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【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 60
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0952名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:46:57.66ID:xlJBOnY6
だから 糸島〜唐津〜伊万里経由の"西九州道"新幹線しか無理だってフル規格は

安い山間部の谷間のトンネルで済んで
時短効果、経済効果共に抜群でしょ
だいたい新鳥栖〜武雄温泉なんて市街地ルート土地買収が出来るわけがない 結局、用地買収困難で工期が伸びさらにコストが上がるのが目に見えてる。
さらに、軟弱地盤改良して時短効果はわずか、新駅は佐賀市に一つだけwとか詰んでるだろ 佐賀市は観光資源も無いし必要無い
0953名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:57:13.03ID:EUz1Joss
>>952
さ、し、す、せ、その通り。
だから、佐賀平野横断ルートは建設費が6200億円にも及び
キロ単価が124億円にも上る天文学的数値になり
さらに高騰する可能性すらある。
0954名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:59:46.43ID:iBVLwp6J
既にフル規格新幹線が来ている街の人間からしてみれば「頑張れ!」としか言い様がないなwww
0955名無し野電車区
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2019/05/19(日) 09:15:23.03ID:rsWzwOUU
>>950
撤退リスクのある投資ベンチャーより、素性のしっかりした会社に入植してほしいという意向があったかもしれんが、
中海でやらかしたことを見れば所管があまり賢くないことは分かっていて、
直接関わると何らかのとばっちり食らうリスクがあるわけで、学習能力の問題かと。
それはさておき、失言に関しては党本部が神経質になっているから
記事になったからには炎上しなくてもイエローカード食らうんじゃないかな。
0956名無し野電車区
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2019/05/19(日) 09:25:17.89ID:qdW4U/T5
ヒント
2019年5月19日 6時0分
西日本新聞

 自民党の谷川弥一衆院議員(長崎3区)は18日、九州新幹線西九州(長崎)ルートのフル規格整備に難色を示す佐賀県の山口祥義知事を説得することは「北朝鮮と交渉するようなものだ」とやゆした。長崎県内の新幹線トンネル掘削現場を視察中、あいさつの中で発言した。

 山口知事は4月の与党検討委員会で、長崎ルートの新鳥栖−武雄温泉に関し「佐賀県は新幹線整備を求めたことはなく、現在も求めていない」と述べ、着工に向けた協議は暗礁に乗り上げている。長崎県側はフル規格整備を求めている。

 西日本新聞の取材に谷川氏は「本人にも言ったことがある。平和的に解決したいという意味だ」と話した。視察には長崎県選出の国会議員や沿線の首長らが参加した。

=2019/05/19付 西日本新聞朝刊=
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16481292/
0957名無し野電車区
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2019/05/19(日) 09:48:10.29ID:EUz1Joss
佐賀駅から13分で新鳥栖に行けば新幹線に乗れる。
新鳥栖駅は佐賀中央駅みたいなもの。
佐賀駅に長崎新幹線の停車を求めない佐賀知事の考えは当たり前で
翻意させようとするのは
川で水を飲みたくないロバに飲ませようとするみたいなもので
時間の無駄で相手に対しても失礼千万。
0958名無し野電車区
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2019/05/19(日) 10:07:47.58ID:MhAMW8HH
>>946
佐賀も市長射殺事件が起きるチンピラ長崎に言われたくない罠
平和を謳うくせに中南米みたいな事するわ
0959名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:09:41.51ID:FUqeuGGH
福岡に結んでどこに駅作るんだ博多南は
在来線として通勤通学の足として利用されてるし下手に新幹線駅になったらむしろ迷惑
0961名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:43:05.33ID:EUz1Joss
>>959
その通り。
下手に駅を作ると混雑するので鹿児島行き新幹線との合流は
信号所でいいよ。
0962名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:49:33.57ID:przh5Jwx
>>957
新鳥栖は熊本・鹿児島方面の利用者向け
鳥栖市民もその他の佐賀県民も本州行きは博多乗り換え

その為に利用者が少ない
0963名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:02:44.22ID:/s1/t+Hy
北朝鮮を相手に交渉w
これが長崎の本音ってことだろ?
こんな奴らにフル規格を譲る必要はない。佐賀は徹底拒否してくれ。
0964名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:06:14.83ID:UN2EqRea
>>938
消費税率5%時代のトンネル土木費だけ示しても馬鹿にされ折角の良案でも潰される。
軌道、電気さらに博多南付近分岐部の用地補償費や大規模構造物などを加味すると、
いくらぐらいの費用なんだろうね。
羊蹄山トンネルはキロ40億らしいが、ここは水対策から縦断を上げ地盤の緩い層にかかったため
高度なSENS工法になっているだろう。とすれば、背振越えも同じことになるのかな。
お杉さんがルートデビューさせてくれたんだから、冗談の数字はそろそろ終わりにして本音をね。
0968名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:54:03.86ID:iftnsDsm
谷川のアホがまた要らんこと言ったのか
老害は早々に退場願いたいわ
0969名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:56:38.75ID:CPGTxrE2
>>966
つか佐賀のフル規格整備賛同する議員以外は
中立議員含め全て反フル規格の旗色を鮮明にするんじゃないか?
もう、6月にどうこうする話にすら全くならないだろ。
0970名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:59:20.67ID:IJgHkWlX
朝鮮メンタルやな
関わり合いになりたくないなw
長崎は独自の社会主義で頑張れw
0971名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:21:22.16ID:b5pvpTmg
>>969
山口知事は去年の12月に新幹線イラネ
で当選してるし
2期目でオール与党体制になってるから
(1期目は連合と民主党推薦)
フル規格賛成派の県議は1割も集まらないだろ

九州の橋下徹と言われる山口知事に反旗を翻すのは
後々不利になる
0973名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:30:06.10ID:CPGTxrE2
エセ鉄道愛好怪の人型変態汚物の糞(ウ)ザイ脚気がなんだって?
0974名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:45:46.04ID:EUz1Joss
その昔は佐賀の松尾組と言えば泣く子も黙った。
其処の組長、間違い、社長さんに知事の説得を
お願いしたらどうよ。
0977名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:11:41.57ID:UN2EqRea
>>971
本当にハシゲ並みかどうかは、オスプレイの捌き次第だろうね。
柳川市長本人が佐賀県庁に乗り込むほど激怒しているし、佐賀市長も不快感を隠さないようだし。
それに自主財源率の非常に高い自治体とは事情が違う。
0978名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:34:39.11ID:FUqeuGGH
佐賀県知事は金を出す人間には誠実な対応をするよ
反対に口だけの人間は相手にしない
0979名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:37:25.85ID:Ae+scfTc
建設中の武雄温泉〜諫早(長崎)も元々スーパー特急(狭軌在来線直通)で合意して着工したもの
フリーゲージ導入できるからと標準軌のフルに変更されたが
フリーゲージ頓挫した以上永久リレー続けるかスーパー特急に戻せ
0980名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:44:56.50ID:EUz1Joss
無い物強請りはいけま千円。
そもそもスーパー特急の車両自体が存在しないし
テストコースも有りませんね。
それから長崎以外では導入の目処が有りませんので
そんな車両は誰も製造しません。
0981名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:47:15.09ID:b5pvpTmg
>>977
上の方にも書いてるけど
佐賀空港の建設に、空港の騒音などが漁業に影響あたえるから
と「漁業協同組合に補償金支払う」なんて制度作ったやつが頭おかしいだろ

飛行機の騒音などが海苔の生育にどんな影響あるんだか
0982名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:48:27.46ID:r2f11ZgT
山口知事は佐賀県知事という立場としては至極まっとうなことをいってるんだよなあ
だってどうやって県民に説明しろっていうんだって思ってるだろうな
40分もあれば博多に着くのにそれを20分にするために1000億円負担しますなんていったら次の知事選で落選ですよ(笑)
国なのか誰なのかは知らないが利害関係者が旨く妥協して円滑に進めて欲しいな
知事も話し合いの余地ありますよっていってるんだからほどよくあ
0984名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:52:50.80ID:3m+nQuop
>>982
そらFGTなり長崎〜武雄温泉駅を狭軌にしますと言われたら応じざる得ないだろ
0985名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:00:54.44ID:EUz1Joss
>>983
時短効果が20分くらいのスーパー特急を走らせたら
税金泥棒といわれます。
それくらいならリレー特急が時短効果もあり
余程マシですね。
0986名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:05:05.12ID:rsWzwOUU
>>978
だったら24日は決裂かね。相手はクレクレだから。
柳川市も貰う方だからねぇ。

>>981
海苔なんて話だけ切り取ってはいけませんよ。
漁業補償は騒音で逃げちゃう魚くんも対象となるし、関空一期で1000億近く払ってんだから逃れられないでしょ。
それに佐賀市長が困惑している争点は協定書であって、補償じゃない。話がずれてるよ。
0987名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:09:53.82ID:Ae+scfTc
>>985
永久リレーよりは余程利用者にとっては使いやすいがな
税金かけた割に不便さが際立つ方が無駄遣いでしかないと思うが
0988名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:25:06.90ID:b5pvpTmg
>>986
漁協が国から多額の補償金を得るようになったキッカケは
国営諫早湾干拓事業だろw

総額6000億円以上の税金使って干拓して荒れ野原作って
漁師に多額の補償金

そのキッカケは長崎県知事の暴走だろ
0989名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:27:16.34ID:b5pvpTmg
佐賀県のオスプレイ受け入れで得る補助金100億円の殆どは
漁業補償金に転用されて
仮にオスプレイ受け入れが断念になっても
漁業協同組合が100億円貰えなくなるだけだし
佐賀県としては何ら困らないし
0990名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:48:50.34ID:oatYsfS8
カネオ君で頭が一杯みたいだが、人としての誠実さの問題だろw

「不条理なことされた感じ」柳川市長が佐賀県知事に抗議
https://www.asahi.com/articles/ASL8X533WL8XTIPE01K.html
>金子市長は「詭弁(きべん)ではないか」と反発した。

24日に知事と漁協が会うみたいだな。その場で仮に、
 国は長崎新幹線を地元を無視して進めようとしている
 あなたもオスプレイを地元を無視して進めようとしている
 そういうやり方がよくないのを一番ご存知なのではないか?
のような言い方をされたらどう答えるんだろうね。
0991名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:06:01.98ID:EUz1Joss
そういえば朝日新聞にプロ市民の第一人者とか持ち上げられて
長崎新幹線は税金の無駄遣いとか言って反対運動の先頭に立ち
裏ではチャッカリ使いもしない水道用ダムとして
300億円も使って中木場ダムを建設したし我田引水市長が鹿島にいたね。
カネオ君も第二のクワバカにならねばいいが?
0992名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:14:47.19ID:UkTx8rGb
政治家は要はもっと俺に金をよこせという事だな
0993名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:16:39.47ID:rsWzwOUU
>>988
関空は事業面積1千ha、漁業補償1000億だけど、
諫干は事業面積5千ha、漁業補償?億
暴走とやらに興味があるので説明よろしくお願いします。
そういう個人的主観的な見解はググっても出てこないので。
0994名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:42:34.10ID:UN2EqRea
すまん、諫干は面積3千5百haだった。
補償費は個人HPで280億円となっているけど、これでいいのかな?
事業費は >>988 の6,000億ではなく、2,533億円。
0995名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:56:36.35ID:v/P6yPG7
>>956
新幹線についての意見が食い違う中、あまりに相手に失礼な発言。
(利害関係者だったらかなり切れるレベル)
仮に必要だとしても、佐賀の観光振興もセットで柔軟かつ謙虚に話し合う
という姿勢を忘れないようにしてほしい。対立しているからこそ、自論の
正当性に固執するのではなく、相手の立場をおもんばかることが必要。
0997名無し野電車区
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2019/05/19(日) 18:23:52.84ID:b5pvpTmg
あと、一般的じゃない「カネオくん」ってワードを
ID:oatYsfS8と
ID:EUz1Joss
で使ってるな

どんだけ複数の回線やID切り替えて『佐賀シネ』やってるんだかw
0999名無し野電車区
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2019/05/19(日) 18:42:20.13ID:UN2EqRea
>>997
分析乙。空振りだけどね。
993、994は同じ環境で投げ込んだら勝手に変わっちゃった。
今どき有吉のカネオ君知らないって、映画ファンだから受信料払ってないだな。
今後もよろしく「佐賀シネマ」さん。
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