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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 175

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0001 (６級)
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2019/06/26(水) 22:56:11.41
東急電鉄東横線（渋谷〜横浜）と目黒線（目黒〜日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）について語り合うスレ

東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp

※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 174
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/
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0933名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7c-aJKb)
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2019/12/15(日) 21:44:08.95ID:3rOgzDq90
>>927
優等はないから
0934名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-WDBv)
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2019/12/15(日) 23:25:03.04ID:cO9NklNYd
>>513
>>517
南蒲田です。
多摩川ー矢口渡(矢口渡は止まらないかと)ー地下蒲田ー南蒲田(京急乗り換え羽田空港へ)
南蒲田交差点下の東急南蒲田駅から京急蒲田駅までエスカレーターなど乗り換えルートが複雑にならないようにして欲しいですね。
0936名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-I25z)
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2019/12/16(月) 08:35:19.39ID:rMg6URwrd
もまいら、メトロ7000を嫌っているようだが、実際引退するときはすごい騒ぎになるんだろ？
0938名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2b3-kui+)
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2019/12/16(月) 16:13:51.97ID:pHP9EHhz0
待避線増設、10両化
「それで沿線の不動産が今より高く売れるのか？」
それが東急という企業のモノの考え方
0940名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff6-ZQqG)
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2019/12/16(月) 20:57:24.08ID:HEPR4QG80
>>927
確かに菊名折り返しを相鉄直通にすれば10両編成化も可能になるなあ
むしろ東急線沿線これ以上車庫を広げることが難しいこと考えると相鉄線内に新たな
車庫ないし留置線を設けた方がいいかも
0941名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-ac1/)
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2019/12/16(月) 21:28:43.35ID:US7IvumIM
>>940
都筑IC方面に作れませんかね･･･
0944名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-IkH6)
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2019/12/16(月) 22:13:32.43ID:BTFvEsDpd
70090見て思ったけど東横線の通勤ライナーは副都心線からより日比谷線発で走らせた方が乗りそう
六本木、霞ヶ関、銀座、茅場町から直接座って帰れる
中目黒は運転停車でライナーのみ日比谷線直通運転
0946名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-YXNm)
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2019/12/16(月) 22:53:29.12ID:eEoZhtEeM
祐天寺＝学芸大学間で交わる目黒郵便局から五本木間の道路用のガードなんか、
半世紀前の高架時から設計していたぞ。まだ道路出来てないけどね。

それはそうと、俺が初電に乗ると6時代にグモる伝説は
途切れて欲しいな＞土曜日
0950名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-ac1/)
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2019/12/17(火) 01:52:31.07ID:cQHLiUYGM
>>949
三菱エアコン鶴ヶ峰
0956名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-knk+)
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2019/12/17(火) 10:49:02.77ID:NidmKLwma
最近トラブル多いな
徐々に技術力が低下してない？
他社に先駆けて新機軸を導入した分だけ早くも衰退局面に？
0957名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-n4FH)
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2019/12/17(火) 11:02:40.57ID:XnObj3Y4p
目黒線のネック
・元住吉に入庫させる際の本線支障
→東横の車両も絡むと更にカオスに
・同じく奥沢入庫の本線支障
・退避駅が武蔵小山のみ
・都営メトロとの三直
→ここまでですら目黒時点での車両運用がグダグダに
なっているはずだが、直通順番も絡んで混乱は最高潮に

結果、大量に間引いて少しずつ元に戻すしかなくなってしまうのさ
相直後にトラブル発生したら、新横浜〜白金高輪間運休でダイヤ調整とか普通にあり得そう
0960名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-mFh5)
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2019/12/17(火) 12:29:00.71ID:ZIjI/5H/d
>>957
相直後は日吉で新横浜方面にスムーズに折り返しできるようにする必要あるな
0961名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-knk+)
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2019/12/17(火) 14:09:19.01ID:FdW8Wbzba
>>957
何と言うかオモチャなんだよな
マトモに車庫っぽいの長津田だけじゃん
0963名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06b0-eghi)
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2019/12/17(火) 19:27:56.53ID:yZCKL9wB0
浦和美園行きに乗ってたら白金高輪で鳩ヶ谷行きに変更とかよくあるもんな
あと、白金高輪発はガラガラなのにその前を走る列車はギュウギュウで六本木一丁目での乗降時間が長い
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff6-ZQqG)
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2019/12/17(火) 19:56:08.27ID:oxjsaks40
何か相鉄直通後は相鉄沿線に夜間留置する東急車とかたくさん出て来るのかな
もっとも東急沿線だと限界があるし
0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c380-n+3B)
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2019/12/17(火) 20:57:00.49ID:pzVxLyWl0
>>942
現状通り元住吉で特急が相鉄直通を追い越して日吉に停車するのが一番安定するはず。
本当は相鉄直通は田園調布で内側線に入れたいけど目黒線の急行がまともに走れなくなりそう。
0973名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-knk+)
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2019/12/18(水) 07:17:31.28ID:W4yygZhha
今日は無事に走っているかい？
マジで通勤経路の変更を検討してる人は多いと思う
0974名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2b3-kui+)
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2019/12/18(水) 09:01:50.65ID:dpFyz1Cl0
新横浜線が開通したら東横特急が終日日吉停車になる悪寒
0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 427c-ac1/)
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2019/12/18(水) 11:14:27.65ID:PvjV/fdx0
>>974
やるでしょ、多分
0977名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-ac1/)
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2019/12/18(水) 12:29:17.22ID:9oML3ftjM
>>976
グリーンラインを甘く見ないほうが良い
0979名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF02-IkH6)
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2019/12/18(水) 12:55:15.15ID:n7XA09nMF
というかラビューが来たら無料特急は種別名を変えるのでは？
その時に相応しいのが快急だと思う
0980名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-IkH6)
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2019/12/18(水) 12:55:18.63ID:TFMlEnWrd
というかラビューが来たら無料特急は種別名を変えるのでは？
その時に相応しいのが快急だと思う
0984名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2b3-kui+)
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2019/12/18(水) 16:30:19.85ID:dpFyz1Cl0
>>981
>　不動産とは別会社やろ

んー…面倒くさいからググってみ
他の私鉄みたいに、鉄道の利用客誘致のために不動産開発をしてきた会社じゃないことがわかると思う
0988名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3da-GyPo)
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2019/12/18(水) 21:02:51.46ID:xJZ4ok6W0
営団の7000と東急の8500
どっちが古い？
同じくらい？
1000名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-EsnQ)
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2019/12/19(木) 00:18:01.93ID:PZqQF6Yla
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