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【あずさ】中央東線総合スレ トタM86【かいじ】

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0063名無し野電車区
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2019/12/13(金) 14:32:44.40ID:QpEQvgeh
ぱっと見でわかるのは下諏訪停車が増えたくらい？あと千葉あずさは富士回遊併結か
峡東は相変わらず通過してる
0064名無し野電車区
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2019/12/13(金) 14:35:35.78ID:SkTVgLJr
峡東3駅あずさ停車（朝夜2往復）
富士見、下諏訪あずさ停車増加（2→4）
富士回遊増発＆あずさ併結（下りは千葉発）
富士回遊下吉田停車
0065名無し野電車区
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2019/12/13(金) 14:54:40.26ID:wpJmR/Yk
岡谷、塩尻：上り1本停車増
下諏訪、富士見：下り2本、上り3本停車増
韮崎：上下1本停車増
石和温泉、山梨市、塩山：上下2本停車増
大月：上り2本停車増
0066名無し野電車区
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2019/12/13(金) 15:11:52.79ID:84Ucd5hC
そして特急は今年３月以前の輸送体系に戻ると・・・ノロ央線クオリティ。
0067名無し野電車区
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2019/12/13(金) 15:31:25.09ID:boRZ/GCO
あずさ37号を岡谷塩尻に止めろよな
スーパーあずさ23号の時には利用客多かったのわかっているだろ
今でも茅野や上諏訪で皆ぶつくさ言いながら乗り換えているというのに
0068名無し野電車区
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2019/12/13(金) 15:41:50.78ID:wpJmR/Yk
あずさ　松本〜新宿平均所要時間
〜今年3月
上り：2時間41分　下り：2時間44分
現在
上り：2時間37分　下り：2時間38分
来年3月〜
上り：2時間37分　下り：2時間39分

現在と来年3月以降の上りあずさは18本合計で14分所要時間が延びてる（そのため数字には現れないっぽい）
0069名無し野電車区
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2019/12/13(金) 15:44:17.64ID:q06qK8Xl
速達化は失敗なのか、地元の陳情に折れたのか
0071名無し野電車区
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2019/12/13(金) 15:51:14.96ID:xltHVSyY
あずさ3号
大月で停車時間2分伸びて途中3駅追加で停車するのに甲府着は1分遅くなるだけ
本当に無駄な通過だったな
0074名無し野電車区
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2019/12/13(金) 16:14:04.85ID:boRZ/GCO
石和温泉とか宿泊客が帰る時間にポッカリと2時間8分も特急が無かったダイヤを組んだ奴の頭がおかしかったからな
今のあずさ10号はかいじの松本延長という位置付けだったんだから
かいじの松本発にしておけばまだマシだったんだよ
で結局地元に恩を売り付けるような形にして本当にJRって底意地が悪い
0075名無し野電車区
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2019/12/13(金) 16:16:54.48ID:boRZ/GCO
>>73
夕方のおうめ1号新設に触れていないのも
失敗だったとか客の反感がすさまじかったことから逃げているんだろうな
0076名無し野電車区
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2019/12/13(金) 16:22:00.48ID:/gVPTgMM
>>75
15分に一本八王子まで特急はちょっと多すぎたと思うよ
0077名無し野電車区
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2019/12/13(金) 16:27:34.42ID:boRZ/GCO
>>76
八王子まで特急乗りたきゃあずさもかいじもあるんだからね
何のために同じ料金で短距離特急を走らせたんだろう
金儲け以外で
0078名無し野電車区
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2019/12/13(金) 16:31:29.72ID:r9yXXHbX
>>73
深夜に大月発の中央特快ができるのね

冗談抜きで、緩行線と系統を完全分離することになるとはなぁ
杉並3駅も平日完全通過→ホーム撤去に踏み込めばいいのにw
そうすりゃ、少しは特急もスピードアップできる？
0080名無し野電車区
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2019/12/13(金) 17:01:36.05ID:gUxjcjWk
>>78
西荻窪と高円寺は学校が多いからなぁ…
0081名無し野電車区
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2019/12/13(金) 17:03:16.96ID:QpEQvgeh
新宿御茶ノ水間は12両化の影響だろうけど三鷹以西まで無くなるのか
臨時富士回遊は今のままかね
0082名無し野電車区
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2019/12/13(金) 17:12:47.13ID:boRZ/GCO
>>81
ホームドアの影響です
黄色の運用が増えるのに立川まで走らせる必要も余裕も無い
0084名無し野電車区
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2019/12/13(金) 18:26:04.80ID:MqgxwDOc
>>69
そもそも利用者に不便を強いる改正なんてダメだろう
0085名無し野電車区
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2019/12/13(金) 18:40:49.45ID:Vfnt2r90
信州かいじという苦肉の策的副称も消滅か？
0086名無し野電車区
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2019/12/13(金) 18:50:45.63ID:QpEQvgeh
信州はまた臨時で復活するでしょ
1年であずさの停車駅を戻したら色々言われそうだし
0087名無し野電車区
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2019/12/13(金) 18:53:14.24ID:1z0NiMcD
なぜ、あずさとかいじが連番になった？

わかりにくくて仕方ない。
0089名無し野電車区
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2019/12/13(金) 19:19:37.64ID:9pY3FnOT
千葉あずさが河口湖行きになって南小谷は新宿発着か
高尾行きの終電が快速になって早くなるから高崎と同じ1:37着も消えるのかな
0095名無し野電車区
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2019/12/13(金) 23:27:19.19ID:0Z8KRIqh
自治体のJR東に対する抗議と要望を嘲笑してた人達は反省しようね
0096名無し野電車区
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2019/12/13(金) 23:33:59.29ID:r9yXXHbX
>>94
東京〜御茶ノ水基準では、一応5分だけ繰り上げってことになるけど…（快速線での運転なんで）
0098名無し野電車区
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2019/12/13(金) 23:41:43.65ID:D6UYSk17
地元自治体の抗議とは別に乗客の減少があったんじゃないか？

乗客の流出をくい止めるために停車駅を戻した、と
0099名無し野電車区
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2019/12/13(金) 23:43:18.93ID:sjzOKRFX
甲府 石和 山梨 塩山 大月｢特急速くして！｣
東｢わかった 3駅通過ね｣
甲府 大月｢わーい｣

これ何だったの？
0100名無し野電車区
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2019/12/13(金) 23:46:32.49ID:CDkHm4kM
千葉発あずさとか通過したはずなのに速くなってなかったからなw
停車してくれてありがとう東ってマッチポンプかw
0101名無し野電車区
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2019/12/14(土) 01:16:21.51ID:Eds3Na29
相変わらず新宿9時のあずさは速達型なのに遅いな
0102名無し野電車区
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2019/12/14(土) 02:24:58.40ID:4+eA381Q
いつも終電が鉄橋を渡る音を遠くに聴いてから眠るから、
チョとだけ睡眠時間が長くなるなあ。
0103名無し野電車区
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2019/12/14(土) 08:56:22.16ID:jcwet7EX
あずさ２号消えるのか
まぁ自分も曲名だけ知ってるからあんまり感じるものは無いけど
0105名無し野電車区
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2019/12/14(土) 10:14:14.33ID:cbBmbyhT
>>104
8時ちょうどのあずさは数十年なかったけど、
今度はあずさ2号自体がなくなりかいじ2号になる。
0106名無し野電車区
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2019/12/14(土) 10:52:45.59ID:ThHh07Ca
千葉から大糸線より富士急線のがよかったんだな
0107名無し野電車区
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2019/12/14(土) 11:31:26.53ID:08bh6HpN
>>106
インバウンド絡みもそれなりにあるのかと
深夜の成田空港→千葉行列車で千葉泊、翌朝は千葉あずさ・富士回遊で富士山へ…
と言う流れも意識しているのではないのかと

付属3連を富士急に廻したことで、南小谷行は別列車に委ねた…って感じなのでは？
それ以外は相変わらず色々な要素を1本に詰め込んでいるとしか言いようがないw
0108名無し野電車区
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2019/12/14(土) 11:33:47.96ID:gt7tglLD
そりゃ12両で3両分空気運ぶより中国人とタイ人で常にパンクしてる富士回遊に割り振ったほうがいいだろ
0109名無し野電車区
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2019/12/14(土) 12:02:48.20ID:ZxOKzinT
あずさ回数券廃止も伴って客が半減してしまったからな、まさに自民地獄
0110名無し野電車区
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2019/12/14(土) 12:03:15.35ID:dV9qmfyl
言うほどしてるか？
0111名無し野電車区
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2019/12/14(土) 12:10:27.01ID:ZxOKzinT
富士回遊は高尾まで成田エクスプレスの客も多いから高尾にもとめなよ
0112名無し野電車区
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2019/12/14(土) 13:09:26.21ID:03AXSb05
千葉から河口湖まで、E257系使った臨時快速あったが、
富士回廊はその代わりか
南小谷行く場合は、新宿か松本で1本待たないといけないうえに、
特急料金は別々
0113名無し野電車区
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2019/12/14(土) 13:24:21.81ID:7cxOmNN1
あずさ3号は慢性的に混雑していた気がしたが、甲府方面減車して大丈夫？
0115名無し野電車区
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2019/12/14(土) 21:06:56.96ID:8/5XuJJ0
停車駅を減らしたところでわずかしか速くならないしな
そんなことより定時に駅に着けばそれでいい
乗客は発着時刻でスケジュール組んでるからな
0116名無し野電車区
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2019/12/14(土) 23:38:41.98ID:2lWSJJJ9
あずさ3号は9両で運転じゃ混むな

9両編成あずさが増えるのか？
はちおうじの一部を9両にしてよ
0117名無し野電車区
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2019/12/15(日) 02:20:02.97ID:lhd9EHJC
>>108
終点まで12両全部は行ってない
>>116
逆に今9両の便のどれかが12両にならない限り、
そういうことになる
0118名無し野電車区
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2019/12/15(日) 02:26:07.29ID:vAUiJ0Db
>>116
はちおうじなんて所詮小銭稼ぎの間合い運用
ここを変えても大勢には影響しない
0120名無し野電車区
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2019/12/15(日) 02:38:49.23ID:1CgELuHv
15両編成ははみ出る駅あるだろ
どこぞの私鉄みたいに
0121名無し野電車区
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2019/12/15(日) 03:05:00.82ID:SKGJcl1u
八王子で増解結すればおk
追っかけ運行胸熱
0122名無し野電車区
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2019/12/15(日) 04:40:34.04ID:lhd9EHJC
>>119
3両同士の併結で4階建て妄想（ホーム12両までだし）
甲州編 ←上り 3両(富士急直通)+3両(身延線直通)+3両(小淵沢行)+3両(小海線直通、小海線内ディーゼル牽引) 下り→
信州編 ←上り 3両(飯田線直通)+3両(西線直通)+3両(松本行or篠ノ井線直通)+3両(大糸線直通) 下り→

3両は1号車側、9両は12号車側も併結できればな・・・
0123名無し野電車区
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2019/12/15(日) 05:56:13.57ID:rCUfve4p
シンクロ召喚みたいなもんすな、チューナーモンスタージャンクシンクロンは☆３つなのでこれまでのような強い☆４つ以外ゴミみたいな風潮が消えてしまった的な
0126名無し野電車区
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2019/12/15(日) 18:14:29.39ID:HmGHDzxM
>>122
もうこうなるとあずさの前の併結してた昭和の急行時代になってしまう
0127名無し野電車区
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2019/12/15(日) 18:38:39.34ID:BxHunaaI
新宿発長野行き普通電車とか乗り鉄大歓喜ですな、八王子あたりで蜂の巣にされて炎上しそうですけど
0128名無し野電車区
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2019/12/15(日) 20:31:28.78ID:3BXDwROa
わざわざ混む列車を減車してまで富士回遊にする必要があったってことでしょ
0129名無し野電車区
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2019/12/15(日) 20:55:53.13ID:e0XgD43Y
朝の千葉あずさはライナー代わりだから
新宿からは9両でも充分だったろ
ただ、富士回遊を楽しみに新宿から乗る人は
散らかさせれた加齢臭漂う車内でガッカリすると思う
0130名無し野電車区
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2019/12/15(日) 21:05:28.35ID:T5Dk4ECk
https://news.mynavi.jp/article/jrdiagram2020-4/
下り「あずさ5号」は現行の新宿発松本行から新宿発南小谷行となり、運転区間を延長。その他、朝夕に運転される「あずさ」の一部列車で停車駅の変更があり、
富士見駅や下諏訪駅などに停車する列車が増える予定となっている。

下り「あずさ5号」は現行の新宿発松本行から新宿発南小谷行となり、運転区間を延長。その他、朝夕に運転される「あずさ」の一部列車で停車駅の変更が
あり、富士見駅や下諏訪駅などに停車する列車が増える予定となっている。
特急「富士回遊」は3往復に増発。定期列車は引き続き、E353系3両編成で富士急行線を走行する
中央本線から富士急行線へ直通する特急「富士回遊」は1往復増発され、計3往復に。富士急行線内では、停車駅に下吉田駅が追加される。下りは
千葉駅始発の「あずさ3号」と併結運転を行う「富士回遊3号」、新宿駅始発の「かいじ7・11号」と併結運転を行う「富士回遊7・11号」、上りは大月駅から
「かいじ36・48号」と併結運転を行う「富士回遊36・48号」、「あずさ44号」と併結運転を行う「富士回遊44号」を設定。定期列車は引き続きE353系3両
編成、臨時列車はE257系で運転される。
平日の夕方以降に運転される特急「はちおうじ」「おうめ」も一部変更。現在、下りは「はちおうじ」6本・「おうめ」1本の運転だが、現行の東京駅18時30分発、
八王子行の「はちおうじ3号」は運転を取りやめ、ダイヤ改正後は同時刻に東京駅を発車する青梅行の「おうめ1号」を設定。これにより、「おうめ」は下り2本に
増発される。
0132名無し野電車区
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2019/12/17(火) 13:17:04.77ID:yrMmG2Uy
東京18:30のはちおうじの12両編成1本を東京19:15のかいじに充当して混雑緩和

かいじの9両をおうめに充当だな
本来は元々おうめだった東京18:00の筋にすべきだったが、車両がまわらないのだろう
0133名無し野電車区
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2019/12/17(火) 15:03:06.76ID:VC4AJZ0E
新宿東京間はガラガラなんだから特急券無しで乗れるようにすれば渋滞緩和に役立つと思うお
0134名無し野電車区
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2019/12/17(火) 17:14:19.24ID:VC4AJZ0E
山本太郎の甲府駅演説大人気だったらしいですよね、見に行けばよかったお
0137名無し野電車区
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2019/12/17(火) 19:29:42.21ID:+4uiL0HY
>>133
新宿駅乗り場を分けてるからそこで新たな問題が発生するからなあ
0138名無し野電車区
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2019/12/18(水) 01:01:44.89ID:yPU9RKTU
１番速いあずさ11号って実際混んでるの？
あれ12両だが…

休日あずさ7号のあとのあずさの臨時がないから今の7号をこれ12両にしてほしい

甲府で降りる客がかいじに乗ればいいわけだがな
0139名無し野電車区
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2019/12/18(水) 02:09:20.24ID:tfK+6ilZ
新宿や甲府で臨機応変に3両の増解結すればいいんだが、近鉄みたいにはできない会社なんだな。
0140名無し野電車区
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2019/12/18(水) 07:09:17.45ID:E+KzIarZ
あずさ2号がなくなったようだが、かいじ2号をあずさ2号にすれば良かったのに。
0141名無し野電車区
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2019/12/18(水) 07:24:19.47ID:hh7X5dpV
８時ちょうどのあずさ２号を土日の臨時電車で運行するのです、大人気間違い無しなのです
0142名無し野電車区
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2019/12/18(水) 09:38:02.71ID:oTNhP6mX
新宿の引き上げ線の位置が悪いんだよね。
上り本線を横切らないと出入り出来ない。
9:20前後に1本出てきて、1本入る作業ダイヤになっているが、これが快速線の遅延増幅に一躍w
0143名無し野電車区
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2019/12/18(水) 09:49:48.40ID:lM1+J7LG
中央線から山貨への代々木の渡り線を潰して工事して中央線の上下間に引き上げ線移せばいいのになあ
でもそれやるとついでに山貨の立体交差化を求められそうなんで触りたくないのかと
本線横断無くしたところで収入増えんしなあ
0144名無し野電車区
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2019/12/18(水) 10:32:52.17ID:lcvrfcdw
あずさ3号は9両にしないで欲しい。するなら速達型にして。
0145名無し野電車区
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2019/12/18(水) 11:18:27.74ID:EuMs9fVT
諏訪やら峡東３駅の奴らが言うことなんて聞かなくて良いから、あずさ速達化して欲しい。

諏訪・峡東・杉並とまさにエゴ路線だよな。
0146名無し野電車区
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2019/12/18(水) 11:26:20.09ID:v8VDB+nJ
と口だけ達者だから何も変えられないんだよな
0147名無し野電車区
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2019/12/18(水) 12:09:19.61ID:pOgBehwJ
>>145
じゃぁ新宿出たら松本までノンストップだな
需要があるかは知らん
0148名無し野電車区
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2019/12/18(水) 12:10:25.89ID:pOgBehwJ
結局、途中駅に止まらずに速達化しろってのもエゴだよな
0149名無し野電車区
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2019/12/18(水) 12:28:46.13ID:OyTNPnKf
全駅に止まる普通電車こそ速度向上を図るべきだよな
0150名無し野電車区
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2019/12/18(水) 12:46:21.27ID:nClCcnyZ
加減速度5.0
停車時間各駅15秒で半自動廃止

年寄りこける。
駅着くときにドア前に居ないと降りられない。
いいね
0151名無し野電車区
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2019/12/18(水) 13:56:38.32ID:qkHv04P2
233g車入れるとなんとか3駅は通過とかあるのかこの会社は
0153名無し野電車区
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2019/12/18(水) 14:30:05.57ID:7/klsvD5
2月はえきねっと安いから
乗ってみようかな
でも甲府で食事くらいしか思いつかんなぁ
0154名無し野電車区
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2019/12/18(水) 14:31:48.27ID:DHHF5BwL
富士回遊って多客期は3両で大丈夫なの？
今年の春（ホリ快）とか連休とか悲惨な状況だったが
0155名無し野電車区
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2019/12/18(水) 14:47:31.66ID:ba/lGxd2
足りないからE257 500番台が臨時で走る
富士回遊用の500番台もそのうち2500番台にリニューアルされるのかな
0156名無し野電車区
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2019/12/18(水) 16:26:48.54ID:OyTNPnKf
リニアに対抗するために新宿〜甲府〜松本で2時間を切るのです
0157名無し野電車区
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2019/12/18(水) 16:33:35.17ID:muTNg7/J
>>152
中野三鷹の各停を減らしつつ杉並三駅からのグリーン利用を促進できるからな
三鷹以遠の奴に対しては快速→特別快速の昇格で運用圧縮しつつごまかす
0158名無し野電車区
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2019/12/18(水) 17:10:38.72ID:GC0eN2ed
そんな姑息な真似をするなら京浜にもグリーン車付けてよ…
0159名無し野電車区
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2019/12/18(水) 17:12:18.39ID:GC0eN2ed
三鷹では金払ってグリーン車に乗るより黄色の始発を待ったほうが着席チャンスが高いという喜劇のようなことが
0161名無し野電車区
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2019/12/18(水) 18:22:35.51ID:sV4uEKrH
中華丼
0162名無し野電車区
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2019/12/18(水) 18:27:59.96ID:OyTNPnKf
でもアベノミクスのおかげでずいぶん減って高くなったからねぇ…
0163名無し野電車区
垢版 |
2019/12/18(水) 20:36:11.79ID:QE+cTrGD
90年ごろは立川止まらないのあずさも多かったよね？
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