【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 67
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>>3
西日本新聞のコラム。
公共交通機関を発達させないなら
福岡市はこれ以上発展すべきではない。
都市の公共交通 福岡は世界に学ぶべき
https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/teiron/article/496865/ LRTが議論にもならず、未だに「昭和のチンチン電車」と馬鹿にする市民が多いのは
深刻な問題だと思う。 大都市間の競争に遅れを取るよ
ビジネスで時間が読めないのは
痛いよな。誘致合戦になれば
他都市に流れ、新たな企業はやってこない
新規雇用も、うまれない
良質な職がなければ人口流出
地下鉄じゃなくても、新規の鉄道の
建設は急務。 >>4
＞先般、福岡市中央区渡辺通の電気ビル本館で講演をしたときのことだ。福岡空港着の飛行機が３０分も遅れたので、空港からタクシーに乗ったら、
＞午前１１時台だったのに、６キロ少々を３０分近くかかってしまった
そもそもタクシーで行くのが間違い
渋滞するの空港通りで住吉通りに入ればわりとスムーズ
地下鉄で博多駅まで行ってバスで渡辺通1丁目に行くのが正解 >>3
>>6
待った無しとは言え、採算も取れずに
無闇やたらに地下鉄作って市政破綻したら、
夕張市みたいに市の予算立てるのも一々国の承認を貰わないかんからな 代替案出さないで反対反対連呼厨は
どの勢力か、すぐわかるわ…w >>10
まだ、まちBBSの西区スレには書き込めないのかい？
↓こんなレス書いたら運営も怒るよな（笑）↓
807 まちこさん 2019/01/26(土) 10:40:14 [HVnv/xwg] ID:119-170-88-186.rev.home.ne.jp
>>806
地下鉄を延伸して子どもの命を守ろうという主張が
煽りという感覚の方がおかしいと思いますよ。
ましてや意見を書かなくしようとは。
正常な市民感覚からかけ離れています。
830 まちこさん 2019/02/11(月) 17:06:35 [J4J/NE1Q] ID:71.214.49.163.rev.vmobile.jp
>>829
七隈線の姪浜延伸を実現困難だと勝手に決めつけ、
多くの西区民の意向を無視して
勝手に主張しているのは、あなたたち。
おそらく西鉄関係者だけなのですが。
言論の自由の封殺とは卑怯すぎます。
それを理解できないあなたこそ、病院受診すべき。
そもそも七隈線の話は一言もしておりませんが？
なぜ地下鉄と書いただけで消さなければいけない？ >>11
三代目福博会？
五代目工藤會？
道仁会？
浪川会？
太州会？ 西鉄が新たな交通インフラ整備を邪魔してる
って噂があるが真相は？
ロープウェイ案も潰されたのは
西鉄のいちゃもんが入ったと耳にしたが
どうなんだろうね？ 0154 名74系統 名無し野車庫行 2019/03/23 11:54:03
893関係者
中国系バスマニア
同業未経験57歳
最近入社の新人はそんぐらいか >>17
この構造、いつか誰か4Fから地下階まで飛び降り自殺するなと思ったのはワイだけ？ >>18
吹き抜けやろ
イムズで前有ったわ
即死だったけど 福岡地区でこの手の吹抜構造を最初に取り入れたのは先日閉鎖された原イオンではなかろうか >>20
原イオンの前にショッパーズ福岡（いまのノース天神）が有るぞ >>18
西鉄天神大牟田線も飛び込み自殺が結構あるよな。 >>11
対案なんて要らん
無駄に事業増やしてるから過剰な福岡市集中が進んでるのが現実だ
長崎新幹線も福岡だけ太らせるだけだから要らん 下山門駅は車庫に回送する列車のみの運行で、車両基地内の駅でいいよね。博多南駅みたいに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
