【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち31【DIESEL CAR】

**名無し野電車区 (１級)** · 2019/03/07(木) 15:48:30.58

JR九州の気動車を語るスレです。

前スレ
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516891834/

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**故ダニエル** · 2019/03/10(日) 23:14:47.62

俺
っ
て
童
貞
が
似
合
う
な

**名無し野電車区** · 2019/03/10(日) 23:33:07.60

キハ40-8102＋キハ47-8074＋キハ47-9049の熊本転属回送が本日行われた

**名無し野電車区** · 2019/03/12(火) 17:34:13.08

キハ47 8074＋キハ47 9049も直方から鹿児島へ転属

**名無し野電車区** · 2019/03/12(火) 18:53:24.32

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**名無し野電車区** · 2019/03/12(火) 22:51:25.12

函館発「おでん列車」で舌鼓
道南いさりび鉄道３周年
3/9 19:11
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347260?ph=1
　道南いさりび鉄道が運行する「おでん列車」を楽しむ乗客＝９日午後、北海道北斗市

　北海道函館市の第三セクター、道南いさりび鉄道は９日、開業３周年を記念して「おでん列車」を運行した。沿線住民でつくる地域応援隊が初めて企画。
約３０人が参加し、地元産の具材をふんだんに使った熱々のおでんを楽しんだ。

　同社の観光列車「ながまれ海峡号」を赤ちょうちんなどで飾り付けし、函館―木古内（木古内町）を走った。
途中、津軽海峡と函館山を車窓から一望できるスポットに停車。
弁当箱に詰めて配られたおでんは、具材に特産を生かしたいか天やカキのもち巾着、ホッキ貝入りのだし巻き卵、ツブ貝など工夫がいっぱいで、乗客たちは絶景を見ながら味わった。

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**名無し野電車区** · 2019/03/12(火) 22:58:13.49

平成筑豊、西鉄がレストラン列車
今月開始、沿線の食材生かして
3/9 16:02

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347180?ph=1
　平成筑豊鉄道が運転を始める「ことこと列車」で味わえる料理＝９日午後、福岡県福智町

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347180?ph=2
　西日本鉄道の「ザ　レールキッチン　チクゴ」の車内＝２月１日、福岡県筑紫野市

　車窓からの景色を楽しみながら沿線の食材を生かした料理を味わえるレストラン列車が広がっている。
福岡県の平成筑豊鉄道は２１日運転開始の「ことこと列車」の試乗会を９日開催した。
西日本鉄道も２３日に運行を始める。沿線の自治体や観光業は旅行者を呼び込む目玉にと期待を膨らませる。

　ことこと列車は深紅色の車体が特徴で、天井にステンドグラス、木をふんだんに使った車内でフキノトウや新玉ネギなど旬の地元食材を生かしたフランス料理を味わえる。

　西鉄は「ザ　レールキッチン　チクゴ」を天神大牟田線に導入する。電車内の窯で焼いたピザなどを家具職人が手掛けたテーブル席で楽しめる。

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**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 01:11:55.72

アクアライナー色ってどうなるんだろう？

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 11:06:23.11

アクアライナーに限らず余ったキハ47はどうするんだ？
筑肥線あたりの観光列車にしたとしてもまだ余るだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 11:14:58.09

機関更新車は他所の原型エンジン車やキハ31の置き換えでいっぱいいっぱい
大量の原型エンジン車は今更転用すまい

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 15:12:15.14

筑豊本線（原田線）で活躍した車両が再登場！ “キハ31形”筑豊本線（原田線）ラストラン！
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/03/13/190313Newsrelease31lastrun.pdf

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 17:28:39.22

転属が明らかなのは47 8074、9048、9074ぐらいかね？
8074は既に鹿児島に行ったようだが。

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 17:56:22.88

47 9048、9074はどこに転属ですか？

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 18:02:43.82

>>21
老朽化した特急車両の置き換え種車だろw
豪華にして

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 18:02:51.38

肥薩吉都線の増結対応で去年から熊本の147が2両鹿児島へ貸し出されているけどあれどうするのかな

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 18:41:27.87

>>27
代わりは>>16じゃね？

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 22:23:42.43

単純に原形エンジン車の置換えじゃないかね？
熊本のキハ31置換えはダイヤ改正と同時ではなく、
香椎線DENCHA後にボチボチやるんじゃないかと予想

40は置換えられる機関換装車がいないので、鹿児島に残っている２台は意外にも残ったりして。

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 22:29:13.07

三角線でもキハ31引退だと。
http://jump.5ch.net/?http://higojournal.com/archives/kiha-31kei.html

>>20
という事で三角線に来るんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2019/03/13(水) 23:37:05.61

>>29
昨年の改正で吉都線の単行列車の混雑が酷く、すぐ4月頃から常時2両運転となり霧島方面の40単行3運用分がすべて2両での運用になってるので
鹿児島所の40としての所要数は実はかなり少なくなってる

熊本のキハ31も2両固定x2運用なので47化して予備を共通化すればそんなに数は要らない

**名無し野電車区** · 2019/03/14(木) 15:58:43.63

キハ31-7が昨日廃車回送を実施したので筑豊本線（原田線）ラストラン！の使用車両はキハ31-3だと思います。

**名無し野電車区** · 2019/03/14(木) 22:11:39.43

トップナンバーじゃなかとね

**名無し野電車区** · 2019/03/15(金) 16:19:57.53

今日も香椎線にA列車が乗り入れ。西戸崎でアクアライナーとの並び撮影者多数。明日からは香椎駅に集結するキハも見れなくなるのか。寂しくなるわ

**名無し野電車区** · 2019/03/15(金) 19:33:00.52

クソボロキハ47がいなくなって清々するわ
なんだよあの行き先表示器笑
あんなダサいの全国でもあそこだけだぞ

**名無し野電車区** · 2019/03/15(金) 21:03:06.65

>>31
お陰で肥薩吉都線は全て2両編成が基本となり、
朝ラッシュはともかく、客の少ない日中はガラガラ。

いずれは経費圧縮のために、
運用を見直して肥薩吉都線に
キハ40の1両の列車運用を復活させるだろう。

ただ明日の改正は間に合わないとは思うが。

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 11:30:14.41

さようなら、キハ31

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 12:55:42.12

>>36
まあ九州は四国みたいに２両でもワンマン運転が可能なだけマシだったな。
もし１両でしかワンマンが認められなければ、現在のQの考え方だと単行運転を貫いていただろう。
で、結局今回の改正でも元々の40の運用と47の運用は別々のままなんでしょ？
だとしたら、40×2の運用はあくまで暫定措置ということなんだろう。

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 21:17:14.42

>>36
ヒント　キハ25

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 21:53:19.01

香椎線運用のキハはエンジン未更新車は廃車、エンジン更新車は熊本、鹿児島に転属してエンジン未更新車とキハ31を置換えなんだな。
ただ香椎線運用車は運賃箱がついてないから、設置工事が終わり次第、順次置換えとの事。

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 22:32:27.44

キハ40一族はかなり車体が頑丈なんだな。
こんなことなら国鉄時代からキハ66・67並の出力のあるエンジン載せとけば良かったろうに。
まあ66・67のエンジンはかなり音がうるさかったけどね。
発車する時はまさしく轟音を響かせていたけど『壊れる前兆かよ？』とも思ったもんだ。

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 01:11:57.92

キハ31廃車にするなら、くま川鉄道に譲渡すればいいのに。

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 05:43:26.21

ぶっちゃけた話
椅子をキハ66の物と交換してシーサイドライナーに付かせたら違和感感じない奴結構いそう

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 09:00:50.70

>>42
一度譲渡したうえで自社発注のNDC含む在来車すべてが新型に置き換えられたのに今更何に使うのさ

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 09:08:45.36

田園シンフォニーの代わりに使って田園シンフォニーの劣化を抑えるとか？

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 09:24:19.20

くま川鉄道はすでにヤバイから、必要ない

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 10:06:43.16

ステンレスだと車両寿命長い厨息してる

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 10:33:06.30

廃車にして鉄くず屋に持っていけばステンは高く売れるんだ

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 11:16:23.90

>>41
更にエアサスでコスト高だからキハ66・67は30両で打ち止めになったのに
キハ40があれだけ増備されてなければ30年代のボロキハがJR化後もしつこく残ったと思う

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 12:31:13.29

先に竹下から鹿児島に来た
キハ47 8074＋キハ47 9049が
指宿枕崎線や肥薩線に運用で開始してるみたいね。

しかし指宿と霧島の車両運用って
一応別れてるけど頻繁に車両の入れ替えするのか？

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 13:58:58.85

>>50
9049が充当されたらしい指宿線の慈眼寺止まり347Dは肥薩線組の運用で
折り返し346Dから6774D、2934D、6778Dと列番を変えて宮崎まで走って6777Dで都城に滞泊する大掛かりな運用

一度肥薩線運用に入るとしばらくそのまま回るけど2、3週間くらいで入れ替わるっぽい

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 14:10:46.19

なんか一行抜けてた

翌日の肥薩線5229Dが8074だから転属してきた8074+9049は肥薩線運用に入ってることになる

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 14:39:54.91

余ったキハ40をくま川鉄道に譲渡できないものか
何か高校再編で通学客が激増してて混雑してるが定期券の利益率が低くて新車導入を躊躇してるとか

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 16:58:07.10

>>51
なるほど、
鹿児島に来たアクアライナーの47も
そうなる可能性がある訳だな。

あと吉都線ラッピングは4/30まで延長。
http://cms.city.miyakonojo.miyazaki.jp/display.php?cont=181225113921

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 17:49:22.35

>>54
無理無理、くま川鉄道はすでにヤバイから

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 20:42:45.58

キハ31の定期運用がなくなったのはマジネタですか

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 20:45:01.16

>>56
昨日終了しました｡

**名無し野電車区** · 2019/03/17(日) 23:37:21.52

さよならキハ31形　ＪＲ三角線で定期運行終了
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000009-kumanichi-l43

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 00:02:41.48

キハ31はステンレスで車体が丈夫なので長持ちしそうな気がしたがまさか短命に終わるとは
機器更新して台車も変えたらいいのに

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 01:11:23.08

>>53
キハ31を譲渡すればいい

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 01:13:53.26

新型気動車の型式がYC1なんだけど、YCいったら横乳の意味もあるの誰も突っ込まんかったんだろうか？

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 08:02:00.44

YC1は運用入りしたの？

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 15:42:36.51

原田線ってキハ40に変わったの？

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 21:19:29.99

キハ40でキハ31を置き換えって普通逆だろｗ
キハ31の方が新しいのに
車齢が逆転したのは北海道のキハ130以来か？
あっちは塩害に泣かされて短命だった

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 21:20:05.41

>>60
KT311を譲渡したが何故か短命だった

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 21:43:53.79

17m車体で収容力ないトイレもない車体が軽すぎて空転
所詮は半ばレールバスもどきの安請け合い
余裕のない四国でさえキハ32はお荷物扱いで原型エンジンのキハ40より優先的に運用が減らされてる

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 21:55:00.84

1軸駆動のDT22流用な上に車体が軽すぎたのもあったな
台車新製交換じゃダメか？

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 22:10:37.79

そうしたら車体の方が古いもん

**名無し野電車区** · 2019/03/19(火) 01:16:48.80

そこまでの投資効果がないと判断されたんでしょ

**名無し野電車区** · 2019/03/19(火) 19:28:08.39

くま川鉄道は保有車両5両のうち、
3～4両をロングシートに改造するしか、
ラッシュ時に対応する方法はないだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/03/19(火) 20:56:30.44

以前はQから車両借りてたけどもうやれんのん？

**名無し野電車区** · 2019/03/19(火) 21:15:51.01

大分・う「好き」駅で恋愛成就？
ＪＲ日豊線、ホワイトデー仕様に
3/14 10:18
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/349217?ph=1
　ホワイトデー仕様のデザインに変更されたＪＲ臼杵駅の駅名案内板と市の観光ＰＲキャラクターの「ほっとさん」＝１４日午前、大分県臼杵市

　恋愛成就の願いを込めて―。大分県臼杵市は１４日のホワイトデーに合わせ、ひらがなの「う」にハートマークを続けて「うすき」を表すＪＲ臼杵駅の駅名案内板のデザインを変更した。
従来は赤いハートマークだったのを、赤で縁取られた白いハートにキューピッドの矢が刺さり、恋がかなったことを意味するホワイトデー仕様に改めた。

　「インスタ映え」する名所として会員制交流サイト（ＳＮＳ）などで発信してもらい、観光客獲得に役立てるのが狙い。
案内板はホームにあり、同じＪＲ九州日豊線の隣駅の上臼杵駅（臼杵市）と、ＪＲ西日本木次線の木次駅（島根県雲南市）でも同じようにデザインを変えた。

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**名無し野電車区** · 2019/03/19(火) 21:37:33.11

通学時間帯の列車をはぴねすトレインで運行したらいいだろ
一発で混雑解消できると思うが

**名無し野電車区** · 2019/03/20(水) 17:18:16.77

チクの前面幕表示が変わった
https://pbs.twimg.com/media/D2D_3b8U4AAE3OE.jpg

キハ47 8133が西唐津へ
https://railf.jp/news/2019/03/19/180000.html

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 02:43:35.25

「キハ３１」ラストラン　「ＳＬ人吉」出発式の陰で、静かに熊本駅のホーム去る
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/494856/
＞キハ３１は軽いステンレス製で坂道に強く
って、31は坂道に弱い印象しかないが

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 06:35:52.14

>>75
導入当初は直噴エンジンと車体の軽量化で従来車よりも登坂性能が向上したとされてた｡
実際には皆さんご存知の通りで勾配線区には思いっきり不向きだったわけだけど｡

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 08:24:13.78

立野を登る時の空転がひどすぎて31の運用を52に戻したぐらいだからな

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 10:43:52.36

原田線で乗った時空転して遅れたこともあったなあ

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 11:05:08.22

人吉行きキハ140いさしん団臨95キロ出しまくりで気分爽快だわ
撮り鉄は竹下ばかりで他はまったり

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 13:52:02.52

>>78
だいぶん前だが、手作りのペットボトル製の砂撒き装置？が運転席横に転がってったな

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 22:20:38.40

>>74
キハ40 8052の前面表示
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTHNU4AAxwMt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTHKVAAAuA-f.jpg

行先対照表
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTH9VYAAD-sy.jpg

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 23:49:48.08

キハ31は新幹線0系の転換式シートを流用してるが0系には存在しなかった1人掛けがあるんだな
部品を流用して作ったとか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 04:11:18.76

>>81
石田とか採銅所とか珍行先すぎる…

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:57:22.72

昨日は博多駅１番ホームにななつぼしがいたな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:00:00.53

>>84
金曜日曜の夕方はいつもいるだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:48:57.78

ヲタ暇人じゃないからそんなのは知らん

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 10:42:44.79

22日に熊本鹿児島エリアを走る水戸岡大明神デザイン監修の観光列車が人吉駅に大集合
とりあえず全てが国鉄型気動車ではあった

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:13:27.75

>>84
いつもは何番ホームにいるの？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 13:05:28.05

>>86
暇な鉄オタは17時台の混雑する博多駅なんかおらんやろ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 03:32:43.21

人吉で観光列車サミット
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20190322/5000004778.html

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:39:15.75

ＳＡＧＡ　佐賀　ＳＡＧＡ　佐賀　ＳＡＧＡ　佐賀～♪
http://youtu.be/XIOHw9MXyVU
昨年１２月２５日、佐賀銀行（本店・佐賀市）が経営不振だとするデマメールが出回り、取り付け騒ぎが起きた事件で、
佐賀県警捜査１課と佐賀署は１７日、佐賀県内の２０歳代の女を信用棄損容疑で佐賀地検に書類送検した。

調べによると、女は昨年１２月２５日午前１時半ごろ、自宅から自分の携帯電話を使って、「某友人の情報によると、
２６日に佐賀銀行がつぶれるそうです」などと書いた虚偽の電子メールを作成。
同１時３８分ごろから４７分ごろまでの間、友人ら２６人の携帯電話に計２８件のメールを送信した疑い。
女は「こんな騒ぎになってびっくりしている。悪意はなかった」と容疑を認めている。
同行によると、この騒ぎで、１２月２５日に現金自動預け払い機（ＡＴＭ）から引き出された現金は、前年同日に比べ３万２０００件、
約１２０億円多い９万２０００件、約１８０億円に上った。
同行は年末までに全預金量の約３％に当たる４５０―５００億円が流出したとみている。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:39:44.37

平成　この日、＞佐賀銀行取り付け騒ぎ＝平成15年12月25日（15年前）
携帯メールでデマ広がる　
2018/12/25

　事実無根の虚偽メールが発端となって、佐賀銀行で取り付け騒ぎが起きた。窓口やＡＴＭ（現金自動預払機）に客が殺到し、約５００億円が引き出される事態になった。
翌日には沈静化したものの、デマが瞬時に広がる情報化社会の危うさを露呈する事案となった。

　県内のある女性が携帯電話のメールで「某友人からの情報によると、銀行がつぶれるそうです」と知人ら２６人に送ったのがきっかけ。受信者が知人に転送したり、話したりしたことでデマが急速に広がった。

　伝達が繰り返される中、「建設会社が民事再生法を申請し、連鎖で銀行がつぶれる」「テレビで言っていた」などと内容が変わっていった。
約１年前の佐賀商工共済協同組合の破綻などに伴う金融不安が背景にあり、当初は冷静だった人も長い行列を見てデマを信じてしまったという。

　メールの発信元になった女性は信用毀損（きそん）の疑いで書類送検されたが、佐賀地検は「犯意や取り付け騒ぎとの因果関係の認定は困難」として嫌疑不十分で不起訴処分にした。
情報の正確さと価値を判断する能力を持つ大切さを教訓として残した。（新元号まであと１２７日）https://www.saga-s.co.jp/articles/-/318682

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:42:25.79

＜平成　この日、＞新伊万里駅ビル起工＝平成14年２月25日（17年前）
南北道路を整備、白壁土蔵の外観　
2/25 7:50
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/341832?ph=1
起工式が行われた伊万里駅ビル＝平成１４年２月２５日、伊万里市新天町

　伊万里市の中心街を貫く「南北道路」の整備に伴う新伊万里駅ビルの起工式が、現地で開かれた。
つながっていたＪＲ筑肥線とＭＲ松浦鉄道の線路を“分断”し、道路を挟んで駅ビル２棟を建設する計画で、新たな時代の街づくりが進められた。

　ＪＲとＭＲは１９８８（昭和６３）年の経営分離後も同じレールで別方面に路線運行してきたが、相互乗り入れはなかった。
駅の南北をつなぐ道路を整備することは、中心市街地整備の長年の課題で、線路をまたぐ立体交差では費用がかさむため、市は線路の分断という大胆な計画を打ち出した。

　この計画には長崎県側の沿線自治体や経済団体が「福岡都市圏と直結できる夢が絶たれる」と一斉に反発。ＪＲ、ＭＲとの建設合意まで本格交渉は２年半に及んだ。

　駅ビルは２階建て。「白壁土蔵」と「窯の煙突」を思わせる造りで南北道路の両側に東駅ビル、西駅ビルを連絡橋でつないだ。
２００２（平成１４）年１０月にオープン。０３（同１５）年４月には伊万里・鍋島焼ギャラリーもビル内に開館した。

　駅ビルは完成から年月がたち、建物や内装のデザインが古くなったため昨年春、リニューアルされた。（新元号まであと６５日）
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/341832

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 15:32:50.31

鹿児島のキハ200が出場し南下していった。エンジンが灰色に塗装してあり？と思って見たらキハ183と同じタイプのエンジンに更新されてた。熊本のキハ200もエンジンが変わってたな

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 16:49:58.91

そもそも200番台は新車時からSA6Dだし。今後はDMF13を追いやってSA6Dに統一するんでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 01:02:32.74

ＪＲ指宿枕崎線で線路破損　５時間半、運転見合わせ
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2019032600035125

時間かかりすぎや・・・
(´･ω･`)

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 07:45:59.15

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=sDl-lFgGSWo

脱線しなくて良かったな。こういう映像作る暇と金があるなら、日頃の保守作業ちゃんとやれよ

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 09:40:12.51

指宿枕崎線は先週マヤ検したばかりだろ
経年劣化？他人事みたいに言うなＪＲ九州！
マンション建てる暇があったら線路を毎日点検しろ、とりあえず青柳はクビ

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 10:11:35.46

>>98
鹿児島はシラス仕方がない面もある。それに鉄道とマンションは部門が違うしな。

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 10:29:07.66

>>98
マヤなんか通したから線路が劣化したんだ
あいつ硬いし重いし

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 10:56:14.85

　　　　　　　　　　　　　　　　＿_
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　　| 6`l ｀　　　,　　、　!
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　　　＼　　ヽJJJJJJ　　脳ミソ腐ってんねん！w
　　　　 )＼_　｀―'/
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　　（　ヽ　＼ー'＼ヽ

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 11:46:35.49

>>99
死ね

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 14:21:57.23

人事写真に「死ね」の文字
岐阜県警、報道機関に配布
3/1 0:23

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/343582?ph=1
　岐阜県警が報道機関に配布した人事異動の顔写真データに書き込まれた「死ね」や「呪」の文字（県警提供）

　岐阜県警が幹部の人事異動の資料として報道機関に配布した顔写真データの一部に、「死ね」や「呪」という文字が書き込まれていたことが２８日、分かった。
県警は職員による悪質ないたずらの可能性もあるとみて、撮影や送信の経緯を調べる。

　県警は２月１５日、人事異動を報道機関に発表。警務課が所属長級以上の幹部の顔写真データを、広報県民課を通じて報道各社にメールで送った。

　このうち１人の白いワイシャツの上に「死ね」や「呪」と書き込まれていた。警務課によると、同課が保管するデータにも同様の文字があったという。

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**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 15:19:01.87

>>102
それは刑法202条違反かな

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 22:45:59.36

鹿児島の黄色いキハ200系
飽きたんだよ、半分は赤にしろ

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:19:52.26

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　　　（（　し.ノし.ノ　））≡

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 14:17:39.52

老朽化したマヤ34は置き換えの時期では、他社は平成時代に新製された軌道検査車両に置き換えている。

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 12:35:58.03

>>105　んな無茶な

**名無し野電車区** · 2019/04/09(火) 08:33:56.91

福岡知事、現職小川氏が３選
保守分裂を制す
4/8 1:00
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/359420?ph=1
　福岡県知事選で３選を確実にし、花束を受け取る小川洋氏（左）＝７日夜、福岡市
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/359420?ph=2
　小川洋氏

　福岡県知事選は７日、無所属の現職小川洋氏（６９）が、元厚生労働官僚で自民党が推薦する武内和久氏（４７）ら新人２氏を破り３選を果たした。
投票率は前回を３・８７ポイント上回る４２・７２％だった。

　保守分裂の構図となった選挙戦で小川氏は、豪雨災害対応など実績を強調。政党の推薦は受けなかったが、自民党の一部が支持に回り、立憲民主党などの野党も実質支援した。
連合福岡などの推薦団体が組織戦を展開し、２氏を引き離した。

　地元選出の麻生太郎副総理兼財務相や自民党県連が推した武内氏は、保守分裂のあおりで自民、公明両党支持層を固めきれず、無党派層への浸透も欠いた。

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**名無し野電車区** · 2019/04/13(土) 00:26:44.05

ＪＲ豊肥線、２０年度に運行再開
熊本地震の被災路線、復旧完了へ
4/12 10:49
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/361310?ph=1
　熊本・豊肥線の２０２０年度中に再開する区間

　国土交通省は１２日、２０１６年４月の熊本地震で被災し不通となっているＪＲ豊肥線・肥後大津（熊本県大津町）―阿蘇（同県阿蘇市）の運行を２０年度中に再開できる見通しが立ったと発表した。
再開すれば熊本地震で不通となったＪＲ線の復旧が全て完了する。

　熊本駅と大分駅を結ぶ豊肥線は九州有数の観光地・阿蘇地域への主要路線となっており、熊本地震からの観光復興に弾みがつきそうだ。

　肥後大津―阿蘇の２７・３キロは土砂流入や地盤崩落により線路が寸断され、不通となっている。
線路沿いの斜面復旧や砂防工事を進めている国や熊本県とＪＲ九州が工事日程を調整し、運行再開のめどが立った。

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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/361310

**名無し野電車区** · 2019/04/16(火) 00:45:31.10

はやとの風が運転しない日
ひょっとして3/4号のスジで試運転列車やってる？
カーテン全閉したキハ40の単行が走っていった

**名無し野電車区** · 2019/04/16(火) 12:26:10.66

試運転か試験かまあ色々あるやろ

**名無し野電車区** · 2019/04/16(火) 17:21:19.58

>>111
それ定期だと思うんですが
鹿児島名物:白昼、沿線人口80万人路線を走る架線下単行ＤＣ
※まぁ昼間は817系2連で間に合ってる位なんで

**名無し野電車区** · 2019/04/16(火) 18:11:27.11

>>113
肥薩・吉都線のキハ40単行が2連に増結されてる影響で日豊本線昼間の単行列車も2連になってるよ
国分まで往復したあと6776D/Fに組成されて翌朝2922Dから肥薩線運用入り