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北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
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0001名無し野電車区
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2019/02/23(土) 17:38:14.82ID:OuS+qqV6
extend:checked:vvvv:1000:512
2030年度末に札幌までの開業が予定されている北海道新幹線
東京〜札幌直通は1日何往復なのか？
道内完結便は1日何往復なのか？
途中停車駅はどうなるか？
東京〜札幌最速便はとれぐらいの所要時間になるか？
などのダイヤについて語って下さい
0053名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:25:59.62ID:Lqpg4u4n
道南への経済効果、初年度比７割減　北海道新幹線　日銀函館支店推計
0054名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:28:51.77ID:Lqpg4u4n
道南への経済効果、初年度比７割減　北海道新幹線　日銀函館支店推計
0056名無し野電車区
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2019/03/08(金) 05:28:35.87ID:NfJvT/1B
>>52
北海道をロシア領土に売って渡した方が
土地の有効活用ができそうだな
0057名無し野電車区
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2019/03/09(土) 00:48:25.27ID:Fi6W1hMg
>>56
ナマケ者道民はどうするんだ？　ロシアに付けてやるのか？
0058名無し野電車区
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2019/03/09(土) 06:40:51.69ID:VUo+gwPf
>>57
中国台湾なら買ってくれるよ。
黒字に出来る方法はあるだろう。
安全性に大いに疑問だが。。。

ＪＲ東の北管内への直通なし。
逆もない。
0060名無し野電車区
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2019/03/12(火) 12:53:36.43ID:Sl4qnl/j
「北5西1街区の活用に関するサウンディング型市場調査」の実施結果について
札幌市 2019/03/08
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/saundhingu.html
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/jisshikekka.pdf

16者が事業参画望む 札幌駅周辺北5西1街区
北海道建設新聞 2019/03/11
https://e-kensin.net/news/114781.html

ヒューリックの札幌駅前通ビル一体化 23年竣工へ
北海道建設新聞 2019/03/12
https://e-kensin.net/news/114798.html
0061名無し野電車区
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2019/03/12(火) 18:22:55.41ID:MtoTYYXf
3管内「はしっこ同盟」 長万部と黒松内、豊浦が4月協定 新駅効果期待 観光、交通共同で
北海道新聞 2019/03/12（有料）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/285303
【長万部、黒松内、豊浦】
渡島、後志、胆振の各管内の境界に位置し、それぞれ隣り合う長万部、黒松内、豊浦の3町が4月、相互交流を目的にした「はしっこ同盟」を結ぶ。
長万部町に2030年度末までに、北海道新幹線の長万部駅が開業するのを前に、観光や交通アクセスで連携し、開業効果を高める狙いだ。

道によると、3管内にまたがる自治体交流は、札幌と周辺の12市町が19年度に始める「さっぽろ連携中枢都市圏」以外では珍しい。

3町の交流は、高校が廃校となった黒松内の生徒が長万部高に通ったり、長万部に戦前あった静狩金山近くの商店街を豊浦町民が利用した程度。
振興局が異なるため、各町の行政情報も入りにくいのが現状だ。

一方、北海道新幹線長万部駅は開業後、3町からの利用や周遊観光が見込まれる。
長万部の木幡正志町長が両町長に「同盟」参加を呼び掛けたところ快諾。
4月中に協定書を交わす。

検討中の取り組みとして、
・1：同駅を基点に「日本一の秘境駅」と呼ばれる豊浦の小幌駅や、黒松内に広がる「北限のブナ林」などを巡るツアーを企画
・2：バスの乗り入れや3町乗り放題のフリーパスを導入
・3：3町の食材を持ち寄った特産品の開発
・4：東京や札幌のイベントに合同で出店
ーなどを予定している。

木幡町長は「過疎化が進む3町だが、はしっこ同士寄り合えば、中心的な存在になるとの気概を持ち、相乗効果を生み出したい」と話している。
0062名無し野電車区
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2019/03/12(火) 20:52:00.31ID:eyT2CcVa
（IDもワッチョイもIPの全て非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551782555/

（IDは表示でワッチョイとIPは非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/

（IDとワッチョイは表示でIPは非表示のスレ）
東北新幹線 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551948832/

（IDもワッチョイもIPも全て表示のスレ）
東北新幹線 part108 IP付き
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551736233/


東北・北海道新幹線総合スレ1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/

北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1550911094/

青函トンネルの増強策について？
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551850697/
0064名無し野電車区
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2019/03/14(木) 02:23:59.17ID:VQbOnHwN
北海道新幹線が26日に開業から3年となるのを前に、昨年4月〜今年2月の運行実績を公表した。
1日当たりの平均乗客数は約4700人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0066名無し野電車区
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2019/03/14(木) 04:29:03.90ID:VQbOnHwN
明治開拓以来試され続けて150年！　　

いろいろ試された結果、ダメの烙印を押されたヨイト負けの大地　＝　要らんカラプテ北海道
0068名無し野電車区
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2019/03/14(木) 09:34:17.28ID:byqChTqe
北海道新幹線320キロ運転目指す（北海道）
札幌テレビ放送（STVニュース） 2019/03/13
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t0000055lxh.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000257-stv-hok
今月26日で開業から3年を迎える北海道新幹線について、JR北海道の島田社長は、最高速度を320キロに引き上げ、東京−札幌間で4時間半を目指すと話しました。
今月26日で、開業3年を迎える北海道新幹線。
JR北海道の島田社長は、2030年度に予定されている札幌延伸を念頭に、東京・札幌間の列車の最高速度について話しました。

（JR北海道・島田修社長）「320キロを目指して、東京−札幌間を4時間半で結べるようなことを目指したい」

現在、北海道新幹線と東北新幹線の盛岡から北の区間は、法律で、最高速度は時速260キロに制限されています。
島田社長は今後、国土交通省やJR東日本、鉄道・運輸機構などと、法律の改正や騒音問題などについても協議をしていきたいと話しています。
0069名無し野電車区
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2019/03/14(木) 10:08:40.16ID:byqChTqe
北海道新幹線3周年 利用客減る一方 18年度の乗車率24% 1日平均は4700人
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/286108
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00010000-doshin-hok
北海道新聞 2019/03/14
1日あたり300人減、首都圏からの利用落ち込む
JR北海道の島田修社長は13日の記者会見で、26日に開業3周年を迎える北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の本年度（2月末まで）の1日あたり平均乗車人員が約4700人と、前年度を約300人下回ったことを明らかにした。
平均乗車率も2ポイント低下の24%。
島田社長は実績に「満足していない」と述べた上で、収支改善へ青函トンネル内などの高速走行実現を改めて訴えた。

開業実質初年度の2016年度は平均乗車人員約6200人、乗車率32％、17年度は約5千人、26％で、年々悪化している。
島田社長は「初年度に比べ首都圏からの利用がかなり落ち込んだ。（繁忙期と閑散期の）季節波動が非常に大きい」と説明した。

JR社長、高速化の必要性強調
年100億円規模の赤字を計上する新幹線の収支改善へ、島田社長は16日に時速140キロから160キロに引き上げられる青函トンネル内など貨物列車との共用走行区間のさらなる高速化が必要と強調。
30年度末の札幌延伸時には最高速度320キロを目指すとし「東京―札幌間が4時間半になれば、鉄道利用のシェアを引き上げられる」とした。
高速化へ、貨物列車との共用走行区間の物流を海上輸送などに転換する議論が浮上していることについては「しかるべき機関で協議が始まるものと思う」と述べるにとどめた。
0070名無し野電車区
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2019/03/14(木) 10:40:50.35ID:Ytzevq9y
北海道新幹線は馬鹿しか乗らん。
選択肢は飛行機しかない。
無駄な金つかうな。
0071名無し野電車区
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2019/03/14(木) 13:20:56.12ID:VQbOnHwN
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？　北海道に生まれてサイコーでしょ？

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！　道民さんwwww
0072名無し野電車区
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2019/03/14(木) 23:17:46.48ID:VQbOnHwN
>>70
北海道新幹線は馬鹿も乗らん
0073名無し野電車区
垢版 |
2019/03/14(木) 23:59:00.37ID:VQbOnHwN
北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU&;t=19s

遅いくせに運賃だけは博多並みのボッタくり北海道wwww


遅い！　高い！　赤字2倍！　経済効果７割減！


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線
0075名無し野電車区
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2019/03/15(金) 00:22:17.09ID:SnDvDywi
同様に、何も変わってないディーゼル道民のホッカイakbar。


　（アワレ
0077名無し野電車区
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2019/03/15(金) 01:14:01.94ID:SnDvDywi
同様に、何も変わってないディーゼル道民のホッカイakbar。


　（アワレ
0078名無し野電車区
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2019/03/15(金) 11:08:42.34ID:NMG9jrEr
札幌延伸「楽しみ広がる」 新幹線開業3周年・高速化で鈴井さんらトーク
函館新聞 2019/03/15
https://digital.hakoshin.jp/news/national/46068
【北斗】
北海道新幹線と道南いさりび鉄道の開業3周年と、16日のダイヤ改正で北海道新幹線・東京―新函館北斗間が初めて4時間を切ることを記念したトークイベントが14日、北斗市総合文化センターかなでーるで開かれ、新幹線・いさりび鉄道それぞれの活性化策を話し合った。

北斗市と北海道新幹線建設促進道南地方期成会の主催で、市民ら約250人が来場した。

前半は北海道を中心に活動するタレントで、北海道新幹線特任車掌を務める鈴井貴之さんが、司会者との対談方式で北海道新幹線や鉄道への思い、地域活性化への考えを語った。

鈴井さんは「北海道新幹線の札幌延伸に興味がある」とし、「今まで3時間以上かかっていた札幌―函館間が1時間以内で行ける。道南と道央との交流がますます深まることで、楽しみが広がる」と語った。

自身の経験を踏まえながら北海道、地方の可能性の高さを強調し、「誰もやっていないこと、そんなの無理と言われるものが地方のチャレンジ精神で、成功の可能性がある。何もないところを切り開いたのが北海道民だ。その精神を貫いていこう」と話した。

後半は道南いさりび鉄道をテーマに、北海道鉄道観光資源研究会の永山茂会長（日本旅行北海道新規事業開発室長）、道南いさりび鉄道経営企画部の勝又康郎専任部長、同鉄道応援隊で、上磯駅前商店会の伊藤輝会長が登壇。

同鉄道の取り組みを動画や映像で紹介し、勝又部長は「沿線の皆さんの郷土愛、おもてなしの心に支えられている。地元のカラーを打ち出し、さらに誘客につなげたい」と話した。

今回のダイヤ改正は青函トンネル内の時速160キロ走行が可能になったことで北海道新幹線東京―新函館北斗間の最速が4時間2分から3時間58分に短縮。新青森―新函館北斗間も最速57分で結ばれる。
0079名無し野電車区
垢版 |
2019/03/15(金) 13:38:35.08ID:X34vwgNF
>>78
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0080名無し野電車区
垢版 |
2019/03/15(金) 13:42:58.21ID:X34vwgNF
遅い！　高い！　赤字2倍！　経済効果７割減！


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/03/15(金) 14:40:59.09ID:X34vwgNF
◆北海道150周年記念

名言：

北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0082名無し野電車区
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2019/03/15(金) 14:54:08.38ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0083名無し野電車区
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2019/03/15(金) 14:59:23.60ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0084名無し野電車区
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2019/03/15(金) 15:41:44.60ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0085名無し野電車区
垢版 |
2019/03/15(金) 18:16:22.80ID:X34vwgNF
190万人の政令市なのに、ミニ新幹線に笑われる都市がある


◆JR利用者数ランキング2019年新春版

山形新幹線（福島〜米沢）14.0万人（105%）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.5万人（106%）
函館本線　（札幌〜函館）　9万0600人wwwwwwww 　←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)

　　　事実だから仕方がない　　事実だから泣くしかない
　　　　


2.北陸　サンダーバード（京都〜敦賀）24.9万人（101%）

4.長崎　かもめ、みどり（鳥栖〜肥前山口）23.6万人（99%）

13.ホッケードー　北斗、すずらん（東室蘭〜苫小牧）9.0万人（108%）←　アワレww
0087名無し野電車区
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2019/03/16(土) 01:54:19.68ID:ocRuaZD7
今までの特急北斗とこれからの新幹線を考慮すると
基本的には
東京〜札幌が1本/時
札幌〜函館or青森で1本/時
各駅停車で札幌〜函館or青森で1本/時

これになるだろ、まあ各停以外のどちらかが2時間毎になるかもしれないけど
0088名無し野電車区
垢版 |
2019/03/16(土) 02:08:32.99ID:vl3xdr/x
.

　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 別にミニ並でも構わんよ ♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　 ＜　だって　札幌市：新幹線が絶対に来る保証あるんだから♪
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

　　　　　　　　　　　　
0089名無し野電車区
垢版 |
2019/03/16(土) 11:34:06.13ID:LhuA8Y+C
優等生東海や東日本は、北海道はいらんが本音。
JR北の不祥事で、鉄道は何やっても存続不可能。
鉄道を引き継ぐのであれば、中国台湾の資金援助。
全線廃止バス転換で、合弁会社設立が既定路線。
0090名無し野電車区
垢版 |
2019/03/16(土) 13:27:27.75ID:AuqHrmSw
北海道新幹線・いさ鉄 開業3周年トークイベント詳報（第1部）
北海道新聞 2019/03/15
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/286482
【北斗】北海道新幹線・道南いさりび鉄道開業3周年記念のトークイベントが14日、市総合文化センターかなでーるで開かれた。第1部はタレント鈴井貴之さんが「はやいべ！ 北海道新幹線」をテーマに、講演した。
聞き手は元テレビ北海道アナウンサーの森順子さん。

――ダイヤ改正により、16日から東京と新函館北斗が最速3時間58分、新青森と新函館北斗間が57分とだいぶ近くなりますね。

「僕は空知の赤平市に住んでいる。札幌にも住まいがあり、札幌延伸に興味があります。
札幌から東京まで4時間半まで行けるというが、札幌と函館・北斗が1時間以内で行き来できるだけ近くなるのがすごい。札幌延伸は、東京ではなく、道南と道央など道内の交流が深まることに意味があります」

――4時間の壁の突破や札幌と道南が近くなりますが、新幹線はビジネスなどさまざまな使い方があります。

「北海道にもっと人を引き寄せ、いろんな人に来ていただくには『来て来て』と言うばかりでは誰も来てくれない。こちらからも出かけなければいけない。自分の地域を思うなら、自分の地域だけを考えない。
いろんな地域の参考事例を見て、それが自分の地域に当てはまるかどうか、どんな可能性があるか見地を広める。そのためには、いろいろな場に出向き、経験して、見てこなきゃいけないです」
0091名無し野電車区
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2019/03/16(土) 13:27:48.35ID:AuqHrmSw
>>90
――自分たちの地域だけでなく、他の地域をみることで視野が広がるということですか。

「そうです。スタンダードに陥らないことが大切。地方はみんな大変な思いをしていて、どう地域を活性化させるかがテーマです。中央に目を向けて中央のまねをしても当てはまらない。
実績のあるものは事例があるし、安心してできますが、結局は言葉を悪く言うと一番煎じ、二番煎じ三番煎じで、世の中を引きつける力になるかは疑問です。
それよりは、誰もがやっていない、『やっぱり無理だべ』と思うことをやる方が注目される。アイデアを言った時に周囲が『そんなの無理だ、だめだ』と言われるものが、一番可能性があると僕は思います」

――新幹線開通への今後の期待を教えてください。
「東京ではなく、東北に目が向いてます。新幹線という背骨を中心に、秋田や仙台、山形などさまざまな場所へ行けます。
忘れちゃいけないのは東日本大震災や、北海道でも昨年9月に胆振東部地震が起きたこと。熊本地震や広島の水害など復興というテーマは全国にあります。
北海道新幹線が開通して鹿児島まで線路でつながった。鉄道がきずなの象徴として全国をつないでいます。もっと東北エリアと行き来して親交や交流を深めることができたら、と思います」
0093名無し野電車区
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2019/03/16(土) 14:07:39.40ID:vl3xdr/x
鈴井貴之さんwwwwwwwwwwwww

赤字貧乏神かwww
0094名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:37:44.42ID:rBr4SLjt
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0095名無し野電車区
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2019/03/17(日) 23:21:17.90ID:HecOKvHu
>>87
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
0097名無し野電車区
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2019/03/18(月) 07:21:53.54ID:ztgvG4rH
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎
が妥当
0098名無し野電車区
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2019/03/18(月) 18:39:52.73ID:2FVa8a1W
これが限界。
札幌←→東京 日中8往復10両編成
札幌←→新函館北斗/新青森1時間1往復 2両編成 E2系廃車改造
札幌←→仙台 日中2往復 10両編成
0099名無し野電車区
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2019/03/18(月) 20:47:33.82ID:0BbM5PwQ
>>97
道内の需要の無さや人口が激減してる東北北海道
普通に考えたら時間2本も走る訳が無い
0101名無し野電車区
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2019/03/18(月) 23:08:59.99ID:0BbM5PwQ
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw
0102名無し野電車区
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2019/03/19(火) 02:35:15.61ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？　北海道に生まれてサイコーでしょ？

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！　道民さんwwww
0103名無し野電車区
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2019/03/19(火) 03:02:09.75ID:KMEG0/Gz
速達便、確定便で時間2本だろうな
0104名無し野電車区
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2019/03/19(火) 03:02:26.81ID:KMEG0/Gz
各停な
0105名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 11:43:03.07ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。
0106名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 11:43:40.60ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多　1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央　1日約４０本

札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0107名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 12:57:27.13ID:deqz9rIb
遅い！　高い！　赤字2倍！　経済効果７割減！


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線
0108名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 14:19:46.45ID:2JUo7fp/
新千歳空港連絡バスの運賃改定のお知らせ
北海道中央バス・北都交通 2019/03/01
http://www.chuo-bus.co.jp/%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%80%A3%E7%B5%A1%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%B3%83%E6%94%B9%E5%AE%9A%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/main_info/1051.html
http://www.hokto.co.jp/pdf/fare-change-201904.pdf

札幌―新千歳 連絡バス値上げ 4月から70円 JR運賃上回る
北海道新聞 2019/03/19
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/287708
0109名無し野電車区
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2019/03/19(火) 14:56:07.39ID:K3cb5lSB
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw
0110名無し野電車区
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2019/03/19(火) 18:43:24.91ID:Hcz9TLN6
１万人/日の利用が確実な札幌をそれで捌けるとか頭おかしいだろ。
0111名無し野電車区
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2019/03/19(火) 19:20:15.18ID:KMEG0/Gz
E5/H5の定員は731人だろ？
0112名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:00:34.87ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0113名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:00:54.01ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0114名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:01:06.60ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:02:17.87ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0116名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:03:37.60ID:deqz9rIb
札幌チンカンシェンのライバルはミニ新幹線
0117名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:03:53.16ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0118名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:04:26.37ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？　北海道に生まれてサイコーでしょ？

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！　道民さんwwww
0119名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:05:22.16ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0120名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:06:15.51ID:KMEG0/Gz
青函貨物、海上転換も　国交省　新幹線高速化へ検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/282410

↑
こういう展開になってるのにまだ17本に固執する？
0122名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:20:10.05ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0123名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:20:45.90ID:deqz9rIb
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0124名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:21:14.17ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。
0126名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:38:15.07ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0127名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:38:47.96ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0128名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:39:27.14ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多　1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央　1日約４０本

札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0129名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:41:51.43ID:deqz9rIb
★JR利用者数ランキング2019年新春版

九州新幹線を利用した人　　　３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間　２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線）　　　　２４万９０００人


ホッケードー　（札幌〜函館）　9万0600人wwwwwwww 　←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン　　6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）

結果がすべて！　　これが北海道の実力！
0130名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:48:59.96ID:/BQCMCfm
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎が妥当
0131名無し野電車区
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2019/03/19(火) 22:47:45.08ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0132名無し野電車区
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2019/03/20(水) 10:33:24.48ID:qERFG10L
札幌ー函館(各駅停車)が一時間に上下一本ずつ。
本州発の札幌行きが一時間に上下一本ずつ。
これぐらいだろ。
0133名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 11:04:53.35ID:ZlyV2Ebh
倶知安町が道新幹線駅周辺の整備構想案をまとめる
北海道建設新聞 2019/03/19
https://e-kensin.net/news/114968.html
倶知安町は、2030年度に開業を予定している北海道新幹線倶知安駅の新駅周辺整備構想案をまとめた。
土地利用、駅関連施設、交通ネットワークに関する基本方針を定めたもので、おおむね24年度から施設設計や用地補償に取り掛かり、27年度から順次着工するスケジュールだ。

コンセプトは「人がつながり地域がつながる新幹線まちづくり〜みんなで進める新幹線駅周辺整備とにぎわいの創出」。
在来線のJR函館本線が廃止した場合の整備手法に関しても明記した。

基本方針のうち、土地利用に関する方針では、にぎわいの拠点となる駅前通と商店街を駅から一体的な空間とし、来訪者を駅前通へ誘導できる広場を整備。
駅付近に宿泊施設を誘致することや、駅西側の旭ケ丘公園を風景に取り込むことを挙げる。

駅前のホテル建設は高層化することが考えられることから、まちのシンボルである羊蹄山の眺望を守るために高さ制限の検討が必要としている。

駅関連施設整備に関しては、初来訪者でも分かりやすい乗り換え空間とし、バスやタクシー乗降場整備、団体対応の大型車両駐車場といった駅前空間を整備。
このほか豪雪を考え、新幹線高架下の有効活用などを打ち出した。

駅前広場の整備では、現在の駅前を東口広場とし路線バスやタクシー乗り場を置き、新駅を挟み反対側に西口広場を整備して大型バスの駐車場を配置。
また線路を挟んでコープさっぽろ倶知安店の西側に390―420台分の駐車場を置く案を示している。
0134名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 11:05:10.05ID:ZlyV2Ebh
>>133
交通ネットワークでは、多様な交通手段への対応、歩きやすい駅前通の整備や高速道路ICと駅を円滑に接続する道路整備、ニセコエリアをはじめ近隣市町村などから駅へのアクセス性改善を図る道路改良を構想している。

新幹線と高速道路ICの開業に向けた道路整備では、道道倶知安ニセコ線のこ線橋解体に伴う迂回路として利用する公園通と北3条西線通の整備、アクセス道路として新幹線と並行する仮称・西3丁目線と仮称・倶登山川線の整備を挙げている。
在来線廃止を考え、駅の東口と西口の広場をつなぐ道路整備も検討する。

町が主体となる道路整備や付帯施設では、駅前通に関しては22年度、それ以外は24年度以降に設計・用地買収を実施、新幹線開業の30年度までに整備を終える考え。
19年度から調整を図りながら、各事業の計画策定に着手する。
0137名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 11:50:46.16ID:I77Ngfu8
>>134
ねぇ道産子

すごい郷土愛だな
0139名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 17:21:40.44ID:ZlyV2Ebh
北海道新幹線倶知安駅新駅周辺整備構想（案）
倶知安町 2019/03

全体
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousouan.pdf
1.整備構想についてー2.まちづくりで目指す姿
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousounituite.pdf
3.整備方針（実現に向けた取り組み）−4.整備のスケジュール
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibihousin.pdf
5.【参考資料】
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/sankousiryou.pdf
0140名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 02:46:48.38ID:mg28v0OL
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は731人も有る
道民はわかって無いだろw
0141名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 02:55:07.77ID:mg28v0OL
乗車人員

新函館北斗 633人
木古内 65人
奥津軽いまべつ 35人

朝昼晩の3本でも多いくらい
0142名無し野電車区
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2019/03/21(木) 12:35:27.25ID:7BHjukQX
満足度1位！「道の駅 みそぎの郷きこない」が道の駅満足度ランキング“連覇” 北海道木古内町
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/20
http://news.hbc.co.jp/030c6cc223a669826ffb95a146a22a65.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000013-hbcv-hok
ドライバーにも観光客にも人気の「道の駅」。
道内に122か所ありますが、中でも、味良し、サービス良しの満足度第1位の「道の駅」が決まりました。

栄冠に輝いたのは、道南・木古内町の「道の駅 みそぎの郷きこない」です。
観光情報誌「北海道じゃらん」の道の駅満足度ランキングで、去年に続く連覇達成です。

「驚きました。正直言って」（木古内町・大森伊佐緒町長）

「清潔感のポイントと、テイクアウトグルメの充実のポイントが、非常に高得点でした」（北海道じゃらん・越後美咲さん）

新幹線とともに歩み始めた「道の駅きこない」。
いつもできたてのご当地グルメに、清潔第一のトイレ、そして、こんなサービスも満足度を上げました。

「スマホの充電器も貸してもらったり、北海道のことを教えてくれたりしたので、すごい親切な人が多いなと思いました」（新幹線で来た人）
0143名無し野電車区
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2019/03/21(木) 12:37:28.64ID:aqIAM/e1
>>891
どう転んでも赤字確定なのに、騒いでも仕方ない。

札幌　→　東京　航空機圧勝
札幌　→　仙台　崩せるならここだけ
札幌　→　函館、青森　路線が元々貧弱なだけに低空飛行

これで、黒字出せるお花畑思考回路み問題ある。
0144名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 13:00:47.22ID:7BHjukQX
「新八雲駅」そこは牧場 北海道新幹線
北海道新聞 2019/03/21
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/288535
【八雲】渡島管内八雲町は、北海道新幹線の札幌延伸に伴い、2030年度末開業予定の新八雲駅（仮称）の周辺整備に向けた基本計画をまとめた。
周囲に牧草地が広がり、目の前で乳牛が草をはむ光景を見ることができる「牧場の中にある駅」を計画の理念に掲げた。

新駅は在来線のJR八雲駅から西に3キロ離れた酪農地帯に建設予定。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると牧草地内の新幹線駅は全国初という。

計画では、駅前広場や駐車場を駅舎正面からずらすことで、駅舎から牧草地が見渡せる配置。
牧歌的な風景を守るため、駅周辺は都市計画法上の景観地区に設定する一方、近隣に観光牧場や農場レストランなど農業関連施設の誘致を目指すとした。
0145名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 13:14:47.88ID:yz+XoWqf
>>141
在来線で十分なレベル
普通なら廃駅でもおかしくない
0146名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 14:00:10.79ID:GhaZ1Fnd
>>144

　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　　＜　地元ＬＯＶＥ　北海道ＬＯＶＥ 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 北海道新幹線の「明るい未来」♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　 ＜　新幹線が連れてくるバラ色北海道　バンザイ！
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　　
0147強烈な郷土愛と劣等感　ドーミン
垢版 |
2019/03/21(木) 14:13:19.00ID:GhaZ1Fnd
【強烈な地元愛】北海道に4年間住んでみて気づいた4つのこと
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
0148名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:16:18.59ID:cm7FFKwJ
>>144
ヘンにIR誘致なんかやって田んぼに不釣り合いなカジノをおっ建てるよりずっといいし
こういう開き直りはかえって清々しい
0149名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:23:07.70ID:OUaM8Hfa
むしろ北海道らしさを強調できて良いかも知れん。

木古内から函館周辺だと
まだまだ本州の延長って感じだけど
八雲辺りに来ると北海道らしくなる。
0150名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:35:21.28ID:iFtlfpuJ
北海道に新幹線とか、北朝鮮に高速鉄道造るようなものだ
いくら過疎地と言っても、田畑の無駄遣いとか終わってますわ

リソース食い潰しのクソ事業、整備新幹線ｗ
0151名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 16:45:28.04ID:OUaM8Hfa
だが、フランスは国家の総人口が日本の約半分の5500万人、
それでも高速鉄道TGVを運行させている。
その沿線は見事なまでに
都市はもちろん、集落いや人家すらろくに無い場所を
延々走っているではないか？！
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