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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
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0456名無し野電車区
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2019/03/17(日) 12:55:27.83ID:bq8fIbP7
>>444
新大阪だと神戸方面に行くのに座れる可能性が高くなるけどな。
0457名無し野電車区
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2019/03/17(日) 12:58:09.38ID:bq8fIbP7
>>451
実際今人口が増えてるのは都島区辺りだからな、今回駅出来て更に便利になる。
学研沿線も便利になるのは確実だろう。
0460名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:07:07.62ID:QHJ6UIwB
城北公園通駅はバスしか交通手段が無かったからこれからは期待したいところだな。近くに高校もあるので通学も期待出来るかと。大阪シティバスのドル箱路線の34系統がどれだけの影響受けるかは？だけど。
0461名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:09:41.62ID:Vbh9y+U9
>>485
その年取った客が子供のころからここに旅客列車が走ると聞かされてゆめまぼろしのように実現しなかった路線が本当に出来たわけだから感慨深さも半端ないのだろう
0464名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:18:42.42ID:5LWI3BV2
今日、柏原で直通快速奈良行きみたけど、座席は埋まってる感じやった。ご祝儀乗車もいると思うけど、この乗車人数なら悪くないのでは？
問題は、明日からの平日ダイヤでどうなるか。今までの直通快速の奈良行きは、見るも無惨な乗車人数...(;´Д⊂)
0465名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:31:40.79ID:uHBceXIs
初歩的な質問で悪いがなぜ直通快速に近郊型を入れないのか・・・
放出にホームドア設置の予定でもあるの？
0467名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:36:27.61ID:9K8tp0Ra
奈良、三重はJR不毛地帯と言われるからな
JRで奈良に行く人増えるかは未知数
0470名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:46:46.72ID:ZSY7rXdk
近年、東大阪八尾民の奇跡的に便利に
なっている大阪バス京都便の一手が
オセロの全部が裏返しの勢い､､､､
阪急に有料できれば
0471名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:57:05.49ID:ZSY7rXdk
一時は近鉄バス京都特急便も平日もあり
1時間2・3本あり、同大阪バス京都便と
壮絶な競争で。それに終止符が京阪に
プレミアムカーで終了と､､､､東線忘れてた！！オマケがまさかの新快速に有料
0472名無し野電車区
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2019/03/17(日) 13:58:13.87ID:vYFb2zQM
まだ、201を走らせてるのか。
東はとっくに引退してる
0473名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:02:41.61ID:ZSY7rXdk
まあ、今は大阪バスも近鉄バスも本数
大分減り落ち着く所に落ち着いたが､､､､
0474名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:04:47.62ID:x7b5tCzj
>>360
高井田中央のすぐ横は畑に公園だがどこを見て言ってるの？
0475名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:06:16.17ID:x7b5tCzj
>>357
線路に一本でも極端な話全列車各停なら２分間隔でも走らせられるぞ？
地下鉄とかそうだろ？

まぁ需要を見てこれから増やすと期待したい
0478名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:14:28.03ID:uVMKFVwj
車内で独り言ぶつぶつ言ってる奴多数で怖いなwww
0479名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:15:16.40ID:GeUo2KW1
>>460
「体罰自殺事件」起こした桜ノ宮高校あるしな
0480名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:39:47.97ID:i0hTIO8V
>>478
自己紹介乙
0481名無し野電車区
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2019/03/17(日) 14:54:17.72ID:TCmE0n/i
学研都市線ユーザーからするとおおさか東線の下り線、上り線が逆転するのがすっきりしない

・学研都市線
下り→京橋方面行き
上り→木津方面行き

・おおさか東線
下り→久宝寺方面行き
上り→新大阪方面行き

・大和路線
下り→JR難波方面行き
上り→加茂方面行き

・JR京都線
下り→大阪方面行き
上り→京都方面行き

なぜ、おおさか東線だけ逆らうんだよ！
0482名無し野電車区
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2019/03/17(日) 15:16:10.57ID:jfUB5fKC
>>481
どこが逆らってんの？

基点駅に向かう方が上り
離れる方が下り

それだけだが
0483名無し野電車区
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2019/03/17(日) 15:33:40.15ID:E1xEHlag
鉄オタアスペは死ねよ
どこの誰が基点駅なんて意識して乗るんだ
0484名無し野電車区
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2019/03/17(日) 15:34:21.53ID:Vbh9y+U9
学研都市線が何をどう見ても末端側の木津起点なのが圧倒的にすっきりしない
0486名無し野電車区
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2019/03/17(日) 15:45:43.26ID:EKYFoA/G
>>477
３番線に着いて梅田信号場に引き上げるというのもできるし可能。
放出も２番線から逆出発できるしね

やろうと思えばなんとでもなる
0487名無し野電車区
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2019/03/17(日) 16:00:17.93ID:daVJIRgn
>>486
その必要がないだけ…だな。
新大阪での折り返し時間がタップリ10分 w
0490名無し野電車区
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2019/03/17(日) 16:08:05.07ID:5YYwuvfw
新大阪行き直通快速乗ってるけど放出で
停車中ドアが手動扱いになるんだな。
0491名無し野電車区
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2019/03/17(日) 16:10:12.57ID:E1xEHlag
>>488
概念としてはあるけど案内上はあまり使ってないと思う
0494名無し野電車区
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2019/03/17(日) 16:20:52.49ID:daVJIRgn
>>491
阪急…先日の京都線ダイヤ改正の時刻表(HPとTOKKに掲載)に
明確に｢上り｣｢下り｣の表示あり。
0496名無し野電車区
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2019/03/17(日) 16:58:35.48ID:kwOjbJeu
鉄ｦﾀ体臭対策で車内にプラズマクラスター搭載して欲しい
0500名無し野電車区
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2019/03/17(日) 17:37:47.24ID:eNm6z9+D
少なくとも東大阪の06地域と新大阪の移動は東線に完全に移行するのは間違いない。
東大阪の06地域は東線の駅まで徒歩ないし自転車で行けるような距離だからな。
0501名無し野電車区
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2019/03/17(日) 17:42:26.96ID:fvez6YCw
>>484
関西線だってJR難波発が上り。
紀勢線だって和歌山市発が上り。
特急の号車はJR化後程なく新宮行きを奇数に変えたけど国鉄時代は偶数だった。
0502名無し野電車区
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2019/03/17(日) 17:43:43.56ID:0iD/QedP
>>499
真ん中の線路復活やな。ホームはないから気合いで飛び降りや。、
0504名無し野電車区
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2019/03/17(日) 17:48:02.94ID:qtmmB8hr
新宮は大阪からも名古屋からも終着駅扱いか
0506名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:05:14.69ID:Mc5FKU9W
東線開業したから乗ってみたけど
鉄オタらしき人を除けば河内のおっさんばっかりで民度の低そうな路線だね
0507名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:22:40.34ID:b+Hs3m/u
淡路は阪急までアーケード繋がってると嬉しいんだが
JR側は完全に住宅地だし無理だろうな。
0508名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:25:03.39ID:FRdaq2m5
>>503
放出より南部分は、始発の新大阪着が6時5分だもんなあ。
結局、環状線を使わないと新幹線始発に乗れないという。
0510名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:30:59.53ID:daVJIRgn
新幹線の始発や最終が使えるエリアに住んでる…ってステータス感が
欲しいんだろうか？
0511名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:31:49.35ID:O92A8iGb
歯の抜けたおっさんとかカップ酒飲んでるおっさんとかw
おおさか東線は人間動物園みたいになっとんな
0513名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:35:43.54ID:lK/vUO8v
>>510
人や状況にもよるけど、自分なら始発に乗って東京出張行くのなら前泊かな。
0515名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:55:01.05ID:r2nnNXXW
平成が終わる直前に開業した新線の車両が昭和の国電201系って、何だかなあ
0516名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:57:23.57ID:qtmmB8hr
名鉄といっても名古屋本線じゃないよね？
0517名無し野電車区
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2019/03/17(日) 18:57:57.33ID:b+Hs3m/u
布施、河内永和、俊徳道の三角エリアがもう少し栄えてくれないものか
0518名無し野電車区
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2019/03/17(日) 19:01:26.30ID:b+Hs3m/u
>>515
乗るならこ国鉄車の方が趣があって好きなんだが
0519名無し野電車区
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2019/03/17(日) 19:17:05.35ID:daVJIRgn
>>515
冷房も付いてるしエアサス台車だし、一応省エネ車でもあるんだから、
まあまあ我慢できるレベルかと。
0520名無し野電車区
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2019/03/17(日) 19:29:22.37ID:IbfH90fR
201系は揺れが少なく、321系より座り心地が良いと思うが。
0521名無し野電車区
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2019/03/17(日) 19:31:06.44ID:08zzEjg7
>>488
>>491
道路なんか上り下りという概念は殆どないよ
交通情報でも関西で上り下りを使ってるのは高速道路だけでそれも名神、中国道、山陽道、新名神だけ

高速道路でも近畿道や阪和道、西名阪、阪神高速は西行きとか東行きという言い方を用いる

ついでにいえば環状線である内環、中環、外環も内回り外回りでなく他の一般道路と同じく北行き南行きという言い方する
0524名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:26:36.63ID:6t+ksdmm
明日の月曜日の放出〜新大阪間の通勤ラッシュ時間帯で旅客動向が興味あるなぁ。誰か明日の朝に通勤で乗車された方の感想が楽しみですw
0525名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:27:38.73ID:5FP8tTSU
さすがにこの時間は新大阪発車時点で座席が埋まる程度かな、それでも埋まってる時点で予想より多いけど
あとやっぱり見るからに新幹線客が使ってる
0526名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:31:47.76ID:6t+ksdmm
そういえば通勤通学定期切り替えまでは案外増えないかもね。
0527名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:32:23.49ID:JLvaU18n
>>463
一般人だが、長年待ち望んだ路線がやっと実現した。
死ぬ前に一度は乗っておかないとって感覚だな。
0528名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:34:14.16ID:7HJHMCZn
自分も今下り乗ってるけど全部座席が埋まってチラホラ立ちがいる感じ
でもマニアみたいなのは皆無(新大阪のホームにはいたが)だし、既に地元民がほとんどの感じ
0530名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:37:08.90ID:ygwoQNgr
>>525
ご祝儀組はもっと早い時間だからこの時間でで埋まってるのは結構本物かも。
明日以降の平日が楽しみ。
0531名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:40:55.60ID:ygwoQNgr
>>529
車齢的には関東の私鉄でもまだまだ現役バリバリですからね。

それより、201系は、国鉄型の中では少数派ながらかなりの贅沢仕様で乗り心地も良いんですがね。
0532名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:46:03.45ID:tc3+z1It
おおさか東線動画見て思ったんだけど207系1000番代の貫通扉ワイパーって何か意味あるの？
0533名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:49:20.89ID:fNSqAoDM
直通快速淡路停車必要だろ？
おおさか東線乗ったけど淡路は結構乗降ある感じがしたぞ
高井田中央とか停車駅からはずしてもいいんちゃうか？
0534名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:50:40.44ID:qtmmB8hr
総武快速線が西船橋に停まらないのと同じ理由じゃね？
0535名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:51:39.75ID:SkFEHlO8
少年時代、貨物線の土手が遊び場だったな。秘密基地をつくったり。
線路に耳をあてて貨物列車が近付くのを感じたり。
硬貨を貨物に轢かせて薄くのばしたり。
置石して貨物の車掌につかまってそのまま連れて行かれたやつもいたな。
蛇草信号所のところにもうすぐ駅ができて電車が走るようになると
きかされれてわくわくした記憶がある。
それから50年やっと全線開業か。。。
0536名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:54:35.39ID:JrcU7COP
城北公園通って駅名はJRっぽくない
0537名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:56:21.87ID:vFz4Mjrg
新大阪から放出まで乗ったけど鴫野で多量の下車が発生するな
北区間から鴫野経由で京橋や北新地方面の客が多いと感じた
0538名無し野電車区
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2019/03/17(日) 20:57:55.10ID:+ooC0RtL
まぁ明日は通勤客ほとんどおらんやろな
古い経路の定期券の期限残ってるやろうし
0540名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:05:01.94ID:vFz4Mjrg
>>520
でも座席が１０３系と同じだから新しいタイプのシートに更新して欲しい
0541名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:05:18.32ID:j7Q1qRrs
>>524
定期券に書かれた経路以外に乗っててもわからないけど違反
一斉に定期が変わる訳ないし
0542名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:05:53.84ID:JLvaU18n
学研民だが、大阪東部地域はこの20年くらいで新線がどんどん出来てるな。
東西線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、おおさか東線。今後もモノレール延伸、北陸新幹線延伸
地味路線で効果も微妙だが、常にバージョンアップしている。それだけインフラ整備が後回しだったってことか。
0545名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:18:06.69ID:sJxJbNHz
京阪は中之島線直通電車だけでも野江に停めるべきだな
新大阪アクセスもそうだが、おおさか東線沿線→中之島線も新たな需要生まれる
もちろん京阪がその気ならおおさか東線も野江に快速を停める
0546名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:26:53.63ID:daVJIRgn
>>545
むしろ中之島線直通電車しか停まってないんじゃ？ ＞野江。
0547名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:37:35.17ID:8mSW03pA
>>510
新大阪につながってて新幹線に乗るためのような路線なのに、沿線住民が始発に乗れないダイヤはどうかと思う。
0548名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:39:05.47ID:8mSW03pA
>>542
これだけ便利になってきたのに、未だに学研都市線が地味扱いされるのは何故なんだろう？
0549名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:39:28.84ID:E1xEHlag
そこまで始発にこだわる理由がわからんな
0550名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:41:08.22ID:3Oo+wu84
一部の人、おおさか東線を新線だとか開業とかあったり、
今更、河内がどうのこうのとかｗ
もしかして、丸々の新路線だと思ってる人いる？
というか世間だと結構そのイメージだったりするのかな。
10年前から一応、走っとるわｗ
0551名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:44:29.21ID:XQMuIVWf
深夜に東京か福岡の得意先を怒らせて呼び出し食らったとかなら始発に乗るしか無いわな
0552名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:51:23.01ID:0iD/QedP
>>549
パナの社内便のような感じ。
社章つけてる人が多いな。月曜の出勤時間とか。
家を買ってたら関東へ移民しにくいからな。
0553名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:51:38.90ID:MpnKqF3T
>>543-544
大事なことなのでアレか
それにしても連絡通路ができれば劇的に乗り換えが便利になるね
0554名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:52:35.62ID:z5xyunLs
>>549
なんで新大阪始発のぞみが6時00分発の200号と6時03分発の202号に頻発してるかわからないの？
東京に8時30分までに着けるからだよ
新幹線はビジネスマンが主客なんだから新幹線アクセスとして路線を成り立たせたいならのぞみの始発最終に合わせるのは当たり前なんだよ
近鉄京都線だってJR四国マリンライナーだってのぞみ始発最終に合わせてる
0555名無し野電車区
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2019/03/17(日) 21:56:46.13ID:xkaKsL0H
>>549
不動産などのステータスになってるからじゃないかな。
普通は毎日乗るものではないよね。

南側からの始発の新大阪着は6:05だけど、東京や博多までになると新幹線始発と20〜30分到着時間がかわってくるようで。
新幹線の始発はタイムアタックしてるかのようなカツカツダイヤになってるのもあるけど。
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