【OM】東急大井町線 30
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東急大井町線全般および田園都市線複々線区間の話題を扱うスレッドです。
ﾜｯﾁｮｲ（3桁4桁完全永久固定5ｃｈ全板共通強制永久ｺﾃﾊﾝ）はスレが死ぬ為導入禁止。
大井町線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/om/
田園都市線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
過去ログ
ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
前スレ
【OM】東急大井町線 29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534378754/ ﾜｯﾁｮｲをねじ込み住人を殺しレスを減らすﾜｯﾁｮｲ荒らしが横行している為テンプレに禁止を明言してみました。 余計な能書きを勝手にねじ込まなくても、元々ここを荒らしにくる暇人なんていない訳だが？
それとも荒らしを呼び込みたくてわざと挑発してんのかな ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 東急ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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東急ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 東急ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ）） 最新の鉄道ジャーナル今みたら、Qシート乗車率9割だそうだ。
こりゃ順次増えるわ www >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し' /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
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＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ ＼ ／
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＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
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／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
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／ ＿_(__ﾆつ/ Xiaomi /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/ 昼の話
溝の口を出るとともに対面の田園都市線各駅停車が到着
二子玉川でも接続するわけじゃなく、無駄に1分停車
おかげでめちゃくちゃ空いてたけど、こんなクソみたいな急行意味無い
なんの為のダイヤ改正なんだか よく車で二子橋を渡るんだけど、いつも歩道が人でいっぱい。
二子玉川駅下の信号で詰まって、橋の真ん中まで人が詰まってることもある。
どうして、どいつもこいつも電車に乗らず歩いて渡るのか。
なにか特別な理由があるのでしょうか。 二子新地だと大井町線使いにくいし急行も止まらないし おれ、大井町線こそ、日本におけるＬＲＴだと思うんだけど、どう？ 大井町線ってほんとは100キロくらいで爆走すれば、全区間10分くらいで着きますよね。 >>21
海外やと池上線と長野電鉄もLRTと紹介されとる 電車が遅れるからスマホから目を離せとしきりにホウそうしてる雌車掌w
一番の原因は雨天で停車位置ずれが怖くてノロノロ場内再加速の未熟運転のせいだろw
カックン停車の方がよほど事故が起きる >>24
あと二子で田都との接続を意識したダイヤにしないから
田都との間で駆け込み乗車が頻発してさらに遅れる ２０１９年４月１日、大井町線二子玉川駅において、一部のホームドアが開扉していない状態で列車を出発させてしまいました。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
本件を厳粛に受け止め、再発防止に取り組んでまいります。
○発生日時： ２０１９年 ４月１日（月） １３時５３分頃
○発生場所： 大井町線二子玉川駅（２番線下りホーム）
所在地：東京都世田谷区玉川２－２２－１３
○該当列車： 大井町線 大井町発溝の口行 急行７両
○状 況： 当該列車が大井町線二子玉川駅（２番線下りホーム）に停止した際、
７両のうち２両分のホームドアを開扉せずに出発してしまい、
お客さまから降車できなかったと申告がございました。
○原 因： 調査中
ホームドアの車両側に付いている赤いボタン押せよ。 後ろ合わせの駅だと、非連動だとやっちまう可能性あるよね。 田都の劣悪な車内環境
田都を放置して大井町を混雑させる
東急はストレスフルな通勤通学を強制
そして田都の自殺率は私鉄最悪
つまり東急は殺意をもって沿線民を虐待してる
それでも不動産売りたいから自殺を隠すために
ホームドアだけは必死 東急がいまだに田都沿線で大々的に宅地開発してると思ってる人は
20年前からタイムスリップしてきたんだろうか 東急が田都沿線でマンション開発、再開発で
忙しいの知らないフリしてる人は
人として呼ぶに値しない >>30
田園都市線、大井町の沿線民や、沿線で
不動産買おうとしてる奴らから金をだまし取り
自殺が多発するほどのストレスで追い込む
犯罪者東急にクレジットカード情報預ける
自殺行為 >>40
まぁ場所が大井町だからね。東京総合車センター関連かもよ。 >>39
3月に見たのが最後だったな。さようなら。 今朝の大井町行きは混みすぎ
そろそろ学生も本気だす時期だし
先頭車に乗ってるせいもあるが
年末より酷かった ホームドア設置や接続悪くなって所要時間伸びてるし、ネガティブは周知しない東急 ホームドアもあるけど急行停車駅で各駅停車が来たときに止まらない位置から走ってくる人がまだまだいるからね
特に女は端が好きだから 高級住宅街｢尾山台｣は渋沢栄一の思想が生んだ
幻に終わった世田谷区からの｢玉川｣独立運動
https://toyokeizai.net/articles/-/276735 ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
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ヽ────-
7:46大井町線等々力駅下りホーム3号車あたり9012F(パンタ下げ車内客は外にいて車内にはいない)
救急隊ほか、警視庁救助隊やdmat到着、意識あり、前から2両目4号車9612車両の前車輪あたり、今から搬出開始する。 今回は前から2両目4号車9612車両の前車輪を救助隊がジャッキアップして搬出してる。 8:45頃搬送開始した。8:55頃救急車出て行った。運転再開はこれから現場検証あるだろうしまだだろう。 現在車両下確認中みたい。
9:18元の位置に停車した。
110運行回送、等々力9:20発で溝の口方へ回送されて行った。
今から現場検証中。 9:35運転再開。運転再開の告知がなく踏切が鳴って急に上り列車が来て運転再開を知った。下りホームと線路では線路内に駅員が降りて清掃してたが慌てて終わらせてた。
負傷者の方は線路にかかった片足がホームと反対のレール上にひかれたみたい。
点滴うたれてたから無事助かって欲しい。
生存者と車両下ジャッキアップ必要という事でかなりの部隊が出場してた。 二子玉川4番線から大井町線に行く線路あんなにちゃんと整備して作ったのに使う気はないのかな？
なんのために作ったんですか？途中で計画変更とかあったの？教えて偉い人～m(__)m 元々大井町線が外側使ってた
といか田園都市線が大井町行きだった頃のやつじゃないのあれ？ 1、4番線を交互に発着させていた時代
↓
多摩川の上で折り返し、2番線を降車専用、3番線を乗車専用で使っていた時代
↓
複々線化して中間駅になり、今に至る >>57
6000系もQseatになるのか？
というか急行は全部Qseatにする気なの？ >>71
おそらく。
それどころかQseat、そのうち1編成に2両組み込むんじゃないかね。 東北高崎のG付き10両は人口減少待ちな混雑だった
然も中間運転台入りだからな いずれはまた大井町線を外側に戻すんじゃないだろうか
大井町線各駅停車は全部田園都市線に乗り入れ
半直田園都市線は急行/準急が基本に しかし、混ませて有料着席って正気の沙汰じゃないよね Qシート導入前は6両しかなかったし、今より本数も少なかったんだから
混ませて云々ってことはないでしょ。 ラビ横浜、DTライナーまではほぼ決まったらしいかね 田都から大井町線へ流したいなら
ラッシュ時は急行を増やさないと話にならない
大井町駅を京浜東北線と並べてどこに乗っても
乗り換えに不便しないのも最低限 中目黒から自由ヶ丘まで2階建てにして東横線と日比谷線に接続させれば流れるんじゃない？ >>81
急行の増発は現有の設備ではもう限界に達してるのでは？
東急大井町駅周辺を見渡せば移設の余地など無いのは自ずとわかりそうなもんだが… >>83
急行が各停を抜く場所がないのは
東急が等々力の工事をやらないから
地元の反対？それは東急の地元との問題
大井町は現状の駅前前提で考えたら場所ない
駅前を東急が買収して駅を移せばいい
混雑は田都沿線を無計画に開発したせいだから
東急が100%負担すべき >>68
1番線って新玉方面にしか繋がってないけど昔は大井町線からも来れたの？ >>85
そういうのを「荒唐無稽」という。ま、現実知らないヲタの戯れ言として聞き流しておくよw >>89
あ、荒唐無稽なのは大井町駅の件ね。
等々力はどうしようもないんじゃないかな？ >>89
都合の悪い>>87を見なかったことにするとは、さすが。
おまえは株主総会出て発言するまでニートの遠吠えだと認識しろ。 大井町の京浜東北との並列化は誰がどう見ても無理だろ >>92
>>87でなんと言おうと等々力の件は東急と
反対派住民とされる連中との問題で
田園都市線沿線民にはなんの関係もない
待避線作って急行増やせば田都の混雑緩和されるのに
その前に田都沿線でマンション売って混雑悪化させる
東急クオリティ >>92
なんで沿線民が払った金について説明受けるために
株主にならなきゃいけないんだかイミフ
東急がHPで収支公表しればいいじゃん
それとも公表できない悪いことしてる？
なら株主になるなんてもっとあり得ないし >>96
等々力の代わりに上野毛に待避線作ったし、急行は当初計画の毎時5本よりも増やしてる。
これ以上を何を望んでるの？ >>98
そうだね、これ以上田都線に忖度せずともと思う荏原町利用者です。
こいつはただ東急を叩くことで快感を感じる変態オナニー野郎だから、まともに相手しない方がいいよ。 >>97
まあ文句言うのは確かに自由だけどさ、せめてやることやってから文句
言ってくれないか?
特特法とか決算の見方とか無知にもほどがあるよw >>86
来れたどころか、緑色の二子玉川園幕の所以は、新玉川線に乗り換えられるという意味で識別してた >>87
保坂展人にちょっと文句いってくる。
10連休中も出務しているよな。 駅の地下化には大反対するのに駅前の玉川総合支所建て替え(地階あり)には反対しない等々力住民はカス 急行があんなノロノロ運転なら等々力に停めてあげてもいいんじゃね? >>105
等々力に待避線作るって集めた金は
よそで使い込んだから残ってないで～すw 急行がノロノロなのは、各停の比率が高いことと、自由が丘の踏切を空けたまま入線させることが原因 爺さん婆さんか子供が等々力の構内踏切で死んだら世間が騒いで一気に地下化が進むだろ 等々力に通過線つくるには急行停車が前提。武蔵小山で悪い前例つくってしまったからな >>111
そんな大井町線に急行なんかを走らせる事自体無理があったんだよ。 >>112
世田谷区は金も出さず反対派も野放し
おまけに東急に調査させたのに便乗して玉川支所建て替え
地域住民は非協力的でプロ市民呼び寄せているのに急行止めろ
そんなのが武蔵小山と同等に扱われるわけないでしょ。
「廃駅にされないだけありがたく思え」と等々力で乗り降りしない沿線民一同が思っている。 武蔵小山は地元の権力者や商店街が2面4線化の費用全額集めて急行停車化を勝ち取ったからな
等々力なんかに真似はできないよ 武蔵小山は工事中に駅前に寄付した人の名前がずらっと並んでたからな しかし相鉄直通時には『特急』という新種別によって、今までの苦労を水の泡と化すことになる。 >>115
なんで東急が前借りした金の使い道について
沿線民が調べなきゃいけないんだか
東急が説明するのが先だろ 時間内なのに定期券ネット予約サービスがずーっとエラー出るんだけど何なの？ >>121
資料で提示してるということであり、読みこなせないのはおまえの能力不足。
読めないなら読める知人に頼め。
あ、コミュニケーション取れないから人脈皆無だったか、それは失礼したw ついでにだが>>121は説明すべきというが、このスレの住民に納得のいく批判根拠を出していない。
そこから、まずはおまえが説明してスレ民を納得させるべき。
できればそれでよし。
やらずにグダグダ文句言うならただの荒らし確定。 等々力には渓谷があるからな
地下化すると都内の貴重な自然が汚染されるから環境破壊、皆さんで反対の声を！って
署名もしてたし
しかも田園都市線の混雑緩和のためで、住民には関係なかったからなぁ >>125
一方で、急行停車を条件に地下化を賛成しているんだがな。 >>125
地下化すれば踏切も解消されるし、線路で分断されてた街も一つになるんだけどな >>125
渓谷という名のドブだけどな
残す価値もないよ 遅くても東横線の隔駅停車みたいにしたくないから、等々力・中延は通過します！ >>130
そんな輩ばかりだよ。
鉄道は公共の交通手段であると言う認識が薄い。
あるのは地元の発展と個人エゴばかり。
元住吉が立体化できたのだって、元々は通過線だけの予定だった目黒線の、ホーム設置と停車という交換条件があったからこそなんだよ。
しかし、こと大井町線に関しては過去の反省からか、いわゆるゴネ得を安易に許さない方向になって来ているみたいだね。 等々力、尾山台って地下通路もないから踏切空いた途端に踏切渡ってダッシュしてくる駆け込み乗車多すぎだよな
これも遅延の原因になってると思うんだけど
地下化に反対してたやつらもきっと駆け込んでるんだろうな、あほだな 東京都市大学世田谷キャンパス最寄り駅です
東京都市大学等々力キャンパス最寄り駅です 素晴らしいね武蔵小山の人は
等々力とは大違いだよ
等々力で乗り降りする人は全員クズ >>81、>>83
https://tabiris.com/archives/toyosumi-shinagawa/
白金高輪～品川間が南北線の延伸という形で動き出しそうだけど、
これに大井町線の直通という形で東急が乗っかる可能性はあるかな
田園都市線の混雑緩和には品川直通が一番効果的なように思うけど
白金高輪経由都心方向も1本で行けるようにはなるし
所要時間だけど
目黒線：大岡山～目黒（急行9分,各停14分）～白金高輪（急行15分,各停19分）
大井町線：大岡山～大井町（急行10分,各停14分）
となるから、
大井町～品川4分～白金高輪7分
程度で走れれば、
大岡山～白金高輪間で急行、各停どちらも2分程度遅いだけで済むから、
田園都市線沿線からも乗り換えなしで三田線方向、南北線方向品川経由で問題なく利用されそうだけれども >>137
記事の一部しか読まないで長々と妄想垂れ流すなよ。むしろ大井町なんて蚊帳の外じゃねーか。 >>123
東急が用途限定で前借りした金を他へ流用してるのに
なんで人脈とか関係あるんだ？
田園都市線、大井町町線の利用者全員に説明するのが先
>>124
根拠もなにも法に基づいて用途限定で利用者から
前借りした金を目的外に流用するなら説明があって当然
沿線民が反対するから計画変更したならそう言えばいい
言えないようなことしてるから説明がないのか >>139
根拠のニュースリリースなり
国土交通省への申請内容の
URL出してw
出せないならその書き込みは
まさにプロ市民の遠吠えww
問い合わせの音声や質問状と
回答の文書さえ公開できない
戯言はチラシの裏に駆
書けよwww
出せねないよなw
そして同じことグダグダ言うしかないよなw
問い合わせてないのだからw
地獄野郎と仲良くこどもの国で寝てろ >>139
加算運賃で積立した金額が総建設費の何%か当然知ってるよなw
で、その加算運賃を何にいくら流用したのか教えてくれない？
それだけ豪語するなら決定的なの知ってるだろうから。
まさか、「東急ならこれくらいやりそう」とか想像で語ってないよな？ >>140
お前がどんなに必死になっても
東急が沿線民に目的を宣言して前借りした金で
目的を達成していない事実は変わらない
やるといった工事は半分だけ
混雑もみこみの半分しか改善してないのに
東急がすすんでマンション開発 >>140
なんで問い合わせる必要があるか説明してみろ
借りた金は約束果たすか返すかが当然だろ
できないなら借りた相手全員に詫びるのが当然
できないから必死に擁護するんだろ
東急は犯罪者であることを認めてるじゃん 粘着野郎が顔真っ赤にして遠吠えしてる
相手してもらえたのがそんなに嬉しいの？ >>142-143
だから何にいくら流用したのか教えてよw
あとさ積立額がいくらか調べてきた？
特特法がどんな法律なのか、どんな事業で認可されたのかキチンと調べてから出直しておいでw 追記させてもらうとキミが錦の御旗に立てる等々力地下化が「目的」で加算運賃が認可されたんじゃないよw
「大井町線の急行運転による田園都市線のバイパス化」が目的。
あれ？大井町線って急行運転しているよね。バイパスになってるよね？ 下神明にホームドアって話出たけどあれ付けられんの？ >>147
俺もそこは気になる。下神明もだけど荏原町の大井町方もかなり狭いはず。 今の東急だとホームドア設置不可能な駅は潰しそうな勢いだな >>148
荏原町は上りホームのことだよね。
でも、あれは狭くてもなんとかなりそう。
北千束の溝の口側と同じくらいでは？
下神明は高架で幅を確保できている方が少ない。
あと、ホームドアの重さに耐えられるのか不安になる。 東急、東横線・田園都市線・大井町線全駅のホームドア設置完了へ 2019年度中に
https://www.traicy.com/20190516-tokyudoor
東京急行電鉄（東急）は、東横線、田園都市線、大井町線の全64駅におけるホームドア整備を2019年度中に完了する。
東急は2014年度から、ホーム上の安全対策として東横線、田園都市線、大井町線でホームドア整備を進めている。
今後、6月末までに東白楽、二子新地、鷺沼（2・3番線）、藤が丘、田奈、大岡山駅
9月末までに宮崎台、青葉台、つくし野、南町田駅
2020年3月末までに多摩川、白楽、鷺沼（1・4番線）、すずかけ台、中央林間、下神明、戸越公園、旗の台（5・6番線）、北千束、等々力駅に整備。
これにより、3路線の全64駅における整備が完了し、整備済みの目黒線、池上線、東急多摩川線を含めた東急線全駅（世田谷線、こどもの国線除く）に、ホームドアもしくはセンサー付き固定式ホーム柵が設置される。
東急によると、2018年度末時点でのホームドア設置率は80.8％で、同年度におけるホームからの転落事故件数は、設置率が55.6％だった2016年度の78件から42件に減少している。 >>145
うだうだいってる暇があるなら
自分の正当性示せば？ >>156
∧＿∧
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" >>157
正当性w
痛いところ突かれて返答に窮したとしても、もう少しマシな返し出来ないの？ >>158
お前の嫌いな8500系が未だに置き換えられないのはホームドアのせいなんだが >>160
別に関係ないんじゃない？TASCが導入出来ないってのはあるけど、そんなのは大したことないし。 >>161
ホームドアの導入費用と6ドア車廃車置き換え費用があれば余裕で入れ換えられた 国交省の意向をガン無視出来るだけの理屈と世論の賛同が得られるならねw もし大井町線を品川に伸ばして品川地下鉄に接続するのなら、
今なら大井町駅西側の土地が事実上空いているから、用地の確保はしやすいな
最も東日本所有で期間限定のスポルとかCATシアターに利用しているけど、
東日本が妨害に走るかもしれないが
渋谷で協力した見返りくらいの取引はできるかもしれないが 東急が西側用地を取得すれば再開発ごりごりに進めるだろうな >>160
関係ねーぜよ そうしたら半蔵門線はどないすんねん >>163
ホームドア導入に積極的なのって東急と東京メトロだけだろ
まあ利権が絡んでるんだろうけど他の大手私鉄並みに消極的でも問題ないだろう
少なくとも新車入れ換え完了迄は遅らせても大丈夫だと思う
そもそも世論はホームドアに否定的な意見が多い
遅延と故障が多くて明らかにデメリットが上回るし撤去を望む声も多い
>>166
>>162 >>164
品川へ延ばすなら池上線。
大井町線は無い。 ホームドアはつけるけど屋根はつけない
ホームは水溜りだらけ
駅員にいっても俺の仕事じゃない、派遣の仕事と言い張るからな
なのに早く乗れだの、アナウンスだけして自己満 >>169
そら屋根つけるのは駅員の仕事じゃないし
アナウンスは駅員の仕事だし
バカかお前？w >>168
天王洲アイル経由品川延伸、南北線乗り入れくるから待ちな 雨で遅れてるのにドア点検だの混雑だの言い訳すごいねw東急はw
碑文谷の揺れはまたひどくなってるし、転覆脱線とかしないでくれよwww >>168
たしかに延ばす前提であれだけ高いところにホーム建てたんだけどね。
でも今となっては過去の遺産でしかない。 >>176
今さら高架は無い。
延伸なら地下化が大前提。 >>177
確認しとくけど五反田駅の話ね。
今や都心進出よりも蒲蒲線の方が盛り上がってるようで。 2033年大井町線停車駅
駅名→各急特
溝の口○○○
二子玉○○○
上野毛○
尾山台○
自由丘○○○
緑が丘○
大岡山○○○
北千束○
旗の台○○
新中延○○
下神明○
大井町○○○
羽田空～～○
特急は、大井町から、りんかい線、羽田空港アクセス線直通 大井町線は割り込みババアが大井印象
川崎の奴らかなw 等々力に住んでるゴミ共が地下化反対して利便性向上阻止したってマジ？？？？？？ >>182
>>190
スレを荒らそうと必死だねwww 溝の口から大井町線になだれこんでくるのは、マナー悪いね。
オバハンとか割り込み、荷物ぶんまわし、携帯いじり（ポケモンw）はババアに多い。
女子高生は雙歯のガキがマナーが悪い。小学生からズボラに育ったんだろうな。 溝の口から二子玉川まで田園都市線の急行は内側走らせろ！ >>194
4050代のジジババって本当ポケモンGO好きだよね。みんな車内でやってる。いつからジジババ御用達のゲームになったん？ ある程度客も乗ってて、他社へ直通もしてないから、実験しやすいのかな。 今の時間の上りQシート無料で乗れるけど、大井町駅に接近すると車掌が、シート転換して使った人はもとに戻せって案内するようになったのね(*_*)
なんだかなあですよね。 なんで客である俺がそんな事せにゃならんのじゃい！
いやなこった！ >>205
東急にとって大井町線利用者は客でなくカモ >>204,205
トイレでうんこしたら、水流すのと同じ事だろ。 初めて乗ったがなんでこんなに車両がボロいんや？
90年代にタイムスリップしたのかと思ったぞ。 西武多摩湖線も似たような雰囲気だよな。
山手線や中央線に普段乗ってる状態から、この手の路線に乗るとタイムスリップ感でうわっとなる。 >>209
ホームドアに無駄金注ぎ込んで車両更新の資金が無いから >>212
仕方なくない
田園都市線の乗客は無茶苦茶怒ってる
6ドア車を数年で廃車にしてボロ車改造して延命させてるし遅延が増えて速達性と快適性を著しく損ねている
おまけに故障が多発してまともに稼働してないし本気の自殺は防げないから製品として成立していない >>213
その「怒り」とやらはどこで感じたんだ？デモとかやってたの？ >>217
レスつかないってことは東急にとって都合悪いこと
大井町線各停が旧車のゴミ箱でこれからも頻繁に壊れる ある日の溝の口駅
通急 大手町 700 8両 目黒線経由三田線直通 、二子玉川、大岡山、目黒から各駅
各停 大井町 703 5両 上野毛で急行通過待ち
急行 大井町 706 7両
各停 大井町 709 5両 上野毛で通急通過待ち、旗の台で急行待合せ
通急 大手町 712 8両 目黒線経由三田線直通、二子玉川、大岡山、目黒から各駅
各停 大井町 715 5両
急行 大井町 718 7両 >>219
とりあえず読みにくい事だけはわかった。 大手町で折返出来ると思っている時点で、というか色々無視だな Qシートは折角web予約専用で乗車駅と降車駅分かるのに
なんで溝の口から乗れないの？
むしろどこからどこまででも座席券買えても良くない？ さっき京浜東北線南行。23:07くらいに到着のやつのってて早めに座って帰りたいなあと思ったので、Qシート、スマホで駆け込み購入して着席して帰りました。降りるのが溝の口だし普通は1台待てば座れるけど早く帰りたいけど座りたいときは便利ですね。 下りQシート、溝の口で乗車できないのはなぜ？
それにQシート車両はそもそもドア開閉不要では？
座席数少ないから、貫通扉を自動ドアにするとかで十分では？
要するに各駅で係員大杉 大岡山21:19の溝の口いき、車内、悪臭がする。28度もある。外のほうが涼しい。
東急、掃除もしないのか 湘南ライナーみたいにドアコックで1扉しか開けないってのは出来ないの？ そんな面倒な事してる暇はない、すばやく乗車させる為全ドア開放、駅員でなく東急警備が張り付く >>228
これ絶対人件費など費用の方が上回ってるだろ Q SEAT、ネットで見る限り、23時の便以外はほとんど満席になってるね。それだけ、座席指定のニーズが強いのか、、 >>230
座りたいだけなら大井町からなら1本無送ればいい
Q車以外が混み過ぎてキモいのもデカいはず
定員大幅超過＝犯罪状態でも東急が本数増やさないから 急行って元々6両で運用してたのに、それから乗降がどれだけ増えたのかなw よし急行を8両化しよう！
えっとフリーが丘・・・・ 400円で優越感が味わえるからだろ
小さい優越感だけどな
東急の劣化都心の住宅を高額で買っちゃた情弱w >>232
それは毎朝の
ライザップ急行
田都でしょ！ 夕方、夜間は溝の口行きの急行は要らないね。全部、長津田方面に行けばかなり価値がでそう。あとは時間を揃えてくれたらかなり使い易いのだが
1800 急行 長津田
1801 各停 溝の口
1805 各停 溝の口
1809 各停 溝の口
1815 急行 長津田 ※長津田から各停中央林間行
1816 各停 溝の口 ホント溝の口行きは迷惑。
半端な二子玉で乗り換えるの耐えられない。 131 大井町1800→長津田1839-回49-大1935
132 大井町1820→長津田1859
133 大井町1840→長津田1919
134 大井町1900→長津田1939
135 大井町1920→長津田1959
131 大井町1940→長津田2019
132 大井町2000→長津田2039
133 大井町2020→長津田2059
134 大井町2040→長津田2119
135 大井町2100→長津田2139-回49-大2235
131 大井町2120→長津田2159-回09-大2255
132 大井町2140→長津田2219-中央林間2229
133 大井町2200→長津田2239-中央林間2249
134 大井町2220→長津田2259-中央林間2309
135 大井町2240→長津田2319-中央林間2329
131 大井町2300→長津田2339-中央林間2349
全部QSEAT入り、これくらいあれば、かなり便利だなぁ 8両にして、Qシートを8号車にして、7号車との通路から乗降させればいいんじゃない？
ホームからはみ出てても解決。
Qシート未設定の時は不使用のまま誰も乗せないでつなぎっぱなしで。 7:20自由が丘着に乗ってる双葉の教員、めっちゃ邪魔
2人ならんで突っ込んでくるなよ
個人情報喋りながら通勤とか馬鹿でしょw >>245
自由が丘も田舎と変わらんな。もう少しお利口さんなのかと思っていたが、集団になると猿のようにはしゃぎ出すんだな。 >>247
田園都市線がひどい混在、車内環境のせいで自殺率が私鉄トップなのに何も改善されていない
転落死ぐらいじゃ変わらない
役員皆殺しぐらいしないと変わらない 雙葉田園は行儀とか教えてないんだろうw
学長がアレだし金さえ入ればいい的考えかな
教員がまずマトモじゃないし、平気で逆走してくる知的障害者。バッグ肩にかけてぶつかりまくって降りてるね毎日。
高校までこんな環境なんだからそりゃ世間知らずのアホが大量に生産されるだろうよ。
攻玉社の方がまだマシ。洗足や支那女は礼儀正しい。 父兄も大概だよ。商店街を横に広がってゲラゲラ笑いながら歩いてる。
住宅街、店頭で買い物しないのに群れて大声で雑談。
喪服みたいの着て行列して迎えにきてるけど、何か宗教的儀式でもあるの？ 喪服ねぇw普通のスーツをそう見るのか。
先日の事件の影響で保護者同伴しているんだよ。 全員濃紺のスーツでお出迎え？
個性を認めない学校？？ 親の個性を尊重する私立校かwww
私立小とかの入試の面接が親同伴な理由知ってる？
なんか個性を履き違えてない？ 私立だろうが雙葉だろうが慶応だろうが学生のマナーなんてたかが知れてる
小学生から大学生まで集団になると周りに迷惑をかけるのはかわらんよ ノッチオフ1秒早めて利益貢献
今日もダラダラ運転で利益貢献したぞー。 人身事故か、復旧まで１時間半かかりそうって
どれだけの状態なんだろう ＿＿＿＿
／ ＼
／￣＼ ／ ＼ ／ ＼ クソ安倍、年金返せ、コノヤロー！
, ┤ ト､| （●） （●） ＼
l ＼＿_／ ヽ （＿人＿） |
| ＿＿_)（￣ | ﾄｴｪｴｲ |
| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｭ| l
ヽ､＿＿）＿,ノヽ ヽﾆﾆｿ ／｀ヽ､
＼ ＼ ー ／ ヽ
http://or2.mobi/data/img/242352.jpg 昨晩大井町線の踏切で酔っ払いの直前横断を目撃したんだけど、前照灯で軌道内にすっころんでる姿が見えてるのに、運転士は減速すらしないでノッチ入れたままで笑えたわ
ギリギリで弾かれずに済んでたけど
西武なら声に出して全部の踏切の安全を確認してるけど、東急の運転士は非常発泡信号しか見てないんだな。機械に頼りすぎだろ。
だから雪で衝突するのか。 >>263
一応「動作確認！」って喚呼するみたいだけど。 >>264
そうなん？東急の乗務員室って防音性が高いのかな？
支障物があったら警報音吹鳴は基本動作のはずだけど、ノッチいれたまま、人と視認でくるのにブレーキ動作なしだったけど。 >>263
東武なら急ブレーキかけるけど？
これ、もし轢いたら運転士犯罪になるぞ
目撃証言あるし、事故を未然に防がなかったし ＿＿＿＿
／ ＼
／￣＼ ／ ＼ ／ ＼ クソ安倍、年金返せ、コノヤロー！
, ┤ ト､| （●） （●） ＼
l ＼＿_／ ヽ （＿人＿） |
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| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｭ| l
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＼ ＼ ー ／ ヽ
http://or2.mobi/data/img/242352.jpg >>265「だけ」ではないでしょう。軌道内障害物がないか、動作反応灯、障検信号だけでなく現認も必須では？
>>268
東武はそうなんですね。すぐ急制動かかると思って身構えたのに、そのまま通過して面食らいました。酔っ払っいが踏切内からでれなくなっていたように見えました。 >>268
酔っ払って電車が来ているのに線路内に入って来るやつは、轢いてもいいんじゃね？ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭。飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のマナーにご協力お願い致します。 大岡山の駅員って相変わらず馬鹿なん？
「ただいま停車中の電車は、途中待ち合わせなしの各駅停車大井町いきです。お時間に余裕があるお客様、この電車をご利用ください」って、全員乗れるのだから意味ないだろ
その直後、
「今度の電車は急行鳩ヶ谷行きがまいります。この電車大変混雑しての到着です。お時間に余裕がある方は構造の三田線の電車も合わせてご利用ください」
ってwどうやってあわせて利用すんだよw
だいたいガラガラじゃねーか。小山で三田線方面と接続するって案内しろよ。
だから後続の三田線各停がいつも混雑して遅延するんだよw >>275
朝ラッシュってどの駅もだいたい学生バイトが放送やってるからな
鉄オタが無駄に張り切って見当違いな放送してるのがほとんど
丁寧なフリして回りくどいだけだったり
何で1番大事な通勤時間帯にバイト任せなんだか理解できん 大岡山場面では大井町線⇄目黒線双方の乗り換え客をホームに滞留させず、乗り換えさせることが重要なんだが、東急の場合、大井町行きが参ります！とか当たり前のことしか言わないからな。
んで今朝も目黒線は急病人で遅れ
弱冷車で湿度90%、29度じゃそりゃ具合悪くなるわ やはり1位は東西線､首都圏の鉄道｢最新混雑率｣JR･私鉄など83線区を独自集計しランキング
2019/07/19 5:00 小佐野 景寿 : 東洋経済 記者
https://toyokeizai.net/articles/-/292868
P3
一方、混雑率が大きく下がったのは166％から155％へと11ポイント低下した東急大井町線。
同線は2018年3月のダイヤ改正で急行列車を増発するとともに7両編成化しており、輸送力が
約2000人分増加。利用者数も増えているものの、数字の上では大幅な混雑緩和が実現した。 >>277
実車を見ると外板の継目や溶接痕が目立つね
かつての銀座線旧型車や関西旧型国電みたい 2号車が最近臭うよなぁ。腐った雑巾みたいな臭いが充満してる。浮浪者の匂いほどすっぱくないが。
東急の車両。 カビが生えてるんだよ。エアコンの内部の掃除しないと。
あと車庫に入る前に送風にして中を乾かして切れば完璧。 女車掌も臭うやついるし、気づかないんだろ。雑巾臭と自分の臭いが同じでw
小田急はいい匂いするのに。 それある意味ワキガちゃん好きってことをPRしてるんだからね 8/3(土)終電後、大井町～下神明間の橋梁架け替え工事があり、定時運行の協力しての掲示があった。 大井町線全駅に掲示してあるのか？
定時運行に協力wって、人身事故起こすなとかか？
具体的にどうしたらいいのかよくわからない掲示物だなw
むしろ工事遅れの可能性があるから始発利用を注意するよう喚起せいよ。
おそらく失敗するに一票。 今日乗った田園都市線から大井町線直通電車
二子玉川で２分待ち。
馬鹿かよ。
糞ダイヤすぎるわ。 >>293
定時運行率上げたいのか分からんけど、田都も大井町線も待ち長過ぎ。クソ。
不動産広告は最速書いとけばいいんだもんな。クソ。 ホームドア導入で停車時間が延びてるからな
大井町線はともかく田園都市線には導入するべきではないんだよ ようは今まで30分かかってた区間が35分くらいの所要時間になってるということですよね。
めっちゃ！高加減速の車両作るべきだね。めっちゃ！ですよ。立ってる人はつかまってないとヤバイレベルでよし。 >>297
そんなの無意味
ホームドア外した方が手っ取り早い またか？
17時56分現在大井町線は、17時40分頃、二子玉川駅での車両故障の影響により、一部列車に運休が発生しています。 >>293
ホームドア設置で所要時間は延びたが安全性は格段に上がった。人身事故も減り遅延減だろう。
田園都市線、田園都市線大井町線直通は、種別を特急作れば良い。追い越し設備が貧弱なんで速達性は見込めないが。 >>303
本気の自殺は防げないし年数件の転落が防げるだけで故障の方が遥かに多い
むしろ遅延が激増してる
莫大なコストに見合わないどころか乗客の利便性や快適性を著しく損ねて大変評判が悪い
長い待ち時間もホームドア開閉の遅れを誤魔化す為のもの >>303
不動産広告の所要時間をごまかすために
昼間に1本だけ特急走らせるとか
その前を3本間引けば追い越しの問題も無い >>304
その「本気の自殺」ってどんだけあるのw
ありもしない「遅延の激増」とかいう妄想もw
しっかり数字に表れているのにねwww >>307
二子玉川～大岡山までのわりと高級街区間。そのうち、高級街の等々力駅だけ見事に放置されてて、レトロな池上線みたい。等々力渓谷で地元からの圧力で地下化諦め状態だからそのまま放置でいいよ。
会社分社化で動きやすくなるから、自由が丘地下化工事をやってくれた方が早いな。 >>308
思い付くだけで元住吉、秋葉原、恵比寿で起きてる >>311
等々力下りは外側にちょうど1線分線路ひけるから、通過線の設置はありえるかもね。 >>308
2分待ちって相当長いと思うが
しっかり数字に表れているのにねwww >>307
>>309
等々力も自由が丘も、すぐ脇に川が流れているし
商店街ばかりじゃなく住宅街もあって
本当に工事するんだったらかなり難航しそう 等々力で乗り降りしてる乗客が大井町線の利便性向上を防いでるってマジなのですか？？？？ 大井町線に東海道線が止まれば色々解決すると思わないか？ >>318
遅延を誤魔化す為の時間調整だろ？
バカはお前だ >>309
>等々力渓谷で地元からの圧力で地下化諦め状態だから
情弱乙。
渓谷云々は口実。
等々力民の本音は等々力駅の急行停車だよ。
武蔵小山が悪例が、今だに尾を引いてるんだわな。 東横線急行の隔駅停車化という同じ轍を踏みたくないだろう。 >>324
なら最初から渓谷に配慮するなら地下化賛成で急行停車とは叫ばないの？
等々力渓谷が要因の話だったじゃない？ >>289
大井町駅手前の品川区役所前交差点の山側に、上下線の新しい高架が横付けされてたね。スライドするんだろな。 >>326
>なら最初から渓谷に配慮するなら地下化賛成で急行停車とは叫ばないの？
叫んだって、んなもん >>326
>なら最初から渓谷に配慮するなら地下化賛成で急行停車とは叫ばないの？
叫んだって、んなもん却下に決まってんだろ、アホか？
だから、こズルい能書き垂れてさんざん駄々こねてんだろうが。 等々力で乗り降りしてる乗客の中に大井町線の利便性向上を阻害してる奴がらいるってマジなのですか？？？ 終電遅れたし、始発遅れは客のせいにできるなw
のんびり工事はじめよーぜw 大井町駅への輸送増やすだけじゃなくて大井町駅にもカネかけてくれよ。すでにキャパオーバーなんだが。 売店邪魔なうえにホームにまで陳列しててこれ契約違反だろ
自由が丘も段ボールホームに積んで通行の邪魔
東京急行電鉄はマジクソ >>336
JR大井町駅の方は品川寄りを改修工事してるはず。
東急側を改修するなら、ホーム中央から登り階段と通路つけて、JR大井町駅まで降りられるよあ繋げてほしい。 三番ホームは降車専用ホームで自分が中学ぐらいまであった。ちな45歳だが。 これに３番ホームがあった頃の大井町駅が映ってるよ
1988年の東急大井町線-Part1
https://www.nicovideo.jp/watch/sm3567957 ３０年前
初乗り８０円
目黒や五反田まで行っても１００円かあ
時代を感じさせるなあ 大井町は乗り換え専用改札と外への改札と二つあったはず。あと田園そばがあった、自由が丘にもあったけど。こどもの国行きもあった。 コミケ時期の大井町行き初電って確かかなり混むんだよな
主要駅の先頭車両に駅員配置してた気がする コミケ8/9金8/10土8/11日8/12月か。
東急にもイベント客いるんだ。 早着派はりんかい線270～330円だろうけど、安く行きたい派歩きたくない派は京急バスで大井町から青物横丁を経由して、お台場や東京テレポートに210円でいけるんだよね。
コミケバス案内は東京発や門前仲町発品川発しか載ってない。 コミケっていつから大衆向けイベントみたいな扱われかたになったんだ
鉄オタもそんな感じになってきたから世の中が変わったのか やっぱり東急お台場パスは安いし便利。
東雲で折り返し乗車もOKだしな。 >>351
やっぱ人が集まっているところにメディア取材がきて、一般化していくんだよ。
企業も人が多い場所に宣伝しだす。
企業で作られた営利ブームより、オタクや一般人が作った自然発生的ブームの方がいいでしょ。 >>357
二子玉川～大岡山の上品なとこと、
溝の口～二子新地、北千束～大井町の庶民なとこでは違う。 北千束大井町間は土地持ち土着民が多いから人情がある。あと交通は大井町線だけじゃないから色々使う。大岡山上野毛も代々系はそうなんだけど、ここ数十年で上京したカッペ成り金が多いのが気になる所。昭和50年代までボットンだったりプロパンだったりしたエリアも多い。 自由が丘だって駅すぐ横にプロパン貧民街があるしな
元東横の土手と用水路の間に住み着いてる
挑戦っぽい花屋とか高架下道路もろともwww
自由が丘デパートだってあっち系かな？ >>360
自由が丘南口の「よりみち横丁」の路地と、ラーメン無邪気から東横線線路沿いにある細い道や、
北口の「自由が丘デパート、自由が丘ひかり街」「自由が丘美観街」は、闇市の名残 >>361
昔の地形図みると確かに戦後にそこに住み着いてることがわかるなwww
まぁ30年住み着いて自分のものにしちゃった系でしょ？ 大井町方面から見ても二子玉は遊園地のあった田舎だよ。元々別荘地だし、元プロパン地帯。特に二子玉世田谷通り間はどこの農村？って感じの僻地だし、最近まで野菜の無人販売があった。
セメント工場、ダンプの駐車場ばかりなのに、上京者が不動産屋に騙されて騙されて安いミニ戸建てを買っている。 東急自動車学校で免許取ったよ、教官の態度が悪かった時代 緑が丘駅高架下、改札裏から吞川まで、現在は駐輪場がある場所には密集住宅と細い路地があってかなり香ばしかった。
10年前かな、駅バリアフリーや耐震工事で消滅。
下神明あたりも同じ雰囲気。 >>363
そうでしょうね。お洒落な街なのに、意外と名残が残っているんだよな。
あの辺り世代交代などで、土地区画整理なんかされるのはいいけど、タワマン化は嫌だな。 オカジュウといえば、エロ映画館。
SM映画ばかり放映していた。 >>362
それを言うなら、シロカネーゼ
反対語は、カネガネーセ
失礼しました😛 >>367
中延駅なんかも似たような雰囲気じゃない？ 大田区川の九品仏川の暗渠化で南口あたりは整理されたが、逆に既得権を認めてしまったんだよな。
東横線の高架下や盛り土に入り込んで住み着いたあたりは、既存不適格だから何年もあのまま。オーナーは入れ替わっているが。
変わったのはエロ自販機くらいかな。 中延にできたイトーヨーカドー運営の新しい高級スーパー、コンフォートマーケットが好き！ >>373
エロ自販機懐かしいなあ
Qシート急行ってまだ各駅に警備員配置してんのなw
無駄だな
東急ごと潰れたほうがいいな 大岡山の駅が涼しくなると秋だなぁって思うわ。
あの警備員、今日は臭くなかった。 外涼しいのに冷房チョロチョロで車内は蒸し風呂状態
東急ってまともに車内環境すら管理してないんだな 弱冷房車に乗って一人でぶつぶつレベルだろうから、ほっとこ
>>378 自分で外涼しいって答え言ってるの気づいてないんだなw
冷房の設定温度調べて出直しておいで >>381
統合失調症というのは、まさにあなたみたいな人を指すのですが・・・
https://www.mhlw.go.jp/kokoro/speciality/detail_into.html
統合失調症は、幻覚や妄想という症状が特徴的な精神疾患です。それに伴って、人々と交流しながら
家庭や社会で生活を営む機能が障害を受け（生活の障害）、「感覚・思考・行動が病気のために歪んで
いる」ことを自分で振り返って考えることが難しくなりやすい（病識の障害）、という特徴を併せもっていま
す。 事実を受け入れられないで、発狂してんのが>>379なのにすり替える糞 >>379って統失とか子供部屋おじさんとか言われてから、一層激しく些細なことで反攻するようになったよな。
鸚鵡返しで相手蔑めるのとか、知的障害？
昨日、グリーン車でもすれ違ったり見えたりする列車の行き先、形式、通過駅名をアナウンスする重度のセルフ車掌がいたけど、世の中の迷惑なんだよな。
大船で降りてもらったがw そうだねぇ「外涼しいのに冷房チョロチョロ」は確かに事実。
でも何で「冷房チョロチョロ」なのかの理由を>>380が暗に説明したのは無視w
「そう全て東急が悪いのです!!」これを思考の歪みと見ず何と言ったらいいの? >>384
いやいや379は俺だけど。思い込み激しいな。構ってちゃんかよw 形式が古くてボロだから全車弱冷房車。
弱冷房車は場合によって夏季弱暖房車。 めっちゃ！ムカついた！
今、各駅停車鷺沼行きに乗ってたら、後ろから来た溝の口駅行きに高津で抜かされた！((怒))くそダイヤめ(｀□´) 俺なんて二子橋でチャリにぬかされたわw
どんだけトロいんだよ >>389
高津で溝の口行き抜かされたと思ったら、次の溝の口で鷺沼行きに追いつき接続するんだねw 5:15の各駅停車、大井町行に乗ったら合計8分も駅待ちされた！
なんでこんなダイヤ組んでるんだよ( ´∀｀)
さっさとぶっ飛ばして走らせてくれっちゅーの。 大井町まで所要33分、表定速度22.5km/hって酷いダイヤだね。 >>396
二子玉、自由が丘、大岡山、旗の台。
どこも2分くらいの停車。検索したらこれでダイヤ通りらしいからばかじゃねーって感じ 大井町線は東急各線を繋ぐバイパス路線だからな
どっかで遅れても取り返せるように余裕持たせてあるんだろ
早朝は本数少ないから接続が重要 今日(昨日)22:29頃上野毛ホームドア故障かで上りが各停1本は運休になったぽい。
ちょくちょくこのトラブル見るが心配。 大井町線に通勤客流したいとか思惑あるならこんなくそダイヤ組むなっちゅーの。土日の急行も深夜早朝増やさないと。
自分は土日もあるしシフトでいろんな勤務があるから、土日のが早く家を出なきゃいけなくて本末転倒なのよね。
なら田園都市線で都心に行った方がいいやってなる客が多くなるに決まってるのに。なんで東急はそゆことわからんのかなあって。 ドア点検とはいうけど、予防保全じゃないからな。
壊れてから対応。
東急っていつもそうでしょw
死人出たら警備員立たせておきゃいいんだよ！って考え。 今のあのおばさん声の自動音声放送もうやめてほしい。バスに乗って電車に乗ってずっとあの声はかなわん。大原さやかがいいのか？メトロとかＪRは若い女性声でいいのだが。 >>402
別に土日は対策するほど混んでないからな
平日のラッシュに乗る人の大半は土日は休みだから日中に乗る
だから土日は以前から日中に直通急行増やして便利にしてるんだろ
お前みたいなラッシュに乗ったり乗らなかったりの勤務形態のやつはお呼びじゃないんだよ >>409
大原さやかじゃなくで久野知美がいいのか？
北総は遠いのでそれ以外にその声が聞こえる線があれば教えてほしい。しかしあのおばさん何て名前なんだ？小田急や京王にまで増殖してる。朝からあの声聞かされると憂鬱になる。 >>406
電車とバス一緒なの？
メトロの人は素人レベルのアナウンスだからあんま好きじゃないわ >>411
電車もバスも同じおばさん。助けてほしい。あっ都営バスは女子高生みたいな声でいいな。 メトロの車内アナウンス、数年前に録り直してない？
気付いたら音程が上がってたから
以前は明らかに半々音低くて嫌だったんだよ 等々力の地下を掘ると雇われ等々力住民が顔真っ赤にして反対するぞ とにかくあのおばさん声不快だから即刻変えてほしいんだけど、誰もおばさんの名前知らんのか？ 久野知美の声、北総以外に何線に乗れば聞けるのか誰も知らんのか？ >>420
東武のあの音声が久野知美？あれは生意気そうでクセがある女の声だから嫌だな。例のおばさんよりはマシかもしれないが。 久野は「元町中華街↑」でテンション上がるオバハンw >>421
厳密には500系、TJライナー、川越特急、70000系13000系だけやけどな
詳しくはYoutubeでも見とくれ >>423
ありがとう。今70000系で聞いてみたが、東武って自動放送の声変えたの？3年以上前に押上北千住間急行で聞いた声が生意気そうな声で嫌だったが、それと違うな。それとも新型だけ違う？
70000系の声が久野知美ならこれがいい。 JRみたいに8時までとか決めないから、もうすでに長蛇の列@溝の口駅南口。
駅員にケンカ売ってるのもいるしorz自分も動き出したらすぐに会社に行かないとなに言われるかわからんから仕方なく早めに出たがやはり失敗だったか。 >>424
久野知美がやってる通勤車は70000系と13000系だけ他の通勤車は喋り方がキツイババア声 >>427
やっぱりそうだよね。違うと思った。
早く改善してほしい。 大岡山のクソバイト、ゲロみて笑って無視！
何もしない
ただ突っ立ってる豚チビ
どうでもいい放送して仕事してる気分な木偶の坊
邪魔すぎ 大岡山のバイトより
朝の大井町のバイトの数多過ぎだろ
あんな突っ立っててどーすんだよ
ペットボトル配ってるローソンの店員の手伝いしてやれよw 東急大井町線の“有料指定席”に乗ってみた。見えた課題も
9/22(日) 8:45配信 bizSPA！フレッシュ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190922-00209203-bizspa-life
＞ 6020系には、1両片側4つある乗降用ドアのうち、ひとつを除いて締め切るスイッチ（3／4扉閉制御）
＞を設けている。3号車のみ有料区間は1か所開閉に限定するなど、改造が必要になるだろう。
2代目6000系には、この機能自体は無くて？
6020系には、1編成丸ごとで3／4扉閉機能はあるが、Qシートがある3号車のみ3／4扉閉を制御することはできなさそうだ。
改造するのにも旧東急では渋ってそうだが、分社化後の新東急体制では動いて欲しいものだ。 あまりにも駅間短いのはいくつか廃止できないの？
自転車か徒歩か原付かバス路線でどうにかなるじゃん。 >>437
九品仏、緑が丘、北千束、戸越公園は即刻廃止で問題ない。他に歩いて行ける駅あるし。 >>434
│ 毎日デジカメ板で馬鹿にされてる
│ 市川市44歳自称アルバイトだね
＼ ＿＿＿＿＿＿／
＼/ ∧＿∧
（ ´Д｀） ∧＿∧
/ ＼／ ）（´Д｀ ） __
/ ＼___／/ ＼
＿＿ .| | / /＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
＼ ￣￣￣￣￣￣（__ノ ＼ ＼__） ＼
||＼ ＼ .||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ ||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| || ||￣￣￣￣￣￣￣|| かつて京成が急行は問答無用で廃止して快速に代えて短縮したのは本当に良くやったと思う。
市川市は総武線や総武快速もある。
あの頃から京成も東急みたいに乗務員の態度が良くなり昼間に遮光幕下ろすのもやめた。
大井町線の他は小田原の大雄山線も駅多すぎ！
あれこそ、地方に分類されるから駅を減らしてもいい。 >>438
北千束は幹線道路に挟まれて、
徒歩や自転車はきついから
除外したい。
あと戸越公園ではなく下神明希望
あと忘れてはいけないのが等々力
駅がない方が踏切の遮断時間も
減っていい方向に向かうはず 池上線も駅の多さはどうにかならないのか？
原付2種で余裕で飛ばさなくても勝てたよ。
4キロ位の移動も自転車と5分ちょいしか差が出ない。 >>442
等々力は厳しそう。本来なら地下化で急行退避線ができているはずだった。地下化で急行待ち合わせに変更するか、それとも駅を廃止していいかという選択を迫るか？ >>443
大井町線は田都バイパス急行速達化のため駅統合が必要だが、池上線はそういう線ではないのでむしろ現状のままでいいかと。やるなら新空港線に向けた多摩川線。 そんな田舎路線に急行だの挙げ句の果てには座席指定車両までできたとはねぇ >>437から>>447までどうでもいいような話題に、急に書き込み増えるのは自演？ >>446
沿線住民から大ブーイング喰らいそうだな。「田園都市線ユーザーのためになんで自分たちが不便を強いられないといけないんだ！」とね。 また長津田乗り入れ急行増やしたけど、田園都市線のダイヤ乱れに巻き込まれるから、なんだかなあなんだよね。
後ろの各停に抜かされて先に溝の口到着とか増えそうで困るわ。 ホームドア導入完了で、自社東急線内はリスク減った方。乗り入れ先の東武線でトラブルがこちらに影響きて、大井町線にも影響来るだろう。
やはり終端の溝の口、中央林間で吸収出来ないのが遅れに拍車がかかるんだよなぁ。長津田止まりにさせるなら遅れ吸収できていいね。 以前スポットであった、りんかい線アクセスを除いて大井町線直通の長津田～中央林間下りの営業運転って初めてだよね？ 本日10/5土 18時～19時に多摩川花火大会が開催
大井町線は、15時～17時代下りに大岡山始発→溝の口着の臨時列車が7本ある模様。(上りは回送) さっき大井町駅にいた駅員の女性がめっちゃ！可愛かった＼(^o^)／
鉄道レディにとしては奇跡のビジュアルだた。 Qシートだからここから乗るなとか女に絡む警備員ww いつになったら、Qシート車の3/4扉締め機能使えるようにすんのさ。 >>464
ライターの方曰く、あるみたい。
>6020系には、1両片側4つある乗降用ドアのうち、ひとつを除いて締め切るスイッチ（3／4扉閉制御）を設けている。
東急大井町線の“有料指定席”に乗ってみた。見えた課題も
9/22(日) 8:45 bizSPA!フレッシュ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190922-00209203-bizspa-life&;p=4 台風の計画運転で、先程108運行9006Fで、大井町→自由が丘10:54の緑各停自由が丘行きが運転された。
そのまま自由が丘留置。 ニコタマの三木谷タワーって避難民を受け入れてくれるの？
それともマンションにも住めない河原古事記は死ねって追い出されるの？ >>470
まぁ、百万人という人口からしたら避難所少なすぎだわ。
Twitterで「区のHP見ろって告知してるけど重くて表示されないんだからTwitterに情報載せろや無能役人！！」って叩かれるまでTwitter放置してたし、世田谷区は災害来たらどうしようもないことがよくわかった。 >>471
そうだね。その避難場所も1/3は受け入れいっぱい。
または避難区域やそれに近い場所に、避難場所があったり安全とは言い難いので心配。
まあ地震と河川氾濫は避難方法が異なるんだろうな。
webとsnsがあるのは昔に比べて便利になったのは不十分でもありがたい。 日中に平日に出来た急行乗り入れ、二子玉で田園都市線の各停待ってから発車するからそこから混むじゃん。
こんなんなら溝の口までの人は各停に乗った方が良さそうですね。 10/20 1:30～4:00頃に自由が丘～大井町間でホームドア運用開始前動作試験で試運転が上下2本づつ運転された。
北千束駅前の旗の台3号踏切が2～3:00頃連続遮断で通行止め。
自由が丘2:01発の緑各停大井町行き表示、9022F 118運行。
折り返し、回送表示。
自由が丘2:59発の緑各停大井町行き表示、9022F 118運行。
折り返し未確認。 いつのまにか青各停が旗の台で急行退避、緑各停が退避なしになってる。
以前は逆だったような 115運行の各停、5時57分中延で故障
以降運休。穴注意 ギンブチメガネの知将セキュリティがキモい
こないだも客と揉めてた
品女ばかりじーっと見てるw なぜ見ているのが品女と判るの？
語るに落ちるとはこの事だなwww こんな朝でも遅れてる。大井町駅手前で徐行して遅れ2分。ホーム空いてるのにw 今、終電1本前に、大井町方へ回送の9002F 118運行が上っていった。
下神明駅下り1番ホームにホームドア設置のため。 >>485
大井町線、大井町駅の次列車案内。
最終の二子玉川の後に回送の表示。 あの細いホームにホームドア設置するんだから代官山もできるだろう、 この路線、すごい不便なのな
東急線が不便なだけかもしれんけど
横浜線沿線から大井町とかビックサイトに行くのに検索すると同じホームでの乗り換えに五分待って、更に急行少ない
いつも利用している人は慣れてて不満なし？ >>33
南町田再開発したから来てね！っていうチラシが入ってくるんだが… >>489
横浜線沿線からなら東神奈川経由で大井町、ビックサイトに行かないの？
東横線菊名から自由が丘経由で大井町じゃなくて、
菊名から武蔵小杉で隣りホームの目黒線に乗り換え大岡山から隣りホームの大井町線で大井町に行くのか？目黒線との乗り換えは階段なくてすぐ対面ホームだから楽で、タイミングによって各停や急行に接続するよ。うまく接続しない時もあるけど、すぐ次の列車来るの待ってな。
横浜線や南武線みたいに、そもそも都心に向かう路線じゃないので頻繁に来ないのは仕方ないよ。 >>489
いや、東急主要路線と都営浅草線やりんかい線に接続できるから大井町線自体は使い勝手がいいと思うよ。
ただ急行とB各の存在でバランスを欠いている感が否めない。
大井町線利用者からしたら昔より不便になったのは間違いない(溝の口延伸はOK) >>492
長津田からの乗り換えが安くて時間が東神奈川からの乗り換えと変わらないと検索で出たから長津田乗り換えにした
大井町での乗り換えはなかなか時間かかるのね
深い所へドンドン下っていくのが地下鉄っぽい
>>493
そっかー、やはり不便さは感じるのか
確かに大井町はターミナル駅だから複数線使えるのは便利だろうけど >>494
昼間に長津田から大井町なら30分に1本の大井町行きの急行を狙えば早いんだけどね。
あと長津田で渋谷方面に行く準急に乗ったら、乗り換えは溝の口ではなく二子玉川にすると大井町行きの急行に乗れる。 >>496
等々力を地下化して2面ホーム4線で追い越し出来るような計画したけど、地元が渓谷に影響あるからって頓挫。
隣りの上野毛に上り線だけ急行通過線を設けて駅も一緒にリニューアル。
下り線に通過線無いのは単純に場所がないから。
大井町線各駅がリニューアル工事して綺麗になってる中、いまや等々力は唯一取り残されたお古な駅状態に。
もし等々力が地下化したら急行停車駅になってたところだったから別に地上でもいいんでない？
自由が丘を地下化した方が早いだろね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 弘中クリニック
友寄眼科/皮膚科
六本木のテレビ局っぽいw >>497
長らく尾山台と等々力の乗降が多かったが
最近の等々力は上野毛に抜かれがち
相変わらず午前の下り急行はガラガラ >>489
本来なら大井町線も目蒲線も地域密着
むりやり都市間輸送に変えたから歪みが出てる これで多摩川線が羽田空港に直結する経路になったら
どうなるかな 路面、電車的要素強いよね。駅間もめっちゃ！近いし。 >>504
目蒲線の分断を後悔に一票
純粋に線増すれば良かった >>497
片側だけ待避線があるってバランスが悪いからよくないと思うけどね
上りは２回待避があるのに下りは１回しかないとか
等々力って武蔵小山みたいにする予定だったのか
井の頭線の永福町みたいにもっと中間に待避線があったら１駅でよかったんだろうな
>>489
chakuwikiに大井町線急行は成功って書いてあったんだが >>505
荏原町から旗の台、尾山台から等々力が見えるくらいだからね。 荏原町は増結で旗の台方へホームが延伸、旗の台は池上線と接続する為、東洗足駅を大井町方へ移転したものでさらに2面4線化で荏原町寄りにホームが伸びた為。 >>511
8000系が入る頃には蜃気楼の向こうに次の電車が旗の台に入線する様子がよく見えた。 大井町で空き缶&ロッカー不可対応
京浜東北線は通常体制
政府から要請は無い模様 東横線下りに遅れありとか放送した女車掌嘘つくなよ
上りも4分以上遅れてるだろ
警備員はニタニタしててホーム混雑整理もしないで何女駅員といちゃついてんだよ 自由が丘に玉性のJKだけに挨拶してるギンブチ小太りのキモい警備員いるよね それw
自由が丘は背の高い横柄な駅員もいるよな。自分の聞き間違いを棚に上げて怒鳴りつけてくるクソ駅員。君津と沼津なんて聞き間違うとかw 電車の観察日記じゃなくて、駅員警備員の観察日記ってやば
そんなの気にしてるって、なんか落ちたとか、同業とか、やっかみがありそうで怖い 職場結婚多いよ。中目黒で客から見えるところに写真入りで掲示されてただろ。
会社の資産使って大量にポスター作ってるから、会社公認だろ？
まさか横領じゃないよなw ×客から見えるところ
○覗き込まなきゃ見えない
そもそも普通の人は改札口なんて素通りする
駅員に聞いたり窓口に行く回数が多いってことは馬鹿か頭がおかしい奴ってことだぞ
そりゃまともな対応もされんわな 普通にコンコースから見えたけど、それを覗き込むっていうんだ。 コンコースから見えた？一体どこにそんな職員の個人情報が掲示してあったんだよwしかも大量にポスターって具体的に何枚？
概ね気に入っていた女性駅員の指輪を見てしまい、嫉妬から妄想しただけなんだろう。
見えちゃいけないモノが見えたのかな？ 常識外の行動をするのが東急社員だろ
個人名どころか何年入社、どこの所属までしっかり写真入りで解説されてて引いたわw
まさかとは思うが会社のプリンターなんかで作成していないよな？
勝手に壁に掲示物を貼るのも規則違反だとは思うがw
自分で問い合わせてみれば？ 今の時代に中目黒でそんな事してたら確実にネットで話題になるのに、一切話題に出た事ない時点でw
まあ妄想癖のヤツに何言ってもな コンコースから見えたとコンコースに貼ってあるとが区別できない池沼かよ
思い込み激しいadhdか？ ということは、やっぱり覗き込まないとわからないような所に貼ってあったんだろw
もしかしたら何かで駅務室入って盗み見したのか?
見えるのであれば、ネットで話題になるのに貼ってある場所関係ないしw
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/191123/dom1911230007-n1.html
「同月２５日から３０日まで事務室の掲示板に張り出した。乗客から「不適切ではないか」
と苦情が寄せられていた。」 >>523
最近見ないが女性乗務員観察日記もあったぞw バイアス凄いねw
覗きこむ位置ではないよwww
コンコースから見えるって書いてあるのにわからん馬鹿は黙ってろよw
ソースくれくれクソジジイw 業務上横柄だしそりゃ焦るよなw
せっかく見逃してやろうと思ったが、損害賠償請求でもしてやるかw
保身に走る東急がプレス打つとは思わないがw いや別にくれなんて一言も言ってないよ。
だってないものは出せないもの。そんな無茶は言いませんよwww
事実なら>>529みたいな話になるしね。 >>535
業務上横領に損害賠償請求www
いやあ是非とも告発してください。そして結果を教えてください。
告発は東京地検特捜部あたりがいいんじゃないw
ただ念のため聞いておくが損害賠償の意味は知ってるの? ネットで話題になってないから中目黒で駅員たちがプリンターで印刷した手作り横断幕で同僚の結婚祝いを飾り付けしてたことなんてない！そんなことは絶対にないんだ！
車内では有名な話だけどな。 鉄道会社とか関係なく、同僚への祝福メッセージを事務所内に貼るとかそんなの普通にある事だよな？
で、その有名だと言う話を(ポスターの事ではなく、その話題の方ねw)アンタはどうやって知ったのだい？ なんか、職場の日常を必要以上にバッシングしてる馬鹿がいるスレは
ここですか？ >>539
不適切。いや横領だよ。中目黒の駅員は震えて待てw 九品仏は今後どうするんだろ？
いつまでもあのままではまずいよね >>542
戸越公園は都道をずらして解消できた(それでも40年の歳月を要した)。でも九品仏は同じ手はできないだろうから厳しいでしょ。 >>541
都合良く解釈して有りもしない事を吹いて回るってストーカーと一緒。
あっストーカーそのものだったか、いやあ失礼した。 バイアスかかってるのは545
好きな東急が貶されて発狂かよ どれが備品でどれが私物かだなんて外部からわからないのに
どうやって横領とか証明するのかしら
損害賠償請求?利害関係者じゃないとそもそも請求権すらないの
知らないのかしら? >>545
実際ストーカーなんでしょ?
駅員や警備員が女子校生を見ていたと噛み付き、女性乗務員の態度が気に入らない
と噛み付き、そして今回は職場結婚(当事者に女性駅員)に噛み付く
これは偶然なの? 目黒線と大井町線の直通って営業列車で設定されたことある？ >>544
九品仏駅が今後どうするんだろ？の問いにまだ就職してないってどういうこと？
九品仏駅も等々力駅も踏切にはさまれた構造だからかな？ >>549
ないよ
>>550
そうだけど548から感じるに株主とはちょっと思えないよ >>550
株主が行使できるのは株主代表訴訟で損害賠償請求ではないぞ。 東急擁護酎のマウンティングがすごいね
俺すっげーんだぜー！みたいな奴かな
就職しろよ
あ、底辺労働やってたか そんな連中にマウント取られる程度の知識しか無いのに横領とか損害賠償とか言ってる件 早く告訴なり損害賠償請求しないのかい？
中目黒の職員が笑いを堪えながら震えて待ってるよ >>552
線路はつながってるけど、臨時でも直通する需要ないのか、営業列車で転線するといろいろ問題あるのかな >>554
係員の人にイチャモン付ける時必ず女絡みの話になるのはどうしてですか？ >>557
メトロ日比谷線の車両(13000系)が鷺沼へ出入りする際に使用するよ。 自由が丘付近と 戸越公園立体化で踏切減るな いつになるかは知らないが >>556
震えてるんかw
暖房ケチってるんだなw >>561
皮肉を言ったのだが読解力が無いなら仕方ないw >>562
皮肉に皮肉で返したら贅肉野郎みたいな腐臭がするw 擁護も誹謗中傷もどっちも粘着野郎で同じようなもの。
同類同士仲良くしろよ。
書き込みが多い奴は特に。 西大井で朝ぶっかったと。相手は柿の木坂の管理人だと。嘘の当たり屋スキンヘッド収納員
木下の極めて不注意な自転車走行により高橋健治様（以下貴殿と称させていただきます）に
対し、予期せぬ身体的、経済的な被害とご負担を生じさせてしまい、まことに申し上げ
ございませんでした。
言いがかりや当たり屋で三流会社から200万&300万払わせた過去があるとか豪語していたスキンヘッド収納員 >>557
しぶそばイベント列車みたいな応募制で雪が谷大塚から長津田まであったり、普段は検査とかで長津田に行き来する回送列車があるくらい。
南町田グランベリーパーク開業したからPRがてら目黒発中央林間行きがあってもいいけど、やっぱ電車自体は走れるけど両数が違い目黒線(6両)が大井町線(5両や7両)田園都市線(10両)へ行くのは、
ホームドア改修や停止位置追加とかしないといけないから、何かしら効果がないとやらないでしょうね。
今月こどもの国線に池上線の車両を臨時の営業として走らせたのはなかなかの英断だから希望は捨てきれない。 >>564
誹謗中傷野郎はストーカー日記書くのが気持ち悪くて仕方ないんだけど 見なきゃいいやんw
自分もキモい書き込みしてる擁護厨でしょw あれって擁護だったのかw
てっきり世間知らずのアホをからかって遊んでるんだと思ってたw >>570
じゃあ>>564もそれらのレスを見なければいいんだね
なんだ簡単に話がまとまって良かったね 大井町線は屋根のない駅により乗降時間がかかっているため雨で遅延しています。 上り先頭車混雑防止の為、大井町寄りは軒並み屋根無しホームとなっております 今の時間上り急行、二子玉川で3分も停車とかありえないわ。急行じゃないじゃんね。くそダイヤだな。 12時45分現在、東急東横線・田園都市線・大井町線は、雨のため屋根がない駅でのお客様の乗降に時間を要していることにより、最大5分程度遅れています。 19時05分現在、東急東横線・田園都市線・大井町線は、降雨の影響でホームに多数水溜りがあることによりお客様の乗降に時間を要しているため最大4分程度遅れています。 お知らせします。地下駅構内の水溜り、ベンチの濡れは、お客様の濡れた傘が原因です。駅員のわたしたちがモップを使ったりベンチシートを拭くことは、労働強化に繋がるためお断りします。これでも一所懸命濡れたベンチを注視しています。 横領告発と損害賠償請求はよw
え？出来なかったの？w 出来るわけないよw
特に損害賠償請求は請求権者ですらないしwww ココの建築は全般的に良くない
水抜きの穴ぐらい作れよ！ >>584
新車東海HC85系出場。大井町線6020そっくりってね。 等々力だけホームドア付けないの？
とっとと地下化してくれよ あと7駅ポスターで煽ってるよなぁ。轟は最後ですよーアピール
東急って露骨にこうゆうことやるんだよね。 >>590
等々力住民が地下化反対で工事できないから、ホームドア設置も駅舎改良も後回しになるわ。
他の大井町線沿線の駅は順調に進んでんのに。等々力住民が他の近隣住民などから笑われませんように。 社内結婚は珍しくないだろうが、職場で会社の資産使って労働時間中にポスター作ってたら異常。
「これからは新たなレールの上を2両編成でがっちり連結して」とか書いてあったりして 妄想癖の酷い、自分の知識が世界のすべてとか思っている奴だからなw
事業所の滞在時間が全て労働時間とかアホだろ?休憩時間とか無視か?
東横スレは今ワッチョイ付きになっているからビビッて向こうへレス出来な
いのかなwww へー。休憩時間なら会社の資産使ってポスター作っていいんだw へー会社の中には私物を持ち込んじゃいけなくて
あるものは全て会社のものなんだw
会社にいる時間が全て労働時間とか云ってみたり
モノを知らないにも程があるなあ >>598
ブラック企業の社畜か、無職かのどちらかで
自主活動というものを知らないのだろうよ
こいつはかわいそうな奴だから察してやろうぜ 結婚祝いの出力のために私物の用紙を持ち込むの？
PCにUSBでも挿してデータ印刷？ ここは大井町線のスレであって、関係ない話はやめような 大井町線の駅に、「ポスター掲示は緑養生テープ使用禁止、4辺透明テープ止めのこと」って掲示があった。 9007Fに大井町線90th(90周年)丸いヘッドマークシールが貼られてる。1929年～2019年 二子玉川乗務区とも記載。 「◯◯ちゃんの沖縄新婚旅行土産のちん◯こうです」ってのは東急的にはセーフなんだろうか >>603
社内で問題×
ごく一部の職員◯
日本語は正しくねw
で、キミはその問題にしている一部の職員なのねw 職場結婚の祝いをすることが中目黒駅の業務だから、私的流用ではないという解釈にしたいのかな。
それはそうとQシート表示の急行でも指定だったりそうじゃなかったり、どうやって区別してるの？ >>608
自分から時刻表に見に行きQシートがあるか調べる。公式の予約時刻表をブックマークして把握しておく。 出発準備おせーw発車4分前にやっとドア開けかよ。東急ってドア開閉の出庫準備なしなの？こんなことしてるから、冬場は早朝にドア故障頻発するんだろうな。
それと始発からセルフ車掌セルフモーター音がいるw 駅停泊の場合、ドア開閉出庫点検はやってないと思う。東急は故障してから点検wする方針。死亡事故が起きてから対策すればいいと同じ考え。
今年は暖冬で車両故障少ないけど、毎年ドア点検でwとか始発から何度かやらかす。
それで迷惑かけてもお詫び放送すればいいと思ってるからw 始発が発車4分前ドア開くのは別に遅くないけれど。ただ外が寒いからだろ笑 暖房効率の問題だろう。
乗客ともニーズが一致する。 暖房効率w
この季節でも始発で暖房なんて入ってないよw
ど田舎の長津田出庫は知らん 東急のホームは雨風が吹き込むから早くドア開けて欲しいけどな
新横浜6時発のひかりは5時45分にはドア開けてくれるから、すぐ乗り込んで寝れるんで楽。弁当買うなら売店は5時50分開店だけど。
溝の口の入線も発車30秒前とかあたり前だし、東急は客に厳しく社内にはぬるいよ
エンド交換でいちゃついてんじゃねーよw ヘッドマークは車掌お手製 東急大井町線が全線開業90周年 白い制服で「出発進行」 12/25(水) 16:30
>東急電鉄が2019年12月25日（水）、大井町線全線開業90周年を記念し、大井町駅で「出発式」を開催しました。
>大井町線では2020年2月29日（土）まで、9000系電車1編成の前面にヘッドマークが掲出されます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00010008-norimono-l13 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒臭、たばこ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザを治してから、乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗ 髭は、髭剃りで剃ってから乗車するようにお願い致します。 エンド交換のいちゃつき懐かしいw
二子時代は丸見えだったからなあ
喫煙はさすがにもうなさそうだけどw >>622
ホームもコンコースも全面禁煙だから、当然乗務員もアウトでないかい？ >>618
東急はカツカツダイヤなだけだよ
折り返し時間1分とかあるし
乗務員はホームをのんびり歩くし、エンド交換で車内点検もしないけど。 この糞会社はQSERTのWiFiって使わせる気ないだろ？
電波糞弱いしいちいち登録しなきゃならないし切れまくるし
どういう了見なんだ？ 溝の口で、大井町線から田園都市線に乗り換えるんだけど、
乗り継ぎがまずいと5-10分近く待たされるのが不便。両線の歩調が合わないのは
仕方ないのかな。 溝の口到着と同時にDT各停発車
↓
OM到着、DT急行到着発車
↓
OM到着、DT各停到着するも発車せず
↓
OM到着、OM客乗せてからDT発車
何これ 馬鹿だから。
今朝の東横目黒の遅れでも、案内適切にやらないからどんどん遅れるw つり革半分以上空いてるのに「大変混雑」と表現する大岡山駅バイトw
盲目なら身障マークつけておけよ 目黒線の発着番線変わるの、旗の台でもやればいいのに。
ま、間違って逆のドア開ける事故が起こるだろうけど。
今日も運転室から酒草w 開かずのホームドア動作確認でたまには待避線に急行入れた方がいい 東急セキュリティの警備員のほうが酒臭いんだよな
デブ168cmくらいのメガネのやつとか制服パッツンパッツん 等々力のトイレ掃除してるババア書類見ながらモタモタ前を歩くな 這是日本清潔協會的要求。
老化氣味，口臭，腋臭，香水氣味，飲酒氣味，煙味，煙草氣味，濃妝，脾氣暴躁，脂肪，灌木叢，有�q的人，金發，棕色頭髮，長發，chomage，長發，面膜 如果�ｴ冒了，
可能會引起��｡客�I不適，
上火車之前，請徹底洗淨身體，清潔嘴巴，成為一個漂亮的男人，剪短頭髮，變黑，剃須，治愈感冒，然後再上火車 嘗試做。
從車站的廁所帶回家的�I
請勿將�n地面的座廁撒到地板上。
不要在外面喝酒或吸煙。
不要將�T到外面。
這是日本生活淨化協會的要求。 大井町線大岡山7時33分の車掌が、アナウンスなしで再開扉操作したため、ドア挟み発生？当該遅延発生
なお大岡山駅バイトは無視w
「目黒線」を噛み噛みで日本語喋れないようだしなwww
あ、吊革半分以上あいてても、「大変混雑」だし、目も悪いんだなw 悔しいか？
東急アホだなーって思うだけだけど。
いまもDT直通急行は5分遅れ。 >>644
キミの粘着具合も相当だよねw
ケツ押しのバイトや女性係員へのストーキングに中傷、以前にすぐにアリバイが
崩される程度のウソまで混ぜてたなw
そんなに東急憎しなんだ、いやー怖い怖いwww しかも今朝の話は東急系スレにマルチしている粘着ぶりw ホームの水溜りを放置する東急
「俺の仕事じゃない」何もしてないのに「これでも一生懸命やっている」 そろそろ1月終わるけど大井町線90周年フォトラリーいつ始まるんだ 東横5169F 144で、自由が丘2番ホーム15:10発大岡山方へ回送 戸越公園駅上り2番線ホームにホームドアが2/1終電後に設置された。
下り1番線溝の口方はまだ設置されてない。 先月の大井町線深夜試運転は、TOQ-i 2両が自由が丘と大岡山で深夜試運転してたけどなんかやるのか？ 荏原町や下神明の大井町方の狭いスペースによくホームドア設置できたね。 長津田から来た118運行の回送 9010Fが先ほど自由が丘駅2番から折り返し線を使って2/15終電後1:00に発車していきました。これからこの先の等々力駅下りホームドア設置と思われます。 大井町～旗の台全線高架化、九品仏～等々力地下化希望
各停7両運行希望 >>657
用地が狭い場所も多いし、日照権の問題も出てきそう… 戸越公園は補助29号線の計画あるからいづれ高架化されると思う、 >>659
追い出せばええやん
田園調布のヤクザ雇って
等々力の連中も同じ >>657
各停７両にして、朝14本から10本に減便。
その分急行を10本にふやして遠近分離よろ
夕方も各停10本、急行７本くらいで 自由が丘周辺を自由が丘グランベリーパークにして
大井町線を2面4線10両対応にすれば解決 >>662、>>663
大井町線に乗った事があるならそんな考えられないと思うのだが… 上野毛は掘割だけど、そっから等々力から世田谷区内が高架、尾山台は東京都市大に改称されて2面4線の緩急接続急行停車駅に、
九品仏は廃止され、東横線は高高架で跨いで1面2線。緑が丘までも踏切解消されて人身事故おきたnamco裏には記念碑があるんだよね。
東横線よりも全車10両化が早いとはね。(2045年) 東急からコロナのお願いが、国交相更生書に変わったな（滑舌悪いw >>666
途中駅民はそう思うよね。
二子か上野毛～大井まで乗って見てる分には、遠近分離したほうが平和と思う。朝晩は。
昼や夜間は各停メインでおっしゃる通りで良いでしょ 「現在、JR宗谷本線では佐久良駅での人身事故のため運転を居合わせています。東急線では振替輸送を実施しております」
滑舌悪すぎw >>670
TYだと各停は着席民と各駅利用民ばかりで、通過旅客は優等に乗る。中目黒～自由が丘を除けば各停はまったり。
DTは夕方の各停鷺沼先着が代表的だけど、混雑平準化が優先。
OMはどっちがよいかってことでしょ。 >>670
各停も７Rになればラッシュ方向は急行多め、逆方向は各停多めにできるんだけどな。
あと自由が丘で下り待避ができれば解決なんだろうけど、ホーム混雑もかなりだしな。 >>673
最近大井町線乗ってないけど、各停停車駅は7両対応したの？九品仏や等々力は無理っぽいだろうけど。 メトロは車内換気のため送風を使用して感染リスク低減を図っているね
東急は汗だく電車を走らせて濃厚接触助長w不潔企業w >>676
服も買えない川崎の貧乏人が寒いって騒ぐからな >>676
送風で車内換気？ただ拡散しているだけなんだがw メトロって特に駅員に対しては頑なにマスク着用を認めてなかった会社なの知らないのか？
東急をバカにできれば何でもいいにしても、メトロを引き合いに出すのはないわw メトロは車内放送で換気運転とアナウンスして、少々寒く感じるかもしれないけど協力してね といってるよ そういえば最近のベンチレーター無し車両はどうやって換気してるんだろ 空調のフィルターの所に、プラズマクラスターイオン搭載とかしてないの？ 送風したところで車内で空気循環するだけで外気取り込むわけじゃないぞ
西武は混雑時に窓開けするらしい
花粉症持ちにとっては地獄 戸越公園に3枚、「浮間舟渡から140円区間」の切符が、未使用で放置されていた。
なお、発券は22日付。
何がしたかったのだろう？ >>686
何がしたいって、キセルに決まってをんだろ 三共消毒や富士フィルムの株を持っている人はホクホクだろうな >>691
空港にまで手を出した東急は鉄道も空港も利用客減りまくりで株価も奈落の底。 >>692
ほんとにそこに住んでそうなとこと住んでなさそうなとこが極端やな 飛行機は空気清浄機ついてるようなもんだが、電車や空港は汚い
東急なんて窓の桟を1年に一度も拭いてないからな(俺調べ
ずっと同じゴミがあるw >>696
池多摩は蒲田の折り返しで掃除してるけど他の路線は基本車庫に入るまで掃除しないから同じゴミがずっと有る。
まあ、直通運転してる他社路線もほぼ同様だけどね。 新コロ対策で車両の窓を数ヵ所開けて換気することになってぐっじょぶ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 田園都市線は、窓明け対策してないんだね。大井町線はしてるのに。 >>683
花粉は暖かい日と、時間は昼12時と夕方18時に多く舞うから、朝方は少ないから大丈夫よ。
>>692
住みたい街ランキングが有名だがSUUMOが、今年から愛されてるランキングを作った。緑ヶ丘や奥沢がランクイン。私鉄で各停が上位。
各駅停車の駅が上位に… 「住民に愛されている街」魅力は？ (地域・まち - 2020年3月10日 18時30分)
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=1w2awk93d3mhqu3lv ここは最初から電車？
客車、馬車、人力車の時代もあったの？ 東急、全駅にホームドア設置完了。大手私鉄初
3/18(水) 17:45 Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200318-00000196-impress-sci
東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅でのホームドア運用開始で、東横線・田園都市線・大井町線全64駅へのホームドア設置が完了する。 地下化計画があるのだから
地下化してから設置すればいいのに 青色各停廃止に出来ないのかな
田都大井の片方が遅れるともう片方にも波及する
複々線化にあたって2駅の住民と密約でも結んでいるのだろうか？ >>712
複々線化の時、二子新地駅高津駅利用者の為大井町線各停の一部停まるようになってたよ。新世代や上京民、溝の口より遠い住民は、不必要だと思うけど仕方ない。
遅れの時は内側だけ通らせれば、田都は支障でないかも知れないが、
たった数分程度のために指令とやりとりしたり面倒くさいからやらないだろう。 >>715
いくらカネがあっても無理な事がある。戸越公園のドアカット解消に40年もの歳月を要した。九品仏に至っては解消の目処すらたっていない。
それに費用対効果も微妙。 >>715
各停なんざ5両で充分なんだよ、どうせ利用客少ないんだから。
それより急行の本数を、もっともっと増やせや。 >>717
贅沢は言わないから、急行が8連化されれば各停は6連でいいや。 >>717
それはそれで古くからの沿線住民から反発を招きかねない。もともと短距離路線だから急行の速達性も微妙だし。 ロングレール化も頼む、荏原町あたりまで。
大井町から乗るとローカル私鉄みたいにジョイント音が響く。 急行は本当は100㌔くらいで爆走すればもっと短時間に着くのにね。 田都の混雑解消は大井町線に流すことでしか改善できないんだから大井町線の設備強化しろや
各停7両化は無論、立体交差化&急行100km/h化もな 上野毛～緑が丘、荏原町、戸越公園あたりの事なんだろけど、部分的に立体化してるが一部地上残ってるからね。
ここらの沿線住民からの理解が得られないから難しいだろうね。
結局、急行も各停も長編成化しても混んでるの朝夕ラッシュ時だけだからなぁw >>724
もともと大井町線って古くから田園都市線の混雑緩和のために利用されてるようなもんだからね。
でも東急各線(都営浅草線も)と接続してるし、日中の運転頻度もそれなりにあるから、地元民にとってはまさに下駄がわりなんだよな。 >>719
もうそういう人達のことは考えなくてよい。
線名も『大井町線』改め、ズバリ『田園都市バイパス線』にしよう。 ていうか大井町線は元々田園都市線なんだが
新玉川線(渋谷～二子玉)と田園都市線の二子玉以西を統合して(新)田園都市線となった時に大井町～二子玉間を大井町線として分離 >>727
「大井町線」に戻ったのは更に遡って1979年の事。
新玉川線が田園都市線に統合されたのは二子玉川園から「園」が抜けた時だったと記憶している。 「古く」の定義が80～90年代あたりだとすると>>725も正しい >>729
大井町線に改称されたのは1979年で間違いないことは裏付けられたが、他に何か抜けてる所ある？ >>727
開業当初は「大井町線」で、溝の口以西への延伸を機に一時的に「田園都市線」へ改称された。
田園都市線が新玉川線と一体運用になった時に分離された二子玉川園～大井町間を旧来の「大井町線」へ戻された。 緑色のいも電が懐かしいね。
二子玉川園で思い出したが、二子新地前もあったね。
ふたこしんじまえ！に聴こえるから改名したというのは本当？ 等々力駅ホームドア本日より稼働開始。
これで東急線全駅ホームドア稼働したことに！ >>736
戸越公園でさえ解消まで40年かかったし、九品仏は見通しすら立っていないそうな。 だって、踏切あるし
周囲の環境から、戸越公園みたくは出来ないでしょう。 各停を4両編成にすればドアカット無くなるんじゃね？ 18m車なら収まるが8000系が4両でﾃﾞﾋﾞｭｰしたS49年に戸越公園でドアカットになったと記憶してます こないだ久しぶりに、九品仏でドアが開かなくて下りられないおじさんグループいた。
アキラメテ尾山台で下りてた。 それでも東急は九品仏駅周辺の土地を買いまくって工事できるように動いているよ >>732
溝の口以西延伸前の1963年に田園都市線に改称している。 蒲蒲線とかいう厨房の妄想レベルの路線はさっさと撤回して大井町線に投資しろ 大井町線っていう名前も変えろ
名前がダサいから田舎臭くて田都の連中が流れてこない
東急ニューアーバンラインとかにしろ 路線名 改名はいい案だ、東武の二番煎じになるが... >>748
大井町線って長閑な感じで好きだけどな。 南武線に比べれば全然恵まれてる
あとは土休日の急行を朝から走らせて欲しい
土曜日は結構混む >>751
俺もそう思う。無理して変える必要はないよ。
東武なんかは名前負け感とゴリ押し感が半端ない。名前を変えればいきなり街が生まれ変わる訳じゃないんだし。 5時台から急行運転希望。出勤早いのよね。あとは23:50くらいまで急行も。 大岡山駅員のアナウンス、いいかげんやめて安全管理だけやればいいのになw
この電車は武蔵小杉で急行の待ち合わせをしますとか何いってんだよ
ホームドアに寄りかかるくそ駅員w >>759
こいつは昔駅員に恥かかされた（正しくは勝手に恥かいた）のを何年も逆恨みしてるんだよ。放置推奨。 >>757はいつもレスする時間が同じ時間だよなw
女性車掌へのストーカー日記はもうやらないのかなwww 勝手に聞き間違えたのを係員が言い間違えたと言い張るその姿勢…立派ですwww 今日も言い間違いw
大岡山駅員は自動放送ぶったぎってOMもMGもアナウンスするんだな。
マイク経由で駅員同士感性するのかなw
客少なくてホームにいる意味あるのか？あ、こいつら新卒かw
渋谷で事故起こしてから他駅研修なんだな
新卒で立哨とか無責任すぎだろ
無駄無駄 いよいよ下神明～中延が高架で繋がるのか
ところで荏原町どうする？
建材が新しい割にボロいけどw >>770
荏原町は屋根の一部が木造のまま残っているね。高架化できればいいけど、大規模なバリアフリー化工事してあるしな～
実現すれば下神明～旗の台まで踏切が無くなってスッキリするんだけど。 緊急事態宣言後、朝の上り急行の混み具合はどうですか？ >>778
屋根が飛んで列車を停めた地下急行線の宣伝小屋 劇場や美術館の告知は貼ったり剥がしたり大変だな
保管および警備の損失が膨らみそうだな 等々力尾山台地下化まだ？
等々力は新幹線型待避駅がいい 旗の台の待合室は換気してるけど
大岡山のは密閉のままだな
現場で勝手に動けないとなると
上の判断が鈍いんだろうな >>788
君、ゲロ掃除放送バイト掃除逆から見えるところに結婚おめでとうポスター野郎？ 東急はガラガラになったラッシュ時に警備員をまだ普段通り配置してたり駅員はマイクで大声で案内放送やってるのな
自己満かな >>791
ホント
煩わしいね～
お前がｗ
毎日よくレスするもんだｗ >>791
目の前の事象でしか物事を判断できないんだねーw
少しは調べたり考えたりしたら? >>787
あーそうだったわ
等々力は下りだけつけとけばいい >>793
もっと早く地下化してればこんなことにはならなかったね マイクくっさw
大井町線の女車掌って匂いフェチですか？ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊﾊﾞｶｻｷﾞｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なに言ってんのこの超ニートｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ 駅員咳こんでるなぁ
もう隠蔽することもないだろうに
こんだけ感染者でてるし
あ、消毒に金かかるからかw >>803
大岡山汚物結婚ポスターニキオッスオッス！ もうそろそろ偽計業務妨害か名誉毀損でやられるんじゃねーのw
風説の流布という飛び道具もありだけどw 中目黒の結婚おめでとうポスターは事実だったんじゃないの？
だれか問い合わせてよ。 >>806
ポスター自体は論ずるのもバカらしい。同僚の慶事を職場で祝うのは普通に行われる事なのに、それをあたかも不法行為によって行っていたようなコメしていたしなw 事実
本人たちはなぜバレたか疑心暗鬼
内部者じゃないかと >>810
だってキミ、モロに内部の関係者だろwww
会社なのか職員個人に不満があるのか知らんが
内部告発を装ったフリして、実は只の僻みや妬みだしなw 普通に行われていることwww東急ではそうなのかもなw
「職場におけるコミュニケーション活性化のためとはいえ、お客様の目に触れる場所への掲示は大変不適切でございました。今後はこのようなことがないよう、厳に指導いたしました。どうかご理解のほどよろしくお願いします。」
株主背任をこうやって擁護するのが普通ってことかなww JR西でも同時期に同じような不祥事があって、きちんと謝罪文出てなかったっけ？
東急は隠蔽体質なのかなw
会社資産を使ってまで、ましてや客の目に触れることはまずないだろうとおもってポスター作って貼ったとか悪質極まりないと思うがな。
擁護厨って世間知らずなんだなw >>813
何が問題なのか全く分からない。
君馬鹿なんじゃないの？ エア謝罪文に株主でもないのに株主背任(そもそもそんな言葉ないがw)とか
何がそこまでさせるのかwww
東急憎し?それとも間違った正義感か?
どっちにしろ間違った知識を堂々と披露している姿が痛々しい・・・ こら、本人たちははんせしてるし蒸し返すなよ
車掌と駅員の出会いくらい多目に見ろよ >>818
もしそれが事実だとしても反省するのは作成した同僚のハズなんだが…あーあボロが出たねw
しかし余程悔しかったんだな。逆恨みもここまでだと気持ち悪いw 大井君、二子さん、ご結婚おめでとう！
お二人の輝く未来に出発進行！
感動的な出会いですね
ホームが繋げた愛
直通運転再開ですね
愛の確認合図よし！ 大岡山駅員マジカミカミでワロ
浦和美園噛むとかw
うらわびその？？？？？w >>824
手をあげて
電車の窓を
開けましょう
マツザキマコトでございます いまや一両に3人しか乗ってない。
他の車両も余裕で座れるし。
なんならクロス状態で無料開放すりゃいいのにな。 >>825
だれそれこわゐ
マツコラテックスの親戚か？ >>829
その回答が>>812？
だとしても客セン回答文をネット公開は不可なハズだから、どっちにしても詰みだなw
しかも回答では掲出場所について詫びているだけで、株主背任wについては全く触れてない。
質問してたら絶対何らかの回答出すよな？
オマエの話って必ず矛盾が出るなw >>829
で何で大井町線スレに中目黒の話？どんな関係があるか教えてよw
やっぱりアホなの？ 9000系の頭上注意な出っ張りにブラックキャップが置いてあるらしき件 矛盾を指摘されると必ず「池沼」とかで誤魔化すのなw 必死に東急叩きをしている香具師のワッチョイがアウアウしかいない件 いってるそばから2IDwwww
暇人だねー
こどおじだから平常通りかwwww うわさに聞いていたがホントにネット弁慶だわwww
こんな事してたんだw コロナを理由に窓口にずっといなくなってるのか。メトロも今週からそうだったし、どこもそうなのか！ >>841
881 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/13(金) 07:19:31.64 ID:wuGsn/NL0
みなさん、ワインの銘柄どこ使ってますか？
ちなみに当方、脳内鉄道沿線で茂みの熊を50cmぐらいの牛刀で倒す自称カメラマンです。
今はフランスボルドーの甘いのとドイツ、ギリシャ、オーストラリアの白をよく飲むけど、
サイゼリヤのガブ飲みワインが二言目にはコスパコスパなのですが、ご存知の方いたら教えてください。
大切なのは、欧風のキレイな色。欧風のラベルデザイン。欧風の営業や欧風の人柄。
オーストリアは、音楽とウィーンは良いけど、面積小さい。
オーストラリアは牛肉は安いけど、歴史が短い。
どっかオススメないっすかね？ 5月18日より当分の間、日中は急行と緑各停が15分サイクルで交互に運行されます。
急行の直後に各停が発車し追い抜きはなし Qシートはロングのまま…だよね？
転換に関わる作業員の感染予防の為 今日は窓をガッツリ開放しながらの冷房ガンガン運転ですね。
今年の夏はこんな運用になるのかな？ うがっきーがッワキ全開で迎えてくれるステキな路線
京浜東北じゃこうは行かない >>849
といいつつ買ってしまったよ(^_^;) 大岡山のホームの水道蛇口もう何年も修理依頼してますのままだな
やる気ないんだなw よく見ると足元が不整地だし
そもそも垂直に立ってないぞ >>853
相変わらずバイトの放送にイチャモンつけてるの？ 今まで何とも思ってなかったからスルーしてたけど、
最近まじで朝のホーム放送うるさすぎだろって思うようになってきたわ大岡山
だいたい二子玉川とか自由が丘とかコロナで空いてるから放送案内やってないじゃん？
なんで大岡山だけ人いないのにあんなにガミガミ喋ってるの？
全然人いないのにバイトの自己満放送うるさいねん こないだいたバイトなんて電車来るまでの間ホームドアに足組んで寄り掛かってたからな
普段寄り掛からないで下さいとか放送してるくせに
上司にクレーム入れてやりたいわあ
空いてて暇なら放送やめればいいのに
人件費無駄だと思うんだけど。 そりゃ大岡山駅自体欠陥だしな
あんな暑くるしい駅で駅員は冷房部屋とか頭おかしいわ
あ、あとから待合室できたんだっけ？
トイレも男子女子入口繋がってておかしいだろ 等々力駅が地下化するか否かでもめている間に、さくっと二子玉川～田園調布間の新線が開通？
地下鉄で計画しているが反対運動が起きて、等々力付近は高架だな。 上に目黒通り股いでるし、日照権の問題でなおさらムリ いよいよ等々力駅廃止と聞いて保坂が動き出したらしい >>862
日照権で騒ぐ輩を排斥するため、高架化とセットで側道を設けることになっている。
土地買収のために事業費が高騰し、地下の方が安いというのが「もぐれ○○線」的エゴイストの論拠。 >>859
冷房ない事務所の方が頭おかしいだろ。
バカかお前？ 駅員病院のための冷房で、地下ホームが廃熱で地獄というクソ仕様w >>866
お前のやっている事って、あの女子レスラーを追い詰めた連中と一緒だよなw 大岡山やっと待合室のドア開放してる
駅によって対応の差があるのはなんで？ スレチごめん！大井町駅前のチケットショップ「バーディ」で、東急電車・バス５月３１日期限
の株主優待乗車証４枚セット４００円で発売、店内/２４時間対応自販機で発売中。 電車
初乗り１３０円よりも安い！売り切れ次第終了、まだまだ在庫たっぷりと店長談。 １回１００円
で東急電車乗れるぞ! >>870
スタミナカレーの隣？
あそこクソマズいよな 観光写真展の公募ポスターを見て一言
作品は集まりますかね？ ラッシュ時、乗換時間込みで品川に行く場合はまだOM大井町→品川の方が早そうだけど、
大崎ならDT渋谷→埼京線渋谷→大崎の方が早い？ コロナ前の目黒線(白金高輪まで)は田園都市線の遅延よりも酷いから、
コロナ後は埼京線の方がいいかと思って 大崎なら池上線で大崎広小路で降りて歩く。
すぐだぞ。 >>870
品川のJマーケットでGW前から＠100で、ひたすら藪に流した。かれこれ300枚は仕入たと思う。
小田急は新宿アクセスで5月後半@120で売っていたから、中央林間往復した。 Qシート6月8日に復活しないのか？
害悪でしか無い、SーTRAINが復活するのに。 運休している間に今の人海戦術なオペレーションを何とかして欲しい 荏原町下りホームの舗装がとても大手とは思えん件
誰も調べてないのか
知ってるけどスルーなのか >>882
舗装なんて大手受注→下請け→孫請け→曾孫請けだぞ 荏原町といえば下りホームの屋根の一部が木造のまま残ってるのって、なんか理由あるのかな？ 111:9004F
下神明→大井町1516
・屋上から「ｽﾊﾟｺｰｰﾝ!!｣という音が
・室内灯が切れた
・大井町到着は｢ﾌｨﾖﾌｨﾖ｣音がしたので電制は切れてなかった模様
・辺りには焦がし過ぎた「くさや」の匂い
大井町1番1523発
・同様に屋根から雷撃音
・但し今回は消灯せず
※何が有ったか教えてエロい人！ 無事に着けたかどうか疑問だ
東急はこういう時のバッファが無いから ホームに屋根ついてるのに雨で水たまりができるなんて東急くらいだろ。それも1m2mの大きさでw
今日の大岡山。「今度の急行電車は大変混雑しての到着です。」→吊革半分も埋まってないw
こいつら存在の意味あんの？ 今日の旗の台
一枚刃の高下駄はいて闊歩する
スキンヘッドの兄さんが怖い… 朝っぱらから9004Fが復活してたが
夕方は謎の遅延が続いてた >>880-881
パンフが捨ててあるのを見たから相当先じゃね？
こうなると規約も変えるんだろうな… ただでさえ少ない座席数で他の乗客と間隔を開けて採算取るのは無理ゲー 西武40000じゃないけどさ
ロング仕様の増備車が出るんじゃないの？
大多数はPCタップさえ付いていれば満足だろうしw 通勤大井町下車民だけど、
東急ホームの売店だけはどうにかしてほしい
あれがなければ先頭車の混雑も緩和される >>898
てかあれKIOSKみたいなタイプで品揃えもそうなら利用価値も有るかもしれんが、ローソンで狭くてレジが奥とか使えないんだよね。ある意味ないと思うのよね。 大井町線利用者の不織布マスク率はいかほどでしょうか？ 大井町線利用者のUNIQLOマスク率はいかほどでしょうか？
意識高い方が多そうですが。 >>903
高い人もそうでない人も雑多にいるのが大井町線 >>898
先頭に集中するのは昔からの習慣だよ。戸越公園を発車したあたりから大移動がはじまる。 >>907
毎日、そこらへん通過してる(@_@)
クリエイトS・Dとか良く行くのよね。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。 昨日は派手な奴が3両で走ってたが
名目は試験でなく回送なんだな
その割にサーチライトがヤル気満々だったがw 本日、大井町線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
はしご酒などせず、こちらのマスクを着用し感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
https://event-checker.info/mask-sounyan/ Qシートなんて貧弱なロングシートなの？
頭から足元まで仕切りがあるシートが良かった
デブとロマンスしたら最悪だぞ 本日、大井町線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
はしご酒などせず、こちらのマスクを着用し感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
https://event-checker.info/mask-sounyan/ 緑が丘からのってきた酔っぱらい若者3人組、マスクとって大声で会話 九品仏、尾山台だけでも地下化できないか？
ついでに線形改良して九品仏に下り通過線設置
等々力は一生駅舎改修せずに放っておけばいいよ >>921
大深度地下でない限り線形の改良は厳しいだろうし、九品仏も桜新町のような構造にしないとスペース的に無理かと。 尾山台駅を地下化して等々力駅側に移動。尾山台2号踏切付近に出口設置で良いんじゃないか？玉川総合支所にも近いし。 等々力は何のためにある駅なのか
①等々力渓谷
②玉川支所
③都市大 等々力C
④商店街
⑤東急バスの起点 二子玉川と自由が丘のちょうど中間にある駅で住人は急行を止めたいだろうが絶対に断る！ 等々力駅の住民が地下化に反対して仕方なく上野毛に待避線を、作ったってマジなのですか？？？？ 等々力の住人の一部だろ？
商店街の老害みたいなやつなんじゃないの反対してたの
地下になれば朝ラッシュんとき踏切のせーで反対側から乗れなくなることもないし、待避があれば乗車するのに余裕が生まれるし、
駅も綺麗になったのにね
新しい支所と地下で直結とかもあったかもね 戸越公園の駅前が再開発ぽいけどマンション？
荏原町みたいなやつできる？ >>933-934
池上線無視するなよ…
永福町みたいな緩急接続だけのための急行停車駅とはレベルが違う。 戸越公園はいづれ高架化されますよ。補助29号線は事業着手してます。 荏原町の再開発は出ては消えての連続だったらしいね。 各停7両化はできそうか？
高架化されてる駅と上野毛はホーム延伸できそうだが 戸越公園
高層マンション建設反対ののぼり立ってるからやっぱマンションか
どうせなら武蔵小山みたいなのつくってくれw 等々力は高架化じゃダメなのか？
チョンが何年も反対運動展開してるけど
何なら等々力は放置で尾山台に待避線作ればいい
その上で尾山台に急行止めて連中の反応を見てみたい うえに目黒通りが走ってるやんけ
五反田駅くらいの高さになるわ >>941
上野毛、緑ヶ丘、下神明は現設備でホーム延長可能
他は
等々力は橋上化
尾山台九品仏は地下化
北千束は大井町側の踏切をアンダーパス化
荏原町、戸越公園は高架化
で可能
中延の下りホームは厳しそう >>946
荏原町も実現までかなりの歳月を費やしたみたいだから大変だろうね。 >>941
下神明と北千束が絶望的かな
九品仏は論外として
戸越公園、荏原町は高架化
緑ヶ丘は下り方向にホーム延長
上野毛は2番線潰して通過線までホーム拡張
尾山台は地下化or上り方向にホーム延長
中延はユニクロの土地削ればなんとか
等々力は、廃駅でおk >>952
下神明はすんなり延長できそうだがどこがまずいんだ？
北千束は踏切をアンダーパス化してもダメなのか？ >>953
下神明は上りがすぐにカーブ、下りはJR線路交差上にホームかかる。
北千束は線路をこれ以上下げると改札前の道路が寸断される。
車道を下げると山側は戸建密集地ですぐ十字路だから住民から反対される。 等々力は線路とホームをずらせば上り通過線を作れないか？ 等々力は廃駅にして今となっては珍妙な構造の駅は鉄道遺産として残せばよい。 >>954
下神明の延伸が容易ならば、なんで大井町寄りの狭いスペースを解消できなかったんだろうか？
今はホームドアがあるけど、あそこは結構危ないよ。 >>954
確かに厳しそうだね
廃止でいいかな
>>957
ケチっただけだろう 高架だと一見ホームの幅を広げるのは容易そうだが、下の土地の所有者が東急ではなかったら空中権等で難しいかな。 北千束以外は高架の都市計画あるんだなぁ いつになるか知らないけど 中の人も頼る九品仏会館
レールファン東急の廃止は悪手だった 大井町駅周辺をイメージアップできたら東急のブランド力を認めてやる 昔から阪急百貨店(現・食品館)ホテルのテリトリーだし駅前はヨーカドー、東急ストアの出る余地なし。 >>969
そもそも東急が持ってる土地がないんだろう >>969
高架下店舗をどうすんだろね。
北側施設群と一体にどうなるか。
東急の駅ビル建てる余地も無さそうだし。 大井町は田園都市線の乗客を京浜東北線へ誘導するための結節点でしかないのでは？
商業施設は阪急とJRがあれば充分だろうし。 ほんとは品川ルート、お台場ルート、羽田空港ルートまで広げられそうだけどね
品川は自社線の延伸、お台場羽田空港は大井町からりんかい線乗り入れかな
東横線の補助的な目黒線もグレードアップしたし、田園都市線の補助的な大井町線も同様になるのかな 無駄だな
日比谷線延伸がいい
東急駒沢線としてね
中目黒、下馬、駒沢公園、日体大前、世田谷中町、二子玉川
中目黒は日比谷線ホームを地下に移設
東横線ホームは島式2面4線になり相互発着可能になる テレワークで鉄道の利用客減るってJR東が動き始めてるのに
大井町線が延伸なんて金の無駄だろ 屋根なしホームが多い路線(5両のうち2両分位しか屋根がない) 大井町線、各駅停車は路面電車とかバスくらいの感覚だし 本日、大井町線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。 口周りがブサイクすぎるのか口臭がひどいのか知らないけど、毎日同じこと聞かないと生きていけない奴がいる現実。 9月8日の朝、急行大井町行きに
、20代の男性が、金髪か白髪に染めた乗客がいました。
乗車前に、黒髪にしてから乗車するように心がけましょう。 >>985
髪が減って、ひがみで書いている人だから、そっとしておこう。 黒髪おかっぱBBAがいたら、それはそれでアレなんだろ 自由が丘9:38発 114 9013F 各停溝の口のあと、
9:41発 118 9012F 故障？回送
9時09分頃大岡山駅でのドア点検の影響？ 各駅停車は４両でどうだ？そしたら九品仏の件は解決。等々力のホームも４両に短縮し、移設して下り急行の通過線を新設。下り各停は一部等々力で急行の通過待ち。どう？ このスレッドは１０００を超えました。
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