仙台市地下鉄南北線・東西線 Part7

**名無し野電車区 (３段)** · 2019/10/15(火) 17:35:01.50

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前スレ
仙台市地下鉄南北線・東西線 Part6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555646843/

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**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 17:46:39.47

>>270
再開発は開発済みの地域ならどこでも可能だが？

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 17:54:42.67

>>271
そういう定義上の話をしてるんじゃなくて実際に再開発できる場所が東西線沿線にはほとんどないということを言っている
薬師堂や連坊なんか住宅を立ち退きして区画整理する計画すらないし宮城野通以西でも再開発の予定はない

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 17:55:37.96

マンション厨の言うように国際センターに巨大な住宅団地を形成すれば利用者2,000人増も夢ではないで

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 18:01:12.22

>>267
もう東西線は頭打ちだろ
高校大学の収容定員を鑑みればこれ以上学生利用が増えたとしても12万はきつい
それこそ薬師堂と八木山のバス結節を強化するぐらいしか策はないのでは？

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:01:36.22

大学生協の熱心な八幡推し原付推しキャンペーンによって東西線沿線在住の東北大生が思ったより伸びなかったのがなぁ
まあ今後伸び代があるとも言えるが、東西線沿線は学生向け賃貸が多いようでそうでもないと言うのがね

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:23:18.23

再開発も大事だがそれ以外にも東西線沿線はまだまだ車中心の生活区域、これを少しずつ地下鉄利用層に変えていくのも大事
また西側に観光地を抱えているのでインバウンド対策の強化も必要
地味だがやれる事はまだたくさんある
確かに増加率は年々低下するだろうが少しずつでも増えてさえいれば問題ないレベルには達したと言えるだろう
いきなり12万など目指す必要は全く無い

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:28:23.94

土日祝日だけでいいから国際センター駅～青葉城のシャトルバスはあってもいいよな

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:30:43.32

>>277
追廻の公園センターが観光名所としてどれだけ魅力的になるかによって変わるような気がする

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:30:59.28

また自演かよ

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 19:53:12.71

開業当時は、４万人程度で、８万人越は無理と言われていた。
鉄道路線では、一度増えると一定程度までは、伸びる傾向がある。
若い新婚家庭では、子供も乗車するので、１０－３０年程度は鉄道利用者が増える傾向にある。

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 20:48:26.40

家族連れほど運賃がかかるので、車で都心の駐車場に停めてしまうということがある
パークアンドライドの割引幅を大きくするとか、バスでやってるみたいに定期券で家族も乗れるようなサービスをどんどんやるといいんじゃないか

**名無し野電車区** · 2019/11/10(日) 20:59:02.52

八木山動物公園駅はP＆Rビルの東側にエスカレーターを設けて欲しい
せっかく動物公園と直結してるのに肝心の西門へのアプローチがあのクッソ鈍いエレベーター2基しかないとか貧弱すぎる

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 12:33:41.35

>>280追加
子供が、中学、高校、大学と進学するので、
増加が始まると、20－30年程度は、一定の割合で増加する。

TXと似たような増加傾向続いている。
TXは、増加比率は落ちたが、人数はまだ増加している。

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 12:36:36.42

>>283
一方で沿線住人の高齢化が進む南北線。

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 12:36:58.22

そもそも仙台に鉄道需要が少ないからな…

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 13:02:36.71

>>284
南北線は住宅地として使える土地が全駅周辺にわたって広がってるのが強み
東西線沿線は住宅利用できる土地が南北線と比べると少ない

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 13:59:18.46

住宅地の住民しか地下鉄を使わないと思ってるのがマンション厨

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 14:44:43.37

>>287
南北線は東北学院大(五橋,泉中央)などのように住宅街＋学生需要という大きな強みがある
東西線の西側は一定数で頭打ちになるのが目に見えてる学生需要頼みなのが南北線と比べた弱み

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 14:46:35.65

286とか事実やんけ
実際、東西線の西側は駅間距離が広い上に開発の余地のある土地が市内鉄道沿線で最も少ないぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:03:00.53

東北大周辺にマンション作る云々の書き込みをするといつも「マンション厨」と荒らし認定するやつ出てくるけど一体なんなんだよ

東西線の利用者増えて欲しいと思ってるなら東北大周辺の未開発地にマンション作るのが一番効果的じゃないか

八木山とか連坊なんて作る土地ないし

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:04:02.11

>>283
曲がりなりにも鉄道志向が強い首都圏私鉄との単純比較は難しいけどね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:05:13.72

>>276
西側の観光地って動物公園、ベニーランド、美術館、博物館以外にあったっけ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:07:20.42

>>251
仙石線延伸案が採用されていたら、実際には中途半端な西公園ではなく川内が発着点になっていた希ガス

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:12:14.12

>>282
湘南モノレール湘南江の島駅みたいな感じだといいんだけどね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:46:47.44

青葉山キャンパス(準工場地域)

下記の建築物(これに附属する建築物を含む。)以外は建築できません。
・寄宿舎
・大学
・図書館、博物館等
・保育所
・診療所・工場(自動車修理工場、自動車整備工場及び建築基準法別表第2(る)項第1号に掲げるものを除く。)
・危険物貯蔵施設又は危険物処理施設(建築基準法別表第2(る)項第2号に掲げるものを除く。)
・畜舎
・自動車車庫(建築物に附属するものに限る。)
・店舗、飲食店等の用途に供するものでその用途に供する部分の床面積の合計が1,500m²以下のもの (物品販売業を営む店舗を除く。)
・物品販売業を営む店舗でその用途に供する部分の床面積の合計が500m²以下のもの
・事務所
・警察官派出所、公衆便所等公益上必要なもの
・研修所
・研究所(学術、技術開発等の研究の用に供する施設に限る。
http://www.city.sendai.jp/toshi-kekakuchose/kurashi/machi/kaihatsu/toshikekaku/shosai/documents/082.pdf
都市計画上、青葉山駅ならびに青葉山南駅予定地付近にアパート、マンションを建設することは不可能
大学生協オリジナルマンション(バーシティハウス)ももちろん不可

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 15:47:19.77

↑訂正
準工業地域です

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 17:18:43.98

>>292
小学生がＴＢＣ局舎見学・・・・遠足
まぁ、業種が限定されるであろうが・・・仙台赤十字病院・西多賀病院（あくまで研修で）

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 17:29:38.65

>>292
あなたは、大変なミスを犯している
それは　　”　青葉城址　”　!!。

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 17:36:18.29

>>290
東北大周辺に未開発地なんてほぼありませんが、何を言ってるの？

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 17:44:50.38

まぁ、観光地ではないが
集客施設っうのだったら
”　萩ホール　”　もだわ。

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:03:05.11

>>299
せんだい青葉山交流広場「」
青葉山公園センター「」
川内駅の北東に位置する川内公務員住宅「」
青葉山南駅の建設予定地「」

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:03:51.86

大手門跡「」

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:05:43.44

>>298
青葉城址は東西線のどの駅からも遠くないかい？
交通公園やsmtも東西線沿線ってことになってしまうぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:06:14.81

全部用途は定められてるのでマンションなんて建てられませんが？
大手門跡にマンション建てるおつもり？

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:12:54.77

>>304
片平の史料館で数年前に展示されていた資料によると、
いまの経済学部ロータリーの南東部分はもともと職員宿舎を建設する予定だったそうだ
ともすれば、北大構内に大学生協オリジナルマンション(エルムテラス北9条)を建設したように、経済学部ロータリーの南東部分にバーシティハウス川内を建設することは不可能ではない
寄宿舎OK専用住宅NGの都市計画ならば、寄宿舎扱い(Unilifeのような学生会館)にすることでも実現可能

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:14:54.12

それと用途の決定の有無に関わらず>>301-302の用地は空き地または廃墟なのだから「未開発地」であること自体は間違ってはない
公園センターはともかく交流広場を今後どうするかは未定じゃないか

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:17:35.74

マンション厨認定してる人ってなんで「東北大周辺にマンションを増やせば乗客増えるのに」的な話題にこれでもかと反発するんだ？

不動産屋に親でも殺されたのか？

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:22:06.42

>>306
間違っています
それは再開発であって、未開発地ではありません

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:25:45.37

>>305
不可能です。いまはがっつり史跡仙台城跡の範囲に指定されています
残念でしたね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:30:41.17

>>290は「まだ開発されてない土地」という意味で「未開発地」と言ったんじゃねえの？
一般市民にとっては再開発用の空き地も未開発地も大して区別してないと思うよ

「道路占用許可」だってほんとは「特許」なのに「許可」と名乗ってるし正直伝わればどうでもいいんだよ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:31:34.72

>>309
ロータリー付近は東北大学川内南キャンパスであって青葉城址じゃないだろ
東北大の方針次第でどうにでもなるんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:36:17.22

役人厨の思惑とは裏腹に、デベロッパーは学生向けマンションや学生会館を川内キャンパス徒歩圏内に作りたがってるみたいだけどね
東西線開業前と比べると、大町西公園や青葉通一番町はずいぶん学生向け物件が増えた

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:39:07.47

>>311
なりません
少なくとも南東と北東の角は市有地かつ史跡指定範囲で、さらに北東角は青葉山公園の範囲になっています
大学の部分も埋蔵文化財包蔵地となり、大学の埋蔵文化財調査室が発掘調査をした上で市にお伺いを立てなければ再開発できません
事実、仙台城跡が2003年に史跡指定されて以降は川内南キャンパスに既存の建て替え以外で新しい建物はほとんど建っていません

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 18:57:29.40

>>313
萩ホールの北側や植物園の一部を国立大学法人東北大学から仙台市に譲渡する代わりに、
ロータリーの南東と北東の市有地を国立大学法人東北大学に譲渡(返還?)したほうがいいと思うけどなぁ

あんな形で市が持ってても結局荒れ地になってしまうのがオチだし、
東北大学も市有地部分の草刈りができなくてひどい見栄えになってしまってるし

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:02:31.96

>>313
札幌の北大キャンパスも埋蔵文化財包蔵地だけどセイコーマート作ったり学生マンション作ったり日ハム球場を作ろうとしたりと結構いろんな開発計画やってたりするよ
もちろん事前に発掘調査も行っている

要は東北大学側がやる気ないだけなんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:03:56.72

>>314
萩ホール前の市有地はいらないよなぁ
最近はマシになったけど数年前の萩ホール前の市有地はほんと雑草が酷くてどうしようもなかった

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:05:03.44

訂正

市有地→国有地（財務省用地）でした。公園部分は市が国から借用

https://www.city.sendai.jp/shisekichosa/documents/documents/sendaijohozonkatsuyokeikaku_3syou1.pdf

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:09:43.17

>>315
市としては本当は二の丸全部返してもらって史跡に指定したいんだから、大学が調査するから建物建てさせてと言ってきてもいい顔しないのは当たり前でしょう

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:12:17.21

>>318
ええ…
だったらもう文系4学部は片平に戻したほうがいいんじゃないのかね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:14:57.16

仙台市役所ってマジで東北大周辺に学生物件つくりたくないのかね
川内三十人町の都市計画も、あの立地であえて戸建て住宅以外建てられないような制約作ったのもそういう意図が垣間見えるように思える

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:17:13.57

本丸の護国神社付近は史跡指定されていないのに川内南キャンパスの一部は史跡指定されているんだな
https://www.city.sendai.jp/shisekichosa/shise/security/kokai/fuzoku/kyogikai/kyoiku/documents/02siryou3-1.pdf
一般的には護国神社のある高台のみが「青葉城」という認識で、川内南キャンパスを青葉城だと認識してる人はほとんどいないと思うけどね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:22:38.60

しかし財務省はどうして川内南キャンパスの一部を国立大学法人発足時に東北大学に移管しなかったんだろうか
謎すぎる

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:25:28.65

公園センターできたら鎌倉のエスカーみたいなので青葉城と直結してくれや
そうすりゃ東西線利用客が一気に増えるぜ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:34:10.63

>>323
お土産物屋や牛タン屋、ずんだ餅屋が公園センターにあればいいね
青葉城址のは観光地にしては規模が小さいし、国際センター駅付近に松島海岸レベルの土産物屋街があれば地元経済になかなかアド

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:46:16.10

>>163
大手町のマンションに難癖をつけて反対するって最早プロ市民やんけ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:50:46.15

オンブズマンに入りたがったかと思えば他人をプロ市民呼ばわりしてみたり、忙しい奴

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:53:07.27

いやぁ…さすがに大手町の分譲マンションに反対するのは左翼でしょうよ
あすと長町の巨大マンションみたいに、復興公営住宅の日照権が侵害されるという意味で反対してるのならともかく、
大手町のマンションは別段何も問題ないでしょうよ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:55:08.85

キモっ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:55:35.64

>>324
仙台のお土産屋は駅構内は無駄に多いのに市内観光地には全然ないんだよな
瑞鳳殿とか大崎八幡宮、一番町に観光客向け土産物屋があればいいのに
いっそのこと国際センター駅の中にでも作ればいいんじゃね

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:56:36.52

公園の中に音楽ホール建設するのすら拒むとか流石に常軌を逸してる

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 19:58:09.09

>>329
薬師堂にも土産物屋ほしいよね
あんな殺風景な駅前広場にするくらいなら薬師堂グッズ売り場でも作ってほしいもんだ

**名無し野電車区** · 2019/11/11(月) 20:10:15.82

るーぷる仙台とは別に国際センター～青葉城址～動物公園をつなぐシャトルバスが土休日日中限定で運行されてもいいと思うの

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 03:45:29.46

西公園のそばにスタバがないのはおかしい

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 06:41:01.20

動物公園モナー

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 07:57:48.91

だいたい動物園もベニーランドも悲願の地下鉄が通ったってのにそれに呼応した動きが殆ど無いのがな
動物園は所詮役人だから期待出来ないしパンダに賭けて失敗したんだろうが
ベニーランドは仙台の子供向け遊園施設から一気に東北全体から客を集められるアミューズメント施設に変身出来ただろうに、地下鉄？何ですかそれ？的に錆びた鉄骨や雑草を放置してる
そんなだったらどっか中央の資本に売って貰った方がみんなハッピーなのに

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 08:28:33.21

ハッピーとかキメェ

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 08:38:08.87

>>335
ベニーランドに関しては下手に過剰投資したら仙台ハイランドみたいに潰れかねないから今みたいな我が道を行く経営を貫くのはある意味正しい判断
地下鉄東西線のリニアモーターカーを模した乗り物コーナーもあるし及第点だろう

動物公園に関しては西門入園口をビジターセンターの東側に移して、今のビジターセンター本体と屋外ベンチ広場は動物公園駅待合所を兼ねた無料の休憩スペースにして欲しかったと思う
それが無理ならせめて八木山てっぺん広場にテーブルと椅子を設置して欲しかった

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 11:32:46.20

仙台新港背後地のニトリとかの周辺を
近くのビジホにインバウンド宿泊してる中国人グループが
散歩してるんだよね。

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 15:41:51.57

>>338
だから？

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 16:56:01.07

中国人観光客はやっぱみんな魯迅の階段教室に行くのかな

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 16:57:02.93

仙台市は東北の行政・ビジネスの拠点であることに満足して
観光やコンテンツ発信には不熱心な印象
東北地方の東京への人口流出が深刻になっているだから中枢性を高めないと

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 17:06:09.42

観光の拠点と定住促進のための拠点性は別だと思うんだが

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 17:12:17.89

>>341
ビジネスに関しては必ずしも東北の拠点とは言いがたいぞ
東京資本や北海道資本の支店経済で成り立ってる反面、地場産業は山形福島と比べても貧弱
ヤマザワやヨークベニマルに匹敵するスーパーもないし、アイリスオーヤマは知名度こそ高いがやってることは夢グループと大して変わらん非上場の中小企業だからな

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 17:14:42.28

コンテンツ発信に関しては、北四番丁のWUGや八木山の俺物語!!、勾当台公園のジョジョを筆頭に結構頑張ってる気がするけどなぁ

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 17:42:40.75

非上場の意義（おれ的に）
乗っ取りの防止
資金調達が可能
内部留保が潤沢にあり当面は外部資金調達の必要性がない
外野の意見を聞かない（ワンマン経営）
金融機関とは付き合い程度の借り入れがある（逆に銀行を手玉にとっている）
情報処理技術が卓越している
etc

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 12:21:06.12

札幌すげえw
https://sapporo-sokuho.com/wp-content/uploads/imgs/e/6/e634280d.jpg

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 14:37:00.42

>>346
これの仙台版誰か作って

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 17:43:29.07

東京資本は理解できる
それから名古屋資本もな
しかし、北海道資本が不可解

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 17:53:28.29

>>348
ニトリ、ツルハ、ホーマック、スーパーアークス、
T×Tガレージ、アベールジャパン、ホウリョウ

意外と北海道企業は仙台に進出してるもんなんだよ

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 18:06:18.69

他の大都市圏資本どころか東北の隣県資本に侵略されまくって久しい。宮城人は商売下手すぎる

**名無し野電車区** · 2019/11/13(水) 19:38:37.76

>>350
そもそも宮城自体が東京に吸いとられているから。

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 07:49:54.51

闇

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 08:20:41.11

【朗報】ヨドバシカメラ、仙台新店舗に「バスターミナル」新設へ

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 08:35:29.91

朗報も何もアセス要件緩和の見返りとして前々から計画に入っていたが？何を今さら

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 09:18:44.29

バスタせんだいになるんかいな

そんでもって、宮城県には　森永・明治はあるが雪印がおまへん
で、キリン・サッポロはありますねんけどアサヒがあらへんでぇ

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 09:57:25.63

雪印はあったぞ
昔は牛乳とかどこでも見かけた
小田原の幸福の科学のとこが雪印だった
あの事件のせいであっという間になくなった

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 11:43:29.06

>>354
大多数のねらーはそんなの知らんってw

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 11:44:24.91

これを機に高速バスはバスタ仙台に移設して、
現状の市営バス・宮交バスの若宮区方面行きは東口発着にしていただきたいもんだ

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 11:53:42.90

>>356
今は雪印メグミルクとして復活したがな

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 12:10:10.67

バスタは国交省発の話だからまた別

ヨドバシのは前に出たアセスの図面を見た限り、良くても宮交高速バスセンターみたいな感じと思われる

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 12:21:01.50

西口の分散しまくりの高速バスを全て東口に集約してくれ
わかりにくすぎる

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 12:24:48.42

完成すれば宮城野通駅の利用者数は飛躍的に伸びそうだな

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 12:51:41.01

雪印メグミルク＝みちのくミルク（岩出山）

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 16:20:42.75

というかヨドバシの最初の計画出たのもう何年前だよ
いつまで引き伸ばすんだか

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 16:58:46.28

今更なんだが、
無責任な表現をすると
上場っうのは
究極の借金で
利息は払わんでいいからな

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 17:36:12.26

宮城野通駅～バスターミナル直結通路ください

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 17:49:19.71

例によって仙台駅とはペ・デッキで繋がるっぽいが、宮城野通駅とは直接の連絡はなかったように見えた。前のアセスの図では

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 19:41:54.48

わざわざ宮城野原使う人って仙石線沿線の人以外にいるか？

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 19:42:18.87

あって空港乗り継ぎの人？

**名無し野電車区** · 2019/11/14(木) 19:44:46.26

なんで宮城野原駅が出てくるのか
宮城野通駅の話しかしてないぞ