>>74
まあそれも極端過ぎるとは思うよ

しらさぎ系統は首都圏・北陸と中京・北陸両方を担ってるのも事実で
敦賀開業でも首都圏（東海道沿線）や中京方面の需要は引き続き担うわけだから
少なくとも廃止はされないだろ
米原始発終着便は縮小されても仕方ないとは思うがな