(東武)東上線 Part238
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part237
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561256610/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 京阪の特急車両なんて、ゴールドティンテッドグラス、豪華なシートだからな。
もちろん特急料金はなし。 池袋〜和光市〜川越〜小川町を結ぶJR池小線があったら本気だしてた 598みたいなのって、調べもしないで勝手にいろいろ勘違いしてそう。
富士見市とふじみ野市なんて、ひらがな市名の方が古いと思ってしまう自分の感覚をまず疑うべき。 >>613
余談だけど、熊谷県って川越と前橋の真ん中ということで熊谷に置かれたんだけど
元入間県の職員も元群馬県の職員も熊谷に行きたがらなくて、
事務手続きの場所が3カ所に増えただけだったのですぐ解消された 川越特急のコンシェルジュってまだ乗ってるの？
10時台の小川町行川越特急って川越市乗り換え霞ヶ関下車の大学生がドバっと乗って行って
観光どころではないぞ 八高線を買収・電化して八王子や高崎まで直通運転しろよ >>622
却下全線高規格鐵道として武蔵嵐山から北馬鹿詐欺まで複線化すべし >>622
高崎への直通需要なんて大してない
沿線需要も寄居以北は群馬藤岡がちょっと多いくらいで
それ以外なんて無人駅クラスばかり 八高線がゴミすぎるから需要があっても他の代替ルートを使わざるを得ないからなぁ 八高線がちゃんとしてれば児玉あたりはもっと整備されてたよ。
少なくとも秩父くらいには。 他所と違って名前被りの駅が少ないのね
北川越とか南川越とか
他の路線だと南古谷は川越だよな？
笠幡は川越？ >>631
新河岸、川越、川越市、鶴ヶ島（駅の半分）
本川越、南大塚
南古谷、西川越、的場、笠幡 >>630
上福岡はふじみ野市だ。
適当な事書いてんじゃねぇよ。 >>633
川越市在住で最寄りが上福岡ってのもいるけどな 鶴ヶ島みたいに駅が市域にかぶってるっていうならともかく
最寄り駅にしてる地域のことまで考えたらキリがない 川越市は埼玉県で最初に市制施行したから当時は市域を大きくしないと認めないみたいなかんじだったし
それが時代とともにどんどん緩和されていった
東上線沿線は川越市、東松山市、朝霞市を除けば近年市になった所ばかりだから小さい市ばかりになってる >>634
まさに俺それ。
以前はふじみ野市に住んでて近くに引越したら川越市だった。
だから川越市に住んでる自覚ない。 いくら語っても上福岡がふじみ野市であることは動かないって事じゃないの？ >>637
朝霞市の市制施行も、近隣の和光市や新座市や志木市と3年しか違わんぞ。 このスレ、鉄道を通じて埼玉の歴史と地理を学習できて面白いな >>641
どっちでも良いけど、もともと川越市域は上福岡駅付近まであるよ、という話の流れなんだが。 >>634
こういう理屈だと、指扇、新狭山、武蔵高萩まで含めないとね。 >>634
春日部市民で、せんげん台が最寄り駅の人もそこそこいる。
ちなみに春日部市千間一丁目という所は、千間台に食い込んでいて、他の春日部市内からは車では越谷市内通らないと行けない(徒歩、原付バイクなら渡れる橋がある)。 本線系のTOKYO探索きっぷ(東武往復割引+都営まるごときっぷ)も廃止だから一斉にフリーきっぷの整理したね
トライアングルもTOKYO探索きっぷも駅窓口でしか売らない裏メニュー化してたのが原因だと思うけどどうだろう
メトロフリーきっぷの方は宣伝してるけどトライアルもTOKYO探索きっぷも全くしてない 日光鬼怒川リレーきっぷ廃止のほうが笑える。
東上線乗ってる客が、東武を使って観光に行くなんて考えるわけないだろ。 11.14には11：００−16:００限定で川越ー大宮間（川越線）一往復のみ無料な県域周遊券出すべき そういや西武のNRAは東上線を走るのは可能なのかな？
合同でのイベント列車として西武池袋→西武秩父→寄居→川越→東上池袋を往復させれば売れそうだけど 花火大会でDQNが多いぞ
車内うるさいしドアを手で押さえる奴がいて車掌が発狂してる 小江戸川越花火大会、今年は東武鉄道がスポンサーに加わった
（西武線は以前からスポンサー） ふじみ野でキチガイおっさんとDQNカップルが喧嘩してた。 >>655
NRAを秩父鉄道へ譲渡
改造して
川越市まで乗り入れる 地下鉄副都心線直通各駅停車湘南台行きがまいります、なんてアナウンスが流れたら｢要らねー｣ってツッコミ入れる。 東急ユーザー「森林公園ってどこ？」
中学校のとき先生が森林公園から通ってたけど公園に住んでるホームレス扱いされてた >>659
昨日の季節はずれな花火ゲリ豪と勘違いして脱糞したぞ
ももクロのふじみ野メンバー追放公演より騒音飛び火食らって迷惑 >>664
東上成増民だけど森林公園って駅名は知ってた
酔って有楽町線内から乗って森林公園で目が覚めた時はパニックに陥った
マジで一瞬ここはどこ？状態になったわ >>675
それ、成増過ぎた時点でならない？
普段混む急行準急を避けて普通ばっかり使ってるととくに
この周囲の風景と駅間距離の変化っぷりは何？みたいな >>677
駅間距離は成増〜和光市が特に長いだけじゃん >>675
森林公園は駅前何もないけどまだいいんだよなぁ
小川町なんて連れていかれたら絶望感
目覚めると窓の外には山が迫ってて乗客もわずか
見たことがない後継に戸惑っていると「次は終点小川町〜小川町〜」 >>676,678
全駅制覇しそうなのは満洲だろうな >>676
利用しねークセに何言ってんだ？
寝言は寝てから言え 松屋は2万人駅が出店の目安らしいね
吉野家は5万人 >>682
成増にも満洲出店して欲しいわ
下赤塚にも東武練馬にもあるのに ついに新車31006Fクルー！？
9000か10000ボロ廃車せよ！ 満洲の公式に掲載されてる物件募集の条件に合う物件が無いからじゃね？
条件に合う物件のオーナーになってオファーすりゃ出店出来るぞ
ttp://www.mansyu.co.jp/butuken_bosyu/butuken_bosyu.html ええー
ボロと交換かよ
前は8000がいなくなったから歓喜したが >>676
(急行通過駅の有る)池袋〜川越間は、急行停車全駅に松屋有る
(通過駅でも無いのが北池袋・柳瀬川・新河岸ぐらい)
川越以北は霞ヶ関・鶴ヶ島・高坂・東松山には有り
坂戸と川越市(本川越の先)はちょっと遠い
大体欲しそうな所には有ると思うが… 本線も東上線も予備車両ほとんどなしで運用してるけど足りなくなったらメトロ東急から借りればいいやって思ってるからなの？ >>692
坂戸駅前と川越市駅前に松屋を出店すべし >>685
満洲がクレジットカード、電子マネー対応したのは意外だったから、どんどん出店して欲しいね。 >>694
川越なら商店街まで歩けよ馬鹿
四肢切断して乙武のモノマネやってろ馬鹿 9000あたりは良く地上運用に入ってるじゃない
それは直通に回せないの？ 51003転出したところでどこで使うんだ？
半直入れられるのかこれ >>698
車体寸法は問題なし
乗り入れ機器を取り付ければいけるかもね
そこまでやるか知らんけど 51003が伊勢崎線に転出？
そしたら東上線に地下直の50000系統が無くなって地下直止めるんかな？w >>649
あちらは継続？
ttps://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/1206465_1382/index.html >>694
坂戸駅前は寂れてて何もないが、駅からちょっと離れた国道407号沿いは栄えてるからなぁ
その国道407号沿いになら松屋もあるし
松屋の川越市以北駅前の店舗配置を見ると東松山以外は大学最寄り駅に展開してるのね ただ、若葉と森林公園に松屋がないことをかんがえると大学最寄り駅はあまり関係ないのかもしれないｗ 牛丼って余計な脂が落ちていて
高タンパクで肉も薄くて消化に良いから結構いい
牛丼に卵、サラダ、味噌汁つければかなりバランスが良くなる でも吉野家や松屋、すき家の牛丼よりも今半の牛肉弁当の方が味付け濃くない？
浅草も人形町も今半もどっちもチェーン店には違いないが少なくともジャンクじゃない >>695
満州はラーメン��はマズイが餃子は��上手いぜよ
>>698
改造に金かかるからやらんやろ
30000系東上線転属で9101Fと万系1編成を解体に回す
>>701
せやな >>702
西武は割りと売れてるらしい
東上線発はどれも東武池袋利用可にした代わりに割引額が渋いし
東急発東上線方面の企画乗車券は安く設定する代わりに東武池袋乗降不可にしてしまった
西武は経由選択自由だし、割引率も高いから自由が丘や二子玉川へのIC往復運賃より安くなる >>710
西武 券売機で買える
東武 券売機で買えない
ここだろ >>697
それが何故か最近の地下直は9000多め
50070の方がシリコで休んでたり地上入ったりしてる
まあ地下直利用者としては50070のかったい座席は嫌だから座ってて快適な9000の方が有難いんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
