【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 67
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>>487
東光の西鉄運輸跡か
天神＆博多駅からバス走らせるんやろね >>492
福岡の街をわざわざ不便にして金儲けする
ロクでもない会社だな。 ロープウェイも裏で潰したのは
やはり某民鉄だろうな >>495
公共交通は市民の便利のためにあるものであって
某民鉄の利益の為ではないのだけれどね。 >>490
神戸の真似をして島を創ったのだから、キャシーか千早から照葉ライナーでも作るもんだろ >>498
1000の顔は古臭くはないんだよな。不思議。 でも、福岡の公共交通の歴史は西鉄の歴史だという現実。 ただ歴史があるだけ。市民の為に存在してたとは言えない >>500
福岡の交通整備を邪魔してきたのが誇れる自慢か？
人間として恥ずかしい自慢だね。 >>491
民営化で福岡空港国内線T行きの系統は多分増える
>>499
整形したからな >>499
でもセミステンレスだから案外ボロボロらしいけどね >>501
>>502
西鉄に親を殺された人がいるな
同一人物がID切り替えてるかも知れんがwww >>505
福岡を不便にして金儲けをする
人として恥ずかしい西鉄社員がいるよ笑 >>507
まだ街BBSには書けないのかい？（笑） >>499
外見は今でも充分に通用するけど濃い目の木目や暖色系の内装は昭和テイスト >>506
ロープウェイは市議会という「表」で潰されたことを知ってる？ 俺は昔から鉄「軌道」しか推してない。ロープウェイとか池沼がやること 多分高島は大分人だから別府ロープウェイが頭に沁みついてんだと思うよw
傾斜地や山に架けるなら、最適な交通手段と言えるが、平地にロープウェイとかww
発想が田舎的で貧弱すぎるww >>510
そうだな。裏の力が働いて表は動くものだけどな。
西鉄社員でなくても、そのくらいは知ってるよ。 >>514
まだ街BBSに書けないのかい？119-170-88-186.rev.home.ne.jpさん
639 名無しでよか？ 2018/09/17(月) 17:14:08 [+bJfx0FQ] ID:119-170-88-186.rev.home.ne.jp
速攻で反論レス笑
生活が便利になるのがそんなに嫌なのか。
貝塚線が地下鉄と直通運転するだけでも便利になるのだが、
それすらも嫌なんだろうな。
まちに、夢が描けないよ、西鉄さん。 >>516
そうだね。西鉄じゃなくて福博会なんだね。 ＿, -‐-､＿__
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某 民 鉄[Bang Min Tie]
（1551〜1604 中国） >>311
西鉄も長期的視点持てない企業だよな
短期的にはその場その場の状況にうまく合わせてると思うけど
都市としては成長してるのに鉄道よりバスにシフトしちゃってた会社ってねえ
>>513
なんなら愛宕山のロープウェイを復活させればいいのに >>520
>>都市としては成長してるのに鉄道よりバスにシフトしちゃってた会社ってねえ
鉄道としての成り立ちからアレな路線が多々有ったからな。
筑後川の堤防の上に線路引いて
（当時の）建設省から路線廃止を迫られた大川線とか
国道3号線に線路引いて
同じく建設省から路線廃止を迫られた福島線とか
国に買収された香椎線や勝田線とかね。
戦後復興で道路整備が進んでいずれもバス入れちゃったんだけど
もったいない感じはするね。 飲酒のときに使えない西鉄バスの話はスレ違いです。
飲酒のときも使える便利な地下鉄の話をしましょう 環状厨のレベルも落ちたな
バス使うな地下鉄をもっと利用しろとか
延伸して環状化しようという内容は一応前向きで
共感ポイントも無くは無かったのだが
ただ西鉄を誹謗中傷するだけの現在に至ってはな…
ま
俺も社員認定されるんだろうけど 他の都市みたいに路線別にスレ分けよう
貝塚箱崎線と一緒にされるのは嫌 ヒント
いや待て。スレをなくすにはあまりにも時期が悪すぎる >>530
そうだな。鉄道整備を邪魔する
西鉄関係者のせいだな。 ＿, -‐-､＿__
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某 民 鉄[Bang Min Tie]
（1551〜1604 中国） 「乗降口に段差がある」 市営渡船、車いす男性の乗船拒否
市はバリアフリー化検討
「不快な思いをさせてしまい申し訳ない」
福岡市西区愛宕浜の市営渡船乗り場で
今月、電動車いすの男性が小呂島行きの船に乗ろうとしたところ、
乗降の際の段差や船内での安全確保に不安があるとの理由で利用を断られていたことが分かった。
男性から改善を求められた市は、電動車いすでも乗船できるよう、
スロープ設置など船内のバリアフリー化を検討するとしている。
男性は、脳性まひで電動車いすを使っている兵庫県西宮市の大久保健一さん（42）。
大久保さんによると、13日午前9時発の渡船を利用しようとしたが、
船長らから「乗降口に段差がある」などと説明され、乗船を拒まれた。
大久保さんは、抱えてもらって乗船し、運航中は通路で過ごすことを提案したが、
受け入れられなかったという。
これまでも公共交通機関で乗車拒否に遭った場合、問題提起している大久保さんは、
市営渡船の対応を「非常に残念」と批判。
県弁護士会に人権救済を申し立てた。
市客船事務所は取材に対し、運航中に通路にいると船の揺れで転倒する恐れがあり、
安全のためやむを得なかったとしている。
担当者は
「十分に説明できず、不快な思いをさせてしまったことは申し訳ない」と話した。
4/18(木) 9:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00010002-nishinpc-soci >>529
全くもって正論。
｢ぼくのかんがえたさいきょうのふくおかしちかてつ｣
の実現を西鉄が邪魔してると妄想全開でレスしてるだけやね。
地下鉄の路線延伸は↓で
市役所も否定してるわ。
http://shiminnnokoe.city.fukuoka.lg.jp/douro-koutsuu/1822000876000.html >>536
志賀島や能古島、玄界島だったらまだ行こうとする気持ちは分かる
小呂島便でやるなんて完全に市営渡船をおちょくってるとしか思えないｗ >>536
大久保健一で検索すると過去にも数回乗船がらみで揉めてる人物のようだな
【プロ障碍者】電動車いすの男性フェリー乗れず、損害賠償求める申請…沖縄
https://twitter.com/mnnws/status/911002183600005120
これやね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>538
小呂島は観光スポットは殆ど無いしね。
強いて言えば島の北側に嘗ての海軍が設置した見張り台兼砲台が有るくらいだし。 >>537
市民生活の改善を邪魔する
裏の力が働いてるんやね。
地下鉄延伸への障害さえなければ、
とっくに整備されてるわ。 >>542
しつこくあげてるけど
鉄道と、どう関係あるの？ >>543
裏の力が鉄道建設を邪魔しているらしいぞ。 その筋に一定の配慮をすれば、何もしない場合よりも公共事業がスムーズに進むもんだけどね
子供には難しい 福岡市は人集め過ぎ・集まり過ぎだから再開発や鉄道の整備は要らん
九州新幹線も結果的に鹿児島から搾取しただけだしな
HKT48や便器球団が人気な修羅な街は大人しくしろ
JR鹿児島本線の駅も多すぎるわ >>540
しかも月水金は日帰り不可な運行スケジュール
一応島内には民宿とかあるんだろうけど >>465
燃料のパイプラインが地下で繋がっているし、無理でしょ。 話の流れとして
某民鉄が暴力団使って妨害してるって
言いたい奴がいるな。
法務部が動き出す重大発言だわ ＿, -‐-､＿__
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某 民 鉄[Bang Min Tie]
（1551〜1604 中国） 福岡市は空港民営化のゴタゴタから空港に関しては無視を決め込んでるよな >>556
滑走路の下を掘れないならそうしてほしいよな
国内線は空港線、国際線は七隈線で棲み分けできる
博多も通るし僻地とはいえ天神も通るし、薬院で西鉄にも乗り換えられるし クマ線の空港延伸、それ以前に構造的に博多駅直下を潜り抜けられないんじゃなかった？ >>558
そうだね。暴力団と上場企業が関わってたら
ゆゆしき事態だわ。 今の西鉄さんは地下鉄延伸を妨害したりはしないでしょ。
運転手不足だから願ったり叶ったりじゃないの？ 今の繋がりは微妙だが、黒い霧事件を知らん奴はおるまいてw
関わったことは事実だろ。
元々運送屋はどこでもじゃないが、そういうもの >>560
滑走路が陥没したら世界中に恥さらすことになるからな。 こういうLRTなら人気が出そう。
福岡空港国際線ターミナル→上牟田→東比恵→博多駅前→祇園→呉服町→国際会議場→博多港国際ターミナル >>569
別にBRTでもいいけどね
博多駅前→博多駅筑紫口→カンファレンスセンター→福岡空港国内線南北→福岡空港国際線
ネックは空港通りがむっちゃ混むことと ちうごくにガワはLRT、急速充電式でゴムタイヤで道路上走る車両があるね。
中国人は発想が柔軟だなと感心した。 >>571
サポーロにはガワが地下鉄でゴムタイヤで走る路線があるから今更 鉄道で実用化されてるのは
鉄輪、ゴムタイヤ、磁気浮上の主に３つ
空気浮上はケーブルカーとしては存在する 福岡の交通は自分らが仕切る、自分らのシマと思い込んでるマフィア西鉄を解体しないと何も進まない。 >>570
普通に地下鉄整備した方が便利ですね。
どうせ福岡の交通を私物化する会社の
関係者が考えた案でしょうなあ。 で、ポスターで右手上げてる可愛いおばさんは誰なの？ 地下鉄は女性職員(か制服着せたモデルか知らんけど)をポスターにしたがるな
40億人云々の子は良かった なんで福岡は市営バスやらないの？
大阪も名古屋もバスはほとんどが市営なのに。 全国の市で市営バスがあるのは1〜2%じゃないの？
名古屋も八戸も佐賀も市営バスなんかやめたらいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
