【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 67
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>>935
>キャパシターという蓄電装置
たしかに英語ではcapacitorだが、日本語ではふつうコンデンサーあるいはコンデンサというね
理科の時間に習わなかったのかな？
「キャパシターという蓄電装置」なんて、私は物を知りません、辞書を引く習慣もありません、と公言しているようなもの
とても恥ずかしい もちろん、コンデンサーという言い方よりキャパシターという言い方が好きなら、キャパシターでもいいんだけど
キャパシターという蓄電装置、はないだろ >>952
ホークスがドラフトで外した選手
陽岱鋼
中田翔
大田泰示
斎藤佑樹
清宮幸太郎
みんなハム絡みwww 昨日、今日はドームでサザンのライブなんだな。
どうりで混んでたわけだ。 >>958
「オッサンのライブ」でも間違ってはいないと思うけど 桑田もメンバーも前期高齢者、フリークも初老が多いだろ。 風が妙に強いね。この時間はまだ筑肥線止まってない。 和多田駅って筑肥線と唐津線の分岐点に作れなかったのかなと思う 唐津〜山本は、現・唐津線ルートより
東側の旧・筑肥線ルートの方が、沿線人口が増加してる
唐津線を唐津ー和多田ー東唐津（ここで筑肥線と分岐）ー鏡（イオン付近）ー久里双水（うまかもん市場付近）ー山本に経路移設したら便利
そして現・唐津線（唐津ー鬼塚ー山本）ルートは筑肥線（伊万里線）専用にしたらいい >>967
佐賀県に305系増備車を作らせるチャンス到来 強風、豪雨、降雪時の脆弱性対策が最優先だと思う
筑前前原以西は荒天ですぐに運転見合わせ（＝ダイヤ乱れ、車両不足）になるのをどげんかせんといかん >>973
ふつうは鉄道がいちばん災害に強いのに、おかしいね！！ >>979
(自治体が)強要して(JRから経営資源を)奪う強盗 スレは無事終了しました。
長い間ありがとうございました。 沿線に鳴き砂や松原や古代遺跡があり海産物（いか、真鯛）と果実（みかん、いちご）と地酒（酒、ビール）が有名な筑肥線
ここに観光列車が一本も走っていないのは、JR九州の失策だと思う このスレッドは１０００を超えました。
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