名、協同組合事業者６名を不当逮捕した。
さらに、大阪府警が９月１８日に副委員長ら１６名を不当逮捕し、
１０月９日にはそのうち５名を再逮捕、新たに３名の組合員を不当逮捕した。
その内実は、まったく正当な労働組合活動や中小企業団体の営業活動を「威力業務妨害、恐喝未遂」とでっち上げたものだ。
３カ月間に２９名逮捕という常軌を逸した大弾圧を、怒りを込めて弾劾する。 本スレ管理人および有志一同から警告します
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これは命令です
【JO】総武線 快速･緩行 59番列車【JB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550346740/l50 本スレ管理人および有志一同から警告します
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【JO】総武線 快速･緩行 59番列車【JB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550346740/l50 東船場で急病人が居ても駅員が少なすぎて手間取っているからさいあ 非常釦押させないで次の駅で蹴り下ろすのがデフォルトだな、なんちゃって急病人
本当にいい迷惑 津田沼で各駅下りのみ18時4分の千葉行きから10分を越える遅れ
乗り切れない
東西線はまだ直通している >>614
それをここに書くのではなくて、せめてツイッターにでも呼びかけてよ 427名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7f-SpvY)2019/06/12(水) 08:00:26.77ID:DC3NWj8q0
【JO】総武線 快速･緩行 59番列車【JB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550346740/
このスレで糞束批判すると本スレに中継コピペされる。 あぁ、また今日も急病人で10分以上電車来ないとは(泣) 428名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-ZXHS)2019/06/12(水) 09:23:52.63ID:TR3WytJia
航空機のエンジンの不具合（設計不良）とJR東日本との因果関係が不明なんですけど 429名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Q+pc)2019/06/12(水) 09:37:30.68ID:cMQuu1i+a
構うなボケ どうやったら前の人と同じIDに出来るのか誰か教えてくれ。 1 書き込んだ人の端末強奪して書き込む
2 書き込んだ人のwifiテザリングにタダ乗りして書き込む
3 書き込んだ人がwifi経由なら同じwifiから書き込む
4 海外串でIP偽装する 総武線快速地下ホームと京葉線地下ホームを直接繋ぐ連絡通路くらいで作れや 京葉線東京駅の動く歩道じゃない側の改札を出て通路を歩くんだよ。知らなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
