(東武)東上線 Part238
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part237
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561256610/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured >>659
昨日の季節はずれな花火ゲリ豪と勘違いして脱糞したぞ
ももクロのふじみ野メンバー追放公演より騒音飛び火食らって迷惑 >>664
東上成増民だけど森林公園って駅名は知ってた
酔って有楽町線内から乗って森林公園で目が覚めた時はパニックに陥った
マジで一瞬ここはどこ?状態になったわ >>675
それ、成増過ぎた時点でならない?
普段混む急行準急を避けて普通ばっかり使ってるととくに
この周囲の風景と駅間距離の変化っぷりは何?みたいな >>677
駅間距離は成増〜和光市が特に長いだけじゃん >>675
森林公園は駅前何もないけどまだいいんだよなぁ
小川町なんて連れていかれたら絶望感
目覚めると窓の外には山が迫ってて乗客もわずか
見たことがない後継に戸惑っていると「次は終点小川町〜小川町〜」 >>676,678
全駅制覇しそうなのは満洲だろうな >>676
利用しねークセに何言ってんだ?
寝言は寝てから言え 松屋は2万人駅が出店の目安らしいね
吉野家は5万人 >>682
成増にも満洲出店して欲しいわ
下赤塚にも東武練馬にもあるのに ついに新車31006Fクルー!?
9000か10000ボロ廃車せよ! 満洲の公式に掲載されてる物件募集の条件に合う物件が無いからじゃね?
条件に合う物件のオーナーになってオファーすりゃ出店出来るぞ
ttp://www.mansyu.co.jp/butuken_bosyu/butuken_bosyu.html ええー
ボロと交換かよ
前は8000がいなくなったから歓喜したが >>676
(急行通過駅の有る)池袋〜川越間は、急行停車全駅に松屋有る
(通過駅でも無いのが北池袋・柳瀬川・新河岸ぐらい)
川越以北は霞ヶ関・鶴ヶ島・高坂・東松山には有り
坂戸と川越市(本川越の先)はちょっと遠い
大体欲しそうな所には有ると思うが… 本線も東上線も予備車両ほとんどなしで運用してるけど足りなくなったらメトロ東急から借りればいいやって思ってるからなの? >>692
坂戸駅前と川越市駅前に松屋を出店すべし >>685
満洲がクレジットカード、電子マネー対応したのは意外だったから、どんどん出店して欲しいね。 >>694
川越なら商店街まで歩けよ馬鹿
四肢切断して乙武のモノマネやってろ馬鹿 9000あたりは良く地上運用に入ってるじゃない
それは直通に回せないの? 51003転出したところでどこで使うんだ?
半直入れられるのかこれ >>698
車体寸法は問題なし
乗り入れ機器を取り付ければいけるかもね
そこまでやるか知らんけど 51003が伊勢崎線に転出?
そしたら東上線に地下直の50000系統が無くなって地下直止めるんかな?w >>649
あちらは継続?
ttps://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/1206465_1382/index.html >>694
坂戸駅前は寂れてて何もないが、駅からちょっと離れた国道407号沿いは栄えてるからなぁ
その国道407号沿いになら松屋もあるし
松屋の川越市以北駅前の店舗配置を見ると東松山以外は大学最寄り駅に展開してるのね ただ、若葉と森林公園に松屋がないことをかんがえると大学最寄り駅はあまり関係ないのかもしれないw 牛丼って余計な脂が落ちていて
高タンパクで肉も薄くて消化に良いから結構いい
牛丼に卵、サラダ、味噌汁つければかなりバランスが良くなる でも吉野家や松屋、すき家の牛丼よりも今半の牛肉弁当の方が味付け濃くない?
浅草も人形町も今半もどっちもチェーン店には違いないが少なくともジャンクじゃない >>695
満州はラーメンはマズイが餃子は上手いぜよ
>>698
改造に金かかるからやらんやろ
30000系東上線転属で9101Fと万系1編成を解体に回す
>>701
せやな >>702
西武は割りと売れてるらしい
東上線発はどれも東武池袋利用可にした代わりに割引額が渋いし
東急発東上線方面の企画乗車券は安く設定する代わりに東武池袋乗降不可にしてしまった
西武は経由選択自由だし、割引率も高いから自由が丘や二子玉川へのIC往復運賃より安くなる >>710
西武 券売機で買える
東武 券売機で買えない
ここだろ >>697
それが何故か最近の地下直は9000多め
50070の方がシリコで休んでたり地上入ったりしてる
まあ地下直利用者としては50070のかったい座席は嫌だから座ってて快適な9000の方が有難いんだけどね >>709
満洲ではダブルぎょうざ定食しか頼まんよ >>703
満洲の坂戸店は駅構内にあるんだっけ。
坂戸駅のテナント街の家賃は坪3万円以下、ってことだよな >>711
おとくなきっぷ を押してもメトロパスしか出てこなくて、広大なスペースが空いてるのはアホの極み
客が得する=会社が損する、てな考えで売りたくないんじゃないかと思ってしまう >>706
>牛丼って余計な脂が落ちていて
牛丼屋ってわざわざ肉下茹ででもするのかw >>716
券売機改修費用をケチったんでしょ
浅草発の特急券は買えるクセに >>718
東上線の券売機で売るべきなのは、池袋・大宮発の日光・きぬがわ
の特急券だってこと、本社にいると分からないんだろうな。
東上線沿線から浅草へ出るまでが罰ゲームなのに。
本社の連中はバス一本で来れるって思ってるんだろうけど。 相変わらず鉄道スレで沿線の街事情が分かるスレだなあ
まさか以南の急行停車駅とそうでもない駅の大半に松屋があるとは思わなかった 直通特急はJR側のシステムでやり取りしてるから東武側の券売機じゃ買えないのよね >>708
浅草今半はトイレが外にある変な構造で、臭くて蠅が飛んでるような店だよ。
そのくせ店員の婆さんたちが老舗気取りでエラそーで不快極まりない対応だった。
あんなクソみたいな店の牛丼より松屋のほうが百万倍美味い。 昔の日本の家屋はトイレは別になってたんだよ
江戸時代の長屋だって今のアパートやマンションみたいに部屋毎にトイレがあったワケじゃないしな 県南の西部・中部は大雨・ぴかどん警報なのに西部(大和町〜柳瀬川)だけ洪水警報
洪水って先ず大雨あっての催事だろ普通 >>722
東武鉄道本体も旅行代理店となってマルスを置くしかないな 禿ハゲしい降雨だ @志木
大雨無しの洪水予定じゃなかったけ 盆明けは鬱病患者がグモでも起こすかと心配してたけど
ここ最近の東上線は大人しいな もうあらかたそういうのが亡くなってしまったからじゃね? グモなんかで命使うのはもったいない。って心理になってると思う。 最近は踏切障検で止まっちゃうから死ねないという流れになってたりして。
怖いのは10月の消費税増税 >>722
30人分くらいの座席は東武があらかじめ抑えておいて
東武の座席指定システムで売る
なんて方法、東上沿線民ごときのために東武が用意するわけないよな。
株主対策のために東上線の券売機で本線特急券買えるようにしてるんだろうけど
それで喜ぶようなバカな株主しかいないってのがなんとも。 >>717
チェーンの牛丼は煮詰まりすぎてて端についてるような脂身が溶け落ちてる 急停車確かにしない気がするね。
スピードダウンは頻発してる。 >>738
松屋はそううならんように客の回転が落ち着いてるときは
肉だけバットに引き上げて使う分だけつゆに通してるでしょ 急停車のおかげで死なずに生きてられます^^
by成増民 土曜日の夕方下りに乗車したとき急停車あったよ > 成増 【緊急速報】トヨタ、TJクルーザーの先行予約を12月から開始! ミニバン+SUVのあのコンセプトカーが本当に出るぞ!!!
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1566285188/
トヨタが東上線に媚び売ってるのかと思ったわ… >>744
オレの知る限りでは、もともと成増の踏切でグモ起きたこと無かったけどな。
直線で見通しのいい踏切だし、ほとんどの電車が成増停まるので低速で通過する場所だし。
プリウス特攻があったせいで急停車スポットになったけど。 成増以南
志木以南
川越市以南
森林公園以南
好きなの選べ
まぁ、多くは川越市以南だろうけど >>753
社会への復讐ならただグモるよりもっといい方法があるのが知れちゃったから
鬱だしのう。みたいな人間しかもう鉄道飛び込みはしなさそう >>754
元々住宅地寄りなんだからあれがデフォだ
東武スポーツセンターが無くなったからそう錯覚してるだけだ 大東亜戦争の敗北は、日本の有史上もっとも屈辱的な歴史。
二度と同じ屈辱を味わないように、敗因について学ぶことは後世の我々日本人にとって極めて重要。
大東亜戦争における日本軍の最大の欠点は何か?
作戦立案者または指揮官が失敗して兵士の犠牲を払っても、責任を取らず引続き作戦立案、指揮を執り続けたこと。
ミッドウェーでの南雲中将然り。ガダルカナルでの辻参謀然り。
責任取らないから、多くの兵士が犠牲になっても何とも思わない。
故に同じような失敗を何度も繰り返し兵士の犬死をいたずらに増やしただけ。
兵站や兵器火力を無視して、挙句の果ては特攻。
作戦失敗の責任取らない、改善しない、大日本帝国の無責任な組織が壊滅的な惨状に導いた。
8月15日屈辱の歴史の日に何を為すべきか?
犠牲になられた多くの方々に、二度と大日本帝国のような無責任な国家組織を作らないと固く誓うことが、犠牲になられた方々の追悼であり、鎮魂である。
有り体に言えば、丸山穂高みたいな無責任なバカを再び出さないということだ! >>750
またプリウスジジイへの怒りがよみがえってきたw 車道での事故は歩行者が100percent過失責任負え >>765
横断歩道はさすがに
横断歩道のない車道を横断する奴まで車の責任にするのは可哀想だが >>757
周辺住民のスケートスポットだったのに。あれ。
微妙な場末感も漂ってたよなあ。
きったねえ貸靴借りて、滑ってたわ。 川越市駅っちゃースケートリンクだよなあ
冬は池袋
みんな去ってしまった… リバティとライナーの車内放送の声も文面も同じだからリバティ乗った後でライナーに乗るとちょっと高級感がアップするな スケートリンクはもう流行らないのかね
東松山とか芦ヶ久保にもあったけどどこも無くなった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています